Перейти к содержанию
Форум Туртранс-Вояж

m40

Пользователи
  • Постов

    957
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент m40

  1. 11 день. Дорога в Акташ: перевал Чике-Таман, Чуйский тракт, долина Катуни, слияние Чуи и Катуни, Чуйская долина, петроглифы Калбак-Таш, водопад Ширлак, вид на гору Актру, Гейзерное озеро, село Акташ 12 день. Поход на Актру: Курайская степь, Северо-Чуйский хребет, ущелье и река Актру, ледник Большой Актру, Голубое озеро
  2. 9 день. Долина горных Духов: Чемальская долина, пороги Катуни, Ороктойский мост, водопад Че-Чкыш, ,,сердце Катуни,,, Чемальская ГЭС, слияние рек Чемала и Катуни, остров Патмос, сёла Каракол/Курота, река Урсул 10 день. Каракольская долина: природный парк Уч-Энмек, река Урсул, Каракольская долина, древние курганы, озеро Ару-Кем. Поход на Сарлык: Туюкские озера, Сарлык, виды на Белуху.
  3. 3 день. Поход к озеру Поперечное: Нижнее Мультинское озеро, река Поперечная, водопад Поперечный, Поперечное озеро, Верхнее Поперечное озеро, Катунский хребет, слияние рек Мульты и Поперечной, долина реки Мульта, Среднее Мультинское озеро 4 день. Поход к озеру Куйгук: река, водопад и озеро Куйгук, Катунский хребет, долина реки Куйгук
  4. В позапрошлом году я уже планировал путешествие на Алтай с посещением плато Укок. Но карантин в Кош-Агачском районе, именно здесь предполагалось 70% моих приключений, все планы разрушил. Рассматривать другие варианты не стал, посчитав поездку на Алтай без поездки на ,,марс,, не полноценной. Отложил эту затею до лучших времён и отправился на Кавказ. Если тогда Алтай для меня был всего лишь альтернативой закрытым границам Европы, то в этот раз наоборот- за несколько месяцев виртуальных путешествий по этому краю интерес к нему очень вырос. К поездке начал готовиться задолго до её начала, запланировал на это дело 20 дней, даже вояж в Киргизию передвинул на не удобный месяц. Только от посещения плато Укок пришлось отказаться - сентябрь не то время. Плато Укок довольно суровое место, здесь даже в июле может выпасть снег, а проезд через перевал Тёплый ключ возможен 2-3 месяца в году. Зато в моём маршруте появились другие интересные места. Весь Алтай, как это фигурирует в названии некоторых туров, не увидеть ни за 9, ни за 14, ни даже за 30 дней. Он слишком большой и возвращаться сюда можно не раз. Мне, как обычно, хотелось увидеть за один раз побольше природных красот, поэтому пришлось поломать голову: как совместить максимальное количество хотелок в одной поездке. В итоге у меня получилось одно большое насыщенное трёхнедельное путешествие, состоящее из трёх недельных с разным форматом и с разными попутчиками. Несмотря на большую популярность Алтая и огромный туристический поток, сервис здесь по-прежнему оставляет желать лучшего. Чуйский тракт дорога федерального значения и находится в приличном состоянии. Вдоль шоссе расположено много комфортных отелей, гостевых домов и турбаз с удобствами. Но стоит отъехать в сторону и всё меняется, чем дальше- тем хуже. Дороги от состояния ,,так себе,, превращаются в ужасные. Да, это те самые знаменитые заброски на шишигах и уазиках по жуткому бездорожью. В самых отдаленных районах и таких дорог нет, увидеть природные красивости этих мест можно только добравшись до них пешком или верхом на лошадях. То же самое касается условий проживаний - простенькие турбазы с удобствами на улице и баней вместо душа, а ещё дальше и вовсе палатки. Так что если хочется увидеть настоящий Алтай, придется пожертвовать комфортом и некоторое время потерпеть неудобства. Я был к этому готов, но в палатке ночевать мне всё же не пришлось. Подробно описывать достопримечательности, расположенные вдоль Чуйского тракта, я не буду. За прошедший год на страницах форума путешественники это делали не раз. На местах, куда ТТВ еще не проложил свои маршруты, остановлюсь более подробно. Не приятным открытием уже после поездки для меня стало качество фотографий моего фотоаппарата- отсутствие резкости на большинстве кадров, причём сделанных на разные объективы. На маленьком экране аппарата этого не было заметно, а вот на большом мониторе дома очень видно. Кое-где в обзоре буду использовать кадры с телефона, не зря всё же дублировал, хотя это так себе замена. А перед следующей поездкой уже точно придется покупать новый девайс. На самом деле это следовало сделать давно, только путешествия для меня были более приоритетным выбором, куда потратить накопленные денежки. Так что большая часть видовых пейзажей, представленных здесь,особенно в превью, снята на квадрокоптер. Он всё ещё со мной и продолжает радовать. Такие ракурсы никаким дорогущим фотоаппаратом не получить. 1 день. Дорога в Уймонскую долину: Семинский перевал и самая высокая его вершина Сарлык, Ябоганский перевал, Чуйский тракт 2 день. Мультинские озера: Катунь и Филаретова гора, Нижнее Мультинское озеро, Среднее Мультинское озеро, водоскат Шумы
  5. Алексей, Вы уж постарайтесь, удивите нас в следующий раз чем-нибудь этаким Я бы вот съездил и написал отчёт про Анды, присматривался даже к различным вариантам, но цена на авиабилеты убила всё желание. Так что пока только Киргизией похвастать могу, вроде как тоже экзотика для нашего туриста.
  6. Года 2 назад вряд ли кто ожидал моно туры в Сербию и Хорватию. Тут я с Алексеем согласен.
  7. Ёжик порадуется, наконец-то съездит в Румынию. В текущих обстоятельствах тур по этому направлению должен хорошо продаваться. Правда это всё-таки не моно-тур, о котором он мечтал. По мне, маловато дней. Вот если бы он был дней на 12, тогда бы я всерьёз задумался о поездке в этом направлении, тем более часть оплаченной суммы за несостоявшуюся поездку в Норвегию до сих пор ждет куда потратиться.
  8. Там небольшие катера на 10-12 мест, курсируют в основном по одним и тем же маршрутам: водопады Эстюбе, Корбу, Киште, Чедор. В нашем случае должна была быть переброска с южного берега на северный. А на следующий день прогулка с высадкой у двух водопадов и на одном мысе за такую же сумму денег. В итоге договорились посмотреть всё это по пути. Алтай слишком большой и вариантов путешествия по нему можно придумать не мало. Эко-троп и водопадов там великое множество. Несмотря на 3 недели моего путешествия, слишком много природных красот осталось не увиденными. Так что повод вернуться точно есть. А свои картинки я еще покажу и поделюсь впечатлениями
  9. На катере у вас не будет возможности спокойно пофотографировать пейзажи. На волнах на скорости катер трясёт как автомобиль на кочках (бедные позвоночники капитанов). К тому же борта закрыты панелями, либо другая конструкция с окнами, так как в противном случае внутрь будет залетать много брызг. Хоть защитные панели и прозрачные, фотографии через них или окна вряд ли получатся хорошие + тряска. Довелось прокатиться на катере со сломанной защитной панелью. Сидеть с той стороны было нельзя - мокро. Водопад Корбу- дальняя от Артыбаша точка маршрута на теплоходе, до южного берега ещё 2/3 пути по расстоянию. Расход топлива и цена за такую прогулку увеличатся соответственно. Просто заброска на Южный берег на катере стоит 3000-3500р в одну сторону. При этом высадиться и погулять еще где-либо возможности не будет. Восточный берег - природоохранная зона, высадка там вообще запрещена, Корбу как исключение. Далее на юг- берега с обоих сторон либо очень крутые, либо отвесные. Из автивностей- прогулка по южному берегу и купание летом. Больше там что-то сложно придумать. Южный берег пологий, выглядит вот так: А вообще вариант посещения озера в таком варианте с поездками из Горно-Алтайска и обратно не очень целесообразен. Дорога там так себе. При кольцевом маршруте посещение озера более логично, точнее, без него уже никак не обойтись. Других дорог там просто нет- только переправа через озеро на катере или пароме из Чулышманской долины..
  10. У меня времени в этом городе было побольше- 12 часов до вылета, правда светлого времени суток около 3 часов. Проспект Ленина, можно сказать, главная улица города. Много строений в стиле ампир и конструктивизм, несколько ВУЗов находится здесь. Параллельный ему расположен Красноармейский проспект - менее интересный на мой взгляд, хотя здесь встречаются старинные деревянные здания, но чем ближе к вокзалу, тем больше современных многоэтажек и унылых хрущёвок. Исторический центр находится примерно между этих двух проспектов ближе к Нагорному парку. Только в темноте всё это исследовать было не так интересно. Вот вид на город со смотровой площадки парка. И знаменитые буквы, правда наоборот. В последние часы своего путешествия я поленился поднять дрон и снять их как положено. А это мост через Обь за буквами.
  11. На Гейзерное озеро лучше приходить утром. Можно застать момент, когда людей вообще нет. Рисунок на втором фото интереснее, сделано через день.
  12. Кольцевой маршрут через Чулышманскую (Чёлушманскую) долину выглядит логичным изменением/альтернативой старому- новые места, не нужно возвращаться многие километры по уже знакомой дороге и делать огромный крюк ради одной ночевки и прогулке по северной части Телецкого озера. Но следует учесть, что цивилизации в долине почти нет. Базы там однотипные- домики на несколько мест, бывают даже с туалетом, но в основном удобства на улице. Больших гостиничных корпусов в долине я не заметил. На двое суток можно забыть про связь, она пропадет сразу после Улагана и появится на середине Телецкого озера. Местные жители для связи используют рацию. Электричество на базах обычно от генератора, но розеток в домиках может не оказаться. Да, там нет никаких ЛЭП, столбов, проводов. Это очень радует и никак не портит живописные виды. Только местные жители пользуются оторванностью от цивилизации и дерут немалые деньги за всё. Домики за ночь по цене ночёвки в европейском отеле 3* с завтраком. Проезд от перевала Кату-Ярык на базу, а она скорее всего будет находиться в часе езды от перевала, не далеко от Каменных грибов, в моём случае стоил 25тр за автобус. Я конечно ехал в нём не один, но сама сумма впечатляет за 2 часа работы (от базы пустой и обратно уже с пассажирами). 20-секундная переправа на лодке через Чулышман 500-700 рублей (4человека в лодке) туда и обратно. Трекинг до грибов небольшой, от берега до смотровой площадки на долину всего 1,2 км, но попотеть придется- набор высоты 200 метров. Отсюда совсем близко до Каменных грибов, а до верхних из них ещё +100 метров высоты, мой навигатор показал 740 метров, на берегу 440 метров над уровнем моря. Но по пути к самым верхним грибам есть опасные места, можно свалиться в пропасть. Для посещения водопада Учар нужен ещё один целый день и некоторым такой поход может показаться тяжёлым. Можно даже за один день успеть сходить на Учар и на грибы, но нужно иметь хорошую физическую форму и рано выходить с базы. Только придется дважды переправляться на лодках, хотя они находятся на одном противоположном от баз берегу. В противном случае, проход по частной территории не дружелюбно настроенного местного жителя. Переправа по Телецкому озеру с совмещением посещения водопадов тоже выглядит здравым решением. Это сэкономит время и деньги на отдельную экскурсию по озеру. Как-нибудь у меня дойдут руки и я расскажу более подробно про эти места, за одно про Мультинские и озера Красной горы а, главное, покажу их.
  13. Светлана, по леднику идти не страшно. Трещин на нем нет. Точнее, они есть, но без зазоров вообще, с высоты в виде линий больше заметны чем вблизи. Лёд очень шершавый с вкраплениями мелким камешков, идти по нему вполне нормально. Пару раз перепрыгивали через ручьи. Тут надо было найти удобное место, так как берега их обледенелые. На самом деле все идут по тропинке, но по леднику же интереснее. До первого камня на пятой точке, который отобьёт копчик. Хорошо, если он не послужит трамплином и не отправил в полёт) Вернулся из Чулышманской долины. 4 дня без интернета. Посмотрел саму долину, водоскат Учар и каменные грибы, которые включили в программу на следующий год. Природа красивая, но цивилизации почти нет. Дороги сюда плохие и их всего две- через перевал через Кату- Ярык, либо до переправы на пароме/катере через Телецкое озеро.
  14. Про Голубое озеро так романтично написано в этом путеводителе. Только пусть к нему не простой. Заброска осуществляется из Курая. Это село попроще Акташа, нормальных гостиниц я тут не заметил. Так что при размещении в Акташе придется потратить 30-40 минут на переезд до Курая. Заброска на уазиках 1 час 50 минут с остановкой в Перевалке. Удовольствие типа заброски на озера Мультинское/Каракольские. До Голубого озера по навигатору идти всего 4,6 км. У нас вышло 6,2, но набор высоты 700 метров. Это около 3 часов пути. Есть два тяжёлых места. Первое - Бараньи лбы, угол подъёма 30-45 градусов, почва глинистая и мелкие камешки. В дождь придется преодолевать этот участок на четвереньках. Высота этого отрезка около 100 метров. Далее вид на основание ледника и подъём к озеру ещё 200 метров высоты вдоль ледника. Тоже тяжёлый подъём, но мы прошли большую часть этого отрезка по леднику, правда потом пришлось карабкаться по камням. Но сама прогулка по льду своеобразна, набрали в бутылки ледяной воды из ручьёв (из сердца гор), прорезающих ледник. Озеро в сентябре зелёное, по площади обмелело на половину, метра на 3-4 глубины. Но вроде летом оно и правда голубое. Восхождение и и фото вчерашние. Я думаю, что не много найдется желающих, предпочитающих комфортный отдых, испытать себя таким образом.
  15. Тавд(л)инские пещеры - такая ерунда, на мой взгляд. Пещера, в которой все лишние ходы заложены, пара тупиков, заблудиться негде. Куча болтовни от экскурсовода. В общем, напрасная трата времени и 200рублей. Но вот медовуха у тети в начале рядов там вкусная, мне понравился сорт ,,разнотравие,,.
×
×
  • Создать...