Перейти к содержанию
Форум Туртранс-Вояж

m40

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    957

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

 Тип контента 

Весь контент m40

  1. m40
    DJI_0488.MP4 DJI_0486.MP4 DJI_0857.MP4
  2. m40
    Переход Шикотан-Кунашир. Причаливали в тумане, а отплывали уже в солнечную погоду. В 50-60-ти километрах прямо по курсу открылся Тятя-вулкан в вулкане. Благодаря своей правильной форме, он входит в тройку самых красивых после Везувия и Фудзиямы вулканов мира. За 4 часа пути получилось несколько десятков кадров фотогеничной вершины с облаками и без. По траектории теплохода, форма конуса почти не изменилась. Мы его немного обогнули, но не приблизились. Кунашир. Южно-Курильск. Маяк на мысе Южно-Курильский Южно-Курильск также как и Малокурильск встретил сильным скверным запахом рыбы в порту. Покидаем это не приятное место и едем в цунами безопасную зону - ,,Дом Дружбы,, на высоте 35 метров над уровнем моря, именно здесь находится наше пристанище на ближайшие 3 дня. Эту гостиницу построили японцы в знак дружбы от японского народа в 1999 году. За 23 года эксплуатации произошли некоторые изменения- не осталось японской мебели, сделан ремонт, установлены розетки правильного стандарта на 220 вольт, но основные архитектурные и кое-какие оригинальные дизайнерские и конструктивные решения ещё остались. Об этом позже, сейчас мы отправляемся к заброшенному маяку, за одно и на прогулку по Южно-Курильску. В Южно-Курильске проживает почти 7 тысяч жителей, что в 4 раза больше чем в Курильске. При этом административный центр Итурупа является городом, а административный центр Кунашира всего лишь посёлок городского типа. В архитектурном плане они ничем не отличаются- всё те же одно и двух- и трёхэтажные дома. Дом Дружбы это самый центр посёлка, находится между двух параллельных улиц в начале (или конце) аллеи. Между улицами расположена парковая зона с площадками для детей и занятия спортом, правда деревья на аллее пока не выросли (а может и не вырастут), рядом магазин, банк, административные здания. Старые бараки хоть и обшиты металлическим сайдингом, но легко узнаются как советские постройки бородатых лет. Новые дома выглядят по-другому, более аккуратно и веселее что ли благодаря расцветке. Самое брутальное здание ПГТ- это почта. А это, пожалуй, самое красивое – Троицкий собор. Старый жилой фонд Новостройки Встреча заката на мысе Южно-Курильский. Здешний заброшенный маяк совсем некрасив и неинтересен. Маленькое здание квадратной формы из которого ужа давно растащили всё, что представляло хоть какой-то интерес, а внутри устроили свалку и туалет. Рядом несколько люков, танковые башни с которых уже сняли. Любуемся видами на море, посёлок, вулканом Тятя на северо-востоке острова и вулканом Менделеева на юго-западе. Было немного жаль, что хороший солнечный денёк мы провели в море, а не где-нибудь в походе по острову. На обратном пути посещаем кафе с японской кухней. Цены не как в ресторане на Сахалине, дешевле. Возвращаемся в гостиницу. ,,Дом Дружбы,, снаружи выглядит неказисто, стиль японский -,,не дорого и сердито,,, я бы сказал даже ,,очень сердито,,. В холле отдельные стеллажи для уличной обуви и для домашних тапочек, ведь японцы как и мы не ходят по дому в обуви, ресепшн, пара хозяйственных помещений, столовая и кухня. Общепит работает по расписанию 3 раза в день. Цены относительно материковых дороговаты конечно, но дешевле чем в кафе. Коридор связывает одноэтажную пристройку с двухэтажным жилым корпусом. В жилом блоке 2 этажа, на первом этаже двухместные номера и комнаты на 8-10 человек, на втором - 6 двухместных номеров. Но удобства на этаже, причем душевая отдельно от туалета, через коридор (очень сомнительно в плане удобства). Душевая не удобная, так как негде повесить одежду. По японскому замыслу предполагается каждодневная стирка (прачечная работает по отдельному прайсу) и грязные вещи должны складываться в корзину, а не вещаться на крючки и раскладываться по полкам. Для чистых вещей также предусматривается отдельная корзина. 4 душевых кабинки выполнены с учётом роста японцев, при 180 см будет тесновато. Низкие раковины в помещении душевой и в туалете, унитазы, стол и стулья в столовой тоже как для детей. Сантехника до сих пор оригинальная, если со смывом унитаза проблем не было, то вот со смесителем в душе не сразу разобрался. Ещё из аутентичных аксессуаров остались выключатели света и окна, рамы которых открываются в бок. С одной стороны, любопытно было оценить быт по-японски, с другой, лучше поселиться в нормальном отеле. Только отелей на острове не так много и многоместных вообще нет. Строительство больших отелей это риск. Да, турпоток налаживается, спрос на места есть, но до сих пор подвешенный статус южных Курильских островов инвестиции в отельный бизнес делает рискованными. Авиакомпания Аврора заключила договор с Домом дружбы и при задержке/отмене рейса оплачивает еду и проживание пассажиров в этой гостинице. Если несколько десятков пассажиров накормить ещё можно, то вот разместить их всех- вряд ли, особенно в туристический сезон. Интересно- как у них это получается? Хорошо, что у нас не получилось проверить это на собственном опыте.
  3. m40
    9. Шикотан за 48 минут Рано утром теплоход проходит пролив Екатерина, разделяющий острова Итуруп и Кунашир, его ширина около 20 километров. Справа по борту можно наблюдать величественный вулкан Тятя. Официальная высота вулкана 1819 метров, на самом деле после обрушения конуса 45 лет назад, она немного уменьшилась. В тумане, который был довольно густым, разглядеть ничего не удалось. Но ещё не вечер. Маршрут нашего рейса пролегал через Шикотан, с 4-ёх часовой остановкой на острове в 10:00. Важный момент: острова Курильской гряды являются приграничной территорией, для их посещения требуется заранее оформленное разрешение на посещение. На Шикотан наш предводитель Аркадий также оформил отдельное разрешение. Документы проверяются при высадке и посадке на борт. Из 4-ёх часовой стоянки теплохода время на погулять только 2 часа. Но для начала ещё нужно было причалить, а у нас задержка. Другой теплоход ,,Игорь Фархутдинов,, задержался на отгрузке-погрузке и съел целый час нашего полезного времени, так наша стоянка сократилась на этот самый час, отплытие по расписанию в 14:00. Заходили в бухту Малокурильская в тумане, но кое-что разглядеть можно было. Пограничный гарнизон Кладбище кораблей. На пирсе очень неприятный запах гниющей рыбы, мы быстренько его покинули. Заранее оговоренные машины терпеливо ждали нас на берегу. Был вариант посетить ближайшие 3 бухты, либо съездить на мыс ,,Край света,,, что на противоположном берегу острова. Последний вариант отпал из-за малого количества времени и мы попробовали осуществить первый меньше чем за час- бухты Хромова, Отрадная и Крабовая (самые живописные бухты находятся на противоположном берегу) ещё и с посещением магазина в селе Крабозаводское. Бухта Хромова Бухта Отрадная Бухта Крабовая и село Крабозаводское Ощущения от стремительного посещения Шикотана двоякие. С одной стороны, всё-таки удалось хоть немного увидеть этот остров, с другой, всё это очень скомкано и не продуктивно- ни побродить по берегу в поисках хороших ракурсов, ни на дроне полетать. Мне даже стало жалко потраченных 1700 рублей на такси (5000 на троих за машину).
  4. m40
    8. Прощание славянки Корсаков, теплоход ,,Адмирал Невельской,, Косаков или Оодомари по-японски - портовый город Сахалина. Второй по численности населения город области, один из центров областной промышленности, важнейший транспортный узел региона и ,,Южные ворота Сахалина,,. Возможно городок не так плох, в нём есть красивые уголки, но проездом из окна автобуса он показался мне совсем непривлекательным. Регистрация на паром проходит в здании морского вокзала с осмотром вещей. Правда мы свои чемоданы оставили на улице, нарушив процедуру регистрации, но ручную кладь всё же показали. Тётя на стойке нас пожурила нас за это, шутливо заметив, сколько потенциальных террористов пропустила. После оформления всех пассажиров администратор погрузилась вместе со всеми пассажирами (она же будет нашей главной борт проводницей) в автобус (вроде он платный, 140 рублей) и мы совершили небольшой трансфер к причалу. Порт показался каким-то хаотичным - тут же пассажиры, тут же и груз рядом какой-то загружают. Ну так-то понятно, что пассажиропоток далеко не главное здесь и ради этого отдельный терминал строить не стоит. Пешком дошли до причала и загрузились в теплоход. На теплоходе есть правило правило: чемоданы в каюту брать нельзя, они сдаются в камеру хранения, которая открыта ещё час после отплытия и также за час до прибытия открывается. Так что переложить в чемодан что-то не очень нужное или наоборот время есть есть. Яхта Мордошёва, которую он вовремя успел перегнать в безопасное от санкционный рук место Перемещаться между всеми островами теплоходом большая трата времени. В нашем случае три перелёта и один переход по морю. Получилось оптимальное сочетание, ведь морская прогулка сама по себе уже маленькой путешествие. 4 таких прогулки было бы слишком много, а одна - самое то. Ранее между островами курсировал один теплоход- Игорь Фархутдинов, с 2021 года ему добавилось ещё два – Павел Леонов и Адмирал Невельской, выполненные по одному проекту PV22 на основе универсального арктического буксира. Судно готово к работе в тяжёлых условиях и имеет ледовый класс. В непогоду и в холодное время эти характеристики очень кстати. При отправлении судна играет марш Славянки, мы попрощались с немногими провожающими и отправились исследовать внутренности теплохода. Судно "Адмирал Невельской" может перевозить до 146 пассажиров. Для этого на борту предусмотрены 38 кают, каждая из которых оборудована санузлом с туалетом и душем. В 30 стандартных каютах возможно, как двухместное, так и четырехместное размещение. Также на судне есть четырехместные каюты, одноместная каюта класса "люкс", каюта матери и ребенка и каюта для людей с ограниченными возможностями. Ну все каюты то мы конечно не осматривали, только свои. Из-за сужения судна к носу каюты имеют немного разную конфигурацию. Мне с соседом Виталием (мы выкупили по 2 места по 3255 рублей за место) досталась каюта меньше соседних, но и она довольно просторная, больше кают на знаменитых паромах маршрутов, курсирующих в балтийском море. Здесь в наличии широкие кровати и длинные (не плацкарт в поезде), стул, стол, телевизор с прямым эфиром ТВ (ещё бы интернет 4G), туалет с душем. Для питания пассажиров предусмотрен ресторан, рассчитанный на 74 посадочных места, а также бар без алкоголя (берём с собой, если очень надо, по пути остановок нет). Цена обеда 600 рублей, ужина -550, завтрака-400. Кроме кают, холла и ресторана с баром прогуляться можно по палубе. Снаружи открыта для пассажиров только часть верхней палубы и небольшой закуток палубы ниже уровнем (место для курения в плохую погоду). Каюта. На своей второй полке я продолжил сушить сумки для фото принадлежностей и непросохшие вещи Через 3 часа пути слева по борту в тумане показалась земля. Я напряг свои географические познания (а это как-никак любимый предмет в школе), что за остров мы проплываем? До Итурупа ещё далеко, а других островов по пути не должно быть. Оказалось, что мы всё ещё плывём по заливу Анива, ведь скорость движения всего 22 км/час и только приблизились к Тонино-Анивскому полуострову. А это значит, что плыть вдоль него ещё через час и мы снова увидим маяк Анива, хоть и не так близко. Для отдыха на борту "Адмирала Невельского" имеются спортивный зал, а также сауна и небольшой бассейн. Видимо эти развлечения только для экипажа, мы ничего не знали о такой возможности, так что развлекались хождением друг к другу в гости и дышали воздухом на верхней палубе. Ещё можно было посмотреть телевизор.
  5. m40
    DJI_0803.MP4 DJI_0811.MP4
  6. m40
    7. Прогулка под дождём Возвращение на плато Янкито Сегодня вылет на Сахалин, никаких мероприятия не запланировано. Можно было бы сходить в краеведческий музей. Он на Итурупе не большой, но, судя по отзывам, душевный. Мне интереснее было вернуться на плато и посмотреть его без тумана. С единомышленниками, точнее, с четыремя единомышленницами мы туда и отправились. Цена такси 500 рублей, правда пришлось ещё минут 20 пройти пешком от шлагбаума Гидростроя до самого плато. Мы слишком долго собирались в поездку и упустили идеальный момент для фото - сопку вулкана Богдан Хмельницкий к моменту прибытия закрыли облака. Но и так неплохо получилось, всё лучше чем в тумане. Отдохнули на скале с красивыми видами на бухту и вулкан и отправились обратно. В этот раз другой перевозчик и такси стоит 400 рублей. Правда была у меня ещё одна цель, даже две - купить магниты в единственном магазине, расположенном в верхнем городе, и прогуляться по набережной от Китового до Курильска. Я вышел возле села Китовый, в 4,5 километрах от отеля. Вроде как здесь раньше разделывали китов, отсюда и такое название. Но это не точно. Трёхкомнатная квартира в новом доме возле сквера с видом на море- цена 12млн рублей Осмотрел местную достопримечательность - сквер (пятачок) Китовый, порт под скалой и потопал по мощенному плиткой тротуару 2,5 километра вдоль берега до Курильска. Меня настиг дождь, дождевик и зонт остались в упакованном чемодане и в результате прогулки я промок буквально до нитки. Предыдущие два дня магазин, в котором продавали сувенирку, был закрыт (выходные), сегодня понедельник. Пока выбирал магниты с меня даже лужа натекла. За одно пообщался с продавщицей магазина, ну где как не за 7 тысяч километров от дома можно встретить своих земляков. Ранее я упоминал про клиентоориентированность администратора гостиницы, оставлявшую желать лучшего. После дождя нужно было где-то переодеться. Бессменный администратор отеля Наталья Викторовна равнодушным тоном заявила, что номера уже убраны и это не её проблема. Её можно понять, но хотелось бы немного большего участия и приветливости. Я конечно переоделся, сделал это в общем туалете, распаковывая чемодан в коридоре, но осадок остался. Отношение к клиенту такое - выселились и хрен с вами, другие приедут, спрос на номера хороший. Каждый день у меня случались какие-то мелкие неприятности. Сегодня, помимо дождя, к потерям добавилась защитная крышка объектива. Такими темпами стало страшно- что же будет дальше… Регистрация и часовой перелет на Сахалин прошли гладко. Вечером в Южно-Сахалинске ещё немного погулял и наконец добрался до сувенирного магазина в ТЦ ,,Дом торговли,,. Здесь выбор больше, цены ниже, чем в магазине ,,Остров Сахалин,, на Горького, 20. Правда и сувениры менее эксклюзивные. Фотоаппарат с собой не брал, сделал пару кадров на телефон, которые выложил в самом начале отчёта. Остановились мы в том же отеле Юность, сюда же снова вернемся после Кунашира. Можно бы было поснимать Рождественский собор в подсветке со штатива, ведь он расположен перед окнами в прямом смысле. Только у меня были другие заботы: просушить на одном полотенцесушителе промокшие вещи, а ещё рюкзак и сумку для дрона. Впечатления об Итуруп следующие. Мы посмотрели чудесные локации, несмотря на туманы, с погодой всё же повезло, но осталось какое-то ощущение недосказанности. За 4 неполных дня увидели не мало, при другой интенсивности могли бы увидеть ещё больше. Но такова уж организация отдыха на Курилах, у всех организаторов она почти не отличается по наполнению. Если хочется большего, тогда лучше планировать поездки самостоятельно. Желательно это делать с единомышленниками, иначе обойдется такое индивидуальное путешествие намного дороже. Вообще Итуруп довольно большой остров, более 200 километров в длину и с береговрй линией 582 километра, имеет 20 вулканов, 9 из которых действующие. Немного освоена только центральная часть острова. Север и юг совсем уже дикие территории, можно только догадываться какие красивые места они скрывают. Жить здесь я бы не хотел, а вот задержаться на острове недели на 2-3-4, активно его исследуя, очень даже. У исследовательского центра Финвал в этом году была 20-дневная экспедиция вдоль берегов Итурупа, Урупа и двух более мелких северных островов. Вот уж где действительно можно получить эксклюзивные кадры. Есть разные прочие турклубы с эксклюзивными программами по Курильским островам. Совсем забыл- одним утром на Итурупе у нас случилось землетрясение. Правда небольшое, балла на 2-3 примерно и всего один толчок.
  7. m40
    Михаил, в программе не было. На вулкан Баранского люди поднимаются, правда я не знаю- может с другой стороны. Про содержание я выше уже задавался этим вопросом и сетовал, что в подобных путешествиях мне не хватает галопа и насыщенности ТТВ-шных европейских туров, когда световой день заполняется под завязку. Думаю, тут у организаторов подход такой: это же отпуск, рекорды ставить ни к чему и отдыхать тоже нужно. Предположу ещё, что подобный поход на вулкан подгоняется под усредненного путешественника. Перепад высот вроде не большой, около 400 метров, но он осложняется бамбучником и стланником, буквально приходится продираться через них. Плюс появились какие-то надоедливые мошки, которых не было в предыдущие дни. В этот поход мы и так не взяли одну девушку, с учётом предыдущих прогулок, она бы просто не дошла. А одно мадам пошла в очень неподходящей обуви, промочив её насквозь на первом же заболоченном участке, ну и вораст её ограничивал. Физическая подготовка у всех разная и подъём занял больше времени чем следовало. Виды с вулкана не сильно фееричны, тут важен сам факт - дойти до вершины и прогуляться по кромке. В конце я написал собственное видение- больше мест до темноты, а для кого-то, может быть, и так оптимально и каждодневные спа процедуры- самое то. Ваши камчатские трекинги в сравнении с нашими прямо хардкор. Кстати, я бы советовал вернуться на Алтай и походить там в походы. Да, знаю, что ты не впечатлился Алтаем, но и путешествие у вас в прошлом году было скорее прогулочное, где самое сложное это поход к Каракольским озерам, а так в основном вдоль Чуйского тракта проехали. Сходить в походы на Актру, Белуху и прогуляться возле других высоких хребтов это другое. На счет видео я все время сомневаюсь- нужно ли оно вообще. Ведь тормозит при просмотре и весит много. А Валера в 4к похоже снимал, мои то ролики не такие тяжелые, но их мало.
  8. m40
    DJI_0446.MP4 DJI_0480.MP4
  9. m40
    Кипящая речка Недостатка в СПА на Итурупе нет, сегодня ещё один- термы вулкана Баранский на речке Кипящая. Ванночки я пропустил и сравнить с ними не могу. В сравнении с Жаркими водами это комплекс более благоустроенный, здесь даже отель на несколько комнат есть. Раздевалки с индивидуальными шкафчиками с магнитными замками, туалет с канализацией. Несколько ванночек, рядом течет уже остывшая серная речка, два водопада. Сильный напор падающей воды хорошо массирует тело, только плавательные принадлежности надо держать. Вода кислая и при попадании в глаза щипит. Стоимость удовольствия 1500 за час. Хороший летний (наконец то уже) вечер располагал к прогулкам и я отправился на берег моря снимать закат по возвращении. Лестница в верхний город, вулкан Богдан Хмельницкий на фоне Вулкан Баранского конечно любопытное место, но меня он менее впечатлил, чем красоты предыдущих двух дней. При самостоятельном путешествии я бы объединил восхождение на вулкан и бухту Касатка в один день. Если встать пораньше, то можно успеть подняться на фумарольные поля вулкана, спуститься к Изумрудному озеру, съездить к Чёртовой скале и на заброшенный аэропорт Буревестник. Только на вулкан понадобится проводник, а то можно плегко отеряться. Ещё следует учитывать погоду и прилив, ведь дорога на Зеркальном пляже возможна в отлив. Или же полностью посвятить день подъёму до самой вершины вулкана с последующим релаксом в термах Кипящей речки. Ну и традиционно- все видео этого дня не мои.
  10. m40
    DJI_0431.MP4 DJI_0435.MP4 DJI_0439.MP4
  11. m40
    Изумрудное око Это озеро находится чуть ниже ещё одного энергоблока геоТЭС на ручье Кипящая речка. Озеро это конечно громко сказано, так, небольшой водоём, даже два водоёма диаметром несколько метров. Вода в них 95 градусов, для купания не подходит, а вот яйца сварить - очень даже. Озёра сильно парят и сфотографировать их голубизну довольно трудно. Отдохнув на берегу и подкрепившись вареными яйцами, спускаемся ещё ниже по течению ручья. Полуторакилометровая прогулка по дороге В ложбине фумарольные поля, предыдущая локация Ещё один энергоблок бывшей геоТЭС Нужно спуститься вниз и перейти Кипящую речку
  12. m40
    DJI_0381.MP4 DJI_0410.MP4
  13. m40
    Фумарольное поле находится на одном из склонов вулкана, здесь несколько фумарол (я насчитал 5), из которых со свистом и паром выплёскивается вода. Как правило, фумаролы имеют домики жёлтого цвета, состоящие из серы. Перекусываем и любуемся видами. Визуально дальнейший подъём на кальдеру кажется близким, а ведь в это ещё + 400 метров высоты с более крутым углом подъёма. Но выше не пойдём. Океанская сторона побережья вся в тумане. Как хорошо, что мы её посетили её вчера в хорошую погоду. Здания - ГеоТЭС, начало подъёма Выше не пойдем, но в жерло вулкана Баранскогоможно заглянуть с помощью дрона, плюс 500 метров Фумарольное поле На спуске мы снова теряли тропу. После спуска с вулкана полуторакилометровая прогулка по дороге к озеру Изумрудное око. Заросли стланника
  14. m40
    6. Кривой лес с ароматом сероводорода Наконец хорошая погода с утра. Внизу кадра 2 корпуса отеля Камелия, место проживания Нижний город Верхний город. За ним 2,5 километровая набережная до посёлка Китовый, порт с причалом. Вдали плато Янкито На горизонте вулкан Баранского Трекинг на вулкан Баранского В 22 километрах юго-восточнее Курильска возвышается вулкан Баранского. По дороге к нему забираемся на смотровую площадку на высоте 401 метрнад уровнем моря. Открывается панорама на низменную центральную часть острова. Впереди правее аэропорт Ясный, на дальнем плане вулкан Богдан Хмельницкий и скрывающийся за ним вулкан Чирип, этот двугорбый хребет образует полуостров с одноименным названием. Нет, вулкан не дымит, облачко удачно село на сопку. Хотя этот вулкан считается действующим, как ещё других 8 из 20 на острове. На склоне вулкана с левой стороны плато Янкито, с правой - Плачущие скалы. Проезжаем участок лис попрошаек. Эти хищники адаптировались к пребыванию человека и научились извлекать от этого пользу. Они выходят на дорогу, проезжающие машины останавливаются, туристы фотографируют и чем-нибудь подкармливают. Одна лиса для большей мимишности привлекает для этого дела лисёнка. Правда нам она не показалась, пришлось поверить водителю на слово. Дорога проходит через лес, он изобилует лиственницами без макушек и кривыми березами. Комплимент девушке ,,стройная как берёза,, здесь явно не уместен. Узловатые ветви курильской березы скорее вызывают ассоциации с артритом суставов. Высота вулкана Баранского 1125 метров, мы поднимаемся на фумарольное поле на высоте около 720 метров. Пешая часть пути начинается возле геотермальной ТЭС "Океанская". Она считается законсервированной, но выглядит как заброшенная и приходящая в упадок. Множество ржавых металлоконструкций, соединённых трубами. ГеоТЭС начала работу в 2007 году, хватило её на 6 лет. Потом что-то пошло не так и Итуруп снова перешёл на выработку энергии дизельным топливом. В планах острова есть строительство новой геоТЭС, с большей производительностью. Мы отправляемся в поход, следуем мимо этого памятника халатности и безалаберности, перепрыгиваем через кислый вонючий ручей и начинаем подъём. Впереди трёх километровый трекинг с набором высоты 400 метров и сплошными препятствиями. Тропа, по которой мы шли, растворилась в зарослях бамбучника. Саза курильская или просто бамбучник - холодостойкий вид бамбука, высотой от 30 до 250 см. Растет очень плотно, в лесах образует непроходимый подлесок. Через заросли этого растения высотой выше человеческого роста нам пришлось буквально продираться в начале подъёма. При этом шли мы ещё по тропе, на уровне земли она ещё прослеживается, а выше стебли смыкаются и переплетаются между собой. Во время подъёма и спуска теряли её несколько раз. Местами попадались заболоченные участки, которые затрудняли продвижение. После появился стланник- низкорослые деревья, ветви которых тянутся по земле и переплетаются между собой. Об эти ветки я порвал куртку и сломал бленду на фотоаппарате. Тропа проходит вдоль кислого ручья, стекающего с фумарольного поля, и запах сероводорода преследует нас на всём протяжении подъёма. Не забываем о медведях- взрываем хлопушки, свистим и дудим. Последние сотни метров пути заросли отступают, идем по камням. Позади вулкан Иван Грозный 1158 метров, рядом Мачеха, Дракон и через несколько километров вдали Ребуншири, а за ним залив Касатка Впереди вулкан Баранского
  15. m40
    Светлана, на самом деле на островах в плане быта не так всё плохо. Да, там есть развалины, но есть уже и новые дома, а старые утепляются и обшиваются разноцветным сайдингом. Может в этих трущобах, которые на фото, уже никто не живет и единственная проблема их снести. Курильск и Южно-Курильск это точно не умирающая Териберка. Сюда государство вкладывает деньги, нужно же сделать витрину и показать это Японии. Обустроенный сквер это хорошо, для людей же делается. Может такие фигуры дешевле установить, чем настоящие деревья посадить. Климат то на островах специфический, наверное, далеко не все расстения приживаются. В верхнем сквере я пытался понять природу направления роста веток в одну сторону у лиственниц. Думал, что это связано с сильными ветрами с моря. Но нет, направление однобокости у деревьев разное. А так видно, что городки облагараживают, дороги выглядят новыми. Вид с дрона- так вообще всё красиво. Новые аэропорты, скоростной интернет, спортзалы, бассейны. В общем, условия для жизни создаются. Насколько я понял из общения с местными жителями, со школами и больницами проблем нет, медицинское оборудование есть. Проблема с кадрами, не легко заманить сюда врачей и учителей, вроде как и зарплата у них хорошая (но это не точно), а так средняя ЗП не очень, с учётом цен. Многие сюда приезжают работать вахтой, в сезон вылова рыбы.
  16. m40
    Ирина, я просто поделился своим впечатлением, как все мы тут в своих обзорах. Посмотрел, оценил Южно-Сахалинск и не впечатлился. Похоже до того, как Сахалин отошёл японцам, здесь не особо строили, дальние окраины как никак. А может строили, но старинных зданий просто не осталось. От японцев кроме здания музея тоже не богатое архитектурное наследие. Допускаю, что в городе есть интересные места и я их просто не увидел. От отеля до центра города было далековато. Но может кого-то и такой Южно-Сахалинск с точки зрения архитектуры поразит. Вообще, этот город был просто в качестве бонуса и как место ночевок, главное то на острове природа.
  17. m40
    Плато Янкито Лавовое плато Янкито - природная достопримечательность острова, находится у подножья действующего вулкана Богдан Хмельницкий, высотой 1585 метров. Лавовое поле образовалось во время извержений несколько тысяч лет тому назад. Текущая лава, встречаясь с волнами, застыла в причудливых формах. Плато располагается на границе воды и суши, имеет темный цвет и безжизненно. В некоторые расщелины со временем попала земля, и теперь там пробивается трава. Живописно выглядят и лужи воды после дождя в таких расщелинах. Оптимальное время для любованием плато на закате. В это время темно-коричневая лава приобретает красноватый оттенок. Мы хоть и приехали под вечер, но из-за тумана далее 30 метров разглядеть что-либо было сложно. С другой стороны, туман придавал некоторую сказочность и атмосферность этим корявым формам. Сегодня местная лиса оказалась более коммуникабельной чем вчерашняя. За вкусняшки попозировала всем желающим и убежала по своим лисьим делам. Более интересный кадр от Валеры, приманил пробкой от вина, которая там валялась Оказывается в тумане дронам летать не комфортно, наши оба миника постоянно норовили приземлиться, даже летая над водой DJI_0359.MP4 По возвращению в отель желающие отправились в ,,Ванночки,,, - водно-оздоровительный комплекс, находится не далеко от Курильска. Преимущество этого СПА - расположение на берегу моря, можно принимать оздоровительные ванны и любоваться морским пейзажем. Правда некоторые ездят сюда с другой целью, проведать кота Кешу - фотомодель и талисман Ванночек, звезду Итурупа, его изображение можно встретить на календарях и бигбордах острова. Он настолько популярный, что его даже пытались похитить. Этот рыжий кот представитель породы курильский бобтейл. Особенность породы – ущербный хвост (в нашем отеле тоже жил такой кот с обрубленным хвостом). В этот раз я уклонился от водных процедур, про кота узнал позже. Судя по фото попутчиков, кот и правда очень общительный и дружелюбный. Вместо СПА процедур я выбрал прогулку по городу и мне опять был нужен сувенирный магазин. В Курильске проживает чуть более 1600 жителей, но он считается действительно городом. Условно Курильск делится на нижний и верхний город. Нижний расположен вдоль русла реки Курилка, здесь есть сквер Победы – площадка с современными скульптурными композициями. Такие вот унылые виды Но тут же рядом вот такой сквер В верхний город на скале можно подняться по тротуару вдоль дороги, либо по железной лестнице, перепад высот метров 30. Здесь сосредоточена деловая активность - магазины, администрация, больница, школа. Жилой сектор представлен в основном двух этажными строениями. Некоторые выглядят довольно новыми, но на самом деле это закамуфлированные деревянные бараки. Здесь тоже есть нечто вроде сквера – Парк камней с однобокими низкорослыми деревьями. Мне понравился залив Касатка, хотя он конечно уступает заливу Простор. В целом, день получился хорошим. И он был бы ещё лучше, если бы вместо купаний мы поехали куда-нибудь ещё.
  18. m40
    DJI_0353.MP4 DJI_0358.MP4
  19. m40
    После обеда кто-то предпочёл релакс на берегу, кто-то купание в Тихом океане (температура воды +8-10 градусов), а я отправился исследовать Чёртову скалу сверху. Было страшно, так как вероятность встретить медведя очень высока. Медвежьи следы на берегу это подтверждали. К тому же не далеко от места нашего пикника волны выбросили на берег мёртвую тушу кита. Даже не знаю, почему на неё еще не сбежались косолапые. Правда запаха гниения тоже почему-то не чувствовалось. В заливе Касатка периодически проходят военные учения, на скале много окоп и блиндажей, 4 вертолётных площадки. С высоты 25-30 метров отличный обзор на залив. Ещё выше на 30 метров на холме находится командный пункт. Не так давно за военными учениями из этих окоп наблюдал сам министр обороны. На холм ведут аккуратные бетонные ступеньки через заросли низкорослого бамбучника (завтра то я узнаю какой он на самом деле бывает). На самой вершине холма ещё одна вертолетная площадка под №1 (вроде неподалеку есть даже танковый полигон). Исследуя эти окопы я всё время ожидал встречи с медведем за поворотом. Не встретился, а то бы, наверное, не было этого обзора. В трёх километрах далее есть военный аэропорт Буревестник. Ранее он использовался и для гражданской авиации, а теперь и военные самолёты отсюда не летают, дежурное звено из трёх МИГов перенесли на гражданский аэропорт Ясный. Аэропорт Буревестник хоть не действующий, но зона всё равно запретная и без взлома в пределах несколько километров на дроне полетать не получится (возле буксира я ещё взлетел, в бухточке Чёртовки взлетел с предупреждением, но посадил дрон из-за сильного ветра, а на месте нашего пикника уже не смог из-за запрета взлета). Впереди в 3 километрах мыс Бурвестник и бывший аэропорт на нём Правее посёлок Горный, правда отсюда не видно эти трёх этажные здания Зато Валера полетал. Немного в другую сторону, в четырёх километрах от Чертовки расположен военный городок Горный. Он знавал лучшие времена, в 80-х годах прошлого века здесь проживало около 5 тысяч человек, была хорошо налажена инфраструктура. После распада СССР и расформирования части полков городок начал увядать. А после землетрясения 1994 года Горный вообще пришёл в упадок. Сейчас здесь ещё теплится жизнь и проживает несколько сотен человек. Мне было бы интересно побродить среди этих заброшенных и частично разрушенных домов. Похоже местные экскурсоводы о возможности организовывать сюда поездки даже не задумываются. О возможности посещения этого места я узнал тоже у блогера Митя Разум. Едем обратно довыполнять программу вчерашнего дня. Оказалось, что утренний туман на побережье Охотского моря никуда не девался и терпеливо ждал нас. Жаль, Куйбышевский залив так и остался незапечатленным на фото, проехали не останавливаясь. По дороге в Курильск туман то рассеивался, то снова сгущался и мы всё же решили заглянуть на плато Янкито, расположенное в 10 километрах от Курильска. Местный монополист Гидрострой, которому принадлежат многие объекты на острове, перекопал дорогу, ведущую по берегу к плато, и ехать пришлось через разрабатываемый карьер за дополнительную плату.
  20. m40
    Чертова скала Чёртова скала стоит поперек прибрежной полосы, разбивая Зеркальный пляж на две не равные части и не давая проехать по кромке залива. Скала изрезана японскими тоннелями и штольнями, соединяющими укромные бухточки. Отправляемся исследовать эти бухточки. А наши водители тем временем побудут поварами. Мы прошли несколько тоннелей, в основном искусственного происхождения, заглянули в пещеру и вышли к уже знакомому Зеркальному пляжу. После прогулки нас ждал вкусный обед, главным блюдом которого была уха из Сёмы. Это рыба из семейства лососёвых, водится только в Тихом океане в более южных широтах. На нерест сёма идет первой, длится он довольно быстро. Помимо ухи и солёной красной рыбы попробовали местный специалитет- фирменный алкогольный напиток ,,Клоповка,,. Настойка делается из сиропа красники - ягоды растения вакциниум обыкновенный, является эндемиком. Дорога,которая огибает Чертову склу и снова опускается к пляжу. Вдали вулкан Медвежонок
  21. m40
    DJI_0701.MP4 DJI_0702.MP4
  22. m40
    5. Уха из сёмы Утро снова не радует солнышком, сыро после дождя и вообще пасмурно. Отправляемся в противоположную вчерашней сторону. Остановка на смотровой площадке – в основном виды на лес с деревьями с ущербными макушками. Лиственницы на Итурупе имеют такую особенность: растут до определенной высоты вверх, потом верхушка загибается и деревья растут вширь. Многие деревья выглядят так, как будто им спилили макушки. Деревья конечно чудные, но виды не сказать чтобы прямо аховые с этой площадки. Небо ещё это белёсое… Доезжаем до залива Куйбышева, с холма открывается красивый вид на бухту, впадающую в неё речку Куйбышевку и возвышенности на фоне. Но туман съедает красоту. Я не унываю и верю, что главные сегодняшние красоты мы всё-таки разглядим. При пересечении острова щё одна остановка у песчаного карьера с фактурной стеной. В противоположную сторону вид интереснее - через озеро Благодатное вулкан Медвежонок. Берег сильно зарос кустами и сфотографировать композицию одновременно с вулканом и его отражением в озере не получается. Тем временем туман отступил, появилось голубое небо и океанское побережье встретило нас более приветливо. Залив Касатка Зеркальный пляж От залива Куйбышева на берегу Охотского моря до залива Касатка на противоположном берегу Тихого океана расстояние менее 10 километров, а погода здесь совершенно другая – именно такая как нам нужно. Нам везёт, ведь это место славится туманами. Именно в этом заливе под покровом тумана Япония собрала свою армаду в декабре 1941 года и выдвинулась на Гавайи. В заливе даже есть затопленная японская подводная лодка. Её можно увидеть с дрона, только узнал я об этом уже после поездки. Километров 10 вдоль берега тянется Зеркальный пляж. На линии прибоя вода уходит в песок и остается, покрытый тонкой водной пленкой, слой, который выглядит как зеркало. Отсюда и появилось название пляжа. Протяженность пляжа несколько километров и у него есть своя достопримечательность, не природная. В декабре 2015 году в заливе сел на мель буксир Корунд с баржей. Баржу вытащили, а буксир не получилось. Пока идет судебная тяжба со страховой компанией Корунд нужен в качестве вещдока. Чтобы буксир не разобрали на части, его охраняет сторож Сергей. Тоже, своего рода, достопримечательность. В интернете немало историй про этого человека, при желании можно ознакомиться, например ,,Курильский Робинзон,,. Корунд на самом деле очень крепко зарылся в песок и уже изрядно проржавел. Сторож разрешает полазить по корпусу корабля и вроде бы даже пускает во внутренние помещения за отдельную плату. Нам такого не предлагалось. Наш водитель рассказал, как однажды надоумил Серёгу калымить - брать по 100 рублей с туристов за возможность подняться на буксир. Но потом банку с деньгами то ли украли, то ли начальство, узнав про не легальный заработок, запретило ему заниматься самодеятельностью. Мне это место понравилось. После фотосессии с корабликом отправляемся дальше.
  23. m40
    DJI_0337.MP4 DJI_0343.MP4
  24. m40
    И снова Белые скалы Грех было не воспользоваться солнечной погодой и на обратном пути мы ещё раз остановились возле Белых скал. При солнечном свете скалы побелели, а море стало насыщенного красивого цвета. Уезжать отсюда не хотелось, но время начало поджимать. Уже как час назад начался прилив и волны всё ближе подбирались к скалам. Проезд по этой пляжной дороге (другая годится только для танков) возможен в часы отлива, так как есть места, именуемые прижимами, где во время прилива волны упираются в скалы. При максимальном приливе есть риск вообще никуда больше не доехать. Было Стало Завершили день водными процедурами в водно-оздоровительном комплексе "Жаркие воды". Находится комплекс на дороге из аэропорта Ясный в Курильск. Горячая вода из скважин с постоянной температурой 82 градуса подается в огромные деревянные бочки, где смешивается с холодной. По мере остывания можно добавить кипятка, главное не переусердствовать и не ошпарить соседей, принимающих водные процедуры в соседних бочках. Есть несколько ванн на открытом воздухе. Тут же пробегает ручей с холодной водой. В 180 метрах вдоль ручья по деревянному настилу находится бассейн с лечебной грязью. Погружаться в грязь нужно осторожно, держась за поручни, - чем ниже, тем горячее и плотнее грязь. Смыть её с себя можно холодной водой из ведра, что не очень комфортно. Цена удовольствия спа процедур - 1000 рублей за час. Вон тот домик и есть Жаркие воды Фотографии почти не делал, под крышей совсем нет В этот день у нас ещё было запланирован заезд плато Янкито, но разразившийся ливень отложил эту поездку на другой день. На самом деле плато можно посетить в любое время, так как находится оно довольно близко от Курильска. Оптимально планировать это место на день прибытия/убытия на остров, когда есть несколько свободных часов. После дождя, прогуливаясь до кафе, я немного пофотографировал городок снизу. Такая вот неказистая архитектура. Да, нас сильно ограничивала погода, но организация отдыха на Дальнем Востоке сама по себе довольно размеренная. Ах как мне не хватает этого галопа по европам, этих ранних выездов, 2-3 городов за день и поздних заселений в отели… Причем неторопливая интенсивность почти не отличается у местных ТО по Сахалину и Курилам (впрочем, как на Кавказе и Алтае, наверное, и в других местах по России тоже). Как правило, набор достопримечательностей и их распределение по дням у всех почти одинаковый, выезд из отеля в 9-10 утра это норма и возвращение в 17-18 часов тоже. А мне хочется больше, тем более что длинные июньские дни к этому очень располагают. Например, после водопада Девичьи косы/слёзы можно было бы проехать ещё дальше в к бухте Торная с её скалами 4 брата, охраняющими вход в бухту, и к озеру Сопочное. Вроде бы не далеко от Белых скал, но пейзажи там совсем другие, более шикотанские что ли. Прилив? Можно выехать не в 10, а в 8 утра и Плачущие скалы посетить в конце дня. В идеале лучше конечно организовать индивидуальное путешествие, только стоимость и так дорогого мероприятия вырастет ещё больше. Например, нанять машину и съездить к Белым скалам обойдется в 12-15 тысяч рублей. Ну а Белые скалы это конечно топ, визитка Итурупа.
  25. m40
    DJI_0330.MP4 DJI_0331.MP4 DJI_0333.MP4
×
×
  • Создать...