TAV

Малое море 12 сентября 2023 года Малым морем называют часть Байкала между островом Ольхон и западным побережьем. Ширина водного пространства здесь изменяется от 5 до 16 километров. Погода солнечная и противоположный берег отлично просматривается на фоне ультра-синевы водных просторов. В этот день по программе тура на теплоходе «Бойкий» мы отправились на остров Огой, затем на западное побережье к Святому источнику Сурхайты и оттуда возвратились к поселку Хужир. Протяженность водного маршрута получилась около 60 километров. К острову Огой теплоход шел ближе к берегам Ольхона. Позади справа остался загадочный остров Замогой. Остров. Сюда, на остров проклятых, раньше свозили больных проказой, которая поразила Ольхон в 19 веке. Прокаженных селили в отдельных юртах подальше, оставляя еду возле двери. Остров выглядит абсолютно пустынным – никаких следов присутствия человека или останков жилищ там не нашли. Остров Огой считается крупнейший островом Малого моря. Буряты называют этот остров «безводный». На нём никогда не жили люде В 2005 гору на самой высокой точке острова, взамен старого маяка, была установлена белоснежная буддийская Ступа Просветления. Поднялись к ней по тропинке. Это одно из самых популярных «мест силы» на Байкале, куда приезжают загадывать желания. Конструкция Ступы Просветления не случайна: её основание олицетворяет землю, три ступени – воду, купол – огонь, а шпиль – воздух или ветер. Считается, что Ступа способна в буквальном смысле может растворить негативную энергию и дать возможность силам добра исполнить желания людей. Чтобы совершить буддийский обряд для полного очищения от дурных мыслей и эмоций, настоящего просветления паломники должны обойти вокруг ступы по ходу солнца семь, двадцать один или, для абсолютного очищения даже 108 раз! Туристам рекомендуют пройти вокруг Ступы Просветления хотя бы три круга. Первый круг нужно идти с просьбой о прощении, второй круг с благодарностью за все, что у вас есть, а третий круг следует идти, задумав свое самое заветное желание. Просто следует замедлиться, отключить мысли и попытаться прочувствовать это место. Тогда можно почувствовать ощущение умиротворения и что все обязательно будет хорошо. Вдали, на самой южной оконечности острова находится мыс Дракона. В любую сторону с вершины острова открываются потрясающие виды. А байкальская вода у острова чиста, прозрачна и обладает какой-то особой притягательной силой. Нагрузившись массой положительных эмоций, оказываемся снова на просторах Малого моря. По пути к следующей остановки для группы на теплоходе организовали обед. Постепенно скалы Приморского хребта становятся всё ближе. Теплоход остановился, упершись носом в берег, а под его бортом можно буквально пересчитать все камешки гальки. Это место тоже популярно у туристов. Идти к Святому источнику предстояло примерно два километра. Дорога проходила сначала по берегу, затем сворачивала в лес, поднимаясь по склону холма. Предлагалась услуга по доставке к источнику на машине, но глядя на дорогу в многочисленных камнях, думаешь, что пешком идти все-же было комфортнее. Пересекли бегущий со склона шустрый ручей. Полюбовались лесными пейзажами, попадаются здесь и грибы. Перед источником ограда, увитая разноцветными лентами с воротами. Вот и источник. По легенде, раньше это был единый поток. Но затем шаман разделил его на левый (мужской) и правый (женский). Утверждают, что вкус воды, текущей по расходящимся деревянным желобам, разный. «Мужская» вода более жесткая и холодная, а «женская» считается теплее и мягче. Не заметил. Попробовав святую воду, возвратились назад к нашему теплоходу. Осталось переплыть через Малое море к поселку Хужир. Перед высадкой с теплохода обогнули вокруг скалы Шаманки и мыса Бурхан. Вблизи скала выглядит ещё привлекательней. С воды хорошо просматривается на скале контур фигуры дракона из красного лишайника. С теплохода высадили группу за мысом Бурхан на берегу Сарайского пляжа.

Поселок Хужир Остров Ольхон делится на две части – более низменная южная часть острова выглядит засушливой степью, а более высокому северу, которому лучше удается поймать проносящиеся над Байкалом осадки в большей своей части покрыт заповедным лесным бором. Ну а поселок Хужир, раскинувшийся у берега Малого моря, оказался как раз на границе двух природных частей острова. Хужир считается столицей Ольхона, где проживает большинство жителей острова. В прошлом в Хужире работал Маломорский рыбный завод. А теперь Хужир выглядит как обычная деревня с пыльными улицами, где большинство жителей стараются жить за счет подсобного хозяйства, на приусадебных участках больших овощных грядок не видно – они больше приспособлены под нужды скота, хотя и встречаются на них теплицы. Занимаются разведением скота – прямо среди поселка можно увидеть лошадей, да встретить коров. В Хужире теперь больше ориентируются на туристов. Самые красивые здесь постройки, наверное, больше гостиницы или базы отдыха. Есть в поселке кафе, магазины и сувенирные лавки. Основной туристический сезон на Ольхоне приходится на лето. В Хужире мы высадились из уазиков у бывшего рыбзавода. Первым делом группа разобралась с конструкцией крейсера-мангала. Рядом одна из стен полностью занята длинной инсталляцией из старых рыбных ящиков с устаревшими и ненужными вещами. Вышли на берег и перед нами раскрылась синева просторов Малого байкальского моря. Дальше направились по берегу вправо – к виднеющейся вдали известной скале Шаманка на мысе Бурхан. Чем ближе подходили к скале, тем сильнее она притягивала к себе взоры, открывая всё новые и новые подробности. Таинственный, сакральный и легендарный мыс Бурхан стал визитной карточкой Байкала, привлекающий внимание путешественников. Священный мыс, по поверью, считался обителью главного божества Байкала и назван в его честь. Раньше здесь совершали жертвоприношения бурятские шаманы. И всё это в окружении завораживающих природных красот. Воротами на мыс служат 13 столбов – 13 сэргэ, предназначавшихся для коновязи около дома. Коней буряты почитали и наделяли их божественной силой. Сэргэ дают понять, что у этого места есть хозяин. Число сэргэ соответствует числу детей тенгиев, которые считаются первопредками всех бурятских родов. Сэргэ опоясаны лентами пяти цветов – цвета лент соответствуют четырем стихиям, а зеленый цвет символизирует Вселенское древо. Рядом с каждым из сэргэ находятся камни-жертвенники, усыпанные монетами и различными продуктами. Поклонившись сэргэ, прошли на мыс к скале Шаманка. На скале две вершины. Прогуливаться по самой скале запрещено, кроме птиц. Внутри скалы есть пещера, где когда-то совершались жертвоприношения и именно в этой пещере по верованиям шаманистов обитает Бурхан - главное божество Байкала. Шаманка обильно покрыта красным лишайником. Создается ощущение, что это покрытие не хаотичное, а имеет определенные формы и фигуры. На следующий день убедились в этом, рассматривая скалу уже с воды. За мысом Бурхан раскинулись просторы Малого моря и протянулась длинная светлая кромка песчаного пляжа Сарайского залива. Наши механические кони – уазики подхватили группу около мыса Бурхан и доставили на вершину холма за поселком Хужир, откуда открылась вся панорама окрестностей поселка. Внизу, почти на берегу Байкала, виден наш отель Baikal View. Такие дороги проложены на Ольхоне – больше похожие на свободные направления… В отеле Baikal View наша группа остановилась на три ночи и провела два отличных насыщенных впечатлениями дня. Номер достался в крайнем к Байкалу ряду, с отличным видом из окна и замечательными светильниками с абажурами из ведер. Место для курения на территории отеля Baikal View. Следующим утром тоже было удобно любоваться на байкальские красоты за завтраком.

Дорога на Ольхон 11 сентября 2023 года Утром третьего дня нашего пребывания на сибирской земле отправились из Иркутска на остров Ольхон. До острова проехали расстояние примерно в 250 километров с несколькими остановками. Большая часть пути пришлась на холмистые степные просторы. На первой остановке приобщились к шаманским ритуалам. Таинственность месту предавала опустившаяся туманная дымка. Затем совершили небольшую прогулку к стоящей среди степи статуе Орла. Бронзового орла установили на высокой гранитной колонне. Под скульптурой орла по периметру колонны расположены колокольчики, которые звенят на ветру. Степной народ почитает эту величественную и гордую птицу, ведь орел считается символом Ольхона. Вокруг широта сибирского простора… В этом кафе остановились на обед. Рядом автозаправка с местными ценами на топливо в первой половине сентября. С материка на остров Ольхон на пароме «Семен Батагаев» переправились через пролив Ольхонские Ворота. Паром был назван в честь прославленного воина из соседнего села Еланцы – полного кавалера ордена Славы Семёна Ивановича Батагаева. С борта парома любуемся красотой пролива. Через пролив спешит нам на встречу второй паром «Ольхонские ворота». Проезд на пароме бесплатный. Наш красный иркутский автобус остался на материке. Все переезды по Ольхону проходили на шустрых легендарных и неубиваемых УАЗ-452, прозванных за форму кузова «Буханками». На них и отправились по пыльной и тряской грунтовой трассе до поселка Хужир, расположенного в 36 километрах от паромной переправы. Ехали по принципу – «Больше скорость – меньше ям!».

Кругобайкальская железная дорога (часть II) Звенели колеса, летели вагоны Гармошечка пела: «Вперед»… Под стук колёс, покачиваясь, вагоны неспешно проплывали над Байкалом, а из вагонных динамиков голос экскурсовода рассказывал о Байкале и истории Кругобайкальской железной дороги в сопровождении ярких картинок на больших мониторах, установленных в концах вагона. Забытые Богом российские версты Люблю я дороги печаль Я помню равнины, леса и погосты Святая, великая даль… Станции Маритуй и Шарыжалгай миновали без остановки. Очередная остановка была на станции Старая Ангасолка. За станцией вышли к двум шикарным мостам через реку Ангасолка. Каменный арочный мост с первой очереди строительства и уже железобетонный из рамных пролетов со второй очереди – он считался для того времени уникальным сооружением. За мостами на старом пути начинается очередная противообвальная галерея. Она довольно длинная, да ещё с поворотом. От галереи открывается вид на байкальский берег и станцию со стороны. В Старой Ангасолке расположен культурно-выставочный центр имени Николая Константиновича Рериха. Предпоследняя остановка была на станции Култук. Здесь заканчивается красивая часть железнодорожного кругобайкальского пути: с туннелями, галереями и мостами. Мы приблизились к южному берегу Байкала и действующей трассе современной Транссибирской магистрали. Хорошо слышен грохот товарного поезда, поднимающегося по железнодорожной петле, проложенной над поселком. Скромный вокзал станции Култук и часовни рядом с ним. Около станции установлена стела, посвященная Кругобайкальской железной дороге и отмечающая место её начала. Отсюда просторы Байкала простираются далеко на север. Конечная станция путешествия по КБЖД на паровозной тяге – станция Слюдянка. Здесь отцепят паровозы, а электропоезд серии ЭД9, носящий название «Кругобайкальский экспресс» (был построен 2000 году на Демиховском машиностроительном заводе) поднимет пантографы и возвратит нас в Иркутск по действующей Транссибирской магистрали. Вокзал в Слюдянке единственный в России, который был целиком построен из местного нешлифованного мрамора. Внутри вокзал функционирует музей с огромным экраном на полу. Прямо под ногами плещут волны Байкала, шевелятся водоросли и плавают рыбы. Около здания вокзала установлен бюст министра путей сообщения Российской империи Михаила Ивановича Хилкова, при котором строилась Транссибирская магистраль, Кругобайкальская железная дорога и станция Слюдянка. За вокзалом находится Церковь Николая Чудотворца. Она была построена строителями Кругобайкальской железной дороги. Её полностью восстановили после землетрясения 2008 года. Около депо станции установлен еще один паровоз. Из Слюдянке на той же электричке отправляемся в Иркутск. Теперь у нас уже последний вагон. Справа остаются пути Кругобайкальской железной дороги. А наш состав, описав петлю вокруг поселка Култук поднимется выше, а потом, по железнодорожному серпантину, ещё и ещё выше, уходя всё дальше от Байкала на Олхинское плато в сторону Иркутска. Постепенно осенние сумерки скрывают все виды за окном вагона. Около девяти часов вечера наш поезд прибывает на железнодорожный вокзал Иркутска. В вечерней подсветке вокзал выглядит нарядным. Всё, полный впечатлений второй экскурсионный день закончился – автобус возвращает группу в отель.

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) 10 сентября 2023 года Утром был ранний выезд из иркутского отеля по знакомому Байкальскому тракту в Листвянку. Надо успеть приехать к отплытию теплохода «Атлант», который должен был переправить нашу группу на противоположный левый берег Ангары. С утра на Байкале дул свежий ветер, поднимая волну и брызги. От превратности погоды можно было укрыться в пассажирском салоне теплохода. Но как можно упустить возможность полюбоваться на исток Ангары с борта теплохода. С места высадки с теплохода направились на станцию Байкал, ориентируясь на дым из паровозной трубы. Наш состав из сцепки двух паровозов и шести вагонов электрички уже стоял у перрона. Ведущий паровоз Л-3485 (серии «Лебедянка») был построен на Ворошиловградском паровозостроительном заводе в 1954 году. Паровозы этой серии были последними из советских локомотивов на паровой тяге. В центре красной звезды на фронтоне паровоза раньше располагались барельефы В.И. Ленина и И.В. Сталина. Сейчас вместо барельефов заметны на звезде сохранились только два крепежных отверстия. Эти барельефы сохранились на паровозе, установленном в Барнауле. С ними локомотив выглядит наряднее. До отправления хватило времени на короткую экскурсии по музею истории Кругобайкальской железной дороги, размещенному в вокзале станции Байкал. Музей небольшой, но оказался очень интересным. Над строительством тоннелей КБЖД трудились каменотесы Италии, использовался каторжный труд – среди каторжников работало несколько тысяч поляков, попавших в Сибирь после подавлений польских восстаний. Прокладывали тоннели вручную с помощью взрывчатки: сквозь твердую байкальскую породу удавалось пробиваться всего полметра за сутки. Макеты паровозов, железнодорожного инвентаря и инженерных сооружений: мосты, тоннели и подпорные стенки. Некоторые из этих чудес инженерной мысли вскоре удалось увидеть достаточно близко и даже прикоснуться. Представлены образцы всех рельс, которые в разное время применялись на стальной магистрали КБЖД. Макет порта Байкал, с двумя ледоколами-паромами «Байкал» и «Ангара», перевозившими железнодорожные составы напрямую через Байкал еще до завершения строительства КБЖД. Сегодня на станции Байкал железнодорожные пути заканчиваются. Участок пути от порта Байкал до Иркутска проходил по левому берегу Ангары и оказался затопленным после строительства Иркутской ГЭС. Осталась только тупиковая ветка в 89 километров от Слюдянки до станции Байкал, зато с сохранившимися уникальными инженерными сооружениями, построенное во времена царской России и проложенной по удивительному по красоте скалистому берегу Байкала. Нашей группе достались билеты в первый вагон поезда. Разместились в нем свободно, сразу угостившись фирменным чаем. Кроме нас в вагоне было только несколько человек, среди них особенно запомнился этот молодой и общительный фотограф из Кореи. Раздался паровозный гудок и поезд медленно тронулся. Под клубами паровозного дыма разных оттенков за окном вагона неспешно проплывали бескрайние просторы водной глади Байкала. Первая короткая остановка у «Итальянской стенки». Здесь в основании откоса устроена подпорная стенка с нишами протяженностью около 50 метров. Её строительство велось под руководством итальянского архитектора. «Итальянская стенка» примыкает к порталу противообвальной «Малой Шумихинской» галереи. Противообвальная галерея после разборки первого пути КБЖД уже не используется, но находится в отличном состоянии. Закопчённые своды до сих пор хранят память о том времени, когда паровозы без устали тянули по стальной магистрали тяжелогружёные составы. Прошелся по галерее и взглянул на неё с противоположной стороны. А рельсы по береговой кромке Байкала тянулись все дальше и дальше. При желании за 500 рублей можно было прокатиться один перегон на паровозе и покидать в топку уголек. Следующая остановка на станции Половинная была более продолжительной. На месте бывшего первого пути КБЖД замер поставленный из США по ленд-лизу паровоз с номером Еа-3070. Рядом со станцией мост через реку Большая Половинная. Металлический мост длиной примерно в 70 метров был построен во время первой очереди строительства КБЖД. Клепанная ферма моста выглядит весьма внушительно, только вместо рельс на шпалы моста покрыты деревянным настилом, превратив мост в пешеходный. Второй же действующий железобетонный арочный виадук построили на десяток лет позже, при строительстве второго пути. Технологии строительства уже были другие. С другой стороны станции под мысом Половинный проложен самый длинный на КБЖД тоннель. Раньше этот тоннель был двухпутным, что позволяли более скромные габариты старого подвижного состава. На Половинной можно спуститься к Байкалу. Летом здесь удобное место для купания. Осталось только сделать фото на фоне Байкала. (продолжение следует)

Байкальский музей В Листвянке мы посетили Байкальский музей. Расположен он как раз на против истока Ангары из Байкала. Отсюда, по километровой ширине русла, прозрачные и чистые воды Байкала устремляются по Ангаре в сторону Иркутска. Первые впечатления о Байкале пронизаны удивлением и восхищением. Это место обладает особой магической энергией, перед глазами развертывается удивительная картина природы и ощущается её величие. Бескрайние просторы Байкала, прозрачность воды, чистый воздух. Каждая волна плещется о берег, создавая едва слышимый шелест и неповторимую атмосферу покоя и гармонии. Такие впечатления навсегда записываются в багаж воспоминаний. Полюбовавшись природной красотой, поднялись чуть выше от автотрассы к зданию Байкальского музея. В этом музее посмотрели на Байкал изнутри. Ознакомились как зародился уникальный водоем, увидели рыб, растения и животных, которые проживают как в Байкале, так и рядом в заповедных лесах. Значительное место в музее занимает аквариумный комплекс. Вода в аквариумы поступает из Байкала с глубины 400 метров, чтобы обитатели аквариумов чувствовали себя максимально комфортно. Два самых больших аквариума соединены между собой тоннелем – в них обитают две байкальские нерпы. Аквариум с нерпами никого не оставляет равнодушными. После Байкальского музея успели посетить рынок в Листвянке, чтобы добавить к байкальским впечатлениям вкус вкуснейшего и ароматного омуля. В завершении первого длинного дня на Байкале возвратились в Иркутск и заселились в отель Ibis Irkutsk.

Затем отправились на прием в фельдшерский пункт. Круг обязанностей фельдшера был довольно широк: терапия, хирургия, родовспоможение и борьба с инфекционными заболеваниями. Фельдшерский пункт занимал первый этаж, а на втором была жилая комната. Посетили усадьбу крестьянина Непомилуева. Передний двор усадьбы вымощен деревянными плахами с расположенными по периметру хозяйственными постройками, которые соединял мощный забор. На нижнем ярусе амбара в сусеках хранили сыпучие продукты – муку и зерно, а верхний ярус предназначался для невостребованной утвари и сезонной одежды. Одноярусные амбары часто использовали как погреба-холодильники для мяса, рыбы и других продуктов. Навес предназначался для плотницких и столярных работ. С переднего двора в дом ведет красное крыльцо. Дом состоит из двух срубов – избы и горницы. Позади избы на скотном дворе под навесом хранился крестьянский инвентарь, заглянули в зимнюю баню, которая топилась по-черному. На территории комплекса можно увидеть много интересных построек – например, недостроенную избу занимают предметы кузнечного ремесла. Кузнец - одна из старых профессий на земле. На протяжении многих веков кузнечное дело было движущей силой цивилизации. Вещи, вышедшие из-под кузнечного молота, передают эстетику металла, создают красоту и уют, делая жизнь комфортнее. Здесь можно увидеть русскую печку с самоваром, застрявшую в паутине муху и другое. Нашлась на территории музея и избушка Бабы-Яги. Есть качели, горки. Работает трактир, в меню которого блюда сибирской кухни. А расположен комплекс в очень красивом месте на берегу могучей Ангары.

Архитектурно-этнографический музей «Тальцы» На пути к Байкалу в Листвянку по Байкальскому тракту сделали остановку у музея деревянного зодчества «Тальцы», где собраны памятники архитектуры и истории трех столетий сибирской жизни. Основой для экспозиции музея стали деревянные постройки из разных поселений Иркутской области, попавших в зону затопления при создании Ангарского каскада ГЭС. Экскурсия началась с Илимский острога. Переселенцы пришедшие в Восточную Сибирь в 17 веке, оседали на земле, строили остроги, деревни и города, распахивали пашни и выращивали хлеб. Остроги стали первыми укреплёнными поселениями, которые являлись опорой властей в крае. Илимский острог со временем стал городом Илимском и центром местного воеводства. Город попал в зону затопления при строительстве Усть-Илимской ГЭС и прекратил своё существование. Приказная изба служила центром Илимского острога. Здесь находился воевода, который принимал население по всем вопросам, выносил судебные решения. Подьячие и писари вели воеводскую канцелярию. Имелись помещения для хранения казны и архива, а под основным зданием размещалось помещение для содержания арестантов. Реконструированная часовня Николая Чудотворца. Историческая часовня стояла на территории Илимского острога с конца 17 века. Внутри Илимского острога находится соболиный амбар, в котором складировалась ценная пушнина, собранная как подать с народов Сибири, перед отправкой в Сибирский приказ в Москве. Вываренная на соляном озере и ключах соль поступала в соляные амбары. Стратегического запаса соли должно было хватать как на выдачу годового жалования всем служилым людям, так и на продажу жителям Илимска. Торговля в Сибири проходила в основном на территории острогов - в гостиных дворах, где у каждого купца имелось свое помещение для хранения товара. Купцы привозили в Илимский острог самые простые вещи и утварь, в которых нуждались местные жители, а также некоторые продукты. Переходя от одного строения к другому на территории Илимского острога создавалось ощущение, что какая-то машина времени перенесла на более чем столетие в прошлое. Большую часть периметра Илимского острога окружает тыновая ограда со смотровыми башнями, предназначавшаяся для защиты от непрошеных гостей. Самая большая Спасская проезжая башня была разобрана в Илимске и собрана вновь в Талцах. Она построена по традиционной схеме, когда квадратный в плане сруб переходил к нависающему выступу в верхней его части, перекрытой шатровой кровлей с дозорной вышкой. Завершает сооружение деревянный двуглавый орел. Суровый облик строения смягчает изящная часовня, нависающая над воротами башни. Еще один памятник истории и деревянной архитектуры перевезенный из Илимска – привратная Казанская церковь, которая служила как оберег острога. Церковь маленькая, с большим куполом «бочкой» и одной главой. Заглянули в здание церковно-приходской одноклассной школы, в классе которой шел урок. В школе изучался: Закон Божий, русский язык, арифметика, отечественная история, география, ботаника и другие предметы. Учителями в таких школах становились выпускники уездных училищ или закончившие учительские семинарии. (Продолжение следует)

Иркутск очень разносторонний, своеобразный, динамично развивающийся город, с очень красивой архитектурой. Здесь сохранилась старинная деревянная застройка прошлых веков с резными ставнями всевозможных форм, цветов и размеров. Удобное расположение Иркутска привлекало купцов и промышленников того времени, оставив в наследство городу огромное количество особняков. Вторая остановка была на улице Фридриха Энгельса, напротив историко-архитектурный комплекса Дом Европы, где находится гостевой и туристический деловой центр Иркутска. Через улицу перешли у дома у дома Серапилова – сейчас его занимает кафе комплекса Дом Европы. Соседний кружевной красавец был домом купца Шастина. Детали его фасада достойны особого внимания. Во внутреннем дворе небольшой водоем с ажурным мостиком. Здесь же находится дом Гримберта и флигель Ларина с переходом, помещения которых сейчас используются под отель. В бывшем доме Полканова расположился Музей городского быта. Фрагменты резьбы, украшавших деревянные здания представлены в экспозиции на стене рядом с Музеем городского быта. На заднем дворе комплекса расположился парк городов-побратимов Иркутска. Какие из представленных городов еще остались в числе побратимов не знаю. Едем по Иркутску дальше. Памятник императору Александру III. Его установили в связи с завершением строительства Транссибирской железнодорожной магистрали. Решение о строительстве которой было утверждено Александром III. В советское время памятник снесли и восстановили уже к столетию Транссиба. Памятник стоит посреди сквера, растянувшегося вдоль набережной Ангары. В этом месте река выглядит совершенно спокойной. За бульваром Гагарина кроны деревьев скрывают необычное здание краеведческого музея. Раньше в нем находился музей Восточно-Сибирского отдела Императорского русского географического общества. Дальше осталось попробовать пожать когтистую лапу бронзовому Бабру, несущего в своих зубах соболя. Бабром в старые времена называли тигра. Со временем на гербе Иркутска Бабр превратился в непонятного зверя с пушистым хвостом и мощными когтистыми лапами. За скульптурой Бабра расположилась историческая зона – Иркутская слобода или 130 квартал, объединивший несколько десятков реставрированных деревянных домов, в которых разместились кафе и сувенирные лавки, мастерские и частные галереи. Остановился около скульптуры собаки, ведь похожий на скульптуре ушастый пёс корги ожидал меня дома. Весь Иркутск увидеть за два-три часа невозможно, удалось получить только первое впечатление, но еще посмотреть город возможность представится. А дальше, после обеда, нас ждала встреча с Байкалом – мы отправились в Листвянку.

Иркутск 9 сентября 2023 года Не успев отойти от ощущений длительного перелета и разницы во времени с Москвой в пять часов сразу из аэропорта отправились на знакомство с Иркутском с местным гидом. Первая остановка около православного храма Спаса Нерукотворного Образа. Это одно из старейших каменных зданий Восточной Сибири с тремя фресками на наружной стене фасада. Триста лет назад храм окружал острог, возведенный на берегу Ангары для обороны восточных рубежей России. Время и стихийные бедствия разрушили постройки острога, а церковь была реставрирована и стала важным памятником истории Сибири. Около церкви возведена небольшая часовня с небольшой поминальной стелой внутри, на которой высечен силуэт Иркутского острога с благодарственной надписью основателям города Иркутска. Под часовней находится крипта, в которой размещены останки первых иркутян, обнаруженные в ходе строительных работ радом с храмом на месте бывшего церковного кладбища. В сквере у храма установлен памятник воинам-казакам защитникам Сталинграда и скульптура Петру и Февронии Муромским. На противоположной стороне улицы краснокирпичный костел Успения Пресвятой Девы Марии в стиле неоготики. В советское время в здании размещалась студия кинохроники, а позднее открыли органный зал. Мимо бюста дважды Героя Советского Союза генерала А.П. Белобородова прошли на пешеходный мост, который вывел на площадку перед Нижней Набережной Ангары. Здесь Ангара выглядит величественно, видна сила реки, передвигающая огромную массу воды. На набережной памятник основателям Иркутска со скульптурой казака Якова Похабова, который основал здесь острог. За автодорогой остался главный храм Иркутской епархии – нарядный собор Богоявленский кафедральный собор. Нижняя набережная показалась отличным местом для прогулок – есть лавочки, цветники и впечатляющие виды на Ангару. Но несмотря на погожее субботний день здесь было довольно пустынно. Скульптура посвященная учителю установлена на набережной напротив здания педагогического института. Завершили прогулку по набережной у Московских ворот. Их восстановили к 350-летию Иркутска. Старые ворота, которые были построены в честь десятилетия восшествия на престол Александра I со временем снесли из-за ветхости. Отсюда начинался путь из города в сторону европейской части России. (продолжение следует)

Прибайкальская ясная осень Пышет жаром на склонах гор. Здесь чистейшая неба просинь, Шёпот трав и листвы разговор. И пора не унылая вовсе. Ярких красок летучий рой – Это наша байкальская осень, Время года, любимое мной. (Ольга Дмитриевна Ермакова) Приветствую любителей путешествий! Поздним вечером восьмого сентября на зеленом лайнере S7-Airlines группа туристов ТТВ покинула дождливое Домодедово и встретила утро следующего дня уже в иркутском аэропорту. На подлете к Иркутску облака расступились, открывая утреннюю панораму города и Ангары. Впереди ожидали десять дней байкальского тура с ласковой и солнечной погодой, когда пейзажи захватывают великолепием, глубиной и сочностью красок! Байкал для меня всегда был особенным местом, которое непременно хотелось посетить. В сентябре Байкал только начинает прощаться с летом и постепенно окаймляется прекрасным золотом осени с очарованием красок и таинством спокойствия и тишины, когда можно насладится волшебными днями, которые так щедро дарит природа. Комфорт в байкальском туре обеспечил наш гид-сопровождающий Юлия Жарких. Коммуникабельная, обладающая качеством организатора, хорошо владеющая сведениями по байкальской теме, отличный рассказчик с чувством юмора. Она стала на время путешествия нашим живым компасом. Большой красный туристический автобус Kia Granbird надежно обеспечил наше транспортное сопровождение в иркутской части тура. В просторном салоне автобуса свободно разместились чуть более двух десятков туристов группы. Благодаря относительно небольшой группе наличие одной двери в автобусе не стало проблемой при высадке и посадке. Вот только обзорность из автобусных окон оставляла желать лучшего. Наверное, больше повезло туристам, сидящим по левой стороне автобуса – именно левым бортом автобус больше двигался по трассе вдоль Байкала.

От знакомства с Алтаем остались самые приятные впечатления. Удалось сбежать от городской суеты, зарядиться энергетикой и уединиться с природой, чтобы насладиться мозаикой предгорий, величественными видами заснеженных гор и хребтов, безжизненными космическими пейзажами, красивыми речными каньонами, Телецким озером и водопадами. Получилось прикоснуться к истории края и увидеть археологические достопримечательности. Посмотреть, как живут в сибирских городах – Новосибирск, Барнаул, Бийск, Горно-Алтайск и узнать историю. Ещё раз отметить и поблагодарить нашего гида Татьяну Ермолову, во многом это была её заслуга, что состоявшийся тур удался. Приближается Новый год. Пусть следующий год окажется счастливым: богатым и красочным, мирным и ярким, здоровым и волшебным, успешным и бодрым, перспективным и удивительным, радостным и захватывающим, приносящим удовлетворение и согретым любовью близких. Всем отличных путешествий, ярких впечатлений, счастливых мгновений и удачи на весь год!

Новосибирский зоопарк имени Р.А. Шило От железнодорожного вокзала до зоопарка получилось добраться на троллейбусе примерно за 20 минут. Новосибирский зоопарк носит имя Ростислава Александровича Шило, бывшего почти полвека директором зоопарка. При нём зообаза, куда во время Великой Отечественной войны эвакуировали животных из зоопарков и цирков, выросла самый большой в России зоопарк. На площади в 65 гектаров обитают свыше 11 тысяч особей 770 видов всевозможных животных. Получилось увидеть больше его пернатых обитателей, остальные постарались после полученного обеда отправиться на отдых. Розовые фламинго выглядят очень грациозно – длинноногие, с гибкой шеей и необычно нежной окраской.

Барнаул – Новосибирск На Демидовской площади мы простились с Барнаулом. В туре остался последний переезд до Новосибирска с остановкой на обед в «Гранях Алтая». Сначала заехали в новосибирский аэропорт Толмачево. В этот раз проехали по дамбе Новосибирской ГЭС. Последних туристов высадили на площади около железнодорожного вокзала. Площадь названа в честь Гарина-Михайловского – инженера, писателя и путешественника, считающегося одним из основателей Новосибирска. До прибытия вечернего поезда оставалось ещё достаточно времени и вспоминая понравившийся плакат с первого дня тура получалось потратить три часа на посещение Новосибирского зоопарка.

Спасибо за интерес и внимание к рассказу об осеннем алтайском туре. В Горно-Алтайске мы самостоятельно осматривали центра города – около площади Ленина. В Бийске под обзорный рассказ нашего гида Татьяны Ермоловой прогулялись по улицам и городскому парку в течении часа. Экскурсия по Барнаулу с посещением Горной аптеки продолжалась больше двух с половиной часов. Из Барнаула мы уехали примерно в половине двенадцатого дня. К сожалению, в алтайском туре не предусмотрено использование аппаратуры с наушниками, к которым привыкли в последнее время. Поэтому на городских экскурсиях приходилось переходить от одного объекта к другому с остановками, а немного простуженной Татьяне приходилось напрягать голос. До конца моего отчета осталось немного – завершить его хочу в Новосибирском зоопарке.

От домов купца Морозова перешли к углу сквера на площади Свободы. Здесь установлен бюст Ивана Ивановича Ползунова – создателя первой в России паровой машины и двухцилиндрового парового двигателя. Его конструкция впервые в истории не требовала вспомогательного гидравлического привода. На месте этого сквера раньше располагался Петропавловский собор, разрушенный в тридцатые годы. После смерти Иван Ползунов был похоронен на располагавшемся около собора церковном кладбище и могила изобретателя находилась примерно в месте, где сейчас располагается его бюст. Дальше пойдем по улице Ивана Ползунова. Эта улица появилась еще в восемнадцатом веке. Здесь сохранились не только купеческие дома, но и горнозаводские. Первое кирпичное здание в городе – Горная аптека. Считается построенной в 1793-1794 годах, а на флюгере даже значится дата –1752 года. Жаль только, что нерадивый электрик использует флюгер не по назначению. Через Горную аптеку снабжались медикаментами все госпиталя округа. Сегодня в отреставрированном здании первой аптеки на Алтае расположился туристический центр «Горная аптека», с музеем истории аптечного дела, ресторан сибирской кухни 19 века и магазин натуральных алтайских товаров для здоровья и красоты, который мы посетили, пополнив набор из алтайских сувениров. К завершению алтайского путешествия в чемодане установились приятные запахи от смолы свежих кедровых орешков, разнотравья алтайского чая и медового аромата. Бывший «Народный дом», а теперь филармония в начале двадцатого столетья считался самым изящным зданием купеческого Барнаула с учетом традиций русского зодчества и богатым декором фасада. На мгновение задержался около композиции из велотехники. Здание бывшей Горной лаборатории теперь занимает старейший в Сибири Алтайский государственный краеведческий музей, который готовится отметить свое двухсотлетие в следующем году. Здание пока закрыто на реконструкцию. Перед музеем установлены два орудия времен Великой Отечественной войны – 76-мм дивизионная пушка (ЗИС-3) и 45-мм противотанковая пушка (19-к). Большое двухэтажное деревянное здание – это бывшая главная чертежная Алтайского горного округа. Строение считается памятником деревянного зодчества второй половины 19 века. Здесь составлялись проекты зданий, планы городов и поселков округа. Для здания характерны большие оконные проемы, ведь чертежная должна быть хорошо освещена. Вход в чертежную через красивое парадное крыльцо. На другой стороне улицы Ивана Ползунова зеленое здание с башней было построено в конце 18 века под канцелярию горных заводов и Барнаульскую горную контору, а жёлтый дом за конторой был заводским магазином. Улица Ивана Ползунова привела на Демидовскую площадь. В советское время площадь переименовывали, но сейчас ей вернули прежнее название. В 1825 году, когда Барнаул готовился отметить 100-летие горного производства на Алтае, было решено установить в городе величественный обелиск, подобрав для памятника достойное место. Обелиск получился из двенадцати гранитных блоков, высотой в 14 метров. Блоки опираются на четыре чугунные опоры, установленных на высоком гранитном постаменте. На обелиске укрепили памятную доску о том, что памятник посвящен столетию Горно-Алтайских заводов, основанных Акинфием Демидовы и переданных в собственность императора и чугунный барельеф с портретом Акинфия Демидова в овале. После революции их сняли и барельеф с портретом Демидова передали Краеведческому музею как образец художественного литья. А на постаменте укрепили новую памятную доску, в которой упоминается, что обелиск посвящен столетию горного дела. Первой постройкой на Демидовской площади стало здание Горного госпиталя. Здание получилось классическим с массивным треугольным фронтоном и колоннами. Строительство госпиталя затянулось до 1845 года, но в итоге Барнаул получил современный для середины девятнадцатого века медицинский центр с мужским и женским отделением, богадельней, камерами для больных арестантов. Перед революцией здание передали мужской гимназии, потом здесь была школа, в годы Великой Отечественной войны размещался снова размещался госпиталь, а после один из корпусов сельскохозяйственного института.

Возвратились на проспект Ленина – к зданию бывшей городской думы. Его успели построить перед самым началом революционных событий с декорированным фасадом, сложными кирпичными узорами, выделенными побелкой, а также башней с куполом и шпилем. Контрастное сочетание красного и белого цветов придало фасаду более нарядный вид. На башне установили часы. Первый этаж с большими окнами-витринами тогда занимали магазины, а на втором этаже размещалась дума и городская управа. Здание удалось восстановить после пожара 1917 года, но уже без часов на башне. Сейчас в здесь находится музей «Город». Снова перешли на правую сторону проспекта. На соседней улице Ивана Ползунова, у пересечения с проспектом Ленина, находится одно из многочисленных зданий принадлежавших торговой империи купца первой гильдии Андрея Морозова с сыновьями. У Морозовых было восемь магазинов в Барнауле и несколько филиалов в Бийске. Первый автомобиль в Барнауле появился у сына Морозова – Михаила. До революции Андрей Морозов входил в число богатейших барнаульцев, но накануне 1917 года продал всё и уехал в Америку. Морозовский универмаг на ул. Ползунова был одним из крупнейших магазинов в торговой сети знаменитого купеческого семейства. На втором этаже находилось отделение Русско-Азиатского банка, на первом торговали всевозможными товарами, от тканей до посуды. После революции в национализированном универмаге обустроили казарму, а с тридцатых годов в здании размещалось управление НКВД Алтайского края, а заодно и следственная тюрьма, где допрашивали арестованных людей. Сейчас в бывшем универмаге купцов Морозовых вновь работают магазины и учреждения. Большое пространство здесь до реки Барнаулки с начала девятнадцатого века занимал рынок. Здесь были мясные, рыбные, зеленые, мучные и прочие ряды. Продавались не только продукты питания, но и лошади, дрова, сено. Проводились ярмарки, а приезжие артисты выступали с цирковыми номерами. Торговля продолжается и сегодня на обновленном «Старом базаре». От проспекта Ленина направо отходит пешеходная торговая Мало-Тобольская улица. Название улицы связано с переселением сюда тобольских ремесленников, а торговой она считается с середины восемнадцатого века. На ней находились крупные магазины, некоторые здания сохранились до наших дней, как этот «Торговый дом Лалетин». В Барнауле существует легенда, что в лунные ночи по улицам неспешно бродит медведь – хранитель города. Когда-то на месте Барнаула рос бор и медведь был хозяином этих земель. Появление города не разгневало медведя, как и сотни лет назад он продолжает оберегать свои земли, а встреча с ним может принести счастье и богатство. Вот он неспешно бредет по центру Мало-Тобольской улицы... Улица Мало-Тобольская привела нас на площадь Свободы, к входу в центральный парк. Парковую ограду из чугуна украшает герб Барнаула с датой 1730 года, когда Акинфий Демидов принял решение о строительстве медеплавильного завода на реке Барнаулке. А вот и сама скромная речка Барнаулка, протекающая через парк и давшая городу название . Два соседних краснокирпичных дома принадлежали уже знакомому купцу Андрею Марозову. В доме с круглым слуховым окном располагался магазин «Мануфактурные товары», а второе здание служило купцу в качестве жилья. (Окончание следует)

Экскурсия по Барнаулу После завтрака состоялось автобусно-пешеходное знакомство с Барнаулом. Начали с истории – без неё в Барнауле никуда не деться. Город был основан в первой половине восемнадцатого века с началом строительства в 1739 году Акинфием Демидовом медеплавильного завода у устья реки Барнаулки. Горнозаводское направление Барнаула просуществовало до закрытия завода в 1893 году. Затем Барнаул становится ярким купеческим городом. Развиваются ремесленные производства и торговля. Строятся новые дома каменные – из красного кирпича и изящные с узорами – деревянные. Сильнейший пожар, случившийся 2 мая 1917 года, уничтожил или повредил значительную часть зданий в Барнауле. Город тяжело и долго восстанавливался уже после гражданской войны в советское время. Сегодняшний Барнаул – это современная столица Алтайского края. У железнодорожного вокзала оставили двух туристов, отправляющихся домой напрямую из Барнаула. Дом под шпилем на площади Октября. Считается визитной карточкой Барнаула. Красивое здание венчает башня с часами и остроконечным шпилем с флюгером. В центре Барнауле есть свой «Нулевой километр» - ваза на гранитной колонне, а вокруг выложена мозаика с изображением сторон света и знаков зодиака. Считается, что от этой точки начинаются все дороги Алтайского края. Ещё здесь можно загадать желание, и оно обязательно исполнится, если получиться, встав на свой знак зодиака, сделать три оборота и суметь подкинуть монетку на шестиметровую высоту, так чтобы она попала на крышку вазы. С самого начала Барнаул застраивался по единому «регулярному» плану с параллельно-перпендикулярным расположением улиц. Центральная улица Барнаула – проспект Ленина. Будущий проспект был одной из первых улиц в Барнауле и первоначально носил название Богородского переулка, затем переулок расширили до 42 метров и в девятнадцатом веке это была уже Московская улица, а с началом двадцатого – Московский проспект. С 1917 года переименовывается в Бульварную улицу, потом Садовую и в 1924 году получает окончательное название – проспект Ленина. Проспект протянулся на 8,5 километров. Самую интересную его часть прошли пешком. По центру проспекта еще в девятнадцатом веке был проложен сохранившийся до сих пор бульвар. На бульваре, в месте пересечения проспекта с улицей Никитина, в 1872 году в по случаю спасения императора Александра II во время покушения. была построена часовня Александра Невского. В пятидесятых годах прошлого века её снесли и восстановили современном виде в начале нынешнего века. На углу перекрестка двухэтажный кирпичный особняк. Его построили в 1917 году барнаульские купцы и промышленники Ворсины. Привлекает внимание по-разному оформленными двумя фасада одного и того же здания. На против часовни Александра Невского установлен обелиск из красного мрамора – памятная стела. Возле обелиска горит Вечный огонь. Этот памятник стоит на месте братской могилы, где похоронены партизаны, крестьяне и рабочие, расстрелянные в годы гражданской войны, а часть бульвара на проспекте Ленина названа сквером павших борцов за социализм. На стене здания, обращенном торцом к проспекту Ленина – бывшем Доме Пионеров, размещена конная скульптура красноармейца-трубача. В соседнем здании раньше размещалось Барнаульское духовное училище. Здание духовного училища сильно пострадало в пожаре 1917 года и было реконструировано. После перестройки кровля и угловые четырёхскатные купола получились громоздкими и непропорциональными. Помещения здания в разные годы занимали учебные заведения, госпиталь, городские административные отделы, а сейчас здание передано в аренду Алтайской епархии. В оформлении фасада здания преобладает мотив русской духовной архитектуры 18-19 века, со спаренными оконными проемами и лучиками пилястр над ними. На левой стороне проспекта расположен шикарный двухэтажный кирпичный дом начальника Алтайского горного округа. Этому дому уже почти 200 лет. Согласно легенде, живший здесь в 19 веке генерал из ревности замуровал в стене живьём свою молодую жену. Позже она же стала являться посетителям здания в качестве приведения в голубом платье. Здание тоже сильно пострадало в пожаре 1917 года. После перестройки под Дворец революции фасад здания получил богатое оформление, в том числе на фронтоне появились барельефные скульптуры рабочего и крестьянина со своими инструментами труда. Сейчас здесь размещаются администрация Барнаула и Городская Дума. Дальше красивый темно-красный особняк со сводчатыми окнами, башенками-теремками и массой кованных элементов. Это бывший торговый дом купца Ивана Полякова. Купцу удалось отстоять особняк при пожаре, накрыв крышу мокрым войлоком. Сейчас в памятнике архитектуры начала двадцатого века располагается универмаг «Красный». Напротив универмага «Красный» находится красивое бело-голубое здание, декорированное рифленым обрамлением окон, с выступающим большим балконом и двумя изогнутыми в форме половинок сердец колоннами. Это сейчас барнаульский Дворец бракосочетаний. Входная группа была пристроена к зданию позднее. А в начале двадцатого века здесь был трактир, затем ресторан «Метрополь». Заведение считалась лучшим в городе, занимало оба этажа, имело общие залы, отдельные кабинеты и два бильярда. Во время Великой отечественной войны здание занимали штабы соединений, формируемых в Барнауле. За Дворцом бракосочетаний по правой стороне проспекта начинается сквер, в центре которого на постаменте посреди клумбы в честь 250-летия Барнаула стоит колыванская ваза из зелёной яшмы. Завершается сквер памятником Александру Сергеевичу Пушкину – считается первым памятником поэту в Сибири. Установили памятник в честь двухсотлетия со дня рождения поэта с надписью – «Певцу любви — любовь награда». Проспект Ленина здесь пересекает улица Пушкина. Мы свернули на неё и оказались перед домом, где живет «Сказка». Этот пряничный дом – новое здание Алтайского театра кукол. Архитектурное сооружение стало настоящим украшением города, притягивающим к себе внимание. (продолжение следует)

Барнаул – Новосибирск Барнаул. Утро на площади Победы 19 сентября (девятый день тура – последний). Утром успеваю пройти с кратким осмотром по площади Победы, которая находится перед гостиницей «Барнаул». Бывшую Привокзальную площадь переименовали после открытия в сквере на площади Мемориала Воинской Славы. Здесь горит Вечный огонь, над деревьями сквера возвышается стела и рядом с неё скульптура «Прощание». В глубине сквера устроен монумент в честь Героев Советского Союза и Полных кавалеров Ордена Славы. На площади находится бывший крупнейшим в Барнауле кинотеатр «Мир». Перед кинотеатром установлен на постаменте танк Т-34. Памятник открыли на 50-летие Победы в ознаменование фронтовых подвигов барнаульцев и выпуска 10 тысяч танковых моторов. Напротив гостиницы «Барнаул» своей архитектурой привлекает внимание угловой «Дом под часами». Построили его сразу после Победы, а часы над крышей украсили дом уже в семидесятые годы.

Гостиница «Барнаул» Гостиница «Барнаул» оказался самым шикарным в нашем туре. Этот двенадцатиэтажный отель считается крупнейшим в столице Алтайского края.

Трактир «Калина красная» Рядом с бывшим особняком Зотеева находится трактир «Калина красная», где ужином завершился наш обзор Бийска. Особняк, где разместился трактир, был построен как купеческий жилой дом Михаилом Сычёвым. Переступая порог трактира оказываешься в купеческой эпохе конца 19 века. Интерьеры купеческого дома с чучелами и шкурами животных, дорогими сервизами призваны всем своим видом демонстрировать гостям, что хозяин – деловой и надежный человек, с которым стоит иметь дело. Купцы любили тяжелую крупную деревянную мебель, яркие ткани, драпировки, позолоту. Купцы, торговавшие колониальными товарами, много путешествовали и по возвращении хозяина в доме часто появлялись заморские диковинки. Они считали себя прогрессивными и с удовольствием приобретали технические новинки, например, граммофон или музыкальные инструменты, проводили в дома электрическое освещение и телефон. Бийск оставил приятные и тёплые впечатления от сохранившейся уездной застройки. Приятно удивил обилием красивой архитектуры, краснокирпичной эклектикой. И ещё здесь ощущается дыхание Горного Алтая. После ужина осталось только добраться до отеля в Барнауле. Сто шестьдесят километров проехали за пару часов, перебравшись на левый берег Оби по Новому мосту у Нагорного парка.

Продолжаем знакомиться с улицей Советской в Бийске. Это здание было бывшей конторой купца Второва. На его фасаде установлена памятная доска, посвященная коменданту бийской крепости полковнику Петру Ивановичу Четову. Комендант руководил не только сооружением новой и мощной Бийской крепости, но и принял участие в возведении первой в городе церкви Успения Пресвятой Богородицы. Она была деревянная и обветшавший храм был снесен к середине 19 века при перепланировке города. Стоящий сегодня на Советской улице белокаменный собор во имя Успения Богородицы построили в самом начале двадцатого столетия в русско-византийском стиле. Высокая колокольня выглядит достаточно элегантной. Венчает её синий купол с золоченым крестом. В соборе шла вечерняя воскресная служба. На территории храма фасадом на улицу выходит одноэтажный деревянный дом на высоком цоколе с красивыми наличниками на окнах. Бурная революционная жизнь в годы гражданской войны поносила по России молодого эсера Виталия Бианки и в конце концов, задержала на Алтае, в Бийске на некоторое время. Здесь он стал одним из активнейших участников общества любителей природы, читал лекции, принимал участие в научных экспедициях на Телецкое озеро. Когда советская власть утвердилась в Бийске, Бианки начал работать в отделе народного образования и был назначен заведующим музеем, заложив его основы. Располагался музей в бывшем торговом доме купчихи А. Ивановой. Через Городской парк перешли на параллельную улицу Льва Толстого. В парке кроме аллей и установленных аттракционов привлекла внимание очень добрые скульптуры князя Петра и княгини Февронии, удерживающих на руках голубя, как символ семьи, верности и мира. А над ними парит ангел с крестом. На углу улицы Льва Толстого стоит ещё один двухэтажный дом из красного кирпича – бывший доходный дом купца Ерина. Широкое в плане здание с четырёхскатной крышей и фасадом из многочисленных кирпичных узоров с декоративными надстройками по углам, благодаря которым дом немного похож старинную готическую крепость. На другой стороне улицы Льва Толстого находится особняк Зотеева, построенный к 1900 году. (окончание следует)

Бийск Ближе к вечеру прибыли из Горно-Алтайска в Бийск. Автобус высадил группу около Музея Чуйского тракта. Красивое двухэтажное здание из красного кирпича с яркой вывеской привлекает внимание путешественников. Музей занимает исторический особняк, принадлежавший до революции местному купцу Варвинскому. Говорят, что для постройки здания был использован только самый лучший бросовый кирпич – то есть тот, который не разбивался от удара о землю. Строили в Бийске тогда качественно, красиво и на долгие годы. И особняк стоит как утёс среди реки, разделяя Коммунарский проспект на два рукава. В музей наша группа не ходила – не получилось собрать нужный кворум для посещения. Только сфотографировались у символического знака нулевого километра Чуйского тракта. В Бийске уверены, что именно здесь, а не в Новосибирске начинается настоящий Чуйский тракт. Перед Музеем Чуйского тракта Коммунарский проспект пересекает Советская (бывшая Успенская) улица. Самая старая и самая длинная в Бийске улица проходит почти через весь город. От Музея Чуйского тракта мы отправились на архитектурный обзор своеобразной и красивой центральной части улицы. Бийск считается по сибирским меркам старинным городом. История его началась три сотни лет назад с Бикатунского острога – сторожевого форпоста, построенного по велению Петра I в 1709 году для защиты российской границы от воинственных соседей. Располагался он не на месте Бийска, а двумя десятками километров ниже по течению Бии. Назвали острог Бикатунским из-за места близкого к слиянию Бии и Катуни в Обь. На следующий год горцы сожгли укрепление, но вскоре выше по течению Бии была построена новая крепость. Поначалу она также называлась Бикатунской. Но до Катуни было уже далеко и крепость была переименована в Бийскую. Официально Бийск стал городом в 1782 году. К середине 19 века граница Российской империи отодвинулись на юг и надобность в возведенного на берегу Бии укреплении отпала. Торговля с Монголией и Китаем успешно развивалось, давая купечеству Бийска крепнуть и богатеть, возводя новые дома и усадьбы. В современном Бийске сохранилось много купеческих особняков 19-20 веков с впечатляющим разнообразим архитектурных стилей. Гуляя по тротуару Советской улицы можно погрузиться в атмосферу дореволюционного провинциального города. Одно из самых крупных зданий на Советской улице занимает Бийский драматический театр. Строилось здание как Народный дом на средства, выделенные бывшим военным Антоном Копыловым, получившего по завещанию от своего дяди купца Павла Копылова внушительную сумму на благотворительность. В открывшемся Народном доме заработали кружки, библиотека, воскресная школа для взрослых, чайная и дешевая столовая. В здании открылся первый городской общественный банк. По замыслу основателей Народный дом должен служить просвещению и борьбе с пьянством. После при реставрации здание перестроили под театральные представления. Купечество – это знаменитое «Третье сословие» Российской империи, целый мир со своими традициями и историей, полной интересных событий и драматичных поворотов. Купеческие семьи имели собственные дома и особняки, которые стоят и поныне, напоминая об удивительных взлетах и печальных разорениях своих хозяев. Купеческие дома не только служили жилищем, но и выступали символом достатка и статуса своего владельца. Иногда не уступающие по богатству и красоте домам аристократов. На противоположной стороне улицы стоит краснокирпичный особняк, похожий на особняк купца Варвинского, где сейчас находится Музей Чуйского тракта. На фасаде здания масса декоративных элементов, – он декорирован рустом, а над окнами украшенные резные карнизы. Два крыла дома сходятся к угловому порталу, который венчает роскошная многоугольная башня со шпилем. Хозяином этого особняка был купец, путешественник и меценат Алексей Васенёв – мой земляк с Вятки, освоившийся на сибирской земле. Со стороны улицы Советской на фасаде размещена памятная доска в честь основателя Бийска – императора Петра I. А на другом крыле установлена вторая памятная доска, посвященная милиционеру Роману Гилеву, в честь которого назван пересекающий Советскую улицу переулок. Не забыли в Бийске и о хозяине, построившем это отличное и пригодившиеся городу здание. Советская улица находится под охраной двух старых крепостных пушек, сохранившихся от крепостных укреплений 18 века. Этот уголок напоминает об историческом прошлом Бийска. Дальше по улице находится бывший Дом городского Собрания. Архитектурный шедевр из кирпичных узоров показывает все мастерство, которым владели дореволюционные бийские каменщики. Парадный фасад здания украшен богатейшим кирпичным декором. Это одно из самых впечатляющих градостроительных достопримечательностей Бийска, из увиденного нами. Построено здание общественного городского собрания в конце 19 века на деньги купца-мецената Рождественского. Здесь собирались купцы, чтобы обсудить сделки, договориться о складчине на потребности города. Один из торговых домов, принадлежавших династии бийских купцов Ивановых. Ещё одно большое кирпичное двухэтажное здание конца 19 века. Вход в здание выделятся двумя парами декоративных полуколонн на уровне второго этажа и фигурным аттиком на крыше. (продолжение следует)

Национальный музей Республики Алтай Здание Национального музея Республики Алтай выделяется на фоне общей застройки Горно-Алтайска. Оно напоминает горные склоны, за счет больших плоскостей скатных кровель в сочетании с вертикальными поверхностями стен или древний таинственный курган, таящий в себе немалые сокровища. Внутри музея хранится немало исторических богатств. Главной жемчужиной музея считается мумия знаменитой «Алтайской принцессы», найденная в кургане на плато Укок. Благодаря этой находке была проведена масштабная реконструкция музея, значительно изменившая его облик. Национальному музею или «Эл Музею» уже более 100 лет, создавался он на основе коллекции, собранной при участии Георгия Чорос-Гуркина. Вероятно, сложности судьбы Чорос-Гуркина повлияли на то, что Национальному музею было присвоено имя композитора и краеведа Андрея Викторовича Анохина, много сделавшего для развития музея. На экскурсии по Национальному музею мы прошли по историческим залам. На этой карте Алтая отмечены места, где были сделаны археологические находки. Первые люди поселились в долинах Алтая много сотен тысяч лет назад. Предполагается, что древние люди вели кочевой образ жизни. Во время кочевий для жилья они использовали пещеры. Затем на территорию Горного Алтая из восточно-европейских степей пришли племена, занимавшиеся пастбищным скотоводством. Селиться они любили в открытых речных долинах. За минувшие века на территории Алтая возникали, развивались и распадались государства, оставляя следы на алтайской земле. С присоединением Алтая к России здесь появились русские. В зале музея можно увидеть реконструкцию традиционной русской избы, национальную русскую одежду и предметы быта. По интерактивной схеме Чуйского тракта ещё раз глазами проследили маршрут нашего завершающегося тура. Закончилась экскурсия в специальной пристройке музея, где хранится саркофаг принцессы «Алтайской принцессы». Мумия молодой целительницы-шаманки была обнаружена экспедицией археологов в 1993 году на плато Укок, в южной части Алтая. Мумия хорошо сохранилась благодаря бальзамированию, большой глубине захоронения и микроклимату, созданному саркофагом и толстым слоем льда. У посетителей музея имеется возможность увидеть мумию только в определенное время, согласно традициям и обычиям алтайского народа. Поэтому от музея после осталось небольшое разочарование. Отдельно посетили залы отдела природы. В атриуме представлен один из основных типов жилища алтайцев – конусообразный аил. Тут же можно увидеть и каменные изваяния – кезер-таш. Посещением музея завершилось наше путешествие по Республике Алтай. Едем дальше в Бийск.

Горно-Алтайск Из Артыбаша отправились в Горно-Алтайск – единственный город и столица Республики Алтай. В Горно-Алтайске сделали остановку в центре города, около площади Ленина. С трех сторон площадь окружают административные здания. Здание Правительства республики Алтай. В центре Горно-Алтайске встречается много фасадов административных зданий с отделкой из керамогранита. Национальный драматический театр носит имя алтайского поэта и драматурга Павла Кучияка. Между зданиями театра и городской администрации устроен родник с весьма симпатичными мышками. Есть на площади и магазин популярной на Алтае торговой сети «Мария Ра». За Домом Правительства Республики Алтай разбит небольшой сквер. Перед сквером установлен памятник алтайскому художнику Георгию Чорос-Гуркину. Он был учеником Ивана Шишкина и вернулся из Петербурга на родину, чтобы посвятить себя алтайскому пейзажу и показать миру величественные красоты Алтая. На революционной волне 1917 года он добивался самоопределения местного населения и возглавлял Каракорум-Алтайскую окружную управу. После занимался творческим наследием Алтая, принимал участие в исследовании петроглифов в Калбак-Таш, созданием собственной художественной школы. Был одним из организаторов Национального музея Республики Алтай, где мы скоро побываем. Георгия Чорос-Гуркина репрессировали и расстреляли в 1937 году, а в 1955 году он был реабилитирован. Свободные площади фасадов на торцах зданий в Горно-Алтайске часто используются под муралы на национально-патриотическую тематику. Около педагогического колледжа установлена скульптура учительницы в знак уважения и благодарности к педагогам.