Музей автомобилей в Мюлузе. Франция

[lheufy2011]

МУЗЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ В МЮЛУЗЕ

 

Городок Мюлуз в регионе Эльзас Франции заслужил звание города-музея. Славу города-музея принесли Мюлузу, прежде всего, такие музеи, как музей тканей, исторический музей, национальный железнодорожный музей, автомобильный музей. Наибольший интерес из этих музеев представляет автомобильный музей Мюлуза, считающийся самым крупным собранием автомобилей в мире. В музее представлено около 600 автомобилей всех известных марок. Большую часть коллекции автомобильного музея Мюлуза составляют редкие автомобили, произведенные в Европе. Всего в коллекции музея насчитывается 98 марок автомобилей. Широко представлены автомобили таких фирм-производителей, как "Бугатти", "Мерседес", "Рено", "Ситроен", "Феррари", "Мозератти". Коллекция автомобилей музея включает роллс-ройс, принадлежавший в свое время самому Чарли Чаплину. Представлены автомобили, принадлежавшие королевским домам Европы. Площадь музея превышает 25000 кв. метров. Официальное открытие автомобильного музея состоялось в июле 1982 года.

 

Музей располагает самой полной коллекцией автомобилей, производившихся во Франции в период, начиная с 1878 по 1950 годы. Экспонаты коллекции музея представляют всю историю автомобилестроения. Представленные образцы автомобильного музея Мюлуза позволяют увидеть последовательное изменение конструкторских и дизайнерских решений в построении автомобилей. В коллекции широко представлены гоночные машины. Большая часть экспонатов музея представляет единственные сохранившиеся экземпляры. Несомненный интерес представляют маскоты, представленные в музее. Маскоты - это фигурки, которые устанавливались для украшения капотов автомобилей. Ничуть не меньший интерес, чем коллекция автомобильного музея, представляет его история.

 

ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО МУЗЕЯ МЮЛУЗА

 

Автомобильный музей создавался текстильными магнатами Мюлуза братьями Фрицем и Гансом Шлумпфами. В течение 3 х десятилетий они искали и скупали по всему миру редчайшие экземпляры автомобилей. На текстильной фабрике, принадлежавшей братьям, в обстановке полной секретности работал участок по восстановлению антикварных автомобилей. Все 40 рабочих давали подписку о неразглашении тайны. Вновь приобретенные антикварные автомобили доставлялись на фабрику только ночью, укрытые брезентом. За 10 лет коллекцию смогли осмотреть всего 30 человек. Братья Шлумпфы посвятили коллекцию умершей матери. В период расцвета текстильного производства доходы позволяли братьям содержать и пополнять коллекцию автомобилей. Кризис, текстильной промышленности, разразившийся в начале 70 годов, подтолкнул Шлумпфов к закрытию фабрик. Братья намеревались закрыть фабрики и целиком сосредоточиться на автомобильном музее. Против закрытия текстильных фабрик выступили профсоюзы, обвинившие Шлумпфов в неэффективном управлении и растрачивании капитала компании на пополнение музея. Профсоюзы обратились в суд с требованием о проведении аудита текстильной компании Шлумпфов. После этого было принято решение о продаже имущества компании для ликвидации задолженности. Братьями было категорически отвергнуто предложение кризисного управляющего о включении собрания автомобилей в состав имущества текстильной компании, что позволило бы получить средства для возобновления производства текстиля. Осенью 1976 года текстильные фабрики Шлумпфов были захвачены рабочими, опасавшимися повальных увольнений. После этого братья Шлумпфы были вынуждены покинуть Францию и переселиться в Швейцарию. Власти Эльзаса и города Мюлуза неоднократно обращались к братьям с предложением о передаче коллекции в собственность города, гарантируя устранение всех претензий. После категорического отказа братьев Шлумпфов подарить коллекцию автомобилей городу Мюлузу, профсоюзы подали иск в суд о банкротстве компании. После решения суда о банкротстве компании братьев Шлумпфов все имущество музея было выкуплено городом Мюлузом и департаментом Верхний Рейн всего за 44 миллиона франков. Для того чтобы приобрести автомобильный музей за столь низкую цену решением суда коллекция была объявлена историческим памятником. В результате этого, коллекцию не подлежала вывозу из Франции, что сразу сократило количество желающих приобрести антикварные автомобили. Кроме того, суд запретил продажу коллекции автомобилей по частям. Итогом законодательных ухищрений стало то, что остался только один претендент на приобретение уникального музея - консорциум, в который вошли город Мюлуз, департамент Верхнего Рейна, торговая палата города Мюлуз, несколько местных туристических фирм. Новые владельцы музея прекрасно понимали его ценность и привлекательность для туристов. По некоторым независимым оценкам, реальная стоимость коллекции выше минимум в 15 раз. Многочисленные судебные процессы не вернули братьям Шлумпф ни утраченной коллекции автомобилей, ни ее реальной стоимости. Остается только добавить, что сумма 44 миллиона франков была выплачена вдове Фрица Шлумпфа. Увидеть экспонаты автомобильного музея Мюлуза можно в нашем видео "Музей автомобилей в Мюлузе".

http://youtu.be/ZjKGLkqtQPEСтоимость билета в автомобильный музей Мюлуза составляет 11 евро. В случае одновременного посещения и железнодорожного музея Мюлуза стоимость билета возрастает на 7 евро.