Мне всё же нравится жить

Рассветами встречать океан

По ветру выбирать с кем дружить

...

Мне всё же нравится жить

Влюбляться в незнакомых людей

Наивно ими так дорожить

Чтоб думать - нету ничего важней

И дела все отложив

Мне всё же нравится жить...

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!

Не прошло и трёх лет недель, как я начинаю прописывать свой крайний тур с ТТВ!!!

На этот раз это тур по Калининградской области! Где я уже в 4-ый раз! (Надеюсь, будут ещё и туры, и поездки и, кто знает, может быть и жить мне у моря). ))

Эпиграфом к отзыву послужила песня Мари Краймбрери "Мне всё же нравится ЖИТЬ", которую я в эти выходные услышала на концерте Авторадио (по телевизору, конечно). Она меня зацепила. Потом ещё долго приплясывала, напевая себе под нос куплет этой песни.

Это мой второй тур по пляжам Балтийского моря!! Всё те же локации. Спросите: Не скучно?? Нет, не скучно!!! Море всегда разное. И оно МАНИТ!

Просто не могла себе отказать в поездке, хотя ещё в апреле в планах стоял отпуск на 3 недели в июле на дикую природу с палатками! )) НО!!! Соскучилась по морю.

Меня тут спросили. "Вот вы в Калининграде уже в четвёртый раз. Ведь вы уже можете сами бронировать, сами путешествовать." На что я ответила: "Вы, наверное, моей смерти хотите! А поболтать!!! А поделиться впечатлениями!!!" )))

Я и так пристаю почти ко всем прохожим. ))) Нет! Путешествовать в одного точно не для меня. Мне ведь ещё мама говорила: "Ася, у тебя водичка в одном месте не держится!" Соглашусь на все 200%. Не держится. Я люблю делиться информацией, делиться теми знаниями, коими владею. Люблю слушать и люблю быть услышанной. И я всегда за КОНТАКТ!

А теперь о чайках! )) Они были, их было много, но... Для охоты за ними хоть я и взяла с собой свой полупрофессиональный фотоаппарат Nikon D7000, фотографий с ними ма-ло-ва-то! Чайки очень пугливы, они удирают быстро быстро... Вот поймала одну из них в объектив и то потому, что она очень большая, а поэтому очень важная! )))

Поехали!

Отзыв о прошлогоднем моём турне по Балтике можно прочитать здесь.

Edited yesterday at 10:52 AM1 day by Z.rg.l

Небольшое предисловие

26 мая 2026. Решение поехать именно в Калининград для меня было спонтанным. Так как каждый год 31 декабря мы с друзьями ходим в баню 17 июля я с друзьями иду в поход с палатками!! Такие походы я очень люблю!!! Это единение с природой, умиротворение, сон под открытым небом, звёзды кажутся совсем рядом, можно их достать рукой!!! Ро-ман-ти-ка одним словом!!! А если вы хотите полную перезагрузку (психики, в том числе), то только природа может её вам дать в полной мере (и да, не менее 21 дня, правда, смартфон при этом надо выбросить или, на худой конец, забыть дома). )))

Точная информация о том, в какой части России будет поход, приходит не ранее конца июня, но слухи начинают просачиваться уже в мае. И слух был о том, что поход, скорее всего, будет вдоль озёр (Ладожское озеро, Онежское озеро). От Омска далековато... 5 дней на машине, так как сбор в Санкт-Петербурге. А тут ещё и двигатель на машине пришлось поменять. И 45 дней гарантии на установку закончатся только в районе 7 июля. То есть на машине ехать, получается, не айс, совсем не айс. Рискованно! То есть ехать только на поезде. Потом почему-то я решила, что там будет холодно, получается, вещей брать надо на все случаи жизни, одного рюкзака точно будет мало. И таскать рюкзак и все другие сопутствующие "места" самой... А ведь ещё и горелка, и котелок, и газовые баллончики. Точно одного рюкзака будет мало!! )) Вот я и задумалась... А так уж сильно я хочу в поход. Да, в прошлом году мы девочками на чистом "индузиазизме" ехали 5 дней в Крым на моей ласточке (потом 13 дней по Крыму и 5 дней обратно). Где надо толкали, когда она не заводилась, где надо просто ожидали, когда двигатель остынет, где надо быстро разгружали и загружали машину под чистую, когда проезжали Крымский мост. Но это был Крым!!! И машина была под... пятой точкой, куда можно загрузить всё и вся (на все случаи жизни).

И тут я вспомнила - МОРЕ!!! И как я сильно по нему соскучилась... А не поехать ли мне на море, промелькнула мысль в моей голове. И эта мысль промелькнула в моей голове ещё раз и не один раз. И эта мысль так засела в моей голове, что я открыла любовно "замусоленный" мной сайт Туртрансвояж и стала искать туры в Калининград. С морем!!! Конечно же, с морем! Тур "Пляжи Балтийского моря", так как в этом туре я была в прошлом году и хочу именно его! )))

Зайдя на сайт, увидела красивую дату. 17 июля!!! Дата начала нашего похода. То есть я тоже буду как бы в походе. А ведь и точно! Ведь я уже знаю, что буду как раз пролетать над Санкт-Петербургом. И даже могу махать моим друзьям рукой. Да, я так потом Ирине и сказала: "Когда будете ехать на машине из Москвы в Санкт-Петербург по трассе и увидите самолёт над вами, машите, это могу быть я, и я буду вам также махать рукой!"

Мысли, как те мухи назойливые. Нет. Нет, нет, нет!!! Мысли, как те пчёлы, которые по крупицам приносят нектар в улей, который потом превращается в мёд.

Отступление. ИИ.

Пчёлы не просто собирают нектар, а превращают его в мёд – сложный процесс, который происходит в несколько этапов.

1. Сбор нектара. Пчела-сборщица вылетает из улья и ищет цветы-медоносы. Она опускает длинный хоботок в нектарник и всасывает сладкий сок. При этом нектар попадает не в желудок, а в специальный резервуар – медовый зобик. Пока пчела летает от цветка к цветку, в зобике уже начинается переработка: в слюне содержатся ферменты (инвертаза, диастаза, глюкозооксидаза), которые запускают расщепление сложных углеводов (например, сахарозы) на более простые – глюкозу и фруктозу.

2. Передача в улей. Наполнив зобик, пчела возвращается в улей. Там её встречают другие рабочие пчёлы – пчёлы-приёмщицы. Они буквально забирают нектар у сборщицы – буквально изо рта в рот, передавая его друг другу. При этом в зобике приёмщицы процесс ферментации продолжается.

3. Переработка и испарение. Пчёлы многократно передают нектар друг другу, продолжая добавлять ферменты. Одновременно идёт важный этап – удаление лишней влаги. Пчёлы активно машут крыльями, создавая циркуляцию воздуха, и влага испаряется. В улье поддерживается стабильная температура около +33…+35 °C, что тоже способствует испарению. Когда содержание воды снижается примерно с 70–80% (как в нектаре) до 18–20% (как в зрелом мёде), масса и превращается в мёд.

4. Закладка на хранение. Переработанный нектар пчёлы помещают в ячейки сот. Иногда они ещё раз перемешивают массу, перекладывая её из одной ячейки в другую, чтобы состав стал однородным. И только когда мёд достиг нужной консистенции, пчёлы запечатывают ячейку восковой крышечкой. Это защищает продукт от брожения.

Одна пчела-сборщица за один вылет приносит совсем немного нектара (около 30–40 мг), но чтобы собрать килограмм мёда, семье нужно сделать примерно 100 000 таких рейсов.

Пчёлы-разведчицы, найдя хороший источник нектара, сообщают об этом сородичам с помощью особого танца: он передаёт направление, расстояние и количество добычи.

Так что мёд – это не просто собранный нектар, а результат слаженной работы всей пчелиной семьи.

Так и мысли в моей голове. Закрутились, из одной проявилась другая, потом третья, и получилось следующее... Мёд, да сладкий, однако!

Для работающего человека 5/2 с 9 до 6 перед любой поездкой возникают два основных вопроса: время и деньги! По времени всё ок: у меня три недели отпуска. А что по деньгам? Тот, кто читал мой отзыв о моей поездке на майские праздники в Республику Беларусь, уже знает, что в нашей семье произошло разделение мест проживания, я купила однокомнатную квартиру (спасибо ипотеке). Квартира дверью напротив нашей, мебель переносилась на раз-два-три, как из одной комнаты в другую.

Почти каждый из нас сталкивался в своей жизни с понятием кредита, который как дамоклов меч висит над твоей головой, напоминая о себе. Ипотека на 14 лет. Блин, как это долго!! Хочется как-то побыстрее погасить (4 года до пенсии, мне бы уложиться в этот период), то есть кроме погашения ипотеки ещё надо уменьшать и тело кредита. Да, хлеб и вода – наши друзья! Где наша не пропадала!!! ))) Но... МОРЕ!!! Да, оно зовёт!!! Вначале сумма ипотеки реально щекотала мне нервы. 14 лет и переплата вдвое! )) Потом как-то всё успокоилось и щекотание стало не таким проявленным. Вот уже и квартира моя (Мария мне продала квартиру с мебелью, заезжай и живи), и я уже начала в ней делать мелкий ремонт (ободрала одни обои и наклеила другие). Вот уже и не 4 года, а 5 лет кажутся возможными для погашения... Хорошо, решаю я, начну уменьшать тело ипотеки не с июня, а с сентября. А сейчас, отдых!!! Труба зовёт!!!

Вначале, что естественно, я бросилась на сайт S7 с вопросом, есть ли билеты и по какой цене на данный период времени. 16-18 июля. Так как заезд в гостиницу Берлин только 18 июля. 17 июля – это встреча на белорусском вокзале вечером и прибытие уже днём в Калининград. Сразу решила, что лететь лучше одной авиакомпанией и лететь транзитом, то есть не заруливать в саму Москву, а только помахать ей платочком. То есть посидеть в транзитной чистой зоне аэропорта, наблюдая за самолётами. Айс!!! И если даже первый рейс вылетит с задержкой, и я опоздаю на следующий, то авиакомпания мне должна (думаю, должна) будет предложить другой рейс и, при необходимости, поселить меня в гостиницу. Конечно, я не знаю, как и что должно быть, но как-то всё должно разрулиться.

Блин, блин, блин, цены-то кусаются. Но звуки прибоя уже слышатся и волны, набегающие друг на друга, уже рисуются. Покрутила датами, цена одна и та же. Сходила на сайт Аэрофлота. Так, ради интереса. Для сравнения ценовой политики. Так как лететь через Шереметьево для себя решила не лучшим вариантом (беспилотная атака чаще, задержки рейсов чаще). Увы, но цены почти те же. Нет супер низких цен на эти даты.

В итоге решила, что буду брать билеты авиакомпании S7: у меня там бесплатный выбор места, да и мили хотелось бы подкопить на будущее. Решено. И сразу же решила брать билет на один день раньше, то есть именно на 17 июля туда и на 25 июля обратно.

Вот если бы я полетела в конце сентября, то да, 26 тысяч рублей туда и обратно для тех, кому 55+. А сейчас увы и ах, только 43+, не лет, а тысяч... рублей. ))

Билеты куплены и можно смело бронировать место в автобусе. 14С свободно, я себе не изменяю!! ))) С учётом скидки за лояльность к ТТВ стоимость путёвки опустилась до 53+ тысяч рублей. КРУТО!!

Тут же в личном кабине ТТВ написала: "До отеля доберусь сама. Если не найду, где ночь переночевать, то смогу ли попросить ТТВ мне забронировать койко-место в том же номере, что и будет. Желательно подселение." Получила ответ: "Вы можете запросить у нас возможность бронирования доп.ночи в отеле, мы в свою очередь запросим в отеле наличие номера. Подселение на доп.ночь не ищется."

Стала думать! Нектар, нектар!.. И тут я вспомнила о Светлане. Мы с ней познакомились в начале января этого года в Калининграде (отзыв о моём новогоднем туре в Калининград с ТТВ на форуме имеется) на встрече участников семинара "Вдох-Выдох" Екатерины Сокальской. Её свекровь живёт в Омске и я вот уже несколько раз приезжала к ней её навестить и передать деньги от Светланы. Светлана ответила, конечно, приезжай, я тебя встречу. Также мы запланировали встречу с другими девочками семинара в один из дней моего пребывания на Калининградской земле.

Всё складывается как нельзя лучше!!! Дни пролетают быстро! Вот я уже и обои наклеила, и мебель перенесла, вот уже и ночую в новой квартире. Работа, дом, работа, дом. Пора собирать рюкзак! ))

Одно место! Лето на дворе! )) Две футболки, одни штаны, пара шорт, одни носки. На ногах сандалии!!! ))) Когда рюкзак был собран, то обнаружилось в нём свободное место, куда и решено было положить цифровой фотоаппарат. Чайки очень пугливы. Близко не подпускают. Смартфон не вытягивает, как его не стабилизируй. Вес рюкзака сразу провалился до 7,8 кг. Ок! Своя ноша не тянет!! Да, чуть не забыла! )) Нашлось место и для ситечка (а как я буду ловить янтарь в Балтийском море??? )))

Вечером 15 июля на почту пришло письмо от S7 "автоматическая регистрация на рейс". 26С и 27F. Отлично! В Калининград я полечу у окна. Надо бы поменять место в самолёте до Москвы.

Дождалась утра 16 июля, когда можно поменять место бесплатно, и выбрала 17А. Знаково же!!! А 17 – моё любимое число! Поменяла, нажала на "Сохранить", место было изменено и сохранено!

Вечером 16 июля все деревянные косяки и проёмы новой квартиры покрасила в белый цвет и ушла спать в старую квартиру, краска пусть воняет и сохнет, за неделю, думаю, запах точно выветрится.

ПРИКЛЮЧЕНИЯ, вы уж точно меня заждались??! Я уже на низком старте!!! ЖДИТЕ!!!

PS. И как всегда, я опять забыла представиться. Меня зовут Анастасия (или просто Ася), позывной Zergel, с сыном мы живём вот уже 14 лет в Омске (в центре России)!!! ))

Продолжение следует...

Edited August 2Aug 2 by Z.rg.l

17 июля 2026 - 1 день Тура

Подъём в 4 утра, мне кажется, в эту ночь я так и не уснула, неужели запах краски смог просочиться через две входные двери!! )) Или через открытые окна? )) Жара стояла, 30+. Не знаю. Крутилась и крутилась. )) Вся искрутилась. Не выспалась, но надо вставать. И конечно же, самое первое в новых реалиях – взгляд на табло омского аэропорта. В ПУТИ!!! Отлично!

Завтрак, кофе, чтобы хоть как-то взбодриться (день ожидается быть долгим, ведь по калининградскому времени – полночь!). Помните (кто помнит, отзовитесь): "Передаём сигналы точного времени. Начало шестого сигнала соответствует 15 часам московского времени. Говорит Москва. В столице 15 часов,..., в Красноярске - 19 часов, ..., в Петропавловске на Камчатке - ПОЛНОЧЬ!"). В Северске было тоже 19 часов, мы с мамой почти всегда в это время садились дома ужинать и слушали радио.

Надо вызывать такси! ЯндексGo. Набрала конечную точку маршрута - Аэропорт. 441 рубль. За 7 минут. Дороговато. Думаю, надо попробовать ещё раз, цена может поменяться.

Вышла из приложения, зашла снова. Ооо!! Уже 386 рублей. Круто! Заказать! Но кружочек крутится и крутится (как я всю ночь!). Приложение просит выбрать кроме тарифа Эконом ещё и тариф Комфорт, чтобы всё-таки уехать в Аэропорт. Выбираю Комфорт - 409 рублей. И тут же: есть машина!! Я довольная приготовила 410 рублей, рюкзак за спину и вниз на улицу.

Каким же было моё удивление, когда водитель вместо того, чтобы ехать налево, поехал направо.

– А куда вы едите?

– Как куда? Красный путь, 18? – и водитель стал смотреть, что ему показывает его смартфон, какая конечная точка маршрута.

– Как? Мне надо в Аэропорт!!! – что-то пошло не так, быстро промелькнуло у меня в голове. Я ведь даже не знаю, что это за адрес.

– Не переживайте, я вас отвезу в аэропорт за те же деньги! – и мы поехали по городу, который уже начинал просыпаться.

Это уже сейчас я посмотрела – в моём приложении ЯндексGo: на метке "Домой" стоит адрес ул. Красный путь, 18. Странно! ))

05:07. Раннее-раннее утро! Солнце только-только поднимается из-за туч, показывая свой золотой бочок. Кто-то только-только прилетел, а кто-то только собирается в полёт. И я одна из них!! Кайф!! Зайдя в зал на первом этаже, я стала искать стойку регистрации. S7. Две стойки. Можно сказать, никого. По два человека у каждой. Я встала в ту, что слева. Девушка быстро оформила посадочные и подаёт мне.

– Сразу на два рейса.

Протягиваю руку, чтобы забрать посадочные талоны, и вижу, на том, что сверху, большими буквами и цифрами написано: 26С. Как так-то? Ведь я же поменяла на 17А??

– Простите, но я оформила другое место. 17А!! – и показываю ей скрин из приложения авиакомпании, что я пересела на другое место. У ИЛЛЮМИНАТОРА!!

Но как говорят, поздняк метаться! Место 17А уже занято. Как и другие у иллюминатора. Что-то пошло не так!!! )) Хорошо хоть я осталась на своём 26С, а не у туалета. )) Возможно, как я уже потом стала вспоминать, произошло следующее. Я место 17А забронировала. Кнопочку "сохранить" нажала. Но решила сделать скрин для потомков и для отзыва, опять зашла в приложение и в меню "изменить место". Правда только для того, чтобы сделать скрин, ничего лишнего не тыкала и не сохраняла. Но Пространству виднее!!!

Сказав девушке Спасибо, она и так на меня потратила много времени, ища вчерашний день и свободные места у окна в салоне самолёта, благо, очереди не было, я пошла проходить предполётный досмотр для выхода в чистую зону. Опять проверяли все смартфоны и пустой термос. В зале ожидания на втором этаже было много свободных мест. Села. Надо успокоиться!! Стала думать про такси. Дом № 18 по улице Красный Путь. Путь. Красный. Красный - это как "красная дорожка" или "стой, дороги нет"??

Отступление. ИИ.

Улица Красный Путь в Омске.

Это одна из основных магистралей города. Своё название она получила в 1920 году: так назвали путь, по которому части 5-й Красной армии вошли в Омск, освободив город от белогвардейцев. До этого улица носила имя генерал-губернатора Западной Сибири Петра Михайловича Капцевича. На улице сохранилось немало исторических зданий, есть и современные постройки, и парковые зоны (скверы Дружбы народов, Водников, Старозагородная Роща, сад им. Г. И. Гензе). Среди объектов – Правительство Омской области, Омская государственная областная научная библиотека имени А. С. Пушкина, Драматический Лицейский театр и другие.

Оказывается, во дворе дома № 18 есть Дом Счастья, Дерево Желаний и Мост Влюблённых.

Так и не решив, что же это всё значило, я просто тупо стала смотреть по сторонам и ждать, когда нас пригласят на посадку. )) Уже сейчас понимаю, что 26 – это 2026!! А тогда я просто приняла решение, что надо быть очень и очень внимательной, а то ведь СДВГ так и рулит порой.

Вскоре нас пригласили на посадку, и уже в 06:41 мы стояли на взлётной полосе, чтобы подняться на борт.

Рядом со мной сидела мать и дочерью, и у них, как потом оказалось, в переноске находилась кошечка, которую я им предложила взять на колени, так как кошечка начала мяукать.

Сами понимаете, что там за окном, я не знала. Только и могла что сфотографировать проход. ))

Где-то часа через два к нам, наконец-то, доехала тележка с едой! ))) Первые ряды уже стояли в очереди в туалет, а мы ещё и маковой росинки во рту не держали. И были вот такие коробочки. Достаточно вкусно и оригинально!

Наш самолёт совершил посадку в аэропорту Домодедово в 07:24 утра по Москве. Ровно, как по расписанию (07:25). Телетрап. И я сразу же направилась в терминальную чистую зону, чтобы занять удобное место для фотосессии. За самолётами! )) Теперь-то я знаю, где самое клёвое место. Это 2-й этаж, в отсеке справа, где находится магазин Угличского часового завода. Далее идут комнаты бизнес-класса, туда нам пока дорога закрыта. )) Взлётно-посадочная полоса перед глазами. Самолёты взлетают и садятся. Не отлипнуть. Для тех, кто любит небо и самолёты! ))

И опять у меня целый пост о самолётах. Кому не интересно, пролистывайте, пожалуйста!!

Увидев большой самолёт Эфиопской авиакомпании Ethipian, я решила посмотреть, а где они стоят, чтобы их сфотографировать поближе. Таким образом я попала в сектор D аэропорта Домодедово. Оказывается, Домодедово делится на сектор C и сектор D для местных авиалиний и сектор E для международных. В секторе C паркуются самолёты преимущественно авиакомпании S7, а в секторе D – авиакомпании Уральские авиалинии.

А это самолёт, на котором я только что прилетела. Борт 73405.

Таким образом я дошла до сектора D и увидела "кулер", где можно БЕСПЛАТНО набрать горячую и холодную воду (в секторе C такого кулера я не нашла). На фото справа у стены.

Международные авиаперевозчики были очень далеко. Пошла в обратный путь. И опять сфотографировала самолёт, что доставил меня часом ранее из Омска.

Вернулась на исходную. И снова прилипла к стеклу и самолётам. Авиакомпания ИЖАВИА. Борт 73185. Душа Удмуртии – красивое название.

S7. Борт 73683. Рейс 2616. Прилетел из моего родного Томска, а сейчас улетает в Уфу (буксир помогает ему вырулить от телетрапа). ))

Немного видео! )) Видно, как самолёт набирает скорость и отрывается от земли. За-во-ра-жи-ва-ю-ще!!!!

А тут я хочу выложить несколько фото, где видно сам отрыв от взлётной полосы, и вот уже самолёт летит над полосой и лесом. Сделаны цифровым фотоаппаратом.

Борт 73681. Рейс 1211. Летит в Калининград!!!! Именно на этом борту (на этом самолёте) я буду лететь 25 июля 2026 уже из Калининграда в Москву! ))) Круто же!!!

Уральские авиалинии!!!

А вот и борт из Беларусь!!! С васильком на хвостике!!

Сами понимаете, насмотрелась, нарадовалась, отвела душеньку!

А вот уже объявляют и посадку на наш рейс. S7 1209. Оказывается, он летает ТОЛЬКО по выходным. Как дополнительный рейс. И место у меня у окна. И это было просто отлично!!!!

Наш борт. 73402.

Заняла место у окна и стала смотреть. Куда? В окно! Вот мы выруливаем на ВПП (взлётно-посадочную полосу). И, возможно, кто-то наблюдает за нами, как и я наблюдала несколькими минутами ранее.

На моём ряду (27 ряд) летела семья: папа, мама и трое детей. Со мной сидели Сева и Ульяна. Севе завтра будет 9 лет, Ульяне - уже 11 лет (её брат-двойняшка сидел с родителями). Папа у них был нарасхват!! )) Каждый из детей хотел, чтобы папа с ним поиграл в одну из игр на планшете. Очень дружная семья!!!

Взлетаем! Москва где-то впереди!!!

Красивые зелёные поля. 50 оттенков зелёного!!!

Где-то через полчаса пилот самолёта взял слово и рассказал, где мы будем пролетать и что можно будет увидеть. Очень приятный голос. Можно увидеть с левого борта Эстонию и Литву, а с правого борта Санкт-Петербург и Хельсинки. И я ещё сильнее прилипла к иллюминатору.

Высота – 11 000 метров. Скорость – 850 км/час.

Стюардессы развозили чай, кофе, воду и мюсли-батончик. Батончик был как нельзя кстати, так как в аэропорту я не успела перекусить. ))

А вот уже по правому борту видно Ладожское озеро и Санкт-Петербург. Сами понимаете, махала нашим все 5 минут, пока пролетали мимо.

Не прошло и двух минут, как мы летим уже над Финским заливом, и снизу стоят корабли, как маленькие козявочки. И их просто очень много.

Выкладываю карту Финского залива, чтобы было более менее понятно, где мы летим!

Острова Сескар, Малый и Мощный.

А потом я увидела МОРЕ! И какое оно игривое!!! Я так думаю, что это волны?

Пролетаем Хельсинки.

И крайний полуостров (Ханко).

А потом показалась Она! Куршская коса!!!

Пересекаем Куршскую косу, пролетаем Куршский залив и летим над материком.

Удивительные поля!!!

Приземлились! Телеграфировала Светлане, что мы в Храброво. Она ответила, что уже ждёт у выхода!!! Супер, супер, супер!!!

Встретились, обнялись и поскакали на автобус, так как он был уже под завязку и в любой миг мог закрыть двери и отчалить! Потом дорога до дома.

Остаток дня прошёл в беседах, позднем обеде, потом ужине, и опять разговорами и разговорами! Мне кажется, если бы не тот факт, что в 00:00 этого дня я уже была на ногах, то мы бы проболтали всю ночь! ))

Калининград, ЗДРАВСТВУЙ!!!!

Продолжение следует...

Edited August 5Aug 5 by Z.rg.l

18 июля 2026 – 2 день Тура

Всю ночь шёл дождь и утром он также продолжал моросить! ))

Но у меня есть План!! И я пока не намерена его менять! А именно, посещение двух фортов. V и XI. 5 и 11.

На Калининград у меня отведено 2 дня. Сегодня (18.07.2026) и завтра (19.07.2026), так как, смотря на план тура, сегодня – заезд (встреча с гидом только в 20:00 в холле ресторана), завтра – Калининград (обзорная экскурсия, остров Канта, органный концерт, замок Вальдау), а потом уже море, море и ещё раз море!!!

Если бы погода была солнечной, то я бы успела посетить эти два форта в один день. Скорее всего, сегодня. Но дождь не хотел нас покидать и иногда напоминал о себе.

Мы со Светланой встали около 9 утра. На завтрак была очень вкусная ватрушка, как назвала её Светлана!! Ватрушка на большую сковороду!! Открытый пирог из песочного теста, и много много творога!!! Я съела 2 больших куска, так как ну просто очень вкусно!

Посидев и посмотрев в окно, решили, что сегодня лучше посетить только один форт, а именно № 11, и до него нас довезёт друг Светланы, который работает по совместительству таксистом.

Поэтому около 13 часов мы были уже у дверей форта. Светлана купила только входной билет (600 рублей), а я ещё купила и билет на экскурсию (+150 руб.).

Экскурсия начинается каждый час, длится около 40-45 минут, а потом можно погулять по территории (которая окаймлена рвом с водой), где, как оказалось, живут кролики, и их ну просто очень много (можно и наступить)!!!

Пока мы стояли в маленьком киоске, дождь решил напомнить о себе и пошёл ещё сильнее. Но он нас не напугает, у нас есть каски дождевики!! )) Побежали!!!

У входа в сам форт уже стояли люди. Экскурсия началась ровно в 13 часов. Экскурсовод Андрей. Очень харизматичный!!! Респект!!!

Размещаю ещё две схемы форта для наглядности. Скажу честно, бродила по коридорам и комнатам и, порой, не понимала, где я нахожусь. ))

Цифры на схеме:

1 – казармы,

2 – большой пороховой склад,

3 – душевая и туалет.

Сразу размещаю схему порохового склада, так как меня удивил узкий проход, находящийся перед складом (цифра 3), который вначале уходил в темноту.

Цифры на схеме:

2 – пороховой склад,

3 – проход, который тянется вдоль всего склада,

4 – ниша для установки масляной лампы,

5 – проходы из склада в проход, служат также для вентиляции.

Широкий коридор сразу после центрального входа (или потерна, как на схеме).

А это именно тот самый проход в темноту (цифра 3 на схеме), который имеет поворот налево. Но об этом я узнала уже только блуждая по форту № 5. )) Сейчас же я просто испугалась и никуда не пошла.

Экскурсия начинается, мы движемся за экскурсоводом, вначале мы зашли в потерну (центральный широкий коридор), а потом поворачиваем налево и идём по коридору вдоль правых горжевых казарм (цифра 1 на первой схеме).

«Мы вышли с вами в центральную галерею форта. Она была спроектирована таким образом, чтобы здесь могло проехать любое транспортное средство тех времён. Первоначально это были конные телеги, но уже в скором времени появились и начали использоваться первые грузовые автомобили.

(См. фото выше.)

В коридорах слева и справа от нас ведут жилые казармы, где размещался личный состав. Сам гарнизон насчитывал 450 человек, и о том, как они здесь жили, я расскажу в одном из помещений правой казармы.

Форт № 11 самый уцелевший из имеющихся.

Всего казармы форта вмещают в себя 30 однотипных жилых помещений, каждая комната вмещала в себя не более 5 офицеров или 22 рядовых солдата.

Начнём мы с того, что у входа не было решётки, на её месте стояла стена-перегородка, входная дверь, а сверху – стеклянное окно для освещения коридора.

Само освещение было естественным или керосиновым. Электричество здесь появилось только в 1913 году.

Дальше у нас сам собой напрашивается резонный вопрос отопления. И оно в комнате было печным. Отапливались лишь подобные жилые комнаты: печи стояли слева, где сейчас висит плакат. Если присмотреться, то сверху над плакатом вы можете заметить замурованную арку: это была шахта дымохода. Сами печи питались дровами и обеспечивали температуру от 16 до 20 градусов по Цельсию – как летом, так и зимой, и это считалось более чем достаточным.

Сейчас, если вам интересно, то в форте около 12 градусов.

Мебель, находящаяся здесь, не отличается от любой другой мебели современной воинской части: тумбочки, кровати, шкафы и столы.

Шкафы оригинальные, всё остальное – нет. Но это абсолютно не важно, а важно то, что солдаты при всём своём желании не станут обедать в шкафу, и поэтому в каждой казарме предусматривалось ещё по четыре бытовых помещения.

Что могло быть в этих помещениях, скажите? Без чего здесь гарнизон жить бы не смог?

Верно, склад съестных припасов. Он находится в самом конце коридора. Но почему именно там? Верно, там нет отопления! Ведь это не просто склад, это самый настоящий холодильник!

А ещё с этими продуктами нужно что-то делать, не находите?

Верно, кухня! Белое помещение по коридору, где готовили и раздавали пищу. Есть приходилось в комнате. В правой стене комнаты находится камин. Камин – это не средство отопления, камин – это аналог микроволновки: нужен для подогрева еды и приготовления напитков.

Далее… Верно, туалет. Не скрою для 450 человек в форте находилось три туалетных комнаты, под названием латрин (латрина). Общая вместимость данных увеселительных заведений – это кирпичная стена и 30 посадочных мест. Посадочное место – эко круглое отверстие в полу, известное под обозначением "очко". Сам туалет выгребной. Канализация и водопровод не были предусмотрены.

Мы вернулись в центр форта, откуда отходят коридоры. Я не могла не сфотографировать потолок. Что им помогало укладывать так кирпич???

А сейчас мы находимся в секции под названием арсенал. Первоначально в форте хранились боеприпасы в незаряженном виде. Вначале приезжали телеги с пустыми болванками, а также их наполнителем. И с зажигательными веществами. Но со временем такое хранение признали несостоятельным. Поэтому снаряды после 1900 года приходили полностью в рабочем (комплектном) виде.

Здесь помещалось 300 тонн, предельно 600 тонн. Но столько было (откровенно) чревато.

Сверху над нами 2 крюка, туда подвешивали талевые лебёдки для работы с тяжелыми и габаритными грузами.

И наш экскурсовод – Андрей!

В связи с этим здесь не предусматривалось ещё кое-что, я говорю о бане или душевой. Поэтому о том, как здесь люди мылись и мылись ли вообще, я расскажу чуть позже.

Последняя комната: лазарет – место, предназначенное для оказания первой медицинской помощи. Они лечили легкие травмы и простуды. Если же солдата требовалось собирать по запчастям, то его везли в городской госпиталь.

Вот, мы нашли здесь кухню, склад, туалет и лазарет. А как же они здесь мылись?

Они здесь не мылись!!!

Для того чтобы постираться, для того чтобы помыться гарнизон 1 раз в неделю по очереди в принудительном порядке выводили в общественные бани: 4 км пешком туда и 4 км пешком обратно. На первый взгляд такое мытьё лишено рационального смысла: ведь пока они шли обратно, они вновь пачкались и становились грязными. Однако, понимаете, в уставе не сказано, что солдаты должны быть чистыми. Там сказано, что у солдат не должно быть вшей.

А для этого им 3 раза в месяц хватало.

Можно ли было мыться вон там во рву? Нет! Это запрещалось уставом. Купание могло привести к развитию инфекционных заболеваний. В добавок во многих фортах во рву даже не было воды!!! ))) Они там были земляными.

Таким образом здесь обитал гарнизон, как говорится, не отель Ритц, но как говорил классик, под пиво пойдет! Пиво у них было!!

Здесь они таким образом жили до 1920 года, а потом гарнизон был сокращён. И как они жили после - ни я, ни мои коллеги не знаем, такой информации не сохранилось. Зато мы хорошо знает то, как здесь жили наши советские и российские военнослужащие. Это узнать не сложно. Наши здесь не жили!!! Наши здесь лишь хранили боеприпасы. И вот теперь мы пройдем вперёд…

А мы сейчас изучим несколько комнат здесь. Первое помещение арсенала, что встретилось на нашем пути, – это большой пороховой склад. Пороховые склады всегда у немцев были чётко поделены на две секции: входная называется словом тамбур.

Войдя сюда, солдат одевал специальный халат, затем снимал сапоги и нацеплял войлочные тапки. Это были методы защиты от случайной искры или же статического разряда. После переодевания можно было войти в саму зону хранения.

И вот она больше всего походила на длинный погреб. Здесь всё место занимали длинные стеллажи, куда помещалось 800 деревянных бочек, в каждой бочке 52 килограмма чёрного дымного пороха.

И вот проблема: порох не любит сырость!!

Борьба с сыростью в форте – это всё равно что борьба с коррупцией: борьба есть, а результата не наблюдается. )) Поэтому немцы подошли к решению вопроса с другой стороны: они разработали герметичную тару. За счет конструкции бочек. Слева вдоль стены идут вентиляционные шахты. Из каждой шахты на крышу выходит прямоточная труба, соединяемая с воздухозаборником. Системы принудительной подачи воздуха, его очистки или фильтрации – здесь нет! Грубо говоря, что на улице, этим дышали и внутри.

Ну и последняя, и главная проблема порохового склада – это его освещение!! Ведь оно было керосиновым!!! Очевидно, что вносить керосиновую лампу в пороховой склад – это оригинальный и зрелищный способ самоубийства. Поэтому керосиновые лампы через герметично изолированный коридор вносили вон в те два застеклённых окна (цифра 4 на схеме и окна в конце комнаты на фото).

Окна могли обеспечить лишь световой силуэт и только для того, чтобы солдат, войдя в склад, понимал, вот стеллаж, на нём лежит столько-то бочек. Ещё как дополнительный источник света есть окно в потолке, однако, при этом пользы, как вы можете сейчас заметить, нет!

Это всё!!! Так и запишем!

Световой колодец обладает исключительно гомеопатическим воздействием, ну а полноценное освещение появилось только с приходом в форт электрического тока.

Знаете я нахожу забавным следующее. Рассказ об этой комнате я начал с техники безопасности. А вы всё это время с выражением крайнего скепсиса на лице осматривали обгоревшие стены. Я вижу, как в воздухе витает немой вопрос, что здесь у немцев взорвалось? Так вот! Об этом расскажу в следующей комнате!!! ) Но, забегая вперёд, скажу: не взорвалось, и не у немцев! ))

И мы проходим дальше по коридору.

Данная комната была спроектирована как помещение караульного подразделения, однако ввиду ряда обстоятельств использовалась как снарядный склад. Сюда помещалось 15 тонн.

Сами снаряды насыпались вдоль стен в несколько рядов. Снаряды без взрывателей. Взрыватель – это механизм, отрабатывание которого приводит к детонации взрывчатого вещества внутри снаряда. Когда взрыватель снят, снаряд не может сдетонировать по определению.

Но, а теперь же, что насчёт пожара!!! Случился этот пожар здесь не сам собой, его здесь устроили наши. В 1950 году советские инженерные войска прямо внутри помещения проводили плановую утилизацию боеприпасов. Всё ещё не известно, что это были за боеприпасы, и зачем их пришлось сжечь внутри, но, в конечном итоге, пострадал подобным образом десять комнат. Температура горения оценивается в районе от 1500 до 2000 градусов по цельсию! И вот когда вы будете по территории форта гулять и увидите подобную стену, вы уже знаете, что где и когда.

Справедливости ради я хочу заметить: боеприпасы уничтожали, например, в форте № 4, и там во время утилизации была уничтожена половина здания, и на территории того форта всё ещё лежат боеприпасы, и на них можно успешно подорваться. Поэтому посещение заброшенных фортов - дело крайне рискованное, и ходить я вам не рекомендую, но это в прочем мало, кого остановит.

Мы же сейчас ненадолго выйдем на улицу. В один из двух артиллерийских двориков. Мы ещё пойдём на улицу под конец экскурсии, наличие дождя уважительной причиной непосещения двориков не является. )))

Дойдя до конца коридора, мы вышли на улицу через массивные чугунные ворота.

Итак, мы пришли в один их двух артиллерийских двориков. И как уж намекает одно лишь название, именно здесь и размещались орудия. Вот в этой низине были установлены мартиры калибром 210 мм.

Мартиры – это орудие, который имеет короткий ствол, и огонь ведёт навесом по дуге. )) Мартиры были предназначены для уничтожения скопления живой силы, а также для разрушения полевых укреплений. Для выполнения данных задач мартиры использовали сверхтяжелые снаряды, масса каждого 135 кг. Такие снаряды могли накрыть большие огневые мощности, но, вы знаете, за всё в этом мире приходится платить! Заплатили мартиры ужасной точностью ведения огня и небольшой дальнобойностью, иначе говоря, стреляли мартиры криво и недалеко! )))

Если же для поражения цели нам требовалось орудие более, так скажем, деликатное, то на крыше были установлены полевые гаубицы, их калибр 150 мм. Гаубица – орудие универсальное и использует снаряды по 41 килограмм!

Наверх эти снаряды никто вручную не таскал, их поднимали лифтами, как на кораблях, что повышало скорострельность. Всего этих орудий насчитывалось 34 штуки, и ни одно из этих орудий никогда ни по кому не стреляло!!! ))) Орудия в 1920 году с форта были демонтированы, в дальнейшем гарнизон вооружался лишь винтовками и пулемётами.

И когда 7 апреля 1945 года форт сдался войскам Красной Армии, то здесь обнаружилось 80 человек, а из оружия: 50 винтовок и 2 неисправных пулемёта! ))

Вот почему форт сдался: гарнизону не было, кем воевать, и не было, чем воевать.

А сейчас мы с вами вернётся обратно в арсенал. Данное помещение визуально больше всего тянет на туалет: чем-то воняет, ржавые трубы и какие-то дырки в полу! Однако это не так.

Это ещё один пороховой склад. Правый – большой, левый, где мы сейчас находимся, малый. В 1913 году наш форт был электрифицирован. Его сначала запитали от городской сети, а затем данную комнату перестроили в резервную дизель-генераторную электростанцию.

На этом двойном постаменте стоял дизельный двигатель производства концерта Дойц (Deutz). Дизель приводил в движение динамо-машину. Она в свою очередь вырабатывала постоянный электрический ток, и он подавался в полевой отсек.

Слева была щитовая, совмещенная с аккумулятором. Дело в том, что сеть форта могла питаться от трёх разных источников: от города, от генератора, а ещё от резервных АКБ (аккумуляторных батарей). Там же справа находится источник столь изысканного аромата здесь. Там топливохранилище. И оно всё ещё благоухает горюче-смазочными материалами.

А если в комнате работают жидким топливом, то представляете ситуацию: идёт солдат с канистрой, канистра падает на пол, весь пол в дизеле. Удача ли отмыть от дизеля пол из камня кирпича и бетона? – Проблемно. Поэтому пол здесь легко отмываемый – кафельный!!! Он тоже оригинальный!

Идёмте вперёд.

Первый доброволец! Скажите, Вы любите тяжелый физический труд? Он вас ожидает. Ваша задача – открыть и закрыть вот эти здоровенные ворота.

Во время боя ворота должны быть закрыты, чтобы сюда не попали осколки, иначе говоря, поражающие элементы. Масса каждой створки – 2,5 тонны!!!

Молодой человек, лет двенадцати, не старше, их открыл и закрыл. А сделаны они из чугуна!

Подобные броневые изделия производились на сталелитейном заводе Германа Грузона.

(Герман Грузон разработал технологию закалённого (быстроохлаждённого) чугуна, которая позволила создавать прочные детали для машиностроения и железных дорог. Изделия завода использовались, например, при строительстве Магдебург-Хальберштадтской железной дороги)

Створки можно открывать и закрывать, пока вам не надоест, а мы ж идём вперёд.

(Прошло почти полтора века, а всё работает, и даже не покосилось!!!)

Прошли мимо экспонатов тех времён!

Второй доброволец наизготовку!

Мы подошли к шахте.

Крутите!

Здесь последний из Магикан! )) Единственный рабочий лифт во всей Калининградской области. Как им пользоваться? Здесь у нас две чаши. К нам приехала чаша слева, и в неё уже загрузили снаряды. Теперь их нужно поднять на крышу.

Крутите обратно!!

Одна чаша поднялась, другая спустилась. Первую чашу разгружают и несут к орудиям, а мы со склада должны загрузить снаряды по новой. Вместимость каждой чаши – 8 снарядов. Масса каждого 41 килограмм. Снаряды должны быть подняты с первого на третий этаж не более чем за 15 секунд!!! Лифт обслуживает 5 человек: один крутит, двое подают, двое принимают.

Если вы хотите, лифт можно будет крутить! Можно ли на нём кататься – мне неизвестно!!!

Но мне известно, что во время работы с ним, сюда в маховик нельзя совать пальцы, шахта полая, иначе можно будет стать как Людовик XVI. Я намекаю не на то, что вы начнёте править Францией!! ))

(Людовик XVI был казнён на гильотине.)

Мы же будем подниматься на крышу с помощью лестницы.

А как к Вам попасть (на экскурсию)? – спросил кто-то.

Просто: толстый и бородатый!!! У нас просто несколько Андреев Александровичей.

Конструкция перед нами обозначается аббревиатурой ББСТ, а полное название звучит угрожающе: бронированный пост корректировщиков и наблюдателей. Нижняя плита имеет толщину в 300 миллиметров, верхняя – 200. А общая масса установки – 55 тонн. Это всё тот же манденбургский чугун.

Внутри обитало 4 человека. Они из щелей рассматривали окрестности, где раньше даже не было намёка на растительность: ни травы, ни кустов, ни деревьев. Но вот беда. Углы обзора ограничены, и поэтому для осмотра левого и правого фланга задействовали бронекупола. Мы сейчас к одному из них и подойдём.

Бронекупол системы Шумана. Чугунная башня массой в 265 килограмм. Внутри там безо всякого удовольствия находился один джентльмен, он вручную при помощи маховика башню вращал влево или вправо, меняя угол обзора. Там внутри была куча проблем. Летом там жарко, зимой там холодно. А ещё там из удобств – стрёмного вида сидушка. Люк невозможно вывести из строя. Что нам третьи добровольцы любезно и продемонстрируют.

Крутите в одну сторону!

В нашей области остались два бронекупола.

На этом наша экскурсия закончилась, и мы со Светланой пошли осматривать форт и территорию самостоятельно!!! ))

Позиция орудия, который перемещался по рельсам, создавая нужный угол обзора.

От рельс мало что осталось, только асфальт по дуге! И на том спасибо!!

Я так понимаю, что здесь находились помещения, в которых располагались орудия.

Двери, маманегорюй!!! Тяжёлые!!!

Прогулялись по территории, пытались догнать кроликов. Дождик только-только слегка моросил. ))

Идём и понимаю, что меня кто-то тянут за рукав. Оглянулась, а это Сева – мой сосед по самолёту. Ему сегодня 9 лет!!! Оказывается, ещё его папа заметил, что я хожу по территории, и вот Сева добежал до меня, чтобы поздороваться! Да, за те 2,5 часа, что мы летели вместе, мы о многом разговаривали, вместе играли в игры на смартфоне.

Потом мы со Светланой опять дошли до самого форта и спустились по лестнице вниз, прошлись опять по коридорам, где находились комнаты, в которых жили офицеры и солдаты.

Народу нет, можно и пофотографировать.

На первый взгляд ящик. Простой ящик. А ведь это стол, видите ножки!!! Походный стол!!!

В музее, уже почти у самого выхода, мы встретили отреставрированный походных стол, аналог наших туристических столов!!

Чугунная батарея.

Центральный коридор. Впереди коридор, который ведет в капонир. Справа дверь – она ведёт в большой пороховой склад.

А потом мы опять встретили моих соседей по самолёту. Дружную семью. И я не смогла не сфотографировать их. ))

Время уже приближается к 15 часам. Сфотографировала схему осмотра.

Честно скажу: надо ехать ещё раз, так как только после написания отзыва картинка более-менее сложилась, а то ведь ходили за экскурсоводом сами не понимая, где мы.

Вышли на улицу. А дождь-то разыгрался!!! ))) Мы добежали до машины, быстро сели, быстро поехали. Друг Светланы довёз меня до гостиницы Берлин, я помахали им рукой, со Светланой я не прощаюсь, мы с ней и другими девочками встречаемся в Гвардейске у Анны в ближайший четверг (обещается шашлык).

Зашла в гостиницу и на ресепшен. Номер 419. Спросила, заселилась ли моя соседка, получила отрицательный ответ. Далее лифт на 4 этаж, ключ на старт, и я уже в номере.

Время 15 часов по полудни!!! Я дома, ведь это мой дом на ближайшие 7 дней!!!

Продолжение следует… (не переключайтесь)…

Edited August 10Aug 10 by Z.rg.l

18 июля 2026 – 2 день Тура (продолжение)

Около 15 часов дня я была уже в номере, выбрала ту кровать, что поближе к выходу! )) Уже начала разгружать рюкзак и раскладывать все свои пожитки вдоль стены, как вспомнила, что можно сделать фотографии номера, вдруг кому будет интересно. Да, двухместный номер в гостинице Берлин больше (точно, что шире) аналогичного номера гостиницы Ибис. Имеет два стула (мне кажется, раньше был только один стул, то есть, докупили). Удобный стол, где можно сидеть, кушать, пить чай и смотреть телевизор (что мы потом и делали). Воду (по крайней мере, в наш номер) ставили ежедневно (так как позднее мы случайно подслушали разговор наших туристов, когда они гадали, будет ли в их номере сегодня вода или нет). Вода – это бутылочка 0,33 воды.

Чай выкладывали 1 раз в три дня (но нам хватало, так как я ещё подтыривала по 1 пакетику чёрного чая с завтрака). Соседка каждый день умилялась, ну вот, они опять поменяли чистое бельё на чистое!!! Да, меняли белье (тут я имею в виду полотенца) каждый день! Постельное белье поменяли одиножды (соседка тоже удивлялась, зачем). Она как работник дошкольного образования переживала за то, что стирать чистое нерентабельно. Но я думаю иначе, лучше бельё пустить по щадящему режиму стирки, чем стирать белое бельё, уделанное по самоенехочу. ))

Не прошло и 15 минут, как я заселилась, я только-только вернула вещи на свои места вдоль стены, как кто-то тихонько постучал в дверь. Я очень обрадовалась!!! Наконец-то, я не одна! Есть с кем будет перекинуться парой слов. Вопрос – кто будет мне в соседки на этот раз, я не успела себе задать, так как ещё не успела прилечь на кровать и призадуматься. ))

– Здравствуйте, проходите, пожалуйста! – постаралась я быть как можно более любезной. У дверей стояла Ирина с небольшим рюкзаком за плечами и большой чёрной сумкой на колёсиках.

– Наконец-то, я добралась!!! – проговорила она.

– А почему наконец-то? – спросила я, пропуская её вперёд.

И тут я услышала её историю с названием «Как я добиралась до Калининграда!». Постараюсь передать, ничего не пропустив и не привирая.

Ирина (чуть старше меня, на пенсии, но работает, как я уже писала выше, в детском саду, работает методистом) из Екатеринбурга. Она, как и я, постоянный клиент ТТВ, в прошлом году она ездила с ТТВ по Республике Беларусь «Вся Беларусь» (мы потом ещё долго обсуждали этот тур, так как этот тур был моим первым туром по Беларусь).

В этом году она решила поехать в Калининград и поехать с ТТВ поездом, и только поездом. Так как очень боялась опоздать на авиарейс из Москвы до Калининграда (я полностью с этим согласна, рискованно, когда авиарейсы задерживаются). Поэтому она решила поехать из Екатеринбурга до Москвы также поездом (а точнее, поездом № 009 «Владивосток-Москва»).

Поезд на Калининград, помним, № 029, отправление в 20:39 с Белорусского вокзала.

Ещё за день до посадки на поезд Ирина знала, что поезд № 009 идёт с отставанием по графику. В Красноярском крае отставание составляло 6 часов.

Но в Омске поезд отставание нагнал и даже пришёл на 2 минуты раньше. Отлично! Но в Екатеринбург он уже подошёл опять с опозданием (на 40 минут). Но не критично. А потом новая незадача. В Пермской области с рельсов сошли 6 вагонов грузового поезда и всех пускают другой веткой.

– Просыпаюсь ночью и понимаю, что мы стоим. Засыпаю. Просыпаюсь снова, опять стоим. И так мы простояли почти всю ночь где-то в поле. Где именно, было непонятно.

Потом ей дочь сообщает, что поезд отстаёт уже на 4 часа, а ещё ведь надо с Ярославского вокзала перебежать на Белорусский вокзал. Кое-как Ирина дозвонилась до ТТВ, сообщив, что, скорее всего, она опоздает на поезд № 029, и что ей делать. Так как билеты приобретались ТТВ, то ей необходимо было срочно написать заявление ТТВ о возврате билета. Но Ирина-то в поезде едет. Она телеграфирует дочери, чтобы та, зайдя на сайт ТТВ в личный кабинет, написала заявление о возврате. Ирине вернули тут же 50% стоимости билета.

Поезд № 009 прибыл в Москву 17.07.2026 на 6 часов позже. На поезд № 029 Ирина точно опоздала. Но как же она добралась до Калининграда, спросите вы? Самолётом!!! Дочь успела выкупить последний билет на один из утренних рейсов авиакомпании Победа из Москвы. ТТВ предлагал ей купить билет на рейс, которым летит наша авиагруппа, но Ирина отказалась, так как ей бы тогда пришлось ещё сутки торчать в Москве, один день в Москве – это хорошо, но когда это неожиданно, то уже и не очень хорошо.

Таким образом Ирина приехала в Шереметьево и уже коротала ночь там, ожидая рейс на Калининград, который тоже немного задержали. Далее самолёт, потом автобус. Доехала она до автовокзала, что на Южном вокзале. И какая-то девушка, что сидела рядом с ней в автобусе, которая прилетела, если я ничего не путаю, то ли из Польши, то ли из Румынии, помогла ей добраться до гостиницы (девушке в гостиницу Берлин не нужно было, она просто решила так помочь Ирине, огромный ей респект и уважуха, как сейчас говорят). И вот чуть позднее 15 часов Ирина была уже в номере, а в дороге двое суток, и почти без сна.

– Ирина, ложись отдыхать, я тебе мешать не буду, - сказала я, выслушав рассказ о таком длинном путешествии, - супер, что ты, наконец-то, добралась!!!

Вначале я также прилегла, но долго лежать не смогла, так как в голове крутилась мысль, что у меня будет на ужин. Ирина мне уже дала доширак, который у неё остался от поезда, который я тут же и приговорила. Чтобы не шуметь, я решила дойти до магазина, вспоминая, что рядом с автовокзалом находится супермаркет Виктория, где я хотела купить что-нибудь на ужин, точно чай!

Каким же было моё разочарование, когда, зайдя в ТЦ Виктория, я не обнаружила там никакого супермаркета, передо мной зияло пустое помещение с выдернутыми проводами и раскиданными тут и там стульями, как будто кто-то быстро удирал и уносил всё только самое необходимое. Уже позже я узнала, что всю сеть Виктория выкупила Пятёрочка.

Калининградцы очень отзывчивые люди! Я спросила у молодых людей, есть ли тут другие продовольственные магазины, и они мне порекомендовали перейти дорогу, там находится Красное&Белое. Где я и купила чай и доширак (винно-водочная продукция меня пока не интересовала).

Время приближалось к 19 часам, я шла уже в сторону гостиницы и, проходя мимо бетонной плиты, увидела улиток, которые в эту дождливую погоду решили показаться из своих укрытий. Но фотоаппарата у меня с собой не было. Ничего страшного, одна нога там, вторая здесь. И вот несколько фотографий, которые я и хочу представить вашему вниманию. ))

Около 19:40 я уже сидела в холле первого этажа в ожидании встречи с гидом и участниками нашего турне. Я была первой! )) Вскоре подошла супружеская пара, которые планировали завтра поехать на море, так как, посмотрев прогноз погоды на ближайшую неделю, обнаружили, что завтра ещё будет солнечно и тепло, а потом, увы и ах, дожди, дожди и ещё раз дожди…. Брррр! )))

Но у меня на завтра другие планы. Море меня дождётся, подумала я, обязательно дождётся, так как на завтра у меня в планах посещение форта № 5. Я конечно уже знала, что он брат-близнец форта № 11, но почему меня туда тянуло, пока не зная, почему.

Народ стал подходить. Ирины я не увидела, метнулась до номера, её там уже не было, вернулась назад. Села. Все молчат. Тишина.

20:00. Гида нет. Мы сидим в полной тишине. Тогда я решила дойти до ресепшен, где и узнала, что Татьяна ещё не заселилась.

– Татьяна ещё не заселилась, - оповестила я присутствующих и села на своё место.

Очень хорошо, что кто-то стал звонить Татьяне на телефон и узнал, что авиагруппа через 10 минут будет в гостинице. То есть мы никуда не расходимся! А мы никуда и не собирались расходиться.

Рядом со мной сидела женщина, располагающая к общению, с которой мы и разговорились, как потом оказалось, тоже Ирина, и она соседка моей Ирины по автобусу. При этом я уже немного рассказала ей о том, что не только наша авиагруппа опаздывает, но и моя Ирина смогла «отстать» от поезда.

– А вы на каком месте едите? – спросила я её.

– На 7А.

– Так вы соседка Ирины, с которой я живу в одном номере, - да, я уже знала, что моя Ирина едет в автобусе на 7 ряду, только вот не знала точно, слева или справа, но когда соседка открыла конверт и достала оттуда листок со схемой автобуса, то никаких сомнений не было – они сидят рядом!!

– Ася, так вот ты где? – кто-то стоит передо мной. Я поднимаю глаза и не узнаю Ирину, она в очках просто совсем другой человек! ))

– Ира, я нашла твою соседку по автобусу!!! – радостно я ей сообщаю, - и она тоже Ирина!!!

Вскоре приехала вся авиагруппа и Татьяна Латухова вместе с ними. Быстро провела собрание, рассказала о завтрашнем дне. Нам, кто добирался сам, раздали конвертики. Нашёлся и конверт для Ирины, ведь конверт должен был быть ей передан на Белорусском вокзале.

Татьяна просто большая молодец, в конвертике была распечатка не просто со всеми мероприятиями, а ИХ ПОМИНУТНАЯ ТАРИФИКАЦИЯ, трудно было что-то перепутать. Татьяна по несколько раз напоминала нам потом, что, где и когда. А мы тоже большие молодцы: с такой тарификацией никто из нас ни разу никуда не опоздал ни на минуту!!! Всё чётко!!!

Забрав свои конверты, мы пошли в номер, где ещё немного поболтали, поужинали, а потом уже в душ и спать! Для меня этот день тоже был полон приключений!!!

Продолжение следует…

Edited August 10Aug 10 by Z.rg.l

19 июля 2026 – 3 день Тура

 

Мне кажется, всю ночь шёл дождь, и утром он также продолжал моросить! ))

При этом окно было открыто, иначе просто бы не уснули от духоты от слова совсем. Но была другая «напасть». ))) Так как наш номер находился на 4 этаже, то капли дождя стучали по металлическому карнизу (4-ый этаж это как бы уже крыша, достаточно широкий открытый карниз), создавая симфонию капель в пространстве. Непередаваемая музыка!!! Я то просыпалась, то снова засыпала, то пыталась услышать каждую каплю отдельно, то их всех вместе, потом я пыталась понять – какой силы этот дождь и дождь ли это, или это просто капли, что падают с деревьев от ветра, и скоро листья скинут с себя все капли, и музыка закончится (на вторую ночь я в уши вставила беруши – музыка была, но чуть приглушённой, спать можно!!!).

Подъём в 6 утра, так как завтрак с 7 утра, а выезд на экскурсию уже в 8 утра. 8 утра, товарищи!!! )))

У нас сегодня длинный и очень насыщенный день:

08:00 – обзорная экскурсия

10:30 – экскурсия на корабль Витязь для всех желающих  (я записалась, так как я там ещё не была)

12:00 – 13:00 – обед (не записалась, хоть и не была)

13:00 – экскурсия в Музей Канта, что в Кафедральном соборе (также записалась, по той же причине, в Музее Канта не была)

14:00 – с последующим посещением органного концерта (записалась, так как единый билет)

15:30 – 19:00 – Замок Вальдау для всех желающих (не записалась, уже была ранее)

Получается, где-то с 15 часов дня у меня свободное время, и мне надо как-то добраться до форта № 5, побродить там, облазить по возможности все помещения, залезть во все щели.

А сейчас мы уже стоим на -1 этаже у стеклянной входной двери перед рестораном гостиницы. На завтрак у нас было Шампанское!! Ведь я помню, в прошлом году, видела это своими глазами, как на завтраке две девушки пили шампанское и запивали его кофе, и это был весь их завтрак. Да и Татьяна нам вчера сказала, что на завтрак подаётся шампанское. Мы с Ириной решили, что будем пить шампанское, причём каждое утро (каким же было наше почти разочарование, когда мы узнали – случилось это уже завтра, что шампанское подают только по выходным!!!). И то хорошо, решили мы!!! )))

А сегодня-то – воскресенье! Первый день нашего полноценного тура, мы уже на месте, и мы готовы броситься во все тяжкие. Ирина сказала, что будет посещать все экскурсии, что есть по программе тура (основные и дополнительные). Я с ней полностью согласилась, всё необходимо посетить хотя бы один раз!!!

На завтрак у меня, как всегда, творог + сметана + сахар, фрукты (по 2-3 штучки), кофе, омлет, дежурное блюдо. Сегодня была ещё очень вкусная пшённая каша. С собой: 4 бутерброда + йогурт. В какой-то из дней были щавелевые щи: съела 3 плошки. ))) В один из дней вместо пшённой каши была гречневая молочная каша, а это каша моего детства!!! Как же я могла это пропустить – вкусила!!!

Около 8 утра мы уже были на улице в ожидании нашего автобуса. Первая посадка в автобус. Кто будет моими соседями? Я, как всегда, на галёрке! ))) В проходе. Нас 43 человека. Я уж не знаю, но Татьяна ещё вчера на встрече сказала, что нас 44, я подумала, странно. Посмотрела потом в распечатке, всё так же 5 свободных мест (из 48 имеющихся).

И когда Татьяна начала нас подсчитывать, то запнулась на мне, сказав, 43. А где же 44-ый???

– Татьяна, а 44-ая – это Вы!!

Постепенно начала со всеми знакомиться!!! )) Слева от меня сидела Светлана, она из Орла, перед ней также Светлана, но из Москвы, перед ней мама с дочкой, также из Орла, с моей стороны передо мной Нелля из Воронежа, перед ней Гуля. Короче, галёрка, как всегда, была самой активной и креативной.

Подошла экскурсовод Наталья и мы поехали на обзорную экскурсию. Наталья уже третий раз для меня проводит экскурсию по городу, и каждый раз экскурсии разные. Нет такого, чтобы «под копирочку». В этот раз первой нашей остановкой была остановка и выход на площади Победы, что у Администрации города. Наталья сказала, что туристы в последнее время просят организовать выход именно здесь, а не просто проезжать мимо, выходя уже у скульптуры «Борющиеся зубры», до которых мы дойдём пешком чуть позднее (они совсем рядом). Помните, как в анекдоте: "Будете проезжать мимо – проезжайте мимо!" ))

 

Вот только немного фотографий. ))

Памятник Князю Владимиру.

Отступление. ИИ.

Памятник князю Владимиру в Калининграде появился в 2026 году в честь 80-летия Калининградской области. Монумент установили на площади Победы рядом с Кафедральным собором Христа Спасителя – одним из главных духовных символов города.

7 июня состоялась церемония освящения нового памятника святому равноапостольному князю Владимиру. Чин освящения совершил Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл после Божественной литургии.

Почему выбрали именно князя Владимира?

Князь Владимир Святославич (Владимир Красное Солнышко, Владимир Святой) – ключевая фигура в истории Древней Руси, известный как креститель государства. Его роль в формировании духовных и культурных традиций России делает его фигуру символически важной для всей страны.

Князь изображён в полный рост с византийским крестом в правой руке м это подчёркивает связь с Крещением Руси и духовным выбором, определившим развитие государства.

Меценатом проекта стал депутат Законодательного собрания региона Евгений Верхолаз.

Замысел создателей – подчеркнуть историческую преемственность, обратиться к истокам российской государственности и православной культуры, а также создать новую точку притяжения для жителей и гостей города.

Почему именно в Калининграде?

Хотя князь Владимир не имел прямого исторического отношения к территории современного Калининграда (в его эпоху там жили племена пруссов, а сам город ещё не существовал), памятник выполняет несколько функций.

Символизирует единство исторических и духовных традиций страны. Это важно для региона как части России, где через такие символы формируется общая идентичность.

Отражает современную роль православия. В Калининграде, где до 1985 года не было ни одного православного храма, появление новых храмов и памятников святым рассматривается как часть работы по сохранению и распространению православной культуры.

Служит напоминанием о духовных истоках. Для части общества памятник – это способ обращения к ценностям, которые лежат в основе российской государственности.

Собор Христа Спасителя.

 

Часовня Петра и Февронии Муромских.

Тут же я решила сфотографировать трамвайные пути (правда данная ветка уже не действующая, поэтому они слегка заржавели), но наглядно видно, что они уже (худее) наших обычных российских.

Ну а мы двигаемся в сторону скульптуры «Борющиеся зубры», по правому флангу от нас остаётся парковка у здания Северного вокзала железной дороги.

Вот уже и наша группа подошла. ))

 

А это фасад здания, что стоит сразу за скульптурой, то есть как бы фоном. Ныне это Калининградский государственный технический университет! А вот были вре-ме-на…

Отступление. ИИ.

В начале XX века, там, где сейчас располагается современная площадь Победы города Калининграда, проходила городская черта старого Кёнигсберга. Здесь располагались внутренние вальные укрепления города, которые со временем стали препятствием движению транспорта растущего города. Желая произвести перепланировку местности, городские власти выкупили эту территорию у военного ведомства Кёнигсберга и распорядились снести устаревшие объекты военного строительства. 

 

После сноса внутренних оборонительных сооружений и Штайдаммских ворот Кёнигсберга, на освободившейся территории городом было решено построить новое здание Земельного и Административного судов. Оно стало вторым объектом капитального строительства на этом месте. Начало строительства началось в 1913 году, однако из-за начавшейся Первой мировой войны затянулось до 1917 года.

Монументальное трехэтажное здание Земельного и Административного судов было построено в Кёнигсберге в 1917 году на Hufenallee 2-6 (с 1933 года – Hanzaring 14-16) в стиле необарокко. Главное здание (первая очередь строительства) лицевым фасадом с южной стороны было обращено на главную улицу Hufenallee. Оно имело четырехугольную форму, две стороны которого были соединены между собою тремя внутренними коридорами, тем самым образуя три отдельных внутренних двора (четвертый двор появится при сооружении восточной пристройки в 1929–1931 годы).

 

Здание имело все черты, характерные для необорокко: изысканность и обилие декоративных элементов. Лицевой фасад был богато украшен многочисленными архитектурными элементами: колонны, валюты (завитки), картуши (не развернутые до конца свитки в окружении выпуклых украшений), пилястры.

Посмотрим на фото 1930 года. Во всей красе видно это здание земельного суда, построенное на площади Победы. А ведь это нынешнее название площади, изначально она носила другое название – Ганзейская площадь. Позднее эта площадь будет носить ещё несколько названий: Адольфа Гитлера, площадь Трёх Маршалов, и, да, сегодня – площадь Победы.

 

Места было много и строительство на Ганзейской площади (Hansaplatz) планировалось с размахом – здание строилось просторным, перед ним был запланирован обширный сквер – в Кёнигсберге до этого не было таких больших площадей.

В 1929–1931 годах построили восточное крыло земельного и административного суда.

К 1933 году достроили судебную тюрьму к северо-западу от основного здания – комплекс стал завершённым.

Сейчас весь этот квартал сохранился, в здании суда находится КГТУ (Калининградский государственный технический университет), в здании тюрьмы – следственный изолятор. То есть здание с одной стороны обучает и воспитывает, с другой – несёт наказание. Из окон университета хорошо просматривается внутренние дворы следственного изолятора, и это так и есть!!

Идём дальше.

Наташа чем-то насмешила нашу группу. И так всегда! Она всегда рассказывает какие-то смешные истории.

 

А потом мы поехали, сама я не поняла, куда, но отсюда был виден пришвартованный барк «Крузенштерн», который только что отметил свой 100-летний юбилей (а именно, 24 июня 2026) и который является символом Калининграда!!

Отступление. ИИ.

«Крузенштерн» – четырёхмачтовый барк, российское учебное парусное судно. Один из крупнейших парусников мира, символ Калининграда, сохранения морских традиций и преемственности поколений.

Построен в 1925–1926 годах на верфи Й. Текленборга в Гестемюнде (ныне – Бремерхафен, Германия). При спуске получило название «Падуя». Принадлежало к серии «Летучие П‑лайнеры» (Flying‑P‑Liner) и было классическим «винджаммером» – судном, созданным для максимальной скорости под парусами. Использовалось для перевозки грузов между Европой и Южной Америкой, а также для торговли зерном с Австралией.

В 1946 году, после окончания Второй мировой войны, судно было передано Германией в качестве репарации Советскому Союзу. В январе на нём был поднят советский военно-морской флаг, а в феврале судно получило название «Крузенштерн» – в честь адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна, руководителя первой русской кругосветной экспедиции 1803–1806 годов, учёного-гидрографа.

В 1959–1961 годах прошёл капитальный ремонт и дооборудование на Кронштадтском морском заводе. На нём установили два главных двигателя общей мощностью 1600 л.с. После ремонта судно несколько лет выполняло научно-исследовательские работы в Атлантическом океане по программе Академии наук СССР и обеспечивало морскую практику курсантов.

В 1991 году перешло в ведение Калининградского высшего инженерного морского училища (КВИМУ). С тех пор используется в учебных целях.

Характеристики:

габаритная длина (с бушпритом) – 114,5 м;

ширина – 14,04 м;

водоизмещение – 5805 тонн;

высота мачт над палубой – 56 м;

площадь парусов – 3400 м²;

скорость под парусами – до 17 узлов, на двигателях – около 10 узлов;

количество палуб – 2;

количество переборок – 7;

экипаж – 70 человек;

количество курсантов – 120 человек;

корпус стальной клёпаный, толщиной до 13 мм, разделён на 7 герметичных переборок и 5 палуб;

мачты стальные.

Достижения и экспедиции.

Два кругосветных плавания. Первое – в 1995–1996 годах, посвящено 300-летию Российского флота. Второе – в 2005–2006 годах, приурочено к 60-летию Великой Победы.

Трансатлантическая экспедиция 2019–2020 годов. Посвящена 200-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым.

Победы в международных регатах. Например, победа в гонках CuttySarkTallShipsRaces в 1986 году, первое место в трансатлантической гонке Бостон – Ливерпуль в 1992 году (тогда был установлен рекорд скорости судна – 17,2 узла).

Обладатель приза CuttySark – самого престижного приза для международного учебного парусного флота.

Барк «Крузенштерн» остаётся одним из последних в мире классических больших парусников и единственным винджаммером, построенным изначально без двигателя.

Но это не последняя с ним встреча в этом туре, будет ещё одна!! ))

А припарковались мы около здания старого элеватора (1897 год постройки) по адресу: Правая набережная, 21, которое также заслуживает нашего внимания.

Отступление. ИИ.

Здание элеватора построено в Кёнигсберге на Гольштейнер-дамм в 1897 году. По своим размерам и вместимости данный элеватор являлся крупнейшим в Германии, вмещающим приблизительно 60 тысяч тонн сырья. Из среднего объема выдавались четыре башни, которые были выше самого здания. Юго-восточный фасад из полнотелого красного керамического кирпича расчленен по горизонтали карнизами на трехэтажный цоколь, шестиэтажную среднюю часть, разделенную по вертикали лопатками, и на венчающий карниз, в который включён весь ряд окон самого верхнего этажа.

В настоящее время от всего здания остался только остов. Кроме того, сохранился средний ризалит с башнями, потерявшими свои крыши. Боковые блоки сохранились до высоты цоколя в три этажа. На правой восточной стороне на трех старых этажах надстроен новый железобетонный блок со стеклянным фасадом.

Архитектурные особенности объекта: ризалиты, лизены, фронтоны, орнаментированные подоконные карнизы, фриз в виде машикулей, угловые башни.

И вот мы уже едем на нашу последнюю точку экскурсии – на остров Канта!

Выходим у Рыбной деревни, и тут нам навстречу едет старый трамвай № 5 (415, зимой был 405).

 

Смотровая башня МАЯК. Что меня тут привлекло?

Это мебельные гвозди! Круто же придумано! ))

Зелень на острове Канта – сочна и красочна! Остров весь утопает в зелени! На территории много лавочек, много мест, где можно посидеть, отдохнуть, напитаться воздухом умиротворения.

Здравствуй, дедушка Карл, как у тебя дела?

 

А вот и Кафедральный собор. Немного фотографий. Без комментариев.

Эпитафия Альбрехту Барону Цу Кителиц, регенту и ландгофмейстеру (1604, 22 марта).

Простите, пожалуйста, меня великодушно, не могла без комментариев. Меня заинтересовала дата создания данной эпитафии. И я, как говорится, ушла к истокам. Помню, была такая сценка моей любимой томской команды КВН "Дети лейтенанта Шмидта" (которая образовалась после слияния в 1996 году студенческого театра эстрадных миниатюр «Люкс» из Томска и шоу-театра «Калейдоскоп» из Барнаула). Северчане Григорий Малыгин и Вячеслав Гуливицкий. Григорий учился в параллельном классе. И ещё будучи студенческим театром «Люкс» у них была сценка про бабку, которая пришла в милицию по причине того, что у неё сломалась ножка. И вот милиционер у неё спрашивает, стойте, стойте, начните всё сначала. "Ааа, стало быть так! Родилась я, значит, милок, в тысяча двадцать пятом годе..." ) (Нашла на просторах Интернета, сценка называется "Ножка": https://yandex.ru/video/preview/10754924691013848953, посмотрела, посмеялась от души.)

Отступление. ИИ.

В 1255 году на месте разрушенного прусского города Твангсте был основан замок Кёнигсберг. Поселение рядом получило городские права в 1286-м – с названием Альтштадт. Рядом сложились еще два отдельных поселения, отделенных друг от друга крепостными стенами, – Лебенихт и Кнайпхоф. Они получили городские права позже Альтштадта – соответственно, в 1300 и 1327 годах. И только в 1724 году Альтштадт, Кнайпхоф и Лебенихт, а также окрестные поселки, предместья, посады были объединены в город Кёнигсберг.

Фотография 1920–1940 годов, на которой видна застройка острова Канта.

Основные вехи (в хронологии):

13 сентября 1333 – 18-й великий магистр Тевтонского ордена дает разрешение на достройку на Кнайпхофе собора, но исключительно как культового сооружения, а не собора-крепости (как планировалось изначально)

1380 – формальное окончание строительства

1380–1400 - роспись нефов фресками

1523 – собор перестал быть католическим, прошла первая протестантская служба на немецком языке

1553 – строительство двух башен, примыкающих к западному фасаду

1558 – первое захоронение в профессорской усыпальнице собора, где хоронили профессоров расположенного рядом Кенигсбергского университета

1640 – на башне установлены часы с боем

1650 – в южной башне разместилась Валленродтская библиотека

1695 – в соборе установлен орган

28 февраля 1804 – в профессорской усыпальнице похоронен философ Иммануил Кант

1833 – первая реставрация собора

1880 – возведение неоготической часовни над могилой И. Канта

1888 – старый орган заменили новым

1901–1907 – вторая реставрация собора

1924 – строительство мемориального захоронения И. Канта

август 1944 – пожар во время английской бомбардировки Кенигсберга, остались только стены

апрель 1945 – штурм Кенигсберга советскими войсками

1960 – руинам присвоен статус памятника культуры РСФСР

Руины собора. Начало 1990-х.

1992 – начало восстановления

1995 – на башню вернулись колокола и часы

2005 – окончания работ по восстановлению

10 января 2008 – открытие Большого органа

Восстановленный Кафедральный собор – один из символов нового Калининграда, почитающего историю довоенного Кёнигсберга. В этом величественном готическом здании живёт дух старого города.

К сожалению, артефактов и реликвий внутри собора не осталось. Одни были эвакуированы в 1944 году и доехали до Германии. Говорят, где-то в Центральной Германии "осело" надгробие 18-го великого магистра Тевтонского ордена Лютера Брауншвейгского (1275–1335), которого считают основателем собора: именно он подписал в сентябре 1333 году разрешение на строительство.

Надгробие Лютера Брауншвейгского в Кенигсбергском Кафедральном соборе.

Лютер был погребен внутри, в однонефном зале (заалтарном пространстве). Это захоронение считается первым в Кафедральном соборе. Следом здесь нашли последний приют более 100 представителей прусской знати, в том числе 5 великих магистров Тевтонского ордена.

То, что не подлежало эвакуации физически, было повреждено пожарами войны, подверглось послевоенному разграблению. Уникальные книги из Валленродтской библиотеки, в том числе тома в исполненных ювелирами переплетах из драгоценных металлов, рассеялись по миру, несколько есть в библиотеке БФУ им. Канта.

Какие-то реликвии в процессе вывоза "осели" в Западной Пруссии (ныне территория Польши). Например, в Алленштайне (ныне Ольштын) оказались живописные эпитафии, книги из Валленродтской библиотеки, а также портрет Мартина Лютера работы Лукаса Кранаха.

Ни при СССР, ни в постсоветское время археологических раскопок под собором и вообще на острове Канта (бывшем Кнайпхофе) не велось. Говорят, когда рыли котлован под туалет рядом с собором (у северной стены), наткнулись на что-то вроде склепа с поставленными друг на друга гробами. Приехали столичные эксперты, зафиксировали – и велели закопать. Вполне вероятно, это и есть склеп прусской знати, куда можно было попасть по подземному ходу из однонефного зала собора. То есть – хоронили не под самим собором (чтобы не вмешиваться в фундамент), а немного в стороне. И так же вероятно, что останки в сохране, только доступа к ним нет.

Но что-то ведь осталось? Да, осталось то, что было невозможно "отодрать" от стен, – эпитафии. Конечно, не все. Они размещались на стенах однонефного зала (заалтарного пространства) – внешних и внутренних.

Эпитафий было несколько. Вот эта, что на фотографиях выше,

а также другие, например, эти – разграбленные эпитафии князей Радзивиллов (Богуславу и Анне Марии, по центру) и Анны Марии Брауншвейгской (справа).

Я была совсем не в курсе, что Радзивиллы, один из самых влиятельных и богатых магнатских родов в истории Великого княжества Литовского, а позже – Речи Посполитой, им принадлежали Несвижский Замок и Мирский Замок (Республика Беларусь, где я была не единожды), имеют какое-то отношение к Кёнигсбергу.

Отступление. ИИ.

Богуслав Радзивилл (1620–1669) – видный магнат, князь Священной Римской империи, государственный и военный деятель Речи Посполитой. Он занимал высокие должности: великий хорунжий и конюший Великого княжества Литовского, начальник королевской гвардии, староста барский, шведский фельдмаршал и генеральный наместник (генерал-губернатор) герцогства Пруссия с 1657 года.

Богуслав сыграл заметную роль в политике: в 1656 году в Кёнигсберге был подписан договор, заложивший основы шведско-литовского союза, после чего он перешёл на сторону шведского короля Карла X.

Князь был известен как меценат и коллекционер. В 1668 году он завещал Кёнигсбергу свою библиотеку из 400 томов с условием хранения в городской библиотеке.

Анна Мария Радзивилл (1640–1667) – супруга Богуслава, дочь его двоюродного брата Януша Радзивилла. Они поженились в 1665 году, но их счастье было недолгим: Анна Мария скончалась в феврале 1667 года, вскоре после рождения дочери Луизы (Людвики) Каролины.

После смерти Анны Марии Богуслав был похоронен в Кёнигсберге, а позже, 31 декабря 1669 года, рядом с ней там же упокоился и сам князь. Их семейная усыпальница находилась в заалтарном пространстве собора, которое из-за погребения здесь знатных особ называют «княжеским склепом».

В 1669 году в соборе были установлены эпитафии князю Богуславу и его супруге Анне Марии. Они были выполнены из чёрного мрамора, украшены гипсовыми горельефами супругов и скульптурами ангелочков, а латинские надписи были выполнены золотом.

Во время бомбардировки Кёнигсберга в августе 1944 года эпитафии серьёзно пострадали. В советское время надгробие было разбито и разграблено.

В 2009 году польские реставраторы Анджей Казберук и Дариуш Срочыньский под руководством профессора Варшавской академии искусств Януша Смазы провели масштабную работу по восстановлению эпитафий. На это ушло около трёх лет. Реставраторы опирались на архивные довоенные фотографии, так как фрагментов было очень мало.

Торжественное открытие восстановленных эпитафий состоялось 27 июня 2009 года.

Таким образом, связь князей Радзивиллов с Кёнигсбергом – это не только место их погребения, но и история сохранения их памяти в виде уникальных мемориальных сооружений.

И вот такие пять сестёр (или пять братьев)!

Татьяна и Наталья опять нас смешат! ))

 

На этой радостной ноте и закончилась наша первая экскурсия в Калининграде!! И мы быстро бежим в автобус и на следующую экскурсию. На корабль Витязь.

11022 – пять цифр на борту корабля. Конечно, всем это число известно, как глубина Марианской впадины, измеренная "Витязем" в 1957 году. Для меня же это другие цифры. )) 11 + 0 + 22, а 22 = 11*2. То есть это 11 + 0 + 11*2. Ключевое число – 11.

Отступление. ИИ.

«Витязь» – это легендарное советское научно-исследовательское судно, которое внесло огромный вклад в изучение Мирового океана. Я подобрала главное об этом корабле: от истории появления до самых ярких открытий.

У «Витязя» непростая биография. Изначально это был немецкий сухогруз «Марс», построенный в 1939 году для перевозки фруктов. Во время войны судно использовалось иначе – например, как военный госпиталь. После войны его передали по репарациям, и путь к советским учёным был долгим: сначала корабль оказался у англичан (там он носил имя Empire Forth), а уже потом СССР выменял его.

Когда судно попало в Советский Союз, его начали переоборудовать под научные задачи. Интересно, что имя «Витязь» появилось не сразу: сначала корабль называли «Адмирал Макаров», затем «Экватор», и только потом он получил окончательное имя. Название дали в честь двух прославленных российских корветов XIX века: на одном из них к берегам Новой Гвинеи ходил этнограф Н. Н. Миклухо-Маклай, а на другом адмирал С. О. Макаров проводил океанографические исследования. Инициатором такого имени стал учёный В. Г. Богоров.

С 1949 по 1979 год «Витязь» под флагом Академии наук СССР совершил 65 научных рейсов в Тихом, Индийском и Атлантическом океанах. За это время судно прошло около 800 тысяч морских миль и выполнило почти 8 тысяч научных станций. На борту работало до 65 научных сотрудников, а всего в экспедициях участвовали специалисты из 50 советских и 20 зарубежных институтов.

Вот некоторые из ключевых достижений.

Измерение глубины Марианской впадины. В 1957 году во время 25-го рейса эхолот «Витязя» зафиксировал рекордную глубину – 11 022 метра. Долгое время это считалось максимальной глубиной Мирового океана. Правда, в 2020 году российский автономный подводный аппарат «Витязь-Д» в той же точке показал 10 028 метров – учёные обсуждают, связана ли разница с погрешностью измерений или с изменениями рельефа дна.

Открытие новых видов. В ходе экспедиций учёные описали 1176 новых видов животных и растений. Особую ценность представляет открытие нового типа животных – погонофор.

Изучение подводного рельефа. С борта судна уточняли карту дна, в том числе у восточного побережья Камчатки и северных Курильских островов. В честь «Витязя» назвали подводный хребет, жёлоб в Тихом океане, разлом в Индийском океане и мыс в Антарктиде.

Рекорд якорной стоянки. В 1959 году судно установило мировой рекорд: стало на якорь на глубине 9600 метров. Для этого на «Витязе» установили специальную глубоководную якорную лебёдку.

Судьба после службы.

В 1979 году «Витязь» завершил последнюю научно-исследовательскую экспедицию и прибыл в Калининград. Вскоре его вывели из состава флота. Какое-то время судно стояло у причала, его постепенно разворовывали, и даже рассматривали вариант отправки на переплавку. Однако калининградская общественность отстояла корабль. В 1990 году вышло постановление о создании Музея Мирового океана на базе «Витязя». После ремонта на заводе «Янтарь» 12 июля 1994 года судно встало на вечную стоянку у музейного причала. Сегодня это главный экспонат музея. Внутри восстановлены исторические интерьеры (каюта капитана, кают-компания) и развёрнуты экспозиции об истории географических открытий и судоходства.

Адрес: набережная Петра Великого, 1Г.

Часы работы: вторник – воскресенье 10:00–20:30.

 

И эта экскурсия закончилась. Для всех желающих обед, а у меня немного свободного времени. Татьяна сказала, что если пройти дальше в сторону подводной лодки, то можно увидеть лавочку И. Канта. Решила добежать! ))

Увидела красивый гидрант (не знаю, оригинальный или уже новодел), но сфотографировала.

Побежала дальше. Понимаю, что уже бегу куда-то не туда. Встретила нашего туриста, он мне подсказал, что надо бежать обратно, и как раз около гидранта находится лавочка, просто она спрятана в тени деревьев и кустов.

Строительство моста продолжается.

Потом я решила найти лавочку (лавочка Канта, думаю, для этого не подойдёт), чтобы присесть и перекусить. )) Но задержалась у дерева с красивыми цветами, оказывается, это дерево называется катальпа. Супер!!!

Старый мост тоже пока на месте!

Иду и вижу, что народ заходит в маленькую палатку. Интересно, что же там такое. А там можно услышать голоса морских животных. Вторым был кашалот.

Иду мимо выставки фотографий. Не могла не сфотографировать этого красавчика! )) Мне кажется, он мне улыбается!!!

А вот и фото барка «Крузенштейн», уходящего в закат!

И Шар!!!

Давайте послушаем шум воды, да, полностью согласна с вами, не море, но монолог улавливается!

Наконец-то, нашла лавочку, присела, заморила червячка. А рядом кустик мелких-мелких цветочков!!! Простите, что фотографий очень много (на смартфоне их ещё больше)!!! Мой любимый цвет, нежный-нежный. На днях купила нитки для своих поясов и только сейчас поняла, что цвет именно такой!!!

 

Время уже близится к 13 часам, скоро начнётся наша следующая экскурсия, надо спешить. Как хорошо, что, наконец-то, достроили и открыли пешеходный мост через реку Преголь.

Теперь не надо подниматься на автомобильный мост, потом спускаться. Всё быстро и я уже почти на месте.

Увидела бюст Юрию Гагарину. Фото.

 

Без десяти 13 часов я уже стояла у входа в Кафедральный собор. Стала искать наших!

Мне очень симпатична работа Татьяны в части проведения мероприятий. Она по списку выдаёт карточки тем, кто купил экскурсию или обед (в данном случае это сувенирные игральные карты «Калининград и города области», у меня тоже такие есть, сразу и карты, и фотографии основных достопримечательностей), которые потом собирает. Таким образом ни одна мышь не проскочит не могут попасть те, кто не купил экскурсию или обед.

Каждый получил по карточке и спокойно прошёл на экскурсию. Музей Канта находится в левой башне, если стоять перед Собором.

Отступление. ИИ.

Музей Иммануила Канта в Калининграде – место особенное: он расположился прямо в башенной части Кафедрального собора на острове Канта (раньше – остров Кнайпхоф). Я собрала главное, чтобы вам было проще спланировать визит.

Экспозиция занимает три этажа, и на каждом – своя тема.

Первый этаж посвящён истории острова Кнайпхоф.

Второй этаж – реконструированная Валленродтская библиотека с уцелевшими книгами и резными украшениями. Рядом – нумизматическая коллекция: печати Кёнигсберга, медали, значки, исторические и современные денежные знаки.

Третий (верхний) этаж рассказывает о жизни и окружении самого философа. Здесь можно увидеть копию посмертной маски Канта, прижизненные издания его трудов, предметы быта XVIII века (гравюры, столовые приборы, макет дома). Есть и интерактивные элементы: например, можно «задать вопрос» Канту – система ответит цитатой из его работ.

Среди других интересных зон – мультимедийная экспозиция «Обед у Канта», которая воссоздаёт атмосферу дружеских обедов философа, и экспозиция «Гений места – гений мира» с видеопроекцией звёздного неба. Отдельный зал посвящён истории самого Кафедрального собора. Кстати, прямо в соборе находится и могила Канта – её отреставрировали в 1996 году.

 

Три этажа и несколько комнат.

На первом этаже, скорее всего, уже во второй комнате, макет, на котором виден остров Канта, а также Королевский Дворец.

Макет Кафедрального Собора.

 

Фрагмент барельефа герцога Альбрехта Бранденбург-Ансбахского.

 

Кирпичи Кёнигсберга, куда уж я без них – никуда!!! ))

 

Карта Кёнигсберга.

 

Валленродтская библиотека.

 

Костюм Канта (не оригинал, но сшит по лекалам и верной парче).

 

А из нашего окошка только улицы немножко! ))

 

Старинный учебник математики. Не могла пройти мимо! ))

Теорема 13 (на странице справа в самом конце): "Угол при центре вдвое больше угла окружности на той же дуге стоящего".

Отступление. ИИ.

Вы абсолютно правы! Это фундаментальное свойство окружности в геометрии: центральный угол действительно в два раза больше вписанного угла, если они опираются на одну и ту же дугу.

 

А вот под этой витриной страницы рукописи (Радзивиловская Летопись), страницы которой я видела уже ранее, а именно в мае этого года в Софийском Соборе в городе Полоцке в Республике Беларусь. Я сразу узнала стиль рисунков и шрифт текста.

Это на экране в Софийском Соборе (город Полоцк).

 

А вот и интерактивный стол. ))

А теперь видео звездного неба и мысли И. Канта. Специально записала, чтобы прослушать медленно и осознавая.

 

Время не останавливается, так бы стояла и слушала, но надо идти, надо уже бежать, бежать вниз, чтобы просочиться через толпу желающих на органный концерт и занять лучшие места в зале.

Записала на видео только последнее произведение – П. Чайковский «Вальс цветов». А все – на диктофон.

 

Концерт закончился, наших ждал автобус около Синагоги, чтобы вести на следующее мероприятие, обед и экскурсию в Замке Вальдау, а у меня в планах посещение форта № 5.

Перешла медовый мостик, сделала небольшое видео, размеренная жизнь гостей Калининграда.

Продолжение следует (не переключайтесь), простите, очень много начирикала…

Edited 7 hours ago7 hr by Z.rg.l

19 июля 2026 – 3 день Тура (продолжение)

 

В 15 часов я уже сидела за маленьким столиком уличного кафе Königsbacker, пытаясь в смартфоне открыть приложение Яндекс-карты и найти нужный мне транспорт, чтобы добраться до форта № 5.

Приложение-то открылось, но геолокация никак не хотела определяться. )) Потом каким-то неведомым для меня образом (я продолжала закрывать и открывать приложение) нарисовался маршрут, что мне надо ехать на автобусе № 36 от остановки «гостиница Калининград», а до неё идти 14 минут пешком.

 

– Можно рядом с вами присесть? – я подняла голову и увидела перед собой женщину с чашкой кофе в одной руке и пирожным на тарелочке в другой.

– Да, конечно! – и я подвинулась чуть левее, освобождая ей место за столиком, я ведь ничего не купила и ничего не ела. Хотя нет, мне кажется, что я тут-то и решила доесть свои вторые два бутерброда. Скорее всего, к её приходу я их уже съела!!

– Я могу вам помочь? – спросила меня женщина, видя, что я, не моргая, смотрю на смартфон.

– Собралась доехать до форта № 5 и вот ищу автобус, как мне туда добраться?

Она также открыла свой смартфон и согласилась, что автобус № 36 будет наилучшим решением данной ситуации. У неё высветился ещё автобус № 8, но, так или иначе, надо идти до гостиницы Калининград, ничего ближе просто нет.

– А это куда мне надо идти? – спросила я её. Она стала показывать рукой направление.

Тут также подключился мужчина, что сидел за соседним столиком.

– Это не так уж и далеко, гостиницу видно и отсюда, через мост и налево!

Поблагодарив калининградцев (точно говорят, калининградцы – гостеприимные люди), я пошла в сторону, куда мне указали, – на мост!

Далее я уже сообразила, где я иду. А вот и южная стена (терраса, и что от неё осталось) разрушенного Королевского Замка.

В этой ниже когда-то стояла каменная статуя короля (а позже — императора) Вильгельма I, которая была разрушена вместе с замком в 1960-х годах.

 

Приложение не врёт, за 14 минут медленным шагом я дошла до остановки. У меня в руке был стаканчик из-под йогурта, и я искала, куда бы его выбросить, только раза четыре забегала в этот проход в поисках мусорки. Не находила. Пока не нашла одну из них далеко впереди от остановки.

 

А автобуса всё нет и нет. Прошло много других и не по одному. Неужели я стою не на той остановке? Но других то тут и нет. Зря я волновалась, пришёл, села, поехали!! А в автобусе-то кондиционер!!! Очень круто, а то ведь жара! И информационный экран! Поэтому я ехала уже спокойно, не волнуясь, что или выйду рано, или выйду поздно. ))

 

Дальше уже по навигатору. Он заработал!!! На страницах Интернета встречается стела Калининград, как указатель, где находится форд. Но автобусная остановка ДО, а не после стелы, то есть можно, получается, и проехать. А потом пилить и пилить ножками. ))

 

Стоимость входного билета для пока не пенсионеров – 600 рублей. Честно скажу, ни про форт № 11, ни про форт № 5 я ничего перед поездкой в Калининград не читала. Просто ехала посмотреть. А изучать более досконально историю я начинаю прямо сейчас вместе с вами.

На экскурсию мы (по дороге познакомилась с семьей, которые также шли до форта) опоздали, последняя на сегодня индивидуальная экскурсия ушла в 16 часов, немного опоздали (на 14 минут). )) Семья взяла аудиогид за 400 рублей, я же решила тогда просто там побродить.

Схема форта № 5.

Вся экспозиция рассказывает о штурме форта № 5 во время Великой Отечественной Войны в апреле 1945 года. Нельзя рассказывать о штурме, не рассказав о самом форте. Нельзя рассказать о самом форте, не рассказав о "Ночной перине Кёнигсберга"!! Поехали!

Отступление. ИИ.

Кольцо фортов «Ночная перина Кёнигсберга»

Кёнигсберг как крепость все века строился и перестраивался, и финалом этих перманентных перестроек стала мощная кольцевая система городских фортов, возведённых в XIX веке и блокировавших подступы к городу.

Пока шли работы над оборонительным Вторым вальным обводом (бастионы, равелины и редюиты, городские ворота, оборонительные башни «Врангель» и «Дона», форт Фридрихсбург, земляные насыпи и кавальеры) и Кёнигсберг превращался в город-крепость Первого класса, в мире артиллерии произошла революция – появились нарезные орудия. Теперь в цель можно было отправлять снаряды большего веса, значительно увеличилась дальность их полёта и точность попадания.

Что это значило для Кёнигсбергской оборонительной системы? Самая серьёзная из новых угроз – отныне артиллерия противника могла обстреливать центр города, совершенно не обращая внимания на мощные бастионы. Как этого можно избежать? Во-первых, выдвинуть фортификационное кольцо на несколько километров дальше от города. Во-вторых, не держать весь гарнизон внутри города, а распределить его часть по новым, сложным для врага боевым позициям – мощным укреплениям, приспособленным для долговременной самостоятельной обороны. Так родилась идея фортового пояса, который будут называть «ночной периной Кёнигсберга».

Все форты имели очень похожую архитектуру и планировку, небольшие изменения в зависимости от рельефа местности. Это были приземистые, похожие на гигантских черепах крепости. Они строились из многократно обожженного кирпича, толщина внешних стен – около двух метров.

Строительство началось в 1872 году и продолжалось около двух десятилетий. В радиусе 5-8 километров от центра города были возведены крепость Гросс Фридрихсбург, контролировавшая судоходство по реке Преголь, 12 фортов и 3 промежуточных укрепления, чтобы вывести линию обороны за пределы досягаемости вражеской артиллерии. Все 43 километра периметра города контролировались орудийным огнём.

После победы Пруссии над Францией после Франко-прусской войны и образования 18 января 1871 года Германской империи, Пруссия под правительством короля Вильгельма I получила около полумиллиона военнопленных, 5 миллиардов франков контрибуций и ещё немало всего от побеждённого противника. На строительство «Ночной перины Кёнигсберга» ушла львиная доля репараций. Впрочем, и большая часть работы была выполнена французскими военнопленными – немцы не в ХХ веке стали поразительно рациональны в использовании рабского труда.

Поперечник кольца «ночная перина Кёнигсберга» составлял около 13 километров. Расстояние между фортами – 2–4 километра, что обеспечивало зрительную и огневую связь фортов. Там, где по условиям местности это было невозможно, в промежутках между большими фортами были устроены малые (литерные) форты. Они были значительно меньше по размерам и вмещали гарнизон численностью до роты с несколькими пушками. Гарнизон основных фортов состоял из 250–350 солдат и до 5 офицеров, 30–40 орудий. Запасы продовольствия и боеприпасов рассчитывались из расчёта автономной работы до 30 дней. У каждого форта было печное отопление и водопровод. Позже форты получили свои электростанции, радиосвязь и телефон (после 1913 года).

Работы по фортам в основном были окончены к 1892 году, тогда они получили нумерацию и рабочее название по близлежащим пригородам или населённым пунктам, а спустя два года им присвоили наименования в честь прусских королей и генералов, в основном героев войны против Наполеона и Франко-Прусской войны, а также знатных родов Восточной Пруссии. Над некоторыми входными воротами разместили медальоны с родовыми гербами.

Изначально систему называли «ночной рубашкой Кёнигсберга» (нем. Nachtrbindt), но позже закрепилось более поэтичное название «ночная перина». Это выражение использовал Йозеф Геббельс в 1944 году, пытаясь поднять моральный дух горожан: «Опоясывающая город цепь фортов – это ночная рубашка Кёнигсберга, жители столицы Восточной Пруссии могут спать спокойно».

 

 

По плану каждый форт должен был вмещать существенный гарнизон и большое количество артиллерии, а также обладать всем необходимым для автономной работы в условиях изоляции и длительной осады, а именно: большим арсеналом, складами топлива, еды и воды.

Что же представлял собой типовой форт? Это были строения из кирпича, бетона и земли в форме вытянутого по фронту шестиугольника. Ядром форта являются два вала, в теле которых располагаются кирпичные казематы и прочие помещения. Вал, смотрящий в сторону фронта (напольный), имел помещения для артиллерии и погреба для снарядов. Противоположный вал (горжевой) мог иметь несколько этажей и в нём размещались казармы, лазарет, кухня и столовая. По бокам от этих валов располагаются фланковые валы.

Помещения главных валов по центру соединяются закрытой обвалованной потерной (скрытый проход, потайной подземный ход или галерея), которая берёт начало от входа с воротами и мостом через ров с тыльной части форта. Таким образом, внутреннее пространство форта делится на два дворика. Для маскировки форт обсаживали деревьями и кустарниками.

По периметру форт окружён рвом, стенки которого укреплены камнем, образуя эскарповую и контрэскарповую стены. В зависимости от особенностей местности рвы были «мокрыми» (заполненные водой) или «сухими». Ров обстреливался по кругу из капониров (казематированные помещения на уровне рва) с помощью револьверных пушек. Для дополнительной обороны за рвом располагались блокгаузы, а за ним (со стороны фронта) шло наклонное простреливаемое пространство (гласис).

«Генералы всегда готовятся к прошедшей войне», – эти слова выдающегося государственного деятеля и премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля как нельзя лучше характеризуют судьбу фортового кольца Кёнигсберга: только был сдан последний объект, а уже требовалось вносить изменения, ибо артиллерийская наука не стояла на месте – снаряды стали начиняться не порохом, а новыми мощными взрывчатыми веществами, появились более крупнокалиберные осадные пушки и мортиры.

Однако едва лишь строительство фортов было закончено, они стали стремительно устаревать и уже после 1880 года не отвечали требованиям времени. Проведённые в Германии опытные стрельбы в 1883 году показали, что даже 210 мм снаряд, содержащий 19 кг пироксилина, пробивает кирпичное перекрытие толщиной в 1 метр, прикрытое сверху слоем бетона 0,75 м и слоем земли 1,5 метра.

В 1885 году комиссия государственной обороны пришла к выводу о том, что форты нуждаются в реконструкции из-за недостаточности прочности. Было решено усилить бетоном фортовые помещения, убрать часть мест для артиллерии и создать новые стрелковые позиции. Эти работы начались в 1887 году и продолжались до конца 1891 года. Поверх кирпичного свода устроен слой песка толщиной в 1 метр, а выше него бетонный слой толщиной 1–1,2 м. Стены казематов в ряде случаев усиливали до толщины 3 метров.

Изначально одним из главных преимуществ фортов был тот факт, что фортовая артиллерия, находящаяся на валу выше атакующего, могла вести дальнюю стрельбу навесным огнём. Но, время показало, что открытые боевые позиции, да еще и привязанные к конкретной точке, – главная беда форта. После того как противник проводил пристрелку, он начинал поочередной уничтожать фортовые огневые позиции. Чтобы решить эту проблему, крупные орудия сняли с вала и вынесли на полевые позиции, где они могли менять своё расположение после серии выстрелов. Внутри фортов оставили только миномёты, лёгкие орудия малых калибров.

Еще одна уязвимость фортов была очевидна с самого начала. Вход (а скорее даже выход) у форта был только один. А значит, что задача противника сводится к блокировке главных ворот. Эту проблему пытались решать установкой перед мостом к воротам блокгаузов, но они могли лишь отсрочить неизбежное и становились первой целью нападавшего.

Гарнизоны фортов ВПЕРВЫЕ применили оружие весной 1945 года. ))

Отступление. ИИ.

Штурм Кёнигсберга

Напомню. Уязвимость фортов была очевидна с самого начала. Вход (а скорее даже выход) у форта был только один. А значит, что задача противника сводится к блокировке главных ворот. Эту проблему пытались решать установкой перед мостом к воротам блокгаузов, но они могли лишь отсрочить неизбежное и становились первой целью нападавшего.

Последним обстоятельством воспользовались советские войска в апреле 1945 года. Перед тем как приступить к штурму города, была произведена артиллерийская подготовка. С помощью 280 мм мортир и 305 мм гаубиц начался обстрел фортов. Он не прекращался даже ночью. По этой причине гарнизоны не имели возможности вывести на полевые позиции свои орудия.

2 апреля на форты «Ночной перины Кёнигсберга» обрушился стальной ливень. Четыре дня артиллерия и авиация разрушали долговременные укрепления города. 5200 орудий и миномётов, 2400 самолётов расчищали дорогу 130 тысячам бойцов. Советских артиллеристов предупредили: огонь ведётся до того момента, когда серый дым над фортами изменится на красный – смена цвета разрывов говорила о том, что железобетонная подушка разрушена и снаряды орудий БМ начали крошить хрупкую, для артиллерии Второй мировой войны, кирпичную кладку фортов.

Стоит отметить, что к штурму Кёнигсберга готовились и немцы. Рвы фортов с внешней стороны оградили высокой решеткой с колючей проволокой. Появились противотанковые рвы и минные поля.

Штурм Кёнигсберга начался 6 апреля 1945 года. Форты было приказано не штурмовать, а обходить и двигаться дальше, лишь небольшие батальоны продолжали удерживать под контролем входы в форты, дожидаясь их капитуляции. И такая стратегия действительно сработала.

Большинство укреплений предпочло сдаться Красной армии, но отдельные форты, например, №5 «Король Фридрих Вильгельм III», оказали ожесточённое сопротивление.

Вокруг каждого форта был создан мощный укрепрайон (траншеи, колючая проволока, минные поля), для которого сам форт становился цитаделью: здесь хранились запасы продовольствия, оружия и боеприпасов, располагался госпиталь и штаб обороны. Да и сами сооружения использовались в полной мере – на валах были вырыты окопы, сооружены пулемётные гнёзда, во внутренних двориках установлены миномёты, противотанковую оборону обеспечивали 88-мм зенитки. 150–200 человек гарнизона, 12–15 орудий в каждом.

Земландская группа войск Красной Армии под командованием генерала армии Баграмяна наносила сходящиеся удары по «фестунгу» одновременно с юга и севера. 6 апреля на штурм Кёнигсберга пошли 26 штурмовых отрядов и 104 штурмовые группы. Внутри старых казематов гарнизоны выжигали 7 отдельных огнемётных батальона, рота фугасных и 5 рот ранцевых огнемётов. Ещё три батальона ранцевых огнемётов имелось в резерве Верховного Главнокомандования. Основные силы штурмующих получили приказ обходить форты «Ночной перины Кёнигсберга» – ими занимались специально обученные отдельные роты и батальоны, усиленные сапёрами с подрывными зарядами и огнемётчиками.

К концу первого дня штурма 39 армия вклинилась в оборону немцев и перерезала ж/д ветку Кёнигсберг – Пиллау. Одновременно 43-я, 50-я и 11-я гвардейская армии прорвали оборонительный обвод города. 8 апреля гарнизону было предложено сложить оружие, но категорический приказ Гитлера требовал от защитников города сопротивляться до последнего солдата. Тех, кого героическая смерть не прельщала, зондер-команды из числа войск СС расстреливали на месте.

Но остановить Красную армию останки Вермахта были уже не в состоянии. 9 апреля комендант города генерал от инфантерии Отто Ляш подписал капитуляцию. Свою первую и последнюю битву «Ночная перина Кёнигсберга» проиграла в чистую – самая сильная крепость Европы сопротивлялась всего три дня (Ляша Гитлер заочно приговорил к смертной казни).

А я уже иду по территории форта.

На схеме видно, что большая часть форта разрушена (выделено серым цветом).

Через центральные ворота захожу в центральный коридор или ещё его называют потерна (11), он достаточно широкий, впереди коридор сужается (это уже более узкий коридор ведёт к напольному капониру (18). Справа виден широкий коридор, который ведёт во внутренний дворик (куда я сейчас и поверну), и далее чуть узкий проём (это проход вокруг порохового склада (13).

Отступление. ИИ.

Строительство форта началось в 1878 году. Он получил название в честь прусского короля Фридриха Вильгельма III, правление которого пришлось на период наполеоновских войн.

В 1886 году форт дополнительно укрепили: его своды покрыли двухметровым слоем железобетона, а общая толщина стен увеличилась до 5 метров. Также был сооружён наблюдательный вращающийся броневой купол.

Форт прикрывал шоссейную дорогу на Пиллау (сейчас – Балтийск), а также на Раушен (сейчас – Светлогорск) и Кранц (сейчас м Зеленоградск).

В годы Первой мировой войны для усиления защиты главного входа был построен овальный бетонный ДОТ – долговременная огневая точка.

Форт представляет собой шестиугольное сооружение из кирпича и бетона, вытянутое по фронту. Его размеры – 215 метров в длину и 105 метров в ширину.

Сооружение окружено:

• водным рвом шириной 20–25 метров и глубиной до 5 метров;

• каменной стеной; 

• земляным валом.

В земляном валу были оборудованы траншеи и огневые позиции для пулемётов, огнемётов, миномётов и артиллерийских орудий.

Для маскировки форт был обсажен деревьями и кустарником.

В центральном сооружении располагались казармы для солдат и офицеров, лазарет, кухня и столовая, склады боеприпасов и продовольствия, караульное помещение, котельная.

 

Иду по коридору, который и выводит меня... никуда не выводит! Зря шла ))) Скорее всего, он раньше куда-то и выводил, но в конце сейчас тупик, то есть стена.

Брожу дальше. Захожу в отдельные помещения. Это всё найдено при разборе завалов в форте № 5.

 

Меня, как всегда, привлекают кирпичи и кирпичная кладка. Как они так формировали своды и укладывали кирпичи, просто произведения искусства. Мастерство на лицо!!

 

Коридоры…

 

Потом я услышала голоса и поняла, что я дошла до мини-группы с экскурсоводом. Она рассказывала, что каждый кирпич имеет свой номер. КИРПИЧ, услышала я. Понимаете, я вся превратилась в слух!!! Замерла, боясь что-то пропустить. И когда они ушли, я мигом в ту комнату. Думаю, не каждый кирпич, а партия.

Пошла бродить далее, стараясь не заблудиться. Опять вышла к центральному коридору, увидела семью, что с аудиогидом ходили. И услышала, что аудиогид произнёс дату 8 апреля.

8 апреля!! А ведь это день рождения моего сына Алексея. Блин, блин, блин! Как всё связано-то!!!! А что произошло 8 апреля??? Конечно, на просторах Интернета я читала сводки Информбюро, что штурм Кёнигсберга начался 6 апреля 1945 года, а закончился 9 апреля полной капитуляцией.

Вначале мне показалось, что на всей территории форта нас было только 7 человек: мини-группа – муж и жена (с экскурсоводом), семья с аудиогидом и я. И всё!!! Так как я бродила в полном одиночестве. Да, время уже ближе к закрытию, подумала я.

Стены форта хранят следы от пуль.

 

Левая сторона форта завалена. Прохода нет.

Отступление. ИИ.

С фортом №5 связано множество легенд. Одна из них гласит, что подземные туннели форта вели к тайным складам, где немцы спрятали ценности, эвакуированные из музеев Кёнигсберга. Некоторые исследователи считают, что эти туннели соединяли форт с другими частями оборонительной системы города, позволяя гарнизону быстро перемещаться и снабжать солдат.

Однако большинство туннелей сегодня затоплены или завалены обломками. Тем не менее, это не останавливает любителей приключений, которые пытаются найти входы в скрытые комнаты и коридоры. Говорят, что в тишине подземелий иногда можно услышать эхо шагов и тихие голоса, будто форт до сих пор охраняют его невидимые стражи.

Потом я пошла вперёд по узкому коридору, который меня вывел в напольному капониру (18).

Постояла в самом капонире, сделала фотографию в сторону центрального выхода, изучила своды и стены.

Увидела маленькое окно и сохранившуюся чугунную затворку. Такую хрен пробьёшь!!!

 

Вернулась назад. Во многих помещениях форта размещается информациях о штурме Кёнигсберга, о штурме самого форта. Стала изучать стенды.

Отступление. ИИ.

Штурм пятого форта начался с массированного артиллерийского обстрела, продолжавшегося несколько дней. Пробить толстые стены пытались из орудий разных калибров, однако форт выдержал эти мощные удары.

Перед штурмом Кёнигсберга во время артподготовки форт №5 подвергся самому массированному обстрелу (получил 73 прямых попаданий, 2 пробоины), после чего штурмовые группы обошли форт и начали бои в городском пригороде. Непосредственным штурмом форта занимался 1-й батальон 732-го полка. Пока артиллерия обстреливала амбразуры противника, сапёры подорвали контрэскарповую стену рва, после чего форсировали ров и подорвали стену левофлангового напольного капонира. Ворвавшаяся в казематы пехота пошла в штыковую атаку.

Да, во время наступления советских войск из всех фортов "Ночной перины Кёнигсберга" этот форт был в самой длительной осаде, находившись на направлении главного удара 43-й армии и оказывая ожесточённое сопротивление, оказавшись блокированным уже к обеду в первый же день штурма 6 апреля.

Говорят, что наступающие советские войска заблаговременно отработали захват этого форта, выстроив на полигоне его земляную копию, на которой сапёры инженерных войск совместно с бойцами 263-й и 33-й гвардейской стрелковых дивизий, имевших опыт уличных боёв в Сталинграде, Севастополе и других городах, отрабатывали слаженность действий.

Так во время артиллерийской подготовки с 3 по 5 апреля форт получил сильные повреждения, 6 апреля перед штурмом артиллерия снова нанесла удар и вывела из строя многие орудия форта, а последовавший авианалёт ещё сильнее уменьшил обороноспособность гарнизона.

А потом к делу подключились советские саперы и бойцы штурмовых отрядов. Решающим стал штурм в ночь на 8 апреля 1945 года. С наступлением темноты группа саперов, которую возглавил лейтенант И. П. Сидоров, произвела два направленных взрыва, чтобы обеспечить спуск к водному рву подручных переправочных средств, а затем, форсировав ров, организовала подрыв напольного капонира форта.

Это стало переломным моментом. После того как в напольном капонире образовалась брешь, в нее устремились бойцы штурмовых отрядов, форсировавших ров. Ожесточенный бой внутри форта продолжался всю ночь с 7 по 8 апреля. Атакующие несли большие потери, в то время как уцелевшие орудия противника продолжали вести огонь по тыловым частям и подразделениям 43-й армии, которые двигались по дороге на Кёнигсберг.

Поворотным моментом, решившим исход затянувшегося боя, был огневой удар из орудия особой мощности (калибр 280-мм) по горжевому ДОТу, в котором размещалась казематная пушка и пулемёт.

Советские офицеры у разрушенного ДОТа, прикрывавшего вход в форт №5 в Кенигсберге (из Интернета).

Утром 8 апреля 1945 года остатки немецкого гарнизона капитулировали. 193 немецких солдата были убиты, в том числе и комендант форта, а 98 сдались в плен. Вечером следующего дня город-крепость Кенигсберг пал…

 

 

Стала бродить ещё. Форт меня не отпускал. Я всё кружила и кружила по коридорам. Иногда поднимая голову. Сверху также видны 2 крюка, на которые подвешивалась лебёдка для транспортировки тяжёлых грузов.

Иногда опуская голову.

А теперь про узкий проход вдоль порохового склада (который в форте № 11 я пропустила, испугалась и не стала заходить в глубь).

 

 На стене слева размещаются окошки, где в специальном углублении находился масляный фонарь, чтобы хоть как-то освещать склад.

Решила дойти по проходу до конца. Есть освещение.

Пока я там стояла, то опять услышала голос экскурсовода. Она что-то рассказывала, а потом ко мне в проход через дырку в стене вышел молодой человек. Блин, меня разоблачили!! )) А ведь я и так стояла, почти не дыша. Поэтому когда мы с ним вышли и подошли к экскурсоводу, то я спросила:

– А что было именно 8 апреля?

– Форт был взят!!!

Так вот почему меня так сюда тянуло!!! Связь времён, об этом надо подумать!!!

Иду дальше. По новому кругу. Кирпичная стена.

 

Лифтовая шахта.

 

Потом я пошла на улицу, во внутренние дворики. Обошла форт по периметру, обойдя именно ту часть, которая разрушена.

 

А здесь видна верхняя часть лифтовой шахты. Всё разрушено.

 

На этой фотографии виден вход на территорию и разрушенный ДОТ (а я вначале ещё понять не могла, что это за груда цемента, оказывается оттуда стреляли по нашим).

Руины, руины...

 

 

Специально подошла ближе, чтобы сфотографировать слой цемента над кирпичными сводами.

 

Иду по тропинке, вижу, что кирпич валяется и тут, и там. И не простой кирпич, что рисуется на знаках на дорогах. А замысловатый: с пазами. Думаю, вот почему не так-то просто было разрушить стены и своды, сами кирпичи удерживали друг друга, заходя друг другу в пазы.

 

Фотография центрального входа и ДОТа уже с другого фланга.

 

Спустилась вниз, вышла из центрального входа, уже собираясь уходить, двигаться в сторону выхода. Вид на левые казармы.

Вид на правые казармы.

Сейчас у меня есть время пройтись вдоль казарм, решила я, и почему бы это не сделать, время ещё есть.

В помещения казарм (4) можно зайти через проём в окне.

А это сохранившийся коридор, из которого можно попасть во все комнаты казармы.

 

Уточки спокойно себе плавают.

 

Так я дошла до комнат под цифрой 9. Солдатская уборная. Сама того не понимая. Просто увидела, что из проёма окна-двери торчат жёлтые кроксы. В окне кто-то сидел.

На видео видна оригинальная кафельная плитка. Раритет!!! )))

Кувшинки. Тишина.

 

Стала возвращаться.

 

Обратила внимание на кирпичную стену. И уже не столько на сам кирпич, а на обработку раствора. Присмотритесь!!

Вспомнилось. У родителей моей подруги Лены, что живёт сейчас в Одинцово (и многие уже из вас с ней знакомы, читая мои отзывы), была дача. Её папа сам стоит эту дачу. Тогда, в середине 80-х годов прошлого столетия кирпичный дом – это символ богатства. Ленин отец сам строил дом, я наблюдала за этим процессом, один ряд, потом другой, снаружи была натянута верёвочка, чтобы ряд был равный. И у него была такая приспособа – железный типа ножечек-желобок, которым он делал полосочки вдоль раствора, тем самым уплотняя и укрепляя раствор. Я раньше думала, что это для красоты.

Ещё немного кирпичной красоты!

Центральный вход – разрушенный, но есть, он жив.

Незаметно для меня прошли 2 часа, пора выдвигаться. Последний взгляд на форт и правые казармы.

Иду по дороге в сторону шоссе и вижу что-то как бы толстое на асфальте. Сначала подумала, что это ветка какая-то, потом поняла, что это что-то живое. Хвостик ему прищемили.

А далее уже на автобусную остановку. Вскоре подошёл автобус № 36, который довёз меня прямо до гостиницы Берлин. Пришла в номер уже после 19 часов. Ирина уже была в номере, тоже только-только зашла. Поболтали, обменялись впечатлениями, поужинали, посмотрели телевизор, потом душ и спать. Да, беруши в уши, так как опять дождь застучал по карнизу, говоря, что завтра будет новый день!!!

Завтра будет МОРЕ!!!!

Продолжение следует…

Edited August 10Aug 10 by Z.rg.l

интересный отчёт о поездке👍

20 июля 2026 – 4 день Тура

Опять всю ночь шёл дождь, и утром он также продолжал моросить! )) Спала уже более-менее комфортно, спасибо берушам!! ))

Подъём всё также в 6 утра, завтрак с 7 утра, выезд в Светлогорск – в 9 утра!!! На завтрак мы себе отвели не менее часа, мы ведь наивно думали, что будет шампанское! ))) Небольшой облом-с. ))

А что у нас сегодня по плану тура? Первое, и можно сказать, самое главное – У НАС БУДЕТ МОРЕ!!! В любую погоду море остаётся морем!!! И оно прекрасно! Прекрасно в любую погоду!

Итак:

09:00 – 10:00 – транзит до Светлогорска

10:00 – 12:00 – экскурсия по Светлогорску с местным гидом

12:00 – 13:00 – групповой обед

13:00 – 17:00 – свободное время

17:00 – 18:00 – транзит до Калининграда

18:30 – 21:30 – ужин и шоу в Замке Нессельбек

Плотный график, и не говорите!!!

Нововведения. А они следующие. Теперь гидам-сопровождающим нельзя проводить экскурсии самим (ТОЛЬКО местным гидам). Не знаю, обрадовались ли этому гиды-сопровождающие. Но теперь так!!! Поэтому во всех городах был местный гид!!!

В Светлогорске гид был просто чудесный – Эмма (она была у нас также в Зеленоградске).

Ещё вчера Татьяна нам так и сказала: «Берите с собой купальники!», получив на это вот такой ответ от участников группы: «Мы их ещё вчера надели и снимем только в последний день тура!!!»

Да, я приготовилась к морю. Надела шорты, а вдруг и правда буду купаться. Но если не купаться, то точно мочить ноги. В процессе общения с морем планировала мочить только ноги, но иногда мочились и шорты… ))) А если честно: если будет дождь, то намокнут только сандалии, так как с собой у меня дождевик!

Мы с Ириной поели плотно!! На второй день я уже стала добавлять в кофе не молоко, а сливки, чтобы кофе оставался горячим. 4 бутерброда для перекуса подготовила.

И вот мы уже едем в автобусе. Полные предвкушения от общения с морем. Ведь почти все туристы, приезжая в Калининградскую область, приезжают встретиться с морем. А уж каким он будет – таким и встретят. За окном пасмурно, но погода в Калининграде, особенно у моря может меняться каждые 10 минут. Так что мы надеемся… Та пара, что вчера ездила в Зеленоградск самостоятельно, искупалась, остались очень довольными, купальники не стали снимать! )))

Автобус нас высадил около Янтарь холла, и мы стали двигаться в сторону моря. Эмма нас спросила, как мы думаем, почему парковка для машин перед Янтарь холлом выложена разного цвета кирпичиками? Посмотрите на фотографию: жёлтые, оранжевые и серые кирпичи.

Было несколько вариантов. Оказывается, это посадочная площадка для вертолётов. Да, так оно и есть. При необходимости фонари убираются (гайки откручиваются на раз-два-три, столбцы уносятся).

Идём дальше, проходя под стеклянной частью крыши.

Симфония ветра!

Отступление. ИИ.

«Симфония ветра» – это фестиваль искусств, который проходил в Светлогорске на площадке театра эстрады «Янтарь-холл» с 9 по 12 июля 2026 года. В этом году фестиваль был приурочен к 80-летию Калининградской области и объединял музыку, театр, живопись и другие виды творчества, посвящённые атмосфере послевоенных лет, памяти поколений и культурному наследию.

Как интересно! Ведь я только позавчера посетила Симфо-фестиваль под открытым небом, который ежегодно проходит в Омске.

Отступление. ИИ.

Одним из самых ожидаемых летних фестивалей под открытым небом у омичей является "Большой симфонический парк". В 2026 году проходит под названием "Музыкальный пикник".

7 и 8 августа парк «На Королёва» превратился в большую концертную площадку под открытым небом. Омская филармония вновь провела летний фестиваль в формате «Музыкальный пикник». Четыре разножанровые программы – «Русский рок», «Жемчужина Сибири», «Лето, музыка и мы», «Симфония лета» – объединились в одном пространстве. Музыка звучала в гармонии с природой, а слушатели смогли отдохнуть на пледах, наслаждаясь выступлением на свежем воздухе. Посетители смогли принести с собой корзинки и термосы с едой. На лужайке перед сценой можно было расстелить коврики и пледы. Эти импровизированные сиденья заменили элегантные концертные кресла, а свет софитов – яркое солнце. Дополнили атмосферу приятный теплый ветер, свежий воздух, обилие зелени, открытое небо и музыка.

Фестиваль ведёт свою историю с 2016 года. Его главная цель – привлечь аудиторию, которая в летний сезон реже посещает концертные залы, и приобщить людей к классической музыке через формат open-air.

Дошли до моря. А оно было таким!

Променад всё ещё на ремонте. Плюс недавний шторм.

Отступление. ИИ.

Шторм «Бернадетт», обрушившийся на Калининградскую область 8 июля, бушевал три дня. Синоптики называют его самым мощным за последние 50 лет. Порывы ветра достигали 25–28 м/с, а волны поднимались до пяти метров.

Шторм полностью разрушил пляжи в Светлогорске, Зеленоградске, Янтарном, Пионерском и Балтийске.

Дошли до улитки из песка, которая нам всем мило улыбается!

Идём дальше. Дошли до корпуса № 1 фешенебельного курортного дома «Курхаус Раушена» по адресу: улица Октябрьская, 34 (1901 год постройки). Оригинальность заключалась в том, что у каждого номера на первом этаже был свой вход!

А какая красивая туя!!!

А далее, всего в паре шагов, мы выходим к грязелечебнице – символу Светлогорска.

Выходим на центральную улицу города. Дом сказочника. В этом доме снимался фильм "Красная шапочка" с Яной Поплавской.

И опять уходим вглубь.

Как только я поняла, где нас будет ждать автобус, я побежала по своим делам. А это поискать в продаже спилы янтаря для последующей обработки (что для меня есть их полировка). Нашла, прикупила на радостях. Счастью не было предела, что нашлись спилы, немного, но есть. Пока не обработала, жду вдохновения! ))

А потом уже собралась к морю. Решила спуститься с левого фланга, то есть тот спуск, что сразу за железнодорожным вокзалом. Встретила попутчиков, «двух бабушек-подружек» (как их с любовью называла) из нашей группы, и мы уже вместе пошли вниз. Сами бы они не нашли. Я ведь тоже зимой еле-еле нашла (люди помогли).

Солнце немного показалось!!! УРА!!! 13:30.

А навстречу мне идут (справа налево): Ирина – моя соседка по номеру, Ирина – её соседка по автобусу, Светлана – моя соседка по автобусу. Они спустились на фуникулёре!

Чайка в полете!!!

Потом я решила пройтись до правого фланга (пляжа). Волна то накатывает на камни, то их отпускает!!!

Блин, блин, блин, а дороги-то туда по променаду нет. Была не была – пойду по воде. Сандалии мои – мои помощники! Пошлёпала. Напрямки!!!

Наткнулась на тину. И небольшие кусочки янтаря. Естественно, застряла на часик-полтора. )) Плюс, достала своё ситечко и поймала 2 маленьких янтарика.

Потом решила всё-таки дойти до того места, где я ловила янтарь в прошлом году летом, что сразу за синим краном. Народ имелся в наличии, копался в тине. И я с ними стала копаться в тине. Пособирала. Отвела душеньку!!!

А погода-то НАЛАЖИВАЕТСЯ!!!

Народ купается – я не решилась. Честно, и не решалась даже. Мне достаточно помочить ножки!!

Уже пятый час! Надо двигаться в сторону автобуса. А где выход-то, неужели придётся пиликать до левого фланга. Ведь мне пришлось трижды нарушить «закон», то есть заборы. Один даже перелазила с риском для жизни (по большой воде).

Проход наверх нашёлся, он совсем рядом с синим краном!

Попрощалась с морем. На сегодня всё!

Дошла до лестницы, что ведёт наверх. А вот и крылья Ангела! Фото.

И ещё немного моря, шум волн которого доносится до меня.

Окончательно на сегодня попрощалась с морем, помахала ему рукой, завтра я снова у твоих ног волн!!! И поскакала до автобуса. Честно, реально не помню сейчас, где нас ждал автобус. Память вырубило. )) Вспомнила, посмотрев Яндекс-карты. Встреча автобуса на остановке рейсового автобуса, что около ж/д вокзала, около павильончика "Пресса". Как впрочем и всегда!!!

А потом уже и до Калининграда! Обсуждали в автобусе, кто купался, кто нет. Никто не рискнул!!! Хотя море было и не очень холодным. Кто-то уже прикупил сувениры, кто-то рыбу, кто-то пиво, кто-то марципан.

После возвращения домой Ирина собралась на шоу и ужин в Замок Нессельбек, я же метнулась до магазина "Биржа", что в 50 метрах от гостиницы на противоположной стороне, где прикупила нефильтрованного пива маленькую бутылочку в 0,5 литра. Потом уже ужин и любование янтариками!!!

Что мне подарило МОРЕ? Я думаю, вам интересно!! ))

Даже маленькое СЕРДЕЧКО!!!

А это янтарик, что лежит справа от монетки в 50 копеек. Длина - 25 мм (2,5 см).

А это два спила, что я купила. Есть и другие (но их надо доработать).

40 мм (4 см). Грань надо немного отполировать. Думаю, будет красиво!!

55 мм (5,5 см).

И в приближении!!!

Около 10 часов вернулась Ирина, ей шоу понравилось, но дамы сердца не было. ))

Потом душ и спать! Заснула под тишину... (дождя нет)... )))

Завтра будет новый день и новые приключения!!!

Продолжение следует...

Edited 7 hours ago7 hr by Z.rg.l

21 июля 2026 – 5 день Тура

Сегодня у нас МОРЕ! Новый пляж!! И мы едем в посёлок Янтарный!!!

Итак, вначале программа тура:

9:00 – 10:30 – трансфер до посёлка Янтарный

10:30 – 11:30 – свободное время, мы посещаем частную фабрику по обработке янтаря (супер, супер, супер!!!)

11:30 – 13: 30 – смотровая площадка Приморского карьера + Музей и Выставочный зал Комбината «Янтарная палата»

14:00 – 15: 00 – обед групповой

15:00 – 18:00 – свободное время

18:00 – 19:30 – трансфер в Калининград

Подъём у нас всё также в 6 утра (мы себе не изменяем). У нас с Ириной всегда по утрам ещё и утренняя зарядка, у каждого своя, но она есть, и ей мы отводим некоторое время. На завтрак мы также себе отводим не менее часа, чтобы с чувством и с расстановкой.

И у меня были щавелевые щи!!! )) Да, на завтрак! Какие же они вкусные! Я чуть ложку не проглотила. Да, 3 плошки. Не могла себе отказать, хоть уже и чувствовала, что у горла булькает. Вспомнилась одна история из жизни: мой день рождения, скорее всего, лет 10 мне исполнилось, или 11. Сибирь. Томская область. Северск. Конец августа. 22 число. А это уже период арбузов и дынь. На мой день рождения мы с мамой всегда покупали арбузы и персики. И вот мы с моими друзьями едим арбуз и уже понимаем, что булькает у каждого у горла. Но отказать себе не можем. Не можем остановиться!! Когда ещё арбуз поешь? Только в следующем году. ))

Наш автобус. А то ещё когда сфотографирую. ))

А вот мы уже едем по трассе. Пасмурно. Хотя в городе было солнечно! Но нас не оставляет надежда, что всё может измениться за 10 минут. Были тучи и их уже нет. Фантастика!!! )) Кто знает? Но какие жёлтые ближе уже к оранжевому поля пшеницы! Красота!

Начал моросить дождь! Блин, блин, блин… Ну как же так!!! )) И стали появляться гнёзда с аистами. Конечно, я подумала в тот момент, как они бедненькие в такую непогоду. И они не могут сидеть. Вот и стоят. Фотографии не очень. Так как фокусировка идёт на окно и капли, что стекают по стеклу.

Вон он по крыше ходит. У кромки левого края фотографии. Я просто удивлялась, какие же они большие. На тонких ножках они кажутся ещё выше.

А слева по курсу автобуса было поле и было очень много аистов на нём, они, наверное, все слетелись со всей округи. Светлана, что сидит со мной на галёрке, кричит: «Ася, смотри!!!» Ходили мокрые на тонких ножках! Конечно, что я и могла, то только сохранить в памяти этот момент встречи с ними.

Около 10 часов мы уже заехали в посёлок Янтарный, перед нами скульптура Дева Балтики, но мы едем не по главной дороге, что идёт влево, а заворачивает направо. И паркуемся около какого-то здания, больше похожего на склад.

Это оказалась небольшая частная фабрика «Янтарный рай», находящаяся по адресу: ул. Дачная, 10.

Нас разделили на 3 группы, так как помещения очень маленькие. Наша группа поднялась на второй этаж, где происходила резка и полировка янтаря. То есть вручную. Янтарь они закупают на аукционах у Янтарного комбината. Так понимаю, разных сортов и фракций. Глаза разбежались в разные стороны от такой красоты!! Хотела разместить только одну фотографию, но не смогла отказать себе в красоте, хоть и била себя по пальцам.

Данные работы можно сделать вручную. На станке. Вот два видео. Мастер сорок лет проработала на Янтарном комбинате, сейчас уже на пенсии, это её подработка. Причин работать на пенсии я не задавала, только спросила, а почему здесь, получив ответ, что другого она и не умеет, умеет только работать с янтарём на 5++. Немного расстроилась, что она уже с утра нарезала пластинки и сформировала из пластинок образ листочков. Мы чуть-чуть опоздали, на часок, наверное!!! А теперь уже полирует! И видно, как янтарь становится блестящим! Супер! Так бы и стояла, и смотрела!

А это янтарь, который проходит через машинную шлифовку и полировку. Видео будет чуть ниже. Это уже янтарь более мелкой фракции. В мусор уходит до 60% янтаря.

А это мастер Татьяна, которая сортирует янтарь по размеру, по цвету, делает дырочки, и потом собирает бусы и броши.

А эта фотография демонстрирует нам, как можно проверить янтарь на подлинность. На 1 литр воды 10 столовых ложек соли (любой). Янтарь легче солёной воды. Вес янтаря 330 граммов (а кажется кирпич весом не менее 2 кг).

Другие полуфабрикаты. Опять глаза вразбег!! ))

Янтарь после шлифовки в барабане.

Экскурсия на мини-фабрику закончилась. Мы опять быстро в автобус и через три минуты автобус нас высадил у Кирхи.

Отступление. ИИ.

Изначально это была лютеранская кирха Пальмникена. Её заложили 8 сентября 1887 года по инициативе Морица Беккера – предпринимателя, занимавшегося добычей янтаря. Строительство финансировала фирма «Штантиен и Беккер», а проект разработал архитектор Вильгельм Лоренц Бессель-Лорк. Храм возводили из валунов и фигурного кирпича.

Кирха задумывалась как уменьшенная копия капеллы Святого Георгия из сада королевского замка Монбижу в предместье Берлина. Внутреннее убранство выполнили в романском стиле: создали витражи на темы из жизни Пруссии, установили орган и два именных колокола (от фирмы «Штантиен и Беккер»). Освятили храм 3 января 1892 года. Собственная независимая община в Пальмникене появилась в 1906 году. Последний настоятель покинул посёлок в 1947 году.

После Второй мировой войны судьба здания сложилась непросто: здесь последовательно размещались клуб, бильярдная, спортивный зал и склад. Орган и витражи были утрачены.

В 1990 году здание передали Русской православной церкви. 13 января 1991 года митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл (впоследствии Патриарх Московский и всея Руси) освятил его как храм Казанской иконы Божией Матери. На стене сохранилась надпись: «Церковь Пресвятой Владычицы Богородицы и Приснодевы Марии в честь чудотворныя иконы Ея Казанския освящена 13 января 1991 г. Митрополитом Калининградским и Смоленским Высокопреосвященным Кириллом». В 2007 году постановлением Правительства Калининградской области объект получил статус объекта культурного наследия регионального значения. А в 2008 году на изначальное место в церкви вернули отреставрированный колокол.

День Казанской иконы Божией Матери отмечается два раза в год: 21 июля и 4 ноября. А сегодня именно 21 июля. Утром Татьяна нам об этом напомнила, сказав, «ЗНАКОВО!!!». А ещё сегодня день рождения моей крестницы Анны, и я её чуть позже и поздравила.

Честно скажу, не помню, куда делась группа, но я побежала к морю. У меня свободное время до 18 часов. Автобус нас будет ждать прямо у Кирхи ровно в 18 часов, опаздывать нельзя, так как там стоянка запрещена.

11:30.

Здравствуй, МОРЕ!!! Сегодня ты неспокойное.

Народ в куртках. Сильный ветер. Не могу сказать, что сбивает с ног, но он есть. На мне сандалии, далее шорты, далее футболка, поверх жилетка, а спортивную флисовую кофту, что была куплена в Спортмастере, я рукавами завязала на поясе, и молнию застегнула уже как бы на уровне юбки, получился теплый колокол. И в завершение обмундирования – дождевик, который, увы, создавал не очень приятный шум на всех видео, как ни старалась я зажать его полы (подол) между ног. Ну не матрёшка ли? Зато тепло! ))

Решила сразу идти по правому флангу. Почему, спросите вы? Опять моя наивность не знает границ!! )) Ещё прошлым летом, посещая в Калининграде антикварный магазин, расположенный в астрономическом бастионе, я купила открытку Маяк на мысе Таран. Хотя даже не знала, где этот мыс находится. Просто очень красивый закат! И маяк!!

А находится мыс Таран на самом носу девушки с двумя косами – Куршской и Балтийской. Почему бы не дойти до того места, где слева Балтийская коса, а справа – Куршская. Был в моей жизни один такой момент. Когда я сидела на камушке у воды и медитировала: слева река Катунь, а справа – река Чемал. Да, были времена, когда это место было просто природой, свободной от каких-либо бизнесменов и ими настроенных заборов в три метра высотой. Это был 1994 год, июнь-июль!!! Катунь тогда ещё была коричневой, в Катунь – чистой и голубой.

Отступление. ИИ.

Мыс – самая северо-западная точка Калининградской области. Его географические координаты: 54°57′36″ с. ш., 19°58′43″ в. д. Высота достопримечательности составляет около 60 метров, Таран является одним из самых высоких мысов мира.

История маяка начинается еще в конце XVII века, когда на Таране впервые зажгли сигнальный огонь для кораблей. Тогда подожженный уголь поднимали наверх в больших железных корзинах, никакого маяка не было и в помине. Лишь в 1820-х годах здесь построили вышку, на вершине которой по ночам поднимали фонарь. Современный маяк на мысе Таран в Калининградской области был введен в эксплуатацию в 1854 году. После окончания Великой Отечественной войны маяк и все построенные рядом с ним здания перешли в собственность СССР.

Высота маяка составляет около 30 метров. На нем могут одновременно работать до четырех человек. Сооружение построено из кирпича, фундамент – бутовый камень. Толщина стен маяка составляет 4 кирпича, на самом верху – 2 кирпича.

Сегодня маяк находится в ведении Гидрографической службы Балтийского флота. Вокруг маяка расположена закрытая воинская часть, поэтому посетить его может не каждый.

Это сейчас я знаю, что не так-то просто добраться до маяка, но ещё месяц назад я имела в планах, а не дойти ли мне до маяка ножками. Так как мы в Янтарном будем почти 8 часов, то я могу и дойти. Было бы просто отлично! Добраться до мыса и сфотографировать его можно. Имеется эко-тропа, идущая от посёлка Донское. То есть надо идти по дюне, а не берегом, как я собралась… Но об этом я узнала только что. ))

Собиралась, конечно, мысленно, но в реальности, всё получилось совсем не так. Пасмурно, ветер. Но я иду в сторону мыса.

А что у нас с температурой? 17 и 17 – любимое число!! Супер! Знаково!! Надо идти!!

А как далеко идти до мыса – тоже не сильно и в курсе! )) Наивная. Но более у моря и делать-то нечего. Как в прошлом году многие просто сидели на песке и смотрели на море – не вариант. Остаётся только идти. И я шла. И ушла я далековато, скажу я вам. Так я прошла озёра, что справа. Потом видела какие-то частные дома-фазенды, потом прошла мимо кафе, стоящего на железных сваях прямо у воды, до него я доходила этой зимой, собирая прямо под ним янтарь в маленькой тине, молодые люди как раз укрепляли сваи, так как размыло песок основательно, и написано было "прохода нет", но это меня не остановило.

Но главное было и оставалось МОРЕ! А оно было неспокойным. Оно постоянно разговаривало со мной! Оно мне что-то говорило. Возможно, оно говорило, что нет смысла идти вперёд, но я шум его волн расшифровала иначе. ))

Ну красиво же!

Я всматривалась в море, наблюдала за тем, как зарождается волна, как она набирает силу, как она поднимается всё выше и выше, формируя гребень, а потом на какое-то мгновение волна замирает (гребень в своей высшей точке), и вот уже волна спадает! Супер!!! Сами понимаете, фотографий я наделала много, размещаю только малую толику.

Навстречу мне идут трое: братья-близнецы и девушка. Не я одна такая!

А вот и брызги!!! Я аж задохнулась и чуть не отпрыгнула в сторону и чуть не выронила смартфон, удержала, только уровень горизонта потеряла. Красота!! Стала ждать волны, которые будут рождать подобные брызги.

А потом я просто шла и шла вперёд. И не сразу поняла, почему лицо стало мокрым. Вначале я подумала, что это от брызг волн, потом от взвеси водных капель в воздухе, а потом уже поняла, что просто идёт дождь. И нет понимания, где заканчивается НЕБО и начинается ВОДА!

Вот несколько фотографий, сделанных фотоаппаратом. Когда нет явной границы между морем и небом. Где находится горизонт – нет ответа!

Сколько времени я иду, и где реально я нахожусь, я не знала (возможно, я прошла уже половину пути, хочется надеяться). Одно понимала чётко – до мыса мне сегодня просто никак не дойти. Был момент, что я не могу идти вперёд от слова совсем, устала. Встала, постояла у моря, посмотрела на море и пошла далее вперёд. Увидела чью-то палатку, которая развивалась на ветру. Потом ещё другие палатки. Людей там не было. Приняла решение, идти в обратную сторону, так как я стала замерзать, так как была уже мокрая. Не то чтобы сильно, но стоять было холодновато. Лучше двигаться.

Иду назад и понимаю, что не могу просто так идти. Хочется сохранить не только в своей памяти это вечно живое и разговаривающее со мной море. Добежала до кустов, где оставила сандалии и рюкзак. И пошла к морю! Море тёплое!!!

А вот что стало с моим рюкзаком и сандалиями. Их засыпало мокрым песком! Бррр! ))

Был интересный момент. Опишу его здесь, чтобы не попасть более никому в такую ситуацию. На видео виден поток воды, который вливается в море.

И вот я решила, идя по воде, так и идти по воде, хоть подсознание мне и кричало, обойди, обойди. Но я его не услышала и пошла напрямки, просто к этому времени я уже реально так подустала. И в тот момент, когда левая нога ступила на середину потока, и я перевела вес тела на эту ногу, я понимаю, что нога уходит в песок! Левая нога ушла по щиколотку, но это меня ничему не научило. Правая нога уже ушла в песок выше колена! Я не шучу! Выше колена!! Это было как в замедленном кино, я прочувствовала каждый миллиметр своего тела, уходящего в песок! Песок стал мягким под силой воды. Думаете, я не испугалась? Я не испугалась, я обосралась, простите меня за мой французский!!! )) Выкарабкивалась я на полусогнутых, на всех четырех основных точках!

Решила больше не рисковать с потоками воды. Спасибо, Боженька, что живая! Урок мне!!

Сами понимаете, три часа у моря под дождем для меня обернулось тем, что я была почти вся мокрая. А если учитывать, что бродила по морю, то понимала, надо переодевать шорты. )) Шла и думала, где же мне это сделать? Как вижу променад – деревянный помост и туалетные комнаты. Вот была-то радость, когда поняла, что биотуалеты работающие, при входе сидела девушка и что-то читала в смартфоне.

– Скажите, пожалуйста, а можно мне будет в туалете переодеться? Там будет для этого место?

– Да, конечно!

Естественно, я с ней разговорилась.

– Жалко, что нет сегодня тины.

– Да, тина не всегда есть.

– Так ведь сегодня шторм.

– Не всегда шторм приносит тину.

Она поворачивается и достаёт из шкафчика небольшой мешочек с янтарём.

– Выбирайте. Это мы с мужем нашли на берегу.

Я стала рассматривать янтарики.

– Забирайте все!

– Нет, нет, можно я возьму только несколько, что побольше, чтобы их отполировать. Вот вижу, есть даже полностью матовый, белый.

– Да, конечно.

Я на радостях девушке подала 100 рублей (вместо 50 рублей).

– За туалет и за янтарики.

– Тогда я вам открою туалетную кабинку, что для инвалидов. Там будет побольше места, чтобы переодеться.

И я довольная поскакала переодеваться. )) Поблагодарив девушку, пошла в сторону посёлка, но потом решила пройтись по променаду, который идёт прямо по озеру.

Увидела баклана, который прихорашивался.

А потом со мной здоровается уточка. Стоит такая посередине мостка и думает, как хочешь, но без хлеба я тебя не пропущу. Да, бутерброды я ещё не съела, но, во-первых, всё ещё идёт дождь, а во-вторых, бутерброды в рюкзаке, который под защитным чехлом от дождя, а в-третьих, мои пальчики уже не слушаются. Прости меня, уточка, пожалуйста, только в следующий раз я тебя обязательно покормлю.

Так я дошла и до центрального пляжа!!! И иду по основному променаду. Вот уже и кафе разные появляются. Какие-то закрыты. А этот открыт, вижу, свет и люди сидят!!! Надо зайти, решаю я. Название красивое. Кактус-кафе. Чая горячего надо заказать, это точно-точно.

Зашла, меня привлекло там то, что при входе находились тепловые пушки, которые работали, и я сразу попала в тепло. Тут точно надо остановиться!

Села за столик у окна. Заказала чай (чайничек) и картошку жареную. И тут увидела нашу Татьяну гида в обществе друзей. Значит, тут точно должно быть уютно!!!

Потом мимо начали проходить наши туристы, которые также зашли в кафе на меня и на Татьяну. По таким же соображениям. )) Отогрелась, пальчики согрелись, позвонила Анюте – моей крестнице, поздравила её с днём рождения. Они с семьёй отдыхают на Алтае.

– А вам привет из Янтарного, что на краю географии России!!!!

Потом позвонила её маме – моей подруге и однокласснице Ольге. Ведь это и её праздник. Спросив, готова ли она приютить меня на рождественских каникулах. Добро получила!

16:00. Отогрелась, перекусила, что сидеть-то. Море здесь всегда, а я здесь только до 18 часов. Надо выходить.

Какие волны!!! Какие волны!!! А какое небо! Приглядитесь! Тоже волнами. И там, почти на горизонте, дождь, но виден просвет!!!

Слышу: хлюп, хлюп, хлюп. Что это может быть? И так я прилипла к песку (глазами)! )) Меня привлекли точки на песке. Почему? Волна набегает и убегает. А часть воды просачивается в песок через маленькие дырочки.

А вот и я собственной персоной!!

Слышу, звонит смартфон. Пока я сняла рюкзак, пока убрала чехол от дождя, пока достала смартфон, звонок пропал. Смотрю, незнакомый номер. Перезванивать не буду, решила, а то вдруг мошенники. Я на отдыхе, а точнее, я у МОРЯ! Если не мошенники и я точно нужна буду, перезвонят.

Вышла к морю, что прямо напротив центральной лестницы. Какое море! Я не перестаю смотреть на море широко открытыми глазами, почти не моргая.

Меня привлекло море, где одна волна встречается с другой, надвигающаяся на неё с левого фланга. Образуя брызги! И как играет, реально играет море! Завораживающе!!! Залипла!!!

Волны встретились и разошлись…

Ещё одна встреча!

Меня трогает по руке Ирина с сообщением, что Татьяна предлагает выехать в сторону Калининграда не в 18 часов, а в 17 часов, так как многие уже просто околели. Ок, я готова, можно и в 17.

– А разве тебе Татьяна не дозвонилась?

А вот кто мне звонил?

– Скорее всего, звонила, но я трубку не успела взять.

Так мы стали подниматься на дюну и к Кирхе. Обернулась.

До свидания, МОРЕ!!! Я не прощаюсь!

Мне кажется, что ещё часик-другой и будет солнце. Очень яркий павильон. )

Иду я по тропинке, девочки уже ушли вперёд, как вижу на траве, что прямо у тропинки, лежит какая-то бумажка, сложенная пополам, то есть домиком. Естественно, я посмотрела, что это за бумажка, так как краем глаза увидела знакомые буквы. ТурТрансВояж. Пригляделась. Точно, ТурТрансВояж! Надо взять, так как поняла, что там написаны какие-то фамилии карандашом. Ещё не понимая, чей это блокнотик может быть.

У Кирхи начали собираться наши туристы. Но случился отбой, так как Татьяна не смогла обзвонить всех, все, до кого она дозвонилась, не смогли обежать других.

– Татьяна, а это не Ваше? – и я протянула ей блокнотик.

– ДА, моё, а где вы нашли?

– У тропинки.

– Спасибо огромное! Здесь я написала фамилии тех, кто уже уехал в Калининград.

Да, было не жарко, да ещё и дождь, кто-то уже уехал.

Так как мы не собрались в полном составе, то Татьяна нам предложила посетить янтарный магазин, где нам проведут небольшую экскурсию о посёлке Янтарный и угостят настойкой на янтаре (утром мы уже такую пробовали, когда посещали мини-фабрику), как бы не упиться!! )) Мы только согласились!!! Так мы попали в магазин Робертина. И там есть макет посёлка! Меня в этом туре просто тянуло к макетам. Этот макет не последний!

Как много янтаря!!! Да, не янтарь это, а куст с мелкими жёлтыми листочками! Вот что значит янтарная лихорадка, везде и во всём виден янтарь!!! ))

Ровно в 18 часов мы быстро сели и быстро поехали! Мне этот день понравился, хоть и было не жарко, и было пасмурно! Зато была фабрика, где нам показали, как обрабатывают янтарь! Это было просто АЙС!!! Супер! Я была просто счастлива!!!

Потом уже Калининград, номер, ужин, горячий чай, душ и спать!

Завтра будет МОРЕ!!!! Куршская КОСА!

Продолжение следует, не переключайтесь…

Edited 1 hour ago1 hr by Z.rg.l

22 июля 2026 – 6 день Тура

Утро без изменений. )) Завтрак также без изменений (+плошка щавелевых щей), если не считать того, что я обнаружила: все мои руки в красных точках. )) Укусы. Комары?! Откуда, ведь у нас москитная сетка?!

– В сетке большая дырка, – проинформировала меня Ирина.

Странно, я совсем не чувствовала, что меня кто-то кусал, значит, сон был глубоким и крепким! И на том спасибо!! Возможно, и комар-то был в единственном числе. Но искусал все руки!! ))

В автобусе Светлане рассказала о комарах, на что она мне сказала, что у них в номере нет москитной сетке, так как живут они на 5 этаже, и у них не окно в стене, а окно на скатной крыше. Но есть фумигатор. И этот фумигатор не их. «Значит, я могу спросить на ресепшен про фумигатор!», – подумала я.

А что у нас сегодня по плану тура, смотрим в распечатку:

8:00 – 9:30 – трансфер до Куршской косы (Танцующего леса)

9:30 – 10:00 – Танцующий лес

10:00 – 11:30 – Дюна Эфа и пляж на Куршской косе

11:45 – 12:30 – обед групповой в посёлке Рыбачий

12:30 – 13:30 – транзит до Зеленоградска

13:30 – 15:00 – экскурсия в Зеленоградске

15:00 – 18:00 – свободное время в Зеленоградске

18:00 – 19:00 – трансфер до Калининграда

И снова очень насыщенный день!!! На Зеленоградск у меня немного другие планы. Я хочу добежать и посетить Музей Кёнигсберга, про который мне рассказывал мой одноклассник Дмитрий, – музей с макетами. Там точно есть макет Королевского дворца. Хоть так на него одним глазком посмотреть, думала я.

Итак, всё по порядку. Татьяна нам ещё вчера сказала про купальники и про паспорта. И купальники, и паспорта должны быть с нами!!! )) Обязательно! Куршская коса – приграничная зона, пропускная система. В автобус перед шлагбаумом зашёл пограничник, поздоровался, мы поздоровались с ним; он провёл по нам внимательным взглядом и вышел. Мы выдохнули!

В Танцующий лес я заходить не собиралась, была там уже три раза. Просто прошлась по ларькам, которые только-только начали открываться. Задержалась у ларька с красивыми изделиями из янтаря, пообщалась с продавцом и ювелиром в одном лице, который сам делает эти изумительные изделия из янтаря, спросила про спилы, дал мне свой номер телефона, попросил написать ему осенью, возможно, что-то у него и будет, вышлет мне почтой.

Так добрела до лавочки, что у входа в сам Танцующий лес, присела, огляделась… и поняла, почему он называется танцующим. Первая сосна у таблички уже танцует!! Да, мы уже знаем, что деревья там изогнуты. Но нам все три раза показывали на деревья, которые просто сильно изогнуты, иногда прямо кольцом изогнуты. Но и другие деревья заслуживают своего внимания. Они изогнуты слегка, ствол своей волной стремится вверх! Вот только несколько фотографий. Естественно, я обежала весь участок!!

Потом быстро в автобус и до Дюны Эфа. На саму Дюну я не стала добираться и подниматься (уже там была), я пошла сразу к морю!

Здравствуй, МОРЕ! Какое ты сегодня??

Вот и енотик отметился!! )) Зимой он отмечался на этом же месте!

Было ветрено. Песок, не могу сказать, что был тёплым. Разулась, но потом решила всё-таки быть в сандалиях. Смотрела на море, любовалась им. Вскоре стали подходить наши. Нелля, что сидит передо мной, сказала ещё в автобусе, что будет купаться. Респект!!! Я смотрела на неё и мне становилось всё холоднее и холоднее. Нет, купание сегодня не для меня, хоть и шорты на мне.

Я же просто стала ловить объективом чаек! Одна всё пыталась поймать рыбку в море, кружила над водой, всё заходила и заходила на новое пике. Круг за кругом. Мне очень понравилось за ней наблюдать.

Танец чайки!

Полёт чайки!

Нет чайки!

Переключилась на волны. Жизнь одной волны!! От самого рождения…

Момент, когда Капля падает в море! Блюм!! И она уже часть МОРЯ! Метафорично! (Море = Вселенная, Капля = Душа. Очень быстротечна жизнь Капли.)

Жизнь другой волны!

Потом уже в автобус и мы едем в посёлок Рыбачий, где у основной части нашей группы назначен обед, обед на выбор – рыбный или мясной. Я помню, там очень вкусный десерт – кусок морковного пирога!!!

Но я на обед не иду, у меня бутерброды. Светлана (моя соседка) также не идёт. Поэтому я ей предложила дойти по озера, что в 10 метрах от кафе, там есть лавочки, где можно посидеть. Она согласилась. Дошли до озера, нашли лавочку, присели. Предложила ей свой бутерброд, она отказалась, хоть я и предложила ещё 2 раза. Смотрим, а на противоположной стороне что-то шевелится в кустах. Пригляделись – цапля. Серая. Её очень плохо видно. А прямо напротив нас в воде лежит дерево и на его ветке болтается белая тряпка.

Это я так решила. Сослепу! Так как в какое-то время тряпка стала шевелиться. И эта тряпка оказалась белой цаплей. Я бегом до автобуса, схватила цифровой фотоаппарат, потом обратно и как могла приблизила.

А потом я увидела лилии. С риском для жизни упасть в воду я сошла на еле живые деревянные подмостки и присела как можно ниже.

Посмотрела сейчас по карте. Озеро называется Изумруд. Красивое название!

А потом опять в автобус и уже до Зеленоградска, где экскурсоводом у нас будет Эмма, у которой сегодня день рождения. И мы ей приготовили сюрприз!!! Она была тронута!

Экскурсия началась, мне очень хотелось остаться на экскурсии, Эмма очень интересно рассказывает, эмоционально, вовлечённо. Но у меня другие планы. Я хочу попасть на другую экскурсию. В Музей Кёнигсберга, что по адресу: ул. Приморская, д. 21В. Как только я поняла, что автобус нас будет ждать ровно в 18 часов у дома № 10 по улице Ленина, я поскакала.

Я поняла, что мне надо выйти на улицу Железнодорожную, потом свернуть вправо на переулок 1-й Железнодорожный, а потом «язык до Киева доведёт», решила я. Старалась беречь заряд батареи в смартфоне.

Дошла до красивой скульптуры. Бегущая по волнам!

Потом свернула на 1-й железнодорожный переулок, и понимаю, что там нет пешеходной дорожки от слова совсем, дорожка резко обрывается, встречая на своём пути электрический столб (приехали, называется), пошла по проезжей части. Навстречу мне идут две женщины. Почему-то они решили, что я местная, спрашивают, выйдут ли они к центральной пешеходной курортной улице, если пойдут прямо. Да, прямо до конца улицы и потом налево, и упрётесь, посоветовала я им, так как сама только что оттуда.

Дошла до большого перекрёстка, понимаю, что улица Приморская – справа. Да, вот и дом № 21.

Осталось дело за малым. Найти дом с литерой В. Обошла дом вокруг. Нет никаких музеев и нет никаких литер. )) Стала просить помощь зала прохожих. Одна женщина, уточнив, что я ищу, указала рукой направление, сказав, они там были в прошлом году.

Таким образом я вернулась назад к перекрёстку и увидела большой указатель, он ранее для меня был просто спрятан в кустах! ))

Просто надо не бояться, что впереди стройка, дороги нет, надо просто идти вперёд!

Зашла внутрь. Экскурсии каждый час. 700 рублей для взрослых. Отлично, до начала следующей экскурсии 7 минут. Ждать совсем немного. А вот бы опоздала, то и ждала бы целый час.

Музей состоит из одной комнаты, достаточно большой, в которой располагается несколько макетов, огороженных невысоким стеклом.

Первый стенд – аэропорт Девау. Один из первых гражданских аэропортов в мире, первый в Европе. Открылся в 1919 году.

Второй стенд – остров Канта. Город в городе. Более пятисот зданий воссоздано в миниатюре. Представляете? Пятьсот!

Дальше – прибрежный отель «Монополь». Легендарное место для туристов начала XX века. После войны, в 1946 году, была очень холодная зима. Отель разобрали на дрова. Ими буквально обогревали дома. Но тогда выживание было важнее, чем историческая сохранность, это понятно.

Знаменитый королевский замок Кёнигсберг, заложенный Тевтонским орденом в 1255 году.

Последний стенд. Взятие Кёнигсберга. Апрель 1945 года.

Вышла из музея под впечатлением. Мало времени, если по мне. Мы с Ириной отводили себе 1 час на завтрак, а то и больше, а тут менее часа на всё про всё! )) Я бы ещё бродила и бродила, разглядывала бы миниатюрные макеты зданий, трамвайчиков, лодочек, людей, женщин с зонтиками и без. Супер! Супер! Супер! Кропотливый труд для воссоздания истории.

Куда идти? На заборе было написано «Западный пляж», значит, я могу дойти до пляжа. Что я и сделала.

Здравствуй, МОРЕ! 16 часов. Два часа у меня для общения с тобой, море!!

Я и ранее была уверена, что волна имеет два гребня, а теперь в этом будете уверены и вы. Смотрите!

А вот и солнце выглянуло!!! УРА!!! Заиграло море! Заискрилось!!!

Пена морская!!!

И брызги!

Море стало мягче, спокойнее. Да и теплее стало, я осталась в одной футболке!!

Ваш покорный слуга!!! (ИИ пишет, и в женском роде так пишется.)

Насмотрелась, нагляделась и решила уже идти в сторону центрального пляжа, а то я ведь не знаю, долго ли мне идти или коротко.

Вижу, идёт мне навстречу чайка. Как бы хочет пройти мимо, но тут я стою. И она решила меня обойти по дуге.

Тюк, тюк, тюк!!! Умилила!!! ))

Убрала смартфон, достала цифровой фотоаппарат и начала погоню за чайками! ))

Есть одна! И давай от меня удирать! И полетела...

А потом и другая драпает от меня со всех ног! ))

Потом я дошла до места, где чайки грелись на песке. И их было много! Думаю, ну тут-то я вас поймаю! ))

Это ты на меня идёшь?? Я обороняюсь!

Поймала чайку в полёте! Чайка большая – может быть это даже альбатрос!

Блин, опять они от меня удирают!!!

Решила, что на сегодня хватит. Что-то они всё время удирают от меня. Только я присела на камушке, чтобы убрать фотоаппарат в рюкзак, как слышу шум. Что это за шум? Так может шуметь только взлетающий самолёт. Поднимаю глаза. И верно! САМОЛЁТ и прямо надо мной. Всё, погоня за чайками уже по боку, началось ожидание самолётов. Если один пролетел, то может и другой пролететь.

Мимо идёт женщина. А у меня глаза в небо!

– Что вы там ищите?

– Самолёт! Один только что пролетел.

– Да, самолёты тут каждые 10 минут летают.

Странно, я вот на пляже уже чуть более часа, и их не видела.

– Я так думаю, они летают партиями, несколько на посадку, несколько на взлёт.

И мы стали ждать самолёты! Разговорились про янтарь и недавний шторм.

– Да, неделю назад был сильный шторм. Мы с сестрой были в Балтийске. Насобирали много янтаря. По пляжу ходил мужчина с большим сочком, ловил из моря тину, приносил на берег, где мы уже и собирали янтарь.

– Круто!! – что я и могла сказать, где ж нам найти такого мужчину, подумала я.

За нашим разговором самолёты появлялись уже перед нами, я не успевала его заснять из-за домов. Думала, услышу шум и приготовлю камеру. Беда была в том, что они вылетали из-за разных домов!!!

Вот поймала один!!!

Женщина со мной попрощалась, она заторопилась на встречу с сестрой, которая приезжает из Калининграда. Я ещё немного постояла и тоже пошла на променад, чтобы идти в сторону железнодорожного вокзала.

Почти дошла до поворота на улицу, которая ведёт в сторону вокзала, как краем левого глаза вижу, как молодая пара кормит чаек на пляже прямо у кромки воды. И чайки не маленькие. А просто большие! Конечно, я уже бежала на пляж. Почти на бегу достала фотоаппарат, смартфон убрала в рюкзак. И чик – чик – чик!

Ну не красавица!!! Чистая красавица в ТАНЦЕ!!! Погоню за чайками на этой радостной ноте я решила и закончить на сегодня!!

Всё! Отвела Душеньку!!! Довольная уже поплелась в сторону железнодорожного вокзала и дому № 10 по улице Ленина. Стала искать наших. Нашла. И давай чирикать. Кто где был и кто что видел. Погода ведь наладилась!!! И это было здорово!

Потом автобус, Калининград, номер, душ, ужин: горячий чай с бутербродами. Вспомнила про комаров, сбегала до ресепшен, попросила фумигатор, выдали, +2 пластинки.

Ирина рассматривает свои бумаги. И вдруг говорит:

- Слушай, а они неверно прописали дату выдачи мне загранпаспорта в анкете!

- Как неверно?

- Ну да, смотри, это дата моего рождения, а это дата начала действия моего загранпаспорта. И они одинаковые.

И точно!

- Так вот почему ты не успела на поезд!! Анкета-то с ошибкой!!! Не переживай, завтра покажи это Татьяне, она запросит от ТТВ новую анкету.

Так мы и уснули.

Забегая вперёд, скажу: так она и сделала. ТТВ скорректировал данные в анкете, выслал на почту гостиницы, и Ирина получила анкету с верными и точными данными.

Продолжение следует...

Edited 1 hour ago1 hr by Z.rg.l

Какое море❣️ Я тоже Балтийское очень люблю, в любое время года! А летом, если с погодой повезет, так вообще нету смысла на другие моря ехать, я считаю!

Вот добрая Балтика этого августа, круче Турции!!

А про чаек- их очень много видов на Балтийском море, я была в музее природы, и прям столько чучел их там разных было, очень неожиданно!

Я охотно чаек кормлю, чаще всего им хлеб бросаешь, они его ловят в воздухе) Но в последние года ворон огромное количество вижу на балтийских пляжах, неприятненько((

А один единственный раз у меня был уникальный экспириенс!! 😍

23 июля 2026 – 7 день Тура

Уже седьмой день Тура. Как быстро летит время!! )) Это вам не на работе сидеть и в компьютер глазеть. )) У нас есть сотрудники, которые, как мне кажется, только и ждут, когда часы пробьют 18. Так как стартуют уже в 17:55! ))

Утром всё без изменений, если не считать, что очень ранний выезд, и у меня сегодня на этот день совсем другие планы. Ещё вчера я предупредила Татьяну, что я сегодня весь день в свободном плавании, и чтобы меня не искали с собаками! ))

– Как жаль, мы уже к Вам привыкли!! – был её ответ. Мне тоже было немного жаль, так как города, реально, заслуживают своего внимания, а также я трепетно слежу за реставрацией Замка Рагнит, что в городе Немане.

План тура на сегодня следующий (4 города):

07:30 – 8:15 – транзит в Гвардейск

08:15 – 9:00 – экскурсия по Гвардейску

09:00 – 10:30 – транзит в Советск

10:30 – 11:30 – экскурсия по Советску

11:30 – 12:30 – посещение Музея Тильзитского мира

12:30 – 13:30 – обед групповой

13:30 – 14:00 – транзит в Неман

14:00 – 15:00 – экскурсия в Замок Рагнит

15:00 – 16:00 – дегустация и экскурсия по крафтовой сыроварне Тильзит-Рагнит

16:00 – 17:15 – транзит в Черняховск

17:15 – 18:15 – экскурсия по Черняховску

18:15 – 19:00 – ужин групповой

19:00 – 20:30 – транзит в Калининград

Очень очень насыщенный день! Повторюсь, четыре города!!!

А что у меня? А у меня поездка также в город Гвардейск, где живёт Анна, участница семинара Вдох-Выдох Екатерины Сокальской. Мы туда едем со Светланой, у которой я останавливалась в первый день приезда в Калининград. Вначале планировался только отдых на природе с поеданием шашлыка, приготовленного под открытым небом, но потом немного всё переигралось. К Анне приехала её подруга Елена из Москвы, которая любезно согласилась для нас провести психологическую игру Лила. Мы только обеими руками "за"!! Шашлык не отменился. Встреча на центральном площади города в 13 часов.

Со Светланой мы договорились встретиться на Южном автовокзале в 11:30. То есть у меня образовалось свободное время! Так, так!!! Точно не в номере сидеть. Ведь у меня ещё много белых пятен по городу. Я вспомнила, Татьяна (гид) нам говорила, что если пойти от гостиницы "Берлин" не в сторону автовокзала и железнодорожного вокзала, а как раз в противоположную сторону, то там есть красивая кирха! Не более 30 минут ходьбы. А кирхи я люблю! Круто!!

Поэтому я тупо набрала в приложении Яндекс-карты на смартфоне "кирха" и получила следующую картинку.

Получается Кирха Святого Йозефа. Почти 2 км и 23 минуты пешком. Вперёд! То есть налево! )) Правда, есть ещё звёздочка ранее и написано Понарткирхе (памятник архитектуры), но я ей не придала должного внимания.

Вышла на мост, а он также клёпочный, то есть старый, прусский. Его ещё местные называют оранжевым мостом, так как был когда-то покрашен в оранжевый цвет (об этом мне рассказала Светлана, её дочь жила ранее в этом районе).

А под мостом много-много путей. Вспомнилось, когда-то в юности я случайно посетила города Прокопьевск Кемеровской области, и также шла по виадуку над железнодорожными путями. Коих я насчитала, точно помню, 38 штук!!! Тут, конечно, поменьше будет, но тоже много. ))

А вот и сам мост. Люблю всё старое особенно, если это можно потрогать руками. Все клёпки я не перетрогала, только некоторые из них.

За мостом находится район Калининграда, который сейчас называют Балтрайон, а ранее это место имело другое название – Понарт.

Отступление. ИИ.

Понарт – бывшее южное предместье Кёнигсберга (возникшее в 1385 году), ставшее частью города в 1905 году. Район включает в себя улицы Павлика Морозова, Киевскую, Судостроительную, Коммунистическую, Беговую, Тихорецкую, Летнюю, Тобольскую и другие. Историки-краеведы редко добираются до этих мест. Экскурсоводами он тоже еще особо не обжит и не исхожен. Во всяком случае, в той степени, в какой освоены ими другие бывшие районы Кёнигсберга – Амалиенау, Хуфен, Ратсхоф. Для туриста прогулка по бывшему Понарту – это возможность увидеть другой, непарадный, но при этом настоящий и очень живой Калининград.

История этого места уходит в седую древность. Мы не будем погружаться в неё очень глубоко. Отметим лишь, что первое упоминание о деревушке Понарт относится к 1328 году. Перевести название с давно умершего прусского языка можно примерно, как «на углу», «за углом», «позади за углом». Трудно сказать, что это значит, но почему-то в памяти всплывает словосочетание «дальний угол». Оно очень хорошо характеризует это место. В каждом городе, пожалуй, есть такое. Жители центра знают о его существовании, но слабо представляют, что там происходит. Понартцы всегда жили немножко отдельно, обособленно, сами по себе.

С начала XVII века деревня относилась к городу Лёбенихт, который в 1724 году вместе с Кнайпхофом и Альштадтом образовал единый Кёнигсберг. Располагался Понарт к востоку от Королевского замка, и, учитывая, что асфальтированных дорог тогда не было, общественный транспорт не ходил, связь его с «метрополией» была, как можно предположить, не очень устойчивой.

После Реформации Понарт относился к разным приходам. Поначалу – к приходу Зелигенфельд (сегодня это поселок Дальнее в Московском районе Калининграда). На страничке Государственного архива Калининградской области (ГАКО) приведены слова пастора Каспара Шульта фон Коллена, который, жалуясь герцогу Альбрехту на понартцев, говорил, что «они предпочитают шататься по лесам, гулять по полям или сидеть по домам, пьют и не думают о Боге».

Понартцам такое отношение не нравилось, поэтому они долгое время пытались стать частью другого прихода – Хабербергского, кирха которого находилась там, где сейчас располагается «Дом искусств». Но, добившись своего, они не успокоились – стали мечтать о собственной кирхе. Мечта их осуществилась в 1897 году.

В конце XIX – начале XX века Понарт представлял собой, по сути, рабочую слободку, где жили рабочие судоверфи «Шихау», пивзавода «Понарт» и других предприятий. Дома для них строили надежные, но без особых изысков и удобств. Маленькие комнатки, печное отопление, отсутствие ванных – вот условия, в которых жили в массе своей понартцы. Однако этот район не безликий. Напротив – чрезвычайно живописен. Здесь, как, пожалуй, нигде, сохранился дух 20-х годов прошлого века. Прогуливаясь по узким, местами еще мощеным булыжником улицам, можно ощутить себя героем произведений Ремарка.

В советское время этот уголок города входил в Балтийский район, который, как и Понарт, жил несколько обособленно. Дальше Южного вокзала большинство его жителей выбирались редко. Это называлось «поехать в город». Жители других районов Калининграда в Балтийский район, или, как тогда его называли, «Балтон», тоже приезжали нечасто и без особой охоты. Местная шпана считалась, пожалуй, самой грозной, и связываться с ней никто не хотел.

А вот и какое-то старое здание!!! Завернула, чтобы сделать несколько фотографий. Это ШКОЛА!

Отступление. ИИ.

Здание народной школы для мальчиков имени Песталоцци построено в Кёнигсберге в районе Понарт на Пестлоцци-штрассе в 1887-1891 годах. Школа была названа в честь швейцарского реформатора педагогики Иоанна Генриха Песталоцци.

Он вошёл в историю тем, что разработал методику начального обучения детей счёту, измерению и речи; расширил содержание начального обучения, включив в него сведения из геометрии и географии, рисование, пение и гимнастику; ввёл совместное обучение мальчиков и девочек.

Главной целью образования Песталоцци видел умственно, физически и нравственно развитую личность. Сам он формулировал это как взаимодействие трёх сил, отличающих человека от животных, – силы ума, руки и сердца. Полноценное развитие, считал педагог, возможно, только если каждому из этих аспектов уделено равное внимание. Кстати, в методику физического развития Песталоцци включал не только гимнастику и активные игры, но и занятия, развивающие органы чувств – рисование, пение и игру на музыкальных инструментах.

В 1930–1940 годах учебное заведение преобразовали в кадетский корпус. Во время Второй мировой войны здания практически не пострадали. В послевоенные годы их использовали по назначению: с 1947 года здесь была железнодорожная школа № 4, с 1968 года – общеобразовательная школа № 42 (позже ей присвоили имя Гастелло). С 2004 года в этих корпусах размещается часть школы № 46.

Архитектурные особенности объекта: выступающие порталы дверных проемов со ступенчатыми фронтонами, ризалиты с фронтонами, вимперги боковых фронтонов, ниши с фальшокнами на уровне второго и третьего этажей на ризалите дворового фасада, подоконные карнизы, венчающий карниз в виде машикулей (так называют декоративные бойницы, которые в средневековых замках использовали для обстрела противника).

У воспитанников школы туалет был на улице, спортзал – в каменной пристройке. Гардероб отсутствовал, и одежду вешали прямо в классе на специально вбитые в стену крючки. Отопление в школе было печным. Во время большой перемены мальчики доставали из ранцев заботливо упакованные бутерброды и перекусывали прямо в классе. Внизу, в холле, стоял огромный водонагреватель, и можно было запить бутерброд не принесенным с собой молоком, а кипятком.

Педагоги в школе были только мужского пола. Господин Гласс вспоминал, что в “средствах воспитания” они не стеснялись. Получить удар линейкой по руке за некрасиво написанную страницу можно было запросто. Учитель мог, проходя между парт, одному шалуну накрутить ухо, другому – дать щелбан, так что слезы на глазах выступали у “отмеченного благодатью”. Но самым распространенным наказанием считалось “два часа без обеда”. Это когда все ушли по домам, а ты, провинившийся, сидишь в пустой классной комнате и глотаешь слюнки при мысли о сосисках с тушеной капустой...

Пошла дальше и увидела также старинное здание из красного кирпича, что есть Храм Рождества Пресвятой Богородицы. Фасадная часть в лесах.

Отступление. ИИ.

История прусских кирх на территории Калининградской области весьма разнообразна, но, если вывести за скобки те объекты, которые снесли, то у «выживших» храмов (за некоторым исключением) было два пути: смена конфессии с перерождением в православную церковь, либо использование не по назначению, что меняло их до неузнаваемости. В Калининграде есть одна улица, где можно наглядно сравнить эти подходы.

ЛЮТЕРАНСКАЯ КИРХА ПОНАРТА.

Ponarther Kirche освящена 23 июля 1897 г., а построена на государственные субсидии, пожертвования жителей района, председателя лютеранской общины и директора «Пивоварни Понарт Шиффердеккер и Ко», землю безвозмездно предоставила семья Губбер.

Здание в готическом стиле было сложено из классического для Восточной Пруссии красного кирпича, имело четырёхэтажную башню с высоким острым шпилем и фонарем. Внутри храма изначально располагался простенький орган, переданный из синагоги, который в 1929 году заменили новым, работы компании Фуртвенглер и Хаммер. Эта фирма до сих пор работает по профилю и располагается в Ганновере.

В южной части кирхи, рядом с алтарной частью и ризницей, расположился фамильный склеп Шиффердекеров. Иоганн Филипп, давший новую жизнь району, умер на 10 лет раньше основания храма.

Во время штурма Кёнигсберга лютеранская кирха Понарта незначительно пострадала – от попадания снаряда была повреждена крыша и один из фронтонов. Однако, до 1949 года в ней продолжал работать пастор, который проводил службы для пока еще не депортированных с территории новой советской области жителей Пруссии.

Затем божественный храм некоторое время использовался в качестве склада, а позже стал спортивным залом «Шторм». В 1991 году здание было передано РПЦ, кирха была отреставрирована и с 1992 году освящена как Церковь Рождества Пресвятой Богородицы.

В бывшем немецком лютеранском храме Понарта, уже по православному обычаю, венчалось не одно поколение российских жителей Балтрайона Калининграда, а вот знакомились они в другой, католической обители Бога, судьба которой не такая радужная, как у соседки по улице.

КАТОЛИЧЕСКАЯ КИРХА ПОНАРТА.

Изначально для католиков Понарта в 1910 году была освящена небольшая капелла, рядом с которой расположился сиротский приют. Однако, довольно быстро она перестала вмещать всех прихожан и было принято решение построить более вместительный храм.

Председатель католической общины Понарта Оскар Штоф приобретает новый участок земли и получив субсидии из городской казны, заказал проект у кёнигсбергского архитектора Георга Шёнвальдера.

Первый камень был заложен 2 августа 1931 года. Работами занималось сразу три компании, а завершились они освящением в 1933 году. Кирха, как и ранее капелла, имела имя Святого Иосифа (обручённый муж Пресвятой Богородицы).

Интересная информация для тех, кто любит путешествовать по Калининградской области не только с целью поиска архитектурных объектов, но и для изучения религиозной истории края: в честь Иосифа Обручника назван ещё один, ныне действующий, католический приход, который расположен в городе Гвардейск.

У строения, построенного в скромном стиле, схожим с конструктивизмом, была нестандартная ориентация в пространстве. Как положено для католического храма, вытянута кирха с востока на запад, однако, алтарная часть, вопреки принятому принципу, разместилась на западе. Чтобы было понятно: алтарь и вход смотрели не в сторону священного Рима, что противоречит католическим догматам. Может быть, в этом и стоит искать печальное завершение земного пути этого храма? …

После Второй мировой войны, с незначительными конструктивными изменениями, кирха превратилась в Дом Культуры железнодорожников и актовый зал ПТУ. В 1969 году, после очередной, на этот раз радикальной перестройки, внутри расположилась база «Горпромторга». В качестве складов используется и по сей день.

Вот такая она разная судьба двух кирх Кёнигсберга, которые расположились на одной улице. Обидней всего за католический храм. Ведь перед тем, как убить сооружение навсегда, его пытались спасти (осознанно или нет – не важно) – в советское время использование бывшего религиозного объекта в культурных целях было равносильно предоставлению права на жизнь.

Повернула на улицу Новикова и иду мимо также старого здания. Дом Шиллера. В котором сейчас размещается Прибалтийский судостроительный техникум.

Старый гидрант спрятался в кустах. Как нашкодивший ребёнок.

С другой стороны дороги – библиотека Пушкина. Тоже старое здание.

А за ней неприметное здание серого цвета. Сделала фото. Иду дальше.

Понимаю, что заблудилась. Тут где-то должна уже быть красивая кирха, о которой говорила Татьяна. Но тут нет ничего необычного и красивого. Стала пытать проходивший мимо народ, вглядываясь в лица, чтобы лучше понять, местный это житель или, как и я, мимо проходящий. Увы, люди ничего не знали о кирхе. Хоть и местные. Только качали головами, глядя на меня большими от удивления глазами.

Так я и пошла в обратный путь не солоно хлебавши. Не нашла я кирху. Врут всё Яндекс-карты.

Это сейчас, погружаясь в историю, я понимаю, что я увидела именно две нужные мне кирхи: лютеранскую и католическую. И у каждой из них – свой путь, своя жизнь и своя действительность. А католическая кирха как раз на последнем фото.

Возвращаюсь. За зданием техникума спрятался старый дом-сарай. Решила заглянуть, как живут люди.

А рядом яблоня, да вся в яблоках!!! Супер!

Дом Шиллера ещё раз.

Отступление. ИИ.

Школа для девочек была построена в районе Понарт на улице Шифердеккерштрассе в 1900–1910 годах. Имя выдающегося немецкого поэта, философа и драматурга учебное заведение получило позже.

После штурма Кёнигсберга в здании некоторое время размещались военные лечебные учреждения Красной Армии. С 1946 года здесь начало работать профессиональное училище, которое со временем меняло названия, а сейчас в этих стенах располагается Прибалтийский судостроительный техникум.

Здание выделяется декоративными элементами:

перспективный портал главного входа с лучковой аркой и наличником;

ризалиты;

фальшокна овальной формы;

венчающие карнизы;

декоративные украшения фронтонов в виде гирлянд;

сандрики в виде трёхступенчатого портала;

шары над сандриком;

круглая ниша под сандриком с гирляндой и вензелем в центре на фронтоне главного входа.

Старых фотографий не нашла, только 2016 год, до капитального ремонта.

 

А вот опять я прохожу мимо Лютеранской кирхи (ныне Храма Рождества Пресвятой Богородицы).

Потом уже на автобус и до гостиницы "Калининград". Мне сказали, что все автобусы идут в ту сторону. Но предварительно, конечно, прочитала, что пишется на автобусе.

И вот я уже у прохода, у которого была пятью днями ранее, чтобы ехать в форт № 5. Заходишь в арку, далее по тротуару, что по диагонали, а далее будет уже указатель.

Дошла до Музея-блиндажа.

Время только 09:45. Музей работает с 10. Что делать? Вижу – небольшой парк, можно прогуляться. И какой-то памятник. И люди у него стоят, экскурсовод что-то рассказывает. Подошла. Памятник И. Канту!!!

А потом уже и в Музей. Народ уже подходит. Билет 500 рублей для не пенсионеров.

Территория блиндажа небольшая. Коридор и комнаты то слева, то справа. Типа общежитие! )) Народ начал уже изучать первые комнаты (которые пронумерованы), я пошла вперёд.

В первой для меня комнате была как раз экспозиция штурма и макет форта № 5.

Далее комната с макетом разрушенного железнодорожного вокзала.

Ещё макеты.

Макет самого бункера.

Наши на Башне Дона.

Отто Ляш подписал капитуляцию 9 апреля 1945 года.

Иван Данилович Черняховский. Моя бабушка Вера Даниловна жила на улице Черняховского в городе Горьком (Нижний Новгород). Знаково!

Итак, Бункер – это долговременное оборонительное сооружение, построенное в феврале 1945 года для штаба войск кёнигсбергского гарнизона.

Время уже приближается к 11 часам. Быстро на выход, поиск автобусной остановки и до Южного вокзала. Пришла к автовокзалу, у меня ещё 10 минут, села на улице, чтобы перекусить. И только я села, как звонит Светлана, что она уже на вокзале, и надо покупать билеты на автобус. Бутерброд на потом, и я уже на вокзале. Обнялись, встали в очередь. Перед нами как бы и народу нет, но что-то всё очень медленно двигается. Женщина забежала в вокзал и сразу к кассе.

– А что так можно было? – спрашивает нас мужчина, стоящий за нами.

Я пожала плечами, не знаю, наверное, можно. Или ей ну просто очень нужно.

Оказывается, её автобус уходит через 5 минут. Но… билетов уже нет. Пришлось ей ехать на следующем автобусе, который через час. Вывод: приходить надо заранее или покупать онлайн. ))

Мы тоже купили билеты. На ближайший автобус. 180 рублей. Вышли на улицу на территории автовокзала, сели на лавочку, я достала бутерброды. Светлана отказалась. И я ей рассказываю историю…

Я и Наталья – мы студентки 2 курса Томского государственного университета, одногруппницы (причём, её папа – военный, и они какое время жили в Багратионовске – небольшой город в Калининградской области, расположенный прямо на границе с Польшей). Наша общая подруга Светлана выходит замуж, и мы с Натальей должны поехать на автобусе в посёлок городского типа Томской области. Также вот, как и сейчас, мы пришли на вокзал, купили билет на ближайший автобус, сели на лавочку и сидим ждём автобуса. Подошёл какой-то маленький автобус (типа ПАЗика), но не в наш посёлок, на табличке написано другое слово нехорошее. Народ, что рядом с нами стоял, уже весь сел в этот автобус, автобус двери закрыл и выезжает с территории автовокзала. И тут я вижу, что 2 места в задней части автобуса – пусты. Блин, это ведь был наш автобус!!! Мы к кассе, рассказываем, что пропустили наш автобус, поменяйте нам билет на другой рейс. Дурашки!!! Что сказать: молодо-зелено!!! )))

Вот и сейчас. Сидим со Светланой и ржём над моей историей. А нашего автобуса всё нет и нет. А мы сидим у нашей платформы, что прописан на билете. № 14.

Я, конечно, жду большого автобуса. Как, впрочем, и тогда, 100 лет назад, будучи студенткой.

Вдруг подходит к нам мужчина и громко спрашивает:

- Кто на Гвардейск??

- Мы, мы на Гвардейск!!!

- А что вы сидите, вы что не слышали, объявляли по радио, что платформу поменяли на № 12.

Конечно, ничего мы не слышали, мы ржали, как те лошадки!!!! )))

Мы подскочили и за мужчиной. Водитель. А автобус-то маленький, даже не ПАЗик, типа ГАЗель. Народ уже сидит на местах. Мы в конец автобуса, как и тогда, 100 лет назад. Есть 2 свободных места. Наши!! Огромное спасибо водителю я потом 2 раза сказала!!!

Оказывается, это (и тогда) были рейсы ПРОХОДЯЩИЕ. Поэтому маленькие автобусы.

Сели и поехали! Ржём дальше. )) Теперь уже обсуждаем эту ситуацию. И смех, и слёзы!!! Приехали в Гвардейск. 12:30. Полчаса до встречи с девочками.

А вот и наш автобус, и наш водитель. Специально сохранила на память. ))

Светлана позвонила Анне, сообщила, что мы уже на месте. А потом встреча, а потом шашлык, игра в Лилу. Анна живёт в старом немецком частном доме, которому более 100 лет. На втором этаже, как мансарда.

Огромное спасибо Елене, которая провела для нас эту психологическую игру. Вначале мы расстелили плед и разложили карточки на нём, так как светило солнышко. И мы даже успели приготовить шашлык на улице во дворе. А ещё я всё время бегала до черешни, что росла у Анны во дворе. А потом пошёл дождь, но мы быстро всё сложили и уже разместились в большой комнате.

При любой работе (психологической), главное, верно поставить вопрос (ребром), чтобы полученные ответы (или подсказки), потом можно было расшифровать. Ведь ответы не в лоб приходят русским буквами чёрным на белом: иди туда, бери то, а метафорические, в виде образов, слов, подсказок. Высветилась причина моей ситуации с сыном – я подсознательно веду соревнование со своей мамой по части воспитания детей. Корень всех зол найден! Что надо делать? Всё очень просто. Искоренять ничего нельзя. Его надо ПРОСТО ПРИЗНАТЬ!!! А дальше всё рассосётся само. Главное, искренне признать! И дать место!!!

Так мы общались до 8 вечера, даже не заметили, как подкрался вечер. Светлана позвонила своему другу-таксисту, который за нами приехал и нас забрал, так как на город надвигался большой ливень.

– Ася, а в Знаменске, где я сейчас работаю, живут 4 аиста! – сказала мне между делом Анна.

– А где именно? Как их найти? – спросила я, а мои мысли уже были, как их увидеть.

– Прямо на крыше церкви!

И вот Светлана попросила своего друга нас туда завести, если не сложно. Не сложно, получили ответ.

Отступление. ИИ.

Кирха (приходская церковь) Святого Якоба – одна из старейших и самых заметных достопримечательностей посёлка Знаменск (до 1946 года – Велау) в Калининградской области.

На месте современной кирхи ещё в XIII веке, вероятно, стояла деревянная церковь – её возвели на месте прусского языческого капища. В 1347 году её сожгли во время набега литовцев.

Каменную кирху начали строить в 1360–1380 годах по распоряжению великого магистра Тевтонского ордена Винриха фон Книпроде. Здание получилось масштабным и трёхнефным. Его толстые стены делали храм не только культовым, но и фортификационным сооружением – во время набегов жители укрывались в нём.

В 1537 году в башню ударила молния – после этого её восстановили в более низком варианте. В 1820 году добавили барочный купол и фонарь.

Внутреннее убранство было богатым. В 1633 году создали алтарь в виде виноградной лозы с библейскими сюжетами. В 1685 году установили орган (его перестроили в 1810-м), а в 1715-м – резную церковную кафедру. Также в стенах кирхи хранился редкий экземпляр Библии Мартина Лютера.

Во время Второй мировой войны кирха получила незначительные повреждения. После войны её использовали как склад, из-за чего и без того изношенные конструкции быстро пришли в упадок. В 1960-х годах здание пытались взорвать – обрушились своды, но стены и башня устояли.

В 1994–1995 годах бывшие жители Велау собрали средства и провели консервацию: законсервировали стены, восстановили крышу башни и обустроили на ней смотровую площадку. В 1997 году здесь впервые с 1945 года состоялось богослужение.

В 2007 году кирха получила статус объекта культурного наследия регионального значения. В 2010 году её передали в собственность Калининградской епархии РПЦ.

От некогда величественного храма сохранились внешние стены, опорные столбы, аркады между нефом и башней, а также фрагменты защитных стен.

Важное уточнение: сейчас вход в здание закрыт – оно находится на противоаварийных работах. В 2023 году кирха победила в конкурсе Министерства культуры РФ, и начались работы: укрепляют уцелевшие своды арок, стены и оконные проёмы. Главная задача – сохранить имеющиеся элементы, а не менять облик.

Дождя ещё нет, но он нас догоняет. Поэтому времени почти нет. Надо ехать!

И вот уже наша машина мчится в сторону Калининграда, удирая от дождя.

А потом такая красота упала на заднее стекло машины!!! Йау!

Довезли меня до гостиницы. Было уже 21 час. Потом до номера. Горячий чай. Обсудили с Ириной, как прошёл её день, как прошёл мой день! День прошёл на УРА! Ирине всё понравилось. Все 4 города!!!

А потом уже душ и спать! Был дождь или нет, не помню, просто провалилась, как только голова коснулась подушки.

Продолжение следует…

Edited Sunday at 06:00 AM2 days by Z.rg.l

24 июля 2026 – 8 день Тура

Сегодня у нас будет море в крайней западной точке Калининградской области и всей России – в городе Балтийске и на Балтийской косе.

По программе тура следующее:

09:00 – 10:30 – транзит до Балтийска

10:30 – 11:30 – экскурсия по Балтийску

12:00 – 14:00 – выезд на Балтийскую косу

13:00 – 14:00 – посещение этно-музея Старый Люнет

14:30 – 15:30 – обед групповой

15:30 – 17:00 – свободное время

17:00 – 18:30 – транзит до Калининграда

19:00 – 20:30 – экскурсия и дегустация пива на пивоварне «Понарт»

И день обещает быть СОЛНЕЧНЫМ! Все, кто собирался купаться, но ещё не искупался, обещали это сделать сегодня. Ловлю на слове! )) Искупались!

9 утра, и мы уже все в автобусе, Татьяна нам рассказывает о программе.

А я продолжаю высматривать аистов. Ведь год назад, именно по дороге в Балтийск, я увидела клин аистов, пролетавший прямо над нашим автобусом, они улетали в тёплые края.

И вот мы уже въехали в Балтийск, у стелы мы подобрали нашего экскурсовода Сергея, бывшего военного офицера. Герб Балтийска красуется на моей бейсболке. )) Это осётр!!

Отступление. ИИ.

18 января 1725 года Пиллау получил городские права от прусского короля Фридриха Вильгельма I, а также печать и герб. На гербе изображался серебряный осётр с короной на голове.

То есть 300 лет назад на гербе был осётр. Круто!

Доехали до дома № 5 по улице Ленина, откуда и начнётся наша пешеходная часть экскурсии. И тут я соображаю, что с правого торца этого дома на цокольном этаже как раз находится магазин, где можно купить пины и магниты. И я туда мухой.

Купила себе на радостях магнит «Белая чайка на фоне синего моря» и набор пинов «3 ЧАЙКИ»!!!. Теперь эти три белые чайки красуются на моей бейсболке.

Город Балтийск – небольшой. Компактный.

Отступление. ИИ.

Основан в 1626 году. Первое упоминание в 1363 году. Прежнее название до 1946 – Пиллау. Город с 1725 года. Площадь – 49,1 км². Население – 27318 человек (2025).

Интернет-магазин называется Baltiysklife. Здесь можно купить сувениры на любой вкус: магниты, пины, кружки, открытки, брелки. Адрес: г. Балтийск, ул. Ленина, д. 5. С торца.

Вышла, а наша группа уже движется в сторону пехотных казарм.

Сегодня – пятница, а уже послезавтра – воскресенье, 26 июля, День Военно-морского флота, а Балтийск – это морской порт, где размещаются наши военные корабли. И проверки на дорогах.

А вот и корабли.

Сергей нам рассказывает о Крепости Пиллау.

Списки. Овчинников А.А. Просто однофамилец, надеюсь.

А это фотография разрушенного дома после взятия Балтийска советскими войсками 26 апреля 1945 года по адресу: Морской бульвар, д. 6. На стене дома висит табличка, что в 1963 году здесь останавливался Иосиф Бродский.

Отступление. ИИ.

15 апреля 1945 года. До Победы остаётся 23 дня, но в Восточной Пруссии всё ещё идёт война. Советские войска сжимают кольцо вокруг Пиллау – последнего порта, через который нацисты пытаются эвакуировать остатки армии и беженцев. Этот город-крепость на узкой косе между Балтийским морем и заливом Фришес-Хафф станет ареной одного из самых яростных сражений весны 1945 года.

К апрелю 1945 года Пиллау превратился в гигантскую ловушку.

Сюда стекались:

– остатки 4-й армии вермахта из разгромленного Кёнигсберга,

– 25 тыс. беженцев, надеявшихся уплыть в Данию,

– эсэсовцы и чиновники, пытавшиеся спастись на подлодках.

Город защищали:

– 15 км укреплений с бетонными ДОТами и минными полями,

– 200 кораблей, включая эсминцы и подлодки,

– аэродромы, откуда взлетали самолёты с ранеными и архивами гестапо.

«Пиллау был для немцев тем же, чем Сталинград для нас в 1942. Они цеплялись за каждый дом», – писал маршал Василевский в мемуарах.

Подготовка к штурму: игра в кошки-мышки.

Командующий 3-м Белорусским фронтом Иван Черняховский (погибший за два месяца до этих событий) называл Пиллау «крепким орешком». Чтобы его расколоть, советские войска пошли на хитрость.

1. Ложная переправа у маяка. Сапёры имитировали подготовку плавсредств, отвлекая огонь артиллерии.

2. Ночной десант в 3 км восточнее. Под покровом темноты бойцы 16-го гвардейского корпуса форсировали канал.

3. Отвлекающий удар торпедных катеров Балтфлота.

«Мы ждали их у маяка, а они пришли со стороны леса. Когда спохватились – плацдарм уже был потерян», – вспоминал немецкий офицер Ханс Штайнер.

В ночь на 26 апреля 1945 года порт и крепость Пиллау были захвачены Красной армией.

Фотографии моря и кораблей.

А вот уже и маяк виднеется!!

Красиво! Знаково! ЗДЕСЬ НАЧИНАЕТСЯ РОССИЯ!! В прошлом году надписи этой ещё не было.

В 12 часов все желающие выезжают на пароме на Балтийскую косу, а также посещают экскурсию в музее «Старый люнет». Я слушала эту экскурсию уже дважды, мне она очень понравилась. Но идти ещё раз – пока не готова. Поэтому мы девочками с нашей галёрки самостоятельно купили билеты на паром (250 рублей, туда и обратно, билет не выкидывать). В этот раз нас доставит на ту сторону паром Вистула!! Круто!

И вот мы уже у моря. Есть полчасика до начала экскурсии, кто на экскурсию, и полтора часика, кто просто в свободном плавании. А какое МОРЕ!! А какое НЕБО!! Я даже не знаю, Что я люблю больше: море или небо! Мне кажется, НЕБО! ))

И вот ещё одна встреча с барком «Крузенштерн»!!! Вначале я даже не поверила своим глазам. Я снимала море, как вижу, что из-за развалин Западного форда показываются мачты. Одна, вторая, третья... Это было как в сказке! Знаково! Мы с ним познакомились в свой первый экскурсионный день в Калининграде и вот он уже отплывает в свой рейд. Удачи, моряки!! ПОПУТНОГО ВЕТРА!!!

Часть наших ушла на экскурсию, я уже не нужна, как хранитель вещей, и могу дойти до Западного форда, точнее его развалин.

Очень люблю наблюдать, как волны обрушиваются на камни, образуя брызги. Могу наблюдать за этим, мне кажется, бесконечно.

А вот и Западный форд.

Время ещё есть, решаю обойти форд с другой стороны, посмотреть, что там с капониром, который уже почти ушёл под воду.

Фотография прошлого года. Мне кажется, море чуть отступило.

Западный форд сейчас огорожен. Я думала, будут вестись какие-то работы по его восстановлению и сохранению, но пока только забор.

Заглянула во внутрь форда. Кирпичи. И мусор.

Когда-то здесь, где я сейчас стою, был коридор.

Ещё посмотрела на форд и решила, если успею, пройтись по южному молу (ещё ни разу по нему не ходила, времени всё не было). Как не хватило и сегодня, так как я увидела баклана. Присмотритесь, в самом центре фотографии на камушке.

Баклан. Как можно так изогнуть шею?? Попробовала, у меня не получилось! )))

Время-время, куда же ты, куда! )) И я побежала на паром. По дороге купила у девушки, которая только что вышла из дома и раскладывала бусы из янтаря и прочие вещи из янтаря, два спила. Посмотрим, что там есть! ))

На пароме я встретила Нелли, и мы уже вместе с ней пошли к Елизавете, а потом к пляжу. По дороге мы увидели Капитана Балтик. Я даже не знала, что и в Балтийске есть свои «хомлины». ))

Отступление. ИИ.

«Капитан Балтик» – миниатюрная скульптура, которая с июля 2025 года находится на набережной Балтийска. Это объект проекта «Хранители Балтики».

Скульптура изображает маленького мальчика в морской форме, которая ему велика, и его верного друга – кота. По легенде создателей, Балтик не просто встречает и провожает корабли на набережной, но и мечтает, что однажды тоже встанет за штурвал.

Какой сочный шиповник!

Дошли до императрицы!!

И усе!! На этом мои фотографии на сегодня заканчиваются, так как… со мной случилась (снова) янтарная лихорадка!!! ))

Мы с Неллей идём себе спокойно к пляжу, как я вижу, что прямо перед нами на пляж из-за кустов выходит мужчина с сыном лет 12, в руках у мужчины БОЛЬШОЙ сочок. С большими дырками. Честно, я даже вначале не поняла, для чего этот сочок. Думала… ничего я не думала, просто констатировала факт. И вот мы пришли на пляж, нашли место для наших вещей, я приготовилась созерцать море и волны, как вижу, что мужчина уже тащит из моря сочок с тиной и вываливает тину на берег. И они с сыном начинают в ней копаться.

Тины до этого на берегу не было от слова совсем. Был совершенно чистый берег. Понятное дело, что я подключилась к поиску янтаря. И не только я одна такая с горящими глазами. Но... мы могли подойти к тине, когда уже папа с сыном закончат свои поиски, и папа пойдёт за другой порцией тины.

Я поблагодарила мужчину, что нам было дозволено покопаться. Искренне сказала: «Вы сделали МОЙ ДЕНЬ!»

Таким образом часть пляжа уже была вся в тине. Подключились и другие люди. Даже Светлана, которая никак не думала, что будет собирать янтарь, подключилась. Заразительно это, скажу я вам! Я собирала янтарь в тине и складывала его в левый карман шорт. Потом мы видим со Светланой, что в море заходит мужчина (уже другой), который просто в руках приносит тину и мелкие кусочки дерева и оставляет на песке. И там тоже есть янтарь!

– Собирайте! Это для ВАС!

А потом я увидела, когда глаза-то от куч с тиной оторвала, что народ собирает янтарь в воде. То есть не собирает, а ЛОВИТ!!!! А время уже 16:30 часов. Я бегом до рюкзака и до своего ситечка и давай ловить. Ловить и ловить!!! И складывать янтарь уже в правый карман!!! И за 20 минут я наловила столько же, сколько насобирала в тине за 2 часа. Вот и пригодилось моё ситечко! Респект ситечку!!!

Вот небольшое видео. Видно, что шорты уже мокрые. В воде янтарь виден лучше, так как он светится на солнце. В тине постоянно можно находить янтарь. Кажется, вот уже 10 человек поковырялись в тине, и там уже ничего не может быть, но это не так. Можно найти. Так как в тине янтарь может быть спрятан. Я обратила внимание на следующий факт. Лежит тина на песке. Кажется, в ней нет янтаря, уже глазами по 10 раз туда-сюда пробежала, 10 раз перетряхнула. Но стоит большой волне омыть немного тину, как вода проявляет янтарики. Да, они маленькие, но они есть. Или новая волна приносит с собой янтарь, и он застревает в тине, такое тоже имеет место быть. Фоток у меня с этой ловли нет, лихорадка, одним словом.

Осталось 15 минут до 17 часов. Мы побежали с Нелли до автобуса. Успели. Переговорили со всеми, кто купался. Купались все, кто хотел!!! А потом уже до гостиницы. Ирина поехала на дегустацию пива, а я стала промывать свои янтарики, так как в карманах был и песок, и тина…

Что я насобирала и наловила, вам интересно? Мне очень интересно! Пока не нашла муху (или комарика, или, на худой конец, мошку) в своих янтариках, но я не отчаиваюсь. )) Как только найду, обязательно дам вам знать!

Фото янтаря: слева – насобирала в тине, справа – наловила в море.

Ирина вернулась в районе 22 часов. Рассказала, как там всё было. Ей понравилось! Обсудили сегодняшний день (а он был просто КЛАСС)!!

Потом душ и спать.

Продолжение следует, не переключайтесь (остался один день, но он также будет запоминающимся)…

25 июля 2026 – 9 день Тура

Последний день нашего тура. Но он также насыщен экскурсиями. Давайте обратимся к программе.

09:00 – 10:00 – экскурсия на кораблике по реке Преголя

10:00 – 11:30 – пешеходная экскурсия по Амалиенау

12:00 – 12:45- трансфер на железнодорожный вокзал

13:00 – 14:00 – обед для оставшейся части группы

14:00 – 15:00 – трансфер в аэропорт

17:00 – 20:15 – перелёт в Москву

У меня свой трансфер до аэропорта. Мой рейс авиакомпании S7 1212 в 13:30 местного времени. Ещё вчера я получила письмо об авторегистрации: место 20E до Москвы и 26F до Омска.

Сегодня я поменяла 20E на 4F (ура, имеется одно место у иллюминатора). И решила: в аэропорт буду выезжать в период с 10 до 11 часов. А сейчас у меня есть свободное время!!

Завтрак у нас с Ириной, как всегда, с 7 часов. А так как сегодня суббота, то мы ждём шампанское! А почему бы и нет? Прекрасное завершение тура!! Позволили себе отведать по бокальчику, заели фруктами в небольших количествах, потом кофе + творог, омлет + сосиски. 4 бутерброда на перекус приготовила. ))

Потом в номер, где уже окончательно сложили все свои вещи по своим сумкам-рюкзакам. Я решила доехать до острова Канта с группой, что едет на кораблике, там немного прогуляться, а потом уже ехать на автовокзал.

На ресепшен сдали ключи и фумигатор, попрощались до следующего раза, который обязательно случится (так как осталось ещё много белых пятен, а Балтийское море меня ждёт всегда )!!! И вот мы уже садимся в наш автобус. Идёт погрузка!

Автобус нас высадил около Рыбной деревни, а нас встречает всё тот же трамвайчик № 5 (415, что и в первый день тура). Знаково! ))

Группа спешит на экскурсию. Мне же спешить некуда…

Вначале решила идти своим путём, а потом почему-то захотелось попрощаться с группой. Татьяна принимает карточки-входной билет.

Наши уже расселись на палубе, утром ещё достаточно ветрено, им выдали пледы.

085547

Кораблик отчаливает от пристани. Светлана мне машет на прощание своими новыми крыльями!!

Теперь можно и по своему маршруту выдвигаться.

Дедушка Карл, снова здравствуй, дорогой, как твои дела!!

9:15.

Любимый кирпич!!

А вот и макет Королевского дворца у Кафедрального Собора. Сколько макетов я увидела за этот тур? МНОГО! Тур просто наполнен макетами.

Глаза Канта! ОГОНЬ!

Какая тишина! Какая зелень! Дышится свободно, спокойно и легко! Хочется дышать полной грудью!!

Какой интересный знак для пешеходов!

И вот я иду по аллее. Такая умиротворённость! Тишина.

09:50. Прогулялась, с каждым входом стараясь вдохнуть воздух этого места, наполненного историей. Пора уже выдвигаться в сторону автовокзала. Решила ехать на трамвайчике.

Около маяка «Мадам Буше» встретила Татьяну (гида). Обнялись на прощание. Пожелала самого наилучшего и сказала, что буду писать отзыв и размещу его на форуме ТТВ, читайте. Обещала! ))

Выяснила, что мне ехать на трамвае № 3. Поездка на трамвае – это как отправиться в отдельный тур. Особенно в детские воспоминания. Мне 5 лет, и я еду в трамвае по кольцевому маршруту № 6 района Сормово в городе Горьком. Тут живёт моя бабушка, у которой я провожу каждое лето до 1981 года. Я не знаю, что там за пространство, но если у тебя нет 3 копеек на проезд, то ты идёшь пешком.

Фотографии из окна трамвая № 3.

Домик смотрителя.

Бабушки рядком сидят! Умилило.

Памятник Калинину около Южного вокзала. Почти доехала.

Доехала до автовокзала, села на пенёк лавочку, съела пирожок бутерброд. А потом уже и в здание за билетом. Билет купила на 11 часов. Вышла на платформу, ещё полчаса до отправления, села на лавочку, полчаса я не простою. Вижу, из здания выходят девочки из нашего тура. Они летят в Минск, и очень надеются, что успеют на самолёт, так как чуть-чуть опоздали купить билет на предыдущий автобус, так как не знали, что необходимо проходить несколько турникетов. Особенно первый, при входе в здание автовокзала. У них в Республике Беларусь нет никаких турникетов. Обсудили с ними тур. Им очень понравилось, я им рассказала о том, как сильно я люблю Беларусь и чуть когда-то не уехала учиться и работать в Минск.

Подошёл наш автобус. Моё место № 22. Вижу, что оно находится сразу за второй дверью автобуса. И вижу, что уже кто-то садится на соседнее место. Молодая женщина. Почему я так всё прописываю, спросите вы. Так как, мне кажется, я ещё не села на своё место, но уже знала, что она также летит в Омск!!!

– Я тоже лечу в Омск! Как здорово! А каким рейсом?

– Я не помню, каким рейсом, но самолёт в 14:15.

Стала вспоминать, мой рейс в 13:30. Значит не S7. Открыла онлайн табло Храброво и выяснила, что в 14:15 часов в Москву вылетает рейс авиакомпании Уральские авиалинии.

– Вы летите авиакомпанией Уральские авиалинии. И ваш рейс, увы, задерживается до 16 часов.

Ольга, а так звали девушку, очень расстроилась. Она только что приехала на автобусе из Берлина через Гданьск, симка, которая у неё была, не подключилась. Я объяснила, что теперь новые правила подключения симок, если три дня симка не в сети, то она блокируется.

– Не переживайте, возможно, рейс на Омск также задержится, и всё будет ок. Рейсы авиакомпании Уральские авиалинии часто задерживались, я наблюдала за рейсами, улетающими из омского аэропорта перед поездкой.

– А почему они задерживаются? – спросила меня Ольга.

– Я думаю, что каждая авиакомпания имеет свой приоритет. Самый высокий приоритет у Аэрофлота и S7. Поэтому, когда небо открыто, то вначале пускают самолёты этих авиакомпаний. Но это только мои предположения. А почему вы купили билет на Уральские авиалинии?

– Я обратилась в турфирму, они мне подобрали и автобус, и самолёты.

Ольга летит в Омск к маме. А уже 30 лет живёт в Берлине. Окончила омское музыкальное училище имени В. Я. Шебалина. Играет на кларнете.

– Вот это да!!! Круто!!! – только и могла ответить.

Ольга мне также поведала, что наконец-то получила гражданство, так как ранее для получения гражданства необходимо было отказаться от российского гражданства. Ольга всегда была и есть российская гражданка. И вот сейчас всё поменялось: немцы дают двойное гражданство, так как появилось много других желающих получить немецкое гражданство (особенно, сирийцев).

Ещё мне Ольга рассказала, что есть ограничения по ввозу валюты. Я так поняла, что Польша вводит ограничения по ввозу евро. Не более 200 евро! Да, я не описалась. Всё верно, только 200 евро. Да, можно 10 000 долларов, и только 200 евро. В Литве (или Латвии, тут я забыла) только 70 евро! На что можно потратить 70 евро?? 1 день гостиницы в Москве, и то можно не уложиться. Вот такие, как говорится, пироги с котятами! )) Поэтому надо распихать деньги во все места. Возможно, лучше поменять евро на доллары, а потом доллары на рубли, пусть будет двойная конвертация, зато ехать можно спокойно.

Я посоветовала Ольге подумать о том, как она будет возвращаться назад. В связи с тем, что рейсы могут откладываться, а автобус на Берлин, увы, её ждать не будет, и не факт, что вернут деньги.

– Деньги мне точно не вернут. Билеты не возвратные.

– Да, и не факт, что будет место на другой автобус. Я думаю, что лучше всего попробовать поменять билеты на самолёт на день раньше. А ещё можно из Москвы доехать до Калининграда на поезде.

– На поезде? А разве это возможно?

– Да, поезд идёт транзитом через Литву, вагоны запломбированы, только транзит.

Ольга задумалась. Но я думаю, я ей помогла. Ведь не зря она купила билет на место рядом с моим.

Автобус уже подъехал к аэропорту. Мы с Ольгой прошли в зал на первом этаже, но на мой рейс уже шла регистрация. Я с ней попрощалась, надеясь встретиться с ней уже на втором этаже. Но её рейс задержался до 18 часов. Я, уже сидя в Домодедово, следила за её первым и вторым рейсами, очень переживала. Так или иначе, но она не успела на рейс до Омска (рейс на Омск вылетел без отсрочек в 23:10, а рейс из Калининграда прилетел только в 23:45). Возможно, она осталась в Москве на один день. Так как рейс на Омск из Москвы Уральскими авиалиниями у нас только один в день. Вот такое случилось у меня знакомство!!!

А пока я стояла в очереди на регистрацию, то видела, что мои минские девочки успели на свою регистрацию (у них рейс в 13:00). Всё пучком!

Зарегистрировалась и сразу на второй этаж в чистую терминальную зону, где, как всегда, упала на самолёты. Где и узнала, что мой рейс также задерживается, но пока только до 14:40 в связи с тем, что борт пока не прибыл. Надеюсь, что «пока» будет «только». Тогда я на сайт Домодедово, узнала, что рейс 1211 вылетел, это уже очень радует, хоть не до 16 часов сидеть.

Вижу, что борт Белавиа ДИНАМО выруливает на взлётную полосу. Махала девочкам из тура! И опять василёк на хвостике!

Прилетел борт авиакомпании Россия 73484 Жириновский. Круто! Из Шереметьево.

В 13:18 прилетел борт авиакомпании Аэрофлот 73161 Бернес, также из Шереметьево, и вылетел обратно в 14:24.

А вот борт авиакомпании S7 взлетает. Рейс 1210 – тот, что перед нашим рейсом.

В 14 часов прилетел наш борт. Отлично!

В 14:30 нас пригласили на посадку к гейту № 10. Иду, вижу впереди очередь, я встала в конец. Стою, странно, очередь не двигается, хотя краем глаза вижу, что народ через турникет проходит. Минут через пять я только понимаю, что стою в очереди к гейту № 9. Дурёха!!! )) Народ подсказал, спросив, кто на Москву, то очередь другая.

Я уже в самолёте. Место 4F. Видно входную дверь и дверь пилотов. Airbus A319, где нет мест бизнес-класса, хотя, что странно, при регистрации мне предложили купить билет бизнес-класса, я, естественно, отказалась. Какая я бизнесменка!!! )))

Вылетели мы в 15:05. Видео длинное, под нами Куршская коса. И Балтийское море.

МОРЕ, я улетаю, но не прощаюсь! Скоро вернусь!!!

Внизу, скорее всего, замок Шаакен. На фотографии в центре. Уже сейчас я поняла, Яндекс-карты в помощь, это Кирха святой Барбары, вернее, то, что от неё осталось.

Через полчаса можно увидеть только 2 цвета – синий и белый.

Точки за окном!

Вот и береговая линия под нами.

Озеро Ильмень и Великий Новгород.

Река Волга, Иваньковское водохранилище и город Конаково.

Много-много точек!!!

В 18:30 мы приземлились в аэропорту Домодедово. Йес!!!

Самолёт припарковался на том же месте, что и тот, что привёз меня из Омска в Москву 17 июля. Круто! Знаково!!! ))

Три зелёных хвостика S7. И каждый ждёт своего полёта!

Дошла до сектора D, набрала бесплатного кипятка в кулере, потом села в большом переходе между секторами С и D, что на 3 этаже (там куча кресел, в основном, там никого нет), а уже потом пошла искать место у окна, чтобы понаблюдать за самолётами (всё тот же отсек с часами из Углича).

Но быстро вечерело. Становилось темно для видео. Сделала только несколько.

Ижавиа на месте. Всё тот же борт. 73185. А какой закат! Супер!!

Быстро темнеет. Только смотрю по сторонам. И жду своего рейса. Ушла поближе к гейту C13, откуда будет посадка. А вот и наш борт.

У меня место 26F. Пока никого. Можно легко найти место для рюкзака.

Взлетели. Под нами Москва.

Пыталась уснуть. Даже получилось. Потом поздний ужин стали разносить. Опять были сэндвичи, правда, остались уже только с сыром! Значит, мне сегодня можно только сыр!!! ))

С левого борта начинается рассвет! Да какой оранжевый!! Смотрите, какие оранжевые пятна на стене! В следующий раз точно возьму место у левого борта (такую красоту пропустить никак нельзя)!!

А вот и розовые облака!

А какие интересные пузырьки! Класс!!! Природа, а не человек, их нарисовала. И никакого ИИ! Я думаю, вы понимаете, о чём я. Нельзя заменить Жизнь искусственным интеллектом. Я знаю, что такое искусственный интеллект, так как ещё в 1987 году в ТГУ ФПМК набиралась группа на изучение ИИ. ИИ просто собирает данные и их резюмирует. Вот, например, если везде прописать, что 2 + 2 = 5, то ИИ так и выдаст 5! ))

05:36. Приземлились. Мягкая посадка.

А это наш пилот!!! Мне кажется, я почти уверена, он был пилотом моего рейса на Калининград девять дней назад, так как я запомнила его голос. Знаково! В этот раз он также взял слово и рассказал нам о температуре за бортом, о городе Омске. Я поняла, человек на своём месте и Человек с большой буквы. Вначале он некоторое время постоял на ступеньках трапа, но я долго доставала свой смартфон. )) Потом пошёл осматривать сам самолёт. Я просто увидела, как он любит свою работу, любит этот самолёт, как он бережно к нему относится. Как он счастлив от каждой минуты своей Жизни!!

Проехали мимо уже прилетевшего рейса из Домодедово Уральскими авиалиниями. Как там Ольга?

Уже светло. Я быстрым шагом на автобусную остановку, на свой любимый автобус № 17 и до дома. В 7 утра я была уже дома. Мой тур в Калининградскую область закончился. 9 дней!!! Прекрасных 9 дней пролетели на одном дыхании! Но я уже полна новыми планами.

ТТВ уже начал авансировать туры на 2027 год. Авансирован этот тур (есть дата с 17 июля), есть тур в Беларусь (авторский тур Екатерины Дворкиной «Западная Беларусь» с 16 июля). Одно странно, какие-то коротенькие автобусы на 9 рядов. Конечно, хочется, наконец-то, поехать на озёра в Беларусь. Поэтому я пока на паузе. Жду!!! Одно знаю точно, летом 2027 года я снова в деле!!!

Путешествуйте, вдохновляйтесь, исследуйте что-то новое или старое, но под другим углом восприятия!!

До новых Встреч на просторах ВСЕЛЕННОЙ!!

Всем нам МИРА, СВЕТА, ТЕПЛА и ДОБРА!!!

Ваша Zergel

Edited 1 hour ago1 hr by Z.rg.l