Здравствуйте, меня интересует индивидуальный тур в Рим, например I_1 «Римские каникулы», но возможно ли заменить авиаперелет на ЖД переезд? сколько это будет стоить? Какие варианты пересадок возможны? Заранее спасибо

Меня тоже очень интересует тур в Рим на поезде. Или, например, до Вены ж/д и далее присоединение к группе. Какие возможны варианты?

Присоединяюсь к вопросу! Очень не люблю летать самолетами…. Но, насколько я знаю, в Рим поезда из Москвы нет. Может, какой другой город? А там присоединиться к группе? ТТВ ответьте! Вы можете организовать поездку с ж/д переездом (международный)? Тур «Римские каникулы» очень нравиться, но 2 ночных переезда + 2 дня по Польше… :angry: !

Из Москвы в Ниццу - на поезде через всю Европу

 

23 сентября 2010 года начал курсировать первый полностью российский международный поезд. ОАО РЖД запустило пассажирский состав по маршруту Москва-Ницца.

 

Поезд ходит раз в неделю. Выезд из Москвы с Белорусского вокзала в четверг в 16.17. Спустя 52 часа 55 минут в субботу вечером в 19.12 прибытие в Ниццу. Обратно поезд отправляется в воскресенье в 19.22 и едет 49 часов 55 минут. В Москву поезд возвращается во вторник в 23.17.

 

Маршрут поезда 17/18

 

 

Поезд №17/18 проезжает по территории семи стран: России, Белоруссии, Польши, Чехии, Австрии, Италии и Франции. На своем пути он делает 30 остановок в следующих населенных пунктах: в России это Вязьма, Смоленск, Красное; в Белоруссии - Орша, Минск, Брест; в Польше - парк Буг, Тересполь, Луков, Варшава-восточная, Варшава-западная, Катовице, Зебродовице; в Чехии - Петровице у Карвин, Богумин, Бржецлав; в Австрии - Хохенау, Вена, Линц, Инсбрук; в Италии - Бреннеро, Больцано, Верона, Милан, Генуя, Сан-Ремо, Бордигера; во Франции - Вентимиль, Ментон и, наконец, Ницца. Некоторые остановки всего на пару минут (Вена, Милан и т.д.), некоторые минут на 40 (Вентимиль, Верона, Инсбрук) и 2-часовая остановка в Бресте, где традиционно меняют колеса.

Комфорт в купе

Всего поезде Москва-Ницца 156 мест в 12 вагонах. Три вагона – класса люкс, шесть вагонов - первого класса, и один вагон - второго класса. Также в составе есть два вагона ресторана.

Соотношение вагонов разных классов говорит само за себя. Поезд рассчитан на пассажиров первым классом и в люксе.

Вагоны второго и первого класса одинаковые. Для поездок в Европу были закуплены европейские вагоны, в которых все три спальные полки находятся с одной стороны купе друг над другом. На противоположной стороне купе оборудованы маленький столик, спрятанная раковина, шкафчик с розеткой и полка для размещения багажа.

Различие между первым и вторым классом только в количестве пассажиров в одном купе. В купе второго класса будут продаваться билеты для трех пассажиров, а в купе первого класса – для двух.

Вагон первого класса с закрытой нижней полкой

При том, что пассажиры первого и второго классов могут взять с собой багаж весом до 35 кг, нет уверенности, что его удастся куда-то комфортно разместить. Убрать вещи привычным способом под нижнюю полку не получится: проводники сразу предупреждают, что этого делать ни в коем случае нельзя – не разложится кровать. Предлагаемый вариант - закидывать сумки и чемоданы на навесную полку. А вообще без проводника в поезде никуда: захотелось чаю, конечно, к проводнику; решили помыться – предупредите проводника за полчаса – вам подогреют воду; надо разложить спальную полку – это тоже может сделать только проводник.

Касательно водных процедур дело обстоит так. В вагонах класса люкс своя ванная комната есть в каждом купе. В вагонах первого и второго классов под душевую было переоборудовано одно купе в каждом вагоне: в просторной комнате находится сама душевая кабина, а также раковина с зеркалом.

Питание в вагоне-ресторане

Так как поезд едет почти двое суток, то питание становится весьма значимым вопросом в поездке. Между Москвой и Брестом в поезде функционирует российский вагон-ресторан с русской кухней. В Польше его заменяют на польский - с европейской кухней.

На завтрак могут предложить различные омлеты (с грибами, ветчиной, луком, помидорами), жареный сыр камамбер и т.д. На обед в меню есть супы, например гуляш или польский суп, горячие блюда - котлета по-киевски, рыба, жареное мясо. Все горячие блюда подаются с ассорти из овощей и салатов. Завтрак обойдется в 6-8 евро, а обед от 15 евро.

То ли из-за того, что во Франции поезд стоит в выходной день, то ли из-за какихто внутренних решений, но продукты в вагон-ресторан загружаются только при старте из Польши. А это значит, что на обратном маршруте из Ниццы в Москву могут закончиться апельсины, и не будет свежевыжатого сока, как не будет и свежих французских багетов.

Тарифы и скидки

Цена полного билета для путешествия в одну сторону по всему маршруту в вагоне второго класса – 306 евро, первого класса – 459 евро, а в люксе – 1050 евро.

Существует восемь тарифных планов: скидки для молодёжи до 26 лет, для лиц старше 60 лет, для групп от 6 человек и т.д. Также есть возможность комбинировать скидки.

Билет можно купить на любой отрезок пути, по которому следует поезд. Например, зимой можно будет отправиться на этом поезде из России на горнолыжные курорты Австрии или северной Италии. Таким образом, apres ski начнется уже по дороге туда.

25 сентября по прибытии первого поезда на вокзал Ниццы было подписано соглашение между французскими железными дорогами SNCF, Федеральной пассажирской компанией (дочерняя компания РЖД) и Rail Europe (сеть продажи билетов в Европе). Это соглашение открыло доступ российским туристам к билетам SNCF, а всей Европе - к российским железным дорогам.

С октября российским пассажирам можно заказать и купить билеты для железнодорожных путешествий на всех континентах через две системы распространения, Hermes и Euronet. В свою очередь пользователи SNCF смогут приобретать билеты на все международные и внутрироссийские поезда РЖД.

Поезд РЖД по маршруту Москва-Ницца – это, пожалуй, удачный вариант путешествия по Европе для тех, кто либо боится лететь, либо выступает за сокращение выброса в атмосферу CO2, либо располагает временем и путешествует компанией.

 

Софья Бирюкова

14.10.2010

Источник: http://rw.travel.ru/184281.html