Алеkсей
-
Постов
964 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
События
Галерея
Сообщения, опубликованные Алеkсей
-
-
-
Уважаемый ТТВ!
Вышлите, пожалуйста, список отелей по туру GA1 с 02.10.2015г.
Заранее благодарен.
-
Уважаемый ТТВ!
Вышлите, пожалуйста, список отелей по туру GA1 с 02.10.2015г.
Заранее благодарен.
-
GA1 Грузия-Армения. со 02 октября 2015
http://www.tourtrans...uziya/1863.html
Уникальный тур "по двум великим христианским государствам Закавказья - гордой Грузии и древней Армении, наследнице Урарту и Вавилона. В одном туре вы увидитк великие горы Казбек и Арарат и лазурную синеву озера Севан, поражаясь красоте природы. Монастыри и храмы сменяют друг друга, показывая, как можно вписать в природу гармонию архитектурных линий. Люди - отдельная достопримечательность этих стран, радушные, искренние и гостеприимные. Они делятся последним и угощают как в последний раз. Один лишь взгляд на хачапури по-аджарски, и вы пропали - на эту лодочку пышного лаваша, в которой море сулугуни окружает яйцо. Армянский коньяк и грузинское вино особенно сочетаются с удивительным горным пейзажем - обещаем, этот тур будет из тех редких впечатлений, которые на всю жизнь. В стоимость включены все экскурсии. "
Согласно данным Википедии в Армении "Осени свойственная мягкая, солнечная и безветренная погода", а не летняя жара!!! да и куда же еще "автобусникам" в октябре как ни в в Армению, Грузию.. в Европе уже холодно .. конечно в Армению и Грузию на
созревшие фрукты
молодое вино "В Грузии есть праздник молодого вина со звучным названием Заодоба. Осенью горцы откупоривают бочки с напитком нового урожая и пробуют еще сладкое или, как его здесь называют, женское вино. Люди пьют и веселятся, поют и танцуют, говорят бесконечные прекрасные грузинские тосты."
буйство красок осеннего пейзажа
.. + ж/д билеты с 1 октября на 20% дешевле...
..ещё же одно ОГРОМНОЕ преимущество данной поездки: не нужно тревожиться по поводу получения этой осенью шенгенской визы, а ведь там сейчас всё сложно и непонятно! Вообще любой визы. То есть абсолютно!
В Грузии вам будут рады БЕЗ ВИЗЫ! Проникнитесь - вы желанный гость без справок о зарплате и выписок из банка, вас ждут только потому, что вы будете гостем! как в старые добрые времена)))
А разные недоразумения и трения со странами Кавказа, проявляющиеся сейчас - для меня повод ехать непременно, потому что - мало ли что случится в будущем, поэтому ехать - и ехать именно этой осенью!
-
6
-
-
Уважаемый ТТВ!
Прошу предоставить список отелей по маршруту 10А с 08.06.2015.
Заранее благодарен.
-
Алексей, может быть Вы имели в виду дату 08.06.2015? Если это июнь, то необходимый минимум набран.
спасибо, исправил.
Вопрос к ТТВ остался. Такое ощущение, что люди только он-лайн бронируются на три дня по-очереди, но денег не платят. Прошу ответить, или отказать в предоставлении информации.
-
2
-
-
Уважаемый ТТВ!
Подскажите, пожалуйста, перспективы тура 10А с 08.06.2015, после окончания акции раннее бронирование оставалось порядка 20 человек, сейчас порядка 30, но при этом места, которые за прошедший период были стабильно окрашены в красный, можно по пальцам на одной руке посчитать. Хотелось бы достоверно знать сколько людей оплатило/предоплатило данный тур, без учета временной брони (без предоплаты), не хочется бронироваться в заведомо пустой автобус.
Спасибо.
-
Уважаемый ТТВ!
Прошу сообщить, когда можно будет увидеть фактическое наполнение автобуса, по оплатившим бронь, на туры с 01.06.2015, с учетом окончания акции "Займем место бесплатно". Окончание акции заявлено на 15.03.2015.
Спасибо.
-
1
-
-
Добрый день.
По туру 10А в настоящее время мы не планируем комби переезд.
С уважением,
ТТВ.
Спасибо!!!
-
я вот, честно говоря, в купе в Белоруссию не ездил.. не те расстояния, чтоб в купе шиковать.. плацкартные вагоны там обычные вполне, не всегда с кондиционерами правда.. но прям уж отстойными, я бы их не назвал..
-
2
-
-
Не понимаю, чем удобен проезд на поезде Москва-Брест ? За ту стоимость, сколько сейчас стоит билет, ехать в откровенно отстойном поезде, мне кажется, крайне некомфортно. По мне, лучше проехать день в автобусе до Минска,а затем пересесть в поезд. Гораздо удобнее ехать в комфортном автобусе с кондиционером, чем плестись в душном, грязном поезде, да ещё и платить такие деньги за билет. За проезд в таких поездах РЖД должна нам доплачивать.
а причем здесь РЖД???? поезд БЧ и сядите в такой же, а может и хуже, учитывая, что если 027 международного сообщения,а от Минска внутреннего... я например шикарных поездов БЧ не видел.. и та же электричка до Орши: российская половина на порядок лучше белорусской, времен СССР...
+еще не известно на каком автобусе вы поедите....
-
5
-
-
а мне нравится статистику и результаты на Вики смотреть
https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F3%E1%EE%EA_%EC%E8%F0%E0_%EF%EE_%E1%E8%E0%F2%EB%EE%ED%F3_2014/2015
удобно и весь расклад, и перспектива, и расписание, и можно с аналогичной за прошлый сезон сравнивать..
-
2
-
-
Вот смотрю на Бьерндалена и НЕ ВЕРЮ! Ну не может такого быть!! Отличная фармацевтика у норвежцев и никто их никогда не обнаружит!
а что не верить.. человек лыжник отличный и в ЧМ и на олимпиадах бегает, помимо биатлона!! в т.ч. и 30 км..
химия конечно тоже присутствует.. не зря же среди спортсменов столько астматиков..
-
1
-
-
Единственное очень обидно что не успели съездить в 2FS-more раньше, а ведь давно к нему присматривались, теперь его придется оставить как вариант для лучших времен
да.. а еще в 9XXL и гранд тур в Англию-Ирландию....ездил по нарастающий, чтоб впечатления не снижать..
-
почему только ждите, нужно предлагать варианты экономии.. обсуждать.. а ТТВ глядишь и отреагирует в каталоге.. а раньше то смысла нет дергаться.. курс евро высокий, до отпуска время есть (у большинства).. с визами еще нет ясности..а некоторым может не захочется ради визы в Москву из Владивостока мотаться.... чего торопиться..в 10А, например, мест полно теперь.. пол автобуса освободилась еще не дожидаясь окончания акции "подержим место бесплатно".. я думаю и в других турах ажиотажа нет..
-
я предлагаю,не отменять сразу дорогие туры, а делать их более экономными,Добавлять ,например ж.д варианты к авиа-группам,тогда увеличиться наполняемость автобусов.Потому что есть интересные программы и жалко их отменять.
а вы почитайте предыдущий анализ в интервью ген. директора.. тогда как раз более дорогие набирались.. а не дешевые.. видимо есть категория людей у которых кризис ни кризис деньги есть и им их не жалко и экономить они не собираются..
тем более, что более дорогие и продолжительные туры, как это не парадоксально звучит, выгоднее..
и видимо ТТВ этим пользуется.. вот смотрю я на 10А, не сказать чтоб дорогой, но и не дешевый, а главное популярный..
и видимо по этому скидки по раннему бронированию по нему нет!
кстати почему??? под условия акции попадает.. потому что и так наберется??
и вот писал же про ошибку по страховке от невыезда.. и ТТВ обещало исправить.. а уже пол года висит 25 у.е. вместо 15 и видимо так в новый каталог и перейдет тихой сапой..
-
1
-
-
неплохо было бы ,чтобы руководство тоже прокоментировала обстановку в 2015.Как то спокойней ,когда знаешь планы компании!
я думаю, пока что не стоит ждать серьезных изменений и подробных комментариев.. сезон еще не близко.. зачем раньше времени нагнетать и грандиозно что то менять оператору..будут время тянуть, вдруг рубль все же окрепнет.. пока что думаю только варианты прорабатывают..
наверное ближайшие серьезные подвижки, если они вообще будут, найдут отражение в весеннем каталоге..
вот его я и буду ждать..
/а туристам нужно за эти пару месяцев максимум от себя предложить вариантов экономии/
-
Бесплатно забронированное место зеленым цветом и оплаченное место зеленым цветом мне кажется не одно и тоже. Вот вам и светофор
не понял почему зеленым??? красным может?
так я вам и говорю, что есть то что есть, по-другому не будет..
-
Предложение сделать рейтинг по заполненности автобусов, в процентах, например. Я думаю, что есть люди, которые никогда не садятся в пустой автобус, а выискивать уже хорошо заполненные автобусы трудоемко.
есть же светофор http://www.tourtrans.ru/tours/search/svetofor.html
Мне нравится такое предложение. Здесь уже высказывались просьбы раскрашивать автобус не в два цвета- зеленый, красный, а в несколько ( учитывать частично оплаченные). Но , по-моему, Екатерина отвечала, что нет такой возможности. Просто сейчас с летними турами получится так: Я сижу в автобусе с 11 человеками ( включая нас четверых). Допустим тур отменяется за 2 месяца до отъезда и я буду пересаживаться неизвестно куда ( вернее известно - 14 ряд) в другой тур.
да, отвечала, нет такой возможности.. или не хотят туристов пугать.. что в любом случае одно и тоже..
есть светофор, есть двухцветная рассадка, ориентируйтесь на них и хотите верьте, хотите нет..
:-)
-
Алексей, вы бы перед интервью написали, что оно 2009 года, а то я сижу, как дурочка верю, что всё это сейчас у них происходит)))))) а потом бац! Такой облом))
нет уж.. я тоже как дурачок вчера читал)))) причем на сайте ТТВ дата не указана, нужно еще по ссылке перейти на сторонний, чтоб дату узнать...
а без даты реально кажется, что писалось в 2014 году.. потом все же сомнения начали закрадываться..
-
RATA news. Интервью с генеральным директором, Фоминцевым Д.В.
Представление об автобусных турах как о дешевом сегменте экскурсионного туризма, похоже, устарело. Операторы-автобусники и раньше отмечали, что спрос постепенно уходит от дешевых программ к более дорогим и комфортным турам. Сейчас, в кризис, эта тенденция проявилась еще ярче. О том, почему клиентов не прельщают дешевые туры, рассуждает генеральный директор компании «ТурТрансВояж» Дмитрий Фоминцев
Дмитрий Фоминцев:
«Больше всего кризис ударил по дешевым программам и детским турам»Представление об автобусных турах как о дешевом сегменте экскурсионного туризма, похоже, устарело. Операторы-автобусники и раньше отмечали, что спрос постепенно уходит от дешевых программ к более дорогим и комфортным турам. Сейчас, в кризис, эта тенденция проявилась еще ярче. О том, почему клиентов не прельщают дешевые туры, рассуждает генеральный директор компании «ТурТрансВояж» Дмитрий Фоминцев
- Дмитрий, как экономический спад отразился на рынке автобусного туризма?
- Снижение потока в нашей компании – в пределах 20-25%. В первой половине марта был большой всплеск продаж, мы начали уже надеяться, что все наладилось, но это продолжалось недолго. Итог марта – такой же, как и февраля. Причем неожиданностью для нас стало то, что больше всего кризис ударил по дешевым программам, снижение продаж составляет 50%. Сильно пострадали детские туры, мартовские каникулы, я считаю, просто провалились. Думаю, среди коллег как раз больше всего пострадали те фирмы, которые делали ставку на детей.
В этом году мы попытались применить ту же тактику, что и после дефолта 1998 года. Тогда мы удешевили программы, добавив ночные переезды, и эти туры очень хорошо продавались. Уже в 1999 году мы вышли на уровень 1997. Сейчас этот трюк не повторился. Мы подготовили специальные «антикризисные» экономичные программы, снизив цены на них на 30% – за счет введения ночных переездов, сокращения количества дней, оптимизации затрат на визовое обслуживание. Но спрос на эти предложения не оправдался. А по дорогим (для нашей компании) турам, напротив, мы наблюдаем рост продаж. Вообще отказываться от ночных переездов клиенты начали еще с 2007 года. Каждая ночевка в отеле добавляет к стоимости тура €30. Тем не менее, прирост продаж у нас шел в основном за счет туров без ночных переездов. И эта тенденция сохранилась даже в нынешних условиях.
- По каким направлениям кризис ударил больнее всего?
- Хуже продаются северные страны, Скандинавия. Но здесь, возможно, проблема в холодной весне. Большое снижение мы наблюдаем по странам Восточной Европы. А вот Италия вообще не пострадала, наоборот, спрос вырос. Раньше одним из самых популярных туров была поездка в Прагу. Уже в прошлом году спрос на нее упал, а сейчас снижение продаж – до 50%. Гораздо более популярна вся Чехия или комбинированные туры с Венгрией и Австрией. Вообще комбинированные туры продаются очень хорошо. В частности, наша классическая программа Париж – Бенилюкс, которую мы сделали авиатуром, добавив перелет до Дюссельдорфа. На эту программу (а также Париж – Север Франции) спрос растет. Причем я смотрел статистику продаж, в основном, покупают люди, которые пришли к нам в первый раз. Поэтому думаю, что это та категория клиентов, которая раньше покупала у других операторов либо отдельно Париж, либо они ездили сами на машине. Сейчас, видимо, решили оптимизировать свои расходы: наш тур стоит от €695 плюс виза, и смотреть те же города в индивидуальном порядке обойдется гораздо дороже. По Швейцарии продажи идут на уровне прошлого года и даже лучше. Возможно, это результат вступления страны в шенгенскую зону, которого ждали туристы. Причем тур Швейцария – Австрия для нашего ассортимента достаточно дорогой – от €820. Похоже, что людей интересует не дешевизна, а комфортные поездки, в рамках которых можно посмотреть две-три страны, сэкономив таким образом на дороге.
Продаются новинки, длинные туры, позволяющие полностью погрузиться в историю той или иной страны. Например, в прошлом году мы сняли из-за проблем с посольством тур в Великобританию. А в этом году снова поставили две группы на осень, но работаем уже по другой схеме. Клиент бронирует место в туре и делает предоплату, после чего мы даем ему документы для визы, и он сам идет в посольство. Если получает визу – оформляем его в тур.
- Появление авиабилетов в Европу по €200 от низкобюджетных перевозчиков должно было в какой-то степени снизить интерес к автобусным турам. Ведь эти билеты также позволяют дешево посмотреть европейские города, причем с большим комфортом.
- Да, сейчас поезд до Берлина стоит дороже, чем самолет до Дюссельдорфа. Но есть довольно большая прослойка людей, которые просто боятся или не хотят летать. Среди наших клиентов таких, я думаю, 50%.
- Новости об автобусных авариях как-то влияют на продажи?
- Больше влияют не аварии, а стихийные бедствия, беспорядки или военные действия. Когда было землетрясение в Италии, продажи притормозились. Израиль развивался очень динамично, спрос рос, но как только началась война – как отрезало.
- Как боретесь за клиента?
- Конечно, есть бонусные программы, предлагаем раннее бронирование. Цены на стандартные туры мы не снижали, да и не могли бы это сделать – отели 2-3*, с которыми мы обычно работаем, не предлагают нам скидок. Они объясняют это тем, что к ним перешли клиенты из более дорогих отелей. Максимум можно поторговаться за то, чтобы они сохранили цены прошлого года. Это касается отелей и в Париже, и в Праге. Сократили сроки подачи документов. Раньше закрывали группы за 30 дней, сейчас тянем до последнего, сдаем двумя-тремя частями. Если клиент хочет, присоединяем его к группе в Берлине, Вене.
- Насколько уверенно вы себя чувствуете в новых экономических условиях?
- Ощущения не очень приятные. Несколько лет подряд рынок рос на 20% в год. Нам всего не хватало: кадров, офисных площадей, гидов, подготовленных экипажей автобусов. Сейчас проблемы обратные: бывает, что нужно аннулировать группы, вовремя отказаться от мест в отелях, перевозки и т.д. Графики заездов мы составляли в августе прошлого года, когда никакого кризиса не чувствовалось. Кстати, он проявился только в январе – Новый год и зимние школьные каникулы закрылись очень хорошо. Обычно в январе-феврале у нас мало туров, но идут брони и продажи на мартовские детские каникулы. В этом году их не было. Мы работаем на потоке, очень важна заполняемость групп. Когда есть спрос, всегда можно добрать людей. Сейчас нередко туристы отказываются от уже купленных либо забронированных туров, мотивируя отказы проблемами на работе. За оставшееся время трудно находить им замену. Заметно сократилась глубина продаж. Сейчас бронируется июнь, а на июль-август пока заявок немного. Всплеска на майские праздники практически не было, хотя сам май продается неплохо. Чувствуется, что люди хотят сэкономить и берут эти же туры до или после праздников, когда стоимость их несколько ниже. На лето мы сократили количество выездов на 20%. Персонал пока не трогаем в надежде на то, что тяжелые времена пройдут, но пришлось отложить индексацию зарплат.
- Паники нет?
- Особенно паниковать некогда. Нас выручает большой ассортимент. Скажем, со Скандинавией никто из автобусников кроме нас не работает. У нас ведь нет кредитов, которые надо отдавать, жестких блоков в отелях и на авиарейсах. И потом, мы работаем и с частными клиентами, и с агентствами. Так вот, по частным клиентам спада вообще нет. Когда клиенты идут, жизнь продолжается. Ну да, стало меньше туристов. В следующем году, надеемся, будет больше.
Юлия Батырь, RATA-news
Подробнее:http://www.tourtrans.ru/pages/press/interview.htmlво.. наткнулся на старенькую, но актуальную статейку за апрель 2009 в разделе "Пресса о нас"..
О предыдущих стратегиях ТТВ по преодолению кризиса, привлечению клиентов, способах и возможностях! снижения цен.. об отношении туристов к удешевлению туров за счет снижения качества или объема услуги.. и в словах и в цифрах и даже примерная стоимость ночевки указана (кому то интересно было)..
по-моему, все есть, в качестве официального ответа на большинство вопросов, более чем.. по крайней мере, для меня..
остается только предлагать варианты экономии.. ждать и надеяться на новый каталог и укрепление рубля..
-
7
-
-
во.. у меня тоже поиск напрочь не работает, причем уже не первую неделю, думал, что у меня то-то не так..
-
предвидя ответ ТТВ хочу заметить, что лично я не очень то жду быстрых оправдательных ответов.. скорее хотелось бы чтобы ТТВ на ус мотал и выводы делал из обсуждений и предложений.. проводил, опросы, искал варианты. и т.д. и в конечном счете меня больше интересует конкретный результат в виде реального снижения цен... здесь тоже замечу, что отмена топливного сбора - это не скидка, а хороший тон в свете снижения цен на топливо.. ну а как скидку вообще не рассматриваю.. 1% от приличного тура - это не скидка а издевка.. это равносильно снижению стоимости билета до Бреста от 4000руб, до 3960, вряд ли кого это сильно порадует...
фишки вроде наушники теперь бесплатно(включены в стоимость), первым лучшее место в автобусе, лишний пакетик чая на паркинге.. это все приятные мелочи, но на сегодняшний день нужно участие посущественнее...
ну а объяснения в стиле: сейчас выросли цены в Европе, подорожала аренда, выросли страховые взносы и т.д. мне вообще не интересны... я в этом мало что понимаю, кошелек мой от этого не станет толще, да энтузиазма тоже не прибавится..
Вообщем моя последняя надежда (если рубль не укрепится) и время принятия решения - весенний каталог.. дальше скидок и горящих туров за 2 недели до выезда ждать не буду, чтоб дома не остаться, а начну бронироваться по России дикарем..
-
5
-
-
а чем качество изменится, гиды-то будут в городах те же?))) просто, ещё раз объясняю, эту стоимость на всех вынесут за пределы базовой и существенно увеличат, ведь ТТВ придется учитывать в ней, что может пойти только 10-20 человек, а не весь автобус. Да и поймите, не существенная совершенно это статься в базовой стоимости, походите по сайтам местных гидов, почитайте их цены, Ваша переплата за базовые экскурсии совершенно смешная))) Чес слово, не давайте повод ТТВ лишний раз схитрить! Вон, в соседней теме как раз сетуют, что вынесли за пределы базовой Таллин и теперь надо приличные денежки платить за доп.экскурсию.
за доп. поездку!!! которая раньше входила в программу.. и в том же году скидки начали 50% делать на нее...так пара туров всего и набралась.. пускай дальше так же хитрят если хочется.. 2+2 всегда 4 и если завтра вдруг 5 станет у меня сразу возникнут вопросы... а если 3 респект и уважение..
конечно могут базовую снизить на одну цифру, а обзорок насчитать на другую, большую.. ну так это новичку не заметно.. а если я за парой туров слежу, что я разницу не увижу?
а вообще захотят схитрить схитрят и без наших подсказок....а у нас рубь двенадцать в кармане и больше нету :-)
-
2
-
Вопрос по бронированию тура
в Бронирование тура
Опубликовано · Изменено пользователем Алеkсей
Уважаемый ТТВ!
Проясните, пожалуйста, ситуацию с заполнением (наличием свободных мест) по туру 4SXL с 03.06.2017.
На прошлой неделе было 25 свободных мест, а на сегодня автобус трансформировался из 16-ти рядного в укороченный (14 рядов) и враз заполнен полностью.
При этом, по-прежнему дата подсвечивается зеленым (места есть).