-
Постов
8 358 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
392
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
События
Галерея
Весь контент AlexP
-
Дело в том, что в списке около 200 пунктов, в каждом из которых по нескольку позиций. И они могут сложиться в миллионы сочетаний в зависимости он набора и кол-ва. И это невозможно прописать всё. Например, человек везет 3 смартфона, ноутбук, 4 флакона шампуня и шубу с ценником. Нарушает или нет? А если 2 шубы? А если 3 смартфона, ноутбук, 6 шампуней, 20 маек в упаковке? А если 1 смартфон в заводской упаковке, 2 старых ноута, 1 шампунь и 5 пар сережек с изумрудами? А 4 пары? А 4 пары, если одни в ушах, три в багаже, из них 2 пары с бирками и пломбами? И тд и тп. Поэтому ориентируемся на практику, благо поездок в ЕС за плечами у всех немало. На данный момент претензии к разумности таможенников были?))))
-
Всё, выдыхаем. ЕК поправила тот пресловутый 13-й пункт в ответах на частые вопросы, который вызвал эту бурю эмоций. Теперь там нет двусмысленности про личные вещи и подтверждено, что всё будет по-старому: 13. Могут ли граждане России временно ввозить личные вещи и транспортные средства, перечисленные в приложении XXI и подпадающий под действие запрета, предусмотренного статьей 3i Постановления Совета 833/2014, на въезд в Союз, например, для туристических поездок? Последнее обновление: 12 сентября 2023 года Согласно прецедентному праву Европейского суда, санкции должны толковаться широко, среди прочего, для того, чтобы обеспечить эффективность принятых запретов и избежать их обхода. Национальные компетентные органы должны оценивать каждую ситуацию и соответствующим образом применять запреты. Статья 3i Постановления Совета 833/2014 запрещает покупку, импорт или передачу, прямо или косвенно, товаров, перечисленных в Приложении XXI к Постановлению, если они происходят в России или экспортируются из России. Сюда входят автотранспортные средства (легковые автомобили), подпадающие под код CN 8703. Кроме того, автотранспортные средства относятся к категории товаров, подверженных обходу, поэтому национальным компетентным органам необходимо уделять им особое внимание. Не имеет значения, является ли использование транспортных средств частным или коммерческим, если транспортные средства подпадают под код CN, указанный в Приложение XXI (например, код CN 8703) и производятся в России или экспортируются из нее. Скорее всего, это относится к транспортным средствам, имеющим российские номерные знаки и зарегистрированным в России. Продолжительность их возможного пребывания в Союзе и, соответственно, таможенные процедуры, в соответствии с которыми они будут помещены (например, выпуск для свободного обращения или временный ввоз), также не имеют значения. Для товаров, которые вызывают незначительные опасения по поводу обхода, таких как предметы личной гигиены или одежда, которую носят путешественники или которая находится в их багаже и явно предназначена для строго личного пользования использовать во время своей поездки, национальные компетентные органы должны продолжать применять запрет соразмерным и разумным образом.
-
Свежие новости. Литва официально запретила въезд машин на росс номерах, кроме следующих по основаниям в Калининград. Эстония сказала, что было бы хорошо всем вместе запретить, а пока будет всех пускать. Пограничные органы Финляндии и Болгарии заявили, что никаких ограничений на авто нет, всё по-прежнему. Личные вещи как никто не изымал, так и не изымает.
-
О, вот Литва объявила о запрете на пересечение границы машинами с росс номерами. Теперь таким машинам можно следовать с УТД только в Калининград и обратно. Советуют ездить на автобусах. https://www.lrytas.lt/verslas/mano-pinigai/2023/09/11/news/ieskote-darbo-buti-vien-geru-specialistu-gali-neuztekti-ta-zinoti-butina-28163223
-
Если это решение государственной власти, то объявляют заранее. Но если какое-то внутреннее распоряжение таможни, к примеру, то тут как повезёт. Иногда удается про такое узнать только из практики. Что я и рекомендую - законы не всегда точны и не всегда в принципе могут быть точны, потому что в них не пропишешь тысячи возможных вариантов, поэтому надо смотреть на практику.
-
Да нет никакой разницы, перелёты или наземные границы. Этот закон 2022 действует на всей территории ЕС, это указано в последнем или предпоследнем параграфе. Если читать закон целиком, то из него очевидно, что этот пункт 3i, который все обсуждают, вообще не касается физлиц. Поэтому весь год, что действует закон, ни у одного туриста не отобрали смартфон, платье или шампунь. Ни одного случая на сотни тысяч поездок. Но есть один важный нюанс. Этот закон - это рекомендация. В ЕС нет иерархии исполнительных органов, приказы которых обязательны для исполнительных органов входящих в ЕС стран. Еврокомиссия исполняет координирующую функцию, а не командную. В законодательстве ЕС четко оговорено, что вопросы национальной безопасности являются прерогативой национальных правительств и каждая страна в данных вопросах имеет полную свободу действий. И мы это видим, сначала вспомним ковид, когда каждая страна сама решала, когда открывать границы, каких иностранцев пускать, с какими вакцинами, с какими целями. Помните, в 2021 году в Венгрию уже ездить было можно, а во Францию, Италию и тд - нельзя? Вот именно потому, что только национальное правительство определяет пограничную и таможенную политику. И второй пример про границы. Большинство стран ЕС впускает граждан РФ, а Польша, Чехия, страны Балтии и Финляндия - нет. Но Финляндия единственная из них разрешает въезд гражданам РФ с целью транзита в неШенген. Почему? Ну вот финское правительство так решило, имеет право. А у остальных стран всё одинаковое? Нет, у них тоже разнобой, но в исключениях, кого можно пропускать в ЕС. И сейчас каждая из стран имеет полное право вводить дополнительные ограничения или послабления. Захочет Финляндия или Литва запретить въезд машин на росс номерах или ввоз смартфонов красного цвета с туалетной бумагой без смываемой втулки и никто им слова не скажет. Вот такая неопределённость)))
-
И это только первая очередь. Вторая очередь дальнего метро дотянется до Тайланда и Бали
-
В общем, чиновник Еврокомиссии выступил и сказал, что по факту ничего не изменилось. Личные вещи можно, автомобили на росс номерах они рекомендуют не пускать, но тут уж каждая страна сама решает. Пограничные и таможенные вопросы находятся в компетенции каждой отдельной страны и европейская комиссия может только рекомендовать что-то. https://audiovisual.ec.europa.eu/en/video/I-245738
-
Вообще мне кажется, что эти запреты вводят неспроста. Учитывая, что запрещён ввоз обуви, женской одежды, парфюмерии и средств гигиены, золота и драгоценных камней, смартфонов, ну ведь ни одна женщина не сможет въехать в ЕС. А мужикам пофиг, ну подумаешь нельзя взять с собой дезодорант - от его отсутствия никакого дискомфорта. А запрет на смартфоны вообще резко повышает качество отдыха, теперь никто не будет с работы дёргать. Так что поездка в ЕС становится для мужчин райским отдыхом - без дезодорантов, смартфонов и вторых половинок
-
Эта картинка вводит в заблуждение и дает ошибочное представление. Ввоз мужской одежды в ЕС не запрещён, только женской. Так что мужчины продолжат въезжать красиво одетыми (но без обуви, тк она запрещена, за исключением коньков и лыжных ботинок). А вот женщинам в ЕС можно либо в нижнем белье или купальниках, либо в мужской одежде. И, разумеется, тоже в коньках или босиком))))