Здравствуйте, дорогие друзья. Это мой первый опыт написания отзыва на форуме ТТВ.  С 9 по 19 июня я ездил в тур RKML: Лето в Калининграде+ отдых на море в Светлогорске. Гидом по маршруту была Добринская Елена. Я был в туре с мамой, ехал в ж\д группе, на поезде Янтарь. УПД ЖД я заказывал себе и маме на сайте министерства иностранных дел Литвы.Билеты в Калининград и обратно мы приобретали самостоятельно.

Изначально я приобрёл путёвки в Калининград на 8 дней. Но в начале года я заметил тур в Калининград с морем, на 11 дней, и переоформился на него, и абсолютно не пожалел о своём выборе. Что в ТТВ понравилось, программа по маршруту была очень насыщенной, всё было по максимуму. Гидом у нас была Добринская Елена. 

 С  утра 9 июня я с мамой занимались сборами и подготовкой к поездке. в половине двенадцатого консульский департамент МИД Литвы прислал на мне на электроную заказанные УПД ЖД до Калининграда.  Далее путь мой лежал на вокзал, где нас ждала Ласточка, с отправлением по расписанию в 13.36. В 17. 39 мы прибыли в Москву, и переехали с Восточного вокзала на Белорусский. Поезд "Янтарь" до Калининграда ждал нас у 2 платформы, на 7 пути. После посадки в поезд я подготовил распечатанную анкету, которую я заполнял при оформлении УПД ЖД. В 19.53 поезд отправился в Калининград. Заполненную анкету на УПД ЖД я подписал, и отдал проводнику, она выдала распечатанный УПД ЖД в Калининград. Первая остановка - Гагарин, далее была остановка в Вязьме. Стоянка была по 3 минуты на каэдой станции.  В 0.33 мы прибыли в Смоленск, стояли 10 минут, я проснулся перед отправлением. и не спал практически до самой Орши, куда мы прибыли в 1.55, стоянка была 28 минут. Решил выйти на перрон , т.к стоянка длинная, ночная. Дальше у нас была смена локомотива, ЭП20 010, который вёз нас от Москвы, уступил место ЧС4Т 598, который повёз нас дальше. На соседнем пути стоял поезд Витебск - Гродно, ему тоже сменили локомотив, он ехал под тепловозом, оба поезда были у 2-й платформы на северной стороне вокзала. В 2.23 мы продолжили путь, в Минске на перрон не выходил, стояли 14 минут. Далее были Молодечно и  Сморгань, стояли по 2 минуты, и путь наш лежал к границе. В 6.52  мы прибываем на станцию Гудогай, это пограничная станция на белорусско - литовской границе, стоянка 40 минут. Вскоре пришли белорусские пограничники, у них были терминалы для проверки документов, и началась проверка документов. Проверяли загранпаспорта, сканировали их через считывающее устройство, что было закреплено на поясе, проверяли даннве на терминале, и ставили штамп на выезд. Далее шла женщина, и спрашивала у всех, нет ли ничего запрещённого к перевозке и о том, что нужно декларировать. Спустя 19 минут после отправления со ст. Гудогай, в 7. 51 мы прибываем на ст Кяна, перед  которой проводник предупредил о том, что надо подготовить УПД.  В Кяне начальник поезда отдал представителям литовской погранслужбы анкеты, которые пассажиры сдавали при посадке в поезд. Пограничников пришлось ждать чуть подольше, т.к стояли 1 час. В нчале девятого пришли пограничники, н них тоже были терминалы, наш вагон проверяла девушка. Подаю ей загранпаспорт с УПД, она проверяет документы и "чиркает" загранпаспорт через считывающее устройство своего терминала, и проверяет информацию. Далее она сверяет даные занранпаспорта с УПД ЖД,  и ставит а нём штамп. Так же в Кяне нам сменили локомотив, нас повёз тепловол зитовских железных дорог. В 8.51 мы продолжили путь. Далее была короткая остановка в Вильнюсе, проехали без остановки Каунас, не заезжая в него. И направились напрямую к литовско - российской границе. В 11.56 мы прибыли на ст. Кибартай, стоянка 1 час. Снова проверка документов, на этот раз на выезд. Литовцы проверяли документы так же, проверяя загранпаспорт ,"чиркая" его через считывающее устройство терминала, и сверяя данные УПД ЖД с загранпаспортом, ставя штамп в УПД ЖД на выезд. Спустя 6 минут мы прибыли на ст. Чернышёвское, это уже Калининградская область. Часы переводил на час назад, стоянка с 12.02 до 12.42. Перед проверкй документов ходил поганичник, и спрашивал откуда еду, и с какой целью я еду в Калининград. Отвечаю, что я из Нижнего Новгорода, и еду в отпуск, по туристической путёвке, рассказав о маршруте. Далее шёл паспортный контроль, проверяли заграничные паспорта у наших пограничников тоже терминалы были терминалы, они "чиркали" заграничники через считывающее устройство терминала, проверяя данные. И ставили штамп. Сменили тепловоз, вместо литовского тепловоза эстафету принял ТЭП70БС, который повёз нас в Калининград. В 14.00 остановились на 5 минут в Черняховске, и дальше поехали напрямую в Калининград

В 14.46 фирменный поезд "Янтарь", на котором я ехал, прибыл на 7 путь к 4-й платформе Южного вокзала г. Калининграда.  Наш гид, Елена, встречала нас у вагона №7, всего в ж-д группе было 13 человек, и отправились к автобусу. Далее наш путь лежал в отель "Ибис", в котором нам предстояло провести 4 ночи. После заселения в отель, мы поехали на водную прогулку по Калининграду. прокатились на кораблике увидели с воды все семь калиниградских мостов, осторв Канта, музей Мироаого океана, корабль "Витязь". Далее был старый ж-д мост, домик Мюнхаузена, арена Калининград, А в 18.30 мы отправились в замок Нессельбек, где у нас состоялся ужин, и шоу, программа называлась "Древние пруссы", так же там был музей пыток, он очень понравился. 

Фото с водной прогулки

Замое Нессельбек и шоу "Древние пруссы"

Музей пыток, что в замке Нессельбек

11 июня,третий день нашего путешествия. Нас ждала обзорная экскурсия по Калининграду.  Экскурсию вёл местный гид, Дмитрий. Мы проехали мимо Фридландских и Закхаймских ворот, памятника маршалу Василевскому, площади Победы, где был монумент  "Победа". Первая остановка - у скульптуры "Борющиеся зубры", что напротив штаба Балтийского флота, который находится в Калининграде. Напротиы через дорогу - институт океанологии, к которому был приписан корабль "Академик Мстислав Келдыш", на борту которого находятся знаменитые глубоководные аппараты "Мир", аппараты использовались при съёмках фильма "Титаник" режисёра Джеимса Кэмерона, докуменнтальных фильмах "Призраки бездны: Титаник", в 2001 году, "Экспедиция Бисмарк" в 2002 году, и "Последние тайны Титаника", в 2005 году. Неподалёку располагается Областной Драмтеатр, сквер Шиллера, памятник Шиллеру. Неподалёку находится стадион "Балтика", на котором ранее играла ФК Балтика, он довоенной постройки. Далее мы немного затронули районы Хуфен и Амалиенау, там будет экскурсия, о ней будет рассказано позже. Посетили музей марципана в Бранденбургских воротах. Далее наш путь лежал на остров Канта,где находится знаменитый Калининградский собор. В соборе проводятся концерты органной музыки. Мы посетили сам собор, рядом с собором памятник Петру 1. Далее Дмитрий рассказал о самом знаменитом уроженце Калининграда, знаменитейшем филосове 18 века Иммануиле Канте, уроженце Кёнигсберга. Сам философ похоронен в соборе, там же находится его музей. Рядом находится памятник Альбрехту Гогенцоллерну, магистру Тевтонского ордена, основателю Калининградского университета, На Медовом мосту я так же заметил фигурку хомлина,их всго семь, они находятся в разных местах Калининграда, дедушку Карла. Далее у нас по программе было доп. мероприятие - концерт органной музыки в Калининградском соборе, он шёл 50 минут,всем кто не был на нём, всем советую

Калининград

Калининрадский собор, фото из собора

После обзорной экскурсии по Калининграду и концерта органной музыки в Кафедральном соборе, у нас состоялась дополнительная экскурсия в Балтийск и на Балтийскую косу. Экскурсию по Балтийску провела Елена.  Балтийск, бывший Пиллау, ведёт свою историю с 13 века, первые поселения  рыбаков ( деревня Вограм, находившаяся между нынешним Балтийском и посёлком Мечниково) в районе современного города относятся к 1258 году. Экскурсия началась от маяка, далее мы прошли к набережной, к памятнику Петру 1, который смортит на судоходный канал к паромной переправе на Балтийскую косу. Елена взяна на группу билеты на паром, туда и обратно.  В ходе экскурсии мы увидели собор Александра Невского, костёл Девы Марии. школу - интернат 1903 года постройки, в которой позднее располагалась школа для девочек. К быстрому развитию города повлиял шторм 10 сентября 1510 года, во время которого образовался пролив Фриш Гафф, ныне  называющийся Калининградский пролив.  Само название Пиллау произошло от прусского слова Пиллис, что в переводе на русский означает - крепость. В городе сохранилась крепость Пиллау, в форме звезды, которая была основана шведами в 1626 году. В крепости находится воинская часть, как рассказывала Елена, она там бывала всего два раза. Рядом с крепостью располагаются мемориал, посвящённый погибщим красноармейцам, погибшим при штурме Пиллау. В городе находится база военно морского флота, судоремонтный завод . Далее у нас был обед, и мы отправились на паром.

Балтийск.

На пароме мы переправились на Балтийскую косу, прусское название которой - Фрише Нерунг. Экскурсию вёл местный гид, Михаил. Он бывший военный, боевой офицер, который служил на косе. Длина косы 65 км, 35 км принадлежат России, 30 км - Польше. Польская часть косы зовётся Вислинской косой. Во время Прусской наступательной операции за косу Фрише Нерунг шли ожесточённые бои, на косу был высажен морской десант. На косе был военный аэродром, на которм базировались гидросамолёты БЕ 12 и "Каталина". "Каталина" - это американский гидросамолёт, который поставлялся в СССР по ленд - лизу. Мы посетили музей "Старый Люнет", который находится в люнете, которых на косе 3 штуки. Михаил рассказал о истории косы, и о операции по освобождению косы от немцев. Внутри самого люнета находится экспозиция,предметов найденных на косе, среди которых - шифровальная машина "Энигма". На косе находится форт Западный, построенный в 1869 - 1871 годах, во время войны там стоял немецкий гарнизон. После окончания войны и до 1960 года там стоял артиллерийский батальон. Ныне форт в полуразрушенном виде, часть суши между фортом и морем размыта. К югу от переправы находится аэродром Нойтиф, сохранились ангары времён войны. У форта мой путь с мамой разошёлся, но к переправе мы пришли вместе. На пароме мы вернулись в Балтийск, и отправились к конному памятнику Елизавете Петровне, дочери Петра 1. У входа в пролив находятся маякм, указывающие вход в пролив. Южная часть Калининградского залива зовётся Вислинским заливом. 

Балтийская коса

12 июня, четвёртый день моего знакомства с Калининградской областью выдался насыщенным. По программе у нас были 3 населённых пункта: Правдинск, Железнодорожный и Озёрск. Елена перед поездкой предупредила, чтобы все взяли паспорта, т.к мы будем ехать вдоль польской границы, могли остановить пограничники для проверки документов.  По дороге Елена рассказала о сражении близ Прейсиш - Эйлау, нынешним Багратионовском между Наполеоном и прусской армией, и Тильзитском мире. Первый город по программе - Правдинск, бывший Фридланд, ведёт свою историю с 1312 года. Экскурсию провела Елена. В городе сохранились остатки городских укреплений 14 века, в городе есть госпиталь 17 века,, описанный в романе "ВОйна и мир. Так же в городе есть кирха Святого Георга, постройки 1313 года, Мельничный пруд. в городе так же есть памятник "Фридландское братство", на котором есть таблички с названиями городов, которые назывались и называются Фридланд, всего таких гороов 13, и один из них - Правдинск, бывший Фридланд. Город стоит на р. Лава, близ города произошло Фридландское сражение 1810 года, которое как раз и привело Тильзитскому миру, Тильзит - это нынешний г. Советск, что на границе с Литвой. Далее наш путь лежал в посёлок Железнодорожный, бывший Гердауэн/ экскурсию тоже провела Елена. В посёлке сохранились довоеные постройки, развалины замка Гердауэн, давшие название поселению, старинная тевтонская кирха, нине разрушенная. Так же в посёлке сохранились водонапорная башня, мельница Гердауэна. На пути в посёлок Железнодорожный мы ехали вдоль российско - польской границы, пограничников нам не попалось. Далее наш путь лежал в Озёрск,  до 1938 года носивший название Даркемен,а с 1938 по 1946 годы называвшийся Ангерапп, где у нас был обед, за дополнительную плату. Экскурсию тоже провеа Елена. В ходе экскурсии мы посетили центральную площадь города, городскую капеллу Даркемена, лютеранскую кирху, Озёрскую ГЭС, что на р. Анграпа. Права города Даркемен, нынешний город Озёрск, получил от прусского короля Фридриха Вильгельма 1, в 1725 году, лично побывавшего тогда в городе. Далее наш путь лежал назад в Калининград.

Правдинск, бывший Фридланд

Железнодорожный, бывший Гердауэн

Озёрск, бывший Ангерапп, раннее Даркемен

По возвращению в Калининград у нас была дополнительная экскурсия в Фридландские ворота, это музей истории  старого Кёнигсберга. Фридландские форота - это одни из восьми сохранившихся городских ворот Калининграда, находящиеся наперекрёсте проспета Калинина и улицы Дзержинского, примыкающие к Южному парку. Название ворот связано с Фридландом, нынешним Правдинском,Построенные в 1857 - 1862 годах, ныне сохраниышиеся ворота былипоследними по времени постройки. Экспозиция музея рассказывает о довоенном Кёнигсберге, и как жили жители города в довоенное время, они сделали 15 - ти минутный фильм на основе старых довоенных материалов и фотографий Музей очень понавился. Всем, кто раньше не был в Калининграде - обязательно посетите, не пожалеете,вам очень понравится.

Фридландские форота музей истории довоенного  Кёнигсберга

!3 июня, понедельник. В этот день у нас по программе были Гусев, Черняховск и Гвардейск. В Черняховске мы делали санитарную остановку, и продолжили путь. Первый пункт программы - город Гусев. Гусев, бывший Гумбиннен, ведёт свою историю с 1539 года. Экскурсию по городу провела Елена. Река Писса делит город на две части, провобережный Старый город, и левобережный Новый город. Вгороде установлен памятник С.И Гусеву, Герою Советского Союза, в честь которого переименован город. Далее наш путь лежал к памятнику лосю, к р. Писса в старую часть города.  После старой части города  мы вышли на центральную площаль города, где сохранилось здание окружного правительства, 1911 года постройки. В восточной части здания располагались квартиры для семьи президента парламента, в 1919 - 1920 годах хту должность занимал Магнус фон Браун, его сын Вернер фон Браун - основоположник американского ракетостроения, он жил в Гусеве в возрасте семи лет. Уроженцем Гусева является знаменитый певец Олег Газманов. 

Фото г. Гусев

В Гусеве у нас была дополнительная экскурсия - посещение Гусевского историко - краеведческого музея. Музей рассказывает о истории Пруссии, Гусева. Так же в экспозиции представлены экспозиции, посвящённые Первой и Второй мировым войнам, гербы прусских городов.Само здание музея постройки конца 19 века, для драгунского полка. Кроме комплекса казарм,  конюшен, манежа, полку принадлежало здание офицерского казино . В 1902 году им на смену пришёл уланский полк №8, ведущий свою историю от кавалеристов, участвовавших в войне с Наполеоном в 1812 году.После революции на смену кавалеристам пришла полиция. В 20 - е годы комплекс зданий был передан гражданским службам.В послевоенные годы в здании бывшего казино и одной из казарм располагался детский дом, а позднее - детский дом №9, который в 2009 году был переведён в г. Нестеров, до 1938 года носивший название Шталлупёнен,с 1938 по 1946 годы называвшийся Эбенроде. Кто из вас, форумчане, в этом музее не бывал, всем рекомендую к посещению 

Фото из Гусевского историко - краеведческого музея

После Гусева наш путь лежал в г. Черняховск. В городе у нас было дополнительное мероприятие - посещение музея прусского театра. Так же был групповой обед. Сам музей прусского театра небольшой, от рассказывает о истории прусского театра.  Черняховск, до 1946 года носивший название Инстербург, ведёт свою историю с 1336 года, название городапроисходит от замка Инстербург. Название замка идёт от реки Инструч, в устье которой он находится. Экскурсию по городу провела Елена. В ходе экскурсии мы посетили костёл святого Бруно Кверфуртского, это католический костёл 1902 года постройки,Свято - Михайловскую церковь, 1883 года постройки, раньше в ней была кирха. Так же в городе есть памятник генералу Черняховскому, в честь которого был переименован город. В городском парке установлен памятникконный  Барклаю Де Толли, памятник Ленину. В севергой части города сохранился замок Георгенбург, ведущий свою историю с 1264 года, это замок Тевтонского ордена.