Татьяна**А's блог

Заснеженный мост. Добраться до института зимой 1946-ого по мосту Искусств можно было только этой заснеженной дорогой.

 

Принимая с распростертыми объятиями. На террасах Эйфелевой башни эта панорама представала перед туристами, что мечтали перед Дворцом Шайо, который, казалось, принимает их с распростертыми объятиями.

 

Жрица праздника. Во время Всемирной выставки 1900 года берега Сены вокруг Эйфелевой башни были заняты новыми павильонами, которые господствовали здесь с 1889 года.

 

Химера Нотр-Дама. Вампир, облокотившийся на верхушку Нотр-Дама, словно застыл в изумлении перед панорамой Парижа.

 

Головокружение. Бесстрашный рабочий принимается за приведение в порядок конструкции Эйфелевой башни. Последний этаж этой большой кокетки располагается на высоте 276 метров, прекрасный вид!

 

Париж, каким его не видели ранее! С террасы первого этажа Эйфелевой башни любители Парижа могут любоваться городом благодаря подзорным трубам, которые можно найти в сувенирных лавках (1889-1890гг).

 

.Уличные фонари.Улица Мира. Чистильщики уличных фонарей с 1766 года взбираются на газовые фонари по своим большим лестницам, чтобы поддерживать пламя, чистить стекла и обнаружить утечку (1944 г).

 

Торговля в газетном киоске. Газеты, журналы и сводки продаются в газетных киосках, этих маленьких городских храмах, оборудованных на тротуарах, и запираемых на ночь створками (у вокзала Св. Лазаря, 1899 год).

 

Французский Канкан. Французский Канкан, модный в 1830 годах на публичных балах танец, был пересмотрен и исправлен в 50-х годах во время народного гулянья девочкой из труппы цирка Фанни.

 

Остатки дворца Тюильри, вид с площади Карусель, 1878 год. Шар, привязанный изобретательным воздухоплавателем Жиффардом, позволял оказаться головой в облаках, он мог вместить около 50 пассажиров и поднимался на высоту почти 600м.

 

Вид с Триумфальной Арки на Авеню Клебер, 1900 год. Она возвышается. Точно на прямой, которая связывает Лувр с большой Аркой Дефанс, Триумфальная Арка возвышается над Елисейскими Полями и оберегает огонь на могиле неизвестного солдата.

 

Разлив Сены перед вокзалом Св. Лазаря, 1910 год. В 1910 году столица пострадала от наводнения, парижане передвигались на лодках. 28 января уровень воды достиг 8,62 м и возвращался к прежнему уровню 35 дней.

Ледяной плен. Сильный мороз 1893 года заставил замерзнуть Сену, которая покрылась льдом и сделала неподвижными баржи на набережной Гренель.

 

Установка строительных лесов на Нотр-Даме. Париж 1952 год, головокружительный вид для троих рабочих, которые оградили гаргулий, чтобы закрепить строительные леса.

 

Влюбленная пара. Влюбленные в саду Тюильри наблюдают за маневрами автомобилей на площади Согласия, март 1952 года.

 

Авеню дю Буа 1900-е годы. Авеню дю Буа, созданная Наполеоном, позволяла соединить ось Елисейские поля-Тюильри-Лувр-Риволи с Булонским лесом. Теперь она стала называться Авеню Фош.

 

Флорист. Хорошо подобранные воротник и муфта, сапожки на каблучках и украшенная шляпа, модница задержалась у крайнего цветка флориста Булонского леса, который толкает свою тележку по Парижу, западная сторона (примерно 1910 год).

 

Продавец шаров на площади Сен-Мишель. Эти воздушные шары ожидают детей, чтобы подняться в воздух над Сеной, с левого берега, перед площадью Сен-Мишель (1938 год).

 

Осенняя поэзия. Влюбленные одни в целом мире в осенней дымке садов Тюильри, 1945 год.

 

Продажа щенков на блошином рынке. Все продается и все покупается на блошином рынке, как блохи, так и переносчики блох.

 

Всемирная выставка 1900 года. Эйфелева башня гордится своей высотой эти тринадцать лет, возводимая как госпожа праздничной и помпезной Всемирной выставки 1900 года.

 

Отель-де-Виль и Мост д’Арколь. Мост д’Арколь, первый безопорный железный мост через Сену, соединил Отель-де-Виль на правой стороне и Отель-Дьё на Острове Сите.

 

Взято здесь:

http://www.liveinternet.ru/users/tinarisha/post176584949/

Супер!Как красиво!!!

Татьяна, спасибо! Получили огромное удовольствие!:clapping::clapping::clapping:

Было очень интересно посмотреть. Спасибо!

Тань, как здорово! Люблю старые фотографии - у них какая-то особая аура. Спасибо!

Татьяна, спасибо Вам за изумительную подборку фотографий и прекрасные комментарии к ним! Обожаю черно-белые фото!

Отлично. История, которая зрима, всегда впечатляет, она, эта история здесь на фото в несколько ином качестве - её не вернешь назад, но её можно увидеть и прочувствовать. Она перед нами, эта гигантская пропасть времени между прошлым и настоящим, тем, что было когда-то и тем, что есть сейчас.

Шикарно!

Татьяна, спасибо за экскурсию в историю Парижа! Получила истинное удовольствие!

Прекрасные фото. Машина времени!

Спасибо! Как приятно окунуться в прошлое. Все знакомо и интересно одновременно.