Через день после посещения Роза Хутора мы решили вновь  поехать в горы и на этот раз прокатиться на канатных дорогах Красной Поляны, сравнив их с канатками Роза Хутора.

Также приезжаем электричкой на платформу Роза Хутор, а вот дальше сразу же наступают отличия. Бесплатного шаттла от станции до подъемников Красной Поляны нет. Предприимчивые агенты этой сети дорог предоставляют бесплатный трансфер только тем, кто приобретет билеты на подъемники у них. Да и то это оказался микроавтобус, вмещающий 18 человек. Собравшуюся группу с приобретенными билетами (а их оказалось раза в 2-3 больше), к которым пытались примкнуть и мы, стали делить на едущих с детьми и без них. Простояв в ожидании первого микроавтобуса минут 15, мы увидели разворачивающийся на остановке общественного транспорта рейсовый автобус и сели в него. Заплатили около 30 руб., но зато и приехали к кассам минимум на полчаса раньше. Там же оформили и льготные билеты за 50% стоимости (вышло 1100 руб).  Подъем с 540 метра на высоту 2200 метров над уровнем моря прошел также как и в Роза Хуторе в три этапа на таких же восьмиместных гондолах, теперь уже красного цвета. Внизу остаётся аналогичный Роза Хутору посёлок, состоящий также из первоклассных отелей и даже казино.

Поднимаемся первой очередью канатки на уровень 960 м. И здесь нас также встречают великолепные отели.

Поднимаемся выше, оставляя внизу Поляну 960.

Вот здесь уже видны оба поселка Поляна 960 и Поляна 540 (откуда мы и начали подъем).

Виды на северную стену гор в Красной Поляне практически те же, что и находящейся отсюда примерно в 5 километрах канатки Роза Хутора.

Вот только смотровая площадка, как таковая отсутствует. Пришлось подняться в ресторан и сфотографироваться там.

И если со смотровой Роза Хутора обзор на 360 градусов с прекрасными видами гор. А вот здесь, с Поляны 2200 (что на 120 м ниже) вид на южную сторону уже не тот. Взгляд упирается в близлежащий горный хребет. Но для желающих на него забраться, вероятно откроется великолепная картина.

В сторону уходят ещё две очереди 4-х местной кресельной канатной дороги, с большой очередью из желающих продолжить прогулку.  Причина из-за очень низкой скорости движения этих кресельных подъемников и малой вместимости.

Но были и свои плюсы - это возможность походить по снегу и буйное цветение рододендронов. Об этом - во второй части прогулки.