milypa

Отель был 4 звезды и в принципе эти звёзды отель оправдал, были минусы, но мы решили, что не будем на этот минусы обращать внимание. А этот наш номер. Уже спустя несколько дней мы вспомнили, что у нас панорамные окна, но они у нас почему-то всё время закрыты. И что было здорово, плотные шторы, это было очень актуально, светлело где-то в часов 5 утра и сразу начинало светить солнышко, а так зашторили и было комфортно спать дальше. Гостям отеля кладут вот такие фрукты, но почему разное количество мы не поняли. А ещё мы не поняли, почему у нас всё было по два, две чашки, да блюдца, две ложечки, в ванной нам положили тоже два набора. Шампунь, шапочка для ванной, ватные палочки, зубная щётка, и расчёска, для моей чёлки она была самое то. И в дальнейшем нам клали, то два набора, то три, не знаю как горничные решали сколько чего положить. Но вот чай, кофе клали по три. И воду всегда оставляли по три бутылочки, ну хоть что-то, так как вода во Вьетнаме летом дело нужное. В номере был кондиционер, холодильничек малюсенький, как могли в него утрамбовывали всё необходимое. В общем, жить можно. Тем более уборка в отеле производилась каждый день, нам каждый день всё подкладывали, каждый день оставляли воду и меняли полотенца. Но изюминкой номера стал ванная. С таким раньше мы не сталкивались нигде.

И спустя примерно час мы поехали. По дороге сопровождающая нас девушка рассказала, что развозить нас будут аж по 11 отелям. Даже сложно представить сколько по времени это займёт, но нам повезло. Первого завезли одного мужчину в Камрани. А вот вторые были мы, что не могло нас не радовать. А так получилось, мы выбрали отель на котором по сути вся цивилизация и заканчивалась, дальше нас был только фуникулёр и океканариум. Весь Начянг был дальше нашего отеля. Но отель не был прям на отшибе, одна из главных достопримечательностей города была в 30 минутах ходьбы от нас, а уж что что, а ходить нам привычно. Да и сам Начянг не большой. По дороге девушка нам рассказала какую-то полезную информацию, рассказала очередность развоза по отелям, ответила на вопросы и, конечно, она сделала акцент на воровство в Начянге, предупредив, чтобы мы были внимательными, чтобы обязательно пользовались сейфами, которые будут в номерах и что не нужно всё ценное таскать с собой. В общем, мне тут опять стало "весело". Но "веселей" мне будут ещё дальше. Ну, а пока едем в отель. Для нас это уже привычная процедура, да и для многих я думаю тоже. Мы когда приехали, я как-то сразу быстро рванула и так получилось, что мы заселялись сами. Наши чемоданы подхватил специально-обученный человек. Мне в принципе не тяжело и самой всё занести, но раз есть такой человек, в общем нам помогли. Мы когда уже были в Начянге и гуляли по городу, а первая линия отдана сплошь одним отелям, мы часто видели, как туристы заселялись и что они на заселение шли вместе с сопровождающим их человеком. На что я говорю: Не поняла, а мы почему сами заселялись? В общем, как сказала подруга, что девушка как я быстро бегать не умеет. Ну да, я что-то со старта рванула, девушка- сопровождающая решила, что мы справимся сами и пошла заселять других двух туристов, их отель был где-то рядом нашим. В принципе мы справились, благо всё-таки в отелях сотрудники на ресепешене говорят по-английски или пользуются переводчиком, в самом Начянге с этим проблема, по-английски не говорят и всякими переводчиками не пользуются. В этом отеле, возможно и в других тоже, надо было оставить залог, или паспорт или деньги. Мы решили оставить паспорт, мой. И всё время, что я была в Начянге мой паспорт хранился где-то в отеле. Если где-то в других странах паспорт обязательно должен быть с туристом, то здесь нет. С собой нужно иметь ваучер на заселение, он и будет являться документом. Поэтому паспорта с собой не брали никогда.

При выходе из аэропорта был досмотр багажа и личных вещей. В принципе не удивились, у нас в Новосибирске также, думаю и не только у нас. Когда мы прилетали из Эмиратов, Турции, из Вьетнама, нас тоже досматривали. А вот когда мы прилетели из Казахстана, Кыргызстана, то досмотра не было. И когда мы стояли в очереди на этот досмотр, я уже тогда увидела, что на выходе стоит человек с табличкой, которая была нам нужна. Принимающая сторона была вьетнамская, совместно с нашей Sunmar, но сотрудник был вьетнамец. Но это же дело техники, в Эмиратах нас тоже встречали сотрудники принимащей стороны, которые не говорили по-русски. Но помню, ещё в 2009 году в нашем туре по Скандинавии, наша гид Даша сказала, что язык жестов ещё никто не отменял. И по моему мнению, именно этот язык считается международным, его даже учить не надо. В общем, в его ведомости мы нашли свои фамилии, нам махнули рукой, куда идти дальше и мы пошли, и уже ближе к парковке, где стояло несколько автобусов, нас встретила русскоговорящая девушка, которая также нашла наши фамилии у себя в ведомости и показала на наш автобус, который и доставит нас до отеля. И здесь было так хорошо, здесь был кондиционер. На парковке мы стояли час. Люди подходили, занимали свободные места, уже девушка зашла раза три, спросила, все получили книжечки? В общем, кто-то ещё не подошёл и мы стояли их ждали. Ну и хочу отметить, когда мы вышли из зоны прилёта, то сразу оказались на улице.

Аэропорт в Камрани произвёл очень приятное впечатление. Всё настолько современное, красивое и уютное, даже не верилось, что это Вьетнам. Или я была под впечатлением о прочитанном, заранее для себя решила, что ничего хорошего здесь точно не увижу. Но нет, аэропорт не разочаровал, даже наоборот. 20260622_112844.mp4 И здесь нас выпускали "по рукаву". И это было так интересно. Почему? Рядом прилетел ещё один рейс и они выходили по соседнему "рукаву", а вот потом два рейса соединялись в один "рукав". Не сложно представить какая получилась толпа. Хотя нет, эта была не толпа, эта была толпище. И все пассажиры устремились на паспортный контроль. Обожаю вот эти лабиринты на паспортном контроле. Идёшь по этому лабиринту целую вечность, но пока лабиринт в Дубае занимает почётное первое место. Граждане России в туристических целях могут посещать Вьетнам без визы на срок 45 дней. Ограничение на количество безвизовых поездок в течении года нет. Но с 15 апреля 2026 во Вьетнаме вступила новая система предварительного уведомления о прибытии иностранных граждан. Нововведения не поменяли визовые правила и не заменили паспортный контроль, однако эти правила добавили ещё один этап подготовки к поездке. Иностранным путешественникам теперь необходимо заранее сообщить сведения о поездке через специальный электронный сервис и получить QR-код для предьявления на границе. Первые с этим столкнулись туристы летевшие в Хошимин, с 1 июня эти правила вступили и на Фукуоке. И ни раньше, ни позже, с 22 июня эти правила вступили в действие в аэропорту Камрани, именно в этот день мы и улетали во Вьетнам. Вот можно было хотя бы на один день позже, но нет, именно с 22 июня. Нам этот OR-код сделала наша менеджер, но возможно, эти правила ещё были настолько новыми для Камрани, что сотрудник на паспортном контроле совсем не заинтересовался этим кодом. Может здесь ещё не было специальных считывающих устройств, в общем, я попыталась несколько раз показать этот код, но сотрудник на него глянул каким-то скучающим взглядом, на четвёртый раз я уже даже пытаться не стала что-то показывать. Вот так был пройден паспортный контроль, после которого, спустившись с экскалатора, сразу было багажное отделение Нас было так много, что багаж с нашего рейса всё время застревал при выезде оттуда. Ехал ехал багаж, перестал ехать. Поначалу даже напряглись, в смысле, а наши чемоданы где? Мы то думали, что всё, багаж закончился, но нет, каким-то волшебным образом там появлялся сотрудник аэропорта и вручную помогал багажу выезжать. Раз опять застрял, в общем, сотрудник оттуда уже и не уходил, практически он наш багаж и выпинывал. Ну что, добро пожаловать во Вьетнам, мы в Камрани.

И так, продолжаю дальше. И ещё раз напишу, что в плане полётов, перелётов нам повезло.Из Новосибирска можно очень много куда улететь без каких-то пересадок и Вьетнам не стал исключением. От нас есть прямые рейсы в Дананг, на о.Фукуок и, конечно, в Камрань. В Камрань от нас летают даже несколько авиакомпаний. Ну, а мы летели авиакомпанией "Nordwind" и нас было очень много. Имею ввиду пассажиров. Мне казалось эта очередь безразмерная и что не могло не радовать, в самолёт мы заходили по "рукаву", в Новосибирске такое событие происходит очень редко. Я бы ещё поняла, если предпочтение отдаётся авиакомпании"Севен", но нет, летая "Севен" чаще всего мы или пешком идём в самолёт или пассажиров к самолёту привозят на автобусах. Я даже с трудом представить не могу, сколько нашему рейсу понадобилось бы автобусов. Наверное, все. Ещё читала, что рейсы очень многочисленные чаще проходят по"рукаву". Не, всё правильно. Мне даже казалось, что посадка не закончится никогда. 20260622_034413.mp4 Мы зашли одни из первых, мне нравится быть первой, не потому, что вот прям принципиально, просто если есть ручная кладь, то без проблем можно расположить эту кладь на багажной полке. И это особенно актуально в "Севен", там прям беда со свободными местами на этих полках. Если у меня небольшая совсем сумочка, то я без проблем ставлю её впереди, ну, а бывает, что у меня только ручная кладь и по размерам она гораздо больше, поэтому под впередистоящее сидение уже не поставишь. Но в этом самолёте была ещё одна проблема, совсем мало место, мне было тесно, ноги практически упирались в сиденье, которое было впереди, да и в ширину как-то было тесно, и это мне, которая по сути невысокого роста. Ну, а что мы хотели, рейс чартерный, все хотят улететь, поэтому вот такая экономия во всём. Никакого бизнес-класса у нас не было. Но потом оказалось, что впереди нас никто так и не сел, поэтому выдохнула, можно было сиденье даже если что попинать. Ну, а раз мы сели одни из первых, то была возможность снять небольшое видео. Ну как было не запечатлеть салон. Когда я ещё полечу в таком самолёте? 20260622_034652.mp4

Да уж. Неприятная такая ситуация и хорошо, что всё хорошо закончилось. Я даже читала, что в Начянге крысы встречаются, но мы никого, слава богу, не видели.

Изначально писать отзыв о поездки во Вьетнам я не планировала и всё потому, что эта поездка была больше отдыхательной, доходила даже иногда до того, что за день я умудрялась сделать чуть ли не пару фотографий, потом уже опомнившись, ещё штук 10, на этом и был весь день. Но тем не менее, прилетев из Вьетнама, я всё-таки поняла, что впечатления остались,и даже очень впечатления, такого до Вьетнама я не видела ни разу, поэтому решила, а почему бы своими впечатлениями не поделиться? А ещё помню, обычно я как-то готовлюсь к поездкам, и этот раз не стал исключением, в общем, вся такая умная готовлюсь, читаю информацию, о достопримечательностях Начянга, что же там такого интересного есть, какие -то интересные факты о Вьетнаме и Начянге в том числе, в общем читаю я такая и тут меня осеняет, господи, куда мы вообще летим? Ну, а всё потому, что начиталась я слишком много, а конкретно, что в Начянге, а раз мы были в нём пишу конкретно про него, процветает воровство, срывают сумки, украшения, в общем во Вьетнаме надо быть осторожным, аккуратным, в 100 раз быть бдительней, следить за своими вещами, сумку желательно перед собой, если рюкзак, то тоже перед собой, а не за спиной. В общем, мне так сразу весело стало. Замечательно, подумала я. Потом я что-то вспомнила Париж, вспомнила Италию, где нам говорили смотрите за вещами, это вам не Германия, и меня как-то отпустило. Да и был ли у нас выбор, ну, конечно, нет. Никакие воришки всё-равно не смогли бы испортить наш отдых. Так что едем, хотя нет, не так, мы летим.

Знаю одного пассажира, который ехал правда не из Москвы до Владивостока, а из Новосибирска до Владивостока, что тоже не мало. Я прям очень за этого пассажира переживала, хотя по сути лично мы были не знакомы. Потом узнавала, как доехал то? Ответ был следующий, отлично, но громко, уж очень темпераментным и разговорчивым оказался пассажир. Не так давно появилась такая услуга на РЖД, и как мне тоже сказали, спасибо проводникам - нелёгкое это дело, перевозка щенков. Ну, а я и моя знакомая, прям выдохнули, когда пёсик доехал до Владивостока.

Дело было летом 2024 года. Поезд был Новосибирск - Алматы. Как мне тогда сказал проводник: "А что вы хотели, где Россия и где Казахстан".

Наши поезда довольно комфортны, биотуалеты, кондиционеры, в принципе ехать можно. Довелось как-то ехать поездом казахских железных дорог, там этого ничего в помине не было, а на одной из станций вообще каких-то левых людей посадили, ещё и спать уложили на свободных местах, в том числе и на месте, где в наших поездах у проводников лежат наборы постельного белья. Если писать про самый дальний поезд, было дело, ехала поездом Владивосток-Москва, не из Владивостока слава богу, из Новосибирска до Москвы. И вот тогда был у меня вопрос, а в вагоне едут такие отважные люди? И это вопрос я задала проводнику. В нашем вагоне таких людей не было, да в принципе и быть не могло, так как вагон был прицепной и прицепили его в Хабаровске, а вот в соседнем были, три человека. Прям так и хотелось сходить посмотреть на этих бесстрашных людей. Мне кажется ехать неделю эту дорогу, я бы к Москве "озверела". Но есть ведь люди, которые выбирают именно этот вид транспорта, может и по причине, что просто не летают. У меня самый длинный проезд был три дня, и я прям морально себя готовила к той поездке. И сейчас, если есть нормальный выбор, то выберу самолёт. Ну или просто выберу самолёт, потому что поезда туда не ходят.

Cегодня день рождения у одного из самых лучших гидов Туртрансвояжа - Юлечки Самойловой. Мне два раза посчастливилось быть в турах с Юлией. И если знать,что гидом будет Юля - это залог успеха всего тура. Она большая умничка!!! Юля, я желаю Вам кучу позитива, смеха и веселья. Пусть все мечты сбываются, а удача и успех будут вашими верными спутниками. Желаю, чтобы все задуманное осуществилось, чтобы рядом были самые близкие и любимые люди, и чтобы каждый день был полон счастья.

Ну, конечно, дороже. Всё-таки они считаются VIP-автобусами, но оно того стоит. До поездки смотрели цену, она была 18-25 долларов. Возможно, в зависимости от этажа. Мы все втроём были на первом, поэтому как на втором рассказать не могу. Но о билетах лучше побеспокоиться заранее, когда ещё есть выбор мест.

Отзыв о Вьетнаме изначально я писать не собиралась, но вернувшись под впечатлением из этой страны, решила, была не была, хочу написать. Всего про слипбасы пока писать не буду. Но кое-что думаю стоит написать. Конечно, забыла написать, что каждая "капсула", оборудована индивидульными кондиционером, это очень нужная вещь, даже я, вечно мёрзнущая, им пользовалась. Можно было регулировать, побольше, поменьше. В слипбасах обычных система кондиционирования общая для всех. При входе в автобус, прям при самом входе, необходимо снять уличную обувь, водитель для обуви выдаёт пакет. Ещё в каждой "капсуле", есть небольшой, вернее, лёгкий плед, которым можно при необходимости укрыться. Но есть минус, как может для кого-то показаться, спальное место никак не застелено, то есть, никакого постельного белья. До поездки читала, что где-то в автобусах есть туалеты, где-то нет. Нам повезло, у нас был прям в автобусе, поэтому никаких санитарных остановок не было. Ну, а если нет, то да, предусмотрены санитарные остановки. Как это происходит рассказать не могу. Про Wi-fi хочу ещё добавить. В автобусе мы ехали не прям только ночью, туда вроде бы сели в часов 8 вечера, обратно отправились точно по расписанию, в 19.30. И вот это мне прям понравилось, заявлено было по расписанию в 19.30, и поехали в 19.30, ни минутой раньше, ни минутой позже.

Вы не поверите, но я до нынешнего лета не знала, что такое слипбасы и где это вообще. Но вот совсем недавно я проехала на таких необычных для нас автобусах, которые характерны для Вьетнама. Для меня это было уникальный опыт и необычные приключения, назову это так. Ну, а слипбасы - это междугородний автобус, салон которого оборудован не креслами, а индивидуальными спальными ячейками (полками). Обычно они расположены в два яруса и три ряда. В таких автобусах можно лежать откинувшись почти горизонтально. Есть слипбасы попроще, обычные. Но мы ехали в более комфортных слипбасах, как нам говорили, сами вьетнамцы ездить на таких позволить себе не могут. Но если ехать более 8-и часов, то лучше выбирать именно такие. В таких автобусах не три ряда спальных мест, а два, каждое спальное место закрывается шторкой как капсула. Мне салон автобуса напомнил капсульный отель. Также в этих автобусах есть индивидуальный телевизор, USB-разьём и есть WI-FI. Если есть возможность, рекомендуется выбирать именно такий VIP-вариант. Честно сказать, мне понравилось, ехать ночь не в сидячем положении, а в лежачем. Всё-таки это удобней.

А у нас пух только в самом разгаре. В мае ему ещё рано было лететь, да и у нас такой был ледниковый период (даже кавычки не стала ставить, потому что это было именно так), что пух не отважился лететь. А сейчас ему раздолье, с начала июня жара под +32, и ни капли дождя, за исключением одного раза, и это почти за весь июнь. В общем летит. Вот так у нас сейчас соседствует зелень и белый "снег" из пуха. А у меня вопрос к погоде. А нельзя как-то равномерно распределять градусы по месяцам, не так, что в мае у нас наступила "зима", ещё и в этот период в моём районе по плану отключили горячую воду, ни раньше, ни позже. А в июне не знаем, что с жарой делать. Можно же было как-то градусов по 20, 22 на каждый месяц. Нам больше не надо, и меньше тоже.

Спасибо большое. К моему большому, сожалению, пока не научилась писать коротко. Всегда хочется каких-то подробностей. Ведь по сути, когда пишу отзыв, я как-будто ещё раз путешествия, это приятные воспоминания. Конечно, буду рада, если мой отзыв кому-то поможет сделать выбор в пользу этого региона и поехать или полететь именно сюда. Поверьте, Владивосток стоит того. Мне кажется я уже писала информацию про стоимость самолёта, но повторюсь. Билеты туда и обратно, на одного человека, нам обошлись чуть менее 19 тысяч. Вроде так. Это тариф без багажа, но как я уже писала, в аэропорту нам ручную кладь предложили сдать в багаж. Не факт, что так будет всегда и у всех авиакомпаний. Посмотрю, как будет в этом году в июле, когда снова полечу авикомпанией Севен.

Да, нет, конечно, Когда я смотрела, стоило в разы дороже, особенно до Владивостока, в обратную подешевле. Так было на лето, в другие времена года всё было гораздо проще, поэтому я и написала, что как самолёт. Сейчас для интереса глянула, да, действительно подешевле, но не 5.900, таких цен я не нашла. За подсказку спасибо, совсем забыла, что я пенсионерка и стоимость для пенсионеров может быть другая.

Ой, Оля, точно. Ну как я про Баку могла забыть? Конечно, и туда тоже "пошлю". И при необходимости и себя ещё раз туда отправлю. Баку - это моя любовь с первого взгляда. Ну вот как я могла свою любовь забыть? Спасибо Оля, что напомнила.

И вот он наш заключительный день, день нашего отлёта. И начался у меня этот день, вернее утро, с того, что я выглянула в окно, чтобы посмотреть, а что же там делается. 20260107_053042.mp4 Прогноз погоды не обманул, как прогнозировал, так оно и получилось. Хотя думаю, Владивостоку и этого снега хватило, учитывая особенность города, то спуски, то подъёмы. А у нас в Новосибирске накануне была нелётная погода. Самолёты, конечно, садились, но не всегда с первого раза, уходили на второй круг. Была сильная метель, всё сносило на своём пути. Но слава богу к утру всё успокоилось. Я тут на днях вообще была удивлена, у нас буквально пару дней назад, впервые с конца мая и начала лета, была гроза, молния, небо озарялось таким пламенем, что мне, даже сидя дома, становилось жутко, за окном только и слышались раскаты грома, был такой ливень.... я уж про ветер молчу. Но ничего, самолёты взлетали, садились, как-будто ничего и не было. Как они это делают, мне не понять. В какой-то программе про самолёты что-то такое про это рассказывалось и в целом про устройство самолётов. Самое интересное, я на эту программу вышла случайно, просто кнопки на пульте переключала, а тут опа, про самолёты рассказывают и про безопасность полётов. Как мне потом подруга сказала, которая вообще не боится летать: "Я вот на такие программы не попадаю, даже случайно". Вот я тогда и подумала, значит не случайно я тогда кнопки переключала, значит мне просто необходимо было посмотреть эту программу. Честно сказать, да, немного спокойней стала летать. Даже спать стала во время полётов. Ну, а в наш заключительный день у нас был ранний подъём, так как рейс наш был на 8.55 утра, а ещё надо было доехать до аэропорта. К сожалению, нам буквально не хватило часа, чтобы воспользоваться электричкой, которая идёт в аэропорт и пришлось воспользоваться услугами такси, которое стоило целое состояние, хотя ехали мы всего-то минут 40-45, не больше. Честно сказать, я была в шоке. Но выбора у нас всё-равно не было. А мы тем временем уже в аэропорту, было такое ощущение, что были тут месяц назад, хотя прошло то всего 6 дней. При входе всех встречала новогодняя ёлочка. А это регистрация на наш рейс, хотя перед нами была ещё одна регистрация и тоже до Новосибирска, чуть в ту очередь не встали. Увидели на табло название нашего города, обрадовались, ура, не опоздали. И не важно, что рейс не наш. Что могу сказать о нашей поездке? Всё получилось, всё что планировали, всё сделали и даже больше. Владивосток оставил о себе только положительные впечатления, даже несмотря на погоду в первые два дня. И если я раньше всех "посылала" в Калининград, то теперь к этому списку добавился Владивосток. А доча до сих пор говорит, заметьте уже лето на дворе: "Мама, какие же мы молодцы, что полетели на новогодних каникулах на самый край России". И даже неважно, что Новый год мы отметили в самолёте сидя в кресле. Не знаю, вернусь я в этот город или нет, к сожалению, билеты на самолёт в летнее время стоит как сам самолёт. Конечно, хотелось бы увидеть какой Владивосток летом. Но поверьте, в нашей поездке в зимнее время, тоже были свои плюсы.

Когда мы дошли до железнодорожного вокзала, тут понимаем, а оказывается ещё не всё. Ну да, как-то было бы слишком просто для нас. Нет, на вокзал мы не пошли, уже были там. Но вот рядом с ж/д вокзалом был другой, и там мы ещё не были. Вот всегда говорю себе, не откладывай то, что можно сделать сегодня. Морской вокзал же был всегда рядом, мы около него крутились каждый день, мы каждый день проходили мимо него и каждый день говорили, надо зайти, надо глянуть, в итоге дотянули. А вот надо было не откладывать и зайти, да пораньше по времени, а всё потому, что внутри вокзала есть сувенирные магазинчики и не один. Но все уже были закрыты. Даже не важно, купила я себе ещё что-нибудь или нет, но вот нравятся мне такие места, нравится походить, поглазеть. Но вот если когда глаз на что-то падает с первого раза, надо покупать сразу, не откладывать на потом. Уже проверено. И так, здание Морского вокзала было возведено в 1959 - 1964 годах, но из-за того, что в своё время был значительно перестроен, в 1990-е и 2000-е годы потерял свой исторический архитектурный вид. Ну да, по зданию это было видно, здание современное. Это Морской вокзал со стороны причала. Где как раз в это время закончилась посадка на паром, который отправялся в Южную Корею. К сожалению, города не запомнила, так как для меня название города вообще ни о чём не сказало, я потом смотрела в интернете для общего развития, что до этого южнокорейского города от Владивостока плыть что-то около 25 часов. Как давно я не была так близко ни с какими паромами. Вот такая небольшая прогулка была у нас по Морскому вокзалу, ну раз все сувенирные магазинчики были закрыты, хоть ёлочку сфотографировала, и не только её. Ну, а теперь точно всё, идём в отель. Но одна мысль крутилась в голове, и прям было любопытно, выпадет ночью снег или нет. По прогнозу погоды он стоял. Ну что ж, посмотрим, что будет утром. Вот правда, совсем не верилось, что выпадет снег. Ну как так? Все дни его не было, а тут раз и будет? Не, нам снег не нужен. Зачем нам снег?

Ну вот вроде бы и всё. Идём на улицу Светланскую. Вот правда, все дороги ведут на улицу Светланскую. Мы с ней уже практически сроднились за эти 6 дней. Уже даже в голове мысль проскальзывала, а может нам эту улицу с собой прихватить. Вот правда, название уж очень красивое. Не говорю, что у нас не красивое название главного проспекта города. Надо будет потом про него почитать, почему он Красный? Не стала откладывать дело в долгий ящик, посмотрела. Оказалась всё очень просто, Красный, потому что красивый и с этим не могу не согласиться. А мы тем временем прошли одно интересное здание. Это здание общества изучения Амурского края, старейшее научное учреждение Приморья. Проходим Николаевскую триумфальную арку, которая также известна как Арка цесаревича. Существует поверье, что если встать в центр под своды арки, то можно загадать заветное желание, и оно обязательно сбудется. Ну раз есть такая местная примета, значит проходим под аркой и загадываем желание. Вот помню, что прошла, помню что загадала, а вот какое желание загадала уже не помню. Теперь даже и не узнаю, сбылось оно или нет. И да, не было ни одного китайца. Мы в принципе их видели только в первые два дня нового года, мы только их и видели. А вот с 3 января все китайцы испарились. И так, далее мы прошли Адмиральский сквер. И всё-таки интересно, тут есть снег, тут же рядом не было снега. Вот как так? Может Адмиральский сквер был расположен севернее, чем та же Корабельная набережная? На той же Светланской улице не было снега, хотя по сути всё рядом. Проходим совсем малюсенький Центральный сквер, где наше внимание привлекла одна композиция "Три бегемота", которая в этом месте была установлена 9 июня 2020 года. Снова проходим площадь Борцов Революции, напротив которой находится кинотеатр"Уссури", одно из старейших зданий Владивостока, построенное в 1921 -1927 гг. И сворачиваем на нашу улицу, улицу Алеутскую. От этого места до нашего отеля, уже рукой было подать.

Корабельная набережная - историческая набережная в центре Владивостока, протянувшаяся вдоль берега бухты Золотой Рог. Изначально набережная называлась Адмиральской и протяжённость набережной 900 метров. На корабельной набережной проводят фестивали и концерты, отмечают праздники. Говорят, в тёплое время года на набережной хорошо погулять, наслаждаясь видами бухты. Честно сказать, мы и зимой не плохо погуляли. И именно здесь, на Корабельной набережной, 2 июля (20 июня по старому стилю) 1860 года высадился на берег отряд под командованием прапорщика Комарова. Так был основан военный пост, получивший название Владивосток. Сейчас на этом историческом месте стоит памятник основателям Владивостока, который появился в 1985 году . Если пройти чуть дальше, то будет ещё один памятник, который посвящён морякам - подводникам всех поколений. На памятнике установлена табличка: “5 января 1905 г., было создано первое соединение подводных лодок России на Тихом океане. В феврале 1905 г., они впервые вышли для несения дозорной службы. Фактом своего существования они снизили угрозу нападения на Владивосток в период Русско-Японской войны. Они были первенцами подводного флота России! На них служили мужественные люди! Честь им и слава!” На фотографии этот памятник слева. И здесь, на набережной, напротив подлодки, есть ещё один корабль-музей, который называется "Красный вымпел". Это бывшая яхта «Адмирал Завойко», построенная еще в 1910 году. В 1923 году судно было переименовано в «Красный вымпел». За активное участие в революционной деятельности и борьбе с белогвардейцами судно прозвали дальневосточной «Авророй». В 1958 года корабль навечно пришвартовался в бухте Золотой Рог и был переоборудован в мемориальный музей, но в зимнее время музей не работает. А в другое время посетителям предоставляется доступ на верхнюю палубу, ну, а билеты преобетаются в музее подводной лодки. А это здание сбоку, где предлагают круглодичные экскурсии "Мосты Владивостока". Если судить по информации из интернета, то экскурсия для взрослых обойдётся в 1900 рублей, для пенсионеров по возрасту 1600, для детей до 14 лет -1300. Я правда никаких экскурсий не видела, хотя здесь были не один раз, хотя, возможно, просто не заметила.

Ну, а мы снова здесь, на Корабельной набережной, именно сюда отправились сразу после кофейни. Здесь погулять стоит обязательно, тем более нам, которые такие корабли видели только на картинках, да в кино. Мне очень понравилось. Да чего греха таить, я была в полном восторге от того, что видела. Корабли там, корабли здесь, да не просто кораблики, именно корабли. И напоследок хотелось на Золотой мост наглядеться, к 6-му дня я наконец-то поняла, что он меня впечатлил.

Кофейню мы нашли, и ту, в которой ещё не были. Насколько помню, мы ни разу не повторились. За это отвечала доча, и карта города ещё. Когда мы пришли, даже как-то не уверены были, что здесь получится попить кофе, что-то народу было как-то много, а места как-то мало. Но уходить не хотелось, да кофейня была прям малюсенькая, хотя по сути кофейни и должны быть такими, но она была такая уютная. Пока мы не понимали, сможем тут попить кофе или нет, кофейня стала посвободней. Как-будто нас ждали. И почему нам прям именно здесь захотелось попить кофе? Нас впечатлил интерьер кофейни. А этот милый телефончик стал моей любовью с первого взгляда. Да и вообще, здесь было как-то по-домашнему.

Не зря я в начале писала все дороги ведут на улицу Светланскую. Я уже со счёту сбилась сколько раз мы были на этой улице. Но пройти её, как-то обойти, ну никак бы у нас не получилось. 20260106_152346.mp4 Мы дошли до площади Борцов Революции и свернули на Океанский проспект. Не в отель же идти. И это несмотря на то, что надо было ещё собраться, да и в конце концов, у нас ещё ночь вся впереди была для сборов. Если что, в самолёте посплю, надо же чем-то 6 часов полёта заниматься. Хотя это была такая ерунда собраться. Вот когда мне надо было собраться, когда я была в Эмиратах, вот это да. Я сама была в ужасе глядя на количество пакетов около моей кровати, которых с каждым днём становилось всё больше и больше. Не знаю, может пока нас целый день не было в отеле, кто-нибудь нам их подкидывал? Так что решили, чего время зря терять, и пошли гулять дальше. 20260106_152535.mp4