milypa

Конечно, для посещения Кок-Тобе лучше выбрать хорошее время, как я уже выше написала, мы поднялись первыми и у нас реально всё получилось, всё что хотели сфотографировали и людей было совсем немного. А вот чуть позже, народу заметно прибавилось, а уж что было ещё дальше и вечером, думаю, не так уже радужно. К смотровой площадке я ещё вернусь, а после того, как на фотографировались с буквами, мы пошли искать одну скульптуру, которая пожалуй является самой популярной достопримечательностью горы. Хотя как искать, я спросила у девушки, сидящей на скамейке, она нам и показала. Хотя на горе, есть указатели, которые дают полную картину о достопримечательностях и где-что находится. Но вот с одной из них у нас была загвоздка. Может мы спрашивали не у тех людей, но никто не знал где он находится. Ну, а мы тем временем чуть поднялись наверх, это недалеко от фуникулёра, и именно здесь была скульптура. посвящённая группе The Beatles, которую в этом месте установили в 2007 году. А ещё Кок -Тобе - это парк аттракционов, который любого взрослого окунёт снова в мир детства, ведь многие из представленных развлечений довольно известны. Чего только стоит всеми любимое «Колесо Обозрения», которое работает круглый год. Колесо оборудовано комфортабельными и безопасными кабинками закрытого типа, каждая из которых рассчитана на шесть пассажиров. А ещё на колесе обозрения стоит прокатиться и потому, что именно отсюда открывается хороший вид на склон, ну, и конечно, на сам город…Это будут новые и незабываемые впечатления. И, конечно, мы прокатились на этом аттракционе, высота которого 30 метров. И нам снова повезло, никого не было, от слова совсем. Также в парке находятся лучшие семейные аттракционы Алматы, которые полностью отвечают требованиям безопасности - это и веревочный парк, детский городок, скалодром, скоростной спуск. Где-то читала, что поездку для развлечений рекомендуют планировать на целый день. Ведь понадобится много времени, чтобы без спешки обойти и развлечься на всех аттракционах. Кроме того, можно сделать перерыв, перекусив в кафе, а после продолжить свое путешествие. Ну, и стоит отметить, что Кок-Тобе в Алматы виден отовсюду - если и не сам холм, то венчающая его телебашня высота которой 371 метр. Телебашню не только было видно из города, но и с горы, куда бы не пошли, на чём бы не прокатились, башню было всё-равно видно. И где-то читала, что в какие-то времена здесь тоже была смотровая площадка, но увы, проектировщики не предусмотрели системы экстренной эвакуации посетителей, вследствие чего башня и смотровая площадка были закрыты для посещения туристами. А ещё одна из центральных достопримечательностей парка — фонтан желаний «Алма», выполненный в виде огромного гранитного яблока — символа Алматы. В чашу фонтана посетители кидают монетки, на удачу, ну или в надежде, что загаданные ими желания обязательно исполнятся. Вот у этого фонтана, вернее хотя бы сам фонтан, сфотографировать было не так то и просто. Вроде бы и людей было не так, но вот что-то застопорилось, и никак не получалось выловить фонтан без никого.

К входу "канатки" мы подошли чуть заранее, стояли ждали открытия, не было никого, но минут за 10 народ стал активно подходить. И к 10 часам нас уже было неприлично много. Хотя, возможно, так бывает не всегда. Но так как мы были первыми, то первыми зашли, купили билет и первыми сели в кабинку. Подняться на Кок-Тобе можно не только по "канатке", но и по серпантину автомобильной дороги. Своё начало Канатная дорога берёт от сквера у Дворца Республики, сооружена и запущена она была 4 ноября 1967 года, хотя с тех пор не раз обновлялась и реконструировалась. Я не знаю, как выглядела бы дорога, если подниматься по серпантину, но если выбрать вид транспорта, который выбрали мы ,то отсюда, с высоты Канатной дороги, можно увидеть часть старого города, который плотно застроен частными домами. Протяжённость канатной дороги составляет 1620 метров, время в пути — 6 минут, за которые можно понаблюдать за жизнью города. Внизу раскинуты зеленые сады, частные дома, а за ними простираются бескрайние городские высотки. Мне было очень интересно, как они там живут, всё на виду, практически каждую деталь можно было рассмотреть сверху. Хотя, возможно, уже на эти кабинки внизу никто не обращает внимание, так скажем, привыкли. Ещё мне понравилась вот эта магистраль. Мне как человеку неизбалованному в канатных дорогах, на всё было интересно посмотреть. Сама территория парка благоустроена и имеет современную инфраструктуру. Здесь можно гулять по живописным террасам и аллеям, с комфортом отдохнуть в кафе или ресторане, а также посетить парк аттракционов с колесом обозрения. И, конечно, Кок-Тобе - это отличная смотровая площадка на город. И именно на эту площадку мы сразу и пошли.

От станции метро до канатной дороги минут 10-15 пешком ещё надо было пройти. Мы у входа были уже около 9.00, и я надеялась, что именно с этого времени и работает фуникулёр. Зря я так думала. К сожалению, время работы было с 10.00. Ну, хорошо, что не вторник, в этот день фуникулёр вообще с 13.00 работает. Ничего, решили мы, рядом с канатной дорогой находилась кофейня "Старбакс", именно туда и пошли. Доча сказала, что эта сеть кофеен ушла из России, ну значит сходим в эту кофейню в Казахстане, надо же было чем-то себя занять.

Алматы – крупнейший город Казахстана, в нем проживает 10% от всего населения страны. И хотя проект метрополитена для города был разработан еще во времена СССР, и в 1988 г даже было начато его строительство, первое и единственное метро появилось в Казахстане только в конце 2011 года. На сегодняшний день метро Алматы - самый молодой метрополитен на постсоветском пространстве. В целом в оформлении почти всех станций так или иначе присутствуют национальные мотивы, используются традиционные приемы декоративно-прикладного искусства А теперь еще немного занимательной статистики)) Население Алматы - 2 миллиона, а суточный пассажиропоток - всего 86 тыс. человек. Многие метро не пользуются, либо рассматривают его как своеобразный аттракцион. В чем дело? Во-первых, в метро Алматы одна единственная линия, она очень короткая и охватывает далеко не весь город. Кроме того, интервалы в движении поездов просто огромные. В час пик - 7 минут, в остальное время - 12-13 минут. Я в один из дней была этому удивлена, на дворе что-то около 11.00, было такое ощущение, что поездов в метро вообще не существуют, я засекала время, мы ждали ровно 12 минут. У нас такой большой интервал, ну если только уже совсем поздно вечером. А тут день на дворе и так редко ходят поезда. А это самая глубокая станция, станция "Абая. В глубину около 80 метров. Именно туда мы поехали, и именно недалеко от этой станции находится канатная дорога, чтобы подняться на гору Кок-Тобе.

Может и правда усилили меры безопасности. Может быть "ленты" не на всех станциях, на которых мы были, "ленты" были везде и "рамки" тоже. Помню, я удивилась этому. Что не просто крупногабаритный багаж досматривают, а как на вокзале, чтобы зайти в метро, полный досмотр всех сумок и дамских тоже. Я, наверное, так этому была удивлена, что решила запечатлеть на телефон этот досмотр. Здесь мне сделали замечание. Ну, я бы тоже себе сделала, стоять и нагло фотографировать. Думала, вдруг прокатит, не заметят. Заметили. Так же была удивлена в 2022 году в Санкт-Петербурге, когда мы с чемоданами зашли в метро и всё смотрели, где тут проверяют багаж, всё ждали ,что нас остановят с двумя нашими чемоданами, в итоге никому до нас не было дела. Мы решили сами подойти и спросить, но на нас посмотрели, как .... в общем, без проверки спокойно прошли в метро.

Ну, что, идём знакомиться с городом? Заселение всё-равно ещё не скоро, поэтому почти полдня у нас в запасе было. И так, выйдя с вокзала, что мы увидели? Ну, конечно, сам вокзал. Как я уже выше написала, в городе действует два железнодорожных вокзала: Алматы 1 и Алматы 2. Алматы 1 является транзитным вокзалом и расположен в северной части города, не совсем в центре и как понятно из фотографии, вокзал огромнейший. Вокзал Алматы 2 находится близко к центру города и его станция не очень значительная. Алматы 2 - это один из старейших вокзалов Алматы. Здание железнодорожной станции начало строиться в 1936 году. И 26 января 1984 здание было признано памятником архитектуры. Ну и как стоит отметить, правильно название города именно Алматы. До поездки я даже тренировалась, чтобы не ударить в грязь лицом. Кому понравится, что название твоего города говорят неправильно. А по сути, это я так заморочилась. Я не раз слышала, как сами жители говорят Алма-Ата, ну, а мне уж тем более было простительно, в мои советские годы именно такое было название. Но тем не менее, я даже привыкла, что Алматы. Также, как и тенге, говорится именно тенге, а не тэнге. Что мы ещё увидели на привокзальной площади, так это памятник Абылай хану, казахскому государственному деятелю. Памятник перед зданием вокзала был установлен 16 декабря 2000г. Совсем рядом увидели ещё одну скульптуру, бабушки и дедушки. Приятная композиция - как будто бабушка и дедушка встречают тебя с дальней дороги! Правда выглядит душевно! Далее мы пошли в метро, которое находится не прям около вокзала, а примерно в 900 метрах. У нас в этом плане в Новосибирске удобней. Вышел и сразу станция метро. Нот тем не менее, это же не 5 километров. Ближайшая станция к вокзалу, это "Райымбек Батыра". Честно сказать, я так не научилась с ходу называть некоторые станции алматинского метро. Что характерно для метро бывшей столицы Казахстана, это то, что на каждой станции установлены ленты, на всех станциях без исключения, прежде чем войти, все сумки проходят досмотр и пассажиры тоже. У нас в городе тоже стоят на всех станциях рамки, а вот для досмотра более крупного багажа или сумок, есть отдельные комнаты. Мы всегда, если едем в метро с чемоданами, то проходим такой досмотр, молодых людей с рюкзаками практически всех отправляют на досмотр. В этот раз не было исключением, и впервые за все наши поездки в метро, наш багаж досмотрела и собачка. Благо в этот раз чемоданов с нами не было, мне показалось, что ленты как-то высоковато расположены, пока поднимешь....В общем, быстренько прошли и пошли к кассам. Проезд в метро осуществляется по жетонам, понятно есть и другие способы оплаты, но раз карты наши не принимают, тогда жетоны. Стоимость одного жетона 100 тенге, это около 19 наших рублей. Практически бесплатно, про Москву и Питер даже писать страшно, глаза на лоб лезут от стоимости в метро в этих городах. У нас кстати в городе тоже жетоны и практически такие же, только здесь пластмассовые и жёлтые, у нас железные и золотистые. Ну и стоимость разная, у нас одна поездка 35 рублей. И у нас можно сразу сколько хочешь купить. А вот в Алматы покупать много жетонов не стоит.

Как я уже писала, поезд в Алматы приходит удобно, в 6.50, это он так приходит в Алматы 2, в городе два вокзала, сначала поезд приходит на вокзал Алматы 1, где минут 40 мы стояли и практически все пассажиры вышли, вместе с нами осталось 7 человек. А вот потом едет дальше, до Алматы 2. Я на всякий случай спросила у дочи, а нам точно до Алматы 2? Что-то подозрительно много народу вышло. А когда я увидела и здание вокзала, сомнений ещё больше возникло, ну очень шикарно здание выглядело со стороны. И вот мы на месте. Нам необходимо было сдать наш багаж в камеру хранения, обменять деньги, ни для кого не секрет. что в Казахстане тенге. Конечно, было разочарование, что на вокзале, также как и в метро нет WI-FI. Первым делом мы пошли менять деньги, но увы, обменник работал с 8.00. Но мне одно было непонятно. Сам вокзал небольшой, один этаж, никаких прям по сути закоулков там нет, я бегала по вокзалу искала обменник. Я пробежала по всему вокзалу один раз, нет обменника, пробежала обратно, доча с багажом ждала у входа. Ладно, подумала я, ничего страшного, я опять побежала, практически свернула шею, чтобы ничего не пропустить, тут я поняла, что вокзал закончился, а обменника нет. Я спросила, где обменник, мне рассказали, я пошла обратно, дошла до дочи, но обменника я не нашла. И вот у меня вопрос. Как можно было бегать по вокзалу в поисках обменниках, когда он был на видном месте? Никого там правда ещё не было, но обменник сам не маленький, не какое-то прям малюсенькое незаметное окошечко, а прям очень солидное окно. Как я понимаю, чтобы я его сразу заметила, это окно должно было хоть как-то мельтешить передо мной, а не просто стоят на одном месте. А это уже народ собрался к 8.00. Но мы были самые первые, так как решили никуда не ходить. А смысл? Без денег всё-равно далеко не уедешь, наши карты не принимают, а другие обменники работают с 9.00. Две женщины подходили и ушли, а потом вернулись обратно. Хочу также отметить, что деньги обменивают только по загранпаспорту. Мне об этом говорила и коллега по работе, а ещё в справочном нашего аэропорта, когда я туда звонила и уточняла информацию, по российскому паспорту можно ехать? Мне ответили, что можно ехать по любому, а вот деньги обменивают только по загранпаспорту. Не знаю, так везде или нет. Мы меняли несколько раз, благо обменников много и каких - то частных, курс примерно везде одинаковый. Так вот, в Астане, при обмене, я решила не подавать паспорт, ждала когда девушка сама спросит. Не спросила. Но это возможно, исключение из правил, лучше не рисковать и ехать по загранпаспорту. Ну и сам курс. В принципе всё просто. Мы когда сдали чемоданы в камеру хранения, вот она была малюсенькая, но камеру я сразу заметила, так вот, наш багаж приняли в долг. За два чемодана и сумку мы должны были заплатить 2500 тенге, это около 480 рублей. Сдали багаж, и всё это время стояли около обменника, когда деньги обменяли, сразу пошли рассчитались за наши вещи. На вокзале, впрочем, как наверное, и везде, при входе, багаж и и все остальные сумки досматривают, также установлены "рамки", через которые все проходят. Но одного я не поняла. Мы заходили со стороны перрона, вот там не было никакого досмотра, только со стороны города. В общем, странно.

Впереди нас ждало самое интересное, это прохождение границы. Ну что могу сказать? Было весело. Я наивно полагала, что до Рубцовска, который мы будем проезжать в три часа ночи я посплю немного, но куда там. Наш сосед ехал именно именно до этого города, вроде бы и не слышно его было, но уснуть толком так и не смогла. И в 3.30 мы приехали на станцию Локоть, где нам предстояло простоять 2 часа, я пыталась хоть что-то в окошечко разглядеть, но по сути кроме самого перрона и ограждения, ничего не было видно. Доча рассказывала, когда они проходили границу России и Монголии, чуть не доезжая до контрольного пункта их попросили закрыть окна, здесь таких строгостей не было. Ну вроде бы можно было и поспать, всё-таки целый поезд, пока до нас дойдут, может ещё час пройдёт, куда там, ни в одном глазу. Не знаю, может свет мне мешал, который всё-это время был включён. К нам зашли где-то через час с копейками, и как мне показалось, всё было чётко, организованно, строго. На перроне, кроме самих пограничников не было никого, мы когда подъезжали к станции, уже видели, как они стояли по всему перрону, на небольшом расстоянии друг от друга, кто-то был с собачкой. И после проверки документов по вагону проходили кинологи с собачкой. И чуть позже, уже ближе к отправлению, появились пассажиры, которые выходили из какого-то малюсенького здания и шли по перрону. Я впервые так проходила границу, и как поняла, наверное, как только все в поезде пройдут паспортный контроль, только тогда дают добро на посадку пассажиров. Я честно сказать, думала, что здесь вообще пассажиры не подсаживаются. Ровно через два часа мы отправились дальше. Спасибо, конечно, проводникам, они очень быстро открывали санитарные комнаты, у всех потребности разные, ну мало кого может приспичить. До казахской границы ехать 30 минут и в 6.00 были на месте. Но учитывая разницу во времени, а с Алтайским краем и с Новосибирском это 2 часа, время сразу поменялось и стало 4.00. Здесь нам предстояло провести 1.5 часа. К нам в вагон зашли сразу несколько казахских пограничников с какими-то аппаратами, здесь было посерьёзней, в плане проверки, всё-таки мы въезжали в их страну. Здесь нас спросили цель визита? Ну мы и ответили, туризм. Это даже не передать, сколько же удивления было в словах и в глазах пограничника. "Вы туристы?" - был следующий его вопрос. Да, мы туристы, и мы реально не понимали чему тут удивляться то? Когда к нему присоединился его коллега, слышим, как он ему говорит, показывая на нас: "Представляешь, это туристы". Очень было непонятно, но потом я предположила, что скорей всего туристы не так часто пересекают границу таким образом, кто-то едет домой, кто-то в гости, а вот нормальные туристы чаще, наверное, летают самолётами. Да я бы тоже с удовольствием выбрала этот вид транспорта, если бы не цена билетов. Нас спросили про алкоголь, про лекарства. Первого у нас не было, а вот лекарства да. Коллега по работе предупредила, что лекарства проверяют и чаще всего про них спрашивают. Ну я и не стала скрывать, вдруг чемодан попросят открыть. Меня попросили показать, нет проблем. Я достала свою небольшую косметичку, сказала, что я всегда с собой беру таблетки, ну мало ли. Меня спросили про рецепт. Я сказала, что у нас очень много таблеток продаются без рецепта. И меня попросили показать лекарства. Может я не поняла, не знаю, я начала доставать таблетки и рассказывать от чего они. На пятом моём рассказе, пограничник сказал спасибо, он всё понял. Потом ему не понравилась чем то фотография дочи. Когда доча делала себе загранпаспорт, а ехали мы именно по ним, у неё на лице была какая-то малюсенькая болячка, которую почему-то не убрали, может не заметили. А вот пограничник до неё докопался. Не поверите, он начал что-то на фотографии ковырять, было такое ощущение, что он пробует её стереть. Я уже начала переживать, сейчас дотрёт до чего-нибудь. В итоге успокоился и паспорт вернул. Вот так граница была пройдена, ух, слава богу и в 5.30 поезд поехал дальше. Всё спать, уже утро на дворе и светло как днём, а я ещё глаз не сомкнула. И моментально уснула. Какая же я была наивная. Где-то через час меня начали трясти за плечо со словами: "Уважаемая, уважаемая". Я кое-как вышла из спячки, а мою доброту очень хорошо было видно на лице. И дальше вопрос :"Вы прошли паспортный контроль?" Я кивнула головой, он показал пальцем вверх, показывая на дочу, я ещё раз кивнула головой. Но у меня было такое желание, чем-нибудь ему по голове дать. Ну, я только уснула, ну как так, что за .....вопросы? Позже я узнала, что это было. Так как немного позже, все эти пограничники, уже одетые в гражданку, ходили по вагонам и искали одного пропавшего пассажира. Всего нас было 280, а границу прошли 279. Один потерялся. А когда к нам зашёл всё тот же, что и ночью был и докопался до нас, прошли мы паспортный контроль, а может нет? Я раз 5 ему, да прошли. И только когда я сказала про фотографию дочи, как он пытался что-то там стереть, он сразу нас вспомнил. Вот так, "болячка" сыграло нам на руку, а я то возмущалась, чего он там всё трёт.

До Алматы мы добирались поездом. В этом плане нам повезло, хотя даже не знаю, можно ли это назвать везением, но в конце в конце, у людей есть выбор, хотите поездом езжайте, не хотите, ну самолётом тогда. Поезд был Новосибирск - Алматы, и курсируют через день, в другой день ходит поезд Новосибирск-Ташкент. Поезд казахский и понятно, к чему мы привыкли, здесь нет и в помине, нет биотуалетов, о кондиционере ...ну только мечтать, здесь всё это воспринимается как фантастика. Как мне говорил проводник:" Ну, сравнили, где Россия, а где Казахстан." В общем, готовила себя морально, и ещё раз морально, всё-таки ехать 1.5 дня, но радовало, что не два и не три. Всё познаётся в сравнении. Билеты покупали на сайте РЖД за 45 дней, не как у нас за 90, и мне как-то за 45 больше нравится. И что меня удивило, все проводники, без исключения, были дяденьки, не просто парни, а именно дяденьки, ни одной девушки или женщины я не видела. Но на этом мои удивления не закончились, это было только начало. Второе удивления было вот это. Последний раз поездом мы ездили в 2021 году и до этого приходилось ездить, но в наших поездах уже тогда были более современные страховки, ни разу, ну не считая ещё более ранние года, я не видела вот таких ремней безопасности. Не скажу, что это плохо, на меня даже ностальгия нахлынула. Когда-то и мы ведь так ездили. А вот что это до меня дошло только на второй день. Я понять не могла ну к чему здесь эти цифры, и зачем стёрли четвёрку и шестёрку? На второй день слава богу поняла. Да и то правда, чего голову ломать, стёрли цифры и место 34 превратились в место 3. Я ведь правда не понимала, посмотрю на цифры, не пойму, и забуду до следующего раза. А вообще для меня дорога в южном направлении была как ностальгия, раньше, ещё в свои студенческие годы, а ещё больше в школьные, я часто ездила в этом направлении, до Рубцовска или до станции Локоть, именно там сейчас и находится пограничный контроль. Очень долго, час мы стояли в Барнауле. Ну и потом прохождение границы много времени заняло, если бы не вот такие длительные остановки, поезд бы легко мог часов на 5 раньше приехать в Алматы. Хотя по времени в бывшую столицу Казахстана поезд приходит очень удобно, и не прям ранним утром, и не днём, в 6.50 утра. Когда мы уже ехали, проводник прошёл с ведомостью по вагону, которую мы заполнили. Это требовалось для тех, кто будет проходит границу.

Поехать в Казахстан была идея дочи. И уже за несколько месяцев я начала что-то просматривать, к чему - то готовиться, что конспектировать, в итоге всё, кроме бронирования жилья я оставила на потом, поняв, что к июню из моей головы всё выветриться и надо будет всё начинать сначала. Но вот бронирование жилья на потом оставлять было нельзя, и в кои-то веки жильё бронировала на букинге. В итоге набронировала всё что можно и ещё больше что не нужно. Об этом чуть позже обязательно напишу. Также вопрос был ещё и в том, как будем добираться. От поездов я уже как-то начала отвыкать, но посмотрев стоимость билетов на самолёт до Алматы, решили, ну что ж, будем привыкать. Билетами занималась доча, именно она покупала билеты и на поезд, и на самолёты. И так, мы едим в Казахстан, и в нашей программе стояло два города: Алматы и Астана.

Ну и совсем в заключении, пару слов про сувениры. Как же без них? В Эмиратах я покупала традиционные, и как писала ранее, в покупке сувениров хорошо подходит магазин" Day to day". Это все сувениры, купленные в эмиратах. Самый популярный у российских туристов подарок из ОАЭ – это сладкие финики. В Арабских Эмиратах выращивают более сотни сортов на любой вкус и кошелёк. Климат Аравийского полуострова идеален для финиковой пальмы, и эмиратские финики считаются одними из лучших в мире. Финики нужно покупать внимательно, так как в магазинах на полках рядом с первосортными финиками из ОАЭ и Саудовской Аравии лежат дешевые сорта из Туниса, Алжира и Ирана. Такие финики везти домой смысла нет, они доступны в России даже дешевле. Эмиратские финики дорогие, если сравнивать с тунисскими или алжирскими. Цена – от 50 дирхамов за килограмм, а за хорошие готовьте от 100 дирхамов за килограмм. Финики в ОАЭ продаются везде – на рынках, в супермаркетах и сувенирных магазинах. Существуют даже бутики фиников и кондитерских изделий из них. Самый знаменитый – Bateel, прославившийся своими покрытыми шоколадом финиками с миндалём внутри. Ещё купили конфеты с финиками. В Шардже, недалеко от парковки, где был у нас пляж, в отеле есть магазин по продаже таких конфет. Можно было купить и в упаковке и на разновес, что тоже хорошо, можно было набрать всяких разных, что мы и сделали. В магазине видели и печенье с финиками, в общем, возможностей много. А вот эти печенье - конусы, купила потому, что картинка понравилась и насколько помню, на другой стороне коробки была информация на русском языке. Не так давно видела очень похожие и у нас в магазине. На вкус вкусные, но ничего особенного, печенье и печенье. К покупке обязательно, конечно, Бурдж-Халиф, я купила всё в том же магазине. Стоит ли оно того, чтобы купить башню на самой башне, но в 4-6 раз дороже. Ну всё тоже самое. Материал, конечно, другой, но суть от этого не меняется. Купить за 10 дирхам или за 40, а название всё-равно будет Бурдж-Халиф. Больше половины эмиратских сувениров – это верблюды в разных формах. Магнитики всех видов и размеров, плюшевые игрушки, статуэтки из керамики и дерева, чашки с изображением или в форме верблюда и так далее. В общем, на такой сувенир стоит обратить внимание. Ещё, кажется и об этом я уже писала, стоит обратить внимание на такой сувенир, как далла. Далла - это традиционный арабский кофейник, используемый на протяжении нескольких веков для варки и подачи арабского кофе кахва. Можно внимание обратить и на самый настоящий, а можно и на сувенирный. Стоит обратить внимание и на чай "Карак". В ОАЭ его наливают на каждом углу — от придорожных кафе до мишленовских ресторанов. Пряный, сладкий, сливочный карак также пьют в Индии, Пакистане, Казахстане, Англии. Карак родом из Индии, а само слово с хинди переводится как «крепкий». В 1960-х индийцы привезли его в ОАЭ, где он быстро интегрировался в местную культуру. Чай обрел популярность и в соседних странах Персидского залива благодаря сливочно-пряному вкусу, напоминающему восточные сладости. Для арабов этот напиток стал символом гостеприимства. Угощать им стало традицией, сродни тому, как в западных странах предлагают кофе. В разных семьях есть свои способы приготовления чая карак. Однако в каждом рецепте неизменны три ингредиента: черный крепкий чай, сгущенное молоко и кардамон. Иногда в напиток добавляют бадьян и шафран. Получается вкусный тонизирующий чай, который хорошо пить по утрам или после сытного обеда. Ещё себе я купила две сумки, мне нравятся такие, и практически везде, где только вижу, покупаю. И одну, шоппер, купила в подарок доче. Конечно, из эмиратов можно много чего привезти, я покупала самые традиционные, тарелочку и колокольчик, в своё время начала их собирать, купила слоника, тоже уже целая коллекция, магниты и брелоки, купила ручки и простые карандаши. А ещё купила себе шапочку с названием города Дубай и эта шапочка вполне подошла для нашей зимы. А эти носочки купила, потому оставались дирхамы, и просто надо было их на что-то потратить. Ну вот теперь пожалуй и всё. Эмираты, Шардж, Дубай, оставили о себе самые потрясающие впечатления, но по - другому и быть не могло.

Ни для кого не секрет, что Дубай - это оазис среди песчаный дюн. Сложно представить, что на месте мегаполиса когда-то была пустыня. Город является одним из самых популярных туристических направлений в мире, но вокруг него до сих пор существуют заблуждения. Многие полагают, что Дубай - это место, где всегда царит невыносимая жара. Действительно, летом температура может достигать экстремальных значений, но это лишь часть года. С ноября по март в Дубае устанавливается приятная погода с температурой около 25-30 градусов тепла днём и прохладными вечерами. Также распространено мнение, что процветание города полностью зависит от нефтяных доходов. Однако это далеко от истины. На самом деле продажа нефти составляет всего 6% от общего бюджета эмиратов. Здесь экономика основа на туризме, финансовых услугах, недвижимости и торговле. Третий миф, что Дубай - это арабский город, где живут только мусульман и шейхи. Однако 90 % жителей города - это иностранцы. Местные жители рады гостям, а все обозначения в городе дублируются на английском языке. А если российские туристы всё чаще и чаще будут посещать Эмираты, глядишь, скоро и на русском будут говорит и всё дублировать тоже.

Когда мы вернулись в номер и увидели время завтрашнего выезда, мы практически потеряли дар речи, 4.30. Не, мы знали, что выезд будет ранним, но что он будет очень ранним, даже не предполагали. Я вернулась в ресторан и перезаказала наш ланч-бокс на 4.00. Так как нас завозили последними, то забирали первыми. И опять про дороги, ехали мы ехали, в один в другой отель заехали, и вроде бы уже выехали из Шарджа, но тут поворачиваем и поехали обратно, у дороги видим табличку со словом "Welcome". Вот так. Там всего-навсего нельзя было проехать, поэтому водителю пришлось сделать небольшой крюк, выехать из города и вернуться обратно в Шардж, чтобы забрать туристов ещё из одного отеля. Потом, уже в аэропорту, стоя на выходе, поговорили с этими туристами, ранее мы уже были с ними знакомы. Так у них выезд был назначен на 5.30 и они возмущались, зачем и почему так рано? А мы вздыхали и завидовали, на целых 5.30, как же вам повезло. В аэропорт мы приехали ещё не было 6 часов. Ну в принципе и всё, перед нами выполнили все условия и обязательства, довезли до аэропорта, нам пожелали хорошо долететь и представитель уехал, а мы пошли в здание аэропорта. И именно в этом аэропорту я впервые столкнулась с тем, что на входе не было никакого досмотра, ни личного, ни багажа. Просто зашли и всё. На первом этаже я оформила такс-фри, вроде бы можно и на втором. Мне повезло, что на стойке работала, наверное, наш бывшая соотечественница, девушка очень хорошо говорила по-русски. Мне это, конечно, сыграло на руку. А вот деньги получала уже на втором этаже, можно было в дирхамах, в евро, в долларах, я выбрала доллары, вроде бы и не великие деньги, но тем не менее мелочь, а приятно. И вот только тогда мы с подругой решили позавтракать. Нам понравился ланч-бокс, казалось бы не так много, но я честно сказать объелась. На что я не очень люблю фасоль, но эта фасоль была очень вкусная, столовые приборы прилагались и вроде бы была ещё бутылочка воды. Здесь проходили регистрацию, я накануне зашла на сайт и нас зарегистрировала и забронировала нам места, всё-таки хотелось сидеть рядом. Ну и как писала ранее, наш багаж взвешивался вместе, ну а на ручную кладь и здесь не захотели не то что взвешивать, даже смотреть не стали. Мы не стали долго рассиживаться, а сразу пошли на досмотр. И именно в этом аэропорту меня впервые "раздели", и даже разули. Попросили снять пояс и ботинки. Но что самое интересное, я поставила свои ботиночки, и пошла проходит через "рамку". Стою, жду, нет ботинок, дальше стою жду, ничего. Не поняла, и где мои ботиночки? Мне казалось, они даже укатились, но мои ботинки оказались на соседней ленте, благо мне об этом сотрудник сказал, вернее показал. В зале ожидания народу было немерено. Мы нашли свободные места, и честно сказать, за это время раз 10 хотелось уснуть. Чтобы этого не случилось прошлась по залу, понаблюдала как взлетают самолёты. 20231212_081221.mp4 И наконец-то можно было идти на посадку, хоть какие-то телодвижения. Когда проходили к автобусу, сотрудница, стоявшая на стойке, была так удивлена, что нас одинаково зовут. Хотя, ну что тут необычного? Но вот для неё это оказалось удивительно. Когда мы уже сели в автобус и стояли ждали других пассажиров, я сначала свою одну ручку высунула из дверей, потом другую, пусть погреются, скоро такого не будет. А ещё хотела солнышко с собой забрать, ну хотя бы чуть чуть, предлагала ему в мой пакет залететь. Ну правда, чего тебе стоит, здесь тебя и так много, а у нас ты так редко бываешь. Самолёт в этот раз был другой, ну и хорошо. Потому, когда нас накормили, я сразу на бочок, и практически всю дорогу проспала, со мной раньше такого никогда не случалась, мы очень часто летали ночными рейсами, но чтобы я уснула, да никогда. Я панически боюсь летать, хотя как мне подруга говорит, да ты уже привыкла. Не скажу, что привыкла, но стала поездам предпочитать самолёты, быстро, комфортно и как гласит статистика - надёжно. Ну, а вот так нас кормили. Мне понравилось. За время нашего отсутствия морозы стали не такие существенные, в общем потеплело. Ну, а что, было -40, а когда мы прилетели всего -28.

На обратном пути мы зашли в KFC, у нас сейчас нет этой сети ресторанов быстрого питания, её заменили на Rostics, но суть осталась та же. 20231211_170819.mp4 Мы практически везде где бываем, обязательно посещаем эту сеть быстрого питания и везде я покупаю твистер. И вроде всё тоже самое, но качество абсолютно разное. Самый лучший твистер, а беру я всегда в одном и том же месте, и самый лучший я ела именно у нас, много мяса, зелени, овощей, соус, в общем объедение. А вот самый невкусный я ела в Санкт-Петербурге, там была только лепёшка и курица, всё. Ни зелени, ни овощей, ни соуса там не было. В Шардже в целом твистер мне понравился. А ещё мне понравилось, что в помещении не было никого, от слова совсем. Ну вот как так? Я даже на всякий случай шею свернула, правда не было никого. Я была удивлена. Возможно, здесь не принято посещать такие места и самая лучшая еда домашняя. У нас эта пожалуй самая популярная сеть быстрого питания. И даже смена названия ничего не поменяла, хотя как я обратила внимание мой любимый твистер уже не тот. А это подземный переход. Но вот почему здесь их так мало? И как я уже писала, здесь эта какая-то проблема. Ну, а мы опять пошли к лагуне, в отель ещё рано было возвращаться, даже не смотря на то, что нам надо было собраться. У нас же ещё вся ночь впереди была, так что решили ,что успеем. К лагуне мы ещё пришли в надежде, что всё-таки увидим фонтаны, но увы... 20231211_181523.mp4 Несмотря на то, что было уже темно, мы не сразу вернулись в отель. Мы решили дойти до одного кафе, где несколько дней назад пили обалденно-вкусный фрэш, и решили ещё чего-нибудь там попить. Но как объяснить чего хотим.....? Я не перестаю удивляться, ну вот как они нас понимают? Это же как надо постараться понять то, чего нам хочется купить. Мы то себя понимаем, а как они это делают? Или как говорят "опыт не пропьёшь". Наверное, работая в туристических местах, продавцы уже в совершенстве научились расшифровывать нашу мимику, жесты руками, тыканье наших пальчиков. Вот так получилось и в этот раз. Когда пришли, мы сказали про меню. Нам дали, мы нашли что надо и стали тыкать пальчиком. Стаканчик был большой, средний и маленький. Я стала тыкать, что нам нужен большой и средний. В общем, я, наверное, так натыкала, что официант ничегошеньки не понял, хотя нет, он скорей всего всё понял, но чтобы уж наверняка убедиться, правильно ли он нас понял, официант воспользовался переводчиком. Набрал по-английски большой и средний, на своём телефоне показал нам, где по-русски было написано большой и средний. А мы то на радостях, что увидели родные буквы, так активно закивали головами. В общем, переводчик в помощь не только нам туристам, но и всем, кто работает на благо туристов. Ну, и вот так выглядели наши фрэши. И как я уже писала, мы всё это время обошлись без знания английского языка, всё по сути решаемо. Хотя если знать язык, конечно,так было бы проще. Ну и даже тогда мы не вернулись в отель, а пошли всё-таки в магазин" Day to day". Шли по тёмным улицам, пили фрэш, в общем, здорово. Уже по приезду, меня многие спрашивали, а продаётся ли в Эмиратах какая-нибудь зимняя одежда. Я бы сама решила, ну и зачем она им нужна? Но с этим здесь всё в порядке, продаётся. И шапки, и куртки и даже зимняя верхняя одежда здесь продаётся. Когда мы вернулись в отель, мы знали, что нам должны были под дверь номера положить бумажку, где было бы написано время завтрашнего выезда из отеля. Ну и также нам надо было (Алина нам об этом говорила), чтобы мы не забыли в ресторане отеля заказать ланч-бокс, так как выезд будет ранний. Я пошла заказала на 5.30. Ну решила, вылет у нас в 10.00, нормально, в часов 6 наверное заедут. Какая же я была наивная.

В этот день мы никуда не поехали, решили остаться в Шардже, да и было у меня ещё одно дело, уж очень хотелось отправить открытки домой, именно этим делом мы и решили заняться сразу после пляжа, откуда нас слава богу забрали, были конечно, сомнения. Мы сидели ждали на парковке, но нашего автобуса не было, приезжали другие, забирали своих туристов, а мы всё сидели. Одно радовало и успокаивало, что мы с нашего отеля были не одни. И слава богу, через 10 минут назначенного времени, появился наш автобус и мы благополучно доехали до отеля. Ну и идём знакомиться с Шарджем. Конечно, мы уже были знакомы с этим городом, но с этой частью мегаполиса нет, здесь ещё не ступала наша нога. Поэтому у нас была возможность увидеть немного другой Шардж, не такой изысканный, не такой большой, не такой роскошный, а более спокойный и скромный. А здесь непонятно, как они там существуют? Всё так близко, впритык практически. У нас в городе я тоже видела дома, которые тоже впритык к друг другу, ну это я так раньше думала. Но увидев вот это, я поняла, что нет, у нас даже на отдалении друг друга дома стоят. А тут круто, а если ещё ещё и знакомы, вдруг дома соль закончилась, даже выходит не надо, всё через балкон. И вот таких домов стоящих к другу другу было довольно много. Хотя порой были сомнения, они вообще обитаемы? Иногда казалось, что эти дома нежилые. Ну, а когда я увидела вот эти милые цветочки, моему восторгу не было предела....и ностальгия. Почему я думала, если у нас садят и растут бархатцы, почему эти цветы не могут ещё где-нибудь расти. Ну, а открытки отправить не получилось. Мы дошли до почты, и когда зашли внутрь, настолько мне показалось какое-то всё офисное, там не было ничего, каких то открыток, каких-то бумажек, ну хоть что-нибудь, были только стойки, предусмотренные для таких заведений, ну и сами сотрудники, всё. Я подумала, может у них открытки как-то засекречены и мы их не видим, но на самом деле они где-то тут существуют. Но как об этом спросить? Не поймут же, а мы не поймём их. В общем, я обратилась за помощью к переводчику. Как я писала, до поездки я скачала один, который работает и без WI-FI. В надежде, что меня поймут, я свой телефон показала сотруднице, но увы, мне в ответ покачали головой. Ну нет, так нет. И мы пошли дальше. 20231211_160727.mp4 Решили сходить в магазин" Day to day". Посмотрели по карте, ну вроде в пешей доступности, как я уже писала, в Шардже мы вообще не пользовались общественным транспортом, только когда ездили в Дубай. А так везде только на своих двоих. Но увы, с этой стороны мы зря шли, это оказался не магазин, а склад этого магазина. Посмотрели по карте, магазин был рядом, но на другой стороне. Мы посмотрели направо, мы посмотрели налево, ничего не увидели, чтобы хоть что-то говорило о переходе на ту сторону. Мы не стали расстраиваться, ну где-то же должен быть этот переход, может мы его просто не видим. Решили, что есть специально - обученные карты, пусть покажут, как же перебраться на ту сторону. И вот что нам показала карта. Мы - это синяя точка, магазин - это буква В, и когда нам карта выдала маршрут в 6 км, вы не поверите, даже не удивились. А мы то всего на всего находились на противоположных сторонах, магазин вот, напротив нас, но чтобы нам дойти до него и перейти дорогу, надо потратить чуть более часа. И мы решили, ну этот магазин. Значит не судьба.

Ещё пару видео. Снимать вот такие короткие видео, а также видео с нашим участием или как доча говорит, видео разговорного жанра, мы начали в 2019 с нашей поездки на Балканы. И обычно именно доча этим занималась. Ну, а в этот раз и я себя попробовала в качестве оператора. 20231211_102826.mp4 20231211_102905.mp4

В наш заключительный день, с утра мы поехали на море. К сожалению его в нашей поездке было не так много, но тратить всё время на плюханье в водичке мы тоже не могли. И в этот раз решили уехать с моря во второй заход. Как я уже писала, автобус от отеля, осуществлял трансфер на Персидский залив два раза в день, два раза на море и два раза с моря. И как я уже писала, вроде бы и было расписание этих трансферов, которое можно было посмотреть на ресепшене, но это расписание ровным счётом ничего не значило, особенно в обратную сторону. Мы обязательно при выходе из автобуса уточняли, когда за нами приедут. Как мы смогли понять, водителю не очень то хотелось ездить туда сюда, но в этот раз мы его уговорили и за нами должны были приехать в 13.30. Уж так хотелось в этот день чуть подольше провести время на море. Ну, а это наши полотенчики. Они реально были огромными. И как я уже писала, охранять их и свои вещи не было необходимости. Как нас уверили, что никому до ваших вещей нет никакого дела, всё под камерами, поэтому вряд ли найдутся такие отважные люди, которым ваши вещи понравятся. И мы в этом смогли лично убедиться. Мы брали с собой и деньги, на всякий случай, вдруг наш автобус уедет без нас, хоть на такси можно будет доехать, их на парковке было довольно много. Одни уезжали, другие подъезжали. Безусловно, собираясь в такую поездку обязательно солнцезащитный крем. Ну, а если вы всё-таки его забыли прихватить, ничего, можно и так прятаться от солнышка. Возможно девушка или боялась обгореть, или уже "сгорела", она себя упаковала полностью, даже голову не забыла.

Когда мы вернулись в Шардж, по дороге в отель, до которого от остановки минут 30-40 пешком, увидели кафе, а рядом с ним на вертеле за стеклом крутились курицы. И тут нам в голову пришла гениальная мысль, купить курочку, но больше всего нам понравилась курочка, которая была дальше всего, она была менее поджаристая, остальные в этом плане проигрывали. Когда к нам подошёл сотрудник кафе, мы тыкнули пальчиком чего хотим. На фотографии эта курочка во втором ряду сверху и первая справа. Но проблема оказалась в том, чтобы достать этого цыплёнка, надо было вытащить остальные четыре. Сотрудник на всякий случай тыкнул нам в первую курочку, но она в этом ряду самая поджаристая, мы, конечно, замотали головой, что нет, хотим именно эту. И вот тут началось. Сначала эту курицу доставали плоскогубцами, потом в ход были пущены ножницы, почти сразу на подмогу пришёл ещё один сотрудник, который на всякий случай с собой принёс отвёртку. Мы стояли с подругой и не отрывались от всего происходящего. Но самое что интересное, ни грамма ворчания, возмущения мы не видели. Нам только мило улыбались. Я говорю подруге: "Как думаешь, нам от души улыбаются?" Глядя на то как нам доставали эту бедную несчастную курицу и на улыбки этих людей, я бы посчитала, что да, нам улыбаются от души. В итоге курицу нам достали, у нас в руках был наш вкусный ужин. Но опять же, хочу отметить, что в Эмиратах всё или острое или очень острое, цыплёнок не стал исключением. Даже подруга, которая просто обожает всё острое, сказала, что даже для неё это прям острое. А уж для меня....было очень острым. Но сама курочка была вкусная, и практически таяла во рту. А вот так её нам упаковали

В этот раз мы не планировали посещения этого торгового центра, но вот так получилось, что опять появились дела. Доча попросила кое - что купить в Сефоре, да и сын у подруги узнав, что она в Эмиратах, тоже попросил кое - что купить. Мы с подругой разбежались по разным магазинам, благо они были напротив друг друга, да и в Дубай Молле, ещё по сути когда мы шли по переходу из метро, у нас сразу подключался WI-FI. Так что не потеряемся. Мне предстояло купить доче в Сефоре разные блески. Как их искать в этом магазине я совсем не представляла, магазин же не маленький. Ладно думаю, в конце концов у меня есть фотографии этих блесков, покажу, пальчиком тыкну, меня поймут. Когда я подошла к магазину, прямо на входе стояли два сотрудника: девушка и парень. Я на всякий случай сделала умный вид, на телефоне показала эти блески, что - то невразумительное сказала, даже не знаю на каком языке, на всякий случай и по-русски, вдруг поможет. И о чудо, парень меня понял и на чистейшем русском языке сказал мне: "Пойдёмте, покажу". Конечно, любопытство взяло вверх, я не удержалась и спросила, откуда такое знание русского языка? Всё оказалось просто, этот молодой человек из Узбекистана, но он молодец, русским языком владеет практически в совершенстве. Вот так повезло мне, что не надо было никуда тыкать, на пальцах что-то объяснять. Ещё мне он помог, так как блесков было штук 6-8, он держал эти блески, а я фотографировала и отправляла доче. Я понимаю, что всё-равно как-нибудь объяснила, что мне надо, но так в разы оказалось проще. Ну, а когда мы увидели водопад "Ныряльщики за жемчугом", мы обе потеряли дар речи. Но вот как так? 20231210_182118.mp4

Вот так и закончилось наше знакомство с самым престижным районом Дубая. В своём видео я уже сказала, что уезжали мы с другой станции. 20231210_155951.mp4 Честно сказать, тогда немного не поняла, куда мы приехали, откуда уезжали, но ведь не это главное, главное, что у нас остались самые хорошие впечатления от нашей прогулки по Дубай-Марине. И если быть в Эмиратах и не посетить этот район, то можно смело сказать, что вы не были в Эмиратах. Ну, а мы тем временем едем в Дубай Молл, который за это время стал нам практически родным.

И ещё немного Дубай-Марины. 20231210_144745.mp4 Строительство этого элитного района началось в 2003 году. И практически невозможно поверить, но в 2000 году этого района не было и в помине. Вместо небоскребов и залива была обычная пустыня, на которой в какой-то момент местные шейхи задумали отстроить жилой квартал с речкой и мостами. В туристический успех этого места мало кто верил, так как район отстраивался на окраине города. Но в 2016 году здесь уже проживало больше 45 тыс. человек. И сейчас, именно этот район, смело можно назвать визитной карточкой Дубая. А когда мы шли по набережной, увидели вот это. 20231210_145319.mp4 Мы ничегошеньки не поняли, а что это такое сейчас было? А не поняли ещё и потому, что опять снимали на ощупь, так ослепительно светило солнце. Решили постоять подождать, может ещё кто проедет, и проехали. Сначала мы правда услышали, потом кое-как увидели. И честно сказать, я понимала этих людей, я бы ещё не так орала, да и визжала бы тоже. Хотя какое визжала, я бы изначально на это не стала подписываться. Я же не больная на всю голову. 20231210_145718.mp4 Хотя было как-то дело на Алтае в 2022 году. Когда я скорей всего была не в своём уме и как-то уговорила себя прыгнуть с тарзанки на Чемале. И это не было страшно, это было очень страшно. Хотя одно дело прыгнуть с тарзанки, а другое, вот так пронестись практически над половиной района. А когда мы ещё чуть прошли, то услышали песню, очень даже знакомую. Хотя чему я удивилась, мы и ранее слышали наши песни. Ну, а эта звучала из местного ресторанчика. 20231210_151813.mp4 Жаль, что вечером, а ещё лучше ночью не было возможности прогуляться по этому району. Но у кого есть такая возможность, могут смело гулять и не бояться. Даже в таких шумных местах все спокойно и практически полностью отсутствует преступность. Благодаря строгим законам и огромному количеству умных камер – Дубай является одним из самых безопасных городов мира. Как я уже писала, нам об этом говорил представитель принимающей стороны, а также местный гид на обзорной экскурсии.

Ну, а мы пошли в сторону пляжа и туда, где было колесо обозрение, но увы, как я уже ранее писала, это колесо тоже не работало. Конечно, было жалко, ведь колесо обозрения, расположенное на острове Bluewaters в Дубае, самое высокое колесо в мире. Общая высота от основания до верхней точки — 250 метров. Колесо совершает полный оборот за 38 минут. Одновременно в нём может находиться до 1750 человек в 48 кабинках. Строительство этого аттракциона началось в мае 2015 года, основные работы были завершены в середине 2019 года. Окончательно колесо открылось 21 октября 2021 года. 15 марта 2022 года колесо было закрыто на ремонт. И в феврале 2024 года оно всё ещё не работало. Да, в ту поездку как -то нам совсем не повезло с колёсами, ни в Шардже, ни в Дубае. Честно сказать, я вообще была удивлена, что у меня хоть какие-то фотографии получились. Снимала на ощупь, в объектив телефона не было видно ничего. Что снимаю, и снимаю ли вообще что-то, я не понимала. И была удивлена, когда разглядывала фотографии, даже "Парус" попал в объектив. А на телефоне было всё темно, так ослепительно светило солнце. И хочется ещё раз написать, это так круто, поплюхаться в водичке, намочить свои ножки в водах Персидского залива и никогда-нибудь, а в декабре. Я прям наслаждалась всем этим. А уж сфотографироваться на фоне новогодней ёлочки в летнем платьишке на улице, вот когда бы у меня была такая возможность, у нас нет летом украшенных ёлочек, а зимой на улице только в шубке и валеночках можно.

Не знаю насколько хватит моего ноутбука, но всё-таки решила продолжить свой отзыв, и не просто продолжить, а как-то его завершить. Я не знаю на что рассчитывает мой ноутбук, нравится ему, не нравится, я ведь всё-равно его заставлю работать, а если уж разговор идёт об Эмиратах, то сам бог велел закончить отзыв об этой удивительной поездке. Хотя за это время я успела уже два раза слетать в бывшие наши республики, и об этих поездках тоже бы хотелось поделиться впечатлениями. Ну, а пока Эмираты, Дубай и наша прогулка по потрясающему району Дубай -Марина. Одно дело увидеть этот район с воды, что очень рекомендую, а другое дело пройтись по набережной, что тоже очень рекомендую. Ну, и рекомендую приехать сюда пораньше, именно в это время почти никого не было и мы гуляли по пустой набережной. Нам, конечно, надо было в этот день встать ещё пораньше, учитывая, что мы добирались из одного Эмирата в другой, а потом ещё ехать почти час на метро. Но оно того стоило, да мы и не привыкли долго спать, а если ещё учесть разницу во времени, с Новосибирском - это три часа, нам это вообще было пару пустяков. Тех людей, что видно, это ещё ничего не значит. Вот когда мы уже гуляли по другой стороне, вот там были люди. А здесь так, совсем немного. Когда мы дошли до очередного мостика, то решили перейти над другой берег. 20231210_134549.mp4 20231210_134825.mp4 И с моста было что посмотреть. Хотя, как я уже писала, казалось, что все эти небоскрёбы на одно лицо и все их, мы уже совсем недавно фотографировали. Мы дошли до светофора, и на этом светофоре застряли, удивляться мы перестали пару дней назад, уже ко всему привыкли. Сначала мы стояли как порядочные, в надежде, что рано или поздно красный сигнал смениться зелёным. Зря мы на это надеялись. Прошла минута, ещё одна, ещё три, а зелёный цвет как сквозь землю провалился. И не трудно догадаться что же мы сделали? В принципе мы сделали то, что делали все эти дни, побежали на красный, как я писала, перебегать дорогу в неположенном месте, или на красный цвет за это время мы научились в совершенстве.

Вы не поверите, свершилось чудо, сегодня я получила открытку из Астаны, которую отправила 3 июля. И я так этому рада. Казалось бы, что тут такого? Но, к сожалению, 4 открытки до меня так и не дошли. Впервые открытка не дошла в 2019 году из Белграда, причём все остальные, которые я отправила с Балкан, дошли. Следующая открытка не пришла из Монголии, а потом не пришли открытки из Владикавказа. А ведь с Кавказа ( в 2021 г.) я тогда отправила на всякий случай сразу две. И, увы, ни одна не дошла. До всех остальных адресатов, кому я отправляла открытки, они пришли, и даже на Северный полюс. И даже в город Новосибирск, на мою улицу, на мой почтовый индекс, просто дом через дорогу от меня. И вот наконец долгожданная открытка из Астаны. Очень надеюсь, что на этой открытке эта нехорошая традиция куда-то пропадать и закончится. Я уж грешным делом думала, может, какая-нибудь "чёрная дыра" в моём почтовом ящике. Хотя, может, в этот раз я правильную установку открытке дала, написав: "Открытка, я очень буду ждать тебя в Новосибирске". Ну, а эта замечательная традиция, на мой взгляд, отправлять себе весточку из другой страны, из другого города я начала в 2016 г. Хорошо помню, что эта была Польша, г. Краков. И теперь у меня уже есть своя небольшая коллекция, которая наконец-то пополнится ещё одной открыткой.

А мои посиделки сегодня были в одной из кофеен с видом на Байтерек. Мне нравится посещать такие места в разных городах и странах и Астана не стала исключением.