Борис Ляпкин

На сегодняшний день Версаль (Versailles) – это пригород Парижа и центр туризма мирового значения. Небольшой пригородный городок Парижа Версаль (находится в 17-24 км к юго-западу от Парижа, численность населения - ок. 86 тыс. чел.), административный центр департамента Ивелин, знаменит на весь мир своим самым шикарным и самым красивым дворцово-парковым комплексом, а также историческими событиями, которые здесь происходили. Впервые об этом городе упоминается в 1038 году, а развивался он благодаря тому, что здесь была построена королевская резиденция, которая служила основным местопребыванием королей в XVII – XVIII века. К 1632, когда его приобрёл Людовик XIII, Версаль был небольшим селением. С 1682 (при Людовике XIV) и до 1789 - главная резиденция французских королей. В 17-18 вв. сложился величественный дворцово-парковый ансамбль Версаля, который вырос из небольшого охотничьего замка Людовика XIII (1624, архитектор Ф. Леруа), превращенного в несколько строительных периодов (1661-68, архитектор Л. Лево; 1670-74, архитектор Ф. д'Орбе; 1678-89, архитектор Ж. Ардуэн-Мансар) в господствующий над окружением обширный дворец (длина фасада 576,2 м) с пышной отделкой парадных и жилых интерьеров (художник Ш. Лебрен, с 1661, и др.) и с парком площадью свыше 6 тыс. га. Ансамбль Версаля, в котором пространственный размах барокко сочетается с характерной для классицизма рациональностью построения, оказал определяющее влияние на развитие градостроительства и паркового искусства многих европейских стран. В 1830 ансамбли Версаля превращены в Национальный музей Версаля и Трианонов. В Версале был заключён Версальский мирный договор 1783. В период франко-прусской войны 1870-71 с сентября 1870 по март 1871 был оккупирован прусской армией. 18 января 1871 в В. был коронован германский император Вильгельм I. Во время Парижской Коммуны 1871 В., где находились Национальное собрание и правительство А. Тьера, стал центром контрреволюции. После 1-й мировой войны, 28 июня 1919, в В. подписан Версальский мирный договор 1919. В., оккупированный немецко-фашистскими войсками во время 2-й мировой войны (с 1940), освобожден французскими партизанами в августе 1944. Для посещения дворца Версаля и осмотр его парков может уйти минимум один день. Последнее - это точно не про нас: примерно без четверти четыре мы приехали и около семи уехали - около трех часов с вычетом минут в сорок, пока мы наш взвод (в неполном составе) войдет на территорию комплекса, а обратно - опоздавших в автобус. Дорога туда: солнечно, живописно... Город Версаль предстал перед нами таким малолюдным. Возможно, дело в воскресном летнем дне, когда многие "лягушатники" любят куда-нибудь выбраться. Мы уже на месте. Солнцепек, куча автобусов, куча народу, тут же снующие негры, пытающиеся продать туристам свои башенки-платки-магнитики...Кстати, на площади перед дворцовым комплексом можно было попить, умыться - есть кран с водой (на первом фото справа имеется тому подтверждение). По 2 евро с каждого собрали на радиогиды или наушники для туристических групп. В таких местах, где куча народу, гида услышать трудно. Правда, матери потом вернули - она отказалась, и вообще она этим не пользовалась нигде принципиально. ;Как дошли до золотого ограждения дворца - так все стояли и ждали, ждали, пока нас пропустят на территорию дворцового комплекса (гиды договаривались с администрацией). Много там еще азиатов, типа китайцев, было. Но хоть не час прождали - и это хорошо. А гидом по Версалю у нас была некая мадам Наталья - отличный гид, увлекательно рассказывает, при этом любит местами смотреть на кого-нибудь из слушателей. :smile: А наша мадам гид Ольга организационными вопросами занималась.

Сбор взвода - 14.00, автобус нас ждет на площади Андре Мальро (André Malraux, 1901-1976, французский писатель, культуролог, герой французского Сопротивления, идеолог Пятой Республики, министр культуры в правительстве де Голля в 1958-1969), основные силы взвода прибывают из "Макдональдса" (хотя возможно и там было первоначальное место сбора). Итак, наш путь к месту сбора лежит через прилегающую улицу к Елисейским Полям вначале назад, а потом в сторону, на север. Какое счастье, подвернулось такси, садимся в первое же! Слово "Лювр" (du Louvre) со вчерашнего дня я помню - поэтому какие тут могут быть проблемы-то?!)) И площадь Андре Мальро, и "Макдональдс" как раз в том районе - а на месте я быстро сориентируюсь. Поехали! При посадке в такси счетчик стоит на отметке "2.5" - 2.5 евро. Сейчас мы уже должны 4 евро, а на выходе - 9 евро, поездка занимает несколько минут. Судя по монитору под счетчиком, мы опаздываем на 7 минут. В итоге, в четверть третьего встретились со своими, которые попались нам по пути следования от "Макдональдса" до площади Андре Мальро. Мы хоть и задержались, но и на этот раз не были последними - даже далеко не последними)) Для начала отправились на поиски туалета. "Макдональдс" из-за большого количества народа нам не подошел, хорошо хоть в этом районе достаточно всяких кафе. То кафе, которое мы нашли, очень напоминало амстердамские и брюссельские - как-то там узковато было, много народу, да еще на каком-то верхнем этаже. Слово "туалет" французского происхождения (фр. la toilette) и звучит одинаково (или почти). То есть понятно сразу! Слышал что в каких-то местах берут 0,5-1 евро. А здесь, как и в нашем общепите на Риволи, бесплатно. Мы - на площади Андре Мальро. Центр исторического Парижа, 1 округ. Прежнее название площади - Пляс дю Театр-Франсез, площадь Театр-Франсез (Французского Театра), в 1977 переименована в честь того самого Андре Мальро. Перед нами - 5-звездочный отель в османовском стиле, один из самых старых (год постройки 1855) отелей Парижа. Четыре фасада и терраса отеля выходят окнами на знаменитые музей Лувр, Оперу Гарнье и театр Комеди Франсез. Один из двух фонтанов Французского Театра, которые были созданы в 1867-1874 годах на площади Андре Мальро архитектором Габриэлем Давью. Оба фонтана одинаковы по композиции - на верхушке каждого расположена бронзовая статуя нимфы. Первый фонтан расположен в начале улицы Ришелье (Rue de Richelieu), его украшает речная нимфа (скульптор Матюрен Моро. Второй фонтан расположен ближе к улице Фобур-Сент-Оноре (Rue du Faubourg Saint-Honoré), изображает морскую нимфу (скульптор Альберт-Эрнст Каррье-Беллёз). Мы - около него. Ну и о птичках. Большой спортивный праздник на Елисейских Полях с перекрытием движения обусловил опоздания личного состава взвода. Особенно отличились месье кинодраматург Алексей Теплыгин со своей мамой, из-за которых сильно нервничала мадам гид Ольга. Ждали, ждали их, а потом те позвонили и сообщили, что поедут в отель, так как у пожилой мамы месье кинодраматурга из-за потраченных нервов на Елисейских Полях резко ухудшилось состояние здоровья. На следующее утро в автобусе она как раз поделилась своим восприятием спортивного праздника...Ну что же, тогда без них и тех, кому это не нужно, отправляемся в Версаль! Через какое-то время снова из окна видим Париж - обычный такой, который так не привлекает многих, но не меня!)) Взглянуть на обычные дома за границей мне не менее интересно, чем на дворцы. Да и в целом интересно все - транспорт, люди, строения и т.д. и т.п.

И вот эта орда несется через Триумфальную арку на площади Шарля де Голля(Звезды): Главное фото праздника. Судя по форме, соревнования командные. Хотя это и так ясно... Следует отметить, что Париж явно не Москва: центр, воскресенье, крупный спортивный праздник - и людей как-то уж не очень: понаблюдать можно практически с любого места,о свободных или почти свободных(в смысле наполненности) примыкающих улицах - даже и речи нет! Кроме того, следует отметить цвет велогоночного праздника "Тур де Франс 2014". Желтый! Это видно по зонтикам, панамкам, сумкам, кепкам и т.п. У меня тоже возникла идея приобщиться к празднику, осталось дело за малым - найти подходящее место! Французский флаг на одном из болельщиков скорее всего свидетельствует, что здесь обосновались "лягушатники"... И опять желтый цвет доминирует. И мне - надо!)) Итак, раздача всем желающим "ладошек" для приветствия участников велогонки. Конечно же, беру!)) Продолжаем поход. Свободного времени все меньше. Если просто идти прямо, то можно успеть к месту сбора... Ага, а здесь место дислокации американцев и норвежцев, судя по атрибутике... Не, мужик, нам не до скамеечек!)) Вот, вот...а это - другое дело! Берем сумочку за 20 евро и приобщаемся к прекрасному: футболка, кепка, мишка и еще какая-то ерунда!)) А вот и российские болельщики, которых конечно же интересует вопрос отоваривания в первую очередь...может быть я ошибаюсь - во вторую?!)) Одиночество на обочине праздника...Менталитет западного человека: сесть, где удобно, а остальное - не важно! И это при том, что тот же Париж - вполне загаженный город! В общем, насчет похода по прямой мы обломались: впереди проход был перекрыт, боковая улица уводила в сторону и назад...Какой сюрприз при отсутствии свободного времени!)) Последним глазком на финал велогонки: слева - трибуна, прямо на удалении - Мост Александра III, справа - Гран-Пале (Большой Дворец), словацкие флаги, и повсюду - народ в праздничном настроении!)) Итак, что же это было? "Тур де Франс 2014" с финалом на Елисейских Полях в Париже - 101-я веломногодневная гонка, стартовавшая 5 июля в английском Лидсе. В ней принимало участие 22 команды. Маршрут гонки состоял из традиционных 21 этапа общей протяжённостью 3656 км (по 174,1 км на этап в среднем) и содержал:9 равнинных этапов, 5 холмистых этапов, 6 горных этапов, 1 индивидуальную разделку, 2 дня отдыха. Впервые велогонку приняли 9 городов: британские Лидс, Харрогейт, Йорк, Шеффилд и Кембридж, бельгийский Ипр и французские Ойонна, Ризуль и Мобурге. Лидерство в гонке определяется по 5 классификациям: генеральной, очковой (спринтерской), горной, среди молодых гонщиков, командной. И по сумме этапов. Так, в генеральной классификации по сумме выигранных этапов победителем велогонки стал 29-летний итальянец Винченцо Нибали - и это можно считать абсолютной победой!

Ни вчера, ни на следующий день Елисейские Поля таких положительных эмоций у меня не вызвали - проспект как проспект, а сегодня - триумф: море солнца, финал-праздник международной велогонки "Тур де Франс" с кучей народа из разных стран в самой дальней и центральной точке нашего тура, при этом - ровно половина тура нами пройдена! :i-m_so_h: Хотя сами соревнования - это уже не так важно. Я мадам-гида Ольги спросил про эти флаги, попадающиеся то - тут, то - там: может это характерно для Парижа. Оказалось, что она жаже не замечала нигде таких флагов. Позже я понял, что это связано с сегодняшним праздником. По мере приближения к Елисейским Полям большой праздник был виден все больше: по людям вокруг, по пробкам, флагам, да и общей атмосфере. Здесь желающих погулять выпустили из автобуса - мы были среди первых, не знаю кого и что заинтересовали, а нам - однозначно туда! :biggrin: Девочки и мальчики различных возрастов и национальностей - это первое, что мы увидели на авеню-проспекте Елисейские Поля... Стражи порядка на проезжей части... А вот и велогонщики появились...Мчится такая куча... А за кучей велогонщиков - кавалькада автомобилей сопровождения...за которой кое-кто из отстающих (на первом фото одного из таких видно)...Вот таких товарищей народ поддерживал аплодисментами - за волю к победе! :biggrin: Гордо реет датский флаг - когда еще такое увидеть на Елисейских Полях? :derisive: Фастфуд под логотипом "Тур де Франс" для поддержки сил болельщиков :popcorm1: А эти ребята - болельщики в красно-белых полосатых костюмах моряков скорее всего из Англии :smile: У Триумфальной Арки солнце ласкает меня :smile: Здравия желаю, товарищ полковник!!! :biggrin: Кстати, именно на этой улице часиков в 8 вечера с нами произойдет один интересный случай, о котором я как-нибудь непременно расскажу :biggrin: Огибаем Триумфальную арку...вдалеке виднеется орда велогонщиков, которые через считанные секунды будут здесь непонятно в какой раз уже..."Возлавляет" эту орду мотоциклист :derisive:

Пора домой, то есть в автобус! Последним взглядам по толпам жаждущих забраться на башню... Народ со стороны площади Трокадеро и Дворца Шайо все прибывает... Со стороны набережной на Дворец Шайо... Сама набережная с причалом, откуда мы совершили прогулку на кораблике... В автобусе на набережной ждем опаздывающих... Все там же...Неплохо смотрятся...как из фильмов про далеко ушедшее прошлое... Поехали...Только далеко мы все равно не уехали: затормозил нас этот местный дорожный инспектор, разруливающий движение с разных сторон. Попали мы в пробку, с которой он пытался справиться, видимо, не совсем удачно, судя по реакции наших водителей. Хотя времени потеряли немного. Едем в сторону Елисейских полей, где, как я уже говорил, мы столкнемся с таким явлением как финал велогонки "Тур де Франс". Хоть многим это явление не понравится из-за неудобств, связанных с закрытием проездов и проходов в районе Елисейских полей, но только не мне: я считаю это изюминкой нашего тура - подавляющее большинство приезжающих в Париж Елисейские Поля в таком виде не видела и не увидит! Мне посчастливилось! :smile: Значит, нам туда дорога! :dance4:

Нас ждет маленькая прогулка через Эйфелеву башню на Марсово поле и возвращаемся на набережную, где нас ждет автобус. Вчера, 26 июля 2014 года, в этом райончике было поинтереснее: собирались команды велогонщиков, которые здесь отмечали свои достижения (с медалями на шеях, велосипеды тут же), играли музыканты...Вместе с тем, мадам-гид Ольга по этому поводу заявила, что это были не финалисты велогонки "Тур де Франс", так как ее финал проходит на Елисейских Полях 27-го числа, то есть сегодня. Учитывая, что сегодня воскресенье, в районе Эйфелевой башни и Марсового поля море народа, и ничего такого. А все такое сегодня, даже гораздо интереснее ждет нас на Елисейских полях, куда мы скоро отправимся! :biggrin: Правда, поездки на финал велогонки "Тур де Франс" в программе "Туртранс-Вояж" не было, и специльно нас туда не возили, лишь предложив в качестве свободного времени погулять по округе... Туда, туда нам... Когда гулял здесь и снимал, даже не замечал всяких лифтов и площадок на этой конструкции. Иногда так нередко бывает... Момент прохода через Эйфелеву башню как вчера, так и сегодня меня впечатлил. Видимо, с далекого детства отложилось восприятие башни как чего-то далекого и величественного, все остальное в Париже и во Франции - уже потом. Те же Марсово поле, Лувр, Триумфальная арка и т.п. - без эмоций, а здесь ощущение причастности к великому моменту своей жизни - созерцание этой башни, да еще и под ней самой! К сожалению, никак не выше, поскольку, как и вчера, здесь куча желающих забраться на нее, хроническое отсутствие лишнего свободного времени... Местная мобильная достопримечательность - военный патруль "лягушатников"... На Марсовом поле: народ ходит, стоит, сидит, лежит, снимает, мусорит и т.п... На примыкающих боковых аллеях, и газонах также кипит жизнь: благодаря деревьям и кустаринкам здесь смотрится поютнее... И снова Эйфелева башня, вид сбоку... Все отдыхают, а неграм работать надо :swoon:

Приплыли. Берег. Высаживаемся. Причал: туризм и коммерция - два в одном... Как и ожидалось, на берегу нас ждали фотографии (по 10 евро), которые делали предприимчивые "лягушатники" при входе на кораблик. Мы с матерью проскочили это дело... Но глядя на фото, оказалось, что я был удачливее своей матери: ее все же зацепило :biggrin: А народ позировать любит... А вот мороженое мы попробовали - это интересней. Тут маленький казус произошел. Вместо 5 евро я, особо не глядя, сунул продавщице 5 злотых, чем ее позабавил. Смотрю, точно не то: опять эти злотые! В Амстердаме у меня уже был похожий случай...Как-то эти монеты понамешались у меня...Ладно, вы хотели евро? Нате! :smile: Дали нам свободного времени примерно с полчаса. За это время, кроме как до Эйфелевой башни с Марсовым полем, идти просто некуда! Практически всем нашим это интересно, ведь вчера они сюда не обрались, в отличие от нас. Хотя почему бы еще раз здесь не прогуляться? Идем. О, нас встречает знакомое со вчерашней прогулки по этим местам "белое приведение" - такое красивое! :smile: Bonjour, madame! Je vous trouve sympa. Bonne journée! Au revoir! :smile: Поднимаемся к Эйфелевой башне...

Путь обратно был менее интересен, поскольку весь маршртут был уже известен. Я спустился вниз, ко мне присоединился боец нашего взвода - 20 летний студент медик...эх, схему размещения бойцов в автобусе потерял, имя бойца-саниструктора нашего взвода забыл :biggrin: Побеседовали...Оказывается, что две 18 летние медсестры из нашего взвода окончили 1 курс московского медвуза, в котором этот боец-санинструктор окончил уже целых 3 курса, а осуществовании друг друга они узнали только в нашем боевом походе, не по Сене, разумеется, а по Европе :biggrin: Хороший мальчик: спокойный, без выпендрежа, своей девушке приобрел пузырек духов на "Фрагонар"...Он меня пофотографировал, послушали аудиогид о примечательных местах на берегах Сены. В основном я слушал польский вариант: язык нравится, да и понимаю, пусть и не все. Но всякие там "kiedy jesteś świat pięknieje, dzień uśmiechem się zaczyna" itp - в первую очередь! :biggrin: А это я уже обратно наверх поднялся: кораблик наш за Мостом Александра III уже - значит, близко причал, "мои" австрийцы тут же... Знакомая всем отдыхающим в речных круизах картина: приветствие пассажиров встречных кораблей. На этот раз слабо. Да,не хотел бы оказаться в их компании - как селедок в бочке... Последним взглядом по нашему кораблику...о, на последнем фото наши медсестры, о которых я упомянул выше - блондинка и ее подруга рядом. Не беда, что блондинку тут плохо видно - она есть на фото в рассказе о походе в музей парфюмерии "Фрагонар" - та самая, которая неплохо смотрится с мальчиком китайско-азитского происхождения :biggrin: А еще их видно на первых фото прогулки на кораблике...Почти все тайны выдал :derisive: Во время прогулки на кораблике, помимо прочего, с удовольствием разглядывал разнообразные кораблики, плавающие по Сене :popcorm1:

Центр Парижа - острова реки Сена - Сите и Сен -Луи. История Парижа началась на острове Сите. В первом тысячелетии до н.э. территорию современной Франции заселили племена кельтов. В III веке до нашей эры на острове Сите, одним из двух сохранившихся островов Сены в центре Парижа, обитало кельтское племя паризиев. Современное название города происходит от имени этого племени. Римляне называли кельтов галлами. Примерно в 52 году до нашей эры римские завоеватели, пришедшие в Галлию, поселились на острове Сите, дав ему название «Лютеция». Примерно в 360 году Лютеция была переименована в Париж. На этом острове расположены самые почитаемые архитектурные памятники старины, такие как готический собор Нотр-Дам, Дворец правосудия, Консьержи и часовня Сент-Шапель. Остров Сен-Луи или остров Св. Людовика, соединенный с островом Сите пешеходным мостом, гораздо меньше по размеру, да и достопримечательностей здесь не так много: старинные отель Ламбер, церковь Сен-Луи, Кафе Berthillon (семейное предприятие по производству мороженого; здесь можно попробовать около 70 сортов различного мороженного; перед кафе в любое время можно увидеть очередь, ведь кафе входит в десятку лучших кафе-мороженых в мире), отель Лозен... Сите напоминает большой корабль. Итак, перед нами носовая часть корабля Сите... Что за парень скачет на коне? :biggrin: Капитан корабля - король Генрих IV на Новом мосту, построенном еще в 1607 году при нем же. На самом деле это самый старый из всех сохранившихся в Париже мостов :derisive: Будучи автором проекта великой столицы, Генрих IV сам контролировал строительство моста (кстати, мост очень долго строился), а однажды даже прыгнул через его недостроенный пролет, чем вызвал бурные овации у рабочих. После окончания строительства Новый мост стал любимым местом выступлений уличных артистов. Их зрителями была элитная публика, прогуливающаяся вдоль расположенных в нишах ларьков, сейчас на их месте стоят каменные скамейки... А вот и отдыхающие представители команды корабля на борту :smile: Реклама напитков Schweppes от американской The Coca-Cola Company на англисйском языке в центре Парижа - бизнес и ничего личного :smile: Ага, виднеется главная надстройка корабля - знаменитый Собор Парижской Богоматери..."Какой, какой матери?" - "Парижской Бого-ма-те-ри" :biggrin: ... один из символов французской столицы. Расположен в восточной части острова Сите, в первом районе, на месте первой христианской церкви Парижа — базилики Святого Стефана, построенной, в свою очередь, на месте галло-римского храма Юпитера. Строился с 1163 по 1345 годы. Высота собора — 35 м, длина — 130 м, ширина — 48 м, высота колоколен — 69 м, вес колокола Эммануэль в южной башне — 13 тонн, его языка — 500 кг. В южной башне Собора находится одна из самых красивых смотровых площадок в Париже, на которую ведет каменная винтовая лестница в 402 ступени (балкон 1-го уровня - Галерея Химер - находится ниже, всего 255 ступеней)...Как в фильме о Париже, который я смотрел за 1-2 до поездки: тот же самый ракурс запомнился... Знакомая всем сцена :derisive: Это на Мосту Нотр-Дам, соединяет берег Сены и остров Сите. Со времен античности до 20 века здесь постоянно отстраивали мосты. Последний обновленный мост Нотр-Дам был торжественно открыт президентом Франции Раймоном Пуанкаре в 1919 году - ура! :dance3: Вид главной надстройки корабля чуть сзади... Трехарочный Мост Архиепархии в Париже соединяет остров Сите с левым берегом Сены. Мост стал местом прогулок и романтических встреч для молодоженов и влюбленных пар, которые оставляют на перилах моста замки с выгравированными своими именами, а ключ отправляют на дно Сены. Название моста было дано благодаря недалеко находящейся архиепархии. Построен два века назад... На обоих фото - Мост Сен-Луи - нынешний мост является седьмым в этом месте между островами Сите и Сен-Луи: первый мост был построен в 1630, а седьмой - возведен к 1970... Мост Сюлли в Париже соединяет остров Сен-Луи или остров Святого Людовика с обоими берегами реки Сены. Название конструкция получила в честь герцога Сюлли, который был главой французского правительства при короле Генрихе IV (Великом / Наваррском / Бурбоне) - том самом капитане корабля, кстати, жившем не так уж и давно - в 1553 - 1610 годах :biggrin: Этот мост тоже вечно остраивался до последнего варианта, отстроенного в 1874-1876 годах... А этот мост ну никак опознать не могу, увы :cray: Как я понимаю, это конец "трассы" в направлении "туда"...

Продолжаем наслаждаться Парижем с кораблика по Сене: все в груди, замирает сердцу тесно... на земле...только мы с тобой; от любви умираю, но воскресну, лишь к тебе вся моя любовь :biggrin: Гранд Пале (Большой дворец) - крупный культурный и выставочный центр (1897). Возведен для Всемирной выставки проходившей с 15 апреля по 12 ноября 1900, на месте разобранного Дворца индустрии... Мост Инвалидов ( Pont des Invalides) — арочный мост, один из 37 мостов Парижа. Открыт в 1829, восстановлен после разрушения в 1855... Наслаждающиеся Парижем туристы с Моста Александра III машут на руками... А вот и сам роскошный Мост Александра III (Pont Alexandre III) - мост, названный в честь русского императора Александра III, был заложен в октябре 1896 года его сыном Николаем II и ознаменовал укрепление Франко- русского союза. Мост возвели за пять лет (1896-1900). О нем я уже говорил... Бурбонский дворец - место заседания Национальной Ассамблеи Франции в Париже (нижняя палата парламента Франции, построен в 1728, депутаты обосновались в нём с 1798)...Это нам уже тоже знакомо... Музей Орсе - музей изобразительных и прикладных искусств, в котором представлена коллекция живописи и скульптуры, охватывающая период между 1848-1914 годами. Здание музея было возведено для Всемироной выставки 1900 года в качестве железнодорожного вокзала. В качестве вокзала здание обслуживало поезда юго-западного направления французских железных дорог вплоть до 1939 года... От этого здания с флажком "лягушатников" я вообще в трансе, даже не знаю что про него можно вам рассказать :scratch: Ну а нас на борту, как вы видите, все заняты делом :smile: Ну а какже без дела-то: знаменитый художественный музей мира, самый популярный музей мира, а заодно и третий по величине (160 106 квадратных метров, из которых на 58 470 располагаются экспозиции). Музей размещается в Луврском королевском дворце, который первоначально был крепостью, построенной в XII веке в эпоху Филипа II. Остатки крепости видны до сих пор. Здание неоднократно расширялось и перестраивалось, перед тем как принять вид современного Луврского дворца. Музей был открыт 10 августа 1793 года с экспозицией из 537 картин... Институт Франции (Institut de France) расположен прямо напротив Лувра, на левом берегу Сены, За его знаменитыый купол Институт иногда так и называют: Купол. Из входящих в состав Института пяти академий искусств и наук самая старая и самая известная – Французская Академия (с 1635) – достойнейшее собрание лучших писателей и ученых, почетная обязанность которых заключается в том, чтобы присуждать литературные премии и блюсти чистоту французского языка... Слева по борту нас ждет остров Сите... :popcorm1:

"«Настоящей Франции» в Париже нет. Как в любом крупном городе, меня здесь окружают люди всех национальностей – от итальянцев и китайцев до шведов и бразильцев. Они приезжают сюда учиться или работать «на несколько месяцев». Затем продлевают и продлевают свои документы, ищут работу, влюбляются, женятся, заводят детей… Сколько моих знакомых – русских, американцев, бразильцев – приехали сюда учиться или работать и потом не смогли уехать? В Париже нет того качества жизни, которое можно найти в провинции. Здесь маленькие и дорогие квартиры, шумно, грязно, неудобно иметь собственную машину, которая, согласитесь, приятно облегчает жизнь, слишком много плохих и дорогих ресторанов. Здесь очень интересно жить. В Париже организуются лучшие выставки мира, проходят потрясающие премьеры и спектакли. Но есть люди, которые обходятся без выставок и кино, предпочитая им здоровую еду и свежий воздух. В провинции, особенно в небольших городах на юге, можно хорошо поесть – и хорошо, спокойно, жить. Но парижане – и коренные, и «неместные» – упрямо держатся за свои квартиры, которые им так нелегко достаются (об этом позже), и страдают, страдают от обилия предоставленных им возможностей, которыми не получается воспользоваться… Поэтому кто по-настоящему наслаждается Парижем? Да, вы угадали – это мы, туристы. И я тоже. Я не родилась здесь и никогда уже родиться не смогу, и, честно говоря, мне гораздо приятнее быть москвичкой, которая живет в Париже, чем, наверное, было бы, родись я здесь. Я бы не смогла, как часто бывает с «местными», оценить все прелести города, в котором живу. И, наверное, уехала бы отсюда куда-нибудь подальше, как делают некоторые парижане, например, в… Москву. А что? Читали про молодых французов, которые весной торговали блинами на улицах Москвы? Вы могли такое себе представить лет 15 назад? Времена меняются…" ("Франция. Начни жить с удовольствием" / Анна Волохова). Да, у нас, туристов, наслаждение Парижем - это одна из важнейших задач пребывания в этой цветной столице мира :search2: Ведь это парижане в Париже живут со своими проблемами, а мы, туристы, оставляем их дома (проблемные люди - не в счет)! :biggrin: Как-то после поездки я увлекся всякими книжками про заморские страны, иностранными языками. Хоть до поездки у меня хватало такого материала вдоволь, но после - я стал еще значительно богаче :biggrin: В ближайшее время тема наслаждающихся туристов будет продолжена! :biggrin:

Мы по всей земле кочуем, на погоду не глядим. Где придётся заночуем,что придётся поедим. :biggrin: Снова в пути, снова что-то современное в городской застройке находится...куда же на сей раз кочуем? :search2: И снова - Эйфелева башня - так я думаю понятнее будет... Ну а здесь уже все вопросы сняты: нас ожидает прогулка по Сене на кораблике :smile: Как-то в одном отзыве я читал, дескать, такую прогулку автор отзыва не выбрал, поскольку ему доводилось видеть снимки, сделанные с кораблика - с уровня "ниже плинтуса" - это его не впечатлило. Как говорится, каждому свое. Для меня - это новые впечатления от Парижа с уровня "воды" и от окружающих людей, без которых невозможно в полной мере ощутить атмосферу Парижа. Европейцы, азиаты, негры - все сливается в цветной столице мира! :yes3: Внимание: вход на кораблик, также как и на башне Монпарнас, предполагает фотографирование входящих на борт людей. При желании после прогулки на кораблике можно приобрести фотографии на причале. Тем, кому это не надо, могут прошмыгнуть мимо, как сделали мы с матерью. Правда, у меня получилось лучше: на одном из снимков, потом вывешанных на причале, мать все же случайно попала боком в кадр :biggrin: Это важный момент - выбор своего места. Здесь два критерия: во-первых, абсолютное большинство выбирало место на верхней открытой палубе - оно и понятно (лучше вид, свежий воздух); во-вторых - среди своих. Я же был исключением: активно перемещался по всему кораблику, а на верхней палубе (смотрите второе фото сверху на кораблике - верхний ряд) выбрал себе место между европейцами в возрасте (супружеская пара) с одной стороны и азиаткой- мусульманкой в черном (шахидкой :biggrin: ) - с другой. Между Европой и Азией))) Кстати, супружеская пара в возрасте - это австрийцы, индивидуально путешествующие...лично узнавал :biggrin: А та мусульманка в черном была в компании с азиатами, теми что на первом плане - две девушки с мобильниками, парень в спортивной футболке и мальчуган примерно лет 11-12 (нет на фото). Интересно было понаблюдать за ними. Помню мальчуган как эту парню отвесил смачную оплеуху - а тот ничего, даже не обиделся! :scratch: И второй важный момент: пора все снимать, снимать, и главное - про себя любимых не забыть! :biggrin: А вот и основная палуба, нижняя для пассажиров...Людей мало. Здесь мониторы; аудиогиды, вставленные в сидения (русский язык в списке языков прослушивания экскурсии - это цифра "7"); автоматы с прохладительными напитками (на фото их не видно); капитан и его помощник. Капитан судна приветствует гостей...поплыли! :biggrin:

Нет, я не плачу, и не рыдаю, на все вопросы я открыто отвечаю, что наша жизнь - игра, и кто ж тому виной, что я увлекся этою игрой... Елена из Мурманска, да, ты права: я - представитель финской армии, просто я не ту форму одел и не сообщил тебе об этом. :call: Pyydän anteeksi :yes3: А ты, видимо, представитель скорой помощи, готовый оказать свою помощь в столь неотложной ситуации :smile: Ole tarvetta. Мне спешить некуда, да и незачем. Я тружусь над созданием беспрецедентного сериального отзыва, в котором качество превыше всего! :boast: Разумеется, я не что-то помню, а помню многое! :boast: Ну а тем, кому недоступно высокое искусство, могут почитать что-нибудь покороче и попроще. :good2:

http://frenchparis.ru/fragonard-perfume-museum/ - здесь поподробнее о музее парфюмерии на улице Скриб. Мы же свернули на соседнюю улицу Обер и совершили променад по ближайшим окрестностям утреннего Парижа. Очень хотелось уехать с этими счастливыми людьми кататься по Парижу :smile: Но возможность так и не предоставилась, не предоставилась... :ph34r: Одинокий человечек с дорожной сумкой на колесиках. Скоро мы все раскроем! :ph34r: Фотографии воскресного Парижа, неохотно пробуждающегося. На последней фотографии замечаем еще одного человечка с дорожной сумкой на колесиках...так-так... :ph34r: Все просто оказалось - железнодорожный вокзал Сен-Лазар (Gare Saint-Lazare) (обратите внимание на часики справа :yes3: ). Это самый старый из французских вокзалов. Его история началась в 1837 году, когда открыли первую линию от Парижа до Сен-Жермена. Тогда же соорудили временное здание на площади Европы, которое выполняло функцию железнодорожного вокзала. Через 4 года построили еще одно здание на Рю де Стокгольм, но оно тоже оказалось временным. Уже в 1842 году началось строительство третьего вокзала по проекту Эжена Флаша, но современный вид придал ему архитектор Жюль Лишу. По его проекту к всемирной выставке 1889 года была существенно увеличена площадь. На вокзале Сен-Лазар в Париже в эпоху импрессионизма нашли вдохновение многие французские художники и писатели. Многие считают картины Эдуарда Мане и Клода Моне, на которых запечатлен вокзал Сен-Лазар, настоящими образцами искусства. В 1998 году была организована выставка, темой которой стал вокзал Сен-Лазар. Сегодня эти картины хранятся в музеях во всем мире и многих частных коллекциях. Сен-Лазар – это второй по размерам французский вокзал, которой за день принимает и отправляет около 300 тыс пассажиров. В своей эксплуатации он имеет 27 путей, которые в основном расположены в северо-западном направлении. С этой станции можно добраться в Руан, Трувиль, Довиль, Гавр и другие живописные города. На вокзале есть табло с расписанием поездов. Также в любой вокзальной кассе можно купить маленький справочник, в котором также есть расписание поездов не только на Сен-Лазаре, но и других вокзалах Парижа. Больше информации о работе вокзала можно узнать на официальном сайте. На территории вокзала есть все необходимые удобства: камера хранения, аптека, пункт обмена валют комната матери и ребенка, салон красоты и многие другие места, где можно скоротать время в ожидании поезда. В 10 минутах ходьбы от Гранд-Оперы (Оперы Гарнье). Народ активнее вылазит на улицы :yes3: Снова Париж как есть... Стоп-кадр...Негр-охранник, Кузнецова О., Харун М., поодаль - еще некоторые наши бойцы, слева - наш вечнозеленый автобус...Это свидетельствует о том, что наш променад окончен - снова музей парфюмерии "Фрагонар" ("Fragonard") на улице Скриб...Впрочем, для любителей духов также тайм-аут...Как же некоторые не хотели оттуда уходить :mda: Ну и первая тема - кто там чего нанюхал и чего купил :whistle: Хватит! Поехали дальше!

Музей парфюмерии "Фрагонар" ("Fragonard") был открыт в центре Парижа в 1983 году. Как видим, через дорогу расположена Гранд-Опера (Опера Гарнье) - замечательное соседство: надушился и в Оперу подался :derisive: Музей «Фрагонар» знакомит с технологией производства духов, дистилляции, настаивания, анфлеража (один из способов получения эфирных масел). У музея есть и собственный магазин, где продается продукция одноименной фабрики духов «Fragonard». Всего представлено около 11 ароматов: «Остров любви», «Эмили», «Диамант», «Миранда», «Поцелуй», «Ночная красавица», «Фантазия» и другие. Также в магазине продаются и сухие духи, мыло, туалетная вода и одеколоны, созданные из самых благоухающих цветов. На вход в музей две очереди - русские (включая нашего московского индийца Харуна М.) и китайцы. Стоя в очереди, я узнал от нашей самой самостоятельно-индивидуальной путешественницы Ольги Кузнецовой о том, как несложно учить турецкий язык, изучением которого она занимается. Ну что ж, молодец! Кое-какие материалы по турецкому языку и у меня есть (вообще, по различным иностранным языкам материалы у меня имеются в наличии :i-m_so_h: ). Посмотрел позже, действительно, турецкий - это далеко не китайская грамота! Но мне все же польский милей! :wub: На входе всем на одежде крепили стикеры с буквой "F", экскурсия была непродолжительной по музею, снимать там ничего нельзя было, зато в магазине при музее - и снимать, и торчать можно было почти до безумия! :biggrin: С левой стороны - наши, справа - китайцы, границу стережет чернокожий охранник-"лягушатник" в белой рубашке с алой повязкой на рукаве :biggrin: Замечу: эта продукция нам с матерью была до лампочки, поэтому минут через 10 мы пошли гулять по утреннему Парижу :i-m_so_h: На свободу! :smile: Русская девушка-блондинка и китайский (азиатский) мальчик-брюнет - чем не пара? :biggrin: Пока, «Фрагонар», курильщики и все остальные китайцы! :biggrin: P.S. Смотрю, тут китайская девчонка одна, прыткая, в полосатых штанишках, постоянно лезла в мой объектив - тоже явно норовила быть героиней моего романа! :biggrin: В смысле, отзыва.

Три недели не писал - и ниже третьей строчки в этой ветке форума так и не опустился - писательский цех в загуле, ай-яй-яй! :biggrin: К слову, я тоже две недели позволил себе отдохнуть, на этот раз - в России - 5 населенных пунктов Ивановской и Воронежской областей. Пользуясь случаем, передаю привет самым певицам-запевалам нашего взвода из города Иванова - Ирине Челышевой и Галине Морозовой! :smile: В их славном городе я впервые и пробыл там четыре дня, по мере возможностей изучив город :popcorm1: А ровно год назад мы были в Вене. Эх, как же до этого еще далеко! :scratch: Пока опять всего лишь Париж, 27 июля 2014 года, воскресенье, музей парфюмерии "Фрагонар" ("Fragonard")...

27 июля 2014 года, воскресенье, шестой день Я тут ради интереса глянул на дату, когда я начал описание предыдущего дня. 12.01.2015, то есть один день я описывал целых полгода - отличный результат, это достижение точно вправе рассчитывать на занесение в Книгу рекордов Гиннеса! :biggrin: Учитесь, сынки! :biggrin: А чем мне запомнился этот день? В этот день в Париже произошло одно грандиознейшее событие, которое существенным образом отличало наш тур от подобных, причем событие с ТТВ прямо несвязанное. И еще ряд примечательных событий.Но обо всем по порядку. Началось утро воскресенья с созерцания внутреннего двора отеля с высоты 7(или около того) этажа отеля. К слову, вставали мы всегда раньше звонка с телефона в номере (услуга побудки была во всех без исключения отелях тура). Солнце и тепло - это хорошо! Завтрак был назначен на 6.30. По талонам. На первом этаже ресторан самообслуживания с двумя залами. Спустились. Все закрыто еще, поначалу собирались преимущественно одни наши. По открытию через некоторое время пускали по талонам в один из залов. Хотя, по-моему, кто-то проникал и в другой зал... Завтрак. В момент фотосъемки часть народа уже не из наших: понашли, понимаешь :popcorm1: Ассортимент французских завтраков несколько скуднее, чем в остальных отелях на маршруте. А это уже в номере после завтрака. Подготовка к отъезду. Слева в углу - маленький уголок, рядом - стул со столом, с правой стороны - шкафы без дверц...Как видно, для размещения вещей места очень мало. Пора в путь...Вы случайно не знакомы с той брюнеткой? Что-то она мне с утра все в объектив лезла - явно норовила быть героиней моего романа! :biggrin: Где ж моя схема размещения наших бойцов в автобусе? Надо найти :derisive: В общем, кроме того, что я прямо написал, я больше ничего не имел ввиду - а то подумаете еще чего-нибудь не то! :derisive: С утра держим путь в музей парфюмерии "Фрагонар" ("Fragonard") - заведение подобное Алмазной фабрике с музеем в Амстердаме: бесплатное, мы вам - потенциальных клиентов, вы нам - бесплатную экскурсию для клиентов. Как говорится, это просто бизнес, ничего личного :biggrin:

А с противоположной стороны - ушли...пошли немного погулять, воздухом, как говорят, подышать... С противоположной стороны нас ждала междудомная площадь, которую оккупировали местные азиаты: субботний вечер - делать нечего... Можно на мотоциклах погонять...но не нам... Мы же прогулялись до набережной...Кстати, хороши пальмочки в кадках...ассоциации с растительностью на домашнем подоконнике... Побродили по округе и... вернулись "домой" - в отель "Ibis Paris Porte D'Orleans": ужин, душ, чуть-чуть посмотрел местное ТВ (кстати, в поездку это было мое любимое занятие - посмотреть чуть-чуть разные каналы ТВ для ощущения себя представителем местного населения, да и любопытно :derisive: )...и спать...Так, наконец, окончился первый день пребывания в Париже - 26.07.2014, суббота...Уфф-ффф)))

В итоге, в магазин мы все-таки попали...в моем случае получется, дольше рассказывать, чем ходить)) Обычный такой супермаркет: Отоварились мы довольно быстро. Кассирши - просто загляденье :biggrin: Нас, кстати, обслуживала та, что справа, жаль, лица не видно. И вот тут-то меня перехватил сосед по автобусу Владимир, мужчина лет 50. Хотел меня утащить обратно в зал: "Ты знаешь английский? Мне надо узнать, где здесь сигареты продаются...". "Нет, - отвечаю, - не знаю". Во-первых, действительно, не знаю...Так, отдельные фразы и слова...А тут от меня знания требовались...Во-вторых, не знаю, откуда он взял, что во французском магазине требуются знания английского. В общем, мало ли, в какой конфуз меня могла затянуть вредная привычка Владимира :biggrin: К слову, мне не нравится стремление повсеместно безапелляционно пользоваться английским языком, сначала нужно спросить, захочет ли гражданин страны вашего пребывания с вами общаться на этом английском (представители сферы обслуживания, занимающиещиеся обслуживанием в том числе иностранцев, не в счет), а уже потом переходить к своим конкретным вопросам. Часто бывает, что можно обходиться без слов, а если никак, то задействую по возможности слова страны пребывания...здесь уже хозяева страны или иностранцы сами могут перейти на английский, а то и вовсе обойтись жестами...А, например, на третий день пребывания в Париже, я попросту " ушел" из затруднительной ситуации :biggrin: До этого момента мы с вами когда-нибудь доживем! :dance3: Магазин со стороны улицы. Со стороны арки мы пришли...

Наше знакомство с отелем "Ibis Paris Porte D'Orleans" началось с длительного ожидания в холле отеля выдачи магнитных карт- ключей от номеров и карточек на завтрак. К слову, наша карта-ключ от номера довольно быстро дала сбой: не открывала дверь, хорошо хоть работники отеля были на этаже и помогли. А завтраки у нас были самыми ранними в отеле: начало- с 6.30 до 7.00, это с открытия ресторана (два зала, в одном из которых нам можно было завтракать). Вот и сам холл, томительное ожидание... Впрочем, минут на 20...Заселились....И первое по программе после заселения: посещение местного продуктового магазина для ужина. При этом магазин интересовал практически всех нас, а вот вечерне-ночные личного сборы состава взвода - только "избранных"...Это, конечно, не для меня :biggrin: Адрес магазина подсказала мадам гид Ольга - куда уж нам без нее-то?! :biggrin: Это прилегающие к отелю улицы, по пути в заветный магазин (около 10 минут до него, с переходом дорог)....Какие-то тут еще люди из других подразделений (в том числе и китайцы), а может и местные еще...Китайцев в отеле хватало: они, как и русские (не все, конечно), ездят по миру подразделениями, в то время как остальные - индивидуально...культурные у нас такие были: первыми здоровались на английском... В районе Монруж, в котором находится отель, хватает всяких азиатов и негров, хотя и белые еще пока не перевелись.

Свежие впечатления, это сюда - http://irecommend.ru/content/vsya-pravda-o-klopakh Как-то в начале года читал и более отрицательный отзыв (подробненький такой), но не помню где. Там мужик, помимо всего прочего, жаловался на маленький размер ванной комнаты или душа в ванной комнате: дескать, ему бедненькому, с его ростом 178 (обычным средним мужским ростом) сложно было развернуться :biggrin: Ну а я, конечно, "по ходу пьесы" поделюсь своими впечатлениями, вполне скромными. :smile: Отель хороший, но "но" все же есть (относительно нашего размещения) :smile:

Впрочем ушли, мы недалеко: решили все же заглянуть в филиальный "Galeries Lafayette" ("Галереи Лафаетт"), что находился рядом. Прошли мы первых два этажа. Выше уже времени и смысла не было. И так все понятно. Это вам не "Galeries Lafayette" ("Галереи Лафаетт") на бульваре "Haussman" (бульваре Османа) - главный торговый комплекс этой сети, занимающий здания 18 этажей и свыше 30 000 кв.м. торговых площадей, привлекающий многих, особенно состоятельных шопоголиков. И даже не торгово-развлекательный центр "Реутов Парк" около моего дома...Все гораздо скромнее. Хотя для меня это никакого значения не имеет. После этого магазина времени оставалось совсем ничего, пошли мы в автобус. Следующий и последний пункт нашего маршрута - трехзвездочный отель "Ibis Paris Porte D'Orleans" ("Ибис Пари Порт Д'Орлеан"), находящийся к югу от района Монпарнас - в парижском районе Монруж, станция метро "Porte d’Orleans" (предпоследняя на четвертой лицнии парижского метрополитена). В этом отеле нам предстоит размещаться целых три ночи (+завтраки) - самое длительное размещение в одном отеле за все путешествие.

Башня Мен-Монпарнас или просто башня Монпарнас ("Гора (холм) Парнас"), расположена в одноименном (43 -м) квартале XIV округа Парижа. В середине двадцатого века место нынешней башни занимал небольшой вокзал Монпарнас. Город разрастался со временем и вскоре вокзал перестал справляться с поставленными задачами, поскольку объемы перевозок неуклонно увеличивались из года в год. К семидесятым годам 20-го столетия было принято решение реконструировать вокзал, и уже к 1972 году он был перемещен под землю. Над ним было возведено высочайшее здание всей Европы (главное здесь — не перепутать с архитектурными сооружениями, например, Эйфелева башня окажется выше) Башня Монпарнас высотой 210 метров. Овальная сигара здания, устланная снаружи застекленными, дымчато-серого цвета, окнами, имеет 59 этажей, площадью порядка двух тысяч квадратных метров каждый. Площади здания используются преимущественно под офисы представителями делового мира. Однако, у подножия небоскреба расположился довольно значительного размера торгово-общественный комплекс вместе с Международным текстильным центром и плавательным бассейном. При своей высоте в 210 метров, башня Монпарнас на треть этой величины, то есть 70 метров, уходит вниз, под землю. Весит она около 120 тысяч тонн. Самой верхней точкой высотного здания является вертолетная площадка, которая по своему прямому назначению используется не так часто. Однако для туристов она представляет особый интерес, поскольку в ясную погоду с нее открывается незабываемый и поистине фантастический вид на прекраснейшую столицу Франции. При этом, как правило, место это немноголюдно и у каждого посетителя есть великолепная возможность спокойно и без суеты насладиться удивительными видами Парижа в пределах сорока километров от башни Монпарнас (La Tour Montparnasse). На верхних этажах высотки можно сытно пообедать в уютных кафе, запастись сувенирами на память. Подняться же на последние этажи знаменитого небоскреба можно с помощью лифтов, которых в башне 25 единиц. Однако наибольшим интересом туристов пользуются лишь те знаменитые на всю Европу скоростные лифты, которые способны вознести своих пассажиров на 56 этаж небоскреба менее, чем за минуту! Там же аналог московского "Седьмого неба" - ресторан "Le Ciel de Paris" (то есть "Парижское небо"). Вот одним из таких скоростных лифтов мы и воспользовались. Говорили, что в таких лифтах закладывает уши. Проблем от подъема наверх у меня не было, а вот на обратном пути - я в лифт вошел последним и стоял у двери - да, уши заложило. :this: Нам туда и обратно пришлось выстаивать в очередях, чтобы попасть в лифт (запускается определенное количество человек). На 56 этаже ждет фотосъемка от входа, впрочем лично мы с матерью благополучно избежали этой услуги. Ну а дальше подходишь к окнам - и наслаждайся видами Парижа: А это я выбрал Триумфальную арку с описанием на русском языке :i-m_so_h: Стеклянный участочек пола по типу пола в Останкинской телебашне в Москве. Это второй зал, он гораздо меньших размеров, тише, чем первый - основной зал, где "кипит жизнь"...первый зал виден чуть-чуть...хотя этих залов может быть и больше, но мы были только в двух... Магазин сувениров в первом зале... Рядом с указанным магазином... А это уже в холле на первом этаже, когда спустились обратно... Дорога перед башней Монпарнас... А вот от дома через дорогу (см. на предыдущем фото) и был мной сделан этот снимок. После посещения башни свободного времени было не более минут 40-45, которое надо было чем-то занять. Но об этом в следующий раз. :smile:

Если не ошибаюсь, сбор взвода был в 18.30. Учитывая ожидание опоздавших, в путь мы тронулись на четверть часа позже. Как раз отсюда! Триумфальная арка на площади Каррусель (Карузель/Карусель), на другой стороне дороги - знаменитый Лувр.Это сооружение призвано было символизировать победы великого полководца Наполеона I Бонапарта в 1806-1808 годах. Торжественно открыта 15 августа 1808 года. Как сказала тогда мадам гид Ольга, на одной исторической оси города находятся три арки (эта, Триумфальная арка на площади Шарля де Голля и Большая Арка Братства (Арка Дефанс) в деловом центре Дефанс). А еще есть Ворота Сен-Дени (1672) и Сен-Мартен (1674), появивившиеся в период правления Короля-Солнце Людовика XIV как городские ворота. И они относятся к первым триумфальным аркам Парижа. Итого - 5 триумфальных арок! :i-m_so_h: Прямо по курсу наша цель - башня Монпарнас! :popcorm1: Итак, мы - на месте. :smile: Пора на штурм башни, в атаку, ура-а-а!!! :biggrin: Прямо по курсу - магазин сети "Galeries Lafayette" ("Галереи Лафаетт")(туда еще успеем), а нам - направо...УРА!!! :biggrin:

Да, мадам Нигилистка, было и продолжение - куда уж без него? :smile: В общем, попали на прекрасные зеленые набережные Сены с различными скультурными произведениями (1 округ Парижа): Это подарок Польши от Франции - памятник знаменитому польскому поэту, политическому публицисту, деятелю национально-освободительного движения Адаму Мицкевичу (1798-1855, открытие памятника состоялось в 1929 на площади Альма, впоследствии перенесен). Памятник воинам (казакам) Русского экспедиционного корпуса, сражавшихся на полях Франции в 1916-1918 годах. Монумент возведен в память о свыше 5000 русских воинов, павших во Франции в Первую мировую. Его торжественное открытие состоялось в 2011 году. Автором величественного монумента являются скульпторы Суровцевы, а также архитекторы Сягины. располагается в историческом районе Парижа - в районе моста Александра III и «Гран-Пале», на набережной реки Сены. Через два дня мы покатаемся на таком :derisive: Очередной какой-то герой на коне и с саблей... А вот это уже поинтереснее - местная невеста, спешащая сесть в заднюю дверцу автомобиля. Рядом - никого. Симпатичная. Около моста Александра III... Велорикша у моста Александра III... Памятник национальному герою -освободителю Латинской Америки от испанских колонизаторов Симону Боливару (1783-1830). В Париже существует традиция принимать в подарок памятники, которые по инициативе граждан изготавливаются на заказ скульптором. По согласованию со специальной комиссией определяется место установки памятника. Граждане Эквадора, Панамы, Колумбии, Перу, Боливии подарили памятник Боливару городу Парижу. Симон Боливар некоторое время жил здесь, был студентом Политехнической школы. Расположен памятник там же... У моста Александра III :i-m_so_h: Продолжаем поход дальше. Мать устала, шаг медленный, отстает от меня, а тут еще оказывается и времени остается мало до встречи со взводом. Место встречи - ближайший к Лувру Макдональдс, оттуда едем на Монпарнас. Если я был бы без матери, то проблемы никакой и не было: я и добежать могу, если надо :smile: Дотягиваем до Площади Согласия (Конкорд), времени остается 10 минут, что вполне нормально для меня, но никак не в паре с матерью, которая уже злится на меня :sad: Принимаю волевое решение: подхожу на Площади к стоящему моторикше и в качестве пункта назначения указываю "Лувр". Он меня явно не понимает, я тоже удивляюсь, думаю: "Что тут такого странного?" "А-а, Лювр", - после повторного произношения водитель моторикши понимающе машет головой. В 20 евро устанавливает цену. Дороговато, но мы за ценой не постоим: время - деньги :biggrin: Так мы выглядели во время непродолжительной поездки, минут за 7 которой даже успели в пробке постоять. :i-m_so_h: С правой стороны увидели наш зеленый автобус и высадились. Опоздали чуток. Мадам гид Ольга порадовала нас тем, что мы - не последние. Ура! :biggrin: Последними, к счастью, за время поездки мы так нигде и не были, хотя шансы были :smile: Едем смотреть башню Монпарнас и Париж с нее. :i-m_so_h: