Перейти к содержанию
Форум Туртранс-Вояж

itech

Эксперт 2014
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 888

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    92

 Тип контента 

Весь контент itech

  1. itech
    ВЕЧЕРНИЙ МИНСК (окончание). 30 декабря. Минут 15 ходьбы и мы оказываемся ещё в одном дворике, под названием Open Air Раковское, Здесь находится наш ресторан "Куриный клуб". Заходим внутрь. Пианино в выгоревших свечах конечно, красиво смотрится, но мне, как играющему на пианино, его оказалось очень жаль. Поднимаемся на второй этаж, где для нас выделен отдельный зал. Всё, что там в ближайшие три часа происходило, настолько меня увлекло, что я совершенно забыл про смартфон и фотографий не делал. Ну а то, что там происходило, вы уже прочитали в параллельной теме. Под конец наших посиделок приехали после посещения театра "зайчики" - Оля и Коля и минчанка-форумчанка Вилия (Люба). После ресторана у нас образовался квартет из желающих ещё прогуляться по вечернему Минску. Это были Люба, Юлия и Оля из Ульяновска. Люба решила нам показать красивые уголки Минска, а я - благополучно возвратиться в компании девушек в наш отель. Получилось так, что сначала я привёл их в "красный двор" с "синей козой", где я уже несколько часов назад был. Какой длинный язык у козы и сколько у неё на языке монет! Но Люба "не признала" этот двор за тот, что хотела показать. Он оказался после непродолжительных поисков сразу за углом, на Комсомольской 13. Под названием "pinky terrace". И это - действительно зрелище, именно на Новый год. Подошли к улице Ленина. Это надо видеть - огоньки мерцают, словно полное звёзд небо ! Вышли на площадь Свободы. Тут несколько запряженных лошадей. Одни тащат вагончик трамвая. Другие - кареты. Всё очень красиво! У метро Немига тепло попрощались с Любой и ещё через 10 минут были в отеле.
  2. itech
    ВЕЧЕРНИЙ МИНСК (продолжение). 30 декабря. Выхожу на площадь Свободы к отелю Европа, пересекаю улицу Ленина и углубляюсь в ранее не исследованный район. Вот что привлекло моё внимание: Здесь, на Комсомольской, я оказался совсем близок к намеченной цели, но далее выбрал не верное направление. Хотя почему? Вот этому зданию в стиле модерн явно больше 100 лет, и как красиво смотрится. Это здание бывшей банкирской конторы Леопольда Лурье. Или вот здание Музея пожарного дела Наконец, нахожу то, что искал. Вывеска над проходом по Революционной 7а - "Синяя коза". А вот и она, синяя коза встречает посетителей бара, что на втором этаже. И всё это в дворике с красными стенами вокруг. Есть здесь и зеркало, похоже для селфи (надо было перед съемкой протереть стекло от загрязнений). На стене одного из домов мурал на тему музыкантов и фотографа. Ну а мне пора выдвигаться в направлении своего отеля. Ведь в 18.45 мы собираемся идти в ресторан на "ужин знакомства". Ну а что происходит на площади у Дворца спорта в непосредственной близости от нашего отеля "Юбилейная"? Отсюда открывается великолепный вид на реку Свислочь и Троицкое предместье. А тут на площади идёт концерт. и большое количество ларьков со всякой вкусной снедью и горячительными напитками. Ну и как же без красивой ёлки ! Собираемся в холле отеля...
  3. itech
    ВЕЧЕРНИЙ МИНСК. 30 декабря Возвратились мы в Минск с автозавода БЕЛаз около четырёх часов вечера. Кто-то вышел при въезде в город у супермаркетов, большинство доехали прямо до отеля. Я же хотел выйти на Октябрьской площади для прогулки по городу, но из-за запрета на остановку там, вышел чуть раньше (напротив цирка). В прошлом году, когда я праздновал Новый год в Минске, Октябрьская площадь была центром притяжения жителей города. Кроме высокой ёлки, там был выстроен целый городок из домиков в скандинавском стиле, аллея из десятков ёлочек пониже (2,5-3 м), многие фотографировались с Дедом Морозом и Снегурочкой. Вот как это было https://forum.tourtrans.ru/topic/23045-лучшее-в-беларуси-февраль-2022-новый-год-202324-и-202425-гг/?do=findComment&comment=907956 Пройдя метров 300, я вновь оказался, спустя год, на Октябрьской площади. На этот раз площадь была украшена не так впечатляюще (разве что завтра, 31 декабря, всё недостающее завезут, в чем я очень сомневаюсь). Далее я решил пройти на "зыбу" (ул. Зыбицкая). И хотя основные события там развиваются поздно вечером (из-за обилия злачных мест), но и я увидел кое-что интересное. В Минске есть несколько очень интересных двориков, красиво украшенных на Новый год. Вот один изтаких двориков на Герцена 2а. Точное нахождение следующего "красного дворика" я не знал, пришлось для его нахождения зайти в десяток других...
  4. itech
    Белорусский автомобильный завод (БЕЛаз). Продолжение. 30 декабря. Наш автобус подъехал к одному из выставочных автомобилей, отданных нам на разграбление осмотр. На фоне 450-тонного БЕЛаза наш автобус вмиг превратился в микро-автобус. А на этом 90-тонном грузовике, около десятка наших туристов, по очереди, прокатились в качестве пассажира по испытательному полигону. Стоимость 5-7 минутного проката - 90 белорусских рублей. Не мало, зато запомнится на многие годы. И ещё обратите внимание на столбы с электропроводкой, словно троллейбусная линия. Некоторые модели автомобилей БЕЛаз снабжены токоприёмником и для того, чтобы выбраться гружеными из глубокого карьера. Мощности дизельного двигателя может не хватить и такие "троллейбусные линии" обустраивают в карьерах для облегчении выезду автомобилей. И ещё обратите внимание на козырёк над кабиной водителя. Его назначение не только в том, чтобы экскаватор при погрузке руды на засыпал кабину водителя, но и для сохранения жизни водителю при возможном опрокидывании автомобиля на неровном серпантине дороги в карьерах. Всё хорошее когда-нибудь заканчивается и мы возвращаемся в Минск.
  5. itech
    Белорусский автомобильный завод (БЕЛаз). 30 декабря. Менее часа пути от Минска до города Жодино, где находится Белорусский автомобильный завод (БЕЛаз). На проходной завода к нам подсаживается местный экскурсовод, и вот уже в 12 час. 30 мин. начинается наша экскурсия. Все перемещения по его территории мы осуществили на нашем автобусе. Начинаем с Музея трудовой славы. Машиностроительный завод в Жодино начал строиться в 1946 году. Это было очень тяжелое время для республики. Беларусь понесла огромные людские и материальные потери. Враг уничтожил более половины национального богатства. Экономика республики была отброшена к 1928 году, а промышленность и энергетика аж к 1913 году. На заводе в Жодино собирались выпускать торфяное оборудование. Первой продукций стали кусторезы и прицепные катки. Чуть позже предприятие перепрофилировали в завод дорожных и мелиоративных машин "Дормаш", произвели первую поливомоечную машину. Но в 1958 году стало ясно: Советскому Союзу не хватает большегрузных автомобилей. Темпы развития экономики опережали свое время, и работать в больших карьерах небольшими грузовиками было нерентабельно. Наладить их производство решили именно в Беларуси. К этому времени на Минском автомобильном заводе уже были профессионалы, знающие и умеющие строить большегрузные автомобили. 25-тонный самосвал МАЗ уже трудился на стройках СССР. Сборку именного этого грузовика и решили освоить в Жодино. Однако машиностроению нужен был прорыв, и конструкторы вернулись из цеха к чертежным доскам. Осенью 1961 года свет увидел первый БЕЛАЗ. 27, 40, 80, 120 тонн - грузоподъемность желтых гигантов только росла. В 70-х годах белорусские карьерные самосвалы занимали 50% мирового рынка. В 90-х годах союз распался, начались проблемы со всем. Но завод как-то смог выкрутиться. Президент Беларуси категорически запретил продавать такие крупные предприятия, как "Беларуськалий", БЕЛАЗ, МАЗ. Купить БЕЛаз хотели немцы, американцы, японцы, понимая что главная ценность этого предприятия не здания, не помещения, не станки, а рабочая сила. Здание можно построить, станки можно закупить и поставить. А вот научить людей, создать школу и традиции - на это уходят десятилетия. В 2006 году уже был разработан 320-тонный самосвал, а в наше время - 540 - тонный. сейчас БЕЛаз - это холдинг из 8 предприятий, его продукция поставлена в 80 стран мира. В наше сложное время завод находится под санкциями запада, но Россия является основным потребителем продукции БЕЛаз и у завода много заказов. Ну а теперь о музее. Меня здесь привлекли модели автомобилей БЕЛаз, которые выпускались за все годы. Прокатился на БЕЛазе и Предидент Беларуси А.Г.Лукашенко. А здесь, у символического ключа БЕЛаза сфотографировались многие наши туристы - форумчане. До следующей экскурсии по сборочному цеху завода у нас есть 10 минут и мы устроили фотосессию у Деда Мороза и Снегурочки, а также теперь уже ретро-автомобилей БЕЛаз с новогодними подарками. И вот, мы одеваем каски и проходим в сборочный цех. Выходим из сборочного цеха, садимся в наш автобус и перемещаемся в другую часть завода, где на площадке стоят автомобили - гиганты, а рядом полигон с горками для испытании дизель - троллейвозов и других большегрузных автомобилей.
  6. itech
    МИНСК. Экскурсия по городу (продолжение). 30 декабря. Остановились в самом центре города на улице Ленина у костёла (Архикафедрального собора Пресвятой Девы Марии) - главный католический храм Минска. Нам дали несколько минут на осмотр костёла. Переходим дорогу и заходим уже в главный православный храм Минска - Свято-Духов кафедральный собор. И вновь, как и в прошлые приезды в Минск, мне не удалось его толком рассмотреть из-за огромного количества верующих и заканчивающейся службы. Выходим на площадь Свободы к зданию Ратуши. Здесь, на площади, памятник войту с ключами от города. В 1499 году Минск, находясь в составе великого княжества Литовского, получил "Магдебургское право" - самоуправление городом, независимость города от феодалов, возможность вести независимую экономическую деятельность. Нашу группповую фотографию у статуи войта можно посмотреть в параллельной теме. Оглянувшись вокруг можно увидеть ещё много интересного, начиная от запряженных лошадьми карет до скульптуры "Городские весы", право на установку которых Минск удостоился с получением Магдебургского права. Идём к автобусу и переезжаем на северо-восточную окраину Минска, где расположены крупнейшие в Минске супермаркеты. Там мы оставляем немногочисленную часть нашей группы, которые не поедут на БЕЛАЗ. Остановились у Национальной библиотеки - удивительной формы здание. Осматриваемся вокруг. Кроме библиотеки здесь установлен памятник Франциску Скорине - белорусскому первопечатнику, а также меня привлекло украшение домов мозаикой (говорят, стоимость мозаики была сопоставима со стоимостью строительства самих 16-этажек, появившихся впервые в Минске, да ещё и с цветущими садами на крыше !).
  7. itech
    МИНСК. Экскурсия по городу. 30 декабря. Ночевали мы в отеле "Юбилейная" на проспекте Победителей, что близко к центру города. Для меня это был очень знакомый отель - ведь я в его ресторане встречал с Мариной новый 2024 год, находясь в Новогоднем туре ТТВ (гид Василий Солнцев). Но в этот раз Новый год мы будем встречать в Гродно. Ещё не забрезжил рассвет, а мы уже в 8.45 были в автобусе, чтобы совершить с нашим гидом Екатериной экскурсию по городу. В Беларуси в это зимнее время светает где-то в 9.30. Сегодня кроме экскурсии по Минску, у нас на 12.30 запланировано посещение Беларусского автозавода (БЕЛАЗ), который находится в городе Жодино, в 50 км от Минска. После переноса посещения кондитерской фабрики "Коммунарка" на 3 января, у нас появилось 3-х часовое "окно" - свободное время на самостоятельный осмотр города, а для кого-то и на шопинг. В 18.45 мы уже собираемся в фойе отеля "Юбилейная", чтобы идти в ресторан на "встречу знакомств". Начали мы с осмотра нового района Минска на проспекте Победителей под названием Веснянка. Там среди многоэтажных жилых домов построено много спортивных сооружений. Там же находится и одна из резиденций Президента Беларуси А.Г.Лукашенко. В своё время подписание Минских соглашений по Украине проходило именно там. Вернувшись назад, в центр города, остановились у Острова слёз. Этот мемориал "Остров мужества и скорби" посвящен белорусским воинам-афганцам, погибшим в Афганистане с 1979 по 1989 год. Отсюда открываются виды как на проспект Победителей, так и на Троицкое предместье. Я уже в прошлые годы гулял у Троицкого предместья, даже заходил в какие-то дворы, но там мне не понравилось. Гораздо красивее Троицкое предместье смотрится с внешней стороны. На этот раз Екатерина повела нас по дворам, показала нам ЗАГС, старую аптеку, здание синагоги. Но - не впечатлило, явный новодел. Также он мне вновь показался необжитым. Я так и не понял - это квартиры жильцов (купленных по версии Екатерины за весьма немалые деньги) или офисные помещения, студии (по версии нашего прошлогоднего гида по Минску - Ольги Макаровой). Возвращаемся в автобус и делаем небольшой переезд...
  8. itech
    СМОЛЕНСК (продолжение) 29 декабря. Спускаемся по Большой Советской к Смоленскому кафедральному Успенскому собору. Подробности посещения Успенского собора я описывал в своё первое посещение города https://forum.tourtrans.ru/topic/23045-лучшее-в-беларуси-февраль-2022-новый-год-202324-и-202425-гг/?do=findComment&comment=863658 . Царь Алексей Михайлович в 1676 году повелел местному архиепископу возвести на этом месте храм. И было начато строительство. Нынешний вид собор приобрёл уже в 1772 году. Обойдём его со всех сторон. А вот этого ракурса с соборной горы на город я в прошлый свой приезд не заметил. Здесь крепостная стена сохранилась в лучшем виде. А эта стена, особенно его левая часть мне знакома хорошо. В свой прошлый приезд я прошел по набережной Днепра мимо неё перед тем как подняться к Успенскому собору. Ну а теперь зайдём в сам собор. Он прямо весь сияет золотом. Очень богато и красиво. Главная святыня собора - икона "Богоматерь Одигитрии Смоленская" - список конца XVI века с чудотворной византийской иконы. Накануне Бородинской битвы перед ней молилась русская армия с фельдмаршалом М.И.Кутузовым Выходим из собора и готовимся к отправлению в Минск. Ещё раз насладимся этим чудом архитектуры. А вот и памятник М.И.Кутузову. В прошлый раз я поднимался к нему по ледяным глыбам. Сейчас подход к памятнику благоустроили. А вообще в Смоленске очень скользко. Даже сейчас, когда ещё лёд не сформировался. Слышал, что в городе разрешено от скольжения использовать только песок (без солевой смеси), хотя подтверждения этому не нашёл. Нам ещё предстояло преодолеть 350 км до Минска плюс перейти границу с Беларусью. Говорили на Новый год сюда едут много россиян и пропуск машин задерживается на часы. Нашему автобусу повезло больше. Водителя автобуса с документами на проезд по Беларуси не было где-то полчаса. По дороге в Минск я тоже вышел к микрофону, чтобы показать форумчанам свои книги-фотоальбомы о предыдущих поездках в форумских турах 2014, 2015 и 2022 годов. Многие нашли себя в этих альбомах. Я уже и забыл, что выходить надо с речью о том, что меня тоже надо оставить на воздушном шаре, и когда мне об этом напомнили, я позабыл почти все аргументы, которые готовил на этот случай. В отель мы заехали около 22 часов, что было неплохим окончанием этого длинного, с 8 часов утра автобусного путешествия из Москвы в Минск.
  9. itech
    СМОЛЕНСК. 29 декабря. Дорога до Смоленска, а это с учетом остановки на трассе около Вязьмы, заняла у нас 5 часов. За это время гид Екатерина познакомила нас подробно с программой нашего путешествия, дополнительными платными мероприятиями, пустила по автобусу ведомость - кто будет в Смоленске организованно с группой обедать и кто будет брать наушники. Цена вопроса 750 и 1050 руб. соответственно. Я взял обе предлагаемые опции. Также рассказала о трассе Москва-Минск, её строительстве и остановилась на основных исторических вехах самого Смоленска. Далее Машуля предложила представить себе, что все мы летим на воздушном шаре, но из-за перегруза шар не может набрать высоту и все мы можем разбиться. Уже сброшен весь балласт, который не решил кардинально вопрос. И надо от кого-то из находящихся в корзине воздушного шара избавляться. Далее по одному к микрофону подходили туристы-форумчане и объясняли, почему их нельзя сбрасывать из воздушного шара. Версии были разные - одни, потому-что едут в форумский тур впервые, другие наоборот, что ездили почти во все из 11-ти прошедших туров (с нынешним - 12-й). После этого они шли по автобусу и раздавали подарки (конфеты, календарики, мелкие поделки). Ну уж после этого их точно не надо было высаживать из воздушного шара. Были среди нас и юмористы, например Серёжа (Полковник), который наоборот просил его высадить из воздушного шара, но не одного а с одной из туристок (не Машулей). Наконец, прибыли в Смоленск. Автобус остановил в центре города на пересечении улиц Ленина и Конёнкова, где нас подхватил местный гид Роман и повёл нас на обед в кафе Малевич, что в культурно-выставочном центре им. Тенишевых. По улице Конёнкова дошли до Вознесенского собора и свернули на Пржевальского. После обеда (мне понравился, кому-то не очень) вышли ко входу на улицу. нас встретил пёс Полкан. Там, где сердце, можно бросить монетку. В ответ - тишина! Ни тебе залаять или завыть или спеть песенку. Просто один из 400 честных способов отъема денег у населения. Ну да ладно, возвращаемся на место высадки из автобуса, где у нас состоится автобусно-пешеходная экскурсия. Начали с сада Блонье и находящейся напротив филармонии. Я не буду подробно останавливаться на достопримечательностях, о которых нам рассказал гид - Роман. Я в Смоленске во второй раз и в начале этой темы немного подробнее о Смоленске рассказывал (вот здесь можно почитать https://forum.tourtrans.ru/topic/23045-лучшее-в-беларуси-февраль-2022-новый-год-202324-и-202425-гг/?do=findComment&comment=863667 ) ) Далее пошли по улице Глинки и вышли в небольшой скверик с памятником А.Твардовскому и герою его поэмы - В.Тёркину. И повернув направо, оказались в сквере Памяти Героев. Тут и мемориал войны 1812 года и музей Великой Отечественной войны с Аллеей Героев и вечным огнём. И всё это на фоне Смоленской крепостной стены, фрагменты которой можно увидеть в разных частях города. Сейчас сохранилось около 3 км стены из былых 6,5 км и 18 башен из ранее построенных 36. Вот эта башня Громовая, одна из самых красивых, возвел её зодчий Фёдор Конь. Памятник ему напротив башни. На этом первая часть экскурсии завершается, мы садимся в автобус и перемещаемся к Успенскому собору, по дороге осматривая из окна автобуса кварталы центральной части Смоленска.
  10. itech
    12-й Новогодний форумский тур в Беларусь 2024/25 г. Несмотря на то, что я уже дважды в последние годы зимой посещал Беларусь, решение посетить её, и вновь зимой, принял задолго до поездки. Во-первых, я соскучился по многим форумчанам: кого-то не видел 3 года (с даты форумского тура в Армению), а кого-то и все 10 лет (со встречи Нового года 2015 в Мюнхене). Во-вторых, я себя очень комфортно чувствую в Беларуси, а уж найти для себя новые достопримечательности в посещённых ранее городах, посетить вместе с группой новые, не виданные ранее места, для меня очень привлекательно. Программа тура позволила мне в один из дней совершить самостоятельную поездку в один из дальних уголков Беларуси. И наконец, я нашёл для себя продолжение форумского тура, задержавшись в Беларуси ещё на три дня, и вновь - ранее не изученный регион с красивыми дворцами. Всё это я Вам подробно расскажу в ходе своего подробного повествования. Ещё одну проблему, как попасть в автобус рано утром 29 декабря, который отправлялся от Бородинской панорамы пришлось мне решать. Ведь последний рабочий день для меня закончился накануне в 6 часов вечера. Надо было проконтролировать в своей фирме финансовые поступления для оптимизации налогов и просто закрыть офис - магазин на долгие 12 дней, распустив сотрудников на зимние каникулы. Единственная возможность успеть - лететь в Москву самолётом. Прилетаю в Шереметьево в 23.10, ещё 25 минут жду багаж. Где ночевать - решил, сориентируюсь на месте. Последняя электричка-экспресс ушла в 23.15. Помню, раньше на выходе стояло много зазывал переночевать в одном из подмосковных отелей вблизи аэропорта с доставкой в требуемое время обратно в аэропорт. На этот раз - никого! Благо, ещё ходят автобусы-экспрессы из аэропорта в Ховрино, причем как из терминала B, так и из терминала D (куда я и прилетел). В Ховрино я нашел в интернете хостел недалеко от метро. Комната на 10 человек. Правда, было написано, что с 23 часов вечера до 6 часов утра он закрывался. Через какие-то 25 минут автобус прибыл в Ховрино. Не увидев хостел вблизи метро, я решил ехать на метро до Белорусского вокзала. Тоже в интернете читал про комнаты отдыха на вокзале по 350 руб за 6 часов пребывания. Я этому (особенно ценам) мало поверил, но в крайнем случае, там можно было скоротать время до утра в зале ожидания. По прибытию на Белорусский вокзал, спросил у контролёра на ленте досмотра вещей, как найти комнату отдыха или гостиницу. Он махнул рукой - 2-й подъезд. Поискав на площади у вокзала тот самый 2-й подъезд, я вернулся назад - оказалось, 2-й подъезд - это тот, где на ленте досматривают вещи. Видимо контролёр никогда не обращал внимание, где он работает. Я решил пройти внутрь и среди прочих табличек увидел слово Гостиница. Сначала шел по указателям, потом они отправили меня по крутой лестнице аж на третий этаж. Администратор, молодой человек, сказал - ждите, мне надо отчет составить и сдать. Время ожидания длилось полчаса. В гостинице туда-сюда ходила сплошь молодёжь, видно они здесь жили не первый день, периодически подходили к администратору и по-дружески о чем-то говорили. Рядом был холл, где за ноутбуками, несмотря на позднее время сидело с десяток пользователей. Гостиница представляла собой капсульный отель. Обувь я сложил в ящик и отнёс в специальную комнату. Мой "номер", обитый фанерой, был шириной 0,9м, длиной 2м и высотой 1м. И таких "номеров" в одной комнате было 36 (в отеле было ещё несколько комнат). Цена - 1100 руб - нижняя и 1000 руб- верхняя (на выбор) ячейка. Верхняя одежда всех гостей комнаты висела на длинной напольной вешалке, туда же я поставил и свой чемодан, остальное можно было положить в шкафчик прямо под моей капсулой-кроватью. Я столь подробно описываю место своего ночлега, поскольку никогда прежде подобного не видел. Утром я быстро собрался и на метро доехал до Парка Победы. Еще метров 300 пути и вот уже мне навстречу "летит" обниматься Снегурочка - Наташа Облако. Уже сколько лет она в этом наряде отправляет в путь форумские туры. Такие же обнимашки - еще с десятком самых близких друзей. Среди провожающих замечаю ещё несколько знакомых по прежним поездкам форумчан. Делаем общую фотографию и занимаем места в автобусе. Автобус на этот раз - новенький красный "китаец". Наш гид Екатерина Дворкина делает перекличку. Я также очень рад её видеть с нами, ведь я проехал с ней всю Испанию в двух, длиной 12 дней каждый, новогодних форумских турах в 2019-2020 годах. Ну, поехали...
  11. itech
    Мемориальный комплекс "Курган Славы". Ещё одно место памяти о Великой Отечественной войне, возведённое в честь операции по освобождению Беларуси, носившей кодовое название "Багратион". Возведено оно на 21-м километре трассы Минск-Москва. Именно здесь 105-тысячная группировка немецких войск попала в окружение, образовался так называемый Минский котёл. Советская армия разбила осажденные вражеские войска, что дало новый толчок в освобождении Беларуси. Спустя более 20 лет от тех событий было принято решение о строительстве мемориального комплекса. Курган возводили два года, землю привозили из других городов и былых полей битв. Склоны холма насыпаны под углом 35 градусов, в основном используя технику. Под курганом скрыта специальная система полива для поддержания газона, а для холма подобрали специальный дёрн, чтобы густая трава скрепила его склоны, не давая песку осыпаться. На вершину кургана ведут две винтовые лестницы по 241 ступени, наверху - стелла из четырёх штыков, символизирующих фронты, участвовавшие в освобождении Беларуси. Их опоясывает кольцо, на внутренней стороне которого написано: "Арсии Советской, Армии - освободительнице - слава!". С внешней стороны кольца на нас смотрят юная партизанка, старик- партизан, пилот, матрос, танкист, молодой и старый солдаты-пехотинцы. Я поднялся на вершину кургана и вот что увидел: Спустившись с кургана, рассмотрел небольшую выставку военной техники. Покидаю территорию Кургана Славы. Сегодня, 6 января 2024 года, мы с Мариной возвращаемся домой. До свидания, Беларусь!
  12. itech
    "ХАТЫНЬ" - мемориальный комплекс. В последний день новогодних каникул 2024 в Беларуси, я решил посетить святые места для каждого беларуса. Великая Отечественная война - страшный период в истории страны, а потери среди мирного населения оказались колоссальными. Погиб, по разным источникам, каждый третий-четвертый. Память о последней войне играет большую роль в жизни современного белорусского общества. И мемориальный комплекс "Хатынь", находящийся в 54 км севернее Минска имеет для Беларуси особое значение. Когда-то это была белорусская деревня. Весной 1943 года её вместе с жителями спалил карательный отряд СС. К сожалению, Хатынь - не единственная деревня, которую постигла такая трагическая судьба. А таких деревень, вдумайтесь, - 186 ! В память обо всех мирных жителях, погибших в огне войны, на месте сожженного поселения построили мемориальный комплекс. Над созданием Хатыни трудился целый коллектив авторов - архитекторов, скульпторов. И в 1969 году Хатынь приняла первых посетителей. Комплекс получился не только символичным, но и очень эмоциональным. Деревенская улица, где нет ничего, кроме обелисков в виде печных труб, колокола, которые оплакивают невинные души, и конечно же, памятник отцу, держащему на руках тело убитого сына. Всё это оставляет тяжелый след, но люди должны помнить о прошлом и цене, которое заплатило целое поколение ради победы. На территории Беларуси находились лагеря смерти, где погибли сотни тысяч мирных жителей, многие были вывезены в Германию в концентрационные лагеря. На территории мемориального комплекса расположен музей Очень тяжелое впечатление от всего увиденного...
  13. itech
    Просто у РЖД бизнес. Принуждают выкупать купейные билеты. Недавно сын вернулся с семьёй с зимних каникул. Билетов плацкартных на Волгоград не было, а на Петров Вал, что дальше на 230 км - пожалуйста. Пришлось брать.
  14. itech
    Да, Вы правы, правила изменились.
  15. itech
    У меня для Вас две новости (хорошая и плохая). Плохая - не берите билет из Москвы. Проводник, увидев, что пассажир не занял своё место в Москве, даст сведения об аннуляции Вашего билета и поступления этого места в вагоне в свободную продажу. Хорошая - сейчас выбросили в свободную продажу плацкартные билеты на поезд № 33 на 15 января - то есть за 2 дня( не в день отправления) до отправления. Поскольку плацкартные места разбираются в миг, Москва забронировала эти билеты для себя и в случае их нереализации пустит в свободную продажу. Если нужна конкретная помощь, сообщите желаемую дату выезда, станцию посадки и высадки. Может, найду приемлемый вариант.
  16. itech
    Костёл святых Козьмы и Дамиана в Островце. Ещё недавно об Островце говорили "Островец - свету конец". Но неожиданно всё перевернулось и Островец стал самым динамично развивающимся городом в Беларуси. И причиной этому - начало строительства в 2012 году атомной электростанции. Десять тысяч строителей из разных уголков России и Беларуси приехали на стройку. Сейчас они уже обзавелись семьями, у них родились дети. Растёт город и сейчас - ведётся строительство второй очереди атомной электростанции. Но нас интересовала не атомная электростанция, которую мы увидели из окна автобуса, а костёл. В 1616 году владельцы Островца Иван и Елена Корсаки на месте упомянутого в ХV веке костела основали доминиканский монастырь с новым деревянным храмом. В 1785–1787 гг. вместо него было построено сохранившееся каменное здание костела Святых Космы и Домиана. Изначально костел имел характерные для того времени формы позднего барокко, но в начале ХIХ века был значительно перестроен и приобрел черты классицизма. С 1866 по 1918 год храм принадлежал православной конфессии. В советский период он не закрывался. Сегодня островецкий костел Святых Космы и Домиана удивляет своими высокохудожественными иконами ХVII–XVIII веков. Покидаем Островец и возвращаемся в Минск.
  17. itech
    Костёл Богоматери Руженцовой в Солах. Крупный агрогородок Солы Сморгонского района Гродненской области известен своим красивым храмом, построенным в 1926-1934 годах в стиле модерна. Костёл был построен на пожертвования прихожан, когда Солы вошли в состав Польши и зодчий Адам Дубанович создал архитектурный шедевр. Сооружение отличается многоплановой ассиметричной и объемной композицией. Особый шарм ему придают боковые галереи- аркады с фигурными колоннами и высокая двухъярусная башня. Войти в костёл и посмотреть на его живописные фрески и чудотворную икону Матери Божией Ченстоховской мы не смогли. Случился форс-мажор, заболел служитель храма и не смог нам его открыть несмотря на предварительную договоренность. Поэтому предлагаю только внешние его виды. А вот такие аккуратные домики в этом агрогородке Солы.
  18. itech
    Решив подробно в этой теме описать наше недавнее путешествие форумчан в Беларусь со встречей Нового года в Гродно, я обнаружил, что не закончил свой прошлогодний рассказ о посещённых местах в Беларуси. Придётся отложить описание форумского тура, сохранив последовательность повествования. Сморгонь - Солы - Островец- Хатынь - Курган Славы. Наберитесь терпения... Сморгонь. Что мы знаем об этом небольшом городе в Гродненской области? Практически - ничего. Многие даже название такого города не слышали. А что мы знаем о Первой мировой войне ? Только несколько строк из учебника истории о Тельзитском мире, в котором Россия фактически признала своё поражении в войне с Германией. Так вот, Сморгонь держала оборону в Первой мировой войне 810 дней (более двух лет!), где против нашей армии летом 1916 года была применена газовая атака. Солдаты, не знакомые с этим оружием (отравляющими газами), гибли тысячами! Мобильный госпиталь, возглавляемый графиней Александрой Толстой (дочери Льва Толстого) делал всё возможное, но спасти многих не могли. Из 16 тысяч мирного населения, покинувших город в сентябре 1915 года, после войны вернулось 154 человека. Сморгонь стала "мёртвым городом". Сейчас в городе с населением в 40 тысяч человек, к 100-летию начала Первой мировой войны, сооружен мемориал, посвященный событиям 1914-1917 годов. Работы по его расширению ведутся и сейчас. На камнях, установленныз по периметру мемориала, в виде печатей установлена информация об основных событиях того времени. Ну а теперь рассмотрим современный город Сморгонь. Начнём с величественной Спасо-Преображенской церкви. Здесь же по-соседству здание ЗАГСа Переходим речку Оксна и оказываемся в Городском парке В парке установлен памятник Франтишеку Богушевичу — поэту, одному из основоположников новой белорусской литературы. “Медвежья академия” компактно расположилась в городском парке. Да-да, я не ошибся. Существовало такое учебное заведение в Сморгони в XVII — XIX веках. «Медвежья» в данном случае – не иносказание, в академии «учились» медведи. Самые что ни на есть настоящие. Медведей в Сморгони дрессировали для различных потех. Четырехлапые ученики могли проделывать сложнейшие трюки – кланяться, танцевать, маршировать, смотреть в зеркало. Особого расцвета академия в Сморгони достигла в XVIII веке, при Кароле Станиславе Радзивилле Пане Коханку. Дрессированных сморгонских мишек можно было встретить на ярмарках Пруссии, Шлезвига, Баварии и Эльзаса. Правда, методы тренировки и обучения в заведении были жестокими. На месте нынешней районной больницы были вырыты глубокие ямы с хворостом, на которых стояли клетки с медным дном. Когда в ямах поджигали хворост, дно нагревалось, и медведи от жара начинали танцевать. Дрессировщики в это время стучали в бубен. Через несколько месяцев «обучения» медведей из клеток выпускали. После таких тренировок животные всегда начинали переминаться с лапы на лапу, едва заслышав звук бубна. Далее переходили к следующему этапу дрессировки: учили бороться, кланяться и т.д. Городу Сморгонь более 500 лет. Памятники эпохи Ренессанса в Беларуси можно пересчитать по пальцам. И костел Святого Михаила Архангела в Сморгони – самый знаменитый среди них. После того, как на белорусские земли в XVI веке пришла реформация, новые храмы практически не строили: чаще всего, под протестантские сборы переделывались более древние католические храмы. А вот Костел Святого Михаила в Сморгони – исключение. Он изначально строился именно как кальвинский сбор (кальвинизм был наиболее распространенным реформационным течением в ВКЛ). Кальвинистом был и донатор храма — Криштоф Зенович, видный государственный деятель своего времени. В день нашего приезда, костёл был, к сожалению, закрыт. Еще несколько фото центра города.
  19. itech
    Можно взять твёрдый дезодорант или купить уже в Китае.
  20. itech
    Должна работать следующая последовательность: Жмём Направления слева, далее находим внизу и жмём Ещё. Помечаем галочкой Железнодорожные переезды, устанавливаем даты - видим количество железнодорожных туров. А вот далее пока у меня даёт ошибку 500. Может вам больше повезёт.
  21. itech
    Точно!
  22. itech
    Хотите увидеть гродненскую Джоконду ? Найдите её на одном из этих фото.
  23. itech
    Любачка (Вилия)! С Днём Рождения! Здоровья, исполнения желаний, новых удивительных путешествий желаем тебе мы с Мариной !
  24. itech
    Я просто предпочёл бы увидеть внутренние помещения драматического, который часто проводит экскурсии. Сами спектакли мы не увидим, Олега Жюгжду хвалят, но в то же время идёт судебный процесс над ним за распространение экстремизма.
  25. itech
    Про Катю я не переживаю, был с ней в двух форумских турах в Испании. А вот в театр кукол изредка водят школьников. Кстати, нашёл хороший отзыв о театре https://otzovik.com/review_9174627.html
×
×
  • Создать...