Елена Аксенова

Так никто ж и не настаивает, что обязательно надо двое суток покупать😉. 07.30 - Ростов - 07.30 - Ризе . А дальше - свободен.

В настоящее время это не более, как новость и предложение, согласованное между двумя сторонами. Четких инструкций и рекомендаций к покупке билетов с турецкой стороны так и не поступило. Наша сторона к такому взаимодействию между странами приложила гораздо больше усилий за предыдущие полгода и опубликовала в сети контакты на российской стороне. Подождем отзывов пассажиров первого рейса.🙂 P.S. Сделать это следует и еще по одной причине. Судя по предложению билетов на агрегаторе, турецкая сторона, в одностороннем порядке, заблокировала покупки из всех других российских городов по маршруту, что лишает возможности купить билет из желаемой точки выезда. Маршрут открыт, но билеты есть только с посадкой из Ростова!!! Что, к сожалению увеличивает время проезда.

Огромнейшее спасибо участникам этого разговора за информацию. Было очень интересно узнать мнения. Аналогично, Людочка. Хотелось бы сказать, что наши коллеги спешат поделиться радостью момента, рассказать о том, как эта схема работает, чтобы и нам с тобой было хорошо, но мне почему-то в это слабо верится, потому как, каждый теперь живет сам за себя. И я писала выше, что любые бонусы и скидки на билеты должны работать тогда, когда их приобретают. Так было бы лучше всем пассажирам, а не только избранным. Ну, согласитесь, как смешно звучит фраза "я ежегодно пользовалась услугами транспортной кампании 7 лет подряд, чтобы получить один бесплатный билет по маршруту...".🤣 По сравнению с РЖД, более реальной и опробованной нашими форумчанами в настоящее время я считаю субсидированную государством программу перелетов Аэрофлота на Дальний Восток для граждан 55+. Таково мое мнение, и менять его я не собираюсь. Засим, эту содержательную беседу покидаю.

С днем рождения, Аннушка! Желаю здоровья, счастья и благополучия в жизни. И очень много новых красивых путешествий!🌺

Не вводите аудиторию в заблуждение, Валерий и пользуйтесь тем, что Вам даровано. Железнодорожник со стажем - это сотрудник РЖД. А Вы просто - пассажир, которого РЖД раскрутил.😆 Ха.

Кроме того, что оформлять новые карты, по совету РЖД и делать покупки с них😂. А затем возвращать истраченное. С зарплаты, которую и так не знаешь, куда деть. Очень интересно, когда этот спланированный обман народа закончится. Не по теме, зато - по факту😉.

Попробую задать конкретнее. Разговор, уже которую страницу, идет исключительно про накопительную систему баллов РЖД. Вы пишете о том, что РЖД предлагает оформить карты банков-партнеров, подключить семью к накоплению баллов, что собственно и подтверждает Валерий, который активно пользуется бонусной системой от РЖД. А теперь вопрос. Ответьте, если сможете по вводным данным, если хорошо разобрались в этой системе. Если у меня нет членов семьи, путешествующих поездами по разным точкам необъятной России, и я не хочу открывать 4 новых карты. Когда я заработаю на бесплатный билет, и заработаю ли вообще когда? Если езжу поездом один раз в год в одном направлении? Да никогда. Любая система перевозок привлекает к себе пассажиров, если работает "здесь и сейчас", а не тогда, когда где-то там чего-то накопится!!! В европейской системе "бонусов" это самая непопулярная практика. Автобусы, поезда и самолеты отвоевывают друг у друга своих клиентов, как могут, чтобы выжить. Низкой стоимостью перелетов, 30% скидкой по региональной карте проезда в Швеции, доступной даже гостям-туристам, за раннее бронирование и за приобретение в последнюю минуту. И даже бесплатной транспортной картой гостя для проживающих в кантоне Тичино. И это все работает, не только для местных по системе привилегий, но и для нас с Вами, и пользуется спросом. С некоторых пор стало хорошей традицией брать пример с Запада. Но, очевидно не во всем и не так, как это следовало бы делать. Подушка безопасности в виде бонусов РЖД хороша для избранных. Никогда нельзя почивать на лаврах. Своей преданностью системе, Вы вносите деньги в кошелек тех, кто завтра о Вас и не вспомнит. Можете не соглашаться, это Ваше право. Лучшее для меня в будущем от РЖД - это не бесплатный билет, а элементарные удобства проезда - сплит летом и подогрев зимой, био-туалеты и туалетная бумага за три копейки, которой вечно не хватает на рейсы, почему-то. Вспомнила прошлогоднюю "Ласточку" до Сочи из Новороссийска, и посочувствовала тем, кто выбрал места в вагоне с туалетом на 9 часов. В самую пору было выдавать противогазы, но к счастью, для многих путь завершился и народ с радостью рванул на свежий воздух. Извините, если что не так. Накипело. Пиарить можно тех, кто объективно заслужил похвалы. В остальном, это просто пафос.

Вы правы, сравнивая получение любых услуг, на самом банальном примере. И так во всем, в нашей жизни. Покупка на пять копеек, а благодарностей за нее - на миллион. Как и шумихи по поводу. Второй респект. Времена поменялись, и скорость движения стала главней всех прочих аспектов путешествия. Ни в коем случае на умаляю достоинств РЖД по реорганизации. Но прежде, чем заявлять о бонусной программе для пассажиров, надо было реально привести в порядок подвижной состав, доступное количество мест для бронирования, а дальше и предлагать свои плюшки для населения. Не привожу в качестве примера европейские ж/д, которыми успешно пользуюсь больше дести лет, только лишь потому, что коллеги меня не поймут. Зачем наступать на больную мозоль активного туриста, которому в большинстве своем, Европа остается недоступной.

Очень интересует. Как и все вокруг, что вижу, слышу и читаю. Но циклится на чем-то, определенно планов нет.🤣 Каждый день нужно движение, к чему-то лучшему. Это как жизнь, невозможная тогда, когда она в какой-то момент остановилась.🙂 Нужна движуха.

Незачем обсуждать. Надо собираться и ехать. Так, как это сделали наши форумчане, побывавшие в гостях.😊

Валерий! Вы реально полагаете, что кроме колеса обозрений в Челнах, в нашей жизни больше обсудить нечего🤔?

Наконец-то, все страсти улеглись. Никакого захвата территории!!! Как же все просто оказалось.😊

Валер! Да хотя бы потому, что аттракцион, очень дорогой в обслуживании, мог морально устареть. Уж поверьте, владельцы колеса и нового фуд-корта между собой как-нибудь договорились бы о взаимовыгодном соседстве. Количество населения вашего города удовлетворяет установщиков и колесо было бы рентабельным, но Вы определенно забыли о третьей стороне в этой истории - жителях города. Вполне вероятно, что не всех радовало местоположение колеса. Люда как раз об этом и говорит. Да и у нас в Новороссийске похожая история была. И не одна.😔 Жители не разрешили строительство нового аттракциона инвесторам на мысе Любви, а другое, предложенное администрацией города место, их не устроило. Параллельно с этим проектом, решалась судьба уже возведенного собственником в городском парке колеса обозрения. Оно даже успело поработать две недели, но было закрыто по решению суда, т.к. не отвечало всем необходимым правилам безопасности и в один из дней, в момент сбоя электричества, аттракцион стал двигаться с ускорением. Ремней в кабинках не было, и только представьте себе состояние пассажиров на высоте более 53 метров. Перебои с электроснабжением у нас постоянные, на старом колесе бывали даже полные остановки. И несколько раз приезжали спасатели, чтобы эвакуировать зависших бедолаг с высоты. Так что иначе, как "чертовым", местные колесо и не называют🫢 Так и осталось у нас только одно колесо обозрения, в благоустроенной парковой зоне на берегу моря, которое вполне справляется и с наплывом отдыхающих, и желающими развлечься горожанами. Вернут ли любимый многими аттракцион после демонтажа в центральный городской парк культуры и отдыха - покажет время. Пока что идет поиск инвестора и запланирована реконструкция этой парковой зоны.🙂

Галина Владимировна! Уж простите, что перебиваю рассказ. Вопрос от Марины выше уже прозвучал. +1. Очень хотелось бы узнать - есть ли у Вас желание вернуться в Марокко, увидеть что-то новое? Так, как это было с другими странами Европы? Понимаю, что невозможно сравнивать и ставить их рядом, и движение во многом зависит от предложения обновлений, а то, что предлагается программой, уже не менялось на протяжении очень многих лет, но всё-таки... Быть может, именно Ваше мнение станет началом изменений и дополнений от разработчиков маршрутов. Отзывов о путешествиях по стране на форуме очень мало. Не только мне, но и всем остальным, будет очень интересно узнать - для чего туристы едут в Марокко? Ведь не только за тем, чтобы увидеть Шефшауэн?😉 Пожалуйста, напишите в комментариях, как будет время. Это очень важно. Спасибо огромное. Жду продолжения.

Вопрос, и один из главных))) был о пакетных услугах от кампании. Для ТТВ!!!! А не о наших собственных возможностях - добыть билеты по России. Давайте дадим автору возможность дождаться ответа.

Люда! Мне даже и в голову не приходило, что на таких бумажных скатерках можно рисовать в кафе, в ожидании заказа.🙂 Печатаю пару лет похожую для кондитерской БЛА-БЛА, и замечаю, что меняются на ней не только интересные высказывания, но и общий дизайн. Добавился аналог морского боя, и бумага поменялась. На крафте не сильно порисуешь, даже когда очень захочется. Неплохо бы навестить кондитерскую, но всё нет времени в город выбраться😋.

К Шенгенской зоне может присоединиться еще одна страна – Кипр. Вполне вероятно, что это случится уже в 2025 году. https://34travel.me/post/shengen-zona-2025

Алексей! У меня еще один вопрос. Пожалуйста, скажите - имеют ли значение при подаче в консульство Италии другие визы Шенгена, полученные после 2020 года? Вернее, работают ли они, как и прежде? Или для каждой страны, которая нам доступна для въезда, теперь следует нарабатывать свою историю. Спасибо.

По срокам готовности - может быть😉. Моя виза была в работе не намного больше с 26 ноября по 23 декабря, в момент получения в региональном ВЦ. Сроки, по сравнению с прошлым годом, изменились. Но, никак - по сроку действия визы. Его в нынешних реалиях, можно только "заработать" неоднократными путешествиями в страну в течение года. Учитываются ли при этом прежние долгосрочные визы в Италию для подателей - я не знаю.

Чем дальше, тем все интересней становится🤣 Киньте ссылку от РЖД, пожалуйста, где обозначены все "правила игры".

Так в том-то и дело, что дороже. Купилась на предложение о милях Аэрофлота, но ведь они также, как и бонусы РЖД, собираются. Летать будешь всю жизнь, а билет в одну сторону купишь бесплатно через 10 лет. Закрыла и забыла этот кобрендинг навсегда. Даже за покупки в магазинах бонусы накапливаются не так шустро, что говорить о другом😚.

Валер! Всё в этой бонусной программе напоминает "надури ближнего, пока он не обманул тебя😂". Вы сейчас активно пользуетесь возможностью, на которою не заработали самостоятельно. Подключили семью. Как быть, если им тоже потребуется покупка билетов? Пожертвуете своим бесплатным проездом? Выше писали про бонусы РЖД за оформление новых карт. Это вообще запредел в моем понимании. Для чего множить количество карт в использовании? Куда их потом девать? Ведь они не подарочные и не бесплатные? Может, кто объяснит, для чего их столько? Не понимаю.

Опыт подсказывает, что эта якобы стимулирующая к поездкам бонусная программа не нужна пассажирам. Какой прок от нее, если эту минимальную выгоду имеют единицы, а ездят миллионы? Скажите - куда и главное - когда я буду ездить на поездах, если рабочий отпуск дается только раз в год?🤣

Не за что. Жаль, что подробности "открытия визы в нынешних реалиях" разбросаны по всем возможным темам и отчетам. Я очень верю, что и у Вас, и Димы, и у всех остальных постоянных туристов ТТВ всё обязательно получится. Нет в этом ничего запредельно сложного. Есть в нашей жизни вещи куда более навороченные, чем виза в Европу. Желаю удачи и новых долгожданных путешествий!!!

Да и не только я одна, Свет, судя по количеству выехавших в организованные туры в прошлом году🙂 А до 2023-2024 года, десять лет подряд делала их самостоятельно. Кроме сроков на обработку документов и сроков действия нынешних виз, не поменялось практически ничего. Да, пришлось отказаться от надежд иметь долгосрочную визу в паспорте, и всякий раз процесс сборов начинать сначала, отрывая от бюджета финансы, а от жизни - драгоценное время на подачу в другом городе. Но, теперь волнений для меня стало намного меньше. И весь процесс подачи, вместе со сканированием пальцев, занимает не более 5-10 минут. Возможно, настораживает процесс поиска слота для записи без бота? Необходимо зарегистрироваться, поизучать немного принцип ввода личных данных и отслеживать предлагаемые даты, которые предлагаются 7 и 15 числа каждого месяца, и востребованы заявителями в ВЦ страны по-разному. И, да. Стоит учитывать, что срочных подач в настоящее время не существует. Минимальный срок по итальянскому консульству из регионов - 30-45 дней, вне высокого сезона. Итальянское консульство предоставило мне шанс вернуться в Шенген, за что ему большое спасибо. Консульства других стран в этом отношении более проблематичны в настоящее время, т.к. подключены к системе VFS GLOBAL. В этой системе невозможно не только восстановить старую регистрацию, но и оформить новую, для выбора слота для записи. Сбоит, и корректно вряд ли когда станет работать. Такая ситуация не только у меня, с моим компьютером, похожие жалобы у многих других сотен и тысяч желающих, которые в результате относят деньги ботам и посредникам, в следствие чего стоимость визы увеличивается. За два года корректно получилось создать личный кабинет и выбирать доступные даты только в консульстве Греции. Но, это уже другая история, не имеющая отношения к теме разговора.