Перейти к содержанию
Форум Туртранс-Вояж

AlexP

Пользователи
  • Постов

    8 263
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    386

Весь контент AlexP

  1. Трогир произвёл приятное впечатление, правда, не знаю, какое бы оно было в самый разгар дня с толпами туристов. А так очень даже симпатичный средневековый городок. Здесь бы ещё магазинчиков поменьше, а то коммерциализация съела немалую часть очарования этих улочек. Нам пора ехать в Сплит, завтра нам предстоит день без машины, планы позволяют это сделать. Напоследок оборачиваемся, чтобы бросить прощальный взгляд на Трогир
  2. Средневековые фасады И современность за ними Гранаты. Обратил внимание, что в Хорватии почему-то нет фруктовых деревьев на улицах, в отличие от соседних Италии или Черногории. Я надеялся снова увидеть аккуратные апельсиновые деревья с ярко-оранжевыми шариками спелых плодов, но за 4 дня в Хорватии мы увидели только одно маленькое лимонное деревце в горшке на чьем-то крыльце ))))
  3. Ну как же быть на море и не съесть мороженое Выходим на окружающую город широкую набережную. Раньше её не было, она создана, чтобы дать городу хоть немного свободного пространства, где могли бы расместиться ресторанчики и торговцы всякой сувениркой. Средневековая прачечная Две крепости А дальше мы пошли бесцельно бродить по узеньким средневековым улочкам, заглядывая куда только можно ))))
  4. И вот уже старый город Трогира. Город, естественно, старый, люди жили тут с незапамятных времен, потому что расположение очень удобное - небольшой островок, размером как раз под маленький город, вокруг вода, но до материка можно перебросить мост. В общем, тут успели пожить греки, римляне, византийцы, потом пришли и славяне. Я хотел почитать про историю первого взлёта Хорватии примерно в 10 веке, но, заплутав во всяких Трпмирах и Кршмирах, бросил это занятие )))) На городок долгое время засматривались венецианцы, даже несколько раз его осаждали, но присоединить к своей республике смогли только в начале 15 века. А дальше городок потихоньку захирел, так как при венецианцах повезло другим городам побережья и именно там сосредоточилась активная торговая и политичческая жизнь. Но благодаря этому старый город Трогира сейчас представляет уникальный для Европы по сохранности единый комплекс городкой средневековой застройки, здесь почти все здания построены в романском и готическом стилях, более поздние ренессанс и барокко почти не встречаются. Центральная площадь. Мало того, что маленькая, так ещё и наполовину занятая столиками ресторанчиков. Собор святого Лаврентия строили очень долго, почти 400 лет с 12 по 16 века. Главная его жемчужина, это портал Радована, названный так по имени скульптора. Портал этот уникальный, аналогов в Европе почти нет. Что странно, так это то, что его создали в середине 13 века в романском стиле, давным-давно уже тогда вышедшем из моды. Самыми заметными деталями портала являются львы и фигуры Адама и Евы. В отличие от Адама, Еву жизнь потрепала гораздо сильнее ))))) Весь собор в кадр не помещается, поэтому вот только колокольня )))))
  5. Въезжаем в Трогир. Здесь, прямо в жилой застройке располагается маленький аэропорт Сплита (сам город расположен в паре десятков км восточнее). Как хорошо, что сюда не было удобных рейсов )))) Самолёты взлетают очень резко, под большим углом, а садятся, едва не чиркая выпущенными шасси по крышам домов. Слева какой-то большой, красивый остров. Дорогие форумчане, кто был с ТТВ летом в Хорватии, ничего не узнаёте?))))) По мосту с указателем "Čiovo" перебираемся на остров. Автобусы ТТВ здесь поворачивали налево, нам же надо направо, к мостику на островок, где располагается старый город. Припарковываем машину (причём на бесплатной стоянке, именно поэтому мы сюда и заехали))))
  6. Перегруженные впечатлениями и сытным обедом, отправляемся в путь на юг, к Сплиту. Ехать нам далеко, около 230 км, поэтому доезжаем до платной дороги и мчим вперед. Пользоваться платными дорогами в Хорватии одно удовольствие, всё организовано максимально просто и удобно для туриста - при въезде на платку нажимаешь на большую чёрную кнопку и автомат распечатывает талончик, на выезде заруливаешь к кабинке с надписью cash/card, там в будочке сидит специально обученный человек, протягиваешь ему талончик, он говорит, сколько денег надо и платишь ему. Просто, понятно, удобно. Трасса отличная, асфальт идеальный, разметка, знаки, освещение в туннелях - всё отлично. Единственный минус, нет единой разрешенной скорости, регулярно попадаются знаки 100-110-130 км/ч, так что надо быть внимательными. Лена шла по трассе со скоростью ок 150 км/ч (да, это нарушение, но местные всегда превышают скорость, даже на сельских дорогах, их только камеры останавливают, но их немного и о них заранее есть предупреждение). Народ здесь любит быструю езду ))). При этом аварий мы не видели и полицию на дороге повстречали только один раз, причём нас о предстоящей встрече активным морганием фар предупредили встречные машины. Дорога оказалась довольно живописной, сначала мы ехали вдоль гор, потом справа стало мелькать море. Черное поле. Сначала я не понял, что это такое, потом догадался, что это следы пожаров этого лета. И снова обгоревшие деревья
  7. Ну вот и всё, план посещения озёр выполнен, пора возвращаться обратно - до парома, потом на нём через озеро и на парковку. Первоначально я планировал провести в парке часов пять, причём думал, что управимся быстрее, поэтому у меня была задумка, куда заехать потом на фотопаузу. Но получилось так, что из парка мы вышли без нескольких минут 14, то есть всего у нас на посещение озёр ушло ровно 6 часов. И могу сказать, что столько времени и надо, мы посетили почти всё, что стоит осмотра, причём без галопа, мы никуда не спешили и наслаждались прогулкой. Напоследок мы зашли в ресторанчик самообслуживания и быстренько пообедали. В этот раз нам обед снова обошёлся дешевле вчерашнего, всего в 125 кун, то есть в 16 евро на двоих. Произведя небольшие вычисления, я вывел из динамики падения стоимости наших обедов, что примерно в следующую среду нам в ресторанах начнут приплачивать )))))) Что можно сказать о впечатлениях об озёрах? Да ничего говорить не буду, фотографий вполне достаточно )))))
  8. Нет, ну вы посмотрите, как можно нормально наслаждаться природой в такой толпе?)))))) Ладно, шучу, шучу, народу было, конечно, значительно больше, просто мне повезло попасть здесь в какой-то разрыв Чем дальше, тем выше поднимаются скалы И вот, наконец, главная достопримечательность этой части парка, водопад-красавец, водопад-рекордстмен, Великий водопад высотой почти в 70 метров
  9. Тем временем мы вернулись на пристань и сели на паром до северных водопадов, которые у входа номер 1. Паром, судя по расписанию, ходит каждые полчаса, но, судя по фактическому положению, несколько чаще. Плыть тут 20 минут, скорость небольшая, вода спокойная, берега красивые, но однообразные ))) Приплыли мы примерно в 11.30 и сразу поняли, что лафа наша закончилась - тут уже было ощутимо много народу, в основном туристов и в основном немцев. Ну ладно, толпа так толпа, что ж делать, она должна была сюда приехать ))))). Северная часть отличается от южной, здесь меньше водопадов и вода другого оттенка, она какая-то белёсо-зелёная. Но всё равно очень красиво.
  10. И тут мы встретили организованную группу немецких туристов, с гидом и турофонами. Я конечно, понимаю, что это немцы, у них орднунг, но зачем же даже на экскурсии ходить строем? Такое ощущение, что они куда-то вторгаются )))) Здесь, в конце маршрута (нет, дальше, конечно, уходят тропки, нацпарк-то большой, но оборудованная тропа здесь поворачивает обратно) есть туалеты и даже кафешка. Мы решили отдохнуть, поэтому взяли по стаканчику горячего шоколада и сели понежиться на солнышке Первые краски осени На входе в нацпарк висит несколько строгих табличек, запрещающих кормить рыб. Про уток же ничего не сказано, поэтому всех уток вдоль нашего пути Лена накормила моим завтраком )))))
  11. Внезапно обнаружил в земле огромное сливное отверстие, куда уходит вода. А чуть дальше и мыльную пену. Похоже, Плитвицкие озёра это гигантская раковина ))))))) Вот мы и дошли до конца южной зоны водопадов, озера Цигиновац. У нас на это ушло 2 часа.
  12. Тропа в парке оборудована очень хорошо, практически везде можно пройти без усилий, даже на подъемах. И нет паутины дорожек, идя прямо, можно обойти почти всё, не нужно плутать и боятьмя что-то пропустить. Удивительное сочетание, здесь расположен каскад озёр, в которых вода очень спокойная, практически неподвижная. А между озёрами ревущие на порогах потоки и водопады. И вот сквозь деревья уже не толкьо слышен, но и виден шлавный водопад этой части парка - Великий Прштавак (я не уверен про названия)))) Здесь целая "гребёнка" из пары десятков кос, которые падают с высоты в три десятка метров
  13. День четвёртый. Сегодня у нас в планах посещение Плитвицких озёр и Трогира, то есть тех мест, куда завозит туристов и ТТВ. Так что те, кто уже там был, можете смело эти посты пролистывать )))) ТТВ, насколько я помню, в Плитвицких озёрах дает туристам часа 3 или чуть больше, поэтому я заложил в план 5 часов и это с учётом обеда. Апартаменты у нас расположены совсем близко ко входу 2 (южному), поэтому утром мы можем попасть в парк в числе первых. Ну как в числе первых - парк открывается в 7 утра, а мы для таких подвигов слишком ленивые )))) Ещё пару дней назад прогноз обещал нам на этот и следующий день проливные дожди, но утром, выглянув в окно, я понял, что с погодой нам повезло. Мы собрались, закинули вещи в машину и поехали на парковку у входа в парк. Выехали мы всё же рано, для того, чтобы успеть погулять по парку до наплыва туристов, ведь все нормальные люди встают позже. Плюс автобусы с побережья привезут туристов не раньше часов 10. В общем, кто рано встаёт, тому Бог подаёт красивые фотки без людей. Ага, прям. На парковку уже заезжает огромный туристический автобус ))))) Подходим ко входу в парк, народу никого, в кассе тоже никого, кроме кассира, покупаем билеты, стоят они 250 кун на человека (около 30 евро, я думаю, это самые дорогие билеты во всей Хорватии )))) И вот без нескольких минут 8 мы заходим в парк. Первым делом мы хотим осмотреть южную локацию водопадов, которая у нашего входа, а для этого надо совершить коротенькую поездку на пароме, буквально сто метров, если не меньше. Паромы электрические, тихие и медленные. Кроме нас на пароме было ещё 6 человек. Одна пара убежала быстро вперёд, остальные куда-то от нас отстали, хотя шли мы медленно. В общем, за первые 2 часа прогулки по парку мы увидели человек 20, наверное. А медленно мы шли потому, что здесь постоянно хочется делать фото. И как только сделал отличное фото, проходишь буквально несколько шагов и открывается новый изумительный ракурс или живописное дерево или водопад. Да, лучше всего осматривать водопады весной, когда они максимально полноводны после таяния снегов и до того, как вырастет трава, но и сейчас, оченью, в парке очень красиво. В общем, фото я сделал много. Сейчас, разбирая их, я нещадно удалил бОльшую часть, но даже оставшихся получилось очень много. Паромчики. Они курсируют между тремя причалами - первый у входа номер 2, второй у южных водопадов, третий недалеко от входа 1. Вот что здесь удивительное, так это вода. Как она может оставаться такой чистой? Ведь сюда попадают трава, листья, ветки всякие, это должно гнить - но нет, вода идеально прозрачная и дно видно на несколько метров, рыбы в этой воде как будто висят в воздухе ))) На западном берегу солнечно и тепло На восточном - холодно и промозгло )))
  14. Ну ладно, налюбовались на водопады в лучах заката, пора ехать дальше, нас ждут Плитвицкие озёра. Мы забронировали апартаменты относительно недалеко от входа, поэтому надо будет утром быстренько, ещё до основной волны туристов, которых привезут с побережья, дойти до парка )))
  15. И напоследок мы заезжаем в небольшое туристическое место, называемое Растоке (местные его ещё называют малыми Плитвицкими озёрами). Деревенька стоит на травертиновой скале на месте впадения Слуньчицы в Корану, причём берег здесь высокий, поэтому Слунчица падает вниз несколькими водопадами высотой до 20 метров. Деревушка эта, как и Плитвицкие озера, находилась в глуши на границе между Австрией и Турцией, поэтому кроме местных здесь до 20 века почти никого не было. А местные поставили тут пару десятков мельниц и прекрасно себе жили, круглый год меля зерно для окрестных крестьян. Дело это было прибыльное, поэтому многие семьи владели мельницами по нескольку веков подряд. Сейчас здесь, конечно, никаких мельниц не осталось. В 1960-е деревню признали памятником истории и культуры и это открыло эра туризма, сейчас здесь все дома используются для сдачи туристам.
  16. Перед отъездом зашли пообедать. В самом старом городе, в пределах когда-то существовавших стен поесть негде, здесь всего парочка кафешек, где подают только напитки и одна пекарня. Но вот за пределами центра, по пути к машине, я увидел слово каноба и решил зайти поесть. Я уже давно не готовлюсь в поездках к посещению ресторанов, не выискиваю по отзывам, не смотрю рейтинги. Чаще всего мы заходим в первый попавшийся понравившийся ресторан и наше чутьё нас никогда не подводило, всегда в Европе нас кормили вкусно, плюс можно случайно попасть в очень интересное и необычное место. Так и здесь, мы прошли во внутренний двор, где оказались в ресторане для местных. Судя по тому, что народ подходил и подходил, место хорошее, популярное. Раз местные его любят, значит, можно и нам поесть ))). Правда, выбор блюд невелик, мы заказали мясо и курицу. Всё оказалось вкусным, а курица вообще бесподобной, я понял, что всю курицу, которую я ел раньше, я ел зря )))) Всё вместе с 2 стаканами домашнего лимонада стоило нам всего 21 евро. Семья владельца Извините, что выкладываю это на ночь ))))
  17. Классный памятник - смотрите, какая жаба )))) Есть ли в нем какой-то глубокий смысл или это просто местная любимица, непонятно. Но мне очень нравится ))) Маленький парковый павильончик. Вроде бы ничего особенного, но в следующем году ему исполнится 125 лет. Можно на юбилей пригласить соседнюю жабу ))) Хорватский сокол - памятник павшим в боях хорватам. Последний раз бои на улицах Карловаца шли совсем недавно, в начале 1990-х. В этом хорватском городе стоял сильный гарнизон, так как югославская армия использовала старинные склады и казармы по прямому назначению. Хорватам удалось выбить войска сербов из города в октябре 1991 года, но обстрелы города сербами продолжались до января 1992 года, да и потом его несколько раз сербы бомбили. Город сильно тогда пострадал, но в основном его восстановили, хотя в центре до сих пор есть заброшенные, разбитые дома.
  18. Я люблю заглядывать во всякие дворы и подворотни, поэтому удается увидеть многие интересные детали. Смотрите, какие старинные железные двери Что ещё интересного, так это круговой парк, разбитый на месте старинных бастионов
  19. А теперь нам пора спускаться в сам Карловац. Своим возникновением он обязан как раз нестойкости замка, если б замок остановил турок, то крепость бы не понадобилась. А так пришлось строить новую крепость, причём у Карловаца, что редкость для городов, известна даже точная дата дня рождения - 13 июля 1579 года. Крепость решили заложить тут огромную, чтобы в следующий раз турки её взять не смогли, по новейшим итальянским технологиям, с невысокими бастионами, уставленными пушками. И задумка удалась! Турки семь раз осаждали крепость в последующих войнах, но так взять и не смогли. Поэтому они просто шли дальше, в Австрию и Венгрию ))))) Крепость внутри была застроена в 17-18 веках по единому плану двух-трёхэтажными домами, причём вся эта застройка сохранилась, новых строений тут почти нет. И благодаря этому мы здесь можем увидеть целый уникальный город 17 века. Причём, что особенно примечательно в нынешних условиях, городок чисто немецкий, в нём легко представить себя где-то в Австрии или Баварии )))) Машину мы попытались припарковать в самом центре, но паркомат тут стоял допотопный, принимающий только монеты, а у нас столько хорватской мелочи не было, поэтому пришлось переставлять машину на пару улиц дальше. Смотрите, какие милые маленькие домики ))) Францисканский монастырь и церковь святой Троицы. Сейчас церковь на реставрации. Но всё равно есть желающие обвенчаться даже в таких условиях
  20. Покрутившись по серпантинам и спустившись вниз, выезжаем на платную дорогу. Ехать нам около 100 км и по платке получается гораздо быстрее. Пока мы ехали, тучи закончились и мы снова въехали в жаркое, солнечное лето. Следующая остановка у нас в городе Карловац, точнее, на окраине его у замка Дубовац. Он известен с 14 века, и, скорее всего, значительно старше. В 1578 году во время очередного нашествия турок замок был взят и разрушен. В 19 веке он был выкуплен графом Нуген и перестроен в стиле романтизма. Так что то, что мы видим сейчас, красивое, но мало похожее на оригинал сооружение. Долшое время внутри располагался городской музей, а сейчас здесь ресторан.
  21. Тут потрясающе, несмотря на проносимые порывистым ветром клочья облаков. Мне такие покорения вершин нравятся, они великолепно прочищают мозги. Ты здесь один, вокруг на несколько километров нет никого (да, я не повстречал ни одного человека), вокруг только мощь гор и разгул воздушной стихии, благодаря чему получается достичь какого-то необыкновенного единения с природой и всем миром. Снежник С самого верха ничего не видно ))) Мой смартфон внезапно обнаружил на вершине отличный 4G, что позволило мне быстренько решить пару рабочих вопросов )))) Но пора спускаться назад. Осень, конечно, красиво, но нам хочется поскорее вернуться в лето )))) Горнолыжная трасса Воооооон там, далеко на парковке, стоит наша машина Всего мой трекинг занял примерно час сорок пять (Лена утверждает, что полтора часа, я убеждён, что два, поэтому сойдемся посередине ))))) Было супер, мне очень понравилось. Здесь скорее важно было не наслаждение красотой, а преодоление себя и единение с первозданными стихиями.
×
×
  • Создать...