AlexP

Сегодня о прекращении деятельности объявила старейшая туристическая компания мира - Thomas Cook. На утро понедельника на отдыхе находились около 150 тыс клиентов компании, которые в течение следующих 2 недель должны вернуться домой. Представитель государственных служб Великобритании говорят, что все вернутся без проблем, тк стоимость неоплаченного проживания и авиабилетов покрывается страховкой и сами туристы ничего не заметят, отдохнув и вернувшись по оплаченным билетам. К столь печальному концу компанию привела устаревшая модель организации отдыха (компания владеет собственной авиалинией и гостиницами), которая не смогла конкурировать по ценам с лоукостерами и огромному выбору мест проживания на различных сайтах.

Ну так это ж для тебя, а для морепродуктов всё иначе ??

Как это Брюгге не морской регион??? ?????

Да не за что, Александра. Всегда готов Вам помочь )))))

У нас в туре 1NL в Генте была только обзорка на полтора часа, а в Брюгге было 6 часов. Но это по рассказам очевидцев, мы весь день провели в Антверпене, потому что уже ранее были и в Брюгге, и в Генте по полному дню ))))

По раскладке слишком много пока непонятного чтобы прогнозировать. Вот первая группа съездит и будет ясно

Сергей, поздравляю!

Сегодня, 19 сентября в аэропорту Шереметево открыли третью ВПП, что позволит увеличить количество приемов и отправлений самолетов почти вдвое - с 55 до 90 в час. Соответственно постепенно увеличится и нагрузка на терминалы, а очереди вырастут, тк расширить зоны контроля безопасности и количество пограничных пунктов пропуска нет возможности.

Андрей, поздравляю! ???

Кто планировал оплачивать туры, обратите внимание на курс. Он начал расти, поэтому подумайте, возможно, лучшее время оплатить - это сегодня или завтра

У нас в Москве тоже потихоньку начинается

Лучше б ты к туру готовилась, а не производила болтовню в промышленных масштабах ??

Это где это я устраиваю железнодорожникам прессинг??? Я всего один раз ездил поездом лет 8 назад и больше не хочу. Но я не испытываю никакого чувства превосходства по отношению к железнодорожникам, не поучаю как им экономить время, не считаю, что в железнодорожном путешествии и переезде по Польше есть что-то плохое. А почему? Потому что на мою жизнь это никак не влияет в сторону ухудшения. Наоборот, для меня сплошные плюсы в турах с присоединением, так как больше вероятность, что тур наберется. Поэтому ещё раз повторю - делить здесь нечего и прекрасно, что существует возможность ехать удобным для каждого способом.

Отсутствие вышеперечисленного - это как раз дополнительный плюс авиатуров ))))

В оригинале этой истории это был, естественно, никакой не рикша, а обыкновенный таксист ???. Вообще эту историю рассказывает, наверное, гид каждой голландской группы и с каждым разом она обрастает всё новыми интересными и смешными подробностями ??? Но всё равно история феерическая, конечно ???

Поздравляю!

Всё-таки надо признать, что катастрофичность Саши уменьшается. Нет, косяков не становится меньше, но нет у них уже того размаха и драматизма ??? То ли это из-за влияние советчиков, которые подсказывают, предостерегают, помогают, то ли уже начинает сказываться возраст и Саша постепенно начинает остепеняться ??

Правду говорить легко и приятно (с) ???

Ну вот зачем ты на себя наговариваешь? Нормально все будет с ногами - ты резво стартанешь и быстро побежишь! Правда, как всегда, в другую сторону ???????

Я тебе, конечно, верю (с) ?? Это была единственная шишка ))))

Это сейчас Вы точно про Сашу, я правильно понял? ????????

Наверное, потому, что ТТВ ставит на первые выезды в новые туры самых опытных гидов по данному направлению.

Эта ситуация будет действовать ровно до того момента, пока белорусская таможня не спохватится и не начнёт соблюдать законодательство (а это совершенно непредсказуемо - может, и не начнет, а если начнет, то когда и насколько массово). Напоминаю, что по правилам ЕАЭС с 2019 года железнодорожным и автомобильным транспортом можно ввезти до 25 кг товара на общую стоимость в 500 евро. Для авиа - 50 кг и 10.000 евро. И вот тогда тем, кто едет поездом, придётся высчитывать уже не килограммы, а суммы, чтобы не превысить порога и тщательно собирать и хранить все чеки. Но, будем надеяться, что белорусы не будут трясти автобусы, т.к. это требует огромных затрат как временных, так и человеческих. В противном случае же на границе возникнет коллапс

С большим интересом наблюдаю за этим традиционным холиваром (а на каждом уважающем себя форуме должен быть как минимум один холивар), который возникает регулярно. Да, это традиция форума - выяснение, почему железнодорожники "теряют" время и почему авиаторы такие "зажравшиеся снобы". Как и каждый холивар, этот вечный спор между железнодорожниками и авиаторами бессмысленный и беспощадный, потому что у каждого из способов перемещения есть свои плюсы и минусы. И каждый турист сам оценивает "вес" каждого из этих плюсов и минусов и для каждого человека они индивидуальны. Поэтому есть те, кто только летает, есть те, кто только ездят, а есть те, кто пользуется обоими способами. Переубеждать друг друга бессмысленно, да и незачем, потому что оба способа перемещения не противоречат друг другу и не существуют в ущерб друг другу. Так пусть будет много туров, хороших и разных, коротких и длинных, авиа и жд и так далее.

Конфетки тоже сойдут. Если их будет целый пакет??