Перейти к содержанию
Форум Туртранс-Вояж

agatta

Пользователи
  • Постов

    680
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент agatta

  1. Вы не поверите, но квартплата 4 тыс. вполне обычна для других регионов, где зарплаты в разы меньше московских. А продукты и другие товары дороже, чем в московских магазинах.
  2. Ни в коем случае не хотела упрекнуть Вас в незнании. Имела в виду, что причиной отказа платежей по карте не обязательно является ее «некредитность». Вот пример. Была у меня карта, дебетовая, классик. Ну никак в Интернете не работала. И вот взглянув на нее в 101-й раз, я заметила, что перед именем стоит MS (на других картах этого нет). При очередной оплате добавила эти буквы, и оп! - платеж прошел. И дальше никаких проблем. А я-то все на карту грешила.
  3. Зарплатная карта - это обычная дебетовая карта. "зарплатная" -это бытовой термин, которым просто для удобства люди называют карту, на которую работодатель перечисляет зарплату. С таким же успехом может быть "пенсионная" карта (для перечисления пенсии), "стипендиальная","алиментная", "гонорарная" и т.п. Абсолютно безразлично для расчетов, для чего использует карту ее владелец. А вот категория карты(если она ниже классик/стандарт) может иметь значение.
  4. Практика показывает, узнать точно схему автобуса можно только перед самым туром.
  5. Получается, что на 4 ряду широких перегородок не бывает?
  6. Широкая перегородка бывает очень редко. И, как правило, это не относится к 4-5 рядам. У всех мест есть плюсы и минусы. Не надо ничего пугаться. Если будет хороший настрой, то все эти перегородки, подставки, столики и проч. будут не очень и важны!
  7. А у нас в последнем туре на 3 ряду справа была широченная перегородка, стекла практически там не было! Хорошо автобус был неполный, так что получившие эти места девочки там почти и не сидели, подсаживались к кому-нибудь. Слева такой перегородки не было.
  8. У нас на втором ряду никаких проблем с телевизором не было.
  9. Значит, нам просто не повезло. 1-й ряд был значительно ниже 2-го, поэтому пол у 2-го ряда (соответственно и ноги там сидящего) просто упирался в спинку 1-го. Вытянуть ноги в проход тоже было неудобно: он был слишком низко. Из-за неудобного положения ног ни я, ни другие 3 туриста на 2-ом ряду всю дорогу не опускали спинку кресла. Остальное же все было замечательно. 1-й ряд совершенно не закрывал обзор в лобовое стекло. Фотографии вышли просто супер! С трудом верится, что фотки сделаны из автобуса. Тем не менее на длинных перегонах, видя сидящих напряженно-прямо, как примерные ученики, сосчастливчиков "второрядников" и роскошно вытянувшихся согруппников на других рядах, постоянно возникала мысль: "Ну что же люди так борются за этот второй ряд?!" (сами бронировали за 7 месяцев).
  10. Несомненно, у 2-х рядов много плюсов. НО! Ни подставки для ног, ни пространства под предыдущим рядом там нет. Ноги выпрямить невозможно. Может, это только в нашем автобусе так было?
  11. у автобуса, в котором мы ехали, смещены были все ряды, начиная с первого
  12. Уважаемый ТТВ! Вышлите, пожалуйста, список отелей по 1А+Париж с 10/11/12
  13. Уважаемый ТТВ! Как набирается тур "Четыре дня в Париже" 10 ноября? Возможна ли аннуляция?
×
×
  • Создать...