Walerik
Пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Walerik
-
Хорошо, но для меня лучше бы числа 25-ого.🤔 А можно перенести мероприятие.😅 -
Прогулка на снегоходах завершилась в седьмом часу вечера. По прибытии в здании Народного дома нас ждал поздний горячий обед от повара.🍽 Организация питания по той же схеме, что и в Колпаках. Где грели котелки.🤔 Вероятно, снова на улице. Разобрали тарелочки, столовые приборы, наш повар накормил всех горячим супом и гречкой с мясом. Из напитков чай на травах и алкогольный грог. Пообедали очень быстро и отправились в обратный путь.🚐 Дорога заняла около 3 часов. Мы могли вернуться и быстрее, но на въезде в город на мосту через Каму образовалась большая пробка. Автолюбители в воскресный вечер дружно возвращались в город.🚙🚐🛻🚚 В дороге встретили закат.🌄 Конец февраля. На трассе была замечена ёлка в новогодней подсветке. Короткая остановка около кафе "Ермак".
-
Подборка фоток от нашего гида!!!📸 Экскурсия в село Кын (удобнее просматривать в мобильной версии).
-
Этот котик прибежал с базы "Печка" поздороваться с нами.😅 Наш народ не исправить.🤷♂️ Обязательно надо оставить метку со своим именем. "Здесь был..."😕 Я здесь не писал. Мои инициалы Ф.И.О. здесь кто-то уже намалевал на скальной поверхности.🤷♂️ В обратную сторону 5 километров проедем по зимней Чусовой. VID_20240225_160053.mp4 Третья наша остановка на Чусовой где-то около камня "Великан".
-
Далее направляемся к следующей точке. Интересно, когда тебя катают на снегоходе. Сидишь, держишься за защитные ремни, мотаешь головой по сторонам и любуешься лесными пейзажами, открывающимися из-за очередного поворота.📸 Тормозим около базы "Печка". Детишки заинтересовались кабанчиком и остались кормить зверька. VID_20240225_153947.mp4 Спустимся на речку Чусовая и подойдëм поближе к камню "Печка". Тут я нашёл гамак и немного покачался.😃 Как здесь, на базе, интересно остановиться летом.🤔 Кругом вода, зелёный лес, эко-тропы. Пока мы гуляем, снегоходы спустятся на лёд реки Чусовой. Хотя какой лёд, до него и не докопаться. VID_20240225_155830.mp4
-
Как раньше можно было прилететь сразу в одну из европейских столиц и уже через 2 часа гулять где-нибудь по набережной.🤔 Бронируешь билет у ТТВ и уверен, что гид-сопровождающий будет рядом. В крайнем случае, когда выезды поставлены подряд, гид встречает новую группу уже в конечном пункте. Сейчас, наверное, это очень актуально.🤔 Экономия денежных затрат и времени для гидов ТТВ. Иначе... Гид возвращается с группой в Москву через Стамбул, потом летит обратно с новой группой. Снова перелёты, стыковочный рейс. Следствие - усталость, эмоциональная и прочие нагрузки.
-
Камень "Великан" - самая высокая скала на реке Чусовая. По высоте этому камню нет равных. Огромной стеной на 120 метров он поднимается ввысь над замёрзшей Чусовой. Внушительна и длина камня - примерно 1,5 километра.💁♂️ С воды весь камень даже не охватить взглядом, поскольку он стоит на излучине, и река делает тут поворот. VID_20240225_145720.mp4 VID_20240225_151959.mp4 Для подготовленных туристов в этой местности предусмотрено множество однодневных и многодневных маршрутов.
-
И вот оно, самое долгожданное.😍 Прогулочный маршрут на снегоходах с посещением 2-х камней-гигантов вдоль Чусовой.🤗 К 16:30🕟 все дружно собрались около Кыновского краеведческого музея. Некоторые туристы уже опытные.💁♂️ Переоделись, натянули комбинезоны, капюшоны, защитные очки. Мы разделились по 3-4 человека и заняли места в снегоходах. На старт, погнали. Наш штурман сказал, что гонять будет осторожно.🤣 Ну хорошо, посмотрим.😛 Он заметил, что я пытаюсь что-то снимать во время движения, и немного мне помогал.😜 VID_20240225_143816.mp4 VID_20240225_143921.mp4 Чем дальше и выше мы взбирались, тем сложнее было контролировать свою камеру, приходилось крепко держаться за страховочные ремни. Убрав её поглубже в карман, стал наслаждаться ландшафтом.👀 VID_20240225_145353.mp4
-
Разминка перед снегоходами. Подъëм на скалу. У нас в запасе не более 30 минут. Пошли не все, но мне надо обязательно.😅 Сначала нужно было пройти метров 300 в горку, обогнув несколько домиков. Дальше подъём становится посложнее, но он реально выполним.🤔 Снег под ногами мягкий, первопроходцами уже до нас протоптана тропа. Где-то на полпути к цели.😜 VID_20240225_141251.mp4 К.В.Н. покорил Кын!!!🤣 VID_20240225_135943.mp4 Вершина взята.💪 Ой, неожиданно из рук выскочил телефон у одного из наших туристов и поскакал под горку. Пока я оценивал скорость полёта и расстояние, она полетела спасать его. Далеко телефон улететь не смог бы.🤔 Ближайший сугроб его обязательно затормозит. VID_20240225_140738.mp4 С телефоном всё закончилось благополучно. Цел и невредим.📱 VID_20240225_140818.mp4 Памятник "Начало Пермского края" находится в центре населённого пункта на левом берегу реки Кын между двумя скалами. Именно в Кыне было найдено пять из шести известных медальонов с медведем в жертвенной позе в пермском зверином стиле. В честь этого здесь установлен памятник в виде такого медведя. Автор идеи и эскиза - тот же скульптор Анатолий Чаганкин, а отливали памятный знак на лысьвенском металлургическом заводе.
-
С днём рождения, Ирен!💐
.thumb.jpg.ce5335462fae3e12976e944b2e27d1f9.jpg)
-
Пора размять ножки. Прогулочка по Кыну.🚶♂️ Напротив краеведческого музея мы видим Свято-Троицкий храм. Отсюда и начинается наш маршрут. Говорят, из Лысьвы в Кын даже автобус ездит. На снегоходе в горы. А можно прокатиться и по заснеженной реке Чусовой. Памятник "Сплавщикам железных караванов" установили на берегу реки Чусовая в 100 метрах от пристани вниз по течению. Он представляет собою чугунный лот с шипами и весит 4 тонны. Настоящие лоты около двух с половиной столетий назад, весом по 50 кг каждый, использовали как якоря. Их крепили по 6-8 штук к баркам, на которых сплавляли заводскую продукцию. В каждой барке вмещалось товара столько, сколько в четырёх современных железнодорожных вагонах. Так водные караваны неслись по бурным речным водам медленнее и гораздо меньше рисковали разбиться о скалы-бойцы. Автор эскиза памятника - лысьвенский скульптор Анатолий Чаганкин. Кыновская пристань. К ней причаливали барки вниз по реке Чусовая. Сейчас от пристани осталась разрушающаяся уже от времени каменная кладка. По Чусовой подобных пристаней было около двух десятков. Высота еë - примерно 3,5 м, длина - 37 м. VID_20240225_134309(0).mp4 Для тех, кто хочет уединения и спокойствия, выбирает вот такие домики для проживания.😃 Переходим мост, под которым протекает река Кын. Вижу цель на вершине.👀 Мне туда.😜
-
Свято-Троицкий храм был построен в 1865-ом году. И стал уже третьим по счëту, который возводили в селе. Первый сгорел во время Пасхальной службы в 1848-ом году. Второй, построенный в тот же год, граф велел перевезти в деревню Ослянская Пристань. Каменный же пятиглавый храм поднимали и отделывали более 10 лет. Летом 2007-го года добровольцами были расчищены входы и внутренние помещения храма, установлен поклонный крест. Верующие теперь приходят сюда вознести молитвы. На данный момент храм законсервирован, находится в ожидании реконструкции.
-
Про инфраструктуру села первым спросил кто-то из нас, туристов.🤔 Поэтому я чëтко запомнил, что в Кыне проживает около 400 человек. И где они могут работать. В детском саду и школе детей тоже немного. Повзрослев, молодёжь старается уехать из села в крупные города. Ещё вычитал, что здесь развито сельское хозяйство. В настоящее время правительством Пермского края планируется организовать в Кыне крупный туристический центр. Главный идеолог создания такого центра - известный пермский писатель Алексей Иванов. Кын пользуется популярностью у любителей активного туризма. В окрестностях села находятся скалы Великан, Печка, Денежный, Стеновой и Мултык. Чтобы посетить их, люди отправляются на сплавы по Чусовой. Мы увидим 2 скалы - Великан и Печку. Доедем до них на снегоходах.
-
Это он самый - Кыновский железоделательный завод. Хотя он сейчас и не функционирует, но имя "Кын-завод" несёт большую смысловую нагрузку в развитии села. После экскурсии по музею мы прогулялись по Кыну и увидели глазами всё то, что нам показывали в фильме на экране.
-
В центре села стоит Свято-Троицкий храм. На фоне крутых кынских холмов он смотрится не очень масштабно, но всë равно кажется приятным. Попасть внутрь храма не получится - он закрыт на реставрацию. Рядом с храмом расположен комплекс железоделательного завода. Здесь есть амбар, караульная изба, здание кузни и слесарной мастерской, корпус паровых машин и другие строения разной степени сохранности. Все они построены в XIX-ом веке. Материал разный: дерево, кирпич, местный камень. Сейчас используется только одно здание из всего комплекса - бывшая чертëжная. В ней находятся сельский ДК и музей. Все остальные здания можно осмотреть только снаружи. Но и это весьма любопытно.
-
Запуск завода состоялся в 1761-ом году, с окончанием строительства домны и двух молотов. В этом же году был отлит первый металл. Строгановы были довольно прогрессивны во взглядах. Работники их не голодали и не трудились до полного изнеможения. Каждой семье выдавалось бесплатное довольствие: по пуду муки на мужа и жену, по полпуда на детишек. В каждом хозяйстве была корова. Вот что писал Мамин-Сибиряк про работающих на кыновском заводе, "как и на других строгановских заводах, рабочим живется сравнительно сносно". Заводчики не привозили иностранных мастеров, а обучали своих крепостных и ставили их затем на руководящие должности. За всю свою историю завод разработал 62 рудника. Окончательно своë существование завод прекратил в 1911-ом году. В округе иссякли запасы железной руды.🤷♂️
-
В заключение экскурсии директор Кыновского краеведческого музея повела нас в неотапливаемый ангар.🤗 Там компактно разместился музей Горнозаводского флота.👆
-
Заканчиваем осмотр музейной экспозиции. Наталья Викторовна приглашает нас в концертный зал.💁♂️ - Чем занято местное население. Как с рабочими местами в Кыне.🤔 - В селе, насчитывающем около 400 жителей, есть Кын-завод, церковь, почта, отделение "Сбербанка", несколько магазинов, средняя и музыкальная школы, детский сад, больница, аптека и метеостанция. Очень интересно было по смотреть и послушать из детских уст презентацию села Кын, узнать о достопримечательных местах, которые мы скоро обязательно увидим. Я бы с удовольствием посмотрел ещё что-нибудь. Жаль, что артисты в этот день отсутствовали в Кыне. А так могли ещё посмотреть концерт самодеятельности. VID_20240225_130910.mp4 VID_20240225_130735.mp4
-
-
Далее переходим в 3-ий и 4-ый маленькие залы.🚶♂️ Строгановы очень внимательно следили за мировым техническим прогрессом. И уже в 1870-х годах в это небольшое уральское село пришла… телефонная связь!📞 Проводами соединили все заводские площадки и вели переговоры, используя последние блага цивилизации.☎ Как уж связисту не сфотографироваться здесь.😋 На карте размещены корпуса Кыновского железоделательного завода.👆
-
Кыновский краеведческий музей был открыт в 1986-ом году стараниями местных энтузиастов братьев Соломиных. 4 зала расположились в чертëжных Кыновского завода. Собранные экспонаты иллюстрируют историю села Кын с древних времен, а также – местного завода и реки Чусовой. Директор музея провела для нас обширную экскурсию по залам с экспозициями, мы посмотрели отрывки выступлений коллективов местной самодеятельности. Наталья Викторовна Дитятьева работает в Кыновском Народном доме более 40 лет, 16 из них - на посту директора.👆 Культмассовой работой она начала заниматься ещё с детства. Первый концерт она организовывала на полянке. Их услышали на соседней улице, начали проводить свои концерты. К выступлениям было вовлечено всё село.🤗 Позже её деятельность с артистами перешла в стены здания. Появился Кыновский Народный дом и краеведческий музей. Музыкальные ансамбли "росли" с каждым годом, оттачивали своё мастерство, выступали на различных конкурсах и фестивалях. Лучшие - побеждали.🎊 Наталья Викторовна - очень интересный рассказчик. Чувствуется, что работает она с душой и ей нравится это занятие. Село Кын основали в середине XVIII-го века при строительстве Кыновского железоделательного завода. Завод принадлежал Строгановым и работал до 1911-ого года - вплоть до истощения местных залежей руды. Именно комплекс железоделательного завода называют главной достопримечательностью Кына.
Село Кын расположено в Лысьвенском районе Пермского края в 265 километрах от Перми.👆 Вплоть до Лысьвы дорога асфальтированная. Последние 70 километров - довольно хорошая грунтовка, частично выложенная бетонными плитами. Проехать по ней можно, но нужно быть готовым к тряске и тому, что ехать здесь быстро не получится. Важно заехать в правильный Кын.👆 Примерно за 13-15 километров до села Кын есть посëлок Кын. Он находится у железнодорожной ветки и не имеет славы интересного исторического места.🤷♂️ В середине июня 2020-ого года прикамскому селу Кын присвоили статус исторического поселения.📜 Оно стало первым населëнным пунктом региона, получившим такое звание. Раньше село ещё называли Кын-Завод, чтобы не путать со станцией Кын. Экскурсионная программа по Кыну меня заинтересовала ещё на этапе планирования отпуска. Интересная и разнообразная, обширная и познавательная. "Уральская Швейцария". Как заманчиво звучит.😃 Цена вопроса - 4500 рублей, включая обед.👆 Доехав до села, мы немного прошли пешочком.🚶♂️ На эту вершину я обязательно залезу в свободное время.🤗 Свято-Троицкая церковь. Сначала мы посетим Кыновский краеведческий музей.
Время в пути ровно 2 часа. Что хотим-то и делаем. Можно взять чай у проводника. Но мы, туристы, подготовленные.😋 Если есть столик, можно организовать второй завтрак.☕ VID_20240225_114520.mp4 И вот мы приехали на станцию Кын. Станционное здание на реставрации. Поезд в тур/маршрут добавили намного позже.💁♂️ Раньше весь путь проходил на автобусе. Чтобы облегчить туристам перемещение по "разбитым" дорогам было решено добавить в программу переезд на поезде Лысьва-Кын (в одну сторону). Наш "Мерседес" уже здесь.🚐 Едем знакомиться с Кыном.🤗
На ж/д станции в Лысьве садимся в поезд.🚆 VID_20240225_094254.mp4 Такое тихое место, что кроме нас тут могли оказаться немногочисленные пассажиры. Но не в этот раз.🤔 На платформе находились детишки с "ватрушками", взрослые. Как выяснилось, они ехали покататься за город. Съёмку было неудобно.🤷♂️ А вот и наш пригородный поезд, состоящий из 2-х вагонов.🚆 Гид сказал, что нам сегодня повезло. РЖД частенько предоставляет только один вагон, независимо от количества пассажиров. Ведь в электричке можно и постоять час-другой. В январе, например, полгруппы ехало стоя. VID_20240225_095331.mp4 Нам хватило и полвагона на всех. В вагоне комфортно, чисто, тепло.❤ Мы проезжали 2 станции. Дети вышли на "Соколе". А другая станция имеет загадочное название - "Невидимка".😅 "Невидимка" это от слова "никого не видать".🤣
.jpg.971e5b7c0a355e0102e287a5e657795b.jpg)
