Z.rg.l

24 августа - 10 день Пути Вставать я не торопилась. Сегодня воскресенье. Законный выходной. )) Да и Лена вчера сказала, чтобы я спала долго. Проснулась, слышу, уже кто-то разговаривает на кухне. Лена с Мишей уже встали, ждут меня, чтобы отметить мои 5+5! )) Посидели, обсудили обстановку в стране и в мире, что нас ждёт, Д. Трамп уже встретился с Зеленским и главами европейских стран. В этот раз я уже спокойно зарегистрировалась на рейс. Менять место не стала. А надо бы было. Был реально красивый рассвет. Небольшое отступление. Лучше менять место на место в салоне поближе, если есть такая возможность. Ведь борт могут поменять, как у меня случилось в дороге из Калининграда в Москву. Всегда хорошо, если только больший борт не меняют на меньший по вместимости. А такое возможно. И такое бывает. Да, бывает. Галина, сидим в одном кабинете, рассказала мне этим летом случай, который с ней приключился, когда я вернулась из Крыма, а она летала к себе на Родину в Благовещенск из Новосибирска. Так вот! )) S7 всегда вначале сажает тебя на место в последних рядах. Чтобы ты доплатил и пересел на любое другое свободное. Галине предложили место в 36 ряду при 38 возможных. Вначале она не хотела пересаживаться, а потом всё-таки решила доплатить и пересесть. Пересела в первую половину салона. Всё! Регистрацию все прошли. А когда стали уже проходить на посадку, то людей, чьи места с 34 по 38 ряды развернули и сказали идти в гостиницу, у них рейс будет завтра. Да, вот такая история. Подали другой Боинг. А потом мы пошли с Леной гулять. И зашли в магазин, где я купила себе подарок на день рождения. День рождения есть, а подарка ещё нет. Не порядок! )) Я купила красивую бордовую жилетку фирмы Oodji. Я о такой фирме никогда и не слыхивала. Шляпа, как говорит Лена. Я не обижаюсь! )) Потом пришли домой, пообедали и ушли в послеобеденную дрёму. Проснулась я в районе 6 вечера и понимаю, что мне как бы надо уже и выбегать. Рейс у меня на 23:25. Но до Домодедово ещё добраться надо. В итоге я пошла на автобусную остановку, 100 метров по диагонали, села в автобус № 339. Что-то тучи на горизонте. Лишь бы рейс не отменили. )) Приехала к станции Парк Победы, помахала Триумфальной Арке. Небо чуть посветлее. Уже радует! Доехала потом на метро до станции Домодедовская. Пошла вначале на рейсовый автобус № 308, но когда узнала, что следующий рейс только через 40 минут, то поскакала на автобус № 1185, который идёт без остановок. Пришлось, правда, его поискать. Спасибо Дубль-гис картам, всё подробно прорисовано! Уже темнеет. Домодедово. 20 часов вечера! Темно. Нигде не сидела, а сразу искать стойку регистрации. Посадочный талон получила и на второй этаж. На проверку для прохождения в терминальную зону. А там просто яблоку не упасть. Большие очереди. Проверяют досконально. Снимать надо всю верхнюю одежду. В нашей очереди вначале две женщины решили провести жидкости более 100 мл, а потом, вообще, сломался сканер, вызвали мастера. )) Пространство просто говорит, успокойся, ты никуда не опаздываешь. Самолётов в темноте не видно. Поэтому я просто нашла место, где можно было зарядить смартфон. Зарядки работают около Gate С7. Люди ждали посадку на рейс до Улан-Удэ. 6,5 часов им лететь. Дась, мне только 3 часа. Доела свои 2 бутерброда, что мне приготовила Елена, и пошла к своему Gate С8. В очереди встретила сотрудницу. Вот радости-то было!!! А потом посадка в самолёт, взлёт, попытка хоть немного поспать, не получилось. В самолёте летела омская молодёжная сборная по хоккею "Ястребы". Красивые парни!!! Мест свободных не было. Прилетели по расписанию. В 6 часов утра! А потом я на рейсовый автобус № 17 и пешком каких-то 15 минут. В 7 утра я уже была дома. И сразу спать. Хотя бы до 12. Так как сегодня понедельник и сегодня уже мой рабочий день! )) ИТОГИ. Путешествовать надо! Путешествовать - это круто! Калининграду я сказала "До свидания!", так как очень быстро пролетят 3,5 месяца и я в туре с ТТВ встречаю Новый Год на Балтике!!! ))) Надеюсь, автобус наберётся, пока нас 19. )) Надеюсь также, кто-то из вас уже решил посетить этот прекрасный край! Край, где есть море, где живут аисты и где есть янтарь! Край с богатой историей и прекрасными людьми!!! А также надеюсь, что данный тур ТТВ не отменит, а выставит в график и в 2026 году!!! Всем нам МИРА, СВЕТА, ТЕПЛА И ДОБРА!!! Огромное спасибо всем, кто дочитал мой отзыв до конца! Вы - большие герои!!!

23 августа - 9 день Пути (8 день Тура) Всю ночь шёл дождь, стучал по подоконнику. Сегодня можно рано не вставать. Марина записалась на экскурсию по Амалиенау (с 9 до 11). Вопрос только один - состоится ли эта экскурсия или нет, если идёт дождь? Елена прописала в общем чате нашей группы сообщение - кто готов ехать, дайте знак! В итоге набралось нужное количество желающих, не все дождя испугались, экскурсия состоялась. И что самое интересное, на период экскурсии дождя не было. Он снова начался, как только закончилась пешеходная часть и все сели в автобус. Единственное, асфальт был сыроват. Марине экскурсия очень понравилась. Но это потом, а сейчас - подъём и завтрак. Дежурное блюдо - уже не помню. )) Мне всегда всё нравится! Всегда есть, что выбрать! Голодной я никогда не оставалась! )) А мне спешить некуда. Пока я решаю, как мне добраться до аэропорта? Так как я лечу своим рейсом, не с группой (у них рейс где-то на 19 часов, для меня это было поздно изначально). Мой рейс 1005 авиакомпании Аэрофлот на 16:10. В 19:45 я уже должна быть в Москве, потом быстро на аэроэкспресс и до Одинцово. Лене я телеграфировала, что у них буду в районе 22 часов. Ответ "ждём" получила. )) Да, как добраться до автовокзала? Самостоятельно пешком или на нашем автобусе, который ровно в 12 часов собирает народ, кто едем поездом, он их везёт до ж/д вокзала. Также наша авиа-часть команды может оставить свои чемоданы в автобусе и он будет катать их вещи ещё 4 часа по Калининграду, пока они будут гулять по городу налегке. Помним, что освобождение номеров до 12 часов дня. И тут я вспомнила, что я ещё не зарегистрировалась на рейс. Да, я хотела зарегистрироваться ещё вчера. Но авиакомпания выдала на выбор 5 мест и ни одного у иллюминатора, а как же Куршская коса? Короче, я решила это сделать сегодня утром, вдруг выбор будет иной. Захожу в личный кабинет, нахожу свой рейс и вижу, что мне предлагают всё те же 5 мест. Странно! Никто не выбрал хоть одно из предложенных мне 5 мест?? Они что каждому предлагают по 5 разных мест? Ладно, сильно не стала заморачиваться, регистрируюсь, беру место посередине. Я уже в самолёте. Проблема решена. А пока я потихоньку собираю вещи. Ведь мне надо всё запихнуть в мой 40л рюкзак. Что есть ручная кладь. Я уж не знаю почему, но я, что есть просто гуд гуд гуд, не включила на своём смартфоне самолётик, что я делала всегда, чтобы не садилась батарея. Наверное, по той причине, что я в любое время до 12 часов могла телефон подзарядить. )) И вот начинается новое приключение!!! )) Через некоторое время, наверное, через полчаса раздаётся звонок на смартфоне. Смотрю, московский номер. +7-495... Кому и что от меня из Москвы может быть нужно? Может быть какая-то реклама? Но я беру трубку, так как мне, повторюсь, спешить некуда. - Анастасия Николаевна? - Да! - Вас беспокоит авиакомпания Аэрофлот. Ваш рейс 1005 ОТМЕНЁН. Вы можете... Что я могу, я уже не слышала... Как говорят в таких случаях, земля ушла из-под ног и я лечу в тартарары. "Как отменён?", "как я теперь полечу?", "когда я теперь полечу?", "хватит ли мне денег на новый билет?", "где мне ночевать?", "успею ли я теперь на работу?". - ... или звоните на горячую линию, - и разговор оборвался. Долгая долгая тишина... Вот мы и приплыли, Анастасия Николаевна! )) Я выдохнула и вспомнила, что у меня к личному кабинету прикреплена почта и они мне ещё всегда шлют электронные письма. Поэтому я прямиком на почту и, правда, есть письмо. Открываю и вижу синий прямоугольник, на котором написано "автоматическая перерегистрация". Я быстро жму и понимаю, что меня уже автоматом пересадили на другой рейс. На рейс 1025, который вылетает в 17:00. Блин, а когда же я теперь прилечу, когда же доберусь до Одинцово? 17:00 - это сколько? Блин, это уже почти ночь... )) Я открываю следующую страницу, чтобы выбрать место. ВАУ!!!! Какое-то несметное количество свободных мест!!! Количество рядов!!! И по 10 мест в каждом ряду! Надо быстро регистрироваться, а то и тут мест не хватит и мне потом предложат другой рейс, и тогда я точно буду в аэропорту ночь куковать. Я бегу по салону снизу вверх и вижу, есть 2 свободных места в 20 ряду и оба у иллюминатора. Тыкаю на 20А. И программа зависает!!!! ))) Крутяк! )) Я по новой жму на ссылку в письме и начинаю по новой искать место. Тогда давайте 20 ряд справа у иллюминатора. И только сейчас понимаю, что у данного ряда нет иллюминатора - выскочило такое сообщение. Потом оказалось, что меня всё таки успели посадить на 20А. И уже без вариантов!!! Я зарегистрирована. Без иллюминатора. ))) Но я могу выдохнуть! Теперь я лечу в каком-то супер большом самолёте. Я уже летала на таких, когда летела в Новую Зеландию. Мы летели с сыном, ему было 2,5 года. Полёт из Сеула до Окланда занимал 13 часов. Гуляли мы по самолёту всё время, если сын не спал. )) Стала смотреть, во сколько же я прибываю в Шереметьево? В 20:35. Всего на 50 минут позднее. Но вот как будут ходить аэроэкспрессы, большой вопрос. К тому же сегодня суббота, а там ремонт ж/д путей. Но я пока решила не напрягать мозг новыми задачами, будет день - будет пища. У меня есть и другой вариант доехать до Елены с Михаилом. Автобус, метро до станции Парк Победы, автобус № 339. Я выдохнула и продолжила собирать вещи. Около 11 часов пришла Марина с экскурсии. Я ей рассказала свою "страшную" историю. Посмеялись. А к 12 часам мы уже сдали номер, я села в наш автобус, так как успеваю добраться до аэропорта Храброво на рейсовом автобусе, Марина с Натальей оставили свои чемоданы в автобусе, а сами пошли гулять. Всё ещё накрапывал дождик! Лишь бы рейс не перенести из-за дождя, мелькнула у меня мысль. Я попрощалась с девочками и села в автобус. А потом рейсовый автобус на Храброво. И вот я сижу у окна и прощаюсь с Калининградом. 12:25. Огромное спасибо!!! Незабываемые 7 дней! А сколько в них было МОРЯ!!! Я ведь уже скучаю! )) Хочу выразить огромное спасибо ТТВ за такую НОВИНКУ! Супер-тур!! И думаю не только для меня, но и для всех членов нашей большой команды!!! Прощай Александр Невский! И до новых встреч!! А вот и аэропорт. 12:57. А тут и небо уже голубое!!! ВАУ!!! Как тут быстро всё меняется. )) Час с небольшим мне пришлось посидеть на первом этаже, пока не началась регистрация на рейс. Тут мне пригодились мои 2 бутерброда - я уже проголодалась. Съела и яблоко, которое мне выдали на рейсе из Москвы до Калининграда. Наконец-то, дождалось оно того, чтобы быть съеденным! )) Посадочный талон получила и решила сразу идти в терминальную зону. А там народу - просто много! Мест свободных нет. Оказывается, может вы помните, аэропорт Пулково в этот день был закрыт, рейсы переносились. Кое-как я нашла одно место, посидела немного, а потом решила, что у окна мне как-то будет веселее, так как я вижу самолёты! Смотрю, самолёт взлетает! Какая красота!!! Круто, в Шереметьево я наблюдала, как самолёты садятся, а тут я могу увидеть, как самолёты взлетают. Прямо перед моими глазами взлётная полоса. Посмотрела на онлайн-табло - рейсов мало, это вам не столичный аэропорт, где один за другим каждые 5 минут. Что есть - и то радость! VID_20250823_151355.mp4 В 15:15 прилетел самолёт авиакомпании S7 и выруливает на парковку. На этом рейсе мы с Татьяной прилетали в прошлом году и на следующем улетали (но неделей позже, естественно). VID_20250823_152046.mp4 И стала я за этим самолётом наблюдать. Я ведь стою у окна! Вот уже и рукав протянули до выхода. Вот уже и народ начал выходить. Приехали тележки, стали чемоданы скатывать с трапа. Приехала машина Лукойл, стала заправлять самолёт бензином. Приехал автобус с работниками, которые должны убрать в салоне мусор и подмести пол. Все пассажиры вышли, вот уже и работники по уборке салона поднимаются по трапу. Чемоданы почти все выгружены. Салон уже почищен, работники покидают салон. Подъехала машина по чистке авиа-туалетов (так написано у нее на борту). Вышли стюардессы и пилот самолёта, общаются с работниками аэропорта. Подъехали тележки с новыми чемоданами, их уже загружают в грузовой отсек. А вот уже и пассажиры садятся в салон. VID_20250823_161235.mp4 Убрали рукав, буксир выводит самолёт на самостоятельное руление. VID_20250823_161845.mp4 Самолёт взлетает! На всё про всё ушёл 1 час 10 минут. КРУТО! Всё слаженно. Я просто поражалась работой работников аэропорта. БРАВО!!! А пока готовили рейс S7, прилетел борт, на котором полечу я. 15:55. Он ещё катится по посадочной полосе. Выруливает на парковку. Его размер внушителен, особенно, в сравнении с другими тоже не маленькими самолётами. VID_20250823_155526.mp4 VID_20250823_155607.mp4 А вот уже и объявили нашу посадку на рейс. Gate 11. Народу очень много. Хвост тянулся почти через весь проход. Пока стояла в очереди, народ меня просветил. Объединили 2 рейса в один. То есть было два обычных Боинга на 180 мест, а теперь будет один Боинг на 400 мест. Мы летим на М. Кутузове!! Самолёт имеет 402 посадочных места или 51 ряд. Уже позже на одном сайте я нашла информацию, что до рейса на Калининград он летал во Владивосток и обратно, а после нас полетел в Петропавловск-Камчатский и обратно. Такой самолёт используют для дальних рейсов. Просто МАХИНА! Boeing 777-300ER - широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер, считается одним из самых надежных самолетов в мире. Первые самолеты этой модели появились в авиакомпаниях в 2004 году. По эксплуатации Boeing 777-300ER гораздо удобнее своего собрата серии 777-300. Пометка ER (Extended Range) означает повышенную дальность полета - от заправки до заправки «Боинг» 777-300ER может пролететь 13 649 км, это на 34 % больше, чем самолеты предыдущей версии, при меньшем расходе топлива. Самолет состоит из 3 млн деталей. Шасси — из 6 больших колес, каждое из которых величиной в человеческий рост. Управляющий ими гидравлический механизм способен поднять многоэтажку. Размер одного крыла - 64 метра, диаметр фюзеляжа лайнера - 6,2 метра, длина — 74 метра. В последней модификации конструкторы оснастили воздушное судно мощнейшими двигателями с 3-метровыми вентиляторами. Каждая конструкция весит 9 тонн и обладает тягой 513 кН - мощность сопоставима с двигателями сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков. Крейсерская скорость - до 910 км/ч. Максимальная грузоподъемность самолета -13 000 тонн. Высота полета - 13 000 м. Ключевое число - 777 и 13! ))) VID_20250823_165646.mp4 Мы вылетели не в 17 часов, как было заявлено, а в 17:28. Это и понятно. Так как за 1 час невозможно высадить всех пассажиров, почистить салон, посадить новых пассажиров, выгрузить чемоданы и загрузить новые. И вот мы взлетели!!! Иллюминатор у меня есть!!! Правда, не очень удобный. И турбина имеется! Но то, что есть - уже хорошо!! Перед каждым сидением - экран. Можно смотреть кино. Что я и сделала. А также прописана информация о высоте, скорости и минутах до посадки. Внизу экрана. Высота: 11277 метра. Скорость: 905 км/час. Время: 1 час 44 минуты. Я люблю наблюдать за облаками! Внизу земля! Разносили обед. Также булочка-сэндвич с сыром или курицей, яблоко, чай или кофе. А также на экране можно прорисовать траекторию нашего полёта. Мы летим над нейтральными водами, то есть над Балтийским морем. И вот какой вопросительный знак мы рисуем! Крутой ЗНАК! Есть время задать себе вопросы. И постараться на них ответить. Новый рубеж жизни, две пятёрки уже получены. Вспомнилось. )) Вчера в автобусе я взяла слово, и проговорилась, что рубеж в пять пятёрок пройден. Все засмеялись!! А почему бы и нет. 55 555 лет!!! Может быть именно столько лет моя Душа прожила на Земле? Или у неё ещё впереди 55 555 лет... А вот и красивый закат!!! Супер! Скоро посадка. Но посадка была не скоро! Так как мы кружили над Дмитровым. Сделали 2 круга. Думаю, так как мы вылетели позднее, то ждали, когда посадочная полоса будет свободной. Никакого волнения. Самолёт летит мягко, никакой тебе турбулентности, как будто стоит на одном месте, и только облака за окном выдают, что мы всё-таки летим. Ничто не шелохнётся. Летим ровно - просто парим!!! Да, точка в вопросительном знаке была жирной!!! Приземлились мы в 21 час ровно! Уже темно. Я пока даже не знаю, как я буду добираться до Одинцово. Только телеграфировала Елене, что рейс совершил посадку. Минут 20 мы ещё сидели в самолёте. Пока он подрулил к парковке, пока открыли двери, пока всё проверили. Хоть и ряд у меня не один из последних, но 2 отсек. Нормально! Я старалась не нервничать. А что нервничать? Быстрее я не выйду. )) А вот и эскалатор на 3 этаж. Откуда уже можно бежать в сторону ВЫХОДА в город. Я решила не испытывать судьбу ездой с пересадками на метро и в автобусах, так как не знала, как ходят автобусы в ночное время, график-то есть, но не факт, что автобус будет, и стоять мне у Триумфальной арки, так дело не пойдёт. А лучше ехать мне спокойно на аэроэкспрессе. Я так решила, когда подошла к будке по продаже билетов на аэроэкспресс. На 20:15 уже ушёл, не успела. Я не успела бы и при варианте полёта рейсом 1005, думаю. А следующий аэроэкспресс только на 22:15. А потом ещё один только через 1 час. И усё!!! Ночую, если что в аэропорту. Купила билет. Кассир мне и говорит, чтобы я в аэропорту не рассиживалась, а потихоньку ковыляла до аэроэкспресса. - Переходы длинные, лучше уже сейчас идите. И я пошла. Как говорят, полем, лесом, лесом, полем. )) Переход, поворот, эскалатор, опять переход, опять поворот. Народу никого, вот и не знаешь, куда идти, а был бы ручеёк, я за людьми шла бы и шла, почти не думала. А тут ещё время тратила на чтение табличек. )) Долго ли коротко ли, в Одинцово я приехала в 23:50. И поскакала пешком до Лены. Такси не вызовешь, так как связи-то нет. Да и рисковать не стала. Пока шла, видела два автобуса № 339, проехали мимо. Оказываются, ещё ходят. Круто, буду знать на будущее. Пешком до Лениного дома 30 минут быстрым шагом. Пришла. Ленок уже еле живая, одним глазом уже спит. Пока меня ждала - разболелась голова, переволновалась (то рейс отменили, то кружили над Москвой). А меня на кухне ждёт чай и мои любимые блинчики!!!! Лена знает, что я люблю!!! Перекусила. Сколько съела, не помню, много! Душ и спать! День был с приключениями!!! Которые, слава Богу, закончились! Продолжение следует...

Когда я подошла к пристани, то дождь усилился, но это всё равно был всего лишь дождь. Это как раз в воскресенье (24 августа 2025), когда мы уже все разъехались по своим городам на Калининград и Калининградскую область обрушился такой ливень, что ливнёвки не справлялись, рейсы были отложены, машины утопали в воде по колёса и выше. Как будто кто-то сдерживал непогоду, а потом все-таки стихия взяла своё и, накопив воды предостаточно, вылила её в пространство. Воскресенье в Калининграде запомнится как один из самых насыщенных стихией дней за последнее время. Мощные грозы, проливные дожди и шквалистый ветер обрушились на регион, превратив городские улицы в настоящие водные преграды. Метеослужбы предупреждали о возможных подтоплениях, и прогнозы подтвердились: ливень не утихал всю ночь и лил без остановки 6 часов, затопляя дороги и дворы. Непогода принесла в Калининград и его окрестности неожиданный природный спектакль — сильные ливневые паводки и град диаметром около одного сантиметра. В прошлый раз я как раз не знала, что если говорят, что паром в 12 часов, то на самом деле паром в 12 часов отходит только от города в направлении косы, а не наоборот. Поэтому пока паром подошёл, припарковался, пассажиры вышли и машины выехали, было уже 12:15. )) И вот мы плывём, как слышим музыку!! Оказывается, прямо на площади около памятника Петру I проходит концерт, посвященный Дню Государственного флага Российской Федерации. VID_20250822_123131.mp4 А ещё я хотела заснять паром Вистула. Он часто является локацией в сериалах и фильмах. В сериале "Жёлтый глаз тигра" героиня Карины Андоленко встречается с бандитами и передаёт им то ли деньги, то ли какие-то бумаги. Не помню уже. )) А мы идём дальше, прогуливаясь вдоль кораблей (тут где-то живёт семья лебедей), так как нам надо дойти до ресторана Граф Монте-Кристо, где у нас обед. А это за ж/д вокзалом. )) Да, семья лебедей живёт, но они не у берега. Смогла только сделать видео! VID_20250822_123635.mp4 Здание Музея Балтийского флота - построенное в 1903 году, в котором до 1945 года располагались судебные органы города Пиллау. А вот и Железнодорожная водонапорная башня старого Пиллау. Пока наши обедали, я мухой до магазина сувениров BL-STORE.RU по адресу: проспект Ленина дом 5 (цокольный этаж). Где купила один из металлических магнитов, что на видео, и новый пин на мою бейсболку - значок "янтарь", который очень маленький. )) IMG_5999.MP4 А потом нас автобус довёз до пляжа Екатерина, встал на парковку и ждал нас до 16 часов дня, пока мы смотрели на море, искали янтарь, вдыхали свежий балтийский воздух. Дождя уже нет и в помине! )) Голубое небо с небольшими облаками! Супер!! Народ собирает янтарь! А что ещё делать? Долго на одном месте не посидишь, дует ветер! Надо двигаться. )) Янтарь надо искать в тине. Ну вот, например, тина и маленькие кусочки янтаря. А если учитывать, что уже вторая половина дня, то весь большой янтарь уже собрали, оставив нам мелкий. Огромное спасибо!! Мне кажется, что эти красные и жёлтые песчинки тоже есть янтарь, только очень очень мелкий. Это тоже песок! И он, оказывается, прозрачный! Вот никогда не знала!! Увидела мужчину, катающегося на кайте. VID_20250822_153533.mp4VID_20250822_153834.mp4 VID_20250822_154010.mp4 Опять Екатерина Великая мне машет рукой! Вперёд, все пути открыты!!! Впереди только МОРЕ!!! Ненадолго задержалась у прибрежной линии с тетраподами. Ловила моменты, как волна разбивается о них, образуя брызги! VID_20250822_155152.mp4 В 16 часов дня мы все собрались в автобусе. А водитель нам уже всем разливает игристое. Мы отметили завершение нашего тура. Елена (наш гид) сказала, что мы были одной большой командой!!! А в этом туре день рождения было не только у меня, а ещё у трёх женщин. Елена меня поздравила с днём рождения, наговорила ласковых слов, подарила открытку и кармашек для документов на верёвочке от ТТВ, конечно же, оранжевого цвета, так как она поняла, что я люблю всё оранжевое!!! ))) А я всем подарила по маленькому ключику. Для исполнения желаний! Ведь мы загадали желание в первый день нашего тура, когда проезжали через Бранденбургские ворота. Я прошлась по рядам, в руках у меня был маленький мешочек с ключиками. И каждый вытянул именно СВОЙ ключик!! До свидания, Балтийск! До свидания, Балтийское МОРЕ! Я к тебе ещё вернусь! Здравствуй, Калининград! А вечером была Радуга!! Первая радуга для меня в этом году. Я каждый день "включаю" радугу, когда иду на работу. Просто я иду и отмечаю все предметы по цветам радуги. Вначале, естественно, красный, потом оранжевый, далее жёлтый и так далее. Первые 5 цветов найти в этом мире очень просто. 5 и 6 - труднее. А вот 7 (фиолетовый) - совсем непросто. С трудом можно найти что-то фиолетового цвета. Посмотрите, например, на машины. Они в своем большинстве серого цвета. А это янтарь, который я собрала на пляже города Балтийска! )) Не обольщайтесь, он очень мелкий. В среднем, 3-4 мм. )) Марина с девочками ушла в ресторан ужинать, а я осталась в номере. Вдруг стук в дверь. Открываю. - Гостиница Берлин поздравляет Вас с днём рождения и желает Вам всего самого наилучшего! - и мне протягивают бутылку Игристого и открытку. - Спасибо огромное!!! Я была счастлива!! Игристое мы приговорили в этот же вечер, так как завтра уже самолёт, а в самолёт можно только жидкости до 100 мл. Облом-с! )) Потом последние новости, душ и спать! Продолжение следует...

22 августа - 8 день Пути (7 день Тура) Сегодня - мой день рождения! Я стала дважды отличницей! 55! )) В школе никогда не была отличницей, а вот в жизни? Не знаю... Жизнь предъявляет свои уроки, свои задачи, свои экзамены. Как мы их проходим, какую оценку получаем? Да и нужны ли оценки? И что является оценкой? Одно знаю точно, как же мы хотим по жизни менять условия задачи! )) В школе как-то такое на ум не приходило. Просто была задача: дано, найти, решение, ответ. Не помню, чтобы я подгоняла решение под ответ, например, с вопросом: а вот если бы у меня было не 3 яблока, а 5, то тогда и ответ был бы верным. Или, а если бы у меня была квартира не двухкомнатная, а трёхкомнатная. И давай брать кредиты и пахать на трёх работах до обморочного состояния от утра и до заката, чтобы домой приходить только спать. Думаю, не тому нас учили в школе! )) Не научили нас жить с тем, что дано! И просто радоваться тому, что имеем! И не прогибать мир под себя, мир, по большому счёту, не прогнуть! )) "Господи, дай мне спокойствие духа, чтобы принять то, чего я не могу изменить, дай мне мужество изменить то, что я могу изменить, и дай мне мудрость отличить одно от другого." Жизнь - это как игра в компьютере, от одного уровня на следующий. И каждый следующий уровень сложнее предыдущего. И ведь, когда мы (или наши дети) играем в игру, то мы не истерим, что никак не можем найти что-то, чтобы перейти на уровень повыше, просто ищем варианты решения, решаем головоломки. И ведь не моргаем при этом, какая же игра - захватывающее явление. А жизнь?? Сегодня всё как всегда: подъём в 6 утра, завтрак в 7 утра, выезд в 8 утра (паспорт с собой)! )) Дежурное блюдо - драники! Люблю драники! Марина и девочки мне подарили конфеты из марципана!!! - Спасибочки!!! (Съела уже дома с подругой и ребятами с работы.) Поехали в город Балтийск - в самый западный город России!!! Когда-то очень давно, в 2006 году я была в городе, который самый первый встречает новый день - город Гисборн (Новая Зеландия), правда, сейчас Гугл называет другой город (да и что считать городом, ещё вопрос), возможно, так оно сейчас и есть. Но в 2006 году... ))) Опять проезжаем мимо перепаханных полей, на которых собираются аисты. Но они очень далеко. Еле заметные точки на горизонте. А потом я увидела КЛИН АИСТОВ!!! Он пролетал прямо над нашим автобусом, что мне пришлось даже быстро с правого окна переметнуться к левому. До сих пор мурашки по телу. Я их видела!! Да, они уже улетают, летят на юг!!! СПАСИБО!! СПАСИБО!!! VID_20250822_085728.mp4 А мы едем дальше. Я всё ещё под впечатлением! Круто!! Несколько раз прокручивала видео на смартфоне. Я просто счастлива!!! Заезжаем в Балтийск. Тут у нас время до 16 часов. Потом собираемся в автобусе, отмечаем окончание тура и уезжаем в Калининград, так как вечером посещение пивоварни Понарт. Вышли из автобуса и вот мы уже идём вдоль стен пехотных казарм. Комплекс зданий пехотных казарм из полнотелого красного керамического кирпича построен в Пиллау на Бан-штрассе в 1904 году. Комплекс включал Северную и Южную казармы, штаб, офицерское казино, водонапорную башню, помещение для строевых занятий, вспомогательные постройки и склады. В начале XX века в казармах размещались военнослужащие гарнизона Пиллау. После окончания Первой мировой войны здания использовались в качестве артиллерийских, продовольственных и вещевых складов. В 1920-1930 годах в казармах размещались различные подразделения германской армии. Во время Второй мировой войны в казармах осуществлялась подготовка подводников. В ходе штурма Пиллау в апреле 1945 года казармы получили существенные повреждения, к середине 1950-х годов были восстановлены, позднее в них размещался штаб базы Балтийского флота, штаб Балтийского гарнизона, военная прокуратура. Внутри территории виднеется водонапорная башня. Ещё немного прошлись и мы подходим к Крепости Пиллау (или её ещё называют Цитадель Пиллау). На западных рубежах России есть крепость, которой уже почти 500 лет. Все эти годы она используется по назначению. Начали строить крепость еще шведы, потом крепость выкупили немцы и использовали вплоть до мая 1945 года, непрерывно укрепляя и совершенствуя. Это самый интересный объект в самом западном городе России — Балтийске. Попасть сюда непросто, информации мало, а вход на территорию закрыт: здесь стоит действующая воинская часть. История крепости Пиллау началась в 1626 году. Шведы в результате прусско-шведской войны захватили поселение Пиллау, оккупировали ее и заложили крепость по всем новейшим правилам фортификационного искусства того времени. Крепость представляла собой пятиконечную звезду с бастионами и равелинами, окруженную водой. В 1635 году шведы и немцы заключили мир. Шведы ушли, а недостроенную крепость продали немцам за 10000 талеров. Немцы достроили крепость к 1670 году, обнесли камнем равелины, установили 45 различных орудий. На территории крепости располагался гарнизон, дом губернатора, кирха и жилые бараки. Вокруг крепости стал разрастаться город. В 1697 году крепость Пиллау посетил Петр Первый, он обучался здесь военному и фортификационному делу. Многие идеи, почерпнутые здесь, были реализованы при строительстве Петропавловской крепости в Петербурге. В дальнейшем Пиллау крепость укреплялась, что-то перестраивалось и модернизировалось в соответствии с появляющимися видами вооружений. Вплоть до конца Второй Мировой войны крепость Пиллау была важнейшим опорным пунктом немецких войск в Восточной Пруссии. Говорят, что в Пиллау была еще система подземных ходов, заминированная немцами при отступлении. Советские войска взяли крепость Пиллау в ночь на 26 апреля 1945 года. Немцы оборонялись в ней почти до самого конца войны, а на соседней Балтийской косе, куда отступили войска, бои шли до 9-10 мая. За штурм Пиллау 55 участникам было присвоено звание Героев Советского Союза. Устройство крепости поражает и поныне. Внутри толстых кирпичных стен оборудованы ходы и казематы, по ним можно было перемещаться из одной части крепости в другую и даже выходить наружу, не попадая под обстрел противника. Ко второй мировой помещения внутри стен частично засыпали, чтобы противостоять бомбардировкам и артобстрелам. Полностью раскопки до сих пор не проведены, объект находится в ведении министерства обороны. За крепостными стенами находились казармы, склады, тюрьма, мастерские, кирха, дома священника, губернатора и коменданта, а также арсенал. На здании казармы видны солнечные часы конца 19 века. Попасть в крепость можно только с экскурсией, которая проводится один раз в день кроме понедельника и вторника. Предварительно нужно позвонить по телефону +8(40145)6-41-87, а лучше выяснить подробности в кассах музей Балтийского флота. Экскурсия начинается в 13:30, при себе иметь оригинал паспорта с гражданством РФ. А мы идём дальше. И вот уже виден Маяк! Самый западный маяк России, который ещё и действующий! Он очень старый – построен еще в 1813 году! Маяк высокий (почти 33 метра) и узнаваемый по красно-белым полосам. Его главная задача – показывать путь кораблям в этих неспокойных водах. Подняться наверх туристам, к сожалению, нельзя – можно только осмотреть мощное здание снаружи. Постоять у его подножия, зная, что это один из старейших маяков страны на самом краю земли, – уже интересно. Основание башни составляло трехуровневый постамент из тяжелых валунов, ограниченных сваями высотой 11,2 м. соединенными тяжелыми цепями. Несмотря на толщину стен почти в несколько метров, он выглядит стройным. Высота маяка была 31,38 м. Его огонь был на 29,15 м выше уровня воды и был виден примерно на 18 морских миль. До 1830 года свет маяка в летние месяцы не светил. Лишь в 1842 году лампа, обращенная к лагуне, была дополнена новым зеркалом; раньше свет был виден только со стороны моря. Несколько раз маяк менялся. Эти изменения нам, как раз, помогают увидеть почтовые открытки разных лет. Первоначально «твердый» огонь был заменен в 1913 году вспыхивающим огнем. В 1927 году башня была обновлена. Его цвет был полностью белым до 1930 года; затем верхняя часть получила красную окраску, а нижняя оставалось белой. Данная традиция цветового решения маяка (красный верх, белый низ) сохраняется и сегодня в Балтийске. После Второй мировой войны маяк введён в действие 2 сентября 1945 года. А рядом дом весь в зелени. )) На 10 часов у нас паром, который нас доставит на Балтийскую косу, на 12 часов - паром обратно. VID_20250822_100019.mp4 Сегодня очень ветрено! Я одела дождевик и завязала капюшон под самый подбородок! Красотка, не то слово! )) Чайка в небе, люблю чаек! )) Полёт бакланов! На парковке нас уже встречает Михаил, экскурсовод Старого Люнета, как и Никита, - на своём месте! Оказывается, забор собран из металлических полос, которые ранее находились на обочине старой немецкой взлётной полосы (на Балтийской косе располагался немецкий аэродром). Слово Lunette с французского означает «лунка, стрелка», а в плане устройства - это полевое или долговременное укрепление, ограниченное боковыми флангами, спереди замыкаемое и открытое с тыла. Оно и строилось как 5-угольное оборонительное сооружение, валы с пушками окружал ров. При немцах здесь размещалось высшее командование, одну из комнат, судя по документам, занимал сам Эрих Кох. У Третьего Рейха на Балтийской косе, охраняющей путь к Кёнигсбергу, был самый крупный в Восточной Пруссии плацдарм обороны. Гитлеровцы построили здесь аэродром; кроме места базирования гидросамолётов были возведены береговые батареи, бункеры, склады и адаптированный под военные нужды посёлок Нойтиф. Ожесточенные бои шли в этих местах и в самом конце войны, оставляя после себя развалины. Потом уже в мирные дни целых полвека здесь была советская авиабаза с гидроавиационной гаванью, в мире которой не было равных. Но после ухода военных с косы в 1995 постройки пришли в запустение и начали понемногу разрушаться. Экскурсия состоит из двух частей. Пока экскурсия была на улице, я бегом в Люнет и фотографировать!! А потом я пошла к морю, так как время неумолимо движется вперёд. ЗДРАВСТВУЙ, МОРЕ!!! Очень ветрено сегодня! Вон и тучи на горизонте показываются. И какой-то лайнер стоит на самой линии горизонта. VID_20250822_110748.mp4 Меня привлёк кирпич. Меня, вообще, почему-то привлекают кирпичи. ))) Старый красный клинкерный кирпич! Сами уже догадываетесь, что какой-то из них лежит теперь у меня в шкафу на полке (да, конечно не такой большой, а небольшой плоский кусочек, на котором одна сторона слегка скошена и который долгое время пролежал в море). Справа находятся останки (руины) Западного форта. Территория огорожена колючей проволокой. Близко не подойти. Начинаются реставрационные работы. Да и валунов, мне кажется, в прошлом году не было. Так как в прошлом году я собирала янтарь как раз здесь - у левой стены форта. Какой теперь тут янтарь? Нет ни тины, ни янтаря. Ситечко не пригодилось!!! ))) Решила прогуляться вдоль моря. Ноги намочила, вода не сильно холодная, идти можно. VID_20250822_110917.mp4 Вдруг слышу, что-то летит. Подняла голову - вертолёт. Потом он ещё долго кружил над городом. Да и 2 СУшки летали (кругами), потом я их видела намного позднее, как они садятся на какой-то аэродром прямо около Калининграда (когда мы возвращались вечером в город). А детям всё нипочём!!! Закалённые! Нет, это не про меня. Было ещё 11:30 и я решила подойти к Западному форту с левой стороны и по возможности пройтись по южному молу. Каким-то образом я вышла на улицу и к жилым домам, посёлок называется Коса. Дома небольшие, одно- и двух- этажные. Смотрю, написано "янтарь" и небольшой столик у входа. Подошла. Так как я искала спилы (искала везде, спрашивала у всех, у кого могла спросить). Нигде нет спилов, так как теперь весь янтарь, даже отработанный и не годный для цельной работы, перерабатывается в пыль или плавится в единую массу, из которой потом изготавливают недорогие поделки и сувениры. Подошла к столику, вышла женщина. Я спросила про спилы. Их нет. Тогда я спросила, когда, в какое время года они добывают янтарь, нужно ли мне в следующий раз брать с собой ситечко?? )) - Осенью или зимой. - А как вы его добываете?? - Мы берём палку. И обламываем янтарь. Я не поняла, хоть и кивала. Какую палку? Для чего они берут палку? - А какую палку??? - Палку!!! Дерево! Волной в шторм приносит дерево. Мы идём к нему и с него отдираем янтарь. Но сейчас море приносит всё меньше и меньше деревьев. Я даже не знала о таком способе добычи янтаря. Не знаю, верить ей или нет. Но то, что янтарь изначально на деревьях, понимаю, янтарь же смола. Пошла дальше через посёлок, увидела кусты шиповника. Сочный! А вот и левая часть Западного форта. Вода смывает его в море. Но есть радостная новость, о которой мне поведала эта женщина, что его выкупили и будут восстанавливать. VID_20250822_114307.mp4 А вот как выглядел правый капонир в 2018 году (фото из интернета), всего 7 лет назад. Суши было больше. Капонир - это такие "отростки" на карте. )) (фото из интернета) Также размещаю фотографии плана самого форта Западный (3d-модель и карта). На карте синяя линия и синий цвет - это море, которое уже поглотило часть форта. Форт "Западный" - часть береговых укреплений Пиллау. Он был заложен на косе Фрише-Нерунг (сейчас Балтийская) в 1869 году. "Западный" отнесен от других фортов и защищает Пиллау с другого берега (через пролив - Северный мол и памятник Елизавете Петровне). Все укрепления Пиллау выстроены в форме дуги, закрывающей крепость с северо-запада. Три из четырех фортов были выстроены на направлении потенциального прорыва, у входа в Кенигсбергский (Пиллауский) канал. Кроме "Западного", во второй половине XIX века были построены форт "Восточный" (1889 год), артиллерийский форт и форт "Штиле" (тоже 1889 год). Эти два форта сохранились намного лучше, но увы, попасть туда нельзя - форт "Восточный" внезапно находится в частной собственности, форт "Штиле" (расположен в лесном массиве на окраине Пиллау) принадлежит Министерству обороны РФ. Так что ЭТОТ форт строили из кирпича со сводами, толщиной в один метр, и трёхметровым земляным накатом. Форт "Западный" представлял собой неправильный пятиугольник. По фронту располагались три капонира для ведения флангового или косоприцельного огня в двух противоположных направлениях. В центре находится огороженный со всех сторон дворик. С тыльной части форт был защищен водным рвом, через который был перекинут подъемный мост. В горжевой части располагались двухъярусная караульная казарма со складским помещением на нижнем уровне, горжевой капонир, площадка для построения караула, колодец, канализация и три склада. А это казармы. Потом немного прошлась по Южному молу. Стал накрапывать дождик! Не сильный. VID_20250822_114944.mp4 Время приближалось к 12 часам, надо бежать до парома, паром ждать точно меня не будет. )) Продолжение следует...

У нас ещё два города сегодня - Черняховск и Гвардейск. В Черняховске - обед и киносеанс (Дитрих и Орлова), в Гвардейске - замок Тапиау. В Черняховск мы приехали в районе половины третьего. Говорят, что в Черняховске всего два светофора, один на въезде в город, другой на выезде, так как почти везде брусчатка. Старая прусская брусчатка. Там нет ни полос, ни зебр! Учимся читать уличные знаки! )) Вышли мы из автобуса, он остался на площади Ленина, куда мы должны будем подойти (кто в свободном плавании) к 17 часам, и пошли к памятнику М.Б. Барклаю-де-Толли. Великий полководец Михаил Богданович Барклай-де-Толли относится к числу исторических фигур, вызывающих наиболее ожесточенные споры. До сих пор нет единого мнения, кто он – выдающийся стратег или выдвиженец Александра I, ничем кроме царской симпатии не примечательный. - Этого человека, по свидетельствам современников, либо любили, либо ненавидели, середины не было, - рассказывает историк Виктор Хабибуллин, защитивший кандидатскую диссертацию, посвященную полководцу. - И это само по себе свидетельство его незаурядности. Причем дело вовсе не в иностранном происхождении. Россиянин в четвертом поколении, Михаил Богданович прекрасно изъяснялся по-русски, а слогом владел, можно сказать, в совершенстве. Работая с написанными им собственноручно документами, я восхищался их легким, даже изящным стилем изложения. Единственное, чего так и не удалось исправить – характерного мягкого акцента в произношении. Но, будучи фактически русским, Барклай-де-Толли в то же время сумел остаться истинным шотландцем и немцем в том, что касалось работы. Выражаясь современным языком, он был настоящим трудоголиком. Фанатик в работе, генерал не любил выпивку, не играл в карты, избегал светских раутов и веселых пирушек. Не удивительно, что в среде русского офицерства он выглядел белой вороной. И, обладая глубоким аналитическим умом, едва ли не единственный осознавал всю степень надвигающейся на Россию опасности. - Можно смело утверждать, что ни к одной войне наша страна не готовилась так, как к войне 1812-го года, - уверен Виктор Хабибуллин. – И это целиком и полностью заслуга Барклая-де-Толли. Ну а в Восточной Пруссии полководец впервые оказался еще в годы русско-прусско-французской войны 1806-1807 годов, командуя егерской бригадой. К сожалению, пруссаки допустили ошибку, в одиночку поспешив выступить против французов, которые учинили им страшный разгром при Йене. И, несмотря на то, что русский корпус, в который входила и бригада Барклая, разбил корпус любимца Наполеона Жана Лана, взяв реванш за Аустерлиц, союзным армиям пришлось начать отход. У местечка Гоф и отличился барклаевский отряд, в одиночку остановивший практически всю вражескую армию! Узнав, что два его прославленных маршала топчутся на месте, руководить боем прибыл лично император. Барклай-де-Толли, узнавший об этом от пленного французского офицера, не проявил никакого волнения. И это не было рисовкой, просто он в самом деле не испытывал робости даже перед самыми грозными авторитетами. Сам имея железную волю, Барклай установил в своих войсках образцовую дисциплину. Свою стойкость доказал и в знаменитом сражении при Прейсиш-Эйлау, когда оборонялся в самом городе. Стоявший рядом отряд Багратиона оказался сбит и отступил, а барклаевцы продержались до ночи, дав время русской армии закрепиться на новых позициях. Под вечер командир повел солдат в контратаку, в ходе которой был тяжело ранен в правую руку. Позднейшую операцию, когда хирурги без всякой анестезии извлекли 32 осколка, перенес, не издав ни единого стона! Свое личное мужество он и позже доказывал не единожды, за что был любим подчиненными. Впрочем, не только за это. Единодушно отмечалось, что в армии у Барклая кормили лучше, чем в остальных. Он всячески заботился о своих солдатах, порицал командиров, которые не только занимались рукоприкладством, но даже просто повышали голос на нижних чинов: «Лишь кроткое и благородное обращение истинному офицеру пристало». Став военным министром в январе 1810 года, Барклай-де-Толли обнаружил, что сведений о вероятном противнике - наполеоновской армии, практически нет. Поэтому первым делом принялся за создание военной разведки. Во все страны Европы были направлены резиденты, которые в кратчайшие сроки добились колоссальных успехов, собрав исчерпывающие данные о французах и их союзниках. Высшим достижением можно считать вербовку чиновника, готовившего регулярный перечень сил и средств великой армии. Официально документ изготовлялся в единственном экземпляре и ложился на стол непосредственно императору. Наполеон не знал, что в это время дипкурьеры уже скакали в Санкт-Петербург с копией сверхсекретного документа. В результате русское командование знало о местонахождении едва ли не каждого вражеского солдата. Не менее удачно работала и контрразведка. Ее крупнейшим успехом стало выявление французского шпиона - офицера русской армии. Его удалось сделать двойным агентом и гнать за рубеж нужную Барклаю-де-Толли дезинформацию. Благодаря этому, например, 1-й русской армии удалось избежать окружения в Литве. В стремительном марше к Вильно Наполеон растерял все обозы и загнал кавалерию, но русские успели отойти в полном порядке. Крупно обманутый «военный гений» был в дикой ярости, во всеуслышание крыл своих маршалов отборной руганью. Но искусное отступление Барклая-де-Толли от границы после начала Отечественной войны в России не осуждал только ленивый. Надо отдать должное Александру I – он верил в своего любимца, так и не согласившись сместить его с командования 1-й армией. Однако новую должность главнокомандующего все-таки получил Кутузов. Говорят, в отчаянии от того, что не был понят, Барклай-де-Толли, руководивший в Бородинском сражении одним из флангов, все время находился в самой гуще боя, словно искал смерти. Из находившихся рядом с ним офицеров двое были убиты, пятеро ранены. Под самим Барклаем убило пять лошадей. Его плащ и шляпу пробили несколько пуль. А однажды он оказался на пути атакующих французских улан и едва не был зарублен – в последний момент его отбили адъютанты и случившиеся рядом гусары. Но Михаил Богданович сохранял полнейшее спокойствие и продолжал эффективно руководить своими войсками, лично поведя их в атаку. «Велико было прежде негодование против Барклая-де-Толли, но в Бородине общее мнение решительно склонилось на его пользу. Уже несколько недель не приветствовали его войска обычным восклицанием, но в Бородине от каждого полка гремело ему: ура! Однако же хвала, воздаваемая его бесстрашию, не могла искоренить в душе его горесть упреков, какими прежде его осыпали», - писал один из современников. Так и не сработавшись с Кутузовым, полководец подал в отставку с поста военного министра. О феноменальной честности Барклая можно судить по письму, которое сразу после этого решения он послал жене: «Готовься к бедной и скудной жизни, продай все, кроме книг и карт». А когда вновь был призван к руководству войсками, в ставку ехал на перекладных, как простой поручик. Собственной кареты у него никогда не было. Вновь Барклай-де-Толли попал в Восточную Пруссию в конце февраля 1813 года, когда русская армия начала свой заграничный поход. Предстояла осада мощной крепости Торн (теперь польский город Торунь.), с которой полководец справился блестяще, хотя до этого не имел подобного опыта. Уже через месяц вражеский гарнизон капитулировал. Для сравнения: все прочие вражеские крепости сдались уже в ноябре-декабре, после поражения Наполеона под Лейпцигом. В третий и последний раз Восточную Пруссию Барклай-де-Толли увидел весной 1818 года. Безмерно уставший после многолетних беспрерывных сражений, он попросил Александра I об отдыхе. Император согласился и даже снабдил генерал-фельдмаршала крупной суммой денег. По пути на курорты Карлсбада полководец почувствовал себя плохо. Экипаж остановился в имении Штилитцен (Жиляйтшен) под Инстербургом (теперь это поселок Нагорное в Черняховском районе). Там 26 мая Михаил Богданович и скончался. Его сердце и внутренности извлекли и похоронили на месте, а забальзамированное тело отправили в родовое имение на территории современной Эстонии. В Штилитцене, где осталось сердце Барклая-де-Толли, был сооружен памятник. Примечательно, что средства на него выделил вообще-то скуповатый король Вильгельм Фридрих III. Так оценили заслуги русского фельдмаршала перед Пруссией, освободителем которой его продолжали считать даже нацисты. В Третьем рейхе имя Барклая включили в перечень самых знаменитых немецких военачальников всех времен. Потом идём мимо заброшенного дома, вон даже берёза растёт на крыше. Здание Инстербургского банка и сельскохозяйственного кооперативного банка (улица Тольятти, дом 2). Здание построено в начале 1890-х годов. Фасад декорирован барельефами, угловыми рустованными бордюрами, тягами и лопатками. Оконные проёмы в уровне первых трёх этажей прямоугольные, в уровне четвёртого этажа - с лучковыми перемычками. Справа и слева от центрального шатра выполнены по две люкарны, между которыми - малые шатры со шпилями. В уровне второго, третьего и четвертого этажей третьей с юга оси оконных проёмов выполнены балконы с ажурными металлическими ограждениями. Ещё один колодец! )) В коллекцию! )) Обратите внимание, как обработан кирпич. Не могу оторвать взгляда! Хочется изучить более подробно. А мы движемся в сторону Кафедрального Собора (реформатской кирхе Инстербурга). Так уж совпало, что на 1883 год намечалось празднование 300-летия выдачи Инстербургу городских прав. Главный подарок получили кальвинисты – произошла закладка нового храма. Что ж, символично, - те, кто стоял у истоков возрождения города после «великой чумы», были одарены лучше других. Новый храм Инстербурга строили 4 года и торжественно открыли 24 апреля 1890 года. Его назвали Городским Реформатским (нем. Reformierte Kirche). По совместительству также являлся гарнизонным, так как к этому времени недалеко располагались казармы, плацы и офицерские квартиры нескольких родов войск. Кирха представляла собой необычное, и в то же время величественное здание в новороманском стиле с тремя башнями и таким же количеством нефов, разнообразием объемных решений, совершенно несвойственных восточно-прусской архитектуре. Башня с западной стороны имела высоту 65,8 метра, две восточные - по 33 метра. Для внешнего оформления использовался обожженный кирпич темно-коричневого цвета с красным оттенком. Фундамент состоит из выступающих гранитных камней, которые извлекали со дна реки Инстер. У храма была своя система отопления - два паровых котла, которые подавали тепло по трубам вдоль стен и пола. После 1945 года в здании храма располагался клуб с танцплощадкой, позднее – школьный спортзал. Кирха несколько раз горела, шпили малых башен оказались частично разрушены огнём, а крыша дала течь. 2 мая 1992 года митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл освятил новый храм именем Архангела Михаила, который теперь также считается Кафедральным собором Черняховской епархии Русской православной церкви. Груши почти поспели. А это уже здание на противоположной стороне дороги - Территориальный отдел Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Старое здание, какой орнамент на фасаде, как раньше умели работать с кирпичом. Это красный клинкерный кирпич. Двухэтажное прямоугольное в плане на цоколе с мансардой здание под двухскатной черепичной крышей. Фасады выполнены из полнотелого красного клинкерного кирпича. Дверные и оконные проёмы с полуциркульными перемычками. По бокам юго-западного фасада выполнены ризалиты с тремя осями оконных проёмов, увенчанные щипцами со ступенчатым завершением. Уровни первого и второго этажей разделены фризом. На юго-восточном фасаде выполнена входная группа с каменной лестницей и перспективным порталом, завершённым щипцом. И опять здание Кирхи. Мы обошли квартал и вернулись к заброшенке. Притягивает!!! Надеюсь, придёт время, найдутся меценаты и здание будет отреставрировано. Ну и куда же без цветочков!!! Как они радуют глаз!!! Большинство ушло на обед и киносеанс, а я пошла в Парк Победы, что рядом с парковкой нашего автобуса! Так как там есть Аист!!! Он меня пригласил!!! )) Погуляла по парку, посидела на лавочке, посмотрела, как играют дети, отдохнула. Заморила червячка 4 бутербродами! )) Что рядом (совсем рядом) замок Инстербург - я даже не знала. Надо ехать ещё!! Ещё не все замки Восточной Пруссии я посетила. )) И вот уже автобус нас уносит в Гвардейск (Тапиау). В Гвардейске нас встречает хозяин. Кот! Смотрит на нас внимательно. Оценивает! Похоже, мы ему не понравились. На стенах домов много маленьких фигурок. Памятник Василию Тёркину. А мы направляемся в Кошкин дом. Я ж говорю, тут коты и кошки - главные. )) Проходим в арку, слева дверь в подъезд открыта. Странно! А где хозяева? А хозяева сидят в беседке, вон слева. Бильярдная, увы, закрыта! ) А ведь были времена!! А тут приволье для котов и кошек. И две кошки смотрят из окон. Так как увидели собаку, которая за нами увязалась ещё с площади. Задними подступами идём к Замку Тапиау. И вот уже видим, как он отражается в воде. Красиво очень! Замок основали рыцари‑монахи Тевтонского ордена — духовного и при этом воинственного братства немецких крестоносцев. Своей целью всадники в белых плащах ставили распространение учения Римско‑католической церкви путём захвата новых земель и вытеснения с них язычников. А чтобы закрепиться на завоёванной территории, они возводили деревянные крепости, которые также служили им домом на чужбине. Именно так на оккупированных прусских владениях был основан Тапиау. Это произошло в XIII веке. КАКОЕ НЕБО!!! Утонула!.. Подошли к замку поближе. Постаралась обойти его со всех сторон. На посещение нет времени, да уже и поздно. Калининградские яблоки! Многие нарвали с собой!!! )) Ещё осталось! Солнце садится в тучу. Чувствуется, как прохлада приходит на смену теплу, мир потихоньку тоже засыпает. Оказывается, в Калининградской области есть нефть! Я не знала. Обалденный закат! Река Преголя, Музей мирового океана! Красота!!! В номер зашли в районе 20 часов вечера. Чай, конфеты, перекус. Новости. Душ и спать. )) Сегодня был длинный день! Завтра у меня праздник!!! ))) Продолжение следует...

21 августа - 7 день Пути (6 день Тура) А сегодня у нас моря не будет! Зато будет 4 города Калининградской области: Неман, Советск, Черняховск и Гвардейск. Круто!!! Поехали! )) Сегодня я, конечно, настраиваюсь на город Неман и Замок Рагнит, так как в прошлый раз был дождь, мой фотоаппарат запотел, фоток красивых - нет. Подъем также в 6 утра, завтрак - в 7 утра, выезд в 8 утра. Дежурное блюдо - пицца! Паспорт с собой!! )) В 8:15 утра мы были уже за пределами города, поля и леса мелькают за окном. Я всё также держу смартфон на изготовке, вдруг я увижу аистов! )) Многих это может удивить, как это удивило некоторых туристов нашего автобуса, так как у них аисты в пешей доступности. А для нас, для сибиряков, за аистами надо ехать или в Беларусь, или в Псков, или, оказывается, в Калининград. Ещё на Смоленщине есть! Это как грузин, живущий в горах, удивляется, зачем мы туда приезжаем - за воздухом! Он ведь и не знает, что у них особый воздух, горный. Или что мы на море ездим - море и море... Странные мы люди, что и не говори, одно слово - путешественники (ключевое слово "путь")! Небо пока с облаками! Но мы не теряем надежды! )) Аист на крыше! Аист на крыше! Мир на земле!! Если приглядеться, то на крыше дома справа сидят голуби, их много, но у дальней крыши, чуть правее и ниже трубы - Аист! Далековато, конечно, но моей радости не было предела! Какая сочная трава! И, кажется, голубого просвета стало больше. Держим пальчики скрещенными. )) Вначале у нас посещение города Неман и замка Рагнит. Да, нам оденут каски и мы пойдём на территорию, так как там уже основательно ведутся реставрационные работы. Итак, идём за касками. Рагнит был возведён Тевтонским орденом в начале XV века, и строили его исключительно в военных целях. К слову, именно поэтому Рагнит не совсем правильно называть замком. Замок — помещение для проживания высокопоставленных особ, пусть и с сильной обороной. А то, чем на самом деле является Рагнит — это крепость, объект фортификационной инженерии. Крепость по тем временам получилась знатная. Только представьте: практически идеальный квадрат размерами 59 на 58 метров, и стенами, высотой в 10, а толщиной в 2 метра, что уходят под землю ещё на глубину 5 метров. В основе фундамента лежат гигантские гранитные плиты. Там же скрыта извилистая сеть подземных секретных ходов. Четыре этажа крепости испещрены множеством мелких помещений и одиннадцатью большими залами. Неудивительно, что когда с течением времени пропал смысл в такой неприступной крепости, то пруссы быстренько переоборудовали её в тюрьму. А заодно здесь же разместили районный и городской суды, а также военный трибунал. Удобно же, зачем далеко ходить?! С приходом нацистов к власти многие узники-антифашисты закончили свою жизнь именно в стенах Рагнита. Местный сухопутный аналог Алькатраса просуществовал вплоть до 1945 года. Это окно в другую реальность! Кирпич настоящий - тех далёких дней. Это цех по производству яблочного сыра или пастилы. Позднее будет экскурсия с дегустацией сыров. Это рыцарь при входе! Это магазин. Мы решили закупиться сырами до дегустации. )) Просто очень красивый гобелен на стене. Сочные краски! Блеск! А вот и матрёшка в каске к подвигам готова! Ржу-не-могу!!! )) Каска у меня всё время падала, так как я всё время пыталась запрокинуть голову. )) А для чего каски, спросите вы? Чтобы кирпич на голову не упал. Экскурсию проводил Никита. Мастер!!! Слушая его, понимаешь, человек на своём месте! Кладка кирпича была и тогда ещё художественной, с рисунком, с орнаментом! На этой фотографии видно, что замок перестраивался ещё давным-давно. И не менее трёх раз. Окна меняли свой функционал. Их то расширяли, то уменьшали. VID_20250821_103231.mp4 А потом мы пошли в подвал! Настоящий подвал! ВАУ!!! Ну, наконец-то, будет что-то очень интересное! Скорее всего, там кого-то пытали, подумала я, спускаясь по ступенькам. Да, всё верно, Никита как будто услышал мои мысли. Мы прошлись мимо небольших комнат, которые раньше были камерами для заключённых. И тут я запрокинула голову, чтобы рассмотреть потолок, как моя каска с грохотом упала на пол. Большинство группы обернулось, так как я шла в конце процессии. - А мы думали, кирпич упал! - Нет, пока лишь только каска, - засмеялась я. )) VID_20250821_103809.mp4 VID_20250821_104310.mp4 Вот видите, железные пазы. Я так думаю, была и длинная железная палка, которая запирала засовы камер. Потом мы вышли на свежий воздух, Никита ответил на все наши вопросы, экскурсия закончилась, а желающие пошли на дегустацию сыров. Все на выход! Я счастлива, что есть такие энтузиасты, как Никита и его команда, которые реставрируют замок, можно сказать, на добровольных началах. Я осталась одна и продолжила осмотр Замка уже за его пределами. Обошла его со всех сторон. Ещё побродила вокруг замка, сделав круг побольше. )) Ещё один колодец в мою коллекцию! )) Замковая часовая башня - на посту! Потом пошла в город. Свободное время до 12 часов. И куда мне пойти? Выйдя на улицу, увидела магазин бытовой химии и парфюмерии, зашла. Пока бродила по магазину вспомнила, что мне не мешало бы купить ситечко (небольшое) - для ловли янтаря, раз мы завтра едем в Балтийск. А там может быть янтарь!!! - Не подскажите, где тут хозяйственный магазин? - Зайдите в соседний магазин Кристина (или Кристины) - я немного не расслышала. Вышла, иду вдоль дома. Нет никакого магазина Кристина. Зашла в соседнюю дверь, вроде бы продаётся что-то из садового инвентаря. - Подскажите, пожалуйста, а у вас нет ситечка? Вы ведь Кристина! - Нет, вам надо в магазин Люкс, что на противоположной стороне дороги, - и девушка указала куда-то "туда" рукой. - Огромное спасибо, - и я побежала на ту сторону. Прибежала, но никакого магазина Люкс не вижу. Из дверей выходят люди. Среди них пожилая пара - муж с женой. Я к ним! Уверена, они-то точно знают - они местные. - Подскажите, пожалуйста, а где тут у вас магазин Люкс? Они задумались. - Да у нас нет такого магазина. Не помню, чтобы был такой магазин. А что вам надо? - Мне надо ситечко!!! Я вкратце рассказала, зачем мне ситечко. )) Из тех же дверей вышел пожилой мужчина, они с моим вопросом к нему. - Петрович, ты не знаешь, где у нас тут хозяйственный магазин? Нужно ситечко! Петрович вспомнил, что если бежать дальше по улице, то есть магазин Пятёрочка, так вот на втором этаже в этом здании магазин типа сельпо. А ещё есть хозяйственный, но маленький, прямо напротив Пятёрочки. Но вот есть ли там ситечки - они не уверены! ))) Я задумалась, да на кой ляд мне это ситечко, я лучше у них спрошу про аистов! - А есть ли у вас аисты? - Аисты? Да, есть! Каждое утро я вижу одного аиста. У нас перед окнами его гнездо. - А как мне туда дойти? Это далеко? - Нет, не далеко, но вы сами не найдёте. И женщина стала мне показывать, куда мне идти. Но потом она решила не просто мне показать рукой, где гнездо аиста, но и проводить меня до него. Так мы с ней и пошли через какие-то дворы. Разговаривали обо всём. Она рассказала, что аист почти каждое утро вначале гуляет по школьной площадке, а потом летит на крышу пятиэтажного дома и там цокает клювом. Когда пришли к гнезду, аиста там не было. Печалька! Но как я благодарна женщине, что она потратила на меня своё время и показала это место. Потом мы также с ней вернулись обратно, муж её куда-то отошёл. Она стала ему звонить. А я всё-таки побежала до Пятёрочки и до ситечка. )) Не буду утомлять рассказом, как я искала ситечко в магазинах - вначале в одном, потом в другом. Ситечко металлическое маленькое я купила. Иду довольная назад. А мне навстречу опять эта пара: муж с женой. Я им показываю ситечко!!! )) Мы ещё пообщались некоторое время. Им было очень приятно, что их слушают. Мужчина рассказал несколько историй о бывшем бумажном комбинате. И ещё они мне подарили грушу!!! Огромное им спасибо за участие ко мне!!! Я очень люблю такие встречи, разговоры! Потом я уже побежала к автобусу. И вот, рядом с парковкой автобуса находится магазин Люкс. Я аж глазам не поверила!! )) Но ведь не он и нужен был, ведь правда, а нужна была именно встреча с местными жителями и беседа по душам. А потом мы поехали в Советск, на границу с Литвой! )) Мост Луизы. Ещё год назад, вернувшись из поездки в Калининград, я почитала о Луизе. Сильная духом женщина!! В июне 1807 года на реке Неман в городке Тильзит (сейчас город Советск в Калининградской области) состоялась встреча императоров Наполеона и Александра. На переговорах, по результатам которых был заключен Тильзитский мир, решалась и судьба побеждённой Пруссии, поэтому в Тильзите присутствовал и Фридрих Вильгельм III. Как-то на встрече Наполеон поинтересовался, не приехала ли королева Луиза. Вильгельм, рассчитывая, что красота и очарование Луизы помогут смягчить Наполеона, срочно вызвал супругу в Тильзит. И хотя прусская королева презирала Наполеона, она прекрасно понимала, что сейчас, в Тильзите, на карту поставлено будущее королевства. Надеясь хоть немного облегчить участь своего народа, Луиза тут же выехала в Тильзит. На встрече с Наполеоном Луиза, несмотря на свое презрительное отношение к нему, старалась быть любезной. Когда Наполеон спросил ее, зачем маленькая Пруссия напала на Францию, Луиза скромно ответила ему: «Слава Фридриха Великого ввела нас в заблуждение по поводу наших средств…» И хотя Луиза просила Наполеона о великодушии, о том, чтобы он смягчил условия договора и даже уступил Магдебург, тот был непоколебим. Пруссия лишилась половины своих территорий и была обложена контрибуцией, размеры которой превышали возможности королевства. Так как встреча их состоялась наедине, это дало повод современникам и в последующем историкам говорить о том, что Наполеон одержал еще одну победу – не только над Пруссией, но и над прусской королевой. Сейчас можно только гадать, было ли на этой встрече что-то большее, чем просто беседа. Во всяком случае, никакого послабления Пруссия не получила, а сам Наполеон писал супруге Жозефине: «Королева Пруссии действительно обворожительна, она была полна кокетства со мной. Но не ревнуй, я как вощёная холстина, с которой всё скатывается. Мне было нелегко быть галантным». Хотя известно и другое высказывание Наполеона: «Если бы король прусский вошел в комнату немного позже, мне бы пришлось уступить Магдебург». В истории России важную роль сыграла старшая дочь королевы Луизы – принцесса Шарлотта. Она стала супругой младшего брата императора Александра I – Николая. После смерти Александра трон перешел к Николаю, он стал русским императором Николаем I, а его супруга, в православии получившая имя Александра Фёдоровна, императрицей и матерью следующего императора – Александра II. Памятник которой я видела в Крыму в Левантийском Дворце летом этого года. Прогулялись по местному Арбату - улице Советской. Дошли до трамвайчика! А тут он одноглазый! )) А потом до фонтана! И вот мы уже едем дальше... В Черняховск! Мимо мелькают деревни, поля, леса. Гнезда аистов! Смартфон всегда готов для кадра! )) И ещё один старый клёпочный мост! Продолжение следует...

И вот мы уже в Зеленоградске. )) И нас встречает наш кот Лапа. )) Естественно, копия нашего кота. )) Автобус нас высадил на окраине Зеленоградска, так как везде идёт ремонт дороги. Елена нас довела до кирхи Святого Адальберта, которая, в настоящее время, является православным храмом - Спасо-Преображенским собором (улица Московская, 40а), - место, где мы будем собираться перед тем, как уезжать в гостиницу. И уже ножками также дойдём до стоянки автобуса. Я прогулялась вместе с группой по улочкам Зеленоградска, а потом уже пошла в свободное плавание - то есть к морю! Так мы дошли до Водонапорной башни, я получила ещё один колодец к мою копилку, прошлись по старой прусской брусчатке, дошли до центральной пешеходной улицы - Курортный проспект, помахали рукой куда-то торопящейся курортнице, опять на пути встретили Крендель и уже народу побольше (да, время обеда), я заглянула в ресторан БАЛТ, полная загрузка - мест нет (обед, однако), прошлись до конца Курортного проспекта. Мне очень нравится эта пешеходная улица - неспешность, размеренность, уютные магазинчики и кафе. А вот и море!!! Которое, надеюсь, меня уже заждалось. )) А оно всегда всех ждёт! Я просто в этом уверена. Сегодня море с волнами. Неужели, я уже где-то накосячила. )) И как та старуха из сказки о золотой рыбке попросила не только новое корыто, но и новую избу. Да не помню я этого, чтобы я просила избу, зуб даю, не было такого!! )) Что я могу сказать? Пляжа нет. Пляжа нет от слова совсем. Кругом только вода! А ведь, как сейчас помню, прошлым сентябрём был пляж, был белый песок, где ребята кормили чаек, а я их фотографировала, потом я, точно помню, собирала янтарь (это был мой первый найденный янтарь на Балтийском море). Потом я ещё сказала себе тогда, что в следующий раз пройдусь по пирсу. Облом-с! Он на ремонте! Но море!!! ОНО ОСТАЛОСЬ!!! VID_20250820_144158.mp4 VID_20250820_144305.mp4 Что на променаде стоять, надо бежать к воде, хоть море своими волнами и бьётся о стойки променада, надеюсь, не смоет. Вон, детвора играет с волной, мне тоже туда надо! )) VID_20250820_145056.mp4 А вот и мои любимые чайки! Да ещё их так много!! В Светлогорске я до них не дошла, хоть сейчас попробую. Почему же они от меня убегают, ведь я иду совсем медленно, как тот котик тихо ступаю лапками сандалиями??? ))) VID_20250820_145515.mp4 VID_20250820_145644.mp4 Пошла дальше. Чайки летают над головой. А небо с каждой минутой становится всё чище и чище. VID_20250820_145926.mp4 VID_20250820_150930.mp4 Я решила дойти до конца променада с правой стороны и увидеть море без отбойников. Там волны казались ещё сильнее. Вышла к открытому морю. Красота! VID_20250820_152533.mp4 Я смотрела на волны, как они приближались к берегу, как они бились о мои ноги. Как вдруг я краем глаза заметила чёрную точку на воде, которая вдруг пропала. Как так! Что это может быть? Чёрная точка появилось вновь. Да, это баклан!!! VID_20250820_153723.mp4 Пошла в обратную сторону. Вижу, волны бьются о камни, поднимая большие брызги! Завораживающе! Залипла, как всегда. )) Потом опять чайки привлекли моё внимание! VID_20250820_155551.mp4 VID_20250820_155629.mp4 VID_20250820_155758.mp4 VID_20250820_155829.mp4 Хотела посидеть на лавочке и посмотреть на море! Но... Так странно, когда сидишь, то край перил как раз и закрывает море. Да и холодно сидеть! Да, ветер был достаточно сильным, я стала слегка подмерзать, хоть и была одела как та матрёшка! )) Решила дойти до Курортного проспекта, посидеть на лавочке там. А там, и правда, достаточно тепло, что даже сняла дождевик, кофту и толстовку. Осталась в одной футболке. Нашла свободную лавочку, села, стала греться на солнышке, подставив ему своё лицо и руки. Перекусила бутербродами. )) Потом побродила по магазинчикам, полюбовалась разными сувенирами, поискала дамскую комнату. Время близилось к 17 часам. На картах Дубль-гис набрала адрес Кирхи и пошла, заглядывая через заборы. Опять прошла мимо Водонапорной башни, увидела милого рыжего котика, а во дворе Кирхи красивый куст. VID_20250820_170033.mp4 К 17 часам все собрались у Кирхи, Елена нас пересчитала и мы пошли по узким улочкам в сторону автобуса. Где нам было предложено заехать к Замок Шаакен (он не по программе), а потом уже в Калининград. Около замка находится кондитерская фабрика, вроде бы она работает до 18 часам. И мы быстро поехали. Но, оказывается, это замок работает до 18 часов, а магазин кондитерской фабрики - до 19 часов. )) Поэтому замок только снаружи. Но на башне находится большое гнездо аистов! Аистов уже нет. Поспрашивала охранника, он их не видел уже дня три. Да, скорее всего, они уже улетели в тёплые края. Никак не получается увидеть аистов вблизи. Да, смогла сделать один кадр замка из-за решётки. ))) Замок Шаакен (с прусского - «трава») - это редкий пример того, как можно было почти развалиться, но потом снова стать «конфеткой». Построен он был еще в XIII веке на месте древней прусской крепости. Историки спорят, то ли в 1258 (упоминание в хронике Тевтонского ордена), то ли в 1270 (для постройки основного укрепления запрудили р. Шаакен, а рядом возвели деревянную церковь на территории) — но кто мы такие, чтобы мешать спорить тем, кто в архивах сидит. Главное — красиво! Тут бывал Петр I, и не раз, а трижды - в 1711, 1712 и 1717 годах. Видимо, ему здесь нравилось. А во времена ВОВ замок почти не пострадал - повезло, не иначе. Магазин посетили, конфет набрали. )) Едем уже до Калининграда. А я смартфон из рук не вынимаю, вдруг аистов увижу. Как слышу гул. Гул самолёта! Вот это да!!! Радости не было предела!!! Взлетающий самолёт. Откуда? Оказывается дорога шла вдоль аэродрома Храброво, о чём говорит крайнее фото. VID_20250820_181621.mp4 В номер зашли после 20 часов. Чай с новыми конфетами. Перекус. Последние новости. Душ и спать! День был насыщенным - 2 пляжа!!! )) Продолжение следует...

20 августа - 6 день Пути (5 день Тура) Сегодня у нас плотный график! )) Куршская коса (Танцующий лес + Дюна Эфа + пляж Куршской косы) и Зеленоградск!!! Супер! Выезд также в 8 утра, чтобы не собирать пробки по городу. )) Завтрак в 7 утра, дежурное блюдо сегодня - картофельное пюре! Подъем в 6 утра. А наша группа уже смекнула, что надо приходить на завтрак пораньше. Поэтому я уже в районе 6:55 стояла у закрытых дверей! )) Сегодня я взяла как раз с собой смартфон, чтобы сфоткать картины на стене и швейную машинку. В небольшой нише стоит швейная ножная машинка Singer. Пока я на неё смотрела в течении 3 дней, то поняла, что где-то видела другое название Zinger. Оказывается, это одно и то же. Хотя у меня дома была именно Singer (вспомнила). Просто немецкое прочтение названия Singer "Зингер", английское - "Сингер". Алфавит-то один в обоих языках - латинский. А правила чтения - разные. У немцев буква "S" в начале слова, стоящая перед гласной, читается как "З", а у англичан как "С". История компании - основана в 1851 году Исааком Мерритом Зингером, как I.M. Singer & Co. В 1865 году переименована в Singer Manufacturing Company, а в 1963 — в The Singer Company. Елена нам ещё вчера сказала, чтобы мы с собой, на всякий случай, взяли свои паспорта, так как будем как можно ближе к границам в последующие три дня (на Куршской косе и в Советске - с Литвой, на Балтийской косе и в Балтийске - с Польшей). Выехали мы вовремя и уже в 9:20 утра были на Куршской косе и рассматривали Танцующий лес. Елена рассказала, что его становится всё меньше и меньше. И верно, многие деревья под силами ветра ломаются, их убирают. Фоток у меня совсем мало. А потом мы поехали в сторону Дюны Эфа. Все на Дюну - это направо, а я налево - сразу на море (которое всего в 150 метрах от дороги)!!! Народу пока просто никого. Наша группа - первая!!! Чего мы и хотели, чтобы автобус смог занять удобное место на парковке, которая очень узенькая, места мало. Потом я видела, что туристические автобусы просто стояли вдоль узкой дороги. И народу, народу!!! Но это потом, а сейчас... 10 часов утра!!! Прошла мимо большой рыбы (она уже на крючке), иду по деревянному настилу, много новых павильончиков. Какие-то из них ещё только строятся, работают ребята. И вот оно МОРЕ!!! Скажу сразу, в прошлом году оно было очень спокойное. Просто штиль. Сегодня море волнуется!!! Волны уже не простые барашки, а гребень волны длинный, волн много, одна волна пытается упасть на другую. Завораживающее зрелище!!! VID_20250820_140426.mp4 Пока я на пляже одна! Просто ВАУ!!! Я и МОРЕ! Я смотрела на море, море смотрело на меня! Море, которое менялось каждое мгновение. Даже мысль промелькнула - Ассоль ждёт Алые Паруса (крымские напевы). )) Бывало такое, что в одну секунду 3 кадра, - и они все разные. Видно, как волна набегает, набегает, набирает силу, а потом уже ближе к берегу - и она ослабла, еле еле текут её воды. А потом и совсем сдалась - уходит обратно, где опять набирает силу. Видно, как быстро вода просачивается сквозь песок, рисуя на песке каждый раз новые узоры, а потом очень быстро песок становится сухим. VID_20250820_102446.mp4 А это уже рисунок ветра! Очень похож на те облака, что я видела, когда летела из Омска в Москву (мой первый день Пути), помните, как будто кто-то причесал облака большой гребёнкой. Так это ветер в роли гребёнки сегодня! Скорее всего, и в тот раз. VID_20250820_102042.mp4 Волна, ещё одна волна, а за ней ещё одна и нет им ни конца ни края! Завораживающе!! VID_20250820_102730.mp4 На пляже был кусочек чёрного песка! Кадр! На память! И ещё один кадр! И не один... ))) Чем вам не марсово пространство! Где-то в другой реальности! А чьи это следы? Мои, конечно! )) Да, нет, не мои, а моих сандалий! )) Очень красивое небо!!! Не могла остановиться, чтобы не сделать новый кадр. А небо тоже меняется! Облака - в них можно увидеть какое-нибудь животное или замок! У кого какая фантазия. ) VID_20250820_103540.mp4 И опять я смотрю на море! Пытаюсь поймать момент - самое начало зарождения волны! VID_20250820_104041.mp4 VID_20250820_104156.mp4 А на этом видео видно, какой силы был ветер! Как под его натиском прогибалась трава! Мощно! VID_20250820_110113.mp4 И опять волны!!! )) А тут волна уже спадает... Было очень ветрено, что я под свои штаны одела оранжевые шорты, а ещё и дождевик, который очень хорошо спасает от ветра!!! ))) Короче, просто матрёшка!!! ))) А далее море, море и ещё раз море! И оно, повторюсь, разное! Вспомнилось. В прошлый мой тур, когда я побежала к морю в Янтарном, забыв об экскурсии, я увидела женщину, которая несла кресло. Зачем, ещё тогда подумала я. Пока я фотографировала волны, она уже поставила кресло почти у самой кромки воды, села и стала просто смотреть на море!!! Медитация!!! Оно и верно!!! Смотреть бы и смотреть!!! А я иду вдоль берега. Мои ноги меня понесли в левую часть пляжа. Ближе в Зеленоградску. )) Вода холодная, но ноги я всё-таки намочила. )) Стоять долго не рискнула (это вчера было тёплое море, да, всё познаётся в сравнении). Опять красивое голубое голубое небо! VID_20250820_103752.mp4 А вот и узоры, о которых я писала выше, а если посмотреть на них со стороны моря, то это очертания каких-то гор! Одни горы поближе, другие подальше и уже в дымке. Камни на песке. Никто не умеет гадать на камешках? А ведь, я почти уверена, тут зашифровано какое-то послание. )) А тут уже явное послание. И оно читается! Писала точно не я. )) Написано: КАЛИНИНГАД 2025. БЕРЕЗНЯКИ. А тут: МОСКВА. ОМСК 25. Круто!!! (Девочки мне потом сказали, что если пойти вдоль берега вправо от лестницы, то там тоже есть города, которых намного больше.) А вот какой получился рисунок, если у ветра камень на пути! Очень красиво! VID_20250820_111402.mp4 Кто хочет увидеть песок поближе - пожалуйста! А вот и народ стал выходить на берег. Увидела, что дети бегают босиком, а потом двух пожилых женщин, также шли босиком и держали свою обувь в руках. Спросила, песок тёплый? Ответили, тёплый. Решила также походить босиком. Но нет, песок, увы, не очень тёплый. По крайней мере, для меня. Опять одела сандалии!! )) Пошла уже в сторону лестницы, время приближается к 12. А тут Кирюша пытается что-то сфотографировать у себя на зелёном рюкзачке. Подхожу поближе, так это улитка!!! Шевелит своими глазками!!! Оказывается, она ещё и песок умеет переносить. )) Раз улитку я запротоколировала, то и мой енотик тоже просит протокола!!! Щёлк! Кадр! Он здесь был!!! ))) А это уже кадры с высоты, где скамейки. Видна ширина волны. Красиво!!! А это мы уже едем в Зеленоградск. Фото автобуса на память! Я всегда стараюсь сидеть в проходе, так ногам удобнее. И скакать: то к левому окну, то к правому. ))) Продолжение следует...

Танюша, как я тебе благодарна!! Это ты мне 2 года назад сказала, что надо ехать в Калининград! И я тебя послушалась! )) Самый тёплый день из всего тура попал как раз на наше посещение Янтарного, то есть на 19 августа. Было до 27 градусов. Солнечно. Вода была тёплая (но опять же, повторюсь, не везде), местные знают, где течение и где вода хоть на 2 градуса, но теплее. Я просто это проверила своей прогулкой вдоль моря. Нам всю поездку везло с солнцем. Порой утром встаём, глядь в окно, пасмурно. А потом как-то погода налаживается! Главное, всегда с собой брать зонтик!!! )))

19 августа - 5 день Пути (4 день Тура) И сегодня у нас Янтарный!!! МОРЕ! Янтарный комбинат + музей! До 18 часов!!! Получается - целый день на море! КРУТО!!! Выезд был назначен на 8 утра, так как маршрут через весь город и собирать большие пробки не очень-то и хотелось. Подъем в 6 утра. Завтрак также в 7 утра, дежурное блюдо - вкусный вкусный манник, просто таял во рту! )) И вот мы уже несёмся вдоль красивых полян. Небо голубое-голубое. Ни облачка!!! Пока всё вкладывается хорошо!!! )) Оранжевые шорты со мной, если что, то я всё с собой взяла для того, чтобы быть у моря, загорать и, возможно, купаться. Знаю, что Балтийское море - это вам не Крым, вода холодная, но "а вдруг"? )) И тут я увидела аистов! Вы можете подумать, зачем я разместила фотографию с чёрным только что перепаханным полем? А вы только приглядитесь, пожалуйста. Ведь там стоят аисты. И их много!!!! Конечно, они были далеко далеко, и я даже не поняла, что там за белые точки. Просто сделала фотографию. Увы, очки сегодня не со мной. А потом я увидела гнёзда и в них аисты. Вначале я подумала, что это манекен, но когда уже увидела, что один из аистов повернул голову, то поняла - они живые! Они настоящие!!! )) На этой фотографии надо смотреть не на первое гнездо (оно пустое), а на второе, которое сразу за ним. И тут сидит аист, и эта деревня сразу перед Янтарным!! Вот куда мне надо будет рвать когти после экскурсии, решила я, так как я очень хочу сфотографировать аистов. Не 500 метров до, как в поле, и не 50 метров до, а с 5 метров, не более. Мне хочется их разглядеть как можно лучше. Как лебедей, которых мы увидели через 20 минут. Так как мы приехали ранёхонько (было ещё только 9:30 утра) и до нашей экскурсии на Янтарный комбинат ещё оставалось минут 30, то наш гид Елена предложила нам дойти до озера, где живёт пара лебедей с потомством и утки с утятами. Мы шли по деревянному настилу, было очень удобно, ноги не проваливались в песок. Море достаточно спокойное, хоть и весит красный флаг. А вот и лебеди! Какие они красивые!! VID_20250819_135505.mp4 Лебедята уже подросли. Вспомнилась, конечно же, сказка о Гадком утёнке. А вот ты какой!! Задержалась я у лебедей чуть больше дозволенного, наша группа уже пошла в обратный путь, нельзя отставать, так как мы свернём с пляжа на дорогу чуть раньше, автобус нас будет ждать в другом месте. И я рванула на всех парусах, благо ветер хороший, обогнав почти всех. )) Какой интересный лес!! Елена сказала, что для деревьев эти вьюны, что обвивают ствол, совсем безопасные. Насыщенная зелень, очень красиво! А вот мы и на комбинате!!! Размеры машин, конечно, впечатляют! Это как БЕЛАЗы Республики Беларусь. Нас вначале провели до комнаты, где мы посмотрели фильм о работе комбината, о самом процессе добычи янтаря, его обработке и переработке уже в ювелирные изделия. Мне понравилось. А потом уже небольшая экскурсия с видом на карьер. Потом нам разрешили поискать янтарь в песочнице. Совочки были в большом количестве и многие из нашей группы ими воспользовались, в том числе и я. Вот что я собрала! )) Специально положила монету в 1 рубль, чтобы было лучше виден размер янтариков. Но большинство из них есть отработка от какого-то янтаря, большего по размеру, кусочки имеют ровный срез. Какие-то кусочки просто плоские. А потом нас повезли в Музей янтарного комбината, который находится в самом посёлке. Рядом с музеем расположился магазин янтарного комбината (соседняя дверь), и там столько изделий - глаза просто разбегаются от такой красоты. Я только купила игральный кубик за 300 рублей (в прошлом году я уже купила себе брошь из белого матового янтаря, оборотная сторона которой не менее красива)!! В музее нам провели экскурсию по залам. Было очень познавательно!!! VID_20250819_154948.mp4 В прошлом году нам экскурсовод говорила, что таких стрекоз всего две. Одна в Музее Янтаря в Калининграде (в башне Дона) и вот у них. В чём прелесть или уникальность данного янтаря? Уникальность в том, что стрекоза в данном янтаре целиком. То есть все лапки, все крылышки и хоботок. )) А мы идём дальше по залам музея. Мне захотелось только запечатлеть работу на станках, так как это моё второе посещение данного музея. VID_20250819_162657.mp4 VID_20250819_162837.mp4 После окончания экскурсии все пошли на обед, а я в свободном плавании до 18 часов. Времени - вагон!!! И куда я побежала? Я побежала в деревню, что перед въездом в посёлок Янтарный, чтобы сфоткать аиста! Не буду описывать своё хождение до аиста - его там не было. Я это понимала, надежда была мизерной, так как было времени уже - начало первого, и он меня ждать не будет на солнцепёке. Это во-первых. А во-вторых, раз аисты уже собираются на поле, то они вот-вот улетят. Может быть уже и улетели! Поэтому, добежав до столба с гнездом и не увидев в нём аиста, я пошла до моря!!! И попала на другой пляж (не на тот красивый, что при спуске с лестницы), а на пляж, куда ходят местные, и это даже хорошо. И вот почему? А потому что там вода теплее (другое течение - это мне потом местная жительница сказала, когда я покупала подарок своей подруге) и там народу меньше. Этот пляж называется Микрорайон, так как находится сразу за пятиэтажками, что при въезде в посёлок Янтарный. Вода была приятной. Вначале я только ножки намочила, а потом, глядя, как дети купаются, и сама искупнулась. Аж 2 раза! )) VID_20250819_191403.mp4 Сама себе не верю - я купалась в Балтийском море!!! )) Вот теперь я понимаю, что такое ПЕНА МОРСКАЯ! )) Покупалась (ещё раз), повесила полотенце на куст какой-то колючий, сама села перекусить. Смотрю, чуть справа от меня чайка. Да такая красотулька! Такая кокетка! Вы только посмотрите!! Никак не хотела позволить мне её снять. Всё убегала от меня! VID_20250819_193919.mp4 Потом я решила дойти всё-таки до того пляжа, что с красивыми белыми балдахинами, что на фото выше. Увидела бакланов на плите. Один из них (тот, что справа) всё хотел взлететь. Или он так сушил свои крылья? Не знаю. Одно знаю точно - если бы он был вороной, то вороной белой! ))) VID_20250819_194336.mp4 Иду по пляжу, ноги утопают в песке. Мои следы, да и их скоро не будет, волна смоет все следы... Нужно только время! Очень красиво солнце играло в воде. Солнечная дорожка! Было какое-то умиротворение. Скорее всего, потому, что народу почти не было. Было только море (его прибой), было только солнце!!! VID_20250819_195821.mp4 VID_20250819_201043.mp4 Это куда я хочу дойти. Видите мыс? Вот там вода ещё теплее! Другое течение. А это откуда я пришла. Мыс всё ближе, народу всё больше. )) Тут я искупалась аж 3 раза!!! )) Вода, реально, теплее. Я это сразу поняла, так как шла по воде. Вода реально чистая! Зе-ле-но-ва-та-я! VID_20250819_202831.mp4 Покупалась, отдохнула немного, подсохла и пошла дальше вдоль берега моря. А вот и Центральный пляж. Народу очень много! Хотела ещё раз искупнуться. Потрогала воду. Нет, холодная. Не полезу. Поняла, что мне здесь некомфортно. Переоделась во всё сухое и стала подниматься по ступенькам вверх. В парке встретила нашего гида Елену. Так мы с ней вместе уже и пошли к месту встречи нашей группы. А потом я была руководителем, так как наш автобус не смог стоять долго на том месте, которое было оговорено раньше, и я только руками водила и указывала направление, за какими деревьями надо искать наш автобус. И вот мы уже едем в сторону Калининграда! Уставшие и довольные. Многие из наших купались!!! Обратила внимание, что дорога - просто узенькая полосочка, вначале даже подумала, что тут одностороннее движение, так как справа (если смотреть в правое окно автобуса) места нет. Потом вижу, едет машина навстречу. )) Интересно, разойдемся ли, ведь должны. Разошлись. Просто наш автобус слегка притормозил и ещё сильнее прижался к обочине. Поэтому я решила сделать фото и видео с заднего окна автобуса!! )) На видео видно, что многие деревья имеют жёлтую полосу. Я думаю, она светится в темноте, таким образом указывая ширину дороги для лихачей. Иначе прощай машина и прощай дерево. VID_20250819_222459.mp4 А какой красивый закат!!! Сегодня мы специально выехали попозже, чтобы избежать пробки. Ведь большинство работников Янтарного комбината живут не в Янтарном. И мы подождали, пока они все уже уедут в сторону дома. Попали в другую небольшую пробку - идёт ремонт одной полосы дороги. А вот и река Преголя и Музей мирового океана в лучах заходящего солнца! Красиво!!! А это старый довоенный состав, который в вечернем солнце смотрится ещё притягательнее. )) В номер мы зашли где-то в 19:40. Поставили воду для чая. Перекусили. Стали смотреть последние новости по телевизору и обмениваться впечатлениями. Несколько слов о гостинице. Полотенца меняли каждый день! Постельное бельё - через день! Каждый день новая бутылочка воды 0.3л. Чай и сахар (как оказалось) почему-то выкладывает на третий день. Благо, у нас был свой чай и свой сахар! )) Имеется фен, уже писала, все мыльно-рыльные также добавлялись каждый день. Потом душ и спать! День был также очень насыщенным!!! Я счастлива!!! Продолжение следует...

Огромный труд!! Большое спасибо за отзыв!!! Много почеркнула информации, которая поистине бесценна. Были с сыном в автобусном туре (Хэйхэ, Харбин, Пекин и обратно) в 2010 году.

18 августа - 4 день Пути (3 день Тура) Сегодня у нас Светлогорск!! Сегодня у нас будет МОРЕ!!!! Соскучилась я по морю. )) А вечером в 18 часов органный концерт в Кафедральном Соборе, что на острове Канта. А потом желающие едут в замок Нессельбек на ужин и на шоу рыцарей на конях. Будильник поставили также на 6:30, завтрак с 7:00, выезд в 8:30. На завтрак дежурным блюдом сегодня была картошка по-деревенски. Вкусно!!! ))) Светлогорск - всего 45 км от Калининграда. Почти рядом! Тут, вообще, просто всё рядом! Дороги в Калининградской области - только мечта для сибиряков, ждём не дождёмся, когда начнут расширять федеральную трассу Курган - Омск - Новосибирск (а то по одной полосе в каждую сторону и нет никакого дублёра, чтобы хотя бы по деревням ехать). Но такого нет даже в перспективе! Но ждём! )) Есть много дорог узеньких (дороги старой Восточной Пруссии), деревья вдоль дороги, не знаю, будут ли их когда-нибудь расширять, если только потом построят рядом ещё одну такую же для встречной полосы, но они очень хорошего качества. Выехали ровно по графику. Пока пасмурно! И ветер!!! Посмотрим. )) В прошлом году мне Светлогорск не зашёл от слова совсем. Было очень пасмурно, накрапывал дождик и серое море сливалось с серым небом. Линия горизонта не просматривалась. И вот мы уже приехали. Высадились около озера Тихое и пошли на экскурсию. Вокруг озера живут Ежики. )) Вот эта парочка - Ежио и Ежетта. ) Милые и даже очень! А мы идём дальше. Виллы прячутся за деревьями, просто утопают в зелени. Дошли до дома Гофмана. А рядом макет средневекового Кёнигсберга. Макет города посвящен последним десятилетиям рыцарской эпохи и охватывает период с 1511 по 1544 год. Основой проекта является макет замка - крепости Кёнигсберг и трёх средневековых городов: Альтштадта, Кнайпхофа и Лёбенихта, расположенных вблизи крепости. На макете отображён ландшафт местности, где был расположен средневековый Кёнигсберг. Всего более 500 архитектурных объектов, из которых около 30 исторически значимы. Среди них замок, кафедральный собор, кирхи, крепостные стены и башни, ратуши городов, мосты. Такие милые домики. Вот это труд! Пусти туда детвору, вот бы она машинки катала. )) А это уже частная территория. Наш гид Елена рассказывает нам, как сюда попала Царевна-лягушка! )) Поверья, связанные со скульптурой: 1. Тот, кто несёт в своём сердце добро, получит удачу. 2. Если обменяться поцелуями с царевной (сначала приложить палец к своим губам, а затем ее), то сбудется самое заветное желание. 3. Если прикоснётесь к царевне, то обязательно вернётесь сюда. Мы выходим на центральную улицу города Светлогорска - улицу Ленина, вначале нам Елена показывает то место, где мы будем встречаться в 15:30. Около киоска Пресса, что у ж/д вокзала. А наша экскурсия продолжается. Кафе "Крендель", где очень вкусная выпечка. Народу всегда очень много. Это просто сейчас ещё раннее утро! Мы ранние пташки. Пока улицы ещё почти пустынны. Улица Октябрьская, 34 - одно из зданий Курхауса Раушена (нем. Kurhaus, курортный дом) был построен в 1901 году. В курортных городах Германии статуса Курхаус удостаивался отель, который был центром курортной жизни, при этом учитывались его фешенебельность, удобное местоположение, наличие условий для развлечения отдыхающих. Блинная, сюда надо точно на блины забежать. )) Здание водогрязелечебницы c водонапорной башней - можно сказать, главный символ города Светлогорска. Интересно, даже не знала, что это не только водонапорная башня, а ещё и здание грязелечебницы. Какими ушами я слушаю наших гидов? ))) Здание морской водогрязелечебницы с водонапорной башней (нем.: Wasserturm Rauschen) высотой 25 метров было возведено в 1900-1908 гг. по проекту архитектора Отто-Вальтера Куккука. Постройка в стиле национального романтизма стала доминантой и организующим элементом застройки верхней, ''дюнной'' части Раушена, а площадь перед лечебницей стала играть роль ратушной или соборной, взяв на себя функции центра города. Башня служила для снабжения Раушена водой, бравшейся из источников у Мельничного пруда (ныне озеро Тихое). В водогрязелечебнице можно было принять тёплые морские и углекислые ванны, проводилось грязевое, электрическое, световое лечение и лечебный массаж. В 1978 году башню украсили солнечные часы работы светлогорского художника и скульптора-монументалиста Н.П. Фролова. Под шлемовидной крышей башни располагается смотровая площадка для обзора города и окрестностей. В настоящее время башня с действующей водогрязелечебницей относится к Светлогорскому военному санаторию, здесь до настоящего времени функционирует физиотерапевтическое отделение санатория. Для меня это просто - Дон Кихот и его верный оруженосец Санчо Пансы! ))) Ещё один колодец, мне кажется, я уже такой запротоколировала в Калининграде! )) А мы идём дальше. )) В 2019 году Светлогорск стал первым российским городом, принятым в международную ассоциацию городов Cittaslow (Читтаслоу). Название ассоциации происходит от итальянского citta-город и английского slow - медленный. Это движение, основанное в Италии в 1999 году, насчитывает около 240 городов по всему миру. Принципы ассоциации предполагают улучшение качества жизни за счет замедления городских ритмов, наслаждение уникальностью каждого города, противостояние однообразию и усреднению города. Ассоциация поддерживает местную кухню, создание новых зеленых и пешеходных зон, ''чистые технологии'', производство товаров ручной работы, создают атмосферу добрососедства и гостеприимства. Символом ассоциации Cittaslow является улитка. Горожане выступили с инициативой создания скульптуры, символизирующей участие Светлогорска в движении Cittaslow. Изготовление скульптуры было профинансировано муниципальным предприятием ''Светлогорские парки'' при содействии администрации Светлогорского городского округа. Скульптура установлена в сентябре 2021 года. А вот и черепашка на солнышке греется!!! ))) Это, конечно, не старая черепица, которую мне очень хотелось сфотографировать, чтобы лучше понять, как они её складывали, по какой системе. Но всё же! Вилла и лисья нора! А ЛИСА = СИЛА! )) Далее мы шли мимо вилл в сторону Кирхи с органом. Собачка всегда на посту! А какие глаза! Наш гид Елена сказала, что она всегда здесь жила. Она помнит её ещё молодой. Прошли Янтарь Холл. Идём дальше. В нашей группе (или команде) есть молодой человек лет 10-11, Кирилл. И вот он первый увидел море. - Я вижу море! - кричит он. - Да, нет, это не может быть море, это крыша какого-то дома или виллы, - отвечаю я. Мы с ним шли и спорили. Я была уверена, что это крыша. И ведь он оказался прав!!! ЭТО БЫЛО МОРЕ!!! Море волнуется! Волны! Но есть радостная весть - я вижу на небе голубой просвет!!! )) Мы сюда пришли специально. Елена нам показала, как можно спуститься к променаду, так как мы остановились около лифта. VID_20250818_143736.mp4 Потом мы опять пошли в глубь города. И где-то там наша экскурсия закончилась. Я пошла по своему маршруту. Мне очень хотелось дойти до скамейки с девочкой Машей и Щелкунчиком. В прошлый раз я скамейку так и не нашла (времени не хватило). Поэтому я настроила на Дубль-гис картах путь до Маши. Оказалось, что это в парке за Янтарь Холлом. И я её нашла! Пока я шла по лесу, люди собирали грибы, и ведь находили. )) Когда моя задача была выполнена, я открыла опять Дубль-гис карты и стала думать, куда бы мне ещё сходить, какие здесь достопримечательности, прежде чем я пойду к морю? Как увидела метку "Крылья Ангела". Мне туда!!! Конечно, я не знала, что крылья ангела находятся на стене (например, в Минске они висят). И данная стена была началом бетонных ступенек вниз. К морю!!! А я ещё думала, как мне спуститься к морю, по какой тропе и где её искать? По лестнице поднималась пара молодых людей, парень с девушкой. Девушка что-то сжимала в руке. - Янтарь? - спросила её я. - Нам кажется, что да! - и она разжала ладонь. На ладони лежали маленькие камушки, возможно, какие-то из них и есть янтарь. - А как вы узнали, что это янтарь? - А мы посмотрели на солнце, светятся! Я только порадовалась за ребят и ещё быстрее поскакала по ступенькам. К МОРЮ!!! И вот оно - МОРЕ!!! А небо ещё голубее!!! VID_20250818_152643.mp4 Когда я наклонилась за парапет, то увидела, как по пляжу в мою сторону идёт пожилой мужчина. - А как вы спустились к морю? - кричу я ему! - На лестнице есть дырка в заборе! И я было уже побежала искать дырку, как он кричит. - Подождите, вон прямо за вами ещё одна лестница и тоже, я вижу, дырка имеется. Тогда я туда! Сказав мужчине огромное огромное спасибо!!! VID_20250818_153316.mp4 VID_20250818_153809.mp4 VID_20250818_160947.mp4 VID_20250818_155410.mp4 У меня на ногах сандалии и я смело в них захожу в воду, не разуваясь. )) Брюки я постаралась поднять повыше, но в какой-то момент их намочила, а ещё и большая волна меня окатила почти с ног до головы. Пришлось переодеть брюки. Заменив их оранжевыми шортами. Смотрю, по пляжу в мою сторону идёт девушка. А так, кроме нас, никого! )) Таких чокнутых мало! )) - Я предлагаю вам разуться и зайти в воду, она тёплая, - говорю я ей. Она разулась и зашла в воду. - Мне очень нравится Балтийское море. В прошлом году я была в Зеленоградске. А можно вас попросить меня сфотографировать? - Да, конечно! И она мне протянула свой смартфон. Когда я стала делать фотографии, то увидела, что буквы в меню не русские и не английские. - А чьи это буквы? - Польские. - Так вы из Польши? - Да! - Приехали автобусом из Гданьска? - Да, а откуда вы знаете? Я рассказала ей историю, что в прошлом году познакомилась с женщиной, когда мы ехали уже в аэропорт Храброво, которая летела в Петрозаводск, а приехала автобусом из Гданьска, а сама 20 лет проработала где-то в Финляндии и при выходе на пенсию купила там себе дачу, как они тогда решили с дочкой - всего-то каких-то 300 км. И вот теперь им на дачу надо делать такой крюк: Петрозаводск - Калининград - Гданьск - Финляндия. ))) Жалко, я не спросила её имени. Только узнала, что она уже сегодня улетает к себе домой в Иркутск, а так уже 30 лет работает детским врачом в Польше. Потом мы с ней обратили внимание на чайку. Но чайка была только одна! А дальше? А дальше мы увидели, что чуть правее нас находится не одна чайка, а много чаек. Они просто спокойно прохаживались по берегу моря. - Давайте туда дойдем и пофотографируем! - предложила я ей. - Давайте! А потом чайки были уже по боку!!! ))) Так как мы увидели народ, который что-то искал в тине. За краном и грудой камней народ совсем не был виден. Что? Янтарь, конечно!!! Я застряла на данном участке пляжа на 2 часа. )) Мы искали янтарь в тине! Мы ловили янтарь в море!!! Янтарная лихорадка налицо!!! ))) Я уж не знаю, как тина и янтарь попали на этот участок суши, так как впереди находятся деревянные ограждения. Но факт остаётся фактом! Как я ловила янтарь? - спросите вы. Очень просто!!! ))) Заходишь в воду, но не очень далеко, по щиколотку. И встаёшь спиной к волне. Как только приходит волна, следишь за ней, как она течёт, куда течёт (а течёт она по овалу), и при этом она уже теряет скорость и оставляет янтарь на песке. И тебе надо со скоростью пантеры быстро наклониться и быстро поймать янтарь. Так как или сама же эта волна своей водой, или следующая волна могут опять забрать лёгкий янтарь в море (помним, что янтарь легче солёной воды). Не факт, что когда ты ладонь разожмёшь или прижмёшь янтарь рукой к песку, в ней останется янтарь, так как волна намного быстрее и сильнее твоей руки, песок из-под руки может уйти (а вместе с ним и янтарь), его заберёт с собой волна. Если сильная волна и она далеко уходит на берег, то некоторые янтарики могут застрять в тине, что уже на пляже. И просто надо постоянно тину проверять. И почему у меня тогда не было с собой ситечка??? ))) Вот бы я наловила!!! ))) VID_20250818_173525.mp4 А это самый большой янтарь, что я поймала в море!!! Как только я его поймала, то поняла, что на сегодня достаточно, и так полный карман янтаря, но поменьше, весь янтарь я не выловлю. Пусть и другим достанется на счастье и на радость! И пошла вдоль моря, так как оно меня пока не отпускало. А небо уже стало голубым, только большие тучи быстро скользили по нему. Вернулась на променад и пошла в сторону лестницы. Морю сказала огромное огромное спасибо! Ведь с ним я увижусь завтра!!! VID_20250818_175537.mp4 Вышла на улицу Ленина и пошла искать дамскую комнату. )) Дошла до скульптуры "Балтийская волна". Скульптура инкрустирована кусочками янтаря и являет собой олицетворение балтийской волны. По задумке автора, это собирательный образ, который перекликается с Балтийским морем, таким непредсказуемым и невероятно красивым, как женская натура, и его дарами - янтарём. Здесь нет каких-то определённых пропорций и четких форм: скульптор изобразил символ волны, поэтому все изгибы мягкие и обтекаемые. Ещё один колодец в копилку - такого у меня ещё точно нет. На улице Ленина недалеко от станции вокзала я нашла скамеечку, где и зажевала свои бутерброды. А потом был автобус, а потом уже и до гостиницы мы доехали с ветерком. Кто-то из наших купался, но они купались с левой стороны пляжа. Я же намочила только ноги и штаны!!! И вот новое приключение! ))) А как без них, без приключений? Скучно! )) Мы с Мариной вернулись в номер и стали готовиться к органному концерту. А на смартфоне, что у меня фотоаппарат, уже мало процентов. И я решила перед концертом зарядить его. А он не заряжается. Включение идёт, а заряд не идёт. Да, согласна, в него попала вода, когда я бегала по волнам! Я попыталась продуть воду из гнезда заряда ртом. Подождала. Не заряжается. Марина мне предложила продуть гнездо феном, что находится в ванной комнате. Я это сделала. Не заряжается. Потом я подумала, что, возможно, туда попал песок. Его надо просто каким-то способом оттуда выдуть. То есть не задуть, а выдуть! То есть мне нужна мастерская по ремонту смартфонов. Сама я это сделать точно не смогу. Ок. А вначале у нас органный концерт. Автобус нас ждал на парковке у гостиницы. Нас было человек 15. Довёз нас до здания Синагоги, а там мы уже пешочком и до Кафедрального собора дошли. Когда зашли в зал, то народу было уже много. Начало концерта в 18 часов. Концерт минут на 40. Я нашла одинокое место на 5 ряду под номером 1, села. А народ всё приходил и приходил. И не всем хватило места. Народ стоял в проходах. Концерт мне очень понравился!!! 5 произведений. Я все записала на диктофон. Большое всего мне понравилось третье произведение - оно было таким лиричным, певучим. Когда концерт закончился, то я стала искать мастерскую по ремонту смартфонов в пешей доступности. И такая нашлась в 5-10 минутах ходьбы. Улица Октябрьская, 37. Айплатинум - магазин-сервис. Так как многие мастерские работали до 19 часов, а эта до 20 часов. Так как это магазин по продаже айфонов, с дополнительной услугой - ремонт айфонов. Настроила пусть и через 10 минут уже сидела в зале по продаже айфонов. Когда подошла моя очередь, то спросила, а возможен ли ремонт не айфона. - Да, мы ремонтируем любые смартфоны, сейчас я вызову мастера. Через 2 минуты в зал вышел мастер - молодой человек. Я ему объяснила ситуацию: не могу зарядить смартфон, скорее всего, туда попал песок или вода. - А как давно у вас это случилось? - Где-то три часа назад. - Попробую, но не факт, возможно, будет необходимо менять гнездо, - и ушёл. Я сижу, а что делать? Гнездо - это не весь смартфон. Солёная вода - это не хухры-мухры. Минут через пять он вернулся. - Вам очень сильно повезло! Вы успели вовремя. Уже началось окисление. И стал показывать фотографию, на которой виден зелёный налёт. - Мы успели убрать налёт. - Сколько я вам должна? - Это стоит 500 рублей, но если вы оставите отзыв на Яндексе, то не будет стоить ничего. - С радостью оставлю отзыв! Я вчера уже оставляла девушке отзыв. Как вас зовут? - Евгений! Он мне помог открыть нужную страницу, где я написала положительный отзыв. Как я уже сейчас понимаю, ребята просят отзыв, так как за каждый отзыв идёт доплата именно ему, а 500 рублей, оплати я услугу по чеку, ушла бы в копилку конторы, где бы и растворилась. И я довольная вышла из магазина-сервиса. Настроила маршрут до гостиницы. Оказалось, что это очень очень близко!!! Было времени-то половина восьмого. )) И так я попала к Домику Смотрителя!!! Сама того не ожидая. )) Когда у нас ещё вчера была утренняя экскурсия, то мы проезжали мимо Домика, но я не поняла, где мы и как до него добраться. А потом я, вообще, забыла, как домик называется, да и у меня вчера были совсем другие маршруты - с противоположной стороны от острова Канта, я обегала Ворота! Домик кажется со стороны очень маленьким, но это совсем не так. И там есть даже второй этаж! )) Который работает как музей. Там собраны открытки разных времён. На первом этаже можно купить открытки разных размеров, от обычных до мини, календарики. Все красочные. Глаза разбегаются. Открытки можно не только купить, но и отправить по почте. Я купила открытку с Балтийским маяком и вышла на улицу, где уже солнце садилось и делало всё вокруг мягким и ласковым. Сразу за маяком я встретила семью уточек. А тут вдалеке видна Синагога и Маяк с рестораном мадам Буше. Потом мой путь проходил мимо Кирхи святого Семейства. И опять я захотела пройтись мимо неё, поздороваться с ней. Сфотографировала поближе памятник Советско-Польской дружбы. А вот и дорога на гостиницу. До гостиницы просто рукой подать. 100 метров, не более. Пришла в номер, Марины ещё не было, она уехала в замок Нессельбек. Душ, ужинать и отдыхать! Включила телевизор, в эти дни я, наверное, просмотрела полугодовую норму новостей, что я смотрю обычно. Марина пришла уже после 22 часов. Ей шоу понравилось. В этот раз выбирали даму сердца! ))) Обменялись впечатлениями о сегодняшнем дне!!! Всё супер!!! Марина ещё смотрела новости, а я уже спала. А это тот янтарь, который я сегодня насобирала в тине и наловила в море!!! ))) Размеры в среднем - ноготок мизинца. ))) Изюм, так точно! )) Продолжение следует...

Иду далее! )) Слева корабль Космонавт Виктор Пацаев. Справа здание старого портового склада. Сохраняя память истории, Музей Мирового океана вернул жизнь портовым складам и набережной, а шпайхерский знак «Ноев ковчег» символизирует сегодня преемственность морской истории Кёнигсберга-Калининграда. Вдали виднеются башни крепости Фридрихсбург (я до неё в этом туре не добежала, надо ехать в Калининград снова!). )) Это уцелевший фрагмент мощной крепости, заложенной в 1657 году по приказу великого курфюрста Фридриха Вильгельма. Она надежно перекрывала речной вход в Кёнигсберг со стороны Преголи, защищая город от угроз с воды. В 1697 году крепость посетил Пётр I в рамках Великого посольства. Под именем урядника Петра Михайлова он изучал здесь артиллерийское дело. Его наставником был бранденбургский полковник-инженер фон Штернфельт. По возвращении в Москву Пётр I получил аттестат, в котором говорилось: «Петра Михайлова признавать и почитать за совершенного в метании бомб, осторожного и искусного огнестрельного художника». Считается, что по возвращении в Россию по приказу царя на острове Котлин был построен форт Кроншлот, образцом для которого послужила крепость Фридрихсбург. Музей Мирового океана вдохнул в эти ветшавшие стены новую жизнь, взяв их под опеку в 2007 году. Три года кропотливой реставрации – и в 2011 году памятник открылся как историко-культурный центр! А вот впереди уже виднеется цель моего пути - двуярусный мост. Или ещё его называют клёпочным!! )) Двухъярусный разводной мост Reichsbahnbrücke был построен в Кёнигсберге в 1926-м году. По верхнему его ярусу проходила железная дорога, по нижнему ездили автомобили. Мост был построен таким образом, что центральная секция моста всего за две минуты могла поворачиваться вбок, открывая путь кораблям. При отступлении немецких войск в 1945 году был уничтожен поворотный механизм. Советская власть решила, что поворотный механизм восстанавливать не будут и приняла решение поднимать среднюю секцию моста вверх. То есть отечественные инженеры решили, что самый простой и надёжный способ — подъемный механизм. Таких подъемных мостов в России не очень много, а подъемный двухъярусный — вообще только один. Мост поднимают крайне редко, и всегда это событие для жителей города. На сегодня верхняя часть моста, что железнодорожная, уже не работает. Функционирует новый железнодорожный мост, что построили рядом. И правда, клёпок очень много!!! )) Прошлась по пешеходной части моста. Туда и обратно. Когда стояла на мосту и пыталась сфотографировать Музей мирового океана и остров Канта, меня кто-то дёрнул за рукав. Повернулась, женщина-полицейский, сказала, что фотографировать нельзя. Я попросила сделать фото только Музея. - Только быстро! Один кадр всего и я пошла быстрым шагом назад. А куда дальше? Ведь цель моего путешествия вроде бы достигнута. Я открыла карты Дубль-гис и увидела, что совсем недалеко находится Домик хомлинов. Решила дойти до него. Время-то ещё детское . Возвращаться в отель ещё рано. )) Шла я шла и дошла до... Айсфальских ворот. Они не были моей целью, просто они были по пути и я решила заглянуть. )) Аусфальские ворота не видны, пока не подойти к ним вплотную. Они находятся на одном уровне с дорогой. Сейчас на них расположена часовня Святого Георгия Победоносца. На улице Генерал-фельдмаршала Румянцева, бывшей Горной, там, где она пересекается с Гвардейским проспектом, находятся одни из семи сохранившихся ворот Кёнигсберга. Название Аусфальских ворот происходит от немецкого "Ausfall", которое можно перевести как "вылазка", но я бы использовал другое значение этого слова - "аварийные". Ворота эти были построены в 17 веке, но в 1866 году перестроены архитектором Людвигом фон Астером под пешеходные, то есть, ворота не были предназначены для движения транспорта. Меня привлекли кирпичи!!! Многие из них имели клеймо. Я долго не могла прочитать: J9 или 59? Много кирпичей, скорее всего, 59. И каждый кирпич верхней кладки обработан индивидуально, он идеально гладкий. Моя подруга мне сказала, когда рассматривала фотографии, что такие кирпичи также делаются с помощью спецформ, как и обычный кирпич. Нашла позднее, что это красный кирпич, который прошёл несколько обжигов. Эти ворота становятся видны, если обойти часовню и наклониться через парапет. Я так и сделала. Открывается вид на старое кирпичное сооружение с бойницами. Пошла дальше. )) Прямо через дорогу - памятник Российским героям и воинам, павшим в годы Первой мировой войны. А сразу за ним - редюит бастиона "Обсерватория", в котором располагается Домик Хомлином, а также Магазин антикварных вещей "Наследие". В середине XIX века Кёнигсберг получил новый пояс укреплений, в том числе несколько бастионов. Ближайший к старой обсерватории бастион, который возводился в 1855-1860 годах, был назван Bastion Sternwarte (нем. Бастион-Обсерватория), в советское время почему-то утвердилось название "Астрономический Бастион". Еще в 1910 году вал Астрономического бастиона был снесен, остался только редюит (внутренняя часть) - мощное полукруглое двухэтажное сооружение, на котором сохранилось земляное покрытие. Во времена Третьего рейха редюит бастиона принадлежал гестапо. Оказывается, здесь находится одна из двух самых высоких точек старого Кёнигсберга. И тут, в бывшем Народном саду в 1813 году была построена Кёнигсбергская обсерватория Кёнигсбергского университета (Альбертина) (нем. Sternwarte Kоnigsberg), которая простояла здесь до страшного для города августа 1944 года. Вначале я зашла в дверь, за которой оказался магазин антикварных вещей. И залипла. ))) Столько всего интересного!!! Хотелось изучить более внимательно каждую вещь. Мои глаза даже не моргали. )) Я купила красивую открытку. Маяк Таран. Или маяк Созерцателей. Знаково!!! )) Год основания: 1846. Потом я вышла во внутренний дворик и зашла в другую дверь, что напротив. И вот они Хомлины!! Очень атмосферное заведение! О таких говорят: здесь живёт Душа!! На выходе увидела книжный шкаф с книгами. Острова Соловецкие. Есть ещё одна дверь, без названия. Там дамская комната. Зашла. В помещении пока ещё идут реставрационные работы. Вышла на улицу, ещё бы постоять или посидеть, но надо идти дальше. Куда? Когда у нас была автобусная экскурсия, то мы проезжали памятник "Мать-Россия". Решила дойти до него, так как на карте это почти близко. )) Иду вдоль бывшего рва, который было решено осушить и проложить по нему железнодорожную ветку от Южного вокзала до Северного вокзала. Решила срезать путь. Зашла в ТЦ Европа и как-то вышла на сквер. В Торговом центре сняла в банкомате деньги (долго его искала, пока не спросила на i-стойке, что надо спуститься по эскалатору вниз на цокольный этаж), чтобы оплатить мои экскурсии, которые заказала вчера. Мать-Родина. Держит в руках герб РСФСР, а пальцем правой руки указывает на землю. Земля - наша, российская!! Куда дальше? По карте почти рукой подать до башни Дона или Музея Янтаря. Идём! )) Вышла на улицу, которая меня должна довести прямо до башни Дона. Но я увидела, что иду мимо Центрального рынка. А прочитав много отзывов, решила туда заглянуть, что там продаётся и как народ понимает, что у данного продавца можно спросить санкционный товар. Передо мной шёл какой-то мужчина, так уверенно шёл, что я так же пошла за ним уверенно - мимо мясного отдела куда-то вглубь. Походила, походила, ничего не нашла, но... Таким образом я вышла не к башне Дона, а к башне-близнецу - башне Врангеля. )) Башня Врангеля - массивное трехэтажное сооружение. Круглый бастион с внутренним двором сложен из особого, несколько раз обожженного, кирпича. С севера и запада сооружения окружает ров наполненный водой, а с востока - зеленые насаждения. Над входом в башню до сих пор красуется вывеска на немецком языке "Врангель". В диаметре здание 34 метра а высоту 12 метров толщина стен и перекрытий достигает 3 метров. Башня Врангеля построена в 1853 году по проекту немецкого военного инженера Людвига фон Астера. Она входила в систему оборонительных укреплений города и стояла на страже Прусского центра, как и её близнец башня Дона. Этот огромный форт защищал Верхнее озеро, которое было слабым звеном в обороне города. В плане башня образует кольцо с внутренним круглым двором. Это кольцо усилено 16 концентрическими стенами с большими проемами в виде арок. Внутри получается сквозной проход с нишами, в которых находились орудия. Ещё один хомлин - мама Варя (в прошлом году очень хотела до неё дойти, но не дошла - времени были мало, только купила на рынке около Медового моста её маленькую копию, которая стоит на моём рабочем столе и радует глаз). А потом уже быстрым шагом до башни Дона (мимо Верхнего пруда), где бабушка Марта мне уже собрала мешочек. )) Башня Дона, она же Музей Янтаря. Мощь! Башня была построена в 1853 году по проекту инженеров Ирфюгельбрехта и фон Хайля. По задумке, башня должна была укрепить оборону Кёнигсберга в уязвимом месте в районе Верхнего пруда, для чего башню превратили в самую настоящую крепость: высота 12 метров, наружные стены толщиной почти полтора метра, подземный этаж, укрепленная крыша с орудийными позициями и амбразуры для ведения фланкирующего огня вдоль рва. Постройка выполнена из специального фортификационного кирпича. Башня Дона хорошо видна на аэрофотосъемке 1940-х годов. За башней находится немецкое бомбоубежище (выглядит как белая буква W) а рядом справа - Росгартенские ворота. Зашла в музей. Стоимость экскурсий во все залы для простого смертного, без льгот, 500 рублей. Купила билет и пошла по указателям. Вначале на второй этаж. Фотографировала только те вещи, которые меня цепляли, иначе бы плёнки не хватило. )) Старая карта Кёнигсберга! Залипла на 10 минут, пыталась найти знакомые места. Потом на первый этаж. А потом уже и в подвал! )) Вау!!!! Залы закончились, я уже собиралась на выход. Спросила у работницы музея, где выход. - А вы во внутреннем дворике были? - Нет. - Пройдите, вам понравится, - и указала рукой направление. Мне во внутреннем дворике ОЧЕНЬ понравилось. А ведь в нём снимались сцены сериала "Жёлтый глаз тигра", если я верно помню, где герой Павла Прилучного с кем-то разговаривает по телефону, как раз прячась за внутренней башней. VID_20250817_204812.mp4 Потом опять пробежалась по витринам, где были изделия для продажи. Очень красиво!!! Всё, на выход, иначе я там залипну ещё на 2 часа. Как всё красиво!!! Решила дойти до памятника Александру Невскому. Прошла мимо Росгартенских ворот. В 1852-1855 годах были сооружены кирпичные Росгартенские ворота. Это конструкция, в общем и целом сохранившаяся до наших дней. До них ворота существовали в деревянном исполнении (17-й век). Ворота вели в Кранц (Зеленоградск) через многочисленные пастбища, что и отразилось в их названии: Ross Garter - конные сады. Широкая (порядка 4 м) проездная арка располагалась в центре ворот, в высокой их части. Над проездом находилась наблюдательная площадка. Также центральная часть оформлена двумя восьмигранными башнями. На фасаде барельефы-медальоны с портретами прусских генералов. Приведу их полные имена (запомнить такое я не в силах, вычитал на информационном стенде): Герхард Иоанн Давид фон Шарнхорст и Август Вильгельм Антон Нейтхард фон Гнейзенау. С каждой стороны от центрального проезда по 3 каземата. Говорят, что ресторан в воротах был с незапамятных времен (думаю, все же, с незапамятных советских времен). Тот, что существует сейчас, "Солнечный камень", отличается приличной кухней и крутыми аутентичными интерьерами. А вот и Александр Невский! А далее я решила дойти до Королевских ворот, раз почти все ворота я прошла. )) Перешла через дорогу, обернулась и сделала ещё одно фото Росгартенских ворот. Так как вблизи это почти нереально. Люди, машины... ))) И тут меня привлёк незатейливый бастион. Простой кирпичный прямоугольник. И только название бастиона в старом шрифте. Что и "заставило" меня зайти. Бастион Обертайх (нем. Bastion Oberteich, ул. Литовский вал, 5) построен в 1856-1860 годах по проекту Эрнста Людвига фон Астера. Название получил от расположенного рядом пруда Обертайх (совр. Верхний пруд), с помощью которого подпитывался его ров. Бастион «Обертайх» состоял из двухэтажного прямоугольного редюита с большими подвалами казематов, полукапонира, пяти казематированных траверсов, эскарповой стены, вала и упомянутого рва. Думала, что здание маленькое. А там такая глубина!!! Такая красота! Там старинная чековая машинка. Работающая. Девушка разрешила мне сделать видео (за небольшой отзыв, который я, конечно же, с радостью написала на Яндекс-пространстве). Я была просто счастлива!!! VID_20250817_213553.mp4 Вышла, всё ещё под впечатлением, и пошла к Королевским воротам. Также по аллее, что проходила по насыпи. Иду мимо бастиона Грольман. Сейчас он на реставрации, но скоро откроет свои двери. Бастион "Грольман" строился в период с 1851 по 1860 гг. по проекту Эрнста Людвига фон Астера и является самым крупным бастионом Грольманского верхнего фронта обороны Кёнигсберга. Своё название бастион, как и сам фронт, получил в честь реформатора прусской армии генерала Карла фон Грольмана. Схематично бастион состоял из подковообразного редюита с въездными воротами и дворовым пространством, которое огибал земляной вал с капониром, двумя полукапонирами. В горжевой части располагалось два каземата, а также было предмостное укрепление. Раньше от левого крыла редюита существовал подземный ход к казарме "Кронпринц", который если верить интернету был уничтожен во время строительства дороги. Во время штурма Кёнигсберга советскими войсками в апреле 1945 г. в казематах бастиона располагался командный пункт 367-й пехотной дивизии Вермахта. Тогда укрепления сильно пострадали от обстрелов и 10 апреля 1945 г. бастион был захвачен советскими войсками. Напротив бастиона Грольмана, прямо через дорогу расположена бывшая оборонительная казарма Кронпринц. Строившаяся ещё в период с 1843 по 1849 гг. и входившая в систему второго вального оборонительного обвода Кёнигсберга. В ней располагались элитные части Кёнигсбергского гарнизона, полиция и различные городские службы. Если верить интернету, здесь же размещалась военная казна вермахта. В апреле 1945 г. казарма была окружена советскими войсками и когда все основные укрепления города были взяты, личный состав капитулировал вместе со всеми. После войны в ней разместили штурмовавший город штрафной батальон и учебный танкоремонтный полк. Впоследствии здесь разместили мореходную школу с общежитием, организации рыбной промышленности, склады и магазины. Иду также по аллее! А вот и Королевские ворота. Обошла их со всех сторон. Попробовала зайти внутрь, но там сидели не очень приветливые работники, решила не тратить время на музей, а посетить ещё одни ворота, которые совсем совсем рядом. )) Первое оборонительное кольцо Кёнигсберга было построено в период с 1626 по 1634 годы. Оно состояло из земляного вала, рва заполненного водой, 26 бастионов, 8 полубастионов и 9 ворот. Второй вальный оборонительный обвод построили в 1843-1859 годах. Он включал в себя городские ворота, башни Врангеля и Дона, бастионы, редуты и казарму “Кронпринц”. В семидесятых годах 19 века было построено третье кольцо обороны Кёнигсберга, состоящее из 12 больших фортов и 5 малых фортов. Это так называемая “Ночная перина Кёнигсберга”, которая блокировала все пути подступа неприятеля и защищала жителей города. Строительство второго вального укрепления началось со строительства именно Королевских ворот. Первоначально на этом месте находились Кальтхофские ворота. В 1717 году они были снесены. Во время вхождения Кёнигсберга в состав России во время Семилетней войны ворота на этом месте были построены заново русскими инженерами. Эти ворота сначала назывались Гумбинненскими, так как именно в Гумбиннен (ныне Гусев) вела шедшая через них дорога. В 1811 году ворота были переименованы в Королевские, по названию улицы, на которой они находились Кёнигштрассе (Königstrasse). Название же улицы связано с тем, что по ней следовали прусские короли, направлявшиеся из Королевского замка на войсковые смотры в предместье Девау. В конце первой половины 19 века в Кёнигсберге началась модернизация городских укреплений. Тогда старые ворота были снесены, а на их месте были построены новые, сохранившиеся до сих пор. Их строительство велось с 1843 по 1850 год. На торжестве по случаю закладки ворот присутствовал сам король Фридрих Вильгельм IV. В конце 19 века Королевские ворота утратили свою военную актуальность и начали препятствовать городскому развитию. В 1910 году Министерство обороны признало их полное несоответствие военным требованиям и передало в собственность города. В 20 веке боковые валы, примыкающие к воротам, были снесены для улучшения дорожного движения. В результате ворота превратились в самостоятельное, изолированное строение, которое стало выполнять роль триумфальной арки. Во время штурма Кёнигсберга ворота были сильно повреждены. Скульптуры на фасаде ворот были буквально расстреляны и лишились голов. В таком виде они простояли до 2004 года. В здании Королевских ворот размещается историко-культурный центр «Королевские ворота», являющийся филиалом Музея Мирового океана, с экспозицией “Великое посольство”. Около Королевских ворот находится Потерна. Внутри Потерны находится выставка «Война и мир», посвящённая событиям 1806-1813 годов. В этот период русская армия вместе с солдатами Прусского королевства (современная Калининградская область) сражалась с войсками Наполеона. Потерна - дозорный ход в земляном валу. Она проходила от Королевских ворот до казарм Кронпринц. Это часть Второго оборонительного вала, окружавшего Кёнигсберг в 19 веке 15-ти километровой стеной. Построили её в 1850 году. А я то не могла понять, почему так много других кирпичных сооружений, когда шла по аллее. Я так предполагаю, что это выходы дозорного хода. Опять обратила внимание на кирпич. Обработан каждый индивидуально, гладкий, пораниться невозможно. Сколько времени прошло, а даже не сыпется. Да, это казематы в земляном валу, сильно изгаженные мазнёй вандалов. Опять обошла Королевские ворота со всех сторон!!! МОЩНО!!! На то они и Королевские. )) Иду к последним на сегодня воротам. Ноги уже еле волоку. Целый день на ногах. Даже не знаю, сколько километров я накрутила. )) Старые дома. Так мило. И ещё один колодец! )) А вот и ворота!!! Дошла! Можно сказать, доползла. )) Закхаймские ворота!! В 1848 году Закхаймские ворота были перестроены в кирпиче. Это то строение, что мы можем видеть сегодня, а до того (с 17-го века) ворота существовали в деревянном исполнении. Перестройка ворот производилась в рамках реконструкции всего оборонительного кольца. По сути второе оборонительное кольцо представляло из себя такой же земляной вал, а вот постройки - бастионы, башни, ворота и т.п. - стали мощными и надежными, из кирпича. Название Закхаймских ворот происходит от названия района Закхайм (saks - смола, kaimas - село (прусск.)), располагавшегося восточней Лёбенихта. В Закхайме существовал таможенный пост, через который проходили все товары, перемещавшиеся по Прегелю. Значительную часть населения Закхайма кроме пруссов составляли литовцы. Перед Первой Мировой войной валы с сооружениями потеряли фортификационное значение и Закхаймские ворота, как впрочем и все остальные, были переданы военным ведомством Кенигсберга городу. В 1945-м ворота уцелели во время штурма советских войск с незначительными потерями в конструкции (главным образом - кровля), и с серьезными потерями в оформлении. Потеряны горельефы прусских генералов со стороны города (на снимке ниже видно медальоны, на которых размещались горельефы), а также потерян Черный орел (с внешней стороны ворот), главный символ Кенигсберга. Орден Черного орла считался высшей наградой Пруссии. Башни ворот со стороны города круглые, с внешней стороны - граненные. Проездная арка стрельчатая готическая. Когда я их обошла, то увидела вход. Он открыт!!! Не то что в Королевских воротах. )) Сейчас в Закхаймских воротах арт-платформа "Ворота", где проходят выставки, мастер-классы, конференции, лекции. Просто супер!!! Очень очень атмосферно!!! Вышла на улицу. По карте нашла, что прямо до гостиницы я могу доехать на автобусе. Перебежала дорогу, почти на полусогнутых, так как было написано: торопитесь, идёт последний автобус и вы можете не успеть. В номер пришла уставшая, но очень довольная. Такой марш-бросок!!! Домик Хомлинов Мать-Россия Башня Врангель Бастион Обертайм Почти пробежала вокруг всего старого Кёнигсберга. )) А если учитывать, что вчера я посетила Фридландские ворота, а утром на экскурсии мы посетили Бранденбургские ворота, то, похоже, круг замкнулся - я все ворота прошла! Нет, увы, остались ещё 2 ворот: Фридрихсбургские ворота (которые я хотя бы одним глазком увидела) и Железнодорожные ворота. Точно точно, надо ехать снова! )) Марина была уже в номере. Мы обменялись впечатлениями, посмотрели по телевизору последние новости. Как никак всего 2 дня назад В. Путин встречался с Д. Трампом на Аляске и как всё теперь будет? На всех каналах только и разговоры о прошедшей встрече. Сегодня у нашей группы была экскурсия в замок Вальдау. Марине понравилось. Душ и спать... Марина ещё слушала новости, а я уже спала! Продолжение следует...

А мы едем дальше! )) ЁКЛМН, ОПРСТ! ))) Это я опять о сокращениях. ))) И не только в словах! Не отпускает. ))) Или просто 33 буквы нашего алфавита. Просто вспомнилось. ))) Пришло мне как-то несколько лет назад по работе письмо из Москвы. Начиналось оно так: "дд". И далее, что естественно, маленькими буквами, без точек и запятых. )) Я долго думала, что такое "дд"? Пока мне кто-то не подсказал, что это "Добрый день!" Спасибо и на этом! )) Вопрос в другом. Куда мы спешим? Сколько уже написано и сказано. Про желание остановить мгновение. Почему мы путешествуем? Тоже пытаемся поймать это мгновение, прочувствовать красоту, гармонию. А красота ведь внутри нас. И счастье тоже внутри нас. Как прочувствовать БЫТИЕ? Остановиться. И никуда не спешить. И позволить себе делать НИЧЕГО! 23 минуты, не менее. ))) И несколько слов о психике. )) Есть психика, а есть мозг, который "лукавый", о котором ещё говорится в молитве "Отче наш": "да избавь меня от лукавого...", так как он и напишет, и нарисует... Всё, что угодно. Но живём-то мы в психической реальности. Думаю, многие со мной согласятся. Вот, например, красивая молодая девушка, но если ей вдруг кто-то сказал, что она толстая, то она почему-то уже побежала на фитнес или просто перестала есть. Когда-то и кем-то, уже не помню, был проведён эксперимент. Говорили людям, что у них второй подбородок. И при этом не давали им что-то сказать в ответ. Ведь многие потом долго страдали депрессией и пытались убрать второй подбородок. Но его ведь и не было! Психика понимает и принимает именно то, что вы ей говорите (или что вы думаете). Она как та программа в компьютере. Что написал, так программа и сработает. Например, "висит груша, нельзя скушать". Мозг поймет - лампочка. А психика - груша. Груша, она и в Африке груша. А почему нельзя скушать - другой вопрос. ))) Есть такое понятие "хомячковое мышление". Вот что сказал, то и понимай!!! Не мудри. Психика - программа, не более. А что такое "дд" или "шарик"??? Не знаю, реально. ))) Или ещё один факт. Однажды у меня случилась неприятная история с одной женщиной. Мы с друзьями её ещё долго муссировали, пока я не сказала: "Да, Бог с ней". Типа "да, ладно", "хватит обсуждать". А ведь и правда, Бог-то с ней. А со мной? И я задумалась. Простите за отступление... Следующая остановка. Остров Канта. Мы вышли из автобуса и направились в Рыбную деревню, экскурсовод показала нам место, тут нас будут ждать, чтобы потом идти к пристани на кораблик. А именно у шестерёнки Высокого моста! )) А её сестёр я видела вчера у Фридрихсбургских ворот. Сказка. В Кёнигсберге существовало 7 мостов. Преподаватель Кёнигсбергского университета "Альбертина" Леонард Эйлер, прогуливаясь по Кёнигсбергу, обнаружил, что никак не может во время прогулки пройти по каждому из мостов лишь однажды, чтобы обойти весь город. В результате он сформулировал задачу о "семи мостах", из которой потом выросла такая научная дисциплина, как теория графов. Задачу с семью мостами Кёнигсберга решил в итоге император Вильгельм II. Однажды, находясь на светском рауте, он чуть не стал жертвой шутки, которую с ним решили сыграть учёные умы, присутствующие на приёме. Они показали ему карту Кёнигсберга и попросили попробовать решить эту знаменитую задачу, которая по определению была нерешаемой. Ко всеобщему удивлению Вильгельм II попросил перо и лист бумаги, сказав, что решит задачу за полторы минуты. Он положил листок на стол, взял перо и написал следующее: «Приказываю построить восьмой мост на острове Ломзе». Так в Кёнигсберге и появился новый мост, который назвали «Императорский» (Kaiserbrücke). Императорский мост не сохранился. Спустя 100 лет, в 2005 году в новом квартале «Рыбная деревня» на его опорах был возведен пешеходный Юбилейный мост. Меня заинтересовала история Высотного моста. Можно ли его найти? Пройтись по нему? Высокий мост, является одним из самых молодых в Калининграде, и пожалуй, самый сказочный. Именно с этим мостом связана легенда о знаменитом бароне, ротмистре Российской армии Карле Фридрихе Иерониме фон Мюнхгаузене. Как известно, барон любил путешествовать и в один прекрасный день, самый правдивый человек Германии, решил почтить своим присутствием Кёнигсберг. Наслаждаясь архитектурой бывшей резиденции Тевтонского ордена, Мюнхгаузен изрядно утомился. Заметив впереди таверну, барон решил передохнуть и отведать кёнигсбергского пива. Расслабившись, барон не заметил, как наступила ночь. На его удачу в таверне оказались уютные комнаты. Недолго думая, Карл снял номерок и как был в одежде и сапогах завалился на кровать. Но на беду барона, комнатка оказалась крошечная и во сне, длинные ноги барона высунулись из окна. Ворочаясь, Мюнхгаузен не заметил, как один сапог слетел с ноги и погрузился на дно реки Прегель, протекавшей прямо под окном. По другим данным, ночевал Карл в Домике смотрителя моста. Возведенный в 1520 году, Высокий мост соединил остров Ломзе (остров Октябрьский) и Форштадт (Южный квартал Кёнигсберга). С самого начала, не все кёнигсбержцы радостно приветствовали новый мост. В этот исторический период шла тяжелая война с Польшей, вытягивающая из бюджета значительные средства. С другой стороны, мост был жизненно необходим для Альтштада, жители которого враждовали с зажиточным Кнайпховом (остров Канта). Мост имел разводную часть и дополнительную защиту от весеннего ледохода. В 1882 году Высокий мост полностью перестроили, а в 1899 году, рядом с мостом возвели "Мостовой домик" сохранившийся и по сей день. Домик, созданный в готическом стиле, помещал внутри механизм для развода моста. Причем, это сооружение имеет несколько названий и одно из них – "Дом Маленького принца", что не удивительно. Разглядывая изящное здание, может показаться, что вот-вот откроется дверь и из него выглянет маленький принц. Сейчас домик перешел в частную собственность. Там даже пытались открыть кафе, но что-то не срослось. Существует две версии возникновения название "Высокий". Первая, логичная, опирается на тот факт, что Высокий мост расположен выше всех прочих мостов по реке Преголе. Вторая, более интересная. Дело в том, что местность, где задумали строить мост, регулярно подтоплялась, и перечеркивало старания строителей. В итоге, после долгих мытарств, поднимаясь все выше и выше, руководство строительством, нашло удачное место, и придумали оригинальное название – Высокий мост. Кстати говоря, местный смотритель моста, оказался оборотистым малым. Заметив, какой популярность пользуется новая транспортная артерия, смотритель построил рядом таверну "Новая кружка". Именно в этой таверне потерял свой сапог Мюнхгаузен. Место вскоре действительно стало популярным у альтштадцев. Стараниями города, рядом с мостом разбили прекрасный парк, где с удовольствием прогуливались горожане. От старого моста остались только две полуразрушенные опоры и Домик Маленького принца (он же Домик Смотрителя, где разместился Музей Открыток, который я посетила случайно на следующий день). Я бросила взгляд на Синагогу, а мы пошли по направлению острова Канта на Медовый мост. Хомлин - дедушка Карл (цифра 1 на карте). Кафедральный собор на острове Канта. Молодой Петр I. Здесь наша экскурсия закончилась, так как планировалось посещение органного концерта в 12 часов, а на 13 часов для всех желающих была запланирована поездка на кораблике по реке Преголя. Но, увы, все билеты на 12 часов были проданы, как и билеты на 14 часов. Был день - воскресенье. )) Спасибо нашему гиду Елене (она скоординировала наш завтрашний день и мы купили билеты на концерт на завтра на 18 часов вечера)!!! Наталья нас отвела к фотографии, что находится на улице Канта, где видна застройка острова. Как домики были друг против друга. Ведь говорили, что здоровались, не выходя из дома, через окно. И я в свободном плавании. )) Куда податься? Наталья говорила про клёпочный мост, мы даже проезжали мимо него и я поняла, что он не далеко. Можно и дойти. Я настроила маршрут по Дубль-гис картам и почти собралась идти, но меня остановила ярмарка. На площади перед собором в выходные дни проводилась ярмарка ремёсел. Поэтому я долгое время бродила мимо палаток, потом возвращалась к собору, так как не могла оторвать взгляда. )) Надолго остановилась у палатки с работами ткацкого мастера Татьяны. Мы даже с ней обменялись контактами. )) Попробую такой пояс сплести!! Оригинальный рисунок! А вот уже и почти 12 часов. Жду колоколов! VID_20250817_160024.mp4 Справа от Кафедрального собора расположились палатки с трофейным оружием. Решила заглянуть. Увидев банки с тушёнкой, поняла, хочу есть. Когда я ещё найду скамеечку в тихом месте? Села на одну из них, что вдоль реки Преголя, достала 2 бутерброда, утолила голод, отдохнула, посмотрела на кораблики, которые проплывают мимо, и пошла по ранее простроенному маршруту. Мне надо подняться на Кузнечный мост (Ленинский проспект), потом спуститься по ступенькам вниз, пройти под мостом и уже до Музея Мирового океана совсем близко, а там уже просто по прямой. Находиться на Кузнечном мосту и не добежать до хомлина - отец Лео (цифра 2 на карте)? Нет, иначе это не я. Метнулась в другую сторону по мосту. )) А вот и воды реки Преголя и спуск от здания Музея изобразительных искусств (здании бывшей биржи Кёнигсберга). Круто! Как в Венеции!! На мосту встретила нашего гида Наталью, она торопилась к Кафедральному собору. Вскоре я уже спустилась, прошла под мостом и иду вдоль реки. Памятник Николаю Чудотворцу! Какой он? Постаралась по максимуму сделать приближении смартфона (с нового ракурса, не с реки). Потом пошла к Шару! 19 августа состоится открытие Музея, так нам сказала Наталья, а сейчас заключительные работы. Осталось 2 дня!!! Я долго всматривалась в панели шара. Пыталась представить, что вот я в космосе и облетаю нашу Землю! И именно такой она и есть!!! Пока не увидела себя!!! Вот была-то радость!!! ))) И ещё один колодец в копилку! )) Пошла дальше. Народу очень много гуляет по территории. Вход свободный. Есть лавочки, сидят люди, отдыхают, бегает ребятня!!! А вот и Витязь! И ещё один хомлин - сын Егорка (цифра 3 на карте)!!! Вон люди на фотографии стоят. Там он и спрятался. )) А вот ещё один Старый мост! Мне нравится. А я иду дальше. )) Продолжение следует...

17 августа - 3 день Пути (2 день Тура) Сегодня у нас Калининград. Целый день!! На 9 утра назначена автобусно-пешеходная экскурсия. Завтрак с 7:00 по 10:00. Будильник завели на 6:30, чтобы на завтрак выдвинуться где-то в районе 7:30. Завтрак - шведский стол!!! А шведский стол я очень люблю! ))) А кто его не любит! Конечно, шведские столы отличаются один от другого (вот в гостинице Беларусь, что в центре Минска, шведский стол был о-го-го!!!). Глаза просто разбегались в разные стороны. Ещё и потому, что зал ресторана был просто огромным, наверное, не меньше половины футбольного поля. )) Шведский стол в ресторане гостиницы Берлин мне тоже очень понравился. Кофе тебе простое, или с молоком, или со сливками? Пожалуйста! Хочешь шампанское? Пожалуйста! Фрукты: арбуз или дыня, груша + яблоко + апельсины. Творог со сметаной! А можно и с вареньем. Омлет, сосиски и сардельки. Рис с овощами, пицца. Нарезка мясная и сырная, естественно. Хлеб 3 видов. Всегда был суп. В один из дней я позавтракала солянкой (люблю её, не смогла устоять). 2 вида каши, не брала - уже просто не влезло бы. )) И всегда было какое-то дежурное блюдо!!! Сегодня это были драники!!! Не смогла себе отказать. )) Сегодня, впрочем, как и всегда, набор был у меня один и тот же: творог со сметаной и ложечкой сахара, кофе со сливками и ложечкой сахара, 2 кусочка арбуза или дыни + груша (если есть), 2 кусочка омлета + 3 сосиски и дежурное блюдо. И 4 бутерброда (хлеб чёрный + пластик сыра + пластик ветчины) на перекус!!! И один йогурт! Ем я немного, так как энергия находится не в еде, а в воде! Желательно пить и много пить. До 2 литров в день! Говорят: хочешь есть, вначале выпей стакан воды, а если через полчаса голод всё таки не ушёл, то поешь! ))) Ближе к 9 утра мы спустились к автобусу, который нас уже ждал у гостиницы. В туре нас 36. Красивая цифра! Люблю цифры, люблю ими "крутить". Многие даты рождения помню на зубок. Аналитик по складу ума и по работе, могу анализировать любые данные, складывать на первый взгляд нескладываемое, даже гвозди с селёдкой. )) Однажды я решила "читать" номера машин. Помните, раньше, когда номера были четырехзначными, через чёрточку, то мы складывали эти двухзначные номера и, если получалось 100, то можно загадывать желание. Или билетик в автобусе или трамвае, или троллейбусе. Смело ели, почти не жуя!! ))) Теперь номера трёхзначные. Но есть буквы!!! И вот еду я как-то по улице Омска, небольшая пробка, а передо мной машина в соседнем ряду: х039ка55. Читаю. ХОЗ*КА. А ведь 9 очень похожа на Я. И получилось у меня. ХОЗЯЙКА. Еду дальше. Ещё одна машина прямо передо мной, номер так и сигналит: посмотри на меня - о530ву55. Читаю. ЗОВУ я сразу прочитала. А что такое о5? О-ПЯТЬ ЗОВУ 55. А если учитывать, что 55 - это Омск (или ОМ), то получается ОПЯТЬ ЗОВУ ОМ! Как расшифровать ОМ? Кто как чувствует! О - отец, М - мать. Или ОМ - сакральный звук, изначальная мантра, «слово силы». Любой знак - это знак именно для ВАС! А номер моей Вишенки: с762ср70. Слава Богу, не с***су и не с***ру. ))) 70 - год моего рождения. 7 - число счастья, 62 - клеточка "Счастье" по игре Лила. Уже 13 лет в Омске, а номер не меняю. ))) Вначале ждала, когда 55 превратится в 155, а сейчас, когда расшифровала свой номер, то не хочу его менять. Он красивый!!! Немного отвлеклась, возвращаюсь. )) 36 человек. Последний ряд - только я одна. Желающих его разделить со мной не было. Вот мне раздолье!!! А я бегала от окна левого к окну правому, чтобы фото сделать или видео, со скоростью пантеры. ))) Ещё по 2 ряда передо мной - пусты. Чуть позднее ко мне поближе пересела Марина. А место передо мной занял Виталий. Его жена Ирина и их внучка Диана сидели чуть впереди. Все расселись. Мы поехали. Местный экскурсовод Наталья. Экскурсия мне очень понравилась. Наталья очень много рассказывала об истории города. Мы проехались по всем основным улицам. Первая остановка - Борющиеся зубры. Что для жителя Кёнигсберга было просто скульптурой с зубрами, то для калининградца - «быки» - целая жизнь. Один из самых известных немецких скульпторов-анималистов Георг Август Гауль отлил бронзовую композицию «Борющиеся зубры» в 1911 году. Для того, чтобы реалистично изобразить в натуральную величину двух мощных, сошедшихся в схватке диких животных, ему даже пришлось на некоторое время уехать из Берлина, ведь к тому времени самые крупные европейские копытные, олицетворяющие силу природы, остались только в заповедниках Восточной Пруссии. «Короли прусских лесов» - именно так зубров называли в Германии, т.к. в лесах Восточной Пруссии была их максимальная популяция, которая начала стремительно сокращаться после массовой вырубки лесов. Изначально, композиция с зубрами предназначалась для замка архиепископа в Мюнстере (Вестфалия). Точно известно, что работу отвергли, а вот о причинах можно судить только по домыслам. Одна из версий - слишком реалистичными оказались определённые части тела животных. Дело в том, что Гауль любил уделят внимание каждой детали в своих работах, особенно обращая внимание нюансам конкретного момента. В данной композиции зубры находятся в начале схватки, мастер специально консультировался с лесничим и охотниками на предмет того, как в таком случае должны выглядеть детородные органы. После отказа священнослужителей Прусский министр культуры не долго ломал голову и переслал бронзовых исполинов с запада на восток Пруссии, в Кёнигсберг. В тот момент уже имелся план сноса сдерживающего расширение города вального кольца (со стеной и воротами), а на его месте должно было начаться строительство здания Земельного и Административного суда на Хуфеналле. Работой Гауля решили украсить главный вход у нового архитектурного объекта. Пока скульптура доставлялась в Кёнигсберг, на пустыре (строение за ним будет возведено в 1913-1917 годах) установили метровый постамент с двумя отверстиями, прикрытыми стилизованными раковинами, перед ним – чаша прямоугольного бассейна. Получился фонтан, на который 12 ноября 1912 года и водрузили композицию «Борющиеся зубры». Пётр I тут просто красив! А вот и наша гид по туру - Елена Зайцева. )) Фотографирует памятник Ф. Шиллеру и фонтан, что на противоположной стороне дороги. А мы едем дальше. )) И останавливаемся у Бранденбургских ворот!! Это единственные ворота из семи, которые действующие, то есть осуществляют свою непосредственную функции, что и 200 лет назад. Через них можно пройти и проехать! Вы знаете, вот сейчас я пишу отзыв и даже не знаю, для кого больше - для форумчан, гостей форума, моих друзей или для себя? Просматривая фотографии, мне хочется всё глубже и глубже окунуться в историю. Ещё больше понять причину того или иного факта или явления. Да, это данные из интернета. И я с вами ими делюсь, выделяя их шрифтом, чтобы можно было при желании их пропустить. Эти знания для меня тоже новость. Я их не знала. Я ведь просто приехала в Калининград и иду по его улицам... А кто-то, возможно, скажет мне просто спасибо, так как не надо обращаться в поисковик, тут всё прописано (причём я ищу тексты, которые также написаны кем-то из нас). А можно и, вообще, не читать мой отзыв. Ведь правда, любая полемика вносит диссонанс, разрывает нить повествования. И я сейчас говорю не о высокопарных словах, а о простом человеческом участии. Когда мы что-то говорим или делаем, то мы почему-то думаем только о себе и, возможно, о своих чувствах, но никак не думаем о противоположной стороне. Так работает психика! И это нормально!! Но если мы будем делать акцент, что, возможно, наши слова ранят кого-то, то это уже очень очень хорошо! И мне это тоже урок! Меня напрягла эта фраза "да, ладно, вам...". Снежная королева, большое Вам спасибо за урок, вы подсветили мне мою "больную мозоль"!! Мы не должны любить всех и каждого. Но есть такое красивое слово, а за ним чувство. Слово "Нежность". Это чувство сильнее любви, оно не требует любви. Оно более многогранно. Давайте постараемся к каждому из нас относиться с нежностью. Огромное спасибо ТТВ и Форуму, что он даёт нам возможность позвучать! Продолжаю... Подошли к карте старого города, оборонительное кольцо. Это его сейчас хотят превратить в Зелёное кольцо. Круто! Наши все на экскурсию, а я в магазин, быстро, пока народу нет, купила запечённый марципан без сахара (очень вкусный) и на улицу снимать ворота со всех ракурсов. )) А вот и наш автобус. 777. Когда все наши перешли в магазин за покупками, я - в музей. )) А потом опять на улицу. Обошла ворота вокруг! Супер ощущения! Как будто входишь в старый город и выходишь из старого города. Старый трамвай - услышала ли я? Но лёгкое дуновение ветра от проезжающей машины - и ты уже в прошлом. VID_20250817_140023.mp4 VID_20250817_140744.mp4 А что такое Бранденбург? Оказывается был Замок Бранденбург!! Но остались руины! Вот я тундра! ))) История в школе не была моим любимым предметом, пришло время - и я повзрослела!!! ))) Да и знать всё и вся - просто нереально. А наш мозг, как не крути, имеет свой предел. Это как память в любом компьютере. Спасибо интернету и тому, кто его изобрёл!! Замок Бранденбург - некогда могущественный замок Тевтонского ордена, возведенный крестоносцами в 1266 году, получивший свое название от рода основателей - макграфов бранденбургских. Замок Бранденбург был центром комтурства в Восточной Пруссии. Изначально был деревянным, а после отстраивался в камне. Много раз перестраивался и достраивался. Замок не зря считался одним из самых важных комтурских замков. По преданию, с 1322 года в нем хранилась христианская реликвия - фрагмент Святого Креста, на котором был распят Иисус. Естественно, замок бесконечно подвергался различным набегам, много раз его разрушали и сжигали и восстанавливали заново. В 1525 году великий Магистр Тевтонского ордена Альбрехт Бранденбургский превратил Тевтонский Орден в герцогство Пруссия. Бранденбург был довольно крупным населенным пунктом. В нем проводились различные ремесленные ярмарки. А после 1900 года, Бранденбург стал утрачивать своё значение в связи со строительством Восточной железной дороги, которая прошла вдали от него. После Второй мировой там жили переселенцы. И только в 2017 началось возрождение: расчистка территории и восстановление кладки. Сейчас Бранденбург - это атмосферный музейный комплекс, в котором проходят интересные и запоминающиеся мероприятия: концерты и фестивали, ярмарки и фаер-шоу, где можно погрузиться в атмосферу средневековья. В подвалах замка сохранились винные погреба. Температура здесь держится на отметке +12 градусов круглый год. Местные виноделы мечтают возродить средневековые традиции виноделия. В 2023 году начались работы по укреплению фундамента. Археологи нашли древние монеты и фрагменты оружия. Каждая находка – новая страница в истории замка. Архитекторы разработали проект реставрации главной башни. Планируют восстановить смотровую площадку. С высоты 40 метров откроется вид на Калининградский залив. На территории замка археологи ведут раскопки. Под слоем земли скрываются остатки кухни и конюшен. В этом году нашли печать комтура XIV века – редкая удача для историков. Адрес, где находятся руины замка Бранденбург: улица Победы, 1А, посёлок Ушаково, в 20 км от Калининграда. Начинаю собирать колодцы!!! )) А мы едем дальше. Продолжение следует...

Соглашусь! Но и мы не в чате старшеклассников. Мы на форуме! ))

Про Шарики, Домики и Внучки - простите, это не москвичи, а аля-москвичи! )) Уверена, что говорить надо правильно! Как и для тех, кто есть и/или хочет стать петербуржцем, их город Санкт-Петербург, а не Питер. Не стоит сокращать слова, так как они имеют совсем другой смысл.

Огромное спасибо за пояснения! А что с номерами квартир? Сквозная нумерация?

Танюша, приветики! Скоро будет море!!! Послезавтра! А оно, поистине, прекрасно!! ))

Тогда Вам точно надо в Домодедово и вы поймёте, о чём я пишу. )) Так как на обратной дороге мне так и сказали, не сидите в аэропорту, заранее идите на аэроэкспресс, а то не успеете, а было уже почти 22 часа, разбег между поездами в 1 час, а мне как-то до конечной, до Одинцово. А там уже только или на такси, или пешком. Автобусы уже не ходят. ))) Что в прочем и было, но об этом позднее. Продолжение следует...

Я была в Сингапуре в 2001 году, вот там переходы. Дня не хватит!!! ))) А что такое Шарик??? И если вы заметили, то я сравниваю Домодедово и Шереметьево!

4 часа дня. Я добралась!!! Незабываемые ощущения! И опять я забыла представиться!!! ))) Меня зовут Анастасия (или просто Ася), родом из Северска, но вот уже 13 лет, как мы с сыном переехали в Омск, чему я очень рада, город мне нравится, спокойный миллионник дальнего замкадья. )) Продолжаю... В 16:07 я уже сижу в рейсовом автобусе, конечная остановка которого на автовокзале, что в 100 метрах от Южного вокзала Калининграда и в 15 минутах ходьбы от гостиницы Берлин, где наша группа будет столоваться на протяжении всего тура. Автобус стоит всегда на одном и том же месте, сразу справа от выхода из аэропорта Храброво. Спустя минут десять, не более, мы уже движемся по автомагистрали, а ещё через десять минут незаметно заезжаем в город. Мне всегда были интересны дома Калининградской области, у которых окна выходят на крышу. У них прямо это какой-то бум. Особенно, когда смотришь какой-нибудь сериал и место действия - Калининградская область, общий план города с высоты птичьего полёта и дома с окнами на крыше. По ходу движения автобуса был один. Конечно, не такой, о которых я только что написала, но всё же. То есть это не просто чердак, а там живут люди! Едем по Ленинскому проспекту, дома с окнами на крыше. А вот и дом с часами по Ленинскому проспекту, 115 - здание Дирекции имперских железных дорог Восточной Пруссии. Интересная скульптура на доме XIX века и 128 лет жемчужине Форштадта: история здания Дирекции имперских железных дорог. Оно являлось одним из архитектурных украшений исторического кёнигсбергского района Форштадт, чудом не было разрушено в период бомбардировок и штурма города во Вторую мировую войну, оказалось спасено советскими строителями, а не так давно сбросило пыль исторического забвения с помощью российских реставраторов. Речь сегодня пойдёт о бывшей Дирекции имперских железных дорог Восточной Пруссии - здании, которое стоит в этом месте Калининграда вот уже 128 лет, а значит любой, прикоснувшийся к его стенам, может услышать звуки Кёнигсберга конца XIX века. (здание справа) Вытянутый дом по Длинной улице Форштадта (нем. Vorstadtische Langgasse, 117/121) возвели в 1895 году, он добавил пригороду помпезности, завершив архитектурный ансамбль, который до него сформировали: расположенный напротив Главный вокзал и построенная чуть севернее в стиле «ренессанса Верхней Италии» Новая Кёнигсбергская биржа. Не сохранилось ни имя архитектора, ни первичное предназначение данного строения, но мы точно знаем, что уже на моменте фундамента земля и будущий дом выкупается Германскими железными дорогами для того, чтобы перенести в него Дирекцию имперских железных дорог Восточной Пруссии (нем. Reichsbahndirektion Königsberg). После Второй мировой войны в этой части Кёнигсберга здания железнодорожной администрации и Госпиталя Святого Георга остались единственными с сохранившимися стенами. Принято решение восстановить строение. Этим занялся Калининградский морской торговый порт. С 1960 года внутри некогда архитектурного украшения Форштадта разместилось общежитие для портовых работников. К сожалению, эстетическая составляющая тогда не имела никакого значения. Скульптурную группу реставрировать не стали, лишь фигуре слева вернули на место утерянную голову, при этом весьма упростив её форму. Башенки оказались утрачены, сильно изменилась форма крыши. В новейшей истории у торца здания выросла пристройка, не соответствующая общему стилю и объему. Со временем строение превратилось в многоквартирный дом, а на первом этаже открылись магазины. Перед стартом работ с крыши сняли скульптуру, которая являлась украшением объекта. После реставрации её должны передать в Калининградский областной музей изобразительных искусств, а вместо - установить копию. Правда, изготовление новой скульптурной группы затянулись настолько, что дом сдали без главного элемента. Курьёзы на том не закончились. 29 марта 2023 года новую скульптуру всё же поставили на место предшественницы, авторы нарекли её «ДВИЖЕНИЕ И ВРЕМЯ», добавив, что это ещё не окончательный вариант. Выяснилось, что в колесе будут установлены часы, которых у оригинала не было. Финальный вид, который мы наблюдаем сегодня, здание с акротерием-новоделом приобрело 11 июня 2023 года. Многие решения в данной работе вызвали вопросы и удивление, но лучше так, чем превращение в тлен на наших глазах. А вот и конечная!!! )) Я быстро покинула автобус, так как очень хотелось уже поскорее дойти до гостиницы, вселиться и упасть на кровать. Подустала я, если не физически, то морально, это точно! На ресепшен гостиницы "Берлин" меня встретила улыбчивая девушка, которая быстро меня оформила. - А в мой номер уже заселились? - спросила я, пока она сканировала мой паспорт. - Да! И вернула мне паспорт. После чего начала заниматься своими делами. - А ключ? - спросила я. - А, да, ключ! - и мне выдали пластиковую карточку. Номер 425 на 4 этаже. В гостинице 5 этажей, в прошлом году мы с Татьяной жили как раз на 5 этаже в номере 505. Лифт меня очень быстро доставил на 4 этаж, я добрела почти до крайнего номера, постучалась в свой, никто не открыл. Тогда открыла дверь ключом. Кепка, куртка (наш человек, подумала я), занята кровать у окна. Здорово, так как я люблю как раз не у окна. Быстро все вещи разложила на свободную полочку в шкафу, доела свои московские 2 бутерброда и упала на кровать. Предварительно написала Елене (нашему гиду), что я благополучно долетела и уже расселилась в номере. Елена мне ответила, что у меня свободное время до 19:30, а потом она в холле 1 этажа будет принимать членов нашей команды и записывать нас на дополнительные экскурсии и обеды. Полежала от силы 5-7 минут и поняла, что пока погода хорошая, надо идти. Куда мне пойти? Я очень хотела посетить Кирху Святого семейства, так как она, оказывается, очень очень близко к Южному вокзалу, даже ближе Фридландских ворот. И найдётся ли у меня ещё свободное время в другие дни, чтобы её посетить, не факт. Поэтому решила вначале пройтись вдоль Южного парка, дойти до Фридландских ворот, а потом уже дойти до Кирхи Святого семейства. Как и Валерий, ещё по приезду обратила внимание на старые вагоны довоенного времени и локомотив. Но смартфон было неудобно доставать, сделала фото сейчас. На другой стороне пруд вокруг равелина Хаберберг (первый равелин, что ближе к нам). Кенигсберг был окружен двумя оборонительными кольцами. Первое кольцо было построено в 1600-е годы. Он представлял из себя вал с 9-ю воротами. Второй обвод начали строить в 19 веке. В структуру стен входили, как земляные насыпи, так и бастионы, ворота и башни. В начале 20 века земляные валы срыли, но при этом часть каменных построек сохранились: это 7 городских ворот, казарма, башни, несколько бастионов и редюитов. Было и третье фортификационное кольцо, построенное в 19 веке в 5 км от города. Комплекс состоял из 12 больших фортов и 3 малых фортов. Решила идти не по асфальту, а по аллеям, которые проходят по насыпи. Примерно сто лет назад ландшафтный архитектор Эрнст Шнайдер превратил уже не актуальные оборонительные валы Кёнигсберга, пролегающие по границам исторического города, в зелёные прогулочные зоны — променады, аллеи, террасы. За прошедшие годы территория, названная Зелёным поясом Шнайдера, утратила свои рекреационные достоинства: что-то было застроено, что-то разрушено, значительно сократились зелёные насаждения. С 1910 года крепостное кольцо начали постепенно передавать гражданским властям, которые вплоть до 30-х годов XX века преобразовали его в парковую зону. Ландшафтно-парковый зеленый пояс, был создан на месте кольца бывших вальных оборонительных сооружений в период с 1910 по 1930-е годы. Тогда появилось определение этого пояса - "зелёные лёгкие Кёнигсберга". Дорожка, по которой я иду, в некоторых местах спускается, а затем опять поднимается вверх по старинным каменным ступеням, подтверждая тот факт, что и сам парк достаточно старинный. Да, Южный парк был создан ещё в 1927 году. Да, 100 лет назад тут ходили девушки с зонтиками, а ведь одной из них могла быть и я, кто знает, кем в одной из прошлых жизней была моя Душа! )) А вот и Кирха виднеется (к ней я подойду позднее), а перед ней сквер с памятным знаком «Советско-Польской дружбы». А я иду дальше по аллее, и, после очередной каменной лестницы на валу, подхожу к другому равелину – равелину Фридланд. По своей форме, омываемый широким рвом, да и предназначению, он такой же, как и равелин Хаберберг. А вот и остатки одного из полукапониров этого равелина. Вход в Южный парк, но не сегодня. А вот и ворота. В прошлом году мы уже здесь были с группой ТТВ, для нас в день приезда была организована экскурсия. Мне она очень понравилась. Да, там есть кино, ты садишься в зале на лавочки, выключают свет, включают видео-проигрыватель и перед тобой мелькают фотографии тех времён под красивую музыку из прошлого. Полное погружение! Фридландские ворота (нем. Friedländer Tor) - одни из восьми сохранившихся городских ворот Калининграда, были возведены в 1862 году в составе оборонительных сооружений Кёнигсберга. Расположенные на Фридландском шоссе, они служили проходом на путь, ведущий в город Фридланд (ныне Правдинск Калининградской области) и входили в состав Хабербергского фронта оборонительного кольца. Особое значение крепости обусловлено стратегическим расположением ворот в южной части города, которая рассматривалась как потенциальное направление возможного нападения противника. После войны ворота пустовали в течение долгого времени, потом в них располагался склад. В конце 1980-х годов в Южном парке проводились работы по расчистке территории и очистке дна многочисленных прудов парка. В ходе этих работ было найдено много старых предметов. Вскоре в воротах был организован музей, основой коллекции которого и стали найденные в парке предметы. Хоть музей и работает до 19 часов, но вход только до 18, увы. Когда я стояла у ворот и фотографировала их с разных ракурсов, увидела, как группа ребят зашла в дверь музея и там пропала. Я за ними. )) Вдруг мы всё-таки сможем посетить музей. Нет, нам отказали. - Мне только пройти к трамвайчику, - попросила я кассира. - К трамвайчику вход со стороны дороги до 23 часов. Бесплатно. Что я и сделала! Обошла ворота с правой стороны, вдоль дороги забор, обошла его и увидела вход на территорию. А вот и трамвайчик Duewag Gt6 № 442! Трамваи Duewag GT6 выпускались в Германии с 1956 по 1965 год. Это шести-осные, двухсекционные вагоны. Строились для колеи 1435 и 1000 мм. Изначально эксплуатировались в немецких городах, частично в городах Западной Европы, но в 1990-2000-е годы передавались в качестве помощи в другие небогатые города: Софию, Александрию, Белград, Загреб и т.п. В ряде городов продолжают работать на маршрутах до сих пор. В связи с тем, что на территории России не выпускались вагоны для узкой колеи 1000 мм трамвайное хозяйство Калининграда испытывало трудности в обновлении парка подвижного состава. Как один из вариантов, было приобрести вагоны бывшего употребления из Европы. В 1995 году в Калининград поступило 2 вагона Duewag GT6. Ранее оба вагона эксплуатировались в немецком городе Мангейм. Но оба вагона проработали на городских маршрутах Калининграда около 2-х лет и были отстранены от эксплуатации. На стеклах вагона сохранились оригинальные маршрутоуказатели: как немецкие - маршрут № 30 из Мангейма, так и из Калининграда - в память закрытому маршруту № 6 (ст. Бассейная - ул. Горького). Посмотрите, а какие глазки у трамвая! Ведь он Живой!! В состав Фридландских ворот входил наиболее укреплённый комплекс городских ворот. Помимо проёмов, сооружение включало многочисленные казематы с окнами и амбразурами для ружей и пушек, а также караульные помещения, защищённые специальными противоштурмовыми конструкциями. Сохранившаяся с внешней стороны эскарповая стена с дозорным путём свидетельствует о продуманной оборонительной системе. А какая брусчатка? Пролежит ещё не один век. И ливнёвка предусмотрена. Ох уж эти прусы, грамотные! )) Стала возвращаться назад, как увидела справа какой-то металлический кран. С шестерёнками! Ну, мне точно туда надо. ))) Это же шестерёнки от часов (что мы в Крыму искали, а они здесь, никак иначе, тогда подумала я). Это потом я узнала на следующий день на экскурсии, что это части Высокого моста (о неё я расскажу позднее). А теперь уже можно и до Кирхи идти. Вышла на противоположную сторону улицы и опять не смогла не сфоткать ворота с другого ракурса. Перехожу дорогу и обращаю внимание, что улица на доме прописана только на английском языке. Дась! А ещё и цифры сверху какие-то непонятные. 82-92. Это как история с сыном. Когда мы переехали в Омск, то его записали в ближайшую школу. Директор сказала тогда, всё ок. - А какой класс? - уточнила я. - Второй четвёртый! Не поняла, подумала я. Второй или четвёртый? Просто у нас в Северске были классы с буквами. А тут в Омске с числами. Второй класс, 4 параллель. Потом, проходя мимо дома, я обратила внимание, что над подъездом стоит цифра 105. 105 подъезд??? Интересно. )) Пригляделась. Да, 105 подъезд. И сбоку чуть меньшая табличка "91-105". Конечно, я добежала до первого подъезда дома и увидела над ним цифру 91. То есть это дом по проспекту Калинина, в котором подъезды с 91 по 105. Подъезды также делятся на чётную и нечётную стороны. Супер адрес!!! Надо мне будет в следующий раз зайти в любой такой подъезд, чтобы понять, какая у них нумерация квартир, сквозная или каждый раз с № 1. Такое у меня впервые. Знаю есть города, где нет улиц, а есть только микрорайоны, но тут нет домов, а есть только подъезды!! Уж не знаю, от пруссов ли такая нумерация осталась или как?? Порою в интернете! А я пошла к Кирхе! Уже вечереет. Шла я дворами, чтобы успеть до темноты. Пространство для новой католической кирхи Кёнигсберга было выделено городом по просьбе прихожан района Хаберберг. Её строительство началось в 1904 году по адресу: Oberhaberbergstrasse, 21. (сейчас – ул. Богдана Хмельницкого, 61а). Проектом занимался королевский архитектор Фридрих Хайтманн. Не знаю был ли это заказ от администрации города, либо личное решение прусской легенды. Ведь он и сам был католиком, а в год начала новой стройки как раз завершил возведение католической капеллы Святого Адальберта, причем даже не взяв плату. В 1907 году работа была закончена, и прихожане увидели красивейшее здание из красного кирпича, со множеством декоративных элементов. Сам Хайтманн, как отметили современники, отошел от своей привычки и построил симметричное строение. Кирха имела высокий неф и красивую башню с двумя фронтонами. Строгие кубические формы здания сглаживаются стилем новой готики с её устремлением ввысь. В этом же году храм освятили и дали ему имя Kirche «Zur heiligen Familie» - кирха Святого Семейства. Поговаривают, что Хайтманн настаивал на том, чтобы внутри никогда не проводились панихиды, только обряды крещения и венчания, т.к. по его концепции храм должен был стать семейным домом, в котором бы царил дух Христа и его земных родителей. Внутреннее пространство делилось на три нефа посредством восьмиугольных колонн, которые упирались в звёздчатые своды с нервюрами. Изначально в храме было отведено большое пространство для органа, а геометрия стен была спроектирована таким образом, чтобы получить лучшую акустику. Перед Второй мировой войной при храме был открыт класс молодых органистов из представителей гитлерюгенда. К сожалению, занятия так и не успели начаться, а все 8 потенциальных музыкантов погибли на фронтах войны. Сама же кирха использовалась в качестве госпиталя для раненых солдат. Во время штурма Кёнигсберга у храма пострадал высокий шпиль, однако неф почти не был задет. Наверное, помогла плотная застройка этого квартала. В первые послевоенные годы бывшую кирху приспособили под склад удобрений, стены покрылись плесенью и дали трещины. По всей видимости, осматривая кирху, советские архитекторы заметили акустическое геометрию внутреннего пространства бывшего храма, поэтому было решено начать восстановительные работы, которым дан старт в 1970 году. Через 10 лет в здании разместился концертный зал Калининградской областной филармонии. Двумя годами позже был установлен 44-регистровый орган чехословацкой компании «Регерт Клосс». Красивая дверь, думаю, старинная, и, наверное, очень тяжёлая. В 2007 году здание бывшей кирхи Святого Семейства получило статус объекта культурного наследия регионального значения и по-прежнему радует калининградцев прекрасной акустикой во время концертов классической музыки. Кстати, еще когда город назывался Кёнигсберг, появилось поверье, что если войти в храм, повернуться лицом к двери, поднять руки вверх и закрыть глаза, то тело зарядится положительной энергией. Вот и мне совсем не хотелось покидать это место и я решила обойти кирху со всех сторон. Услышала звон колоколов, а к ним я отношусь трепетно. Успела записать немного! Послушайте. VID_20250816_230018.mp4 22 августа - АВЕ МАРИЯ: Орган и Вокал. Не уверена, что смогу попасть, но сохранила на память. И уже пошла до гостиницы, уставшая, но очень довольная. В холле уже сидели и стояли члены нашей группы. Позже подошла Елена и записала нас на все наши "хотелки". Я записалась на Балтийскую косу, на Янтарный комбинат с песочницей и на наушники. И всё! Везде я уже была в прошлом году. Буду в свободном плавании. Когда пришла в свой номер, то там уже была моя соседка. Марина из Мытищ, чуть старше меня, бухгалтер, то есть мы на одной волне. Мы с ней очень хорошо потом на протяжении всего тура общались. Мне с соседкой повезло!! День был долгий! Душ и спать! Продолжение следует...

Приехала я на перрон аэровокзала Шереметьево В, С в 9:56. Ещё 4 часа до вылета. Я должна всё успеть. )) Очень длинные переходы до самого аэропорта. Не то что в Домодедово (каких-то 200 метров), тут же я шла и шла, то один переход, то эскалатор, то другой переход. И сразу вышла на 3 этаж и справа, смотрю, всё верно, написано "Аэрофлот". Несколько окошек, очередь. Я встала в одну из них. Стою. Мне выпало к молодому человеку. Подаю свой российский паспорт и листок с номером брони. Объясняю ситуацию. - Я могу поменять только данные паспорта на обратный рейс. - А на этот? - куда мне ещё бежать, скажет, промелькнуло у меня в голове. - А на этот только на стойке регистрации, так как вы уже зарегистрированы. Мы ничего поменять не можем. - Точно на стойке регистрации поменяют? - а то вдруг и он даёт неверную информацию (так как горячая линия дала маху, отправила не туда). - Точно!! - заверил меня молодой человек. Не стала я испытывать судьбу и ждать 12 часов, перевела дух и стала искать уже сейчас стойки регистрации, которые работают сразу на все рейсы авиакомпании Аэрофлот и которых не менее 30. Уже у стойки я опять объяснила свою ситуацию, девушка мне мило улыбнулась, кивнула головой (что есть "ок"), за минуту всё переоформила и уже распечатала посадочный талон. Всё, вроде бы все ситуации на сегодня я разрулила, теперь можно и перекусить, так как с завтрака прошло более 3 часов. Я нашла свободное место, а народу в Шереметьево намного больше, чем в Домодедово, села и с удовольствием схомячила 2 бутерброда. Потом также спокойно и не торопясь я пошла искать выход в терминальную зону. Спокойно прошла проверку и стала искать место, где бы мне упасть. И упала на самолёты!!! ))) Я прилипла к окну на всё время до 13 часов с хвостиком, пока нас не пригласили на посадку. Сколько самолётов садилось при мне? Много. Я видела по 3 самолёта одновременно на линии посадки: один уже садится (почти касается шасси посадочной полосы), второй подлетает, третий на горизонте, а четвёртый выруливает на линию, но пока летит перпендикулярно линии посадки, но уже виднеется на горизонте. Это было так завораживающе!!! Вспомнилось. Когда мы жили с сыном в Новой Зеландии (ему было тогда 2,5 года), то чтобы как-то скоротать время, я сажала его в коляску и мы ехали на возвышенность, с которой было видно, как садятся самолёты. Аэропорт города Веллингтон. Посадочная полоса почти рядом с морем. Так там было до 5 самолётов на линии посадки!! Если у вас есть время, то посмотрите видео. Не всегда чёткие кадры, но вы увидите, что вначале самолёт касается полосы задними колёсами, потом ещё сильнее притормаживает и только потом передним колесом касается асфальта. В одном из видео есть посадка сразу трёх самолётов. Нельзя сразу определить, какой самолёт - большой или маленький, вначале виднеется только приближающаяся точка, она постепенно растёт, увеличивается в размерах, а потом ты уже понимаешь, монстр. Так вот, вторым самолётом был как раз двухэтажный Boeing 747 авиакомпании Россия. И как он красиво совершил посадку. Такая махина!!! Пилоты просто мастера своего дела, асы!!! VID_20250816_142046.mp4 VID_20250816_143414.mp4 VID_20250816_143030.mp4 VID_20250816_144034.mp4 VID_20250816_144243.mp4 Два самолёта авиакомпании Россия. Побольше и поменьше. И они оба выруливают на линию взлёта. Как два брата - старший и младший. )) VID_20250816_150548.mp4 А вот и видео с двухэтажным Boeing 747-400. Он садится вторым из трёх. Как я писала выше, три самолёта на линии посадки. Самолёты садятся каждые 5-7 минут. Уже позднее (интернет в помощь!!) я узнала, что это Boeing 747-400 с бортовым номером RA-73289 и именем "Петропавловск-Камчатский". В этот день он совершал рейс FV 6298 Хабаровск - Москва. Некоторые технические характеристики самолёта Boeing 747-400: Размеры: длина - 70,7 м, размах крыла - 64,4 м, высота - 19,4 м, площадь крыла - 541,2 кв.м. Вес: максимальный взлётный вес - 363 200–396 900 кг, максимальный посадочный вес - 260 360–295 740 кг, вес пустого - 181 120 кг. Ёмкость топливных баков: 204 340–216 840 л. Лётные данные: дальность полёта с максимальной загрузкой 11 440 - 13 430 км, максимальная крейсерская скорость - 920 км/ч, потолок (максимальная высота полёта) - 13 750 м, длина разбега - 3 020 м, длина пробега - 2 180 м. Двигатели: GE CF6-80C2B, 4 × 28 600 кгс, P&W PW4062, 4 × 28 600 кгс, R-R RB211-524H-T, 4 × 26 900 кгс. Пассажирский салон: количество кресел (эконом) - 660, количество кресел (эконом/бизнес) - 524, количество кресел (эконом/бизнес/первый) - 416, ширина салона - 6,13 м. VID_20250816_151936.mp4 VID_20250816_143414.mp4 Каждый самолёт авиакомпании Аэрофлот имеет свои имена. Вот этот, например, А. Островский. А мы полетим на Д. Менделееве. )) И как-то я оказалась первой в своём втором отсеке. Вау!!! Никого. Только оранжевые подголовники. А оранжевый - мой любимый цвет!!! )) Не успели мы взлететь, как стали предлагать обед. Сегодня была булочка-сэндвич с сыром или курицей, чай и яблоко (которое я съела уже на обратном пути из Калининграда). А у моей соседки по номеру, которая летела 2 часами раньше компанией вроде бы тоже Аэрофлот, но самолёт был с красненькими точками на задней части, был только чай и батончик. Мы подумали, так как, возможно, это был завтрак. А может быть это была авиакомпания Россия? Она не уверена, так как покупала билеты через ТТВ. Вот такая история. )) Обратите внимание на узоры. Все знаки обережные. На влажной салфетке - знак Орепей, притягивает всё только хорошее. На упаковке сахара - знак куколка, это Макошь - покровительница семейного очага. На стаканчике - тоже Орепей (тоже белый) и в середине засеянное поле с семенами (которые прорастут и дадут свои плоды). Уже сейчас, рассматривая фотографии, какие бы мне хотелось разместить в отзыве, я увидела круг (или 2 круга) на воде. Приглядитесь. В центре водной поверхности. Как будто туда что-то упало. А вот и острова близ Эстонии! А это удобная подставка под смартфон или планшет. Не надо наклонять голову. Положила очешник для наглядности. А вот уже и берег виднеется. Вроде бы Литва. )) А вот и Куршская коса. Я так рада, что тучи рассеялись и коса показалась!! Через 3 минуты уже посадка. И я в Храброво!!!! Ура!!! Здравствуй, Калининградская земля, самая крайняя западная часть России!!! Я добралась!!! ))) Продолжение следует...

16 августа - 2 день Пути (1 день Тура) Здравствуйте, все мои приключения! Я всегда радуюсь любой дороге. Ещё моя мама заметила когда-то, как только Ася собралась в дорогу, прощай депрессия! )) Дорога (она же Путь, она же Жизнь) - всегда непредсказуема, всегда полна нового, неизвестного, вроде бы и идёшь на работу по одному и тому же маршруту, но он всегда разный: то снег, то дождь, то солнце, то машина проедет, то девушка с коляской пройдет, то собака дорогу перебежит. И нам остаётся только принимать, принимать Жизнь такой, какая она есть! Встала я, наверное, часов в 7 утра, так как слышу, кто-то уже шуршит на кухне. Это Лена готовит завтрак и душистый кофе. Миша мне порекомендовал попробовать их домашнего мёда. Прошлым летом они купили и поставили 5 ульев у себя на даче и вот первый небольшой сбор. Мёд вкусный!!! Лена мне приготовила 4 бутерброда в дорогу, которые я аккуратно положила в рюкзак. Когда я уже почти собралась, Михаил предложил меня подвести до станции Одинцово, чему я была несказанно рада. Таким образом в 8 утра ровно я уже стояла у окошка по продаже билетов. Вот тут и начинаются мои приключения! ))) - Здравствуйте! Мне, пожалуйста, до Шереметьево на ближайший аэроэкспресс! - А сегодня аэроэкспрессы не ходят!! Долгая пауза... - А как мне добраться до Шереметьево? - НИКАК!!! Долгая долгая пауза... - Подождите, что значит, никак! Вы мне должны предложить вариант, как добраться до Шереметьево, у меня скоро самолёт! Самолёт у меня не так и скоро, конечно, в 14:15, но у меня пока открытый вопрос с паспортом. Просто от её слова "никак" я ушла в прямой штопор. )) Я не кричала, не истерила, я просто думала, вот это ля-ля, интересно, как развернётся Пространство. Сейчас я уже, конечно, понимаю, что вариантов решения данной ситуации, в частности, и любой другой, в общем, несколько (не менее трёх положительных), но в тот момент я просто ждала ответа от кассира, так как была в шоке! Кассир обслужила ещё несколько человек, потом прокричала кому-то у себя за стеклом: - На 9 часов будет или нет экспресс? И уже мне: - Аэроэкспресс должен быть на 9 часов! НО НЕ ФАКТ!!! - И что мне делать? Она вышла ко мне в зал и подвела меня к какому-то терминалу. - Аэроэкспрессы ходят сегодня с Рабочего посёлка. Вам необходимо купить билет до Рабочего посёлка, сесть на любую электричку, а там уже пересесть на аэроэкспресс. Ок! Она понажимала на какие-то кнопочки, я заплатила 52 рубля, мне выскочил билетик и я поскакала к турникету. Когда я спустилась на перрон, то увидела толпу людей. Сегодня суббота. И стоит электричка. - А эта электричка на Москву? - спросила я у девушки. - Нет, нет, эта на область. - Сегодня аэроэкспрессы до Шереметьево не ходят, - сказала я ей, так как с кем-то должна была поделиться данной информацией. - Как не ходят? Я каждую неделю езжу именно на аэроэкспрессе. - Не знаю. Мне так сказали на кассе. Она начала искать информацию на просторах интернета и нашла, что с 15 августа начались какие-то ремонтные работы на каком-то участке ж/д дороги и в выходные дни (с вечера по утро) аэроэкспрессы до Одинцово не ходят. - На Москву будет теперь только на 8:20. И мы стали ждать этой электрички. Потом, так уж случилось, сели рядом и продолжили разговор. - Не подскажете, через сколько станций мне выходить? - раз уж она так была ко мне участлива, спросила я её. Мы стали считать станции. Я гляжу на экран смартфона и вижу, что название "Рабочий посёлок" не выделен жирным, а прописан бледно серым шрифтом. - Мне кажется, данная электричка не останавливается на Рабочем посёлке, - тихонько я высказала своё предположение. - Да, верно! Тогда выйдете со мной на Славянском бульваре. - Так у меня билет до Рабочего посёлка. - Цена одна и та же - 52 рубля. И я успокоилась. Доехали до Славянского бульвара. Я за девушкой след в след, не отстаю. - Вы мне покажете, где покупать билет на аэроэкспресс? - Да, конечно. С перрона, куда пришла электричка, ведёт лестница вниз и к турникетам. Мы туда. Девушка приложила свой билетик и прошла, ждёт меня. А для меня турникет не открывается. Я уж и так приложила билетик и сяк. Не работает. За мной стоит парень. И очередь за нами уже человек пять. - Молодой человек, помогите мне, пожалуйста, никак не могу считать билет. - Так у вас другая станция выхода! Ну да, верно, Рабочий посёлок. - И что мне делать? - тупо спрашиваю я его, отойдя от турникета. - Наверное, покупать билет до Славянского бульвара. Я только спросила у девушки, куда мне потом бежать, поблагодарила её за помощь, она махнула мне рукой на направление и осталась перед турникетами я одна (народ уже весь прошёл). Я и турникеты. И больше никого и ничего. Стала оглядываться. Смотрю, стоят два терминала. Я к ним. Стала изучать, что сделать, чтобы купить билет. Потыкала, потыкала по интерактивному меню и поняла, что в терминалах станции Славянский бульвар нельзя купить билеты ДО станции Славянский бульвар, можно только СО станции Славянский бульвар. Приплыли, только и успела подумать я, как вижу, что через турникет со стороны станции проходит девушка с красивыми длинными вьющимися волосами. Я, конечно, к ней. - Девушка, помоги мне, пожалуйста. Мне надо купить билет с Рабочего посёлка до Славянского бульвара, а потом до Шереметьево. - То есть вам надо до Шереметьево? - Да, до аэропорта! - Тогда можно купить билет сразу здесь и не выходить через турникет на станцию, так как перрон находится прямо здесь, тут проходят аэроэкспрессы. - Отлично!!! - А вы можете купить билет онлайн? - спросила она меня. - Конечно, могу. Она мне помогла зайти на сайт, купить билет, сделать скрин билета, чтобы потом приложить к турникету на выходе, в случае, если не будет связи. Что я и сделала. Я готова была девушку расцеловать. Как она мне помогла. Да, когда я эту историю рассказывала Лене и Михаилу по возвращению, то они долго смеялись, Лена даже представить не могла, что я так тупа: "Ну ведь я тебе так и написала, что можно пересесть на Славянском бульваре". Но она не написала, что можно через турникет не проходить. ))) Теперь-то я всем дам совет, как это делать. Вначале надо это сделать первый раз!!!! У нас в Омске всё пока по простому. Никаких тебе турникетов! ))) Мы вместе с девушкой поднялись по лестнице на перрон. - Аэроэкспресс прибудет через 2 минуты. Только вы пройдите чуть дальше вперёд, он короткий, придётся бежать до вагона, - посоветовала она мне. - Огромное спасибо!! - и я счастливая понеслась. ))) Пришёл аэроэкспресс, мне захотелось подняться на 2 этаж. А вот и сама Москва! Я смотрела во все окна. Москва строится! Много высотных домов! Красота! Москва-Сити! Опять высотные дома! )) А вот и Шереметьево, и самолёт садится прямо на посадочную полосу (см. видео), и самолёты стоят на поле. Почти приехала! VID_20250816_125143.mp4 VID_20250816_125346.mp4 Продолжение следует...

15 августа 2025 года - 1 день Пути (0 день Тура) Встала я ни свет ни заря в 4 утра. Когда ложишься в 22 вечера (и сразу засыпаешь), то в 4 утра ты уже и выспавшийся. Благо, я уснула быстро, что бывает не всегда, перед любой поездкой в голове крутятся 1000 мыслей, одна сменяет другую, картинки, как в калейдоскопе, даже не успеваешь просмотреть. )) Такси вызвала на ближайшее время, предварительно посмотрев на сайте омского аэропорта онлайн-табло, что рейс в силе, регистрация начнётся по графику (рейс на 6:45 утра). А то был однажды на нашем опыте с сыном полёт в Москву авиакомпанией Победа, когда мы в декабре в кромешной темноте приехали в аэропорт, а рейс перенесли. Пошлёпали тогда домой досыпать. )) Омский аэропорт находится в черте города, 7 минут на такси мне обошлись в 400 рублей (да, всегда в такие моменты вспоминается история, когда мы с мамой летели из Томска в Москву, а потом на поезде к бабушке в город Горький (ныне Нижний Новгород), и тогда мама, как сейчас помню, заплатила за такси 40 рублей (из Северска до аэропорта, а была оплата по счётчику - тикал такой около водителя и переставлял циферки на дисплее, рейс на Москву был ранним утром, как и сейчас из многих городов Сибири) при стоимости билета на самолёт в 60 рублей). Онлайн регистрацию я оформила днём ранее и заплатила за пересадку на место у иллюминатора все свои мили (на рейс обратно мне уже милей не хватило, доплачивать не стала, так как подумала, что смотреть в небе ночью, хотя сейчас немного и жалею, так как восход солнца был красивым, тонкая тонкая полоса на горизонте, делаю вывод: возьму место у окна в следующий раз на ночном рейсе). Все мои мили ушли на место 11А, так как это оставалось единственное место у иллюминатора, но оно было у запасного выхода. Потом, уже в самолёте, мне провели инструктаж, как себя вести при посадке, например, на воду. Захожу в здание аэропорта, народу - яблоку негде упасть, решаю поискать стойку, вдруг уже идёт регистрация на рейс. Да, только только началась, так как издалека увидела длинный хвост. Пристроилась сразу за пожилой женщиной. Вдруг вижу, что между нами встают двое людей: женщина помоложе и мужчина. Небольшая волна возмущения уже начала подниматься, как понимаю, что эти люди летят вместе. Потом я их также видела уже на втором этаже в терминальной зоне. Получила посадочный талон и решила сразу подниматься на второй этаж. Самое оживлённое время в аэропорту Омска - это ранние часы (пассажиры, их встречающие и их провожающие): с 4 часов утра и до 8 часов, когда до 6 рейсов (на Москву и Санкт-Петербург). Потом аэропорт пустеет. И почти нет никого. Проверку прошла быстро, маленькая бутылочка из под воды уже пуста, ножниц я уже не вожу. )) Эскалатор поднял меня на второй этаж, а там также много народу (рейс на Москву авиакомпанией Победа пока не объявляли). Мест свободных нет, поэтому решила позавтракать сырниками, благо, места в дальнем кафе ещё имелись. Мой енотик всегда со мной! )) Сырники были вкусными. Долго сидеть не пришлось, объявили и наш рейс. А я уже и стою у нужного Gate (в омской аэропорту их всего 2). Как-то так вышло, что я первая заскочила в автобус. Аж оторопела. )) Фото самолётов, их мало. Одинокая тележка с вещами, надеюсь, не забыта. Вот то было моё удивление, когда рядом со мной садится та женщина, что "пыталась" встать передо мной в очереди. ))) Оказывается, она с мамой (мама сидела чуть впереди) летят в Москву к старшему сыну на свадьбу, а мужчина был провожающим. И она первый раз летит на самолёте!!! Мы с ней весь полёт общались, смотрели вместе на её смартфоне какое-то кино. Так как смотрели без наушников, то стоит пересмотреть. Незаметно пролетело время. )) Зря я брала место у иллюминатора. )) Окно было запотевшим (в Омске утром прошёл дождь), а в небе капли дождя превратились в лёд! Ничего из окна и не видела, кроме облаков!! )) Правда, облака собрались в оригинальные полоски, как будто их кто-то причесал большой гребёнкой. А вот и Москва! Здравствуй!! 7 утра с небольшим и я в Домодедово. Лене просто телеграфировала, что я уже в аэропорту и скоро буду, но чтобы они сильно не торопились. Так как мне надо вначале добраться до Москвы на аэроэкспрессе, потом на метро пересесть где-то, чтобы потом сесть на электричку или аэроэкспресс (что идёт из Шереметьево) до Одинцово. Там также на автобусе. Короче... Я подумала, подумала и решила, что я поеду до них другим путём. Возможно, чуть более длинным по времени, но менее затратным по перемещениям. Я вышла на улицу из аэропорта и пошла на остановку, где останавливаются простые рейсовые автобусы. Есть такой автобус № 308. Если водителю наличкой, то всего 100 рублей. И идёт он с остановками до станции метро Домодедовская. Далее я еду на метро до станции Парк Победы. А у меня в смартфоне уже давно есть приложение Метро Москвы, в котором можно быстро проставить маршрут от пункта А до пункта Б. Пересадка на Театральной с переходом на Площадь Революции. А далее просто выбегаю на улицу, машу рукой Триумфальной Арке и сажусь в автобус № 339, который меня довозит прямо до Лениного дома. Данным автобусом я уже ездила в январе, когда посещала Беларусь и ночевала также у Лены с Мишей (отзыв о поездке в Беларусь имеется на форуме). И усе!!! ))) Почти мухой!!! В 10 утра я же сидела за столом и пила вкусный кофе. Они, правда, меня не дождались, позавтракали раньше. )) После сытного завтрака меня отпустили досыпать. Мне была выделена отдельная комната (когда-то детская комната), их сыновья уже совсем взрослые и живут отдельно своими семьями. Ещё когда я ехала на автобусе № 339, то обратила внимание на красивый Храм. Поэтому предложила Лене прогуляться до него. Она с радостью согласилась. Георгиевский Собор построен недавно, находится на площади напротив Арки "Старая Смоленская дорога". 7 августа 2004 года заложен митрополитом Крутицким и Коломенским Ювеналием (Поярковым). 9 сентября 2007 года, в день города Одинцово и его 50-летия, состоялось великое освящение, которое совершил митрополит Крутицкий и Коломенский Ювеналий. В тот же день после освящения патриарх Московский и всея Руси Алексий II совершил в нём литургию. С 2009 года при соборе действует воскресная школа для детей и взрослых. В настоящее время является одним из самых больших в Московской епархии, высота его колокольни составляет 72 метра. Общий вес колоколов составляет 18.5 тонн. Интересный указатель напротив Собора. Всего-то 9 км и ты в Москве!!! )) Старая Смоленская Дорога. По Смоленской дороге отходили русские войска под натиском армии Наполеона в ходе Отечественной войны 1812 года. По ней же Наполеон с остатками большой армии отступал из России на запад, начиная с Вязьмы. По сообщениям современников, в октябре 1812 года из Москвы, по трактам Калужскому и Смоленскому, в "смешанном страхе за своим вождём потянулись наутёк" французские войска. А наш путь лежат далее - до Гребнёвской церкви, одной из старый церквей Одинцово и Москвы и очень почитаемой жителями Одинцово. В 1673-1679 годах была построена деревянная церковь во имя священномученика Артемона - небесного покровителя владельца села, боярина Артамона Матвеева. История храма начинается в конце 1790-х годов, когда село Одинцово стало владением графини Елизаветы Зубовой. По её указанию рядом со старой ветхой деревянной церковью священномученика Артемона к осени 1801 года был построен каменный храм в стиле классицизма. Новая церковь была освящена во имя Гребневской иконы Божией Матери, и в неё была перенесена утварь из старой церкви. В 1812 году храм был осквернён французами, но на следующий год освящён заново. В 1898 году были пристроены трёхъярусная колокольня, трапезная и два придела: во имя Святителя Николая и преподобных Сергия Радонежского и Саввы Сторожевского. После революции 1917 года в Гребневской церкви по-прежнему продолжалось совершение обрядов. Содержание и ремонт церкви были возложены исключительно на церковную общину. Ни об одном ремонте Одинцовского храма в советское время архивных документов не обнаружено[кем?]. В соответствии с постановлением ВЦИК от 23 февраля 1922 года из церковного имущества изъяты «все драгоценные предметы из золота, серебра и камней, изъятие которых не могло существенно затронуть интересы самого культа», которые должны были быть переданы в органы Наркомфина со специальным назначением в фонд Центральной комиссии помощи голодающим. Гребневская церковь функционировала до 3 ноября 1937 года, после чего была закрыта. В советское время это здание использовалось как хозяйственный склад, в 1960 году было взято под охрану. Богослужения возобновились в марте 1991 года. Ныне при храме действует воскресная школа и православный молодёжный центр. (фото из Интернета) Немного посидели в тени деревьев на лавочке и пошли в обратный путь. По возвращении домой я вспомнила, что уже сейчас могу зарегистрироваться на завтрашний рейс до Калининграда. Круто!! )) В борсетке с документами у меня лежала бумажка с номером брони, распечатала при покупке билета. Открыла сайт компании Аэрофлот, бронирование на рейс, ввела номер брони, 5 секунд - и, ву-а-ля, я уже имею посадочное место 33В. Пересаживаться я не стала. Хи-хи!!! ))) А дальше? А дальше... я обратила внимание, что на листке написано слово "документ" и сразу за ним через двоеточие какие-то цифры. Но это точно не цифры моего паспорта!!! А чьи это цифры? Как в том анекдоте "А чьи это могут быть ноги??" ))) Что это за цифры я долго не могла понять, пока мне Лена не посоветовала позвонить на горячую линии авиакомпании. Ок! Звоню. Благо, они быстро ответили, не было этих долгих прослушиваний автоответчика и нудных выборов набора тех или иных цифр в их интерактивном меню. Трубку взяла девушка и меня тут осенило! Что это цифры моего загранпаспорта!!! ))) - Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, я купила билет на загранпаспорт, а с собой его не взяла, имею только российский, как мне можно и можно ли мне поменять номер паспорта на верный? - Добрый вечер! Вы неверно ввели цифры вашего паспорта? - переспросили меня. - Да!!! - ответила я, при этом мысль в голове "пусть так будет, какая разница, цифры и цифры". - Всё очень просто! На сайте Аэрофлота или в личном кабинете вы просто заходите в свои данные и их меняете. Или в офисе компании. - А сколько это стоит? - Это бесплатная процедура. - Огромное спасибо! - и я положила трубку, сделав глубокий выдох. Теперь я всё вспомнила! ))) Вы помните, что билеты я покупала 16 января. На 16 августа. 7 месяцев прошло. И я совсем забыла, на какой паспорт я покупала билет. )) Так как всегда покупаю на российский. Но что самое интересное: когда я собирала вещи в дорогу, то в моей борсетке лежало два паспорта, я ещё подумала: "а зачем мне загранпаспорт?" - ответа в лоб не последовало и я его выложила, могу ещё потерять, а он мне нужен для других целей!!! ))) Но... тогда я купила билет на загранпаспорт, так как: 1) они просят набрать ФИО английскими буквами (а у меня уже 3 загранпаспорта и в каждом из них они по-разному пишут моё имя: Anastassia, Anastasia, Anastasiia), 2) они просят ввести дату начала действия паспорта и дату конца действия паспорта, а я не знаю конец действия моего российского паспорта. ))) Ля-ля! ))) Но на этом не вся история. Как мне и посоветовали, я зашла на сайт, ввела номер брони, вот мой посадочный, вот прописано "документ", но он не интерактивный, жми не жми, ничего не меняется. Потом я зашла в личный кабинет компании Аэрофлот на смартфоне (вдруг тут сработает), то же самое, не могу ничего поменять. Блин, блин, блин! ))) И я опять звоню на горячую линию. Попадаю на оператора. Объясняю ситуацию. Она надолго уходит в тишину. Потом, скорее всего, у кого-то проконсультировавшись, вернулась в эфир. - Прошу прощения за долгое ожидание. Так как вы уже зарегистрировались на рейс, то поменять данные паспорта можно только в офисе авиакомпании Аэрофлот. - А он есть в Шереметьево? - Да, офис компании есть в здании аэропорта Шереметьево на 3 этаже! - Спасибо огромное! - и я опять положила трубку, сделав глубокий выдох. Конечно, мне хотелось бы уже сегодня разрулить ситуацию с номером моего паспорта, но я понимала, что надо просто успокоиться. Решение уже известно. Надо просто пораньше стартовать в сторону Шереметьево и всё там исправить! Не в 9 утра, как я планировала, а раньше, в 8 утра!!! Ок, и мы пошли ужинать!!! ))) А потом уже и спать! Очень красивый закат из окна! Завтра будет новый день! Продолжение следует...