DTN

Маша, как я понимаю, нужно посмотреть стоимость этого билетика в баллах и столько и набрать.)

Впустить и выпустить в пункте назначения, проследить, чтобы не отстал от поезда по пути, то есть на остановках из вагона не выпускать. Максимум еще пару раз чаю принести и спросить, не обижает ли кто. По крайней мере именно это делали всегда проводники, когда родители отправляли меня одну на поезде к бабушке.

Ну так не бесплатная услуга ведь будет, наверняка в неё и стоимость еды можно включить. Или родители из дома ребенку еды в дорогу дадут.

Не в моих правилах делать голословные заявления. О том, что не будет препятствовать нашим олимпийцам участвовать в личном качестве, он сказал в своём выступлении на ГАЗ 6 декабря, сразу после того, как стало известно, что МОК не допускает нашу команду на игры как команду страны. https://rg.ru/2017/12/06/reg-pfo/putin-rossiia-ne-budet-bojkotirovat-olimpiadu-v-koree.html А заявление о поддержке решения Олимпийского собрания об участии в Олимпиаде было сделано 12 декабря пресс-секретарем президента https://rg.ru/2017/12/12/v-kremle-podderzhali-reshenie-olimpijskogo-sobraniia-po-igram-2018.html Специально даю ссылки на публикации в Российской газете, которая является ежедневным государственным изданием, официальным печатным органом Правительства РФ. На этом своё участие в обсуждении данного вопроса заканчиваю. Dixi.

Ещё раз повторю тут вчерашнюю мысль, которая до кого-то не дошла - если верховный главнокомандующий поддержал выступление спортсменов на Олимпиаде, то ему и решать, нарушают спортсмены-военнослужащие что-то или не нарушают, выступая под олимпийским флагом.

Ошибки в программе нет. Но гид уже на месте скорее всего предложит какой-нибудь доп.заезд, а ставить на первый день какие-нибудь мероприятия в программу очень рискованно - вдруг задержка вылета случится или, не дай бог, конечно, отмена или перенос рейса? А невыполнение программы весьма серьезное нарушение, которое либо в другой день восполнять надо, либо компенсировать материально.) Или вы хотите, чтобы в программу дописали "свободное время в Милане"?)))

Ты не поверишь, но проектируемые проезды встречаются и в довольно старых частях города. Просто раньше они были просто проезды без названия, а тут вдруг решили все инветаризировать.))) И теперь между гостиницей Ленинградская и фабрикой Большевичка, например, Проектируемый проезд N 967, а один из участков Миллионной улицы - Проектируемый проезд N 6328.

Да уж получше, чем Проектируемый проезд с четырехзначным номером.)))

Да таково же, впрочем, как и старое. А откуда сведения, что именно "облагородить" пытались? Или это ваша личная оценка такого переименования?

И мне тоже, пожалуйста, список отелей по туру 3МК Авиа с 10 февраля для группы 2.

Поверю! Потому что мы с Женей точно так же встретили в Стамбуле на улице позавчера нашу попутчицу из июньского тура по Северу Испании.)))

Все удержания должны быть прописаны в правилах возврата на сайте той дороги, где покупали. Но мне кажется, тут дело с бОльшей вероятностью в банке и курсах конвертации, а не в ж/д.

Ты, Маш, тоже не уловила мою главную мысль - я опасаюсь, что они опять начнут отменять поезда из-за всей этой кутерьмы с билетами и их "невостребованности". Конечно, это не коснется тех, которые уже в продаже, но дальше могут быть сюрпризы.

Маша, сравни, сколько стоит билет Москва - Брест на сайте РЖД и на сайте БЧ в пересчёте на рубли, и поймёшь, что твои предположения ошибочны. Цена билета в этом случае будет почти одинаковой. А это значит, что РЖД в любом случае остаётся при своих деньгах, а недополучает денег именно Белорусская железная дорога, которая формирует этот поезд международного сообщения. И это не "накрутки РЖД", а стоимость, установленная международными соглашениями. Когда страна, продавшая билет, отдаёт затем долю других дорог, участвующих в перевозке, им.

Конечно не выгодно. Потому и отменяли поезда Брест - Москва - Брест весной 2015 года, что они не были востребованы. Сейчас ситуация стала вроде бы улучшаться, поезда вернулись в расписание. Но БЧ по своим продажам видит мало покупок билетов именно на маршрут Москва - Брест или обратно, а видит куски до Орши и от Орши. А исходя из этого, им надо пускать дополнительный внутренний поезд Орша-Брест и убирать поезд Москва-Брест. От них же всё руководство тоже экономической эффективности требует!)

Да чувствуйте кем хотите - хоть дедом морозом, хоть снегурочкой. Сути дела это не меняет.) Продажа билетов на весь маршрут, а не кусками, выгодна в первую очередь Белорусской железной дороге.

Вот как раз у БЧ и есть прямой интерес - ведь это именно они теряют деньги за отрезок Орша - Брест. Поезд белорусского формирования, маршрут Москва - Брест, а судя по продажам - полный маршрут спросом не пользуется. БЧ в этой ситуации проще пустить внутренний поезд Орша - Брест, чем гонять поезд до Москвы и обратно. Или вы думаете, что РЖД не отдаёт БЧ деньги за их отрезок пути, полученные от продажи билетов на весь маршрут? Отдаёт, причем ту сумму, которая положена по СМПС, а не по внутрибелорусским тарифам, которые, как мы знаем, значительно ниже.

Конечно поверим! Ведь о рассеянности Честертона ходили анекдоты. Например, рассказывали, что однажды он прислал своей жене в Лондон телеграмму: "Нахожусь в Маркет Харборо. А где я должен быть?" А самым верным способом успеть на поезд, по его мнению, было опоздать на предыдущий.) Не удивительно, что эта же черта характерна и для многих его героев.)))

Занятный поток сознания.

На сайте программы, где же ещё? https://poisk.vid.ru/?p=2

Сплюнь через левое плечо три раза.))))))

Я всё равно всегда распечатываю электронный билет, ибо один раз столкнулась со сбоем в электронной системе у проводников, когда пассажирам без распечатанных билетов пришлось долго ждать, пока она заработает и их пустят в вагон. А тех, у кого распечатки были, пустили сразу, сверив билеты по электронной системе уже после отправления поезда. Зимой лишние 20-30 минут на перроне имеют значение.)

Зачем делать скан, если билет доступен в личном кабинете в pdf-формате. Можно сразу отправить подруге этот файл, а она его сама распечатает или обменяет в кассе на бумажный билет, если захочет.

Про границу из белых колбасок - есть такое понятие в немецком Weißwurstäquator или Weißwurstgrenze. Однако её расположение весьма спорно. В Википедии приводится несколько версий https://de.wikipedia.org/wiki/Wei%C3%9Fwurst%C3%A4quator Однако, поскольку в загадке упоминается конкретно Готфрид из Мюнхена, то наиболее вероятной версией, которую проще всего посчитать, мне кажется версия с кругом радиусом 100 км вокруг Мюнхена. Таким образом получается, что длина окружности 2πR составит 2*3,14*10000000см = 62 800 000 см. Длина баварской колбаски - 12-15 см, для ровного счёта примем 15. Таким образом, для выкладывания этой границы потребуется 4 186 667 колбасок.) Так считают наиболее строгие ревнители баварских кулинарных традиций. Но тогда не совсем понятно, почему просят назвать границу между родной федеральной землей и остальными соседними странами... Наиболее употребительна версия, что граница проходит по Дунаю, но я не помню протяженности Дуная по территории Германии, поэтому посчитать с ходу не могу. Ну а уж совсем либералы в кулинарных вопросах отодвигают эту границу аж до течения Майна. Это по мнению немецкого телеканала SAT.1 https://www.sat1.de/ratgeber/oktoberfest-2017/oktoberfest-essen/wo-verlaeuft-der-weisswurstaequator-clip

По поводу ножа - в немецких источниках мне так и не удалось найти вес большого дрезденского ножа для штоллена 1730 года, который был изготовлен для проведения первого праздника Августом Сильным. Во всех статьях фигурирует только его длина 1,6 метра. Вот ссылка на немецкую Википедию https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fes_Dresdner_Stollenmesser Однако удалось найти, что современные, удобные в обращении, копии по историческом образцу длиной 35 см весят 250-300 грамм. Возможно, приведенный стишок - рекламный слоган фирмы-производителя?