alevgr

Где это Вы в нашей стране видели, чтобы что-то дешевело? Обещать-то пообещают, а вот выполнят ли - баааальшой вопрос.

Весны пока нет и не будет?! Вот вид из моего окна, сделанный пять минут назад. Температура +1, весь день валит густой мокрый снег. Форумчане из Краснодара и прочих теплых мест, спасайте! Машите в нашу сторону руками, гоните теплый воздух!

Но зато они во многом и создают статистику любителей вечного летнего времени.

Можно. Есть вариант прогноза с полотенцем, который заканчивается так: "а если полотенца нет - значит, его украли"! :biggrin:

Эти люди живут в основном в Поволжье. Поволжье из своего "Москва+1 час" перебралось на московское время довольно давно, мотивируя тем, что иначе неудобно людям по телевизору московские программы смотреть (есть основная сетка, которую смотрите Вы, и "дубли", которые передаются на Урал, Сибирь и Дальний Восток, на 2, 4 и, по-моему, на 6 часов раньше). Поэтому нынешнее летнее время в Поволжье гораздо ближе к их реальному астрономическому. Светает и темнеет там так, как хотелось бы нам или Вам, если бы ввели постоянное "зимнее" время. Но тогда взвоет Поволжье - у них начнет темнеть очень рано...

Вы всё ещё верите всему, что говорят по телевизору?

Не пугайте! Придумавший вечное летнее время (такого цвета даже на карте нет!) в управлении страной не вечен. Политик, который сменит его рано или поздно, может оказаться более вменяемым.

Легендарный исландский вулкан Гекла, который, по преданию, навещают души умерших на пути в ад, готовится к новому извержению. Об этом свидетельствует череда недавних землетрясений, которые произошли в окрестностях вулкана. © Sverrir Thorolfsson | flickr.com Согласно заявлению геологов из Метеорологического бюро Исландии, за последние две недели подземные толчки в окрестностях Геклы происходили с частотой, ранее наблюдавшейся во время извержения 2000 года. Однако деформации земли пока не случилось, измерений движения магмы произвести также не удалось, пишет «Латино пост». Национальный комиссар полиции Исландии объявил о введении режима неопределенности — низшего уровня предупреждения о возможности извержения вулкана Гекла. Туристам рекомендовано воздержаться от прогулок по склонам вулкана. Гекла находится на юге Исландии. Высота над уровнем моря — 1 488 метров. С 874 года извергался более 20 раз, считается самым активным вулканом Исландии. http://www.gismeteo.ru/news/stihiynye-yavleniya/vulkan-v-islandii-nameknul-na-skoroe-izverzhenie/

Очередная несусветная глупость. Если я такой-сякой террорист, задумавший что-то взорвать, то кто помешает мне сесть на тот же самый поезд (если он не совсем скорый) на маленькой станции, которые системами досмотра не будут оборудованы никогда? Это же не аэропорты, которых считанные десятки на всю страну, и на самолет на полустанке не сядешь. А насчет того, что нововведение обошлось в 1,5 млрд рублей именно его инициаторам, у меня очень большие сомнения. Оно обойдется в эту сумму, и даже бОльшую, нам, пассажирам, и опять стоимость проезда полезет кверху!

Почему не поверим? Поверим, да еще как! Не поверили бы, получив вдруг сообщение, что Вы перестаете ездить. :biggrin:

А, может быть, если компания по-настоящему успешная, так может позволить себе даже женщину в составе совета директоров? :derisive: :air_kiss:

ЭВМ тех лет вряд ли уместится в Вашей комнате и даже квартире. В 1963 году (представляете? Вас еще и не было на свете!) я учился в 10-м классе школы, и нас сводили на экскурсию в университет, посмотреть ЭВМ марки "Урал-1". Она занимала площадь около 100 квадратных метров (больше хорошей квартиры), огромные ряды шкафов. Была построена даже не на транзисторах, а на электронных лампах, потребляла, вместе с мощнейшей системой охлаждения, чуть не сотню киловатт (примерно столько берет подъезд 9-этажного дома вечером). Машина имела память всего1024 ячейки (1 кбит), быстродействие - несколько тысяч операций в секунду. Дисплея нет и в помине. Ввод данных - перфокарты. Сейчас быстродействие даже обычных компьютеров выросло в тысячи раз, память - в миллионы и миллиарды раз, и самый занюханный китайский ноутбук неизмеримо мощнее по производительности той ЭВМ, потребляя крохи энергии. Но они были, эти древние машины, и именно они открыли дорогу современной вычислительной технике!

Но это же прекрасно - до весны остался всего один метр!!!!

Жалко, рояля дома нет, на котором во всех анекдотах полагается брать деньги для таких покупок. :smile:

А кто нас и Вас спрашивает? Если мнение ОДНОГО человека, составляющего 1/140000000 часть населения России, не умеющего признавать свои ошибки, всё равно перевесит?

Прошу прощения, но способ немного напоминает старый анекдот: как отличить ядовитую змею от неядовитой? - А по укусу! Здесь тоже - кофе уже куплен, деньги потрачены, что уж теперь проверять после времени? Придется пить, не выбрасывать же.

Спасибо! Плохих не держим! :biggrin: Примажусь немного и я к ее славе. Вот это уже мое творчество. Подходит к текущей предвесенней поре? Весна, весна в природе и в душе! Весна идет под солнечные всплески. Ледок хрустит рассыпанным драже, Сосулек плачут тонкие подвески. С утра не молкнет воробьиный гвалт; Парит на полдень мокрая дорога. Полна весенним хмелем голова; Апрель стоит у нашего порога. Осел и тает почерневший снег; Ручей, журча, сквозь наледи пробился. Как хочется, чтоб каждый человек С весною к новой жизни возродился! Пусть много весен прожито уже, Для грусти мало оснований веских: Опять весна в природе и в душе! Она пришла под солнечные всплески!

Разрешите представить необычное хобби моей супруги Зины - изготовление гобеленов. Несколько лет назад ей неожиданно пришла в голову такая мысль. По ее просьбе я сделал для нее несколько деревянных рамок разного размера с гвоздиками в них примерно через 0.5 см. На них вертикально натягивается основа из очень толстых ниток или тонкого шнура. Отдельно рисуется картон с рисунком требуемого размера (даже если перерисовывать что-то, тоже сложно!), прикрепляется к раме сзади - и вперед, за дело! Цветные нити плетутся поперек основы, образуя тканую картину. По окончании она вырезается из рамки, закрепляются края, при необходимости помещается в декоративную раму - и готово! Только скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается, работа медленная и кропотливая, требующая времени, усидчивости, внимательности и напряжения глаз. К огромному сожалению, у нее и так была большая близорукость, потом начались другие проблемы с глазами, и хобби пришлось оставить. Рамки стоят на лоджии, гобелены висят на стенах или лежат в шкафах, частично раздарены. Сейчас супруга на работе, вот я тайком сфотографировал парочку гобеленов и посылаю всем для осмотра. Вечером придет, я сознаюсь - шуму будет! Так что прошу защитить меня по возможности. :derisive:

Спасибо, Вы меня послали правильно! :this:

А у меня почему-то по Вашей ссылке происходит переход на сайт МТС с диагностикой об ошибке страницы. Думал, проблема в Internet Explorer, попытался зайти через Google Chrome, картина та же самая. Увы, не посмотреть.

Да, правильно. Посмотрел расписание на этот год (время по Гринвичу), точные моменты солнцестояний и равноденствий: - весеннее равноденствие 20 марта в 11.02 - летнее солнцестояние 21 июня в 05.04 - осеннее равноденствие 22 сентября в 20.44 - зимнее солнцестояние 21 декабря в 17.11. В любом случае, несмотря на снега и морозы за окном, астрономическая весна в Северном полушарии уже наступила! Ураааааа!!!!!!

Уважаемая Natusik, не по астрологическому (забудьте эту средневековую дурь!), а по астрономическому календарю! Причем я не уверен, что в этом году равноденствие именно сегодня, надо заглянуть в астрономический ежегодник на 2013 год. Дело в том, что за счет нашего календаря длиной 365/366 дней реальное равноденствие немного плавает, плюс минус 1-2 дня от даты 21 марта.

Дорогая землячка, поправляйтесь скорее! И бесплатный совет - обязательно сходите в травмпункт, проверьте руку. Я еще в ноябре в такую же погоду сломал правую руку, почти два месяца был в гипсе, и до сих пор побаливает. Потерял кучу денег, отказавшись от купленной путевки Хельсинки-Таллин в зимние каникулы с фирмой Нева. Если есть хоть какие-то денежки и неохота стоять в многочасовых очередях - идите в платный травмпункт, например, в начале пр. Ленина.

Сегодня весь день у нас валит сильный снег, город стоит в пробках, многочисленные аварии на дорогах. Может быть, именно поэтому вспомнилась история с аварией, в которую мы с супругой попали несколько лет назад в туристическом автобусе (не ТТВ!!!!). Ездили мы по северо-западу России, маршрут Клин - Тверь - Новгород - Псков - Пушкинские горы - Печоры - Изборск - Санкт-Петербург -Торжок. Маршрут великолепный, всем рекомендую. И вот, при переезде из Пскова в Петербург, на Московском шоссе, уже при спуске с Пулковских высот к забитой машинами развилке со светофором, у автобуса неожиданно отказали тормоза! Скорость в этот момент была километров 60-70, а до стоящих перед светофором машин оставалось немного, причем под горку! Мы сидели на 3-м ряду, я, как обычно, смотрел в лобовое стекло, и всю эту картинку видел. Но вначале не понял, почему автобус резко взял влево, в крайнюю левую полосу, и начал стукаться боковой стороной колес о поребрик, разделяющий направления движения. Раз, другой, третий - резкие толчки; видимо, шофер пытался хоть так снизить скорость машины. Частично ему это удалось, и в стоящий последним на нашей полосе автоэвакуатор с джипом в кузове мы влетели правой половиной автобусной морды уже на меньшей скорости. Вот здесь удар был весьма основательным, народ заорал от испуга, многие хорошо приложились головами о спинки впереди стоящих кресел, полетели вещи с полок. Лобовое стекло пошло трещинами, раздался хруст и скрежет. И, самое неприятное - салон в корме мгновенно начал заполняться то ли дымом, то паром с едким химическим запахом. Раздался крик "Пожар!", и чуть не началась паника. Положение спасла гид-сопровождающий, мощная женщина с громовым голосом. Она хоть и упала со своего первого кресла, сразу вскочила и заорала прмерно так: "Без паники! Всем быстро оставить автобус, по очереди, кто ближе к выходам - вперед, остальные за ними! Быстро на обочину, движение по шоссе сейчас остановим! Вещи из багажника не ждать, открывать его не будем!" Средняя дверь открылась без проблем, а нашу переднюю от удара перекосило и покорежило, но мы на пару с водителем всё же частично ее открыли грубой мужской силой. Движение на шоссе, действительно, остановилось, пропуская нас. Дойдя до обочины, я сделал снимок нашего окутанного паром или дымом автобуса (первое фото). Вид его был, прямо скажем, страшноватый. Но больше всего в этот момент мне было жалко не оставшихся в багажнике вещей - если и сгорят, так дело наживное (мы-то живы и целы остались, деньги и документы с собой), а карты памяти фотоаппарата с уже сделанными по маршруту снимками, которые я сдуру сунул в чемодан - их-то не воротишь! К счастью, это был не пожар. Выяснилось, что тормоза отказали из-за разрыва тормозного шланга, а тормозная жидкость потекла прямо на раскаленный после 200-километрового переезда двигатель, начала кипеть и испаряться, отсюда и пар, и вонь. Постепенно дымление прекратилось. Протопав метров 200 по обочине, вышли на какую-то остановку, где нам велено было ждать. Был вызван из Питера другой автобус этой же фирмы, который подъехал за нами часа через два-три. А через часик после аварии, после разбирательства с ДПС и совершенно обалдевшими от неожиданности мужиками из эвакуатора, к остановке потихоньку подкатил и наш пострадавший автобус (второе фото). Видно, что даже у немецкого МАНа передняя облицовка из какого-то картона, вот не ожидал! Открыли багажник, и мы радостно вытащили оттуда свои чемоданы. Тут еще приехало местное телевидение, но снимать им было почти нечего. Засняли побитый автобус, нашу толпу около него. Нам потом в отеле сказали, что сюжет о нас в новостях всё-таки был; жалко, не увидели себя как "звезд экрана"! На новом автобусе уже в темноте благополучно доехали до гостиницы, а через день подошел резервный автобус от турфирмы, и далее ехали на нем все, кроме нас - тур закончили досрочно, мы помахали группе ручкой, у нас был заранее заказан заказан номер в гостинице у Казанского собора, прожили в своем любимом городе ещё несколько дней. Так благополучно закончилась самая крупная из автоаварий, в которых мне пришлось побывать.

Вспомните, как Том Сойер соблазнил мальчишек забор тети Полли белить! Для него этот процесс был нудной работой, а для них - неожиданным приятным развлечением. Так что не всё так просто, и начав работать в ТТВ, можно потерять интерес к процессу.