DTN

Если я правильно помню, то в условиях программы написано, что количество мест за бонусы в поездах ограничено. То есть, не всегда при наличии просто свободных мест можно их купить за бонусы. А в калининградских поездах ещё дополнительно Литвой ограничено общее количество мест. Так что, могли уже просто разобрать бонусные, наверное.

Давайте уже тогда хотя бы тему переименуем, а?))) И продолжайте дальше спокойно общаться без привязки к ожиданию 2025 года.

Как вы интересно передёрнули с коммерции, туризма и комфортной жизни в общем только на отопление.) То, что вы называете традициями, я называю менталитетом, то есть совокупностью умственных, эмоциональных и культурных установок, ценностных ориентиров, свойственных той или другой этнической группе, народу, нации. Но спорить тоже не буду. И комментировать в дальнейшем тоже.

Есть одно маленькое "но" - система "железный купол" есть только у одной из перечисленных стран. Ну и менталитет немного разный у населения. Да и денег изначально разное количество вкладывалось в развитие инфраструктуры. А ещё, уверена, у нас с местными жителями разное понимание, что считать необходимыми удобствами.)

Лен, ну а чего ты хотела?! Обе страны уже почти 40 лет живут в состоянии перманентной войны, которая то затухает, то усиливается. Тут уж не до уровня жизнеобеспечения... Было бы оно просто, это жизнеобеспечение. В столицах и крупных городах, как обычно, получше обстановка должна быть. В глубинке - как и везде, по остаточному принципу.

Существует же чёткая биологическая классификация, как бы что где ни называли.)

Вот тоже хотела написать, что стиль мечети похож на иранский, но в конце поста всё разъяснилось.) Но для меня неожиданно, что и в Ираке придерживаются похожего стиля. Или там это тоже иранские подарки?

Была у меня в детстве книга журналиста "Известий" Евгения Коршунова "Арабская вязь". Как раз про Ливан и Сирию в 80-е годы. С тех пор и запомнилось мне, что Бейрут называли "Париж Востока". И вижу теперь по фото, что не зря.)

Конечно тот же! Самый что ни на есть настоящий Голсуорси. Строго говоря, это не продолжение, а самостоятельная история семьи родственников Майкла. Просто есть общие герои.

"Сага о Форсайтах" хороша, конечно. И её пару-тройку раз перечитывала. Но гораздо чаще, особенно по весне, перечитываю её "продолжение". В разных переводах называется либо "Конец главы", либо "Последняя глава". Тоже очень рекомендую.)

У нас на таких картинках тоже всё работает в поездах. А по факту на маршруте - не всё и не всегда. И в Европе то же самое. Вот на скольких ночных поездах ты ездила в Европе, Лен? Мне довелось поездить не так уж много, всего 4 раза (Австрия-Италия и Испания-Португалия). И по личному опыту могу сказать, что наши поезда удобнее. И соотношение цена-качество тоже в нашу пользу. А уж насколько наши поезда пунктуальнее! Поезд Рим-Вена в Болонье опаздывал на час, в Вену прибыли с опозданием в 2 часа. А билеты были по 80 евро, и это с учётом покупки сильно заранее и с большой скидкой.

Самое интересное не раскрыто - а что выпито полностью? Наверное, это и есть самое лучшее средство?!))))

Ну прям практически Куинджи.)

Это актуальная информация. Официально железнодорожное сообщение на уровне международных договоров с этими странами не прервано. И теоретически может быть снова открыто в любой момент.

Экстрим на Солнце Москвы начинается с цены на билет.))))