Нафаня

Эх, поездка мечты!:)

Удивительно, но нет. Секрет, видимо, в том как раз, чтобы не трогать их:) вообще время зависит от мяса, может, и пары часов будет достаточно. Надо проверить аккуратно ножом:) Ну, и категорически неприемлющие алкоголь готовят на воде, её надо немного, потому что овощи дают сок. Но на пиве вкуснее, оно придаёт мясу и картошке интересный лёгкий привкус солода и красивый цвет.

Я методом экспериментов пришла к выводу, что чтобы котлета была мягкая, в ней должно быть что-то ещё. Если чистое мясо - сколько фарш не перекручивай и не отбивай, сколь и в чём не туши потом, она всё равно будет жёсткая. Ну, или руки у меня не с того места. Поэтому в состав - либо хлеб или рис, либо овощи, либо много лука и зелени - единственный мой вариант для котлет:) а поскольку Светлана правильно сказала, что котлета - она везде котлета, подозреваю, что и в 290 турецких рецептов самый невыигрышный будет из чистого мяса:)

Хашлама - это все же не совсем суп, скорее второе блюдо. Место и компанию повторить сложнее, а вот блюдо - запросто:) оно очень просто в приготовлении: всё нарезать крупными кусками - мясо, лук, картофель, перец, помидоры, морковь, сложить в толстостенную кастрюлю, залить нормальным крафтовым пивом, поставить на медленный огонь и забыть часа на три:) рецепт, правда, армянский, зато опробован лично. Из специй - только соль и немного перца.

В Главный штаб? По сеансам, на сайте Эрмитажа. Нужно прийти ко времени начала сеанса, дальше хоть до закрытия ходить можно, время не ограниченно. Я самостоятельно осматривала, но внизу на первом этаже в экскурсионном бюро есть и аудиогиды, и живые экскурсоводы. Если сами пойдёте, лучше сразу на лифте поднимайте на 4ый этаж, оттуда уже спускаться будете. Потому что иначе до импрессионистов можно вообще не дойти:) 3-ий этаж - залы Фаберже, сохранившиеся интерьеры, музей Гвардии, часть и 2-ой этаж - относительно современное искусство (20 век), инсталяции, временные выставки.

Да летом там что непредсказуемого? Максимум дождь пойдёт, так он и в любой другой части мира возможен:)

Главный штаб. Залы памяти Карла Фаберже. Ещё одной неожиданностью Главного штаба стали для меня залы памяти Карла Фаберже. Это их официальное название, но на самом деле там представлен не столько сам Фаберже и его мастерская, а скорее история развития русского ювелирного искусства рубежа 19-20 веков, ибо в экспозиции немало изделий современников Фаберже - московских и петербургских мастеров, с которым самый известный российский ювелир сотрудничал/конкурировал. Здесь можно увидеть работы мастерских Брагина, Сазикова, Овчинникова, создающих изделия, интерпретирующие старый русский стиль. Особенно впечатлили изделия Овчинникова, который посвятил жизнь тому, что стремился возродить и популяризировать старые исконно русские ювелирные техники - эмали, чернь: Безусловно, немалое место занимают в экспозиции и изделия мастерских Фаберже - в том же старорусском стиле: (Вещий Олег): и фантазийные, модерновые вещицы: Очередная вещь с секретом - бобр-графин. Только посмотрите, как тщательно проработана шёрстка, создаётся ощущение, что он реально меховой, хочется погладить:): Одна из наиболее впечатляющих вещей - часы, сделанные к серебряной свадьбе Александра III и его супруги Марии Фёдоровны. Естественно, из серебра:) Кроме того, геральдический двуглавый орёл опирается на композицию из 25 ангелочков - по количеству лет счастливой семейной жизни императорской четы. Ещё один шедевр - миниатюрная копия императорских регалий, выполненная к Всемирной выставке 1900 года в Париже, за эту работу Карл Фаберже получил Золотую медаль и орден Почётного легиона. Красота, изящество и... более тысячи бриллиантов: Во одном из залов представлены работы мастерских Фаберже, выполненные по заказу обществ и отдельных лиц и предназначенные в подарок императору и членам его семьи в честь, как правило, юбилейных дат дома Романовых. Вот, например, подвеска: Или невероятной красоты блюдо из горного хрусталя: Пришедшее в конце века 19-го увлечение Востоком также нашло отражение в творчестве ювелиров. Известную в буддизме фигурка кивающего Будды мастера Фаберже впервые изготовили из камня: Размещу здесь видео о залах от сотрудников Эрмитажа: Ну, и самое моё любимое, о чём мы не так давно здесь говорили - цветочные композиции в стакане воды. Глаз не оторвать:) А дальше было самое интересное. Вещи Фаберже, Овчинникова и других ювелиров, творящих в 1900-ых, безусловно, прекрасны, но... как-то знакомы и немного привычны что ли по многочисленным фото и посещённым музеям. А вот один из трёх залов памяти Карла Фаберже посвящён камнерезному искусству времени нынешнего, там в витринах поместились работы современных нам мастеров, позволяющие оценить преемственность и убедиться в том, что традиции русского камнерезного и ювелирного искусства живы и передаются из поколения в поколенье. Не знаю, временная ли это выставка или постоянная? Здесь представлены изделия, вдохновлённые шедеврами Фаберже и подсказанные фантазией мастеров. Вот, например, несколько примеров современных цветов в стакане. Красота же!:) у ромашки, чудится, вот-вот лепестки оторвутся от серединки и полетят, кружась... Совершенно потрясающий кот Бегемот получился не в фокусе, но не могу не показать:) А лучше, конечно, при возможности загляните в Главный штаб сами:) Залы расположены на 3-ем этаже рядом с воссозданным интерьером церкви.

Не Марина, но видно:)

Губерлинские горы. Вторую половину дня мы провели среди плюшевых гор:) Остановились на окраине деревни, удивив не только местных жителей, но и пасущихся здесь коров, перекусили на скорую руку, вскипятив на костре чай с собранным здесь же чабрецом и дикой мятой. Взобрались на горку, чтобы обозреть окрестности - долину, в которой уместилось село, и убегающие за горизонт ещё не совсем сожжённые солнцем частично зелёные цепочки холмов. Планировали сходить в ущелье, носящее зловещее название Врата Ада, но они не пустили нас к себе, видимо, Ада мы не заслужили, и слава Богу:) Чилижником тропа заросла так, что впору брать топор и прорубать себе дорогу. Помочили ножки в речке - проехав больше часа от Карагайского бора, мы снова встретились с Губерлёй. По мне, так и то активность была чрезмерной суетой - надо было остаться на часок на вершине горы, созерцая окрестности, потому что более умиротворяющего места я не встречала давно...

Городская легенда гласит, что архитектор активно наблюдал за реконструируемым по его плану городом, переходя от одного объекта к другому. В жару по улицам Еревана передвигаться непросто, ему постоянно приходилось разыскивать магазин/киоск, чтобы купить бутылку воды. В конце концов ему это надоело, он сказал: "Да как же люди будут здесь гулять, наслаждаясь красотой парков и проспектов, если мысли их постоянно будут заняты поисками воды?" И добавил в проект фонтанчики:) Пулпулак - это, кстати, народное название, произошедшее от воспроизведения звука плещущейся воды, которое прижилось крепче официального:) и на них нет никаких фильтров для очистки - это чистая и свежая родниковая вода. Помимо установленных городом, в Армении немало фонтанчиков, установленных частными лицами. Как правило, это память - о каком-то важном для человека событии, или об ушедшего близком. Ну, вот хороший же человек был, пусть его и поминают добрым словом, попивая в жару прохладную воду из фонтана. Примерно такова мотивация.

В Ширяево да, просторы:)

Приезжайте на Таганай, увидите в полностью естественной среде обитания:) Там на "Белом ключе" почти ручной лис живёт, вечерами к туристам в гости ходит, от палатки к палатке. Егеря только убедительно просят ничем его не кормить, потому как человеческая еда ему не на пользу, конечно. Да он в общем и не голодный, еды и не просит, пообщаться приходит, на смешных человеков посмотреть:) Иногда ещё и подругу приводит, ей человеков показать:))

Что мы надеемся там найти? Здесь среди сосен по склону раскиданы самые причудливые слоистые слюдяные рельефы, образующие слоёные пироги, а порой и вовсе торт "Наполеон":) Не только сосны, но и берёзка здесь проявляет чудеса в стремлении жить: И даже ковыль каким-то ветром занесло:) Здесь жаркое солнце обостряет резкий аромат хвои, мешая его с ароматами цветущего разнотравья: Подивившись на особенно скрученную ветрами сосну, спускаемся вниз, возвращаемся к машине и едем дальше...

Передохнув немного в тени и поболтав ножками в воде, мы отправились вдоль берега. Разыгравшееся воображение заставляло искать в камнях причудливых форм очертания знакомых силуэтов - черепах и ящеров, гривастых львов, парусников, бегущих по волнам, остатков крепостных стен... А вокруг порхали вполне себе живые и невесомые бабочки: Цвели цветы: Росли те самые папоротники: Чем дальше вглубь леса, тем прохладнее и как-то таинственнее:) Скала напомнила огромный источенный насекомыми старый пень: Дальше навстречу течению реки: Снова не могу пройти мимо разнообразия цветущих экземпляров:) Наконец, переходим речку, перепрыгивая по камушкам, чтобы подняться наверх, по склону...

Карагайский бор. Раннее воскресное прохладное утро постепенно напитывается зноем, чтобы превратиться в жаркий день. Наш путь лежит на восток, туда, где привычные ровные, как стол, оренбургские степи начинают бугриться холмами и превращаются в складки Уральских гор. Да, и нам природа подарила горы, пусть небольшие, по-домашнему уютные, плюшево-бархатистые, лишь местами на вершинах показывающие острые скальные выступы-зубы, зато какие они... легендарные, самые древние горы на Земле. Бегут за окном с детства знакомые пейзажи, иногда вдруг что-то притягивает взгляд, будоражит, заставляет стряхнуть с себя полудрёму: серая цапля притаилась в тени кустов; бродит вдоль кромки поля рыжий лис; распаханные поля сменяются огромными пластами белого, волнующегося - то цветёт ковыль, образуя степное море; мелькают сиреневые полянки цветущего мышиного горошка. В открытые окна машины врывается свежий степной ветер и полынно-цветочные ароматы. Дышать - не надышаться. На самый восток области я забираюсь не часто, хотя места там красивые, манят. Но как-то не складываются обстоятельства/подходящая компания. Потому в этот раз я уцепилась за возможность взглянуть на эти горы хоть одним глазом, едва увидев тур выходного дня, несмотря на сумасшедшую жару, не располагающую к прогулкам под палящим солнцем. Первым пунктом в программе значится Карагайский бор. "Карагай" означает "сосна", и здесь, в небольшом ущелье, промытом в сланцевых породах рекой Губерлёй, в самом деле растут сосны (некоторые весьма почтенного возраста), мирно уживаясь с березами и чёрной ольхой. Светлый, блестящий на солнце сланец образует на склонах ущелья и на дне реки причудливые пластинчатые рельефы - словно тонкие плитки камня какой-то старательный мастер-великан сложил одну на другую, и эти причудливые рельефы, лес, весело скачущая по каменным порогам речка образуют прекрасную картину, привлекающую в Карагай всё больше и больше туристов. И всё-таки место пока остаётся довольно тихим и уединённым, мы приехали довольно рано и были у реки практически одни, когда собрались уезжать, нам навстречу потянулись на берег местные, желающие отдохнуть в прохладе в жаркий день. Тропа к бору начинается от мощного родника со студёной и вкусной водой на краю деревни. Некоторое время она идёт почти прямо, а потом резко уходит вниз. Первая неожиданная встреча на тропе:) Дальше вдоль тропы - множество полевого-цветущего: И сосны: Первые причудливые рельефы на спуске к реке: Солнце безжалостно слепит и сверху, и снизу, отражаясь от воды и сверкающего сланца, условия для фото не самые комфортные, потому... ну, есть повод повторить:) У воды и в тени деревьев - зелено, бурно разрослась ежевика и водосбор, здесь растут и весьма редкие в наших краях папоротники, мы их чуть дальше по берегу. Речка то почти теряется между камней и кажется зеркально-неподвижной: То шумно сбегает по камням, образуя небольшие водопады, и разливается в широкие заводи: Скалистый берег. Меня всегда поражала способность сосны цепляться корнями за что угодно, буквально за воздух. Вот и здесь прямо на камнях растут и чувствуют себя весьма неплохо:) В жару это место кажется особенно чудесным, истинным спасением от сковородки наверху:) Почти белый камень и причудливые формы, созданные течением реки, напомнили мне вдруг другую речку - Окацэ. Конечно, там творение природы более масштабно, да и скальная порода другая, но всё равно увиденное отдалённо напомнило то чудесное место, вызвав тёплые воспоминания: Поднялась немного наверх:

У нас в городе такая красота не растёт, жарко слишком:) потому из детства воспоминания - деревня, лес, речка, ежевика

Вы только посмотрите, какая душевная, напоминающая о детстве "клумба":)))))

А у нас вчера прошёл очередной солнечный дождь:)) не поверите, телефон напомнил, что ровно год назад был такой же. Ну, это когда солнце светит, ничуть не притеняясь даже облаками, а рядом расположилась крошечная туча, из которой льёт, как из ведра:)) зато сразу температура упала, сегодня прохладно наконец-то:

А у меня и в Эрмитаже непочатый край неосмотренного:) мне кажется, меня на неделю туда запустить, всё равно выходить откажусь - не успею досмотреть:)) да и выставки меняются, и что-то повторно посмотреть хочется:)

Наверное, это ностальгия... Иначе каков был процент вероятности найти в нашем букинистическом магазине грузинский исторический роман ?:) И захотелось немного поэзии, и вспомнилось вдруг, как красивы закаты, если смотреть на них с Мтацминды. СУМЕРКИ НА МТАЦМИНДЕ Люблю твои места в росистый час заката, Священная гора, когда твои огни Редеют, и верхи еще зарей объяты, И но низам трава уже в ночной тени. Не налюбуешься! Вот я стою у края. С лугов ползет туман и стелется к ногам. Долина в глубине как трапеза святая. Настой ночных цветов плывет, как фимиам. Минутами хандры, когда бывало туго, Я отдыхал средь рощ твоих и луговин. Мне вечер был живым изображеньем друга. Он был как я. Он был покинут и один. Какой красой была овеяна природа! О небо, образ твой в груди неизгладим. Как прежде, рвется мысль под купол небосвода, Как прежде, падает, растаяв перед ним. О Боже, сколько раз, теряясь в созерцанье, Тянулся мыслью я в небесный твой приют! Но смертным нет пути за видимые грани, И промысла небес они не познают. Так часто думал я, блуждая здесь без цели, И долго в небеса глядел над головой, И ветер налетал по временам в ущелье И громко шелестел весеннею листвой. Когда мне тяжело, довольно только взгляда На эту гору, чтоб от сердца отлегло. Тут даже в облаках я черпаю отраду. За тучами и то легко мне и светло. Молчат окрестности. Спокойно спит предместье. В предшествии звезды луна вдали взошла. Как инокини лик, как символ благочестья, Как жаркая свеча, луна в воде светла. Ночь на Святой горе была так бесподобна, Что я всегда храню в себе ее черты И повторю всегда дословно и подробно, Что думал и шептал тогда средь темноты. Когда на сердце ночь, меня к закату тянет. Он сумеркам души сочувствующий знак. Он говорит: «Не плачь. За ночью день настанет. И солнце вновь взойдет. И свет разгонит мрак». Николоз Бараташвили, 1833—1836 Перевод Б. Пастернак Юный поэт-романтик, умерший, не дожив до 30. Вдали от родины, одинокий, с мятущейся душой, не находящий понимания. Ни одно его произведение не было напечатано при жизни, но друзья бережно сохранили тоненькую тетрадку стихов и текст исторической поэмы "Судьба Грузии". Известность и народная любовь пришла позднее. За проникновенные, исполненные грусти строки его прозвали "грузинским Байроном". В его жизнь рано пришла большая любовь, она стала его озарением и наказанием. Много лет он был безнадёжно влюблён в первую красавицу Тифлиса Екатерину Чавчавадзе-Дадиани, посвятив ей множество прекрасных стихотворных строф. Она была его музой, источником его вдохновения и... его страданий. Что странного, что я пишу стихи? Ведь в них и чувства не в обычном роде. Я б солнцем быть хотел, чтоб на восходе Увенчивать лучами гор верхи. Чтоб мой приход сопровождали птицы Безумным ликованьем вдалеке; Чтоб ты была росой, моя царица, И падала на розы в цветнике; Чтобы тянулось, как жених к невесте, К прохладе свежей светлое тепло; Чтобы существованьем нашим вместе Кругом все зеленело и цвело... Будете в Тбилиси, поднимитесь на Святую гору. Убедитесь сами, как прав был поэт - закаты над Тбилиси со склонов Мтацминды прекрасны и волнительны. Быть может, именно здесь в эти минуты, когда розовеет закатное небо, а на улицах разгораются цепочки фонарей, любовь к этому городу и постучится в душу, чтобы остаться там надолго:) Быть может, и душа Тото Бараташвили до сих пор витает где-то здесь, каждый вечер любуясь закатами. Он нашёл своё последнее пристанище там, на склоне Святой горы, которую так любил, в Пантеоне, под каменной лирой.

Между тем мимо поехали "Москвичи": И представители зарубежного автопрома: Не знаю, насколько ретро этот внедорожный монстр, но... эх, какие интересные туристические перспективы рисует фантазия при виде него:) Красавица Волга у входа в Михайловский замок: Митсуока - японский производитель, копирующий преимущественно британские и американские ретро-авто 1950-60гг: Чехословацкий автопром - "Шкода" и "Татра": И тут внезапно... он существует! Почтальон Печкин же!:) Ещё одна "Победа", приехавшая вместе с ЗиСом из Краснодара: Тут я просто не смогла пройти мимо значка:)) Вышла к стоянке "Москвичей" разных возрастов: Очередное редкое чудо - Volvo P1800s (выпускалась в 1963-70гг): Американец, пикап "Додж": И ещё один пикап: Что-то из фантастических фильмов:) Кажется, "Шевроле Корвет": Volkswagen Käfer - милота же:) Ну, и в заключение... ещё один оживший герой советских фильмов:)

Выставка ретро-транспорта на Инженерной/Кленовой (легковые автомобили). Итак, добрались до легковушечек:) Надо сказать, что в ретро-параде принимали участие не только автолюбители Петербурга. Машины, автобусы, троллейбусы съехались со всей России (и даже с эстонскими номерами попадались пара экземпляров). Одно из главных чудес этой выставки в части легковых авто, пожалуй, принадлежало Ассоциации культурного наследия семьи Шмара из Краснодара. Это ЗиС-110В 1950-го г.в., кабриолет с откидывающимся верхом. Выглядит он, как и ещё несколько автомобилей из того же ретро-гаража, как только что сошедший с заводского конвейера, ребята тут, конечно, молодцы. Появилась эта модель благодаря желанию угодить вождю народов, ибо Сталин не любил закрытые машины. Мы же все помним её потому, что на долгие годы она стала тем самым автомобилем, на котором совершает традиционный приветственный объезд войск на Красной площади 9 мая принимающий парад генерал. Вокруг собралась невероятная толпа желающих сфотографироваться с этим автомобильным чудом, даже подойти посмотреть было трудно. Ну, в самом деле, красавец же:) Пока я ходила кругами вокруг ЗиСа, внезапно чуть не попала под колёса выезжающей с выставки техники - пришла-то уже сильно после начала, некоторые участники уже начали покидать территорию. Посторонившись, я увидела ещё одно удивительное зрелище - мимо меня проехала вереница служебных авто: пожарных частей, милиции, медицинских учреждений: Пропустив этот мини-парад, я отправилась осматривать стоящие вдоль набережной Фонтанки машины. Ещё одна легенда советского автопрома - "эмка", "Маруся", "чёрный воронок"... ГАЗ М-1. Затрудняюсь сказать, сколько ей лет, но если учесть что выпускались они до 1942-го года, делайте выводы сами: Первые советские лёгкие внедорожники ГАЗ - 64,69: "Копеечки":) Услышала рядом как жена, пытаясь утащить зависшего над старой доброй копейкой мужа, говорит: "Да пойдём, там же вон впереди ещё сколько этих твоих Жигулей" - "Ничего ты не понимаешь! Жигулей, может, и много, а вот копейка с настоящим фиатовским ещё движком - это истинное сокровище, таких больше нет!":)) И ещё одна легенда (ну, что я сделаю, если все они тут собрались?:) ) - ГАЗ М20, "Победа": И её преемник ГАЗ-21 Волга: И для папы, и для сына авто найдётся:) Пропускаю очередную выезжающую, и идём дальше:) Более поздние Волги, ГАЗ-24: Да, я помню эти такси, просторные и удобные: А тут целый экипаж попался:) Чудо отечественного автопрома - мотоколяска СМЗ С-3А. Вроде бы и автомобиль, но крошечный и с движком от мотоцикла ИЖ:) Зато весит всего 425 кг, если застрянет где, можно просто поднять на руки и перенести:) Последователи "копейки" - "шестёрки", "восьмёрки"... вишнёвой "девятки" не попалось, увы!:)

В придорожном кафе в Краснощеково, в начале нашего самого известного куска трассы - подъёма на Сару:)

Кофе?:)

Выставка ретро-транспорта на Инженерной/Кленовой (грузовой транспорт). Если кого-то удивляет, почему в первую очередь я тут взялась показывать общественный транспорт или грузовички, не удивляйтесь. Просто я не водитель от слова "совсем", мой способ передвижения - общественный транспорт, потому троллейбусы и трамваи и привлекли моё внимание быстрее легковушек. Ну, а грузовые машины - это ещё одна память детства и моя детская любовь, которую я не могу предать до сих пор. Именно потому мои коллеги, давно привыкшие к этой моей странности, перестали звать меня посмотреть на новую купленную собственную легковую машину, зато первым делом несут ко мне в кабинет новость: "Там наша новая Скания приехала, иди посмотри". И да, они знают, как вытащить меня из-за рабочего компа: я бросаю все дела и бегу смотреть на новую грузовую Сканию... красавица же!:))) Корни этой любви к большим машинам уходят глубоко в дошкольное ещё детство. Мне было 4-5, когда мама работала на учёте входящего сырья в цеху по производству керамзита. Работа заключалась в том, что она документально оформляла заезжающие на завод машины, везущие глину с карьеров. Когда начиналось лето, дет.сады традиционно начинали закрываться на ремонт, причём чаще всего это происходило неожиданно, потому, до того времени, когда появлялась возможность отвезти меня в деревни к бабушкам, я ходила вместе с ней на работу. Они вдвоём с напарницей, оформляющей вывоз готовой продукции, работали в небольшом, специально построенном возле ворот домике, вокруг которого - пыль столбом и снующие туда-сюда разнокалиберные машины: на улице особо не разгуляешься то есть. На небольшом внутреннем пространстве, мне доступном, я быстро исследовала всё, что могла найти интересного, и уже через полдня начинала сводить с ума маму своим нытьем по поводу того, как мне скучно, не давая работать. И вот однажды водитель, заглянувший отдать документы на груз, и ставший свидетелем страданий и двух взрослых женщин, и дитяти, внезапно предложил: "А давайте я её с собой возьму, на машине покатается". Надо сказать, это было весьма смелое предложение, потому что я была домашним ребёнком, и тот факт, что я сразу и с радостью согласилась, вовсе не означал, что через 20 минут я не закачу истерику: "Хочу к маме!". Но тот дядя умел находить общий язык с детьми (своих, кажется, было двое). Карьер у нас находится километрах в 30 от города: туда-обратно плюс погрузка - часа на полтора-два поездка. Но какое это было приключение для четырёхлетки-то! Настоящее большое путешествие же! С тех пор я ходила на работу к маме с радостью, даже не ноя из-за того, что приходится вставать ни свет, ни заря. Потому что там уже ждали дяди Миши, Коли, Вити и огромные, мощные, ревущие автомобили. Я развлекала дядей своей болтовней, читала им стишки, иногда засыпала на кресле в кабине, которое размерами легко могло служить мне кроватью. Добрая тётя-кладовщица в карьере периодически забирала меня к себе, пока "моя" машина стояла в очереди на погрузку, угощала чаем с конфетами. А потом мы ехали обратно, и мелькали за окном волны холмистой степи, убегал под колёса асфальт, я смотрела на дорогу с высоты пьедестала кабины грузового авто и чувствовала себя большой-большой:) До сей поры пейзажи вдоль дороги в районе Сырта вызывают у меня какой-то особый трепет в душе. Сейчас я понимаю, что дяди-водители, работающие летом с утра до позднего вечера, и почти не видящие своих собственных детей, видимо, скучали по ним и были рады общению с малявкой, напоминающей свою дочь/сына. Потому наши совместные поездки были интересны обоим сторонам:) Потому иной раз за день я умудрялась прокатиться до карьера по два-три раза, пока мама не задавалась вопросом: "А не замучила ли ты своим обществом уже дядю Мишу-то?":)) Так продолжалось несколько лет, потом мама перешла на другую должность, и хотя иногда по старой памяти водители сигналили под окнами административного здания, где теперь работала мама, приглашая меня с собой, такие поездки стали редкими. К тому же я стала старше, научилась читать и писать, меня увлёк мир книг и маминых журналов с цифрами, которые я пыталась копировать или порой просила дать мне задание их пересчитать... в общем страсть к путешествиям на некоторое время затихла в моей душе. Но с тех времён при виде ЗиЛа, КАМАЗа, МАЗа и прочих грузовых машин, я испытываю умиление и ностальгическую нежность:) А когда моя мама начинает ворчать иногда, что меня опять куда-то несёт, дома не сидится, я отвечаю: "Так ты ж сама меня в четыре года посадила в машину и отправила в дорогу! Так я привыкла, без дорог не могу...":)) Ну, и после лирического отступления, покажу, наконец, грузовички, представленные на выставке ретро-транспорта. Были там и обычные грузовые авто с открытым кузовом, вахтовки, перевозящие людей в отдалённые районы по бездорожью, и спец.техника: цистерны, грузоподъемники, открытые площадки. ГАЗоны, ЗИЛы, КАМАЗы, МАЗы, Татры... на любой цвет и назначение:) Вот даже АР-2 нашёлся - рукавный пожарный автомобиль: Пивовоз:) Зверь-машины для бездорожья: Зубр - эмблема МАЗа: В следующей части дойду и до легковушек:) Продолжение следует...