Весной 2009 г. ездила с 2 ночными переездами,тур 1супер "Париж+форточка в Прагу".Скажу откровенно не в восторге от ночных переездов.Поехала в тур с ночными переездами с целью экономии,на будущее решила больше этого не делать, спать надо в гостинице.От усталости засыпаешь быстро, но сон прерывают сан.остановки через четыре часа.Очень неудобно, когда переднее сидение опускают на ночь, ноги(а особенно если они длинные)деть некуда,в результате на утро ноги отекают,хотя в обычной жизни никогда такого не происходило .Утром,перед предстоящей экскурсией и напряженным днем в Париже хочется привести себя в порядок,что не совсем удобно делать в общественном туалете(хотя туалетные комнаты комфортные) ,вся группа старается быстро почистить зубы , умыться и переодеться, а еще и перекусить (на все минут 30).Все это пережить конечно можно, но я решила на своем здоровье не экономить.Следующий тур выбрала без ночных переездов.

Добрый день, уважаемые форумчане!

 

«Автобусный вопрос» в различных ракурсах периодически обсуждается на разных ветках нашего форума.

 

Бесспорно, что ночевка в автобусе малоудобна (впрочем, как и в самолете). Но, это специфика туров с ночными переездами. Комфортность ночного переезда, как правило, зависит не от "возраста" автобуса, а от его модели. Зачастую поступают жалобы на некомфортность ночного переезда и в новых автобусах.

 

Не будем отрицать, что проблемы, связанные с поломкой автобусов имеют место, но мы прилагаем все усилия для того, чтобы улучшить ситуацию.

Мы в обязательном порядке анализируем отзывы туристов, мнение гида-сопровождающего относительно удобства и технического состояния автобуса. При возникновении проблем, мы составляем акт с указанием проблемы и направляем компании – перевозчику с подтверждением устранения поломки.

Если на один и тот же автобус периодически поступают жалобы от туристов, мы отказывается от его аренды. Это постепенный процесс.

Чаще всего, нарекания на автобусы поступают в период массовых выездов, ведь от нашей компании одновременно в рейсах могут находиться более 90! автобусов.

 

Тем не менее, уже в прошлом году около 15ти автобусов были сняты с рейсов Туртранс-Вояж и заменены на более новые автобусы.

 

Наша компания в первую очередь заинтересована в том, чтобы туристам было комфортно и удобно в автобусе. Мы и впредь будем работать в направлении улучшения качества обслуживания.

 

Искренне Ваш, Туртранс-Вояж

И экскурсии лучше воспринимаются на свежую голову, которой не может быть после ночного переезда!

/А иногда хочеться спросить у тех кто не любит ночные переезды.У вас одно место не прикипает от переездов днем./

А уж спать ночью в автобусе намного тяжелее, чем ехать днём!!!

А ведь, если подумать, то когда едешь днем, или утром, или вечером, то смотришь страну, не кусками и отрывками, а всю целиком, в этом специфика и значительный плюс автобусного тура, так как и переезд из города в город в светлое время суток - есть экскурсия по стране.

Ночной же переезд, лично для меня, не удобен. Не помещаюсь я в кресле, чтобы уснуть, люблю принять на ночь исключительно горизонтальное положение. Опять же утром голова дурная и кофе мне не помогает. Хотя ездил я с ночными переездами, но теперь стараюсь их избегать.

Если тур составлен грамотно, то можно ночных переездов избежать и время в городах не терять. То есть из маленьких городов можно уезжать часов в пять-шесть вечера, когда музеи и магазины уже закрываются, а в больших городах останавливаться на 2-3 дня. Думаю, что у ТТВ много грамотных туров без ночных переездов.

Хотя если кому нравится ехать ночью, то дело вкуса.

Хотя ездил я с ночными переездами, но теперь стараюсь их избегать.

Если тур составлен грамотно, то можно ночных переездов избежать и время в городах не терять. То есть из маленьких городов можно уезжать часов в пять-шесть вечера, когда музеи и магазины уже закрываются, а в больших городах останавливаться на 2-3 дня. Думаю, что у ТТВ много грамотных туров без ночных переездов.

Хотя если кому нравится ехать ночью, то дело вкуса.

 

Раньше я сама спокойно относилась спокойно к ночным переездам.

После тура с 3 ночными поняла, что больше не хочу ночных переездов вообще.

Согласна с kaka - можно настолько грамотно составить маршрут, что будет реально избежать ночных переездов вообще.

Думаю, что совсем скоро ТТВ доработает и этот вопрос.

У меня был печальный опыт одного ночного переезда, который фактически вылился в 3 ночных переезда ( в одну сторону паром прибывал в 4 часа утра, в другую - нечто подобное). После этого решила отказаться от них вообще!

Внесу свои 5 копеек в обсуждение. В целом, я, конечно, не против существования туров с ночными переездами, может быть в них много положительного (прочитала 12 страниц обсуждений и подумала, может я что-то теряю, отказываясь от них). Если такие туры до сих пор есть, значит они востребованы. Но для себя я решила - туры с ночными переездами даже не рассматриваю. Был у меня печальный опыт ночных переездов (и в автобусе, и в сидячем вагоне поезда) - спать не удавалось, лишь дремать урывками. И дело не в комфортабельности автобуса, а в самой обстановке - спишь в одежде, в сидячем положении, ноги не вытянешь, голову нормально не положишь, шея затекает, вокруг много народу, кто-то тихонько болтает, кто-то храпит, кто-то чем-то хрустит. Видать, я отношусь к особым неженкам, которые даже в поезде с трудом спят, а полноценно отдохнуть могут только на кровати в полной тишине. Вот как, скажите, человек, который привык спать лежа на животе (в самом крайнем случае на боку) может расслабиться и уснуть на сидении автобуса? Дневные переезды для меня не проблема - сидишь себе, смотришь в окно, видишь другую страну, ее жителей. Главное - это ехать через города, а не по скоростным трассам. А уж в Скандинавии пропускать ночью прекрасные пейзажи за окном было бы и вовсе кощунством! Не скажу, что мне нравится почти отсутствие свободного времени в городах (например, в Копенгагене нам дали всего 3 часа), но не думаю, что даже за 9 часов прогулок по городу, можно узнать его, а не мельком осмотреть, как утверждают все сторонники ночных переездов. Для первого посещения любого города отличным вариантом будет обзорная экскурсия + немного свободного времени. А если уж город запал в сердце, надо обязательно возвращаться еще раз.

Для себя исключила ночные переезды сразу.Был один опыт ночного путешествия,можно сказать,что вела автобус вместе с водителем,не спала всю ночь.В экскурсионный тур еду получать удовольствие, а не создавать себе лишние неудобства и проблемы.Полноценный отдых после интересного дня, вот что необходимо туристу! :)

Всем, здравствуйте. Мы в этом году с подругой опять едем с ТТВ и берем специально автобусный тур с ночными переездами. Считаю, что сложности в переездах нет, главное взять с собой самое необходимое:удобную подушечку, пледик, носочки.Водители ставят на ночь какой-нибудь фильм и под него прекрасно засыпаешь.Утром, после ночного переезда, я даже краситься умудрялась. Соглашусь, есть небольшой дискомфорт для ног(у меня рост 177см), но эмоции, от проведенного полного экскурсионного дня, заглушают всё. Мы в Венеции были весь день, уехали поздно вечером ,посмотрели неспеша все, что хотели, зашли в магазин, посидели на площади; а какие-то группы приезжают только после обеда, и даже не успевают почувствовать атмосферу города.

А по поводу денег, мне кажется, что если люди берут тур от 24 до 28 тыс. рублей с ночными переездами, им не составит труда и возможности доплатить еще несколько тысяч на тур без переездов.

Все зависит от собранности,желания и авантюризма. :D :D :D

После своего первого ночного переезда, думала, что на целый день в Париже меня не хватит. Но программа была составлена так, что, посетив Лувр, совершив поездку на кораблике по Сене (передохнули), поднявшись на знаменитую башню и заселившись в отель, почувствовала в себе остаток сил. И я была не одинока. Приняв душ, сбегали в соседний супермаркет за вином и сыром с плесенью, мы еще около трех часов гуляли по улицам Парижа. И это после ночного переезда (к слову сказать мне было почти 50).

У меня тоже неоднозначное отношение к ночным переездам. Трижды ездила с "н.п." и сказала себе, что больше никогда! НО! "Никогда не говори никогда" :oops: Прошло несколько лет и вот в этом году я еду с двумя ночными. Причин несколько: 1. Испанская виза, 2. Недостаток средств на момент принятия решения о поездке (а не ехать я уже не могу). 3. По 9 часов времени в моих любимых городах.

В общем чтобы понять как вы переживете н.п. надо самому поехать. Главное все же хороший настрой! Удачи!

Доброго всем дня!

Как страшный вспоминаю нашу первую поездку в 2001 году с ТТВ с 2-мя ночными переездами. Это был наш пробный заезд.

Воспринимать после ночного переезда полноценнно невозможно ничего!!!!

У нас был тур 1А "Очарование Европы" - Вена, Зальцбург, Мюнхен, Париж, Берлин - ночные переезды были перед Парижем и после, таким образом,Париж был практически потерян. Мы были невыспавшие, усталые, голодные попали на парфюмерную фабрику, далее в Лувр и в свободное плаванье, в итоге все встретились в кафе самообслуживания в Лувре, восприятие достопримечательностей - нулевое.

Второй ночной переезда после Диснейленда Парижа. Опять бессонная ночь, успокоил немного только зоопарк Берлина.

С тех пор, на туры с ночными переездами - "табу".

Оптимальный вариант-авиаперелет+автобусный тур. Опробывали на себе такую форму в этом году - очень удобно, никаких депрессий от возвращения на Родину (до этого 6 чисто автобусных туров со всеми прелестями пересечения Польско-Белорусской границы).

Очень ценю качество туров ТТВ, мечтаю о дальнейшем их развитии в плане разнообразия туров и их комфорта, кроме того, очень много зависит от гида-сопровождающего, как понимаю, самых опытных ставят на более "дорогие" туры без ночных переездов.

Большая просьба к ТТВ, не гонитесь на количеством, для ваших туристов важно качество путешествия, мы готовимься и ждем этого от Вас!!!

Абсолютно не хочу никого пугать, это наши личные с мужем впечатления, но нам одного раза вполне хватило. Мои последователи, коих я активно наставляла не подписываться на ночные переезды, после возвращения из туров были со мной полностью согласны. Экономия минимальна - дискомфорт 100%. Хотя для людей, которые могут спать в любом положении такие туры не проблема, в любом случае пусть сначала попробуют, а потом оценивают.

По-моему в этом разделе видела сообщение, что второй ночной в одной поездке переносится легче, в моем случае все так и вышло. Венецию, к сожалению, начала воспринимать, когда пора было уезжать, ближе к вечеру, а Вена при равных условиях прошла на "ура".

Для меня мучительнее оказалось ожидание поезда в Бресте, когда приехали на вокзал в 11 вечера и до 5 утра ждали.

В этом году ездили в тур с 3-мя ночными....Первый-не очень легко, далее всё привычнее и привычнее :lol: .

А ожидание в Бресте вообще прошло на ура..как прошли границу, так и вырубилась, а проснулась - уже была команда на выход с вещами :D

После совсем не сонной ночи оказаться в Париже,особенно в первый раз-это экстрим пр-русски!!!Глаза-узкие щелочки от суточных

эмоций ,волосы дыбом от красот Парижа.И всё равно столько счастья на душе...В автобусных турах легче оптимистам! :D :) :lol:

А мы на стоянке перед Парижем успели не только умыться, но и переодеться. причесаться, в автобусе накрасились. У гида Владимира вырвался вопрос: как русским женщинам удается так выглядеть после ночного переезда? Да все ради Парижа! - закричали мы.

Я тоже люблю ночные переезды. Переношу легко. Даже получается выспаться и потом полная сил начинаю воспринимать всю прелесть городов. Единственное ноги бывают чуть чуть устают, но у меня получается так, что постоянно просыпают прям перед санитарной остановкой и выхожу подышать воздухом и размять ноги, потом сажусь в автобус и опять вырубаюсь. А помыться в туалете на заправке это реально, надо брать с собой влажные салфетки, не душ конечно но хоть что то, и еще ведь всегда можно взять шмотки переодеться, и спать кстати можно не в том в чем гуляешь по городу а в том в чем будет удобно. А чтоб шея не болела существуют подушечки под шею. По крайней мере мне на много легче ночью ехать большое расстояние и спать, чем ехать это расстояние днем и потихоньку сходить с ума от безделья

Только вернулась из тура без ночных(до этого были). Ну что сказать... Последние дни были кошмаром вечерних переездов. Когда после последней экскурсии до отеля 500 км-звереешь от скуки. Всё,что за окном,перестаёшь воспринимать быстро,максимум за час. Да и не спится-это лучше с утра,до первой экскурсии. А гид при этом живенько сообщает,например: "А сейчас мы проезжаем Кёльн. Во-о-о-он,вдалеке,мелькает собор..." Да я бы погулала там до ночи,а потом бы ночь провела в автобусе...Вот,например,хочется в тур по всей Испании. Подсчитала переезды. Масса дней по 700-800 км. Уж лучше ночные...

Согласна, я с удовольствием ночью проеду эти 800 км, чем большую половину дня ехать в автобусе и умирать от скуки. Гид не может веди 8-10 часов что то постоянно рассказывать или постоянно ставить фильмы. Днем тяжко ехать, днем хочется погулять получить впечатления, а ночью можно и ехать в автобусе.

Я тоже раньше думала, что Н.П. не так страшны, да и есть в них ОГРОМНЫЙ плюс: по 9 часов в городах "до" и "после". Но вот только вернулась из тура 9К с Н.П. и решила для себя - хватит! Что-то тяжеловато стало. То бедро "заклинило", то ноги отекли... Даже легла спать в проходе :oops: (чего от себя не ожидала).

Где-то мелькала запись, что ночные переезды - с включенным освещением в автобусе. Это так?

Где-то мелькала запись, что ночные переезды - с включенным освещением в автобусе. Это так?

У нас свет включали только на остановках)))

У нас обычно свет горел, но совсем совсем тусклый так что даже не мешал совсем

Ночной переезд это проверка такая. после ночного переезда узнаешь всю правду о своих попутчиках. что они ночью жуют, как спят и в чем, кто храпит, кто хрюкает во сне, а наутро думаешь боже, а какие все представительные были вначале :D лучше уж не надо ночных переездов.