Таинственная знакомка или Открыватели неведомой Чехии в туре 4XL с 27.06.2019 г. с Людмилой Гомончук

[Walerik]

3 часа назад, Sunny_G сказал:

День 2 (продолжение). Снежка.

...По дорожке к нашему бусу мы шли уже чуть ли не вприпрыжку, но торопились напрасно – наша группа немного задержалась на обеде, так что еще и хватило времени найти сувенирный магазинчик около парковки, выбрать там магнетки, а потом посидеть на лавочке с одногруппниками...

 

...В отель мы приехали настолько вовремя, что быстро заселившись в номера, еще успевали посетить супермаркет Albert, который находился недалеко от отеля и работал до 21 ч. Где-то рядом был еще Kaufland, который работал до 22 ч. и был нашим запасным вариантом, но его мы так ни разу и не посетили. Вообще расположение отеля было просто замечательным (как и сам отель, впрочем). Помимо супермаркета, рядом были остановка трамвая и станция метро (наверняка, что и автобус где-то недалеко, но мы этим не озадачивались). От центра буквально несколько станций метро.

Вот-вот!!! Мы тоже вприпрыжку бежали на обед от фуникулёра к автобусу. 10 минут ну никак не хватает!!! В итоге дорога  с вершины горы до автобуса полчаса (в одну сторону). Свободного времени 1 час или 2 часа, если пожертвовать обедом.

 

Отель "Olympik Tristar 3*". Большой плюс - это расположение отеля!!! Совсем недалеко остановка трамвая, станция метро и магазин. Плюсик за малоэтажность - можно не тратить много времени на подъём/спуск на лифте.

Минус - слабое, тусклое освещение в номерах (люстра и торшеры) и плохая звукоизоляция номеров.

На третье утро ночёвки в этом отеле у меня воспламенился кабель зарядки от телефона. Вовремя вернулся с завтрака и увидел. Через 3 дня смартфон перестал заряжаться. Диагностика выявила дорогой ремонт. Случайность или нет? Но осадок остался.

[Sunny_G]

1 час назад, Sunny_G сказал:

Вообще расположение отеля было просто замечательным (как и сам отель, впрочем). Помимо супермаркета, рядом были остановка трамвая и станция метро (наверняка, что и автобус где-то недалеко, но мы этим не озадачивались). От центра буквально несколько станций метро.

 

34 минуты назад, Walerik сказал:

 Большой плюс - это расположение отеля!!! Совсем недалеко остановка трамвая, станция метро и магазин.

Разве я не это же самое написала? 

[Sunny_G]

День 3. Прага – Пльзень

8.15 – у группы выезд на обзорку по Праге

13.50 – встреча с группой после обеда

14.30 – выехали из Праги

15.30 – приехали в Пльзень

17.00 – приехали на завод

17.30 – начало экскурсии по заводу Pilsner Urquell

18.50 – выезд после экскурсии

20.20 – приехали в отель

Этот день я могла бы назвать «днем релакса» для себя, если бы именно в этот день нас не настигла самая жаркая жара +37 градусов Цельсия. Хотя это, конечно, не так сильно омрачило наши прогулки, как если бы пришлось находиться на улице с утра до вечера. Так что все-таки это был День релакса - все было неспешно, без беготни и мелькающих городов, сменяющих друг друга, и даже наливали пиво в конце дня . На обзорку по Праге я с группой не поехала, так что в этот день мне еще не довелось увидеть утреннее столпотворение на завтраке, в 9 утра всё было мирно и спокойно. После 11 часов я вышла из отеля и поехала на метро в центр, чтобы немного прогуляться там и заглянуть на рынок с сувенирчиками – вдруг там появилось что-то интересненькое и мне надо! Пока шла от рынка к месту встречи на Вацлавской площади, приходилось время от времени прятаться в магазинчики немного охладиться.

Незадолго до встречи стали подтягиваться одногруппники, которые не ходили на обед. Ровно в назначенное время Людмила забрала нас и передала пражскому гиду, которая ехала с нами в Пльзень. Та повела нас к бусу, а Людмила осталась ждать какого-то отставшего туриста. Гид привела нас на вокзал и вот тут мы столкнулись, наверное, с самыми тормозными лифтами в нашей жизни. Гид с частью группы уехала наверх первая. Но лифт явно жил собственной жизнью и либо настойчиво проезжал мимо этажа, на котором стояли мы, либо приезжал к нам, но ехал вниз. Вторая часть группы уехала кое-как. Мы остались, человек 6. В общем на этот аттракцион мы потратили не меньше получаса, а когда поднялись всё-таки наверх, то гид спросила нас, почему мы не поехали на втором лифте . Как-то даже не знаю, нужно ли было ей объяснять, что мы вообще в первый раз оказались на этом вокзале, не знали о существовании второго лифта и едет ли он туда, куда нам нужно. Мы не стали. Людмила уже тоже была около буса, видимо, она пришла к нему более практичным и быстрым путем.

Через час мы были в Пльзени, где было также жарко, как и в Праге. У меня от такой температуры начинает плавиться мозг и я желаю только одного – найти более прохладное место и прятаться там. Однако в программе такого не было предусмотрено и пришлось идти на экскурсию по городу. По этой причине он не произвел на меня какого-то особенного впечатления и когда Людмила во время экскурсии подошла и спросила, нравится ли мне тут, то мое отношение охарактеризовалось только одним словом: «Жарко!»

Да и вообще, если бы тут не предлагалась экскурсия на завод, куда мне очень хотелось попасть, потому что я еще ни разу не была на пивзаводе, то я бы и не поехала. Всех настолько разморило, что сразу после окончания прогулки по городу, были готовы уже ехать на завод, и наши гиды даже начали звонить, чтобы узнать, нельзя ли организовать нашу экскурсию пораньше назначенного времени.

Но тут оказался категорически против наш одногруппник, который планировал подняться на башню и ему нужно было для этого свободное время. В результате пришлось всем остаться в этой жарище еще на полчаса, чем мы сделали недельную выручку одной малюсенькой кафешке, скупив там всю холодную воду, кучу лимонада и немного еды. Также около кафешки мы обнаружили пруд, из которого торчали ноги  (фото выше). Не торопясь мы отправились к парковке, где нашли наших абсолютно расплавленных водителей – бус стоял на самом солнцепеке. Переместились к пивоваренному заводу Pilsner Urquell.

В холле завода перед экскурсией можно было пофотографироваться и тут было наше спасение от жары. Экскурсия мне очень понравилась – нам все интересно рассказали и показали о процессах варения пива, и прокатили на самом большом в Чехии лифте, который вмещает 72 человека.

После осмотра цехов мы спустились в подвал, где нам налили по бокалу пива из бочки. Такое пиво не поступает в продажу, а делается только специально для дегустации на экскурсии. Пиво было холодным, а сегодня любой холодный напиток был вкусным.

После экскурсии было немного времени в сувенирном магазинчике, мы купили фирменного холодного пива и магнетки.

 

[Sunny_G]

День 4. Чешско-Саксонская Швейцария — Дрезден

 

7.40 - выезд в из отеля на экскурсию
9.45 - приехали в Грженско на парковку, идем по асфальтовой дорожке до начала тропы
10.15 - начало спуска по тропе среди камней и леса
11.00 - пришли к лодкам
11.15 - сели во вторую лодку, сплав по реке Каменица
11.40 - конец сплава по реке Каменица
12.15 - пришли пешком в Грженско
12.25 - пришли в отель «Прага»
12.40 - обед для группы в отеле «Прага»
13.35 - выезд из Грженско в Саксонскую Швейцарию
14.10 - приехали в Саксонскую Швейцарию
15.30 - отъезд в Дрезден
16.20 - приехали в Дрезден, обзорка
20.00 - отъезд из Дрездена
21.45 - возвращение в отель в Прагу

 

Этот день меня больше всего волновал в плане погоды, но дождя не было и не предвиделось, и вчерашней жары, к счастью, не было тоже . Поэтому, поспав немного по дороге в бусе, мы достали наши карты и Людмила объяснила куда мы идем, сколько времени нам идти и где на нашем маршруте мы сможем воспользоваться WC. У меня информация как-то не очень хорошо откладывалась в голове, и для таких, видимо, как я , Людмила все повторила еще раз. А потом, когда мы приехали на парковку, то подвела всю группу к большой карте, и показывая на ней, снова всё рассказала про нашу прогулку. (Название населенного пункта Грженско мой мозг каждый раз настойчиво читал как Хренско ).

 

 

Ну чтож, надеюсь, что не заблудимся, идем! На карте это всё казалось как-то гораздо сложнее, чем в реальности. А в реальности мы, сильно растянувшись, сначала шли по асфальтовой дорожке до домика с нарисованными лодочками. Заблудиться невозможно! Ориентиры очень конкретные и кругом заботливые чехи развесили для нас карты.

 

 

 

Около этого домика была площадка, где вся группа собралась вместе и Людмила сориентировала нас, что дальше мы спускаемся вниз.

 

 

 

 

На мой взгляд — просто идеальная прогулка, рассчитанная на любой возраст и любую подготовку (а точнее — ее отсутствие). Идешь вниз, смотришь под ноги, наслаждаешься природой.

 

 

 

 

Внизу мы перешли через мостик и пошли вдоль речки. Людей встречали немало, они шли как в попутном направлении, так и нам навстречу.

 

 

 

[Sunny_G]

Самые красивые фото из нашего тура теперь можно посмотреть у Романа Raveman ЗДЕСЬ.

А у меня тем временем возникла одна мысль по поводу формата написания этого отзыва и я хочу поделиться ей с теми, кто читает, и услышать ваше мнение об этом. Поскольку фотограф я весьма посредственный, то подумала, что можно было бы добавить в этот топик прекрасные фотографии Романа. То есть выглядеть это будет так: после моего текста с несколькими фото (как я и делала раньше) будет идти пост Романа с фото именно по этому городу (деревне, замку - нужное подчеркнуть, ненужное вычеркнуть). Когда я заинтересованный читатель, для меня это удобнее, чем в одном топике читать текст, а в другом смотреть "многофото". Роман любезно согласился дополнить мое повествование фотографиями, если вы поддержите такую задумку. Но вполне возможно, что всем вполне удобно читать здесь, а листать фото в другом месте. Я только на себя могу ориентироваться, поэтому спрашиваю вашего мнения. Пожалуйста, напишите ответ, или поставьте сердечко у этого сообщения, чтобы мы могли увидеть, нужно ли это.

[Raveman]

Грженско, прогулка по асфальтовой дорожке до начало тропы, спуск по тропе среди камней и леса:

                              

         

         

         

         

         

 

[Sunny_G]

День 4 (продолжение).

Первая часть прогулки по Чешской Швейцарии у нас заняла всего 45 минут. Если бы я шла самостоятельно, то потратила бы немного больше времени, но в целом можно считать, что времени достаточно - идешь в своем темпе, просто нигде надолго не останавливаешься, сфотографировал и пошел дальше. Приходим к месту, откуда поедем дальше на лодочках по реке Каменице.

Людмила рассказала, что лодочники бывают очень веселые и иногда говорят по-русски. Наша группа разместилась по очереди в двух лодках, наш рулевой по-русски не говорил, но Людмила нам всё переводила, а он всю дорогу рассказывал и показывал, какие камни на что похожи и всё в таком духе. И даже организовал для нас мини-водопад.

 

 

 

 

 

После этого короткого вояжа снова пешочком идем по дорожке до Грженско и места нашего обеда.

 

 

 

 

 

Городок очень симпатичный, находится между скал, прямо игрушечный.

 

 

А мы направляемся в отель "Прага" на обед. Обед отличный! И я даже не знаю, есть ли куда прогуляться в этом городке, потому что из тех одногруппников, кто не стал брать обед, почти все сидели на веранде отеля.

 

 

[Raveman]

Сплав по реке Каменице и обед в отеле Прага:

                             

         

         

         

         

[Sunny_G]

День 4 (продолжение). Саксонская Швейцария.

Следующим пунктом программы в этот день у нас была Саксонская Швейцария. И хоть я здесь уже в третий раз, каждый раз ее посещение - в удовольствие! Очень много красивых фото в форуме отсюда. А я попробую вспомнить, как попала в это невероятное место в первый раз, в 2015 году. Тогда мы приехали в Дрезден в дождливую погоду, не очень располагающую к прогулкам. Но несмотря на это, великолепный гид Ирина Ян сумела влюбить в хмурый Дрезден всю нашу группу. Поэтому после экскурсии я уже не знала куда мне надо - только определенно разорваться! Хотелось в Галерею, в "Зеленые своды", погулять по Дрездену и нужно ли ехать в Саксонскую Швейцарию и тратить на нее драгоценное время? После экскурсии, на которую нас должен был сопровождать муж Ирины, Геральд,  я подошла к Ирине и спросила, имеет ли смысл туда ехать, потому что очень понравился Дрезден и хочется что-то еще успеть увидеть. Тогда Ирина ответила мне: "Если любите природу - поезжайте!" И я поехала... Мы с одногруппником носились по дорожкам как дикие олени, в пьяном восторге от увиденного нам нужно было подняться на каждую возможную точку . К автобусу мы вернулись в мыле с небольшим опозданием, потому что как всегда там было мало времени, а мы еще и в первый раз! Сейчас, конечно, уже нет той новизны, но есть радость, как от встречи со старым другом. И если будет возможность, то я и в будущем буду посещать это место. 

 

 

 

 

[Raveman]

Германская часть Эльбских Песчаниковых гор - Саксонская Швейцария, мост Баштайбрюкке (Бастионный) и смотровые замка Нойратен:

                        

         

         

         

         

         

         

[Sunny_G]

День 4 (продолжение). Дрезден.

Заключительным пунктом дня был Дрезден. И сколько бы ни писали, что его нужно заменить на что-то другое, или не ездить туда вообще, или перенести экскурсию на другой берег реки, или... я все равно люблю его! Вот как влюбилась три с лишним года назад, так и не проходит моя любовь! И могу в который раз идти на обзорку с гидом (если гид мне нравится), и топтать всё те же уже много раз топтанные дорожки, и смотреть на здания из потемневшего песчаника, и слушать историю города и его правителей, и разглядывать панно из майсенского фарфора, и реку с ее мостами, которая бывает полноводной, а бывает похожа на ручеек. Мне не надоедает Дрезден. И город отвечает мне взаимностью - обычно там хорошая погода в мои посещения. На этот раз обзорку вел Геральд и просто пришлось на нее идти - очень хотелось послушать его рассказ, раньше не доводилось с ним гулять по Дрездену, поэтому нужно было ловить этот момент. Обзорка длилась почти 2 часа, на нее пошло большинство группы и все были так заинтересованы рассказом Геральда, что по окончанию экскурсии его ждали наши аплодисменты. Вот не помню, чтобы на улице гидам хлопали. В автобусе - там да, наш гид говорит "Поблагодарим Ларису", мы хлопаем, а что еще делать? А вот после обзорной экскурсии на улице - такое не так часто бывает. Потом у нас еще было больше 1,5 часов свободного времени, которым каждый распорядился по своему усмотрению. В 20 ч. уезжаем в Прагу.
 

 

 

 

 

Уважаемые одногруппники, если вы где-то попали в кадр и вам не нравится, что это фото выложено в форум, пожалуйста, напишите мне и я его уберу (а также могу выслать вам в оригинальном размере ).

[Raveman]

Дрезден:

                        

         

         

         

           

           

         

[Елена Аксенова]

НАСТЯ! РОМАН!!! Мы ждем продолжения! Где вы?

[Walerik]

4 часа назад, Елена Аксенова сказал:

НАСТЯ! РОМАН!!! Мы ждем продолжения! Где вы?

Не выдержали конкуренции!!! А, может быть, они уже снова умчались куда-то?!!

[kassiopeja]

10 часов назад, Елена Аксенова сказал:

НАСТЯ! РОМАН!!! Мы ждем продолжения! Где вы?

Присоединяюсь к вопросу! Начало было многообещающим и читающих, судя по "нравится", много!

[Sunny_G]

В 15.10.2019 в 20:28, Елена Аксенова сказал:

НАСТЯ! РОМАН!!! Мы ждем продолжения! Где вы?

 

19 часов назад, kassiopeja сказал:

Присоединяюсь к вопросу! Начало было многообещающим и читающих, судя по "нравится", много!

Елена Аксенова, kassiopeja, от души благодарю вас за интерес к нашей теме ! Вы подстегнули меня к дальнейшему написанию отзыва  Не очень быстро, но я постараюсь продолжить.

День 5. Самостоятельный.

 

На экскурсию в Карловы Вары я ездила в туре прошлым летом. И хоть у нас в дополнение было еще 2 городка, которые я не посещала, я решила эту экскурсию не брать, а самостоятельно съездить в Кутна Гору и посетить там известную Костницу. Вообще такая поездка была моим первым самостоятельным выездом из города в Европе и я не решилась бы на нее одна. Мы объединились с одногруппником.

 

Экскурсия в Кутна гору предлагалась однажды в туре, в котором я была. Но это был мой первый тур с посещением Праги, и если бы тогда я взяла еще и ее, то Прагу увидела бы только бегом на обзорке, так что я оставила себе один денек свободным.

 

Если не нужно никуда ехать с группой, то вставать рано — это совершенно не про меня. А потому завтрак не был ранним и выйти рано из отеля мы тоже не смогли. Попутчик мой немного досадовал, что мы не успели на какой-то там паровоз, который он видел в расписании, но который был нам прямо впритык. Так что уже не слишком торопясь мы вышли из отеля после 10 утра и отправились на вокзал. Там по плану Романа мы должны были приобрести билеты в автомате, чтобы «исключить человеческий фактор и непонимание». Но тут я не согласилась — мне гораздо проще договориться с человеком, чем с автоматом, который будет подсовывать нам абсолютно незнакомые чешские слова, и всё-таки мы пошли искать кассы и кассиров. Сразу скажу, что все наши поиски и покупка билетов заняли определенное время, поэтому, даже выйдя немного раньше, мы вряд ли бы успели на предыдущий паровоз. Кассиров, которые продают билеты на местные направления, мы нашли быстро (сначала увидели международные направления). Они выглядели не как обычно (тетенька в окошечке), а просто сидели за столами с компьютерами. Мы легко смогли объяснить куда нам надо, но оказалось, что ближайший паровоз в Кутна Гору идет с пересадкой. Молодой человек написал нам на листочке оба наших паровоза, их номера и с каких платформ они отправляются, что еще окажется очень кстати. На той станции, где нам нужно было пересесть, у нас было не более 6 минут, оставалось только надеяться на пунктуальность чешских электричек. Интересно то, что купленный билет действовал не на определенную электричку, а на весь день — мы могли уехать хоть на ближайшей, хоть на следующей. Дальше предстояло разобраться, где находится на вокзале нужная платформа, а вокзал в Праге немаленький. Никаких подсказок на билетах мы не увидели, а были указатели на Северную сторону и еще другие. Пошли мы просто наобум, временем до отправления еще располагали. Но тут я сказала: «Мне кажется, что мы идем не туда». Попутчик мой не стал спорить с тараканами в голове блондинки (к счастью!) и мы просто развернулись и пошли в обратном направлении. Которое и оказалось правильным — вышли мы на ту самую Северную сторону, дошли до платформы и увидели там, что наша электричка подойдет именно сюда. Я не знаю, нужно ли нам было где-то валидировать билеты (может Елена подскажет?), но никаких валидаторов мы не видели, и такая мысль даже не пришла нам в голову. Подошла наша электричка, мы в нее сели, она оказалась достаточно комфортной и через 45 минут вышли в Колине. А там у нас всего несколько минут и мы ни сном ни духом, куда нам бежать. На удачу вместе с нами тут же вышла контролер из нашего же вагона. Хотела ли она ехать дальше на этой же электричке мне неведомо, но этому плану точно сбыться не пришлось. Потому как я подскочила к ней с нашей волшебной бумажкой, на которой была написана пересадка и попросила помощи. Тетушка взглянула на бумажку и быстро сориентировала, куда нам идти, так что на следующую электричку мы успели благополучно. Она была уже менее комфортная, чем первая — сиденья там даже не были мягкими, но нам нужно было доехать до пункта назначения буквально 10 минут. В этой электричке была большая площадка для велосипедов.

 

 

И вот мы уже выходим в Кутна горе, на вокзале есть инфо-центр, который мы посетили и по традиции взяли карты (в которые, по традиции, во время нашей прогулки не смотрели).

 

 

 

Основной целью было именно посещение Костницы, до которой мы пошли пешком, MAPS показывал, что нам идти 1,2 км. Была также возможность поехать туда на небольшом бусике прямо от вокзала, но не совсем понятно было через какое время он отправится, да и расстояние близкое - дойдем сами! За билетами была небольшая очередь, можно было взять «комплексный», но мне хотелось посетить только Костницу, поэтому на остальное деньги тратить не стали. Билет только в Костницу стоил 90 крон.

 

 

Самостоятельное посещение в первую очередь прекрасно тем, что никто не ограничивает тебя никакими временными рамками. Но в тоже время не совсем удобно в том, что некому рассказать о посещаемом объекте. Там были листы с описанием на разных языках, нашелся и на русском, который мы сфотографировали (почитаем потом).

 

     

 

Как мне и рассказывали про это место, Костница совершенно не создавала никакого гнетущего впечатления. Может быть, если бы там был полумрак, тогда всё это выглядело бы угнетающе, но там было вполне достаточно света, который лился со всех сторон. Приходит осознание, что каждый череп когда-то был реальным человеком, но какого-то страха это не вызывает (по крайней мере у меня были такие ощущения). Потом, конечно, мы поискали симпатичных сувенирчиков, Роман приобрел магнетку с черепом, я не решилась на такой.

 

 

 

 

Еще специально для тех, кто в танке (и в каске!) было написано, что билетики тут не продают! И вернитесь, пожалуйста, на 150 метров назад и приобретите билетик в кассе. Это я к тому говорю, что можно подумать, будто билет можно взять непосредственно в самой Костнице, но это не так.

 

[Raveman]

Кутна Гора - Костница aka Костел всех Святых в Седлеце:

                              

         

         

         

          

[Елена Аксенова]

В 16.10.2019 в 20:05, Sunny_G сказал:

Сразу скажу, что все наши поиски и покупка билетов заняли определенное время, поэтому, даже выйдя немного раньше, мы вряд ли бы успели на предыдущий паровоз. Кассиров, которые продают билеты на местные направления, мы нашли быстро (сначала увидели международные направления). Они выглядели не как обычно (тетенька в окошечке), а просто сидели за столами с компьютерами. Мы легко смогли объяснить куда нам надо, но оказалось, что ближайший паровоз в Кутна Гору идет с пересадкой. Молодой человек написал нам на листочке оба наших паровоза, их номера и с каких платформ они отправляются, что еще окажется очень кстати. На той станции, где нам нужно было пересесть, у нас было не более 6 минут, оставалось только надеяться на пунктуальность чешских электричек. Интересно то, что купленный билет действовал не на определенную электричку, а на весь день — мы могли уехать хоть на ближайшей, хоть на следующей. Дальше предстояло разобраться, где находится на вокзале нужная платформа, а вокзал в Праге немаленький. Никаких подсказок на билетах мы не увидели, а были указатели на Северную сторону и еще другие. Пошли мы просто наобум, временем до отправления еще располагали. Но тут я сказала: «Мне кажется, что мы идем не туда». Попутчик мой не стал спорить с тараканами в голове блондинки (к счастью!) и мы просто развернулись и пошли в обратном направлении. Которое и оказалось правильным — вышли мы на ту самую Северную сторону, дошли до платформы и увидели там, что наша электричка подойдет именно сюда. Я не знаю, нужно ли нам было где-то валидировать билеты (может Елена подскажет?), но никаких валидаторов мы не видели, и такая мысль даже не пришла нам в голову. Подошла наша электричка, мы в нее сели, она оказалась достаточно комфортной и через 45 минут вышли в Колине.

Настя! Как хорошо, что Вы детально описали покупку билетов на Hlavní Nádraží. Очень полезная инфа для всех, кто планирует самостоятельно выезжать из Праги во время пребывания. Привычных касс "с тетеньками" на Главном вокзале Праги нет, а служащие за компьютерами находятся в нижнем, подземном секторе вокзала. Объясняют всё очень подробно - и про станции с пересадкой и про время действия купленного билета.

Недалеко от них находится переход к перронам на посадку и электронное табло отправлений. Обычно все пассажиры собираются там, (примерно как в аэропорту), и ждут итоговой информации. Никто и никогда заблаговременно не знает - где будет стоять электричка.

Ну, а где-то минут за пять до отправления - региональных маршрутов, объявляется платформа и путь.

Когда разберешься с посадкой - в дальнейшем никаких сложностей не возникает. Привычных валидаторов, как в метро и наземном транспорте, на вокзалах Чехии нет, и купленные билеты проверяет контролер во время следования по маршруту. Время в пути до места прибытия примерно одинаковое, какой бы транспорт ты не выбрал - электричку или автобус, поэтому выбирается лишь место посадки - ближайшая платформа либо автовокзал, удобно расположенный к месту проживания.

Добавлю о самом билете - он имеет класс (обычно второй), но не имеет указанного места. Снаружи на вагоне такая метка/цифра  имеется. Как правило, места первого класса, находятся на втором этаже электрички - такие тоже курсируют по маршрутам. Если вдруг случайно заняли место не в своем классе - просто пересадят на заявленный в билете класс, но их может и не быть. Готовьтесь и к этому. Однажды, возвращаясь из Пардубице, попала в обычный поезд, в котором так же возможен проезд без указания места. Места были сидячие на 6 человек в купе. Занимала первое же свободное, так как пассажиров было очень много и до Праги многие стояли в коридоре вагона. Электрички - транспорт востребованный, особенно в часы пик и между ключевыми городами краев Чехии. Многие из регионов ездят в Прагу на работу и учебу, и практически все составы в это время основательно заполнены.

[kassiopeja]

Хорошее интересное продолжение - самостоятельный день с подробным описанием. Конечно, может очень пригодиться для тех, кто захочет провести день не в Праге. Хотелось бы ещё узнать о стоимости проезда.

Елена Аксенова, спасибо за очень полезные дополнения!

Такую электричку я ещё не видела!  В Чехии много людей на велосипедах. ЗдОрово, что так удобно придумано.

В 16.10.2019 в 19:05, Sunny_G сказал:

В этой электричке была большая площадка для велосипедов.

 

 

[pol_sveta]

29 минут назад, kassiopeja сказал:

Хотелось бы ещё узнать о стоимости проезда.

Посмотреть расписание, а заодно и купить билеты (а значит, узнать и стоимость) можно на сайте https://idos.idnes.cz/vlakyautobusymhdvse/spojeni/

 

[Sunny_G]

20 часов назад, kassiopeja сказал:

Хорошее интересное продолжение - самостоятельный день с подробным описанием. Конечно, может очень пригодиться для тех, кто захочет провести день не в Праге. Хотелось бы ещё узнать о стоимости проезда.

Благодарю вас . И тому, кто все-таки предпочитает (как я), чтобы описание и цены были вместе, напишу - проезд на электричке до Кутна горы стоил около 100 крон (забыла написать про это), нам предлагали взять сразу обратные билеты, но мы отказались, потому что обратно собирались ехать на автобусе.

Елена Аксенова, большое спасибо за дополнение  — полезно, познавательно и интересно!

 

В 17.10.2019 в 18:34, Елена Аксенова сказал:

Недалеко от них находится переход к перронам на посадку и электронное табло отправлений. Обычно все пассажиры собираются там, (примерно как в аэропорту), и ждут итоговой информации. Никто и никогда заблаговременно не знает - где будет стоять электричка.

 

Мы у этих табло стояли, смотрели на них, смотрели… так ничего полезного и не высмотрели для себя . А платформу мы знали — нам ее мальчик написал на том самом листочке, только не знали в какую сторону идти, чтобы именно на нее выйти. И там же с нами произошел, ну случай — не случай, не знаю как назвать, писать я этого не стала, рассказываю сейчас. Стоим мы, пялимся на это табло, тут подходит к нам человек в зеленой футболке и джинсах, жестом показывает, чтобы я ему показала билет и вроде как хочет помочь. Но вид у него был очень уж неопрятный, поэтому я только плечами пожала и отвернулась, ничего ему показывать, конечно, не стала. Проходит минута, видим, что он каких-то туристов куда-то повел. Тут я уже пожалела, что от его помощи отказалась, но потом мы и сами дорогу нашли (об этом писала выше). Сидим на платформе и ждем паровозика нашего (подошел он за 5 минут до отправления, а не заранее, так что не нужно переживать на этот счет, если что). И тут этот же человек на нашу платформу приводит четырех мужчин, насколько я помню по языку — немцев, разговаривает с ними немного по-английски, смеется, а потом делает известный жест рукой, мол, «позолотите ручку, пожалуйста». Тогда мы поняли, что это обычный помогайка, который так подрабатывает на вокзале.

[Sunny_G]

Сначала информация по цене билетов и времени в пути.

На поезде - 113 крон, прямой в пути 53 минуты. Тут не имеет значение, с пересадкой вы едете или прямый, цена одна и та же.

На бусе 381 от HAJE - 68 крон, в пути 1 час 47 мин.

День 5 (продолжение).

Не торопясь догуляли до центральной площади, где пообедали в пиццерии под зонтиком на улице 

 

 

Потом прогулялись по городу — осмотрели каменный фонтан конца 15го века

 

 

встретили вот такой шарик, не знаю, что он обозначает

 

 

дошли до Собора Святой Варвары

 

 

 от которого открывается самый красивый вид

 

 

Мы уже несколько подустали, да и день потихоньку клонился к вечеру, а нам еще «до дому» добираться.

 

 

 

Назад по плану было ехать на бусе. Вот тут мы и попали в небольшую засаду. Автовокзал находился недалеко и телефон с картой привел нас безошибочно. На табло светился рейс на Прагу в 17.15, а мы пришли где-то в 17.05. Автобуса на указанной платформе не было никакого. И вообще на всей площадке автовокзала автобусов не было, кроме одного, но он стоял в самом конце площадки и пустой. Поблизости стояли маленькие местные бусики, такие как возят от ж/д вокзала.

 

 

Мы подождали до 17.15 — наш автобус не появился. Тем временем, с табло он исчез, поскольку время отправления прошло. Конечно, нас несколько напрягла такая ситуация. На табло появился следующий рейс на Прагу — в 18.15. Прямо около автовокзала находится магазин BILLA, который мы посетили в освободившийся час, взяли мороженого, холодной водички и коктейлей. А потом сели на лавочку ждать следующий бус. Тут еще меня заинтересовало можно ли купить билет непосредственно в самом бусе, а то вдруг водитель скажет, что у него билетов нет. Я пошла к водителям маленьких бусиков и спросила у них про билеты. Они меня отправили на автовокзал, но там было все закрыто и вообще внутри напоминало не столько кассу, сколько справочную, у которой уже закончился рабочий день. Никаких расценок на билеты нигде не было. Тогда я снова подошла к водителю, уже к другому, и он мне сказал, что билет я смогу купить в автобусе. Ура! Хоть тут какая-то ясность появилась. Минут за 15 до отправления на нашу 7ю платформу стали потихоньку тянуться люди, что вселяло уверенность, что этот рейс должен состояться. В 18.10 подошел «Икарус» с гармошкой, на входе водитель рассчитывал всех пассажиров и давал билеты. Мы разместились в бусе и я надеялась, что сейчас с ветерком по-быстрому долетим до Праги, потому как мчались мы как ошарашенные! ...до ближайшей остановки… которые были каждые 3-5 минут. Если честно, то я не знала сколько времени у этого автобуса в дороге до Праги и надеялась, что около часа, как и заняла у нас поездка на паровозике. Но это было совсем не так и ехали мы почти 2 часа.

 

Прибыли на конечную станцию метро красной ветки HAJE. А на этой ветке между HAJE и MUZEUM, на которой нам надо было делать пересадку на свою желтую ветку, шел ремонт. Мы об этом знали, потому что в метро висели плакаты с предупреждениями (но по-чешски-то мы все же не читаем) и я думала, что на тех станциях, на которых ремонт, вагон просто не останавливается. Ничего подобного! Доезжаем до станции и видим, что все выходят из вагона, тут машинист нас просит тоже выйти. В такой ситуации — делай как все. Мы вышли на улицу за остальными пассажирами, а там все садятся в бусы трех разных маршрутов, сели в нужный бус, минут 10 ехали и приехали на станцию, где снова зашли в метро. А дальше — до Muzeum и пересадка на свою желтую ветку. Таким путем времени, конечно, было затрачено гораздо больше, чем на дорогу туда. Если бы я знала про все эти нюансы, то предпочла бы вернуться в Прагу электричкой, потому как жалко времени, потраченного на все эти ожидания и пересадки. А Роман сказал, что "это опыт и приключение, и есть, что вспомнить" 

Около 21 ч. мы вернулись в отель.

 

[Walerik]

3 часа назад, Sunny_G сказал:

... Назад по плану было ехать на бусе. Вот тут мы и попали в небольшую засаду. Автовокзал находился недалеко и телефон с картой привел нас безошибочно. На табло светился рейс на Прагу в 17.15, а мы пришли где-то в 17.05. Автобуса на указанной платформе не было никакого. И вообще на всей площадке автовокзала автобусов не было, кроме одного, но он стоял в самом конце площадки и пустой. Поблизости стояли маленькие местные бусики, такие как возят от ж/д вокзала.

 

 

Мы подождали до 17.15 — наш автобус не появился. Тем временем, с табло он исчез, поскольку время отправления прошло. Конечно, нас несколько напрягла такая ситуация. На табло появился следующий рейс на Прагу — в 18.15. Прямо около автовокзала находится магазин BILLA, который мы посетили в освободившийся час, взяли мороженого, холодной водички и коктейлей. А потом сели на лавочку ждать следующий бус. Тут еще меня заинтересовало можно ли купить билет непосредственно в самом бусе, а то вдруг водитель скажет, что у него билетов нет. Я пошла к водителям маленьких бусиков и спросила у них про билеты. Они меня отправили на автовокзал, но там было все закрыто и вообще внутри напоминало не столько кассу, сколько справочную, у которой уже закончился рабочий день. Никаких расценок на билеты нигде не было. Тогда я снова подошла к водителю, уже к другому, и он мне сказал, что билет я смогу купить в автобусе. Ура! Хоть тут какая-то ясность появилась. Минут за 15 до отправления на нашу 7ю платформу стали потихоньку тянуться люди, что вселяло уверенность, что этот рейс должен состояться. В 18.10 подошел «Икарус» с гармошкой, на входе водитель рассчитывал всех пассажиров и давал билеты. Мы разместились в бусе и я надеялась, что сейчас с ветерком по-быстрому долетим до Праги, потому как мчались мы как ошарашенные! ...до ближайшей остановки… которые были каждые 3-5 минут. Если честно, то я не знала сколько времени у этого автобуса в дороге до Праги и надеялась, что около часа, как и заняла у нас поездка на паровозике. Но это было совсем не так и ехали мы почти 2 часа.

 

Прибыли на конечную станцию метро красной ветки HAJE. А на этой ветке между HAJE и MUZEUM, на которой нам надо было делать пересадку на свою желтую ветку, шел ремонт. Мы об этом знали, потому что в метро висели плакаты с предупреждениями (но по-чешски-то мы все же не читаем) и я думала, что на тех станциях, на которых ремонт, вагон просто не останавливается. Ничего подобного! Доезжаем до станции и видим, что все выходят из вагона, тут машинист нас просит тоже выйти. В такой ситуации — делай как все. Мы вышли на улицу за остальными пассажирами, а там все садятся в бусы трех разных маршрутов, сели в нужный бус, минут 10 ехали и приехали на станцию, где снова зашли в метро. А дальше — до Muzeum и пересадка на свою желтую ветку. Таким путем времени, конечно, было затрачено гораздо больше, чем на дорогу туда. Если бы я знала про все эти нюансы, то предпочла бы вернуться в Прагу электричкой, потому как жалко времени, потраченного на все эти ожидания и пересадки. А Роман сказал, что "это опыт и приключение, и есть, что вспомнить" 

Около 21 ч. мы вернулись в отель.

А я жду дожидаюсь в условленном месте, а их всё нет и нет!!!  Уже начал думать: "А не пропустил ли я своих попутчиков. Или они всё же где-то задержались". Солнышко село, ветерок появился, а я всё жду!!! Стал прислушиваться к звукам метро и  смотреть на толпу, выходящую из подземки метро - не прозевать бы Настю с Романом!!!

20-45!!! А вы ещё в магазин "Albert" собирались успеть до 21:00!!!

[Raveman]

Кутна Гора: Чумная Колонна - Каменный фонтан - Часовня святой Варвары - Костел святого Якуба