bylu Опубликовано 25 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 Хочу поделиться впечатлениями Тура «Большое путешествие по Норвегии 3 F + 3 фьорда», в котором я была в июле 2010 года. Путешествие для меня и мужа первое и очень желанное. На выбор Тура оказала влияние Новикова Ольга, описанием своей норвежской сказки, перебив уже выбранный Тур по описаниям Марии ("1S" 23 августа 2006 г). И особенно было приятно, что от Петербурга до Хельсинки-Стокгольма пару неделями раньше проехал легендарный Маэстро kaka. И даже удалось перед отъездом прочитать первые 2 дня его описания, как раз того пути, где наши маршруты совпадали. Это уже потом, после приезда домой, прочитала остальное и с ним связанное… Пропускаю огромную часть предварительной подготовки к поездке. Чтение отзывов, советов, на Форуме; приобретение одежды (в наших гардеробах не нашлось по 10 футболок на каждый день, как советуют на Форуме), дорожных сумок, обуви; составления списка необходимых вещей, лекарств; изучения маршрута; запоминание минимума слов на 3-х языках; заказ и обмен валюты, оформление МастерКард, покупка продуктов, разумеется, разрешённых к провозу, ежедневный просмотр (с февраля месяца) заполнения мест в автобусе, сбор документов на визу и трепетное ожидание её открытия (из дома уже выехали, а ответ ещё не получили), и ещё раз … чтение советов на Форуме. День первый, самый долгий. Четверг. 22 июля 2010 Тур начинали с Петербурга. Первое препятствие - приехать к приходу поезда из Москвы к 5 часам утра сложно по причине разведения мостов. Мосты начинают сводить в 5 часов. И только Литейный мост опускают 2 раза за ночь. Вот через него и успели к 5 часам. Информацию о вагоне, где будет находиться гид, поняла не так. Подумала, что из Москвы гид едет в 3 – ем вагоне, а из Питера в Москву на обратном пути в 16-ом. Поезд пришёл вовремя. В 3 вагоне никого не обнаружила и … растерялась. Муж ждал в начале перрона и как раз возле 16 вагона. Услышал, как гид назвав Тур, сделала перекличку. Отметился и группа направилась к автобусу. Группу я догнала, потому что в массе людей искала мужа. А если бы была одна… Хоть и знала место стоянки автобусов, идущих в Финляндию, но группа направилась на угол Лиговского проспекта, не переходя площадь Восстания. Автобуса не было на месте. Пришлось переходить площадь. Гид куда-то звонила, что-то ей отвечали, группа стояла и терпеливо ждала автобус. Пока стояли, рассматривали друг друга. Гида - Карелину Марину по фото, которое было на Форуме, я бы не узнала. И о, чудо! автобус подошёл. В 5.45. Новый финский автобус, с большим (больше, чем у обычных автобусов) лобовым стеклом. Как голова у стрекозы. Белый, с оранжево-голубым рисунком на боку, по которому мы его всегда узнавали. Позже, поинтересовалась у соседки мнением об автобусе. Увы! Ей автобус по комфортности показался хуже старых автобусов. Там сидения были шире и они выдвигались. И можно было регулировать звук от телевизора. Водитель-финн маленького роста быстренько стал перехватывать у нас сумки и составлять в багажник. Очевидно, была его вина в опоздании. Когда стали размещаться в автобусе, увидели, что четвёртые и пятые места за вторым выходом. Сколько вариантов автобусов описывалось на Форуме, но такого – не было. Оперативно загрузились и в 5.47 выехали из Питера. Гид стала выдавать информацию о деньгах, ужинах, дополнительных экскурсиях, о программе Тура… О части ужинов–обедов мы должны были позаботиться самостоятельно. Не обратили внимания на это, хотя и записали. Этот Тур считается проблемным в смысле организации питания. Всем выдали по оранжевому конверту от ТурТрансВояж, в котором были путевки и вся сопутствующая информация. Интересовали карты. Листок с цветными картами Хельcинки, на обратной стороне – Стокгольм. И обычные ксерокопии Осло и Бергена. Понравилась дорога, как по самому Питеру, так и до Торфяновки, т.е. до границы. Красивая. Чистый лес, везде разметка, развязки и пр. Настроение отличное. В 8.20 были в первом проверочном пункте (в 200 км от Питера), нас не проверяли, возможно, посмотрев на финские номера автобуса. В 8.24 заправились. В 8.45 подъехали к STOPконтролю, у нас посмотрели наличие визы. В 8.50 подъехали к терминалу. Почти час ждали свою очередь и пользовались туалетами. В 9.45 группа начала проходить (сначала было одно пропускное окно, потом сделали второе) и в 10.05 опять поехали. С 10.10 до 10.20 заехали в магазин Дьютифри. Покупали ликёры. На границе перевели время на один час назад, и опять стало 9.20. В 9.25 встали в очередь к финскому терминалу. Из окна автобуса гид обратила наше внимание на группу, едущую перед нами. Группа пошла на досмотр с вещами. Нас это минуло. Гид научила нас отвечать на 2 вопроса - какие страны мы будем посещать (Норвегия, Швеция, Финляндия) и на сколько дней въезжаем (на 10). Пока автобус ждал разрешения подъехать к терминалу, гид поздравила туристку из группы с Днем рождения, и что-то ей подарила в пакетике. Мы научились устанавливать подножки (педали) для ног. Нужно медленно поднимать подножку ногами вверх до первого или второго щелчка (у подножки 2 положения). Эти подножки мы эксплуатировали нещадно. Бывали случаи, что и подножки не помогали, хотелось ноги поднять повыше, но было некуда. В 9.40 прошли финскую таможню. TULLI – таможня. Очень юный беленький юноша задал мне эти 2 вопроса и я, очень волнуясь, на них ответила. В 9.45 поехали по Суоми. С 9.45 до 10.35 - время, которое нам отвели на «Шайбу». К этому времени мы уже были более 7 часов в поездке. Пошли обедать. 8.25 – цена комплекса, на который можно наложить и наставить еды человек на трёх. В выходные – цена комплекса возрастает. Мы были в четверг. Взяли картофельное пюре, рыбу (камбалу), курицу, салаты 3-х видов и напитки, в т. ч. – из различных тетрапаков. Гид объяснила, что в зелёных - кефир, в синих - жирное молоко, в голубых - не жирное. Чай с булочкой оплачивался дополнительно на другом потоке. Выехали в 10.38. Гид информировала о природе Финляндии, об интересных объектах в путешествии. Пустила листок с фамилиями туристов, чтобы отметили, кто будет обедать в Стокгольме (т.е. на следующий день) и кто поедет по Фломской железной дороге (т.е. на 6 день поездки). Потом собирали деньги. Мы не знали, что деньги на еду будут собирать в евро, поэтому в Хельсинки на вокзале пришлось снимать деньги с карточки на оплату обедов. Не удалось не задремать. Перед въездом в Хельсинки в 12.40 водитель включил видеокамеру, изображение шло на телевизор (кстати, только один в автобусе), что позволило видеть город пассажирам с задних мест. Стандартный набор экскурсионных объектов. Фото даже нет смысла выставлять. Поскольку, все эти виды в Интернете уже виданы-перевиданы, то никакого эффекта новизны… Первое посещаемое место - памятник Сибелиусу в 13.00 (настолько всё бегом, как в марафоне), церковь в скале (13.10), Сенатская площадь (13.55). Как советовали на Форуме, поднялась по ступенькам посмотреть площадь сверху, одна из группы. Группа осталась возле памятника и автобуса. По общению с соседями поняла, что это не форумчане. Поэтому мой призыв на Форуме познакомиться до поездки остался не услышанным. 14.10 - отъезд с площади. По кругу на восток, потом на юг, по набережной мимо президентского дворца на запад, по Эспланаде, по Маннергеймваген и на стоянку за вокзалом. Свободное время с 14.30 до 17.00. Сняли деньги в вокзальном Форексе. А потом - на набережную, на рынок. Прошлись по Эспланаде. Очень уставшие вернулись к вокзалу. Надо было выполнить заказы родственников: Фэри, кофе, фигурный мармелад в коробке. Не могли найти магазин. Языка не знаем. Спрашивать стесняемся. Спросили у водителя, он знает только английский, показал куда-то, где ничего не нашли. Если стоять спиной к вокзалу, то маркет (оказывается, продовольственный магазин называется очень просто - маркет, поздно мы это поняли, как будто и не знали) находится справа, на углу, за улицей Кайвокату. Только надо спуститься в цокольный этаж. С улиц в витрины продукты не видны. Заказ выполнили. Словно чувствовали, что на обратном пути мы не заедем в Хельсинки. Хотя в программе предполагался заезд, если до 12 часов дня. Если в программе так написано, значит, какие-то группы заезжают, ведь исходные данные у всех одинаковые - прибытие парома. У нас это не обсуждалось. Пришлось всю поездку с собой носить эти покупки. В 17.05 выехали из Хельсинки на Турку (153 км). На это время гид поставила фильм Дмитрия Крылова. В пригороде Хельсинки сменился водитель. Марку был с нами всю заграничную поездку. Высокий, стройный, спокойный. Разная специализация у них: один в Россию и из России возит, другой – по Скандинавии. В дороге обратили внимание на скалы. До чего же хороши! Такие разные. И по цвету, и по углу залегания пластов, и по высоте. Красивые. Срезаны ровненько и накрыты сетками. Впечатляет. По дороге на Турку висели табло с температурой. Очень хорошая идея. Но больше такие табло нигде не встретились. Было 26 градусов. А в автобусе кондиционер. С 18.05 до 18.30 - санитарная остановка. Посредине высокий столб с обозначением всех «благ», которые здесь можно получить. Туалет, маркет и пр. Выпили по чашечке кофе в автобусе. Обратили внимание на стены стоянки, сделанные из камней, в металлических проволочных коробах. В 78 км от Турку стали проезжать первые тоннели в нашей поездке. Оставшуюся дорогу до Турку смотрели фильм о пароме «Силья Лайн». Перед Турку - информация гида о пароме, о билете на паром в виде карточки- «3 в одном»: вход на паром, в каюту и на завтрак завтра утром, обозначения цифр на билете, как вставлять билет при открытии каюты. О переводе времени ещё на час назад, о будильниках, которые можно ставить на разное время подъёма (на час, 1,5, 2 до прибытия), ну, и наконец, об ужине. Пишу со слов гида на слух название шведского ужина – файкинбуке. В 19.22 мы в Турку, время позволяло подъехать к кафедральному собору, что и сделали. Собор был открыт. Зашли. Собор большой, древний. Полумрак. Перед собором на площади на велосипедах катается ребятня. В 19.35 вышли из собора, а в 19.55 – остановились на автобусной стоянке возле терминала парома. «Изабелла». Остановились почти у входа, вещи не пришлось далеко нести. Поднялись на второй этаж и ждали гида с билетами. Нам достался билет с каютой № 5508, на 5 палубе. Повезло. Один из входов на паром – на 5 палубе. Пришлось долго стоять в толпе таких же счастливчиков, желающих ехать на пароме. Хотелось присесть. Объявили посадку, мы это не услышали, а увидели, что очередь стала двигаться. Пошли потоки людей по лестницам, переходам. Паром стал заполняться ровно за 30 минут до отхода, но все успели. На поезда ведь тоже объявляют посадку за 30-40 минут, но здесь столько много людей!!! Каюты ещё не успели убрать, висели таблички, запрещающие проход в коридоры. Стояли возле лестницы и ждали, когда разрешат войти. У нас была 2-х местная каюта, за которую доплачивали по 40 у.е. Полки одна над другой. Справа дверь в туалет-душ. В углу маленький столик. Вещи внесли, в душ и бегом на ужин. Столы на 6 человек. Сели у окна. Паром уже идёт полным ходом, нам некогда было смотреть, когда он отошёл. Мимо проплывают многочисленные острова. Большие, маленькие, просто крохи. И так все 2 часа ужина. Никогда не была на «шведском столе». Хотелось посмотреть и попробовать. Подход надо делать возле стопок с тарелками, салфетками и столовыми приборами. Набрал в одном месте, перешёл к другому. Конечно, на одну тарелку всё не уместить. Никто не мешает взять вторую тарелку, третью и т.д. Хоть и читала об этом на Форуме, но свой опыт ближе. За день проголодались, но этого не чувствовали. Морепродуктов выбор был скудный. Тем более всяких деликатесов и не было. Жёлтую икру с луком и сметаной попробовала. Немного мясного взяла и переключилась сразу на десерты и фрукты. Тирамису (или что-то подобное) начинала разрезать первой. Было 3-4 вида десертов. Некоторые виды были суховаты. И прочитать мы ничего не могли. Что увидели, то и взяли. Зная, что вино там никакое, по описаниям на Форуме, только попробовала. Не брала и джемы. Потом уже на всех столах я это не пропускала. Вышли из-за стола и чувствуем, что очень переполнены. Но пока прошлись по парому, по магазинам, концертным залам, то всё и улеглось. Вышли на очень малолюдную палубу парома. Прохладно, за куртками идти не хотелось, для новичков совет – брать на ужин тёплую одежду, чтобы можно было, не заходя в каюту, пройтись по палубам парома. Пришли в свою каюту, подготовили всё на завтра и только потом спать. Рекомендовали вставать за 1-1, 5 до прихода в порт. продолжение следует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маэстро Опубликовано 25 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 :oops: Как раз собрался по этому маршруту. Очень, очень вовремя... Фоток не видно, надо воспользоватся другим сервисом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 25 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 Чтобы проявились фотки бьюсь уже целый вечер.Пробую другой сервис. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Olga_Novikova Опубликовано 25 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 На выбор Тура оказала влияние Новикова Ольга Ничего себе, как я оказывается влиять умею! :D Надеюсь, не пожалели? А мы в Хельсинки на обратном пути заезжали, да и в первый день чуть побольше времени там были. Про вино на пароме: ну не знаю, у нас было очень даже приличное, итальянское, а морепродуктов так вообще целое море (хотя, конечно, 2 года уже прошло). Пишите дальше, читаю с интересом. :wink: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маэстро Опубликовано 25 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 Спасибо, с почином Вас. Очень хорошее позитивное начало. :D Фотки уже видно. Можно еще раз про паром: какой был паром и что все-таки было подано на ужин? (Когда я плавал на Силье "Европа", то и семга копченая была и мидии двух сортов и креветки. Испортился сервис или ужин стоил денег, которые за него платили? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NICELITTLECANDY Опубликовано 25 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2010 Фотки видны стали. Рассказ очень интересный :) Мы тоже были в этом туре в июне-июле. Очень интересно сравнивать. В Хельсинки мы были дважды и немного побольше. А шведский ужин на пароме меня тоже немного разочаровал - скудный выбор морепродуктов. Хотя пиво было очень хорошим. Паром, видимо, как и у нас был "Viking Line" (у них теперь завтрак входит в стоимость билета, и цена ужина ниже, чем у «Silja Line»). Пишите. Будем ждать продолжения. А Ольге Новиковой спасибо за "Её норвежскую сказку" и от нас. :!: Тур - просто СУПЕР :D Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 26 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 День второй, шведский. Пятница. 23 июля 2010 Разбудил стук в дверь. Утренний туалет, укладка вещей и на завтрак. Мне после «вчерашнего» было хорошо. С новыми силами принялась за шведский стол. Там было чем «поживиться». Открыла для себя мюсли. Ингредиентов к ним очень много: орешки, семечки, сухофрукты, самые разные, один вид так и не распознала, хлопья, подушечки… Всё стоит в стеклянных сосудах. Заливать можно разными видами йогуртов, сметаной. Брала каждого вида сыра и нарезки, но разницы между видами не ощущала. За время нашего отсутствия в каютах уже убрали постельное бельё. Служащие – молодые парни азиатской внешности. Интересно, бывают ли на паромах кражи? Найти виновного в такой спешке затруднительно. Взяли свои вещи пошли к выходу тем же путём. В 7.00 выехали с территории шведского терминала. Через 7 минут остановились на смотровой площадке. Вот он Стокгольм! И ещё. Ещё. 8 минут фотосессии и дорога к Ратуше. С утра прохладно, ветерок, надели ветровки. Под сиденье автобуса положили обычный пакет из супермаркета. В нём держали всё то, что может понадобиться в течение дня. Зонты, впереди дождливый Берген. Тёплые свитера. Еда (хлебцы, карамельки, галеты). Носки. Карты. Кружки, ложечки, чай, сахар. Из автобуса выходили всегда с рюкзачком. Бутылка воды (набрали на пароме). Эта природно-чистая вода Скандинавии нас хорошо выручила. Каждый день брали с собой бутылку воды и выпивали за день. Спасибо советам форумчан. Лето было и для Скандинавии жаркое. Ни разу и нигде не попали под дождь, хотя иногда во время движения и моросил дождь. Брали галеты и конфеты. Лекарства все носили с собой (не понадобились). Головные уборы и ветровки. Возле Ратуши гид поведала об истории города и самой Ратуши, прочитанные нами на Форуме не раз. И вопрос «Как вы думаете, сколько лет Ратуше?» для нас - форумчан, просто никакой. Возле ратуши много цветов. В 7.55 отъехали от Ратуши. Спросили про знаменитый туалет, но гид сказала, что ещё очень рано и туалеты закрыты. В 8.10 мы уже были на другой стороне залива от Ратуши, на Рыцарском острове, возле памятника «Ухо КГБ». С 8.30 до 10.00 - экскурсия по пустынному Гамла Стану. На обратном пути мы снова пришли в Старый город, город был наполнен разноязычными туристами. Работали магазинчики и лавки, и мне он больше понравился, чем в утреннее время. Обратили внимание, что в Старом городе кварталы названы героями античных мифологий, и написаны под названием улицы. Это сделано для пожарников, чтобы быстрее ориентироваться в случае чего. Кварталы Персей, Цефей, Лотона…. В 10 часов группа ушла смотреть Королевские апартаменты, а мы пошли по городу. Посмотрели «пересменку» караула у дворца. Это ещё не смена караула, которая будет позже, но мы её уже не застанем. Создалось впечатление свободного набора различных движений, в т.ч. «впрыгивания» на площадь. Очень кстати был мужской туалет-писсуар к югу от Королевского дворца, недалеко от обелиска и церкви. Женщины им тоже пользуются. За 45 минут, пока длилась экскурсия, обошли вокруг Риксдага. Под мостом Риксброн - соединение озера Меларен (его уровень выше, чем уровень моря на 70 см) с водами Балтийского моря. Прошлись по улице Дротнингатан. Улица пешеходная, чтобы машины не ездили, стоят скульптуры каменных львов. Выбрали сувенирный магазин, где на обратном пути купили сувениры-магниты по 29 sек. В автобусе обменялись мнением об экскурсии. Экскурсия хорошая, но короли скандинавские живут скромно. В 10.55 поехали в музей корабля Вассы. Езды меньше 10 минут. Была пятница, на Юргордене - многолюдно, парковку возле Музея народов Севера нашли с трудом. На экскурсию отводится час времени. Мы пошли посмотреть подступы к Скансену, на обратном пути собирались его посетить. «Красный» вход в Скансен. Напротив, в парке развлечений Тиволи, клоун на ходулях и с аккордеоном привлекал посетителей. В 12.10 уехали с Юргордена на обед. Кафе находилось возле кортов, в 10 минутвх езды с Юргордена. Оформление несколько мрачновато. В фойе - манекены тениссиста и тениссистки в одежде начала прошлого века. Обед стоил 15 евро. Были 2 разновидности обеда – с рыбой и с мясом. Салаты ( помидоры, огурцы, капуста), чай, хлеб – это можно брать в неограниченном количестве. Обедали 45 минут. Большая часть времени ушла на посещение группой туалета. Парень из очереди сказал на русском языке , что это кафе – обычная столовая времён СССР. В 13.15 выехали из Стокгольма. Нам поставили чёрно-белый голливудский художественный фильм о королеве Швеции Кристине. До Осло более 500 км. В 15.30 (до Осло оставалось 325 км) сделали санитарную остановку на 30 минут в одном из маркетов «Евростопа». Хотели купить кефир на ужин, но не знали как он называется (несколько человек из группы изучали молочную витрину). Сделали первую шведскую покупку – 1 литр клубничного йогурта в тетрапаке за 24 sek (99 рублей)на ужин. Маркет огромный, можно и заблудиться в поисках выхода. После остановки прослушали лекцию о шведах. Шведское слово «лагом» означает – замечательно. В 16.20 заморосил дождь, в 17.20 дождь стал сильнее. Но когда сидишь в салоне комфортабельного автобуса, всё нормально. Природа по дороге была несколько однообразна. Лес . Увидела трактор , который собирал мусор вдоль дороги чем-то наподобие гигантской пылесосной щётки. В 18.30 заправились недалеко от норвежско-шведской границы. 18.45 – очередная санитарная остановка, последняя на территории Швеции. Магазин с сувенирами. Туалет в вагончике. Но удобства все в наличии в т.ч. и туалетная бумага и полотенца для рук. Время позволяло пройтись в лес. Нашла ягоды черники. Граница прошла незаметно. До Осло оставалось около 85 км. По середине дороги пошла жёлтая разметка (отличие от шведской дороги). Гид выдала информацию о Норвегии, о завтрашнем режиме работы. Видели лося, спокойно жующего что-то у дороги. Стали появляться новые – платные - участки дороги. Гид пустила по рядам листок с экскурсиями на 5-ый день поездки (музей Грига – 15 евро, фуникулёр в Бергене - 10 евро). Обратила внимание, что почтовые ящики стоят у дороги. В 20.15 въехали в Осло. Дорога узкая. Вдоль дороги теснятся дома, крепятся подпорными стенками. Каждый клочок земли используется. Дорога находится в стадии большой реконструкции. Через подземный тоннель вскоре оказались за центром города, подъехали к отелю «Скандик Ховик» (SCANDIC HOTEL HOVIK). Наш первый отель. Гид раздаёт ключи от номеров. Это карточки, вложенные в маленькие конвертики, на которых написаны номер комнаты (404) и наши фамилии Объявление о времени завтрашнего отъезда и завтрака ( в 7.30 – завтрак, в 8.30 - выезд). Удивило, что на завтрак отводится много времени. Практика показала, чтобы собраться и выехать группе, как раз нужен час времени. Список продуктов, которые можно приобрести за дополнительную плату в отеле. Была и сауна, долго её искали, несколько раз нам объясняли, но мы не могли найти, потому что на двери сауны было написано «Гардероб». Сауна не была включена, а ждать, когда она нагреется не хотелось. Стандартный номер. 2 кровати и узкий стол напротив. Телевизор. Пробовали включать, но без знания языка, увы! Почему-то хотелось включить верхний свет, которого в гостиницах нет, только настольные лампы и ночники. Ванна. Пол с подогревом. Приняли душ. Шампунь и мыло - на стене. Поужинали купленным йогуртом, галетами и привезённой из России овсяной кашей. Пользовались кипятильником. Ведро для мусора с 3-мя отделами: бумага, пластик, пищевые отходы. Был и фен. В номере душновато. Открывали окно и сразу мешал шум с улицы. Оконная изоляция очень хорошая. Библия на полке ( в каждом отеле). День третий. Открытие Норвегии. Суббота. 24 июля 2010 Телефонный звонок и что-то сказанное на норвежском языке, так нас разбудили. Завтрак. 4 вида сыра, в т. ч. и коричневый козий - брюнуст (появился впервые), 3 - мясной нарезки. Колбаски, картошка, омлет, варенье ( не знали как его брать, потом увидели розетки). Разные подливы и соусы. В автоматах - молоко, кипяток, соки. Несколько видов пакетиков чая, шоколад. Дыни, арбуз, грейпфрут, апельсины. Чёрный и белый хлеб с семечками. До хлеба руки уже не доходили. Возвращение в номер за вещами. Возврат пластиковых карточек. На доске написана температура - 18 градусов. В 8.30 выехали из отеля. В Осло тот же стандартный набор достопримечательностей: парк Вигеланда, Ратуша, скульптура-фонтан рука Кристиансона. Лабиринт человеческой жизни, выложенный из плитки, в парке Вигеланда. Рядом с Ратушей гид показала магазинчик сувениров. Мне понравилась скидка. За 3 купленных сувенира, полагалась скидка 18 nok (сувенир вместо 39 nok обходился в 33 nok). Там многие и отоварились. Таких магазинов со скидками я больше не видела.В 11.15 те, кто записался, поехали в музей Грига, а остальные пошли по городу. Встречу назначили в 13 часов. Пошли по центральной улице Карла Юхана к театру, к фонтану. Увидели первую «живую скульптуру». Мужчина с бронзовым напылением от макушки до каблуков. Справа в далеке – королевский дворец. А потом ещё и ещё. «Скульптуры» стоят в масках. Обычно в исторических костюмах. Перед ними баночка для монеток. Чаще монетки бросают дети. И «скульптура» благодарит за каждую монетку, пожимая руку ребёнку. Дети смотрят с опаской. Когда задумавшиеся пешеходы не обращают внимания на «скульптуру» и проходят мимо, «скульптура» может резко присесть или свистнуть, прохожие от неожиданности отскакивают в сторону и это веселит публику. Архитектура домов в центре Осло самая разнообразная. Каждый дом можно фотографировать. Цвета домов от белого до розового. С башенками и балкончиками, с украшениями, вензелями и пр. Дошли до железнодорожного вокзала, со скульптурой большого тигра на площади. Зашли в вокзал, посмотрели как покупают билеты в автоматах. Вышли в боковую дверь и увидели переход-рукав страшного вида, закрытого со всех сторон, в который шли люди. И мы пошли за ними. Так вышли к новому зданию Оперы. На фото слева - здание вокзала и рукав-переход. Целые семьи шли к оригинальному зданию, с плоскостями под разными углами, расположенному на берегу фьорда. На этих плоскостях проводятся концерты под открытым небом. Везде были люди. Сидели, стояли, лежали. Смотрели на фьорд и город. Прошли и мы в здание Оперы. Кафе. Экскурсии. Бесплатный туалет. По параллельной улице вернулись к Ратуше. Зашли в неё. Большой зал, диванчики вдоль стен. Прошли по второму этажу. Открыты окна. Вид с Ратуши на фьорд. В 13.38 отъезжаем от Ратуши, предварительно забежав с группой в продовольственный магазин купить что-нибудь на вечер, но кефира там не нашли. Хотя гид сказала, что кефир так и пишется на норвежском языке. Пока бегали по магазину, гид сделала сюрприз – раздала одну карту Норвегии на 2 сидения, масштаба в 1 см – 11 км. Очень хорошая вещь, появилась возможность следить по карте за маршрутом. Хорошо тому, кто был вдвоём, и жаль тех, кому карта не досталась. Вот такая арифметика. Едем на Драммен. По южной оконечности Норвегии. В 14.20 остановились на обед в придорожном (скорее наддорожном) кафе «Марше». Для нас было сложно купить себе еду. Цены написаны на чёрных досках белым маркером, но мы не можем прочитать. Действует система тарелок разных размеров. Не стали ждать приготовления рыбы, а взяли, то, что лежало, что-то мясное ( Te pose, так написано в чеке за 26 nok) и картошки. И решили взять сырую морковь с изюмом , как самый дешёвый наш продукт(как мы думали). Заплатили 233nok (1144 рубля) на двоих. Очень удивились, что как раз морковь оказалась самым дорогим блюдом – 78 nok. Экологически чистый продукт. Дороже этой мясной котлеты в 3 раза. Выехали в 15.12. Но не в ту сторону. Ошибся водитель. Чтобы развернуться пришлось ехать вперёд через 3 тоннеля, прежде, чем появилась возможность повернуть обратно. На обратном пути в 15.25 сфотографировали кафе над дорогой, где мы обедали, из окна автобуса. Гид поставила фильм «Серенада солнечной долины» и мы поехали по трассе Е-18. Многочисленные тоннели. Мосты. Тоннели и мосты имеют названия. Обычно перед въездом в тоннель стоит щит, написано название тоннеля и его длина. В Ларвике проехали через фьорд. Трасса с ограничением скорости 100 , 80 и 60 км. От Лангезунда до Крагеро попалась вереница легковых автомобилей, которых нельзя было обогнать, так и «ползли» за ними. Сначала просто ехали и смотрели в окно, и постепенно начали осознавать какая вокруг красота!!!! Один вид сменялся другим. И всё так же завораживающе красиво. На фильм даже не обращала внимания, потому что увидела такое, чего никогда в жизни не видела. Вот это и было самое главное открытие моей поездки!!! Фото и видео не передают всю красоту страны. Ощущения непередаваемые. Радость переполняла. Потом уже поняла, что такого не испытаю больше ни на каком другом маршруте. Хорошо, что выбрала этот Тур. Весь вечер ехали по южной оконечности страны. Сначала на юго-запад. Вскоре солнце стало светить в лобовое стекло, и водитель опустил шторку. Это уменьшило обзор. Как только за Кристиансандом (в центральной Норвегии есть и Кристиансунд) повернули на северо-запад, попросила водителя штору приподнять. Ехали почти по побережью, один раз мелькнуло Северное море. Горы, скалы, лес, вода и цветные (красные, жёлтые, белые) домики. А крыши у домиков тоже разные – белые, красные, коричневые. Обрамление окон, дверей, углы домов покрашены белой контрастной краской. До чего же красиво… Но людей не видно нигде, кроме как в крупных населённых пунктах. Иногда дома стоят возле самой дороги. Часто в домах рамы без перекладин, одно большое стекло. Ещё и шторки на окнах раздвинуты в стороны. Чуть ли не в дом заглядываешь. Видны мебель, цветы, вазы, мелкие предметы. Заборов никаких нет. Вокруг дома лужайка и могут быть цветы на клумбе, в вазе или в кашпо. Иногда вдоль дороги появляется дорожка для велосипедистов. Изредка встречались кладбища. На зелёной лужайке невысокие серые плиты в геометрическом порядке. Дрова для продажи заготавливают в большие сетки. Так и стоят эти сетки размером с тюки с сеном. После Кристиансанда - последняя санитарная остановка. Одна кабинка туалета в магазинчике на 45 человек. Простояли там соответственно долго, около 40 минут Мужчинам пришлось воспользоваться зарослями. Поискали в магазинчике кефир, но не нашли. В 19.30 выехали с санитарной остановки. Поставили фильм про Норвегию. В 22.32 подъехали к отелю возле аэропорта Ставангера. Почти стемнело. Получили карточку – ключ от номера 313. Карточка лежит в маленькой раскладушке картонной. В ней карта пригорода Ставангера, адрес отеля, стоимость продуктов минибара. Наклеен листочек с нашими фамилиями, номер комнаты и название Тура. В комнату попали не сразу. Пришлось идти на ресепшен «перемагничивать» карточку. И многие наши соседи тоже спускались вниз. Комната очень похожа на предыдущий отель. Такой же узкий стол, напротив кроватей. В этом отеле мы будем ночевать 2 ночи. Вечерний ужин, всё с той же овсяной кашей и чай. После дороги и впечатлений хотелось полежать горизонтально в ванной, что и сделала. Когда стала спускать воду, вода стала просачиваться через отверстие в полу. Пришлось спуск воды дозировать и вскоре всё пришло в норму. Только в предыдущем отеле были стеклянные стаканы. А дальше во всех отелях будут пластиковые стаканчики, упакованные в плёнку. Мягкие матрасы. Потом ещё тюфячок. И ещё тоненькая «перинка» белого цвета. Перинка, конечно, синтетическая, типа халофайбера. Такие же и подушки. Постель очень мягкая. Одеяла лёгкие. Постельное бельё во всех отелях и на пароме только белого цвета, включая и полотенца. Вид за окном красивый. Много огней, света. Изоляция прекрасная, совсем не слышно приземляющихся самолётов. Приготовили одежду на завтра. Сегодня уснули не сразу, какое-то время вспоминали дорогу и красоту. продолжение следует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 26 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 Ольга, конечно, не пожалели, а очень рады, что вовремя попался Ваш отзыв. Бывают и другие отзывы ... Выезд перед нами, например... Прочитала о Хорватии и Венгрии. Один позитив :!: Прочитала отзыв и Алексея. Сколько интересных мест в Европе :( Выбрать Тур по своим запросам достаточно трудно. За 2 года, наверное что-то изменилось на "шведском столе", поэтому выбор стал хуже :cry: Для kaka. Паром "Viking Line" , Isabella, на нём ужин на 4 евро дешевле, чем на "Silja Line". Из морепродуктов был лосось солёный. Были креветки. Икра. Угря копчёного не было. И не было всяких мидий и др. Вы ведь в своём отчёте тоже писали, что выбор морепродуктов был скудный. Поскольку, это первый "шведский стол," и всё было в новинку, то мне понравилось. Возможно, я и не обратила внимание на тонкости , детали и подробности. На обратном пути был паром "Viking Line", "Аморелла," он меньше, чем Изабелла, и "шведский стол" был ещё проще. Услышала разговор 2-х мужчин, случайно. Говорили, что всё лучшее было разобрано до прихода основной массы людей. Может и так. А может я и не увидела эти морепродукты, я же не знаю как они выглядят. NICELITTLECENDY , очень рада, что Вы тоже проехали по этому маршруту. Интересно было бы узнать и Ваше мнение об экскурсионных объектах Тура. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 26 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 День четвёртый, пик путешествия. Воскресенье. 25 июля 2010. День ВМФ Проснулась рано и видела восход солнца над аэродромом. Так же звонили по телефону и нас будили. После душа пошли на завтрак. О! Эти «шведские столы»! С них не уйдёшь голодным. 3 вида йогуртов для мюсли. Творог гранулами. Фрукты: киви, грейпфруты, апельсины, виноград. Конфитюры: брусничный, клубничный, апельсиновый, малиновый. Сыры и колбасы, как обычно. После завтрака написали письмо родственникам. Они и не ожидали получить весточку из Норвегии. Интернет доступный. Жаль, что в Осло не догадались это сделать. В 8.36 отъезжаем из отеля в Ставангер. В 9 часов проехали мимо музея нефти,обычно автобус проезжал вдоль бухты, но в этот раз дорого была перекрыта. Вышли из автобуса. У нас экскурсия по Ставангеру, а потом сядем на кораблик и поплывём к Лисефьорду (красный пунктир на карте). На обратном пути выйдем в Оанесе. Водитель наш поедет до встречи с нами по маршруту: Ставангер – Санднес – Лаувик – переправа - Оанес, где и будет ждать нас с экскурсии по фьорду. В этот день водитель будет за рулём не более 4 часов. Ждать нас ему придётся более 9 часов. Пошли, огибая бухту в старый Ставангер. К этим охраняемым ЮНЕСКО беленьким домикам с цветами. Гид рассказывала, а мы смотрели и фотографировались. Домики кажутся очень маленькими, игрушечными. Как высокие норвежцы в них помещались? Контейнеры для сбора мусора (пластик, отходы, бумага). В 9.50 подошли к собору Святого Свитена. Возле собора такой аромат! Цветут большие липы. В России липы уже отцвели. Ветер подует с моря – надеваем куртки, пригреет солнце - снимаем. Магазины в городе закрыты – воскресенье, даже нельзя разменять деньги, банк закрыт. Но туристов много. В гавани стоит круизный лайнер. В городе готовятся к местному празднику, разбивают палатки, устанавливают аппаратуру. Свободное время до 11.30. Зашли в собор, играет орган, как всегда полумрак, можно просто посидеть. Вернулись в старый город, чтобы ещё раз пройти по сказочным улочкам, обогнули гавань и поднялись с восточной стороны гавани к башне Валенберга, она совсем рядом. Справа, от стоящей яхточки (без паруса), должен отходить наш катер по Лисьефьорду. Но никаких опознавательных знаков нет. Потом мы увидели, что катер причаливает и привозит с собой всю аммуницию. Зонтик, столик, кассира, стенд с рекламными фото экскурсии, где написано время отправления и стоимость поездки. Каждый день в одно и то же время в 11.45 от пристани отходит экскурсионный кораблик по Лисьефьорду. На нём может поехать любой желающий. На причале после его отхода ничего не остаётся. Кассира, зонтик и пр. кораблик забирает с собой. На кораблик нас запустили только тогда, когда собрались все 45 человек. Даже построились парами, чтобы нас легче было считать. Поэтому места наверху уже были заняты. Пришлось стоять. Хотелось быть на верхней палубе. Стоя на кораблике, увидели, как набережная заполнилась местными футболистами в одинаковой форме. Думали, что они тоже поедут с нами. Но нет, они остались. Набрался полный кораблик разноязычных людей. Было даже и тесновато. Когда катер отошёл, люди стали есть и пить, опять есть, курить. Не совсем это было приятно. Я думала, что люди будут сходить по пути. Но нет, все ехали на экскурсию. Катерок только разогнался – остановка. Поняли так, что незапланированная. Чтобы забрать отставших людей. И мы их ждали достаточно долго, минут 20. В заливе много розовых медуз разных размеров. Наконец кораблик пошёл к Лисьефьорду. До поворота на фьорд идти около часа. Кругом вода и острова. В начале фьорда, по разные стороны - селения Оанес и Форсанд. В Оанесе нам выходить на обратном пути, а в Форсанде примечательна скала, напоминающая лежащего бычка. Экскурсия по фьорду не произвела на меня большого впечатления. Набор одних и тех же объектов: козы, водопады, спасающиеся от налоговой полиции… Звучали сообщения на разных языках, но на верхней палубе слова было разобрать трудно, с моего места ничего не было слышно. А внутри кораблика было всё слышно. Кафедра Проповедника, вид снизу. Можно проверять остроту зрения. Если видны люди на Кафедре - зрение хорошее. В 14.15 в Оанесе вся группа пересела в автобус и поехала в Холлесли, в лагерь, откуда начинаются восхождения на Кафедру. В Холлесли стоянка автобусов, автомобилей, мотоциклов, гостиница, туалеты, кафе. До 19.30 мы должны вернуться к автобусу. В 14.45 начали восхождение. Никакой торжественности. Вразнобой. Одни - пошли, другие - почему-то задержались, кто-то вырвался вперёд, а кто-то сильно отстал. Это уже было на самых первых метрах подъёма. Обычная дорожка уходит в лес и почти сразу начинается первый подъём. На первую карту никто не обращает внимания. Все ещё сильные и полны оптимизма. День жаркий. Раздеваются и идут без футболок мужчины. Много людей идёт туда и обратно. Кажется, что весь мир сегодня собрался на Кафедру. Те, кто спускаются, сурово-угрюмые, никакой радости на лицах. Людей столько, что некогда поднять голову и посмотреть (а вдруг кто знакомый), потому что надо искать камень, на который поставить ногу. Идём и чуть не толкаемся. Бывало и сталкивались на одном камне, потому что бросались на него с разных сторон, посмотреть ведь некогда. Столпотворение, наверное, по случаю воскресенья. И погода хорошая, нет дождя. И фотографировать, когда много людей не получается, только когда поток временно спадает. Вторая карта с обозначением места нахождения (красный кружок) после первого подъёма. Первая победа. Отсюда виден весь лагерь и наш автобус. Вроде видом любуешься, а на самом деле дух переводишь, отдыхаешь. Таких карт впереди -7. Третья карта. Перед самым длинным и затяжным подъёмом. Ещё и дорожка из досок сделана. В дождь, здесь болотистая местность. Видели людей, случайно сошедших в сторону, с грязными ногами и обувью. Шестая карта. Достаточно высоко поднялись. Растительность уменьшается, камней прибавляется. Горы вдали уже за Лисефьордом. Последняя - седьмая карта уже у самой Кафедры. И вот она Кафедра! 16.15. То, ради чего выбрали именно этот маршрут (не так и много маршрутов с посещением Кафедры). Людей много, в основном – молодёжь. Сидят, лежат, пьют, фотографируются, отдыхают, разговаривают. Самые смелые сидят, свесив ноги со скалы вниз. Звучат, наверное, все языки мира, кроме - японского. Японцев на восхождении не видели, хотя по Норвегии их путешествует много. Особой популярностью пользуется юго-восточный угол плиты, где часто возникает очередь из желающих сфотографироваться. Над фьордом садится туман, как будто дождь собирается. На Кафедре пробыли целый час. Больше впечатлил не вид, открывающийся на фьорд, а то, что дошли. Потому что одно дело - читать записи очевидцев и другое дело – попробовать пройти самому. Боялись, а вдруг не хватит сил. В группе оказались девушки, которые не смогли рассчитать свои силы, их пришлось ждать. В 17.15 пошли обратно. Каково было изумление, что по дороге стали встречать наших туристов, идущих только туда. Напоминали, что у них остаётся мало времени для спуска. Дорога назад была не такой уж лёгкой, потому что уже устали и спускались с камешка на камешек не так энергично. Поток желающих подняться на Кафедру заметно поредел. Но даже после 19 часов были желающие начать восхождение. Интересно, поднимаются ли туда ночью, дорогу ведь никто не перекрывает. За время подъёма и спуска видели более десятка людей с собаками разной величины, как будто вышли просто прогулять собаку.При спуске приходилось выделывать «пируэты», как этот мужчина слева внизу. Спустились нормально, хотя вышли не к лагерю, а на дорогу, потом пришлось ещё и по дороге идти к лагерю. Стали ждать спуска всех остальных. Не обошлось и без пострадавших. Несколько человек подвернули ногу и до конца поездки заметно прихрамывали. Совет для будущих туристов – взять чистую футболку, чтобы переодеться после спуска. Потому что первая, как правило, поле «пережитого» становилась мокрой. Рядом с автобусом остановились мотоциклисты (байкеры). Лагерь для них, это пункт, где они себя приводят в порядок. Моются в душе, обедают, отдыхают, а потом начинают одеваться в дорогу. Это целый ритуал. Сначала надевается нижняя одежда, потом комбинезон, потом защита для спины, на случай падения, из специального негорючего материала, потом уже верхняя куртка. Всё это надевается не спеша, даже медленно. Есть среди них и женщины. Всё оставшееся прячется в багажники. Багажники бывают и в виде маленького прицепа. Чтобы мотоцикл не угнали (стоят они не дёшево), прикрепляют к заднему колесу шлем. Долго ждали прихода наших девушек, до 21 часа. Не знаю, что там у них случилось, но их опоздание повлияло на режим водителя (водителю положен отдых через определённое время, за этим следят, он нарушил правило). Хотя, именно в этот день, он за рулём находился меньше всего. Впрочем, не знаем какие были к водителю в последствии применены санкции. В 21.18 подъехали к первой нашей переправе Оанес - Лаувик. В 21.25 пришёл паром. Удивило, как паромная переправа работает слаженно и быстро. Транспорт уже на подъезде к переправе занимает определённую полосу дороги. Легковые автомобили заезжают в трюм, автобусы и большегрузные автомобили стоят на палубе. Паром за несколько минут до причала поднимает нос, причаливает и откидывает передний борт, по нему и едут машины. Шлагбаум на суше поднимается - машины начинают выезжать, почти одновременно. Потом заезжают новые. Очерёдность заезда машин на палубу регулирует работник в ярком жилете. Он же и собирает плату за проезд. Всё настолько быстро, что остаётся только порадоваться за норвежцев. Понятно, что страна такая, приходится часто пользоваться переправами, это как продолжение дороги. В 21.30 паром отходит. Переправа длится 8 минут. Впереди - 40 минут дороги до отеля в аэропорту. Лица у всех порозовели (загорели) после восхождения. День провели на воздухе. В 22.18 приехали в отель. Небольшие изменения после восхождения в походке и при посадке-высадке с автобуса. А так – ничего. Карточки-ключи в номера отеля опять размагнитились и пришлось спускаться на первый этаж. Поздно. Подъём будет назавтра тоже позже, поэтому часть объектов не увидим. Вечером собрали всю еду, которая была: каши, галеты, конфеты, чай и поужинали. Практически весь день были без еды. За наше отсутствие в номере застелили кровати по своим правилам, заменили полотенца, вынесли мусор, даже край туалетной бумаги загнули уголком. Воспользовались гостиничными бокалами для коньяка, припасённого из России, чтобы отметить это событие. Приготовили одежду на завтра и спать. Пока не уснули, перед глазами стояли камни, камни, камни… Спали хорошо. продолжение следует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Victor2 Опубликовано 26 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 Фотографии по этому туру с гидом Карелиной Мариной в июле 2009 года можно посмотреть здесь. http://picasaweb.google.ru/papernov5/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NICELITTLECANDY Опубликовано 26 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 NICELITTLECENDY , очень рада, что Вы тоже проехали по этому маршруту. Интересно было бы узнать и Ваше мнение об экскурсионных объектах Тура. byliu! У нас в Хельсинки бала поездка в крепость Свеаборг; в Стокгольме кроме Вассы и Гамла-стана мы были в Скансене; а в Осло мы выбрали экскурсию в Кон-Тики (это была давняя мечта) и в крепость Акерсхус, но из-за этого в городе времени осталось совсем мало :D Очень интересно прочитать о нём у Вас. Нам всё в общем-то понравилось, но я бы прибавила время на Осло. По эмоциональному восприятию восхождение на Кафедру Проповедника для меня даже трудно с чем-то сравнить. И никакими словами не передать те чувства, что рождаются ТАМ… :!: :!: :!: :!: :!: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маэстро Опубликовано 26 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2010 Уважаемая byliu. Очень, очень полезное чтение. Еще раз спасибо. Если можно, просветите сразу: можно ли ограничится одной поездкой по фьордам и какой из них лучше выбрать? Как я понял прогулка по Лисьефьорду не впечатлила? Можно ли остаться на берегу, погулять по городу, а потом дождаться группу и поехать на Кафедру? (Понимаю, что рассказ о других прогулках на корабликах впереди) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 28 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2010 Что-то не пойму, что случилось. Часть сообщений удалены. А кем? Или какой-то сбой. Я Вам kaka ответила и карту поместила. Может модераторы перемещают сообщения? Если выбирать, то лучше Неройфьорд. Он красивый, но поездка по нему только 1,5 часа. Лисефьорд широкий, просторный, не даром его называют светлым. Плывёшь по нему, как по обычному заливу, скажем так. Мне не понравилось, что было много народа на кораблике. Вы сами предложили вариант - вместе с автобусом выехать из Ставангера в Оанес (ехать меньше 2-х часов), чтобы там подождать группу с экскурсии по Лисефьорду. Я добавила, надо просить водителя, чтобы дал Вам время походить по Ставангеру. Обычно все покупают экскурсию по Лисефьорду, водитель привозит группу в Ставангер и уезжает. А Вам ведь надо походить по городу вместе со всеми и только , когда группа поедет на кораблике, выехать на автобусе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Olga_Novikova Опубликовано 29 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Что-то не пойму, что случилось. Часть сообщений удалены. А кем? Или какой-то сбой. Для тех, кто в танке, читаем здесь: viewtopic.php?f=384&t=25574 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маэстро Опубликовано 29 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Да, был сбой. Не нервничаем, продолжаем рассказывать дальше. Да, карта исчезла, но информацию я успел получить. Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 29 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 День пятый, Бергенский. Понедельник. 26 июля 2010 Проснулись в 7 часов. Собрались на завтрак. Взяла 3 тарелки еды. Первая - мюсли. Вторая -колбасы, мясо, помидоры, фрукты. Третья - сыры, творог и джемы. В общем, что было по ходу. Сначала выпиваем стакан апельсинового сока. Заканчиваем кофе с молоком. И можно ещё чая, чтобы остатки джема съесть. На завтраках ела очень много. Но съедала всё, что накладывала на тарелку. Муж в начале завтрака приготовил большой бутерброд с сыром, колбасой (как делает это дома) для чая и отложил в сторону. Подошла служащая и стала что-то говорить. Не понимаем. Кто-то из «наших» перевёл, что нельзя еду выносить с собой. Она подумала, что бутерброд подготовлен на вынос, она же не знала, что мы про запрет выноса еды начитались на Форуме!! Нет, муж его съел с чаем. За всё время поездки никогда не выносили еду со «шведского стола». И за своими соседями никогда не смотрели, не до этого было, а надо было бы посмотреть, ради интереса. Собираем вещи, сдаём карточки и в автобус. В 9.34 выехали из отеля. На Берген. 178 км. Через переправы, мосты, подводные тоннели. На полях растёт брюссельская капуста, никогда не видела её на полях. В 10 часов проезжаем подводный 6-километровый тоннель. В подводных тоннелях дорога идёт под уклон, потом наверх. В 10.11 – второй подводный тоннель (4 км). Конечно, платные. Едем по острову без леса. Трава и белые камни. Очень напоминают пасущихся овец. Но пасутся коровы. Переправа Мортавика – Арсваген (20 мин) через Бокнафьорд. Большая переправа, об этом можно судить по 9 подъездным путям и большой паром. За это время успеваем найти туалет (это обязательно, ни один туалет не был пропущен в Туре) и пробежаться по 5 палубам парома. Внутри парома много сидячих мест. Рядом кафе. Больше стараемся быть на открытой палубе. Двери на нижнюю палубу открываются нажатием кнопки, закрываются сами. Двери в автобус открыты, водитель выходит. Вещи лежат. Гид говорит, кто их тут возьмёт? 10.30 – паром отошёл, 10.57- поехали по дороге Е-39. Гид поставила норвежскую музыку группы Secret Garden. В 12.30 мы на переправе Сандвигвег-Хальхайм через Бьёрнфьорд. У переправы 2 направления. Транспорт регулируется светофором. 6 полос на Берген, 3 - на другое направление. Здесь оплата через кассу, не выходя из машины. Цена зависит от габаритов транспорта. Из прибывшего парома насчитала 79 выехавших машин. Много! На пароме палубы обозначаются синим и зелёными цветами и дополнительно сектора палуб имеют буквенное обозначение (A.B.C.D.). Мороженое на пароме стоит от 15 до 29 nok. Цена написана на рекламном плакате. Такие же плакаты видела и в городах. Мне показалось, что стоимость мороженого везде одинаковая. Может ли так быть? Переправа длится 40 минут. В 13.30 поехали в направлении Бергена. Цветёт жасмин. В России он отцвёл ещё весной. Увидела велосипедиста с дополнительным багажным колесом сзади, на котором с 2-х сторон висел груз в пакетах. В 14.08 въехали в Берген. В 14.15 вышли из автобуса возле самой шикарной гостиницы Бергена – Редиссон. Пробежались по Ганзейскому кварталу. Снаружи дома яркие, крашеные много раз, а сзади видно какие они старые и изъеденные за столько лет. Погода изумительная. На памяти нашего гида – отсутствие дождя в Бергене – впервые. В 15.07 подошли к Флойбанен. Это совсем рядом с бухтой Воген. Большая очередь. Группой прошли вперёд. Не знаю, или гид договорилась, или такие правила, что группа вперёд проходит. Подставили свои билетики под лучи на турникетах и нас пропустили на посадку. Первый вагончик для инвалидов, это нас немного смутило, замешкались при входе. Инвалидов не было. Подъём 7 минут. Ощущений никаких. Поднялись и поднялись... На смотровой площадке Бергена. После обзора города со смотровой площадки группа уезжает в музей Грига, гид просила группу поторопиться. Выезд из Бергена в 18 часов. Мы не торопились. Прошли в лес за смотровой площадкой. Там парк. Естественный. Огромные и старые ели. Мрачно. Сыро. Попробовали пройти не по асфальтированной дорожке, а по лесной тропинке, посыпанной опилками, по мху - мокро. Там почти каждый день идёт дождь! Вот и мокро. Со смотровой площадки в 16 часов вернулись по тем же билетам в город. Прошли по набережной Брюгген к крепости. Внутрь не заходили. Прошли по зелёной лужайке до выхода из бухты. Затем вернулись к рыбному рынку. Рынок небольшой. Над прилавками - плёнки от дождя. Прошли его несколько раз. Посмотрели, попробовать мясо китовое постеснялись. Есть не хотелось. Купили бутерброд с креветками, листочком салата и кусочком масла за 60 nok. Сели здесь же на длинные скамейки за столы. Как у нас где-нибудь на вокзале. Столы вытираются не сразу. Посуда стоит. На рынке можно пообедать, есть горячие блюда. Пока ели свой бутерброд, рядом стоял автобус. Уже по приезду домой, вычитали, что по центру Бергена, по кругу, ходит экскурсионный бесплатный автобус. Возможно и этот? Прошли вверх по улице Вестре Торггатен до Йоханес-кирхи. Живые «скульптуры». Музыканты. Иоханес кирхе. Спустились к озеру. Вид озера сверху, справа – маленький куб. Этот же псевдометаллический куб вблизи. Издалека, по одежде видны экскурсионные группы детей. Семья возле беседки. Мимо рыбного рынка прошли к месту встречи с группой. После 17 часов рынок уже начал сворачиваться. Группа запаздывала после экскурсии и их высадили прямо на рынке. В 18.30 выехали из Бергена к отелю. Гид поставила музыку Грига. Соответственно моменту. Вдоль Веафьорда. На вершинах лежит снег. В 20 часов въезжаем в туристический городок Восс. А в 20.15 и водопад Твиндефоссен. Воды в этом году мало. Водопад не мощный. Внизу у водопада – кемпинг. Норвежцы приезжают на своих машинах, с прицепными фургончиками, с палатками, раскладными столиками и стульями. Думаю, что и со своей провизией. Был там небольшой магазинчик, но цены выше и ассортимент совсем скудный. Располагаются плотненько по лужайке. Костры не жгут. Ведут себя тихо. Отдыхают. Женщина на переднем плане ловит форель. Весной, когда водопад мощный и форели, соответственно, много. Набрали «молодильной» воды из водопада. Попробовала, запах неприятный, вылила. В 20.36 продолжили поездку. Всё так же красиво. Проезжаем населённые пункты и не видим людей. Даже, говорю, бельё нигде не сушится на верёвках. И как часто бывает, тут же увидела бельё. Наверное, единственный раз. В 20.47 остановились в местечке Опхайм на берегу озера. Сегодня у нас ночь в частном отеле. NOR VOSSESTOLEN HOTEL. Получили ключ от номера 103, на первом этаже. Телевизора нет. Корпус отеля. Из этих окон открывается вид на озеро. Это кафе со стороны озера. Сходили на ужин «шведский стол». Гид в Бергене сделала опрос, собрала деньги по 198 nok и заказала ужин. Тем, кто изъявил желание. Ужин был лишним, потому что привыкли вечером есть мало. Взяли красную рыбу, мясо, салат, сметану, желе, тушёную капусту. В салат добавлено много майонеза, это не понравилось. Больше я салаты не брала. Знающие люди сказали, что ужин был не лучший. Какие-то остатки. Прошлись вокруг отеля. Девушки из нашей группы взяли лодку напрокат за 75 nok, съездили искупаться. Сказали, что в центре озера сильное течение. Пошли в деревню. Было прохладно. Единственный раз за поездку надели свитера и ветровки. Непривычная для нас деревня. Кирха. Кладбище рядом. Домики. Людей не видно. По рисункам на одном из домиков догадались, что это лыжная школа. Жилые и общественные дома в деревне выглядят одинаково. Почтовые ящики вынесены в одно место. На одних ящиках фамилии хозяев отпечатаны, приклеены ровно, на других - написаны от руки и еле приклеены, на третьих вообще фамилий нет. Как и у нас. Хотелось ещё пройти, но деревня растянута по длине, что-то ещё и на склонах ютится, а сил у нас уже мало. И неудобно ходить по чужой деревне. Удивило, что мы не видели магазинов в таких селениях. А может мы не знаем, как магазины выглядят. Автобусная (вероятно) остановка по дороге в деревню. Вернулись в отель. Интернет есть. Отправили письмо. Приготовили одежду на завтра и спать. Завтра ранний подъём. продолжение следует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Маэстро Опубликовано 29 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 :?: Не могли бы Вы включить в рассказ моменты связанные с валютой. Где меняли, в какой валюте собирала деньги гид и т.п вопросы. Как там с приемом карточек и наличных евро. Было бы очень полезно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 29 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 День шестой, ледниково - фьордовый. Вторник Зазвучал будильник, потом наш мобильник, потом звонок по телефону. Будят нас на иностранном языке. На завтрак после вчерашнего ужина идти не хочется, но надо. 6.30 – завтрак. Нарезка, сыры, кофе, ананас, селёдка. Отправили письмо. В 7.30 выехали из отеля к Флому. Лекция гида о железной дороге. Едем вдоль реки. Горы высокие, растительность уменьшается, нитки водопадов. 11-километровый тоннель, 5-километровый. 20.06 приехали во Флом. В здании вокзала - туалеты, сувениры, почта, интернет. 15 мин Интернета стоит 20 nok, 60 минут - 45 nok. Рядом кемпинг. Очень оживлённо. Много японцев, в заливе - круизный корабль. Поезд уже стоит. На нашу группу в вагонах забронированы места, наклеены таблички на дверях. Reservert. Время отправления 8.35. 45 мест. 27.07.10. Маршрут Флом - Мюрдал – Флом. Места находятся в 2-х соседних вагонах. Рассаживаемся. Не хватает мест. Начинается выяснение. Турист с женой (немец) заняли наши места. На бронь не обратили внимание. Места не уступают. Вызвали начальника поезда – не уступают. Начальника вокзала - не уступают. Кричат, ругаются. Так и не уступили. Группе были предложены другие места. В вагоне висят экраны. Показывают виды по маршруту. Схему маршрута. Сидения 3-х и 2-х местные. Гид раздала каждому проспект о Фломской железной дороге. Нашли описание на русском языке. Ориентируют туристов, на что и на какой станции надо обратить внимание. Висящий канат обозначает пространство нашей группы. Поездка мне не понравилась. В поезде тесно. Хоть и есть описание и экраны, всё равно не знаешь, куда бежать смотреть и где снимать. Какое окно можно открыть, какое-нет. На Форуме читала сообщение, что это сбор денег. Наверное, так. А сама дорога и её строительство, конечно, достойны восхищения… Вот и водопад Кьосфоссен. 9.15. Мне пришлось первой открывать вагон. Затруднительно, если первый раз. Ручку надо давить вниз. Подумала, а как же закрываются вагоны. Оказывается, перед отправлением по платформе проходит работник дороги, который закрывает каждый вагон. Фотографировать и смотреть на водопад выбежали все, кроме… упрямого немца. Он понимал, что если выйдет, то на своё место уже не сядет. Так сам себя и наказал. Сила воды используется, по другую сторону дороги построена электростанция. В Мюрдале кратковременная остановка. 9.35. Как не выйти и не сфотографироваться. В 9.45 поехали обратно. Опять вышли у водопада. Немец тоже вышел, надо же посмотреть на водопад, но потом уже к нам больше не садился. На обратном пути возле водопада зазвучала музыка и появилась над каменной стеной Хюльдра. Она поднималась снизу, делала несколько танцевальных движений руками, опускалась вниз и через несколько секунд появлялась в другом месте. Потом так же опускалась вниз и появлялась на прежнем. Не знаю, одна и та же девушка бегала или их было двое. Если ей там сделали хорошую дорожку, чтобы бегать, то она бы успевала. Какая экзотическая работа. Опять из поезда смотрели на водопады, селения, церквушки, скалы, мосты. В 10.38 прибыли обратно во Флом. Гид нас встретила в автобусе, посетовала, что надо возвращаться назад к Гудвангену через 5 и 11 километровые тоннели, чтобы сесть на кораблик, проехать по Неройфьорду (фьорд не более 30 км длиной) и Аурландсфьорду опять во Флом ( так маршрут составлен). В 10.45 выехали, в 11.05 сели на кораблик «Лорд Фьорд», и в 11.20 отправились во второе путешествие по фьордам, на северо-восток. Чайки к отходящему кораблику подлетают обязательно. Дружно их кормим. Сели на пластиковых стульях на верхней палубе. Ветровки, конечно надели. Фьорд узкий (в самом узком месте 170 метров). Время к полудню, но один склон фьорда остаётся в тени. Вода не прозрачная, зеленоватая. На палубе висит карта, обозначен маршрут. Кораблик на подряде у семьи. Он капитан, она – всё остальное. Швартовка, уборка, кормёжка туристов. На кораблике предлагались шоколад (4 евро) и блинчики (2 евро). Она же при посадке спросила нас – «Туртрансвояж?». Думаю, для норвежцев это трудное слово. Горы выше и все зелёные. Застывшая красота. В 12.12 – место слияния Неройфьорда и Аурландфьорда. Названия фьордам даётся по названию селений на берегу или наоборот. Во всяком случае, проезжали через Нерой и Аурланд. Огибаем скалу, курс на юго-восток. Фото получаются контрастными. Проезжаем очень малонаселённые селения (живёт 2 человека). Каково им там? А с воды деревни смотрятся красиво. Дома, в которых никто не живёт, постоянно обновляются. Увидели плещущихся котиков, после наших криков ушедших под воду. В 13.03 прибыли во Флом уже водным путём. Пересели в автобус. В 13.10 отправились к леднику. Были недовольные туристы, что не побыли во Фломе просто так. Но программа Тура очень насыщенная. Только посмотреть одним глазком и дальше. Лаердальский тоннель, самый длинный в мире. 24, 5 километра мы ехали с 13.20 до 13.41 ( 21 минуту). Оранжевый свет в тоннеле через 8 км сменяется голубым на несколько десятков метров и тоннель становится шире, создаётся имитация выезда из тоннеля и опять въезда. Гид поставила фильм Михаила Кожухова о Норвегии. В начале фильма автор говорит, что Норвегия очень красивая стана. Но разве мы ему поверили, когда этот фильм смотрели дома?!? Конечно, нет. Это надо только увидеть…. Хотя бы раз…Опять тоннели и горы. Перед переправой через Ардальсфьорд 7-километровый тоннель. В 13.55 пристроились в очередь на 4-ую паромную переправу Манхеллер. А в фильме делают козий сыр… В 14.00 въезжаем на паром. В 14.15 минут причалили на другом берегу. Гид пускает список, для желающим ужинать на леднике. Записались. Сдали по 202 nok. Вальбе купе – приятного аппетита на норвежском языке. Глаза устают смотреть на эту красоту! Поставили диск с концертом группы «Секрет Гарден». Опять 7-километровый тоннель. В 15 часов дорога пошла вверх. На горах стал появляться снег. Мы в самой высокой части Норвегии. Вода в реках молочно-голубая, это значит с ледника. Уже видны большие массивы снега. Рядом национальный парк Йостедальсбреен . Длинные тоннели 5-7 км. Спустились и слева долго проезжаем вдоль озера Ёльстраватнет с зелёной водой. В 15.30 проезжаем Скай. На проводах ЛЭП через фьорды висят красные шары. Для вертолётов, чтобы не задевали. От Буркело начали подниматься к леднику. Очень хочется спать. Проезжаем лыжную трассу. Вдоль дороги идут коровы. В ушах жёлтые бирки с номерами. Идёт спуск. Дымят тормоза. От Инвика до Олдена дорога стала узкой, идёт между берегом Инвикфьорда и скалами. Для разъезда сделаны карманы. Встречаются автобусы, но из-за скалы они не видны. Нужна большая осторожность. При встрече один автобус прижимается в кармане, а второй - проезжает и водитель благодарит поднятой рукой, за то, что его пропустили. Всё время повороты и повороты. В 16.38 – Олден. От него поворачиваем на юг и едем мимо 2-х бирюзовых озёр к леднику Бриксдайл, являющемуся частью большого ледника Йостедальс. Так же, как и у Кафедры Проповедника, возле ледника - туристический центр. Можно сходить в туалет, купить сувениры, пообедать, просто отдохнуть. Гид инструктирует. У нас же есть и пострадавшие после Кафедры. Им можно заказать троллемобиль. Надо набрать 6 человек. Троллемобиль надо заказывать заранее. На дорогу к леднику и обратно отводится 2,5 часа. В 17 часов остановились на стоянке в Бриксдайле. В 17.07 вышли в путь. Дорога идёт серпантином. Указателей нет. Я пошла за молодым человеком. И часть нашей группы пошла за мной. Оказалось, что это была крутая дорога напрямую, минующая серпантин. Пришлось лезть по камням как на Кафедре, стали уставать. Увидели, как другая часть нашей группы спокойно идёт внизу по асфальтированной дороге. Хорошо, что до суда не дошло, страсти накалялись, но в этот опасный момент мы вышли на шоссе, намного выше, чем шли остальные. И пошли по нему дальше. Этой крутой дорогой мы сократили путь и оказались впереди всей группы. Экзекуция не состоялась. Поэтому и к леднику пришли первыми. Конечно, везде предостережения, чтобы близко не подходили, ограждения из проволоки. Ледник виден хорошо. И не только один «язык». Горные породы светлые, просторно. Озеро из ледника с характерной «молочной» водой. Хорошо, что объект виден издалека, потому что вверху. Возле ледника много камней. Вспомнили Ольгу Новикову, она везде домики троллям делала. И мы сделали по домику. Сфотографировались и, с чувством выполненного долга в 18.08, пошли обратно. По дороге на ледник видели туалет в деревянном домике. Я сразу представила наши вокзальные провинциальные туалеты. Отнюдь. Как и везде. Унитаз, вода, туалетная бумага, кафель на полу. Только убирается реже. Ещё заметили, что в туалетах, в туристическом центре возле умывальников для ароматизации воздуха стояли орхидеи в горшочках. Трудно было поверить, но решили, что настоящие. В 18.45 вернулись. Каких-то 40 минут! Назад уже шли по серпантину, через брызгающий водопад пробегали бегом. В 18.55 пошли на «шведский стол». Очень понравился. Во-первых, было первое. Суп со спаржей. На вид как молочный суп из толстых макарон. Наливаем большим половником в тарелку. Ела впервые. Во-вторых, блюда были разнообразнее, чем мы ели до этого. Много всего тушёного (помидоры, шампиньоны, свёкла). Всё и не удалось попробовать. Креветки были очищенными и 2-х видов. Так же и рыба была и мясо. А ещё были десерты - тирамису и пирожные с какао и миндалём. И само кафе светлое, с прозрачной крышей, потому что везде хороший вид. В 20 10 выехали в отель городка Иннвик, по той же самой, опасной дороге. Гид поставила музыку Тото Кутунья. Приехали в 20.50. INNVIK FJORDHOTELL MISJONSHEIMEN. По второму этажу отель опоясывает балкон с флагами. Наш номер угловой, виден автобус на стоянке. В этом отеле было обилие вязаных салфеточек, которые лежали на тумбочках, на столике, на стенах, в кафе, в коридорах. Такой вот отель. Балкончик, флаги и, конечно, вид на горы со снегом , и на городок Иннвик. Туристы из группы вышли прогуляться. Везде чисто, много цветов. Конечно, красиво, но людей не видно, кроме подростков, играющих возле отеля в волейбол. Увидели большого красивого кота, и даже погладили, привычный к туристам кот лесного окраса. Упитанный, на рыбе живёт. Прошлись как по хутору и вернулись в отель. Написала письмо родственникам и пошла в сауну. Была небольшая сауна. С одним душем. Заняли женщины. Хорошая, чистая. Погрелись, помылись и отдыхать. За день посетили несколько экскурсионных объектов … продолжение следует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 29 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 :?: Не могли бы Вы включить в рассказ моменты связанные с валютой. Где меняли, в какой валюте собирала деньги гид и т.п вопросы. Как там с приемом карточек и наличных евро. Было бы очень полезно. Пользовались советами форумчан. Перед поездкой перечитали все сообщения по Скандинавии. Основные деньги положили на МастерКард . Деньги брали из расчёта 50 евро на день. Не планировали шопинг и экскурсии, кроме Флома и Скансена . МастерКард принимали во всех маркетах, в сувенирных магазинах, в Скансене, в кафе. Самое трудное - решить сколько брать наличных, нельзя угадать, что будешь покупать. За неделю до выезда в Питере заказали 800 nok и 100 sek, просили мелкими купюрами, но 100 sek дали одной бумажкой с пчёлкой, а nok -разными. Купили 200 евро, тоже были мелкие купюры. С купюр большого достоинства могут не дать сдачу. Финляндия. Берут евро и можно по карточке. В Швеции. На 100 sek купили пакет йогурта по дороге туда и магниты на обратной дороге. Больше ни на что нам sek не понадобились. Туалетами пользовались бесплатными. На музеи (Васу, Королевский дворец) гид собирала в евро. На еду в Стокгольме -тоже в евро. В Норвегии. На Флом, фуникулёр в Бергене, в музей Грига собирали в евро. Сувениры возле ратуши в Осло - по карточке. В кафе Марше после Осло тратили nok. На 2 организованных обеда собирали в nok .На рынке в Бергене тратили nok. Но на Форуме читала, что и на рынке можно расплачиваться карточкой. В городах Мольде и Трондхейм уже стали избавляться от nok и покупать на них продукты на ужин. Последние норвежские деньги истратили в Рёрусе. Повторюсь. За поездку было 6 организованных обедов (ужинов). Шайба - в евро (карточка) . Норвежский обед ( их было 3) стоит около 200 nok. И 2 обеда в Стокгольме. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Элусик Опубликовано 29 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 супер. очень интересно.мы проехали другим маршрутом, но кое-где совпали с вашим. Опять захотелось повторить. В Скандинавии отдыхаешь от всего. У нас был самый спокойный тур из всех именно по Скандинавии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NICELITTLECANDY Опубликовано 29 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Для kakа: МастерКарт у нас брали вегде без проблем. Даже в мелких сувенирных лавочках и на рыбных рынках. Я была приятно удивлена :( На туалет денег не тратили. На один обед гид собирала в NOK ~ 200. Все остальные сборы были в евро. И ещё. Сравните снимки водопада. Мы были ровно на месяц раньше - воды было ещё много. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 30 октября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 Целый месяц для лета - это много. Тем более, что лето выдалось жарким. Чтобы посмотреть на водопады, надо ехать раньше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 1 ноября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 День седьмой, молдинско-гейрангерский. Среда Проснулись в 7 часов. Солнце ещё за горами. На завтрак уверенно берём то, что знаем и хотим. Сок обязательно. Нарезка солоновата. В 9.00 все в автобусе, отъезжаем. Едем в третий раз по узкой и опасной дороге. От ТТВ дарят имениннице подарочек, в День рождения. Едем к Гейрангерфьорду, третьему фьорду в программе Тура. Досматриваем фильм Кожухова о Норвегии. В 10.20 мы в Хиллесилте. Поездка недолгая. Один час. В Хеллесилте обратили внимание на знак, которым обозначаются объекты достойные внимания , как Хеллесилтфоссен. Заходим на верхнюю палубу. Много туристов. В 11.00 отправляемся вместе с автобусом на пароме «Большой Молде» по Гейрангерфьорду. Длина фьорда не более 20 км. Вещание на нескольких языках, кроме русского. В 11.55 подходим к Гейрангеру, садимся в автобус и поднимаемся, по Дороге орлов (Эрнвей) в 12.28 к смотровой площадке. Последний раз сверху любуемся Гейрангерфьордом, включённым ЮНЕСКО, в список красивейших природных объектов мира и в 12.45 выезжаем. С 13.05 до 13.30 – шестая паромная переправе в Айдсдаль через Норддальсфьорд. Чуть-чуть опоздали на седьмую переправу. Поэтому ждали 25 минут. В 14.55 переправа Вестнес через Мольдефьорд. 35 минут. Вокруг - знаменитые массивные Рондальские горы. Небо в тучах. Ветер. Пробует идти дождик. Молде – небольшой городок. Красивый, ухоженный. Стоя на центральной улице, не скажешь, что маленький. В 15.30 паром поднял нос, а в 15.45 мы уже проехали через весь город по центральной улице. Надо позаботиться о еде на ужин и тратить оставшиеся норвежские кроны. За продуктами зашли в супермаркет. Наконец нам показали, как выглядит кефир. Kulturmelk skummet - 17.40 nok. Здесь же купили брикет козьего сыра за 46 nok, баночку сметаны за 19.10 nok и пакетик булочек за 19.90 nok. За пакет взяли 0, 10 nok. Все продукты расфасованы в коробочки, пакетики, баночки. Не всегда знаешь, что за красивой упаковкой. Всего очень много. Не хватило времени всё рассмотреть. Конфет на развес нет. И вообще конфет как таковых не увидела. «Сникерсы», «марсы»… Прошлись по центральной улице. Роз действительно много, хотя пик розоцветения уже прошёл. В 16.55 выехали из Молде. При выезде из города – стоянка яхт. К Атлантической дороге ехать около 50 км. Поставили фильм о викингах. В 17.12 началась платная дорога - заплатили. Едем к Айде и Веванг. В 17.30 въезжаем на Атлантическую дорогу и в 17.45 останавливаемся на стоянке. Стоят машины. Фургоны. Люди готовятся к ночёвке. Перекусывают. Ловят рыбу. Купаются. Один из мостов дороги. Туалет. Очередь. Группа разошлась по местности. Кто-то попробовал подойти к воде, чуть не по колено провалились в грязь, было время отлива. Вид в сторону материка. Цветёт иван-чай. В Норвегии он ярче, чем в Сибири. С этого места создаётся эффект обрыва дороги. За многочисленными островами Норвежское море. 63 градуса северной широты. Скудная растительность северного побережья. В 18.15 уехали с Атлантической дороги. Айде. Гемнес. Проезжаем вантовый мост длиной 1250 метров, потом понтонный мост, ещё один современный. Едем к последней на сегодня переправе Страусмесс-Хальса. Продолжаем смотреть фильм про викингов. Обращаем внимание, что машины стоят рядом с домами, а не в гаражах. На дорогах автомобили часто везут байдарки. Муж увидел пасущуюся ламу. Стали в очередь на переправе. Видно как приближается паром, но ещё далеко. В 19.35 заезжаем на паром. В 20.00 причалили. Поставили фильм «Что хотят женщины». До Трондхейма 147 км. В автобусе включили подогрев. В 22 часа проехали Хаймдаль и подъехали к последнему норвежскому отелю нашего Тура в пригороде Трондхейма «Панорама».QUALITY HOTEL PANORAMA. Отель современный, 14-этажный. Комната меньше, по сравнению с предыдущими отелями. Под телевизором, за прозрачной дверцей, холодильник. В него я положила, купленный накануне коричневый сыр, чтобы хоть ночь полежал в холодильнике. Так вот, не делайте так, я его забыла забрать оттуда. Вспомнила только по дороге в Рёрус. Вид из отеля на местность. Подготовились к завтрашнему дню. Пересчитали мелочь норвежскую, путая её, со шведской. Спать легли в первом часу. продолжение следует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 1 ноября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 День восьмой, прощальный. Среда Спали очень крепко. В 7 часов зазвучала музыка из телевизора, потом звонок по телефону, потом наш мобильный, потом опять по телефону. Соседи не знали, как отключить телевизор, пока собирались всё «пиликало». Перед завтраком написали пару строчек родственникам. Трудно работать с латинской клавиатурой. Каждую буковку долго ищешь. Завтрак. Беру мюсли: орехи, чернослив, инжир, подушечки, воздушную кукурузу, заливаю молоком. Салями уже не беру. Салаты тоже. Яичницу с беконом. Бекон такой сухой. Сыр. Фрукты: дыня, киви, апельсин, арбуз. В 9.06 выехали в Трондхейм, 3-ий по величине город Норвегии. До него 7 км. Сначала проехали с экскурсией по городу. Вышли возле Нидаросского собора. Оказалось, что мы попали в город в знаменательный день. Несмотря на то, что собор, как и вся Норвегия лютеранские, тысячи и тысячи паломников из многих мест Скандинавии направляются из Осло в Трондхейм, чтобы прибыть туда в день смерти Олава, 29 июля. Перед собором группы деятелей разных конфессий. Видны различия в одежде. В 9.55 экскурсия закончилась. Часть группы изъявили желание пойти в музей. Подошли к собору, и оказалось, что по случаю праздника в него можно пройти бесплатно. Более того, перед нами люди поднимались на смотровую площадку. Нам можно было с ними пойти, ещё не знали, что доступ открыт. А так бы поднялись. Потом уже служителям было не до подъёма. В соборе шла репетиция хора, стояли помостки. Люди серьёзно готовились к празднику. От собора мы прошли к «Воротам счастья», загадали желание. К нам присоединились те, кто ходил в музей (они взяли билеты на 11 часов). Дома на сваях. Прошли вдоль реки Нидельва (Нида), давшей название собору. Нидарусс - устье Нида. Посмотрели на торговой площади выступления местного ансамбля. Здесь же стояли кони. Обратили внимание на их лохматые ноги. Рядом парочка в старинных костюмах с зонтиком. Прошли к разводному железнодорожному мосту. Вышли к круглой площади. На площади стояли палатки и шла торговля. Народ отдыхал. Долго искали указатель WC. Нашли. Это не биотуалетная будочка. Как будто прицеп. Стоимость посещения – 10 nok. Вбросили кроны, открываем дверь, видим большое помещение. Зову мужа, заходим вдвоём, хочу закрыть дверь, дверь не закрывается. Первая мысль - как в лифте, больше одного нельзя. Выскакиваем оба. Дверь начинает сама закрываться. Успели заскочить обратно. Просто дверь закрывается автоматически и медленно, пока «подумает». Зеркало, умывальник, краны сенсорные, телефон на случай аварии или поломки. Долго искали кнопку слива, была под зеркалом. Чем-то космическим повеяло от посещения такого туалета. Когда вышли, дверь опять широко распахнулась и так стояла несколько секунд. Можно было ещё входить кому-нибудь. Походили по торговой площади. Зашли в Домский собор. Играет орган. Зашли в продовольственный маркет «Rema 100». Есть ещё сеть магазинов чуть подороже «Buppris». Нужно было подумать об ужине, то, о чём нас предупреждала гид в первый день. И тратить оставшиеся nok. Опять купила брикетик козьего сыра. Сыры разные. Около 5 разновидностей коричневого сыра. Он отличается по вкусу. В синей упаковке, например, солёный. Купили кефира, сметаны, булочек и сыра. Хотела сравнить цены с Молде. Кефир в Трондхейме дешевле на 0.30 nok. Кроме «Rema 100», есть продовольственные магазины чуть подороже «Buppris» Вернулись к автобусу, подошли к собору. Праздника уже в разгаре. Представитель города возложил ( затрудняюсь с глаголом) венок к скульптуре Святого Олава. Рядом с собором – информационный центр, где можно получить информацию, о городе, пообедать и сходить в туалет. Людей много. В 13.08 выезжаем из Трондхейма в Рёрус, около 150 км. Поворот путешествия. Больше не увидим фьорды… Гид поставила фильм о картине Э. Мунка «Крик». Перед Рёрусом гид рассказала, что это город южной границы заселения саамов. Поэтому много символики с оленями. В 15.15 приехали в Рёрус. Город, неожиданно, понравился. Потому что не ожидалось от горняцкого поселения каких-то красот. 2 улицы ярких старинных домов. Дома под охраной ЮНЕСКО. Реставрируются и обновляются. При нас красился один дом и ремонтировался второй. Многолюдно. В домах - кафе, магазинчики. А в основном – это бутафория. На окнах стоят пластмассовые горшки с пластмассовыми цветами… Обратили внимание на людей с породистыми собаками. Встречались интересные виды. Возможно, в Рёрусе проходят кинологические мероприятия. Гид надеялась, что открылась церковь после реставрации, увы… Пошли в музей медных разработок. Музей в большом, чёрном, бревенчатом здании без окон. На первом этаже продаются сувениры, в т.ч. и из меди. В цокольном этаже - сам музей. Полумрак. Макеты стадий производства. Небольшой кинозал, где показываются фильмы о производстве меди в Рёрусе. В настоящее время рудник закрыт. Времени на осмотр мало, только пробежать вдоль макетов. Тратим, оставшиеся nok в местном маркете на продукты. За последние 25 nok (122 рубля) покупаем мороженое. 2nok оставляем на память о Норвегии. Туристы из нашей группы не смогли обменять оставшиеся nok , банк закрылся в 16.30. Имейте это ввиду, если захотите обменять в Рёрусе деньги. В 15.15 выехали из Рёруса. До отеля ехать около четырёх часов, 300 км. Гид поставила фильм «Дьявол носит prada». Дорога однообразная. Лес. Появились белые мхи. Уезжаем из Норвегии и погода испортилась. Тучи. Дождь. О шведской границе напомнила деревянная табличка, с надписью от руки. Пошла белая разделительная полоса по дороге. Поставили музыку группы «АВВА». Около девяти часов вечера въехали в город Мура. Заселились в MORA PARKEN HOTEL. Отель одноэтажный, снаружи красного цвета, на плане выглядит как верхняя часть буквы «Ж». От ресепшена отходят синий, красный и серый коридоры. У нас был синий коридор. Вид из окна. В оформлении номера и коридоров преобладает синий цвет. Между коридорами – рекреации с диванами, телевизорами. Есть комнаты для глажки белья, кухни. Была сауна. Больше, чем предыдущая. 2 душа. Возле сауны стоит тележка с чистыми полотенцами. Включали сами. Ждали долго, пока нагреется. Опять сборы назавтра и спать. Посчитала, сколько лампочек в комнате -10. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bylu Опубликовано 1 ноября, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 День девятый, делакарлийский. Пятница Разбудили в 7 часов. В 7.30 – завтрак. Колбас и сыра уже беру меньше. Апельсиновый сок. Мюсли со сметаной и йогуртом. Творог. Фрукты: яблоки, виноград, апельсин, дыня. Чай с молоком. Написали письмо родственникам. В 8.40 выехали из отеля в Нюснес. Все изъявили желание. посмотреть производство делакарлийских лошадок. В 10 минутах езды от отеля. На осмотр музея и покупку сувениров - 1 час. В музее смотрели, как вырезают из дерева заготовки. Затем образец ошкуривается, грунтуется и красится в какой-нибудь цвет (от белого - до чёрного). И поступает художнику на роспись. Лошадка высотой 10-12 см расписывается 10 минут. Продукция поступает здесь же в магазин. Кроме лошадок расписываются сабо, кухонная утварь. Лошадка один из символов Швеции, и её можно увидеть везде. Вернулись в автобус, гид разложила всем по открытке с лошадкой. Если это подарок от ТТВ, вместо традиционного «проставления», то это слишком скромно. В 10 часов выехали из Нюснеса на Стокгольм. 340 км. Пошёл дождь. Гид рассказывала об Астрид Линдгрен. Потом поставила фильм о мосте Ересунд. Фильм интересный, но мы стали засыпать. На полях увидели растущий картофель, первый раз. Около 12 часов остановились в конце автомобильной колонны. Авария. Дождь. Увидели первый раз шведских полицейских. Впрочем, проехали быстро. Сделали одну санитарную остановку. В дороге съели свои запасы кефира, сметаны и булочек. Поставили фильм «Полтергейст». В Стокгольм приехали после 14 часов. Остановились на прежнем месте, возле Королевского дворца, на набережной возле 2-х фонтанов-водопадов. В 19 часов выезд к паромному терминалу. У всех свободное время. Мы пошли в Скансен. Вышли в 14.30. Прошли по набережной и в 15 часов были у Скансена. Шли хорошим шагом. Навстречу по дорожке попадались велосипедисты. В Скансене расплатились карточкой, 120 sek. При входе дали карту, одну на двоих, тоже экономия. Карта очень подробная, обозначены все строения. Такая же карта висит перед Скансеном и в самом Скансене. Чтобы не заблудиться, на карте отмечала наш путь. Сразу попали в город ремесленников. Смотрели за работой стеклодува, кондитера. Смотреть за работой стеклодува интересно, туристы сидят за стойкой на скамейке, как зрители в кино. Но продукция их не интересная. Больше поразил пласт слоёного теста, который раскатывал высокий молодой швед. Как небольшое одеяло. Фото получилось расплывчатым, но тесто можно увидеть. Потом он его несколько раз складывал и прокатывал. Недолго задержались у ремесленников, пошли к зоопарку. По дороге видели миниатюрные домики, как вагончики, заглянули. Удивительно, что в них можно было жить. Внутри - печка, кровать, стол, стулья, умывальник и какой-то шкаф для посуды. Для жизни, конечно, всё было, но уж очень всё тесненько. От внешнего вида зоопарка ожидала чего-то большего. Медведь был только один. Тюлень не плавал там, где можно посмотреть на него под водой. Увидела северных оленей, даже потрогала «замшевые» их рога. Не увидели волков и лису. Видела и павлина, гуляющего по площади, на оперении не было ни одного «синего глаза». Это скульптура. Она смотрится лучше, чем сами животные. В этом доме топят по - чёрному. Сверху свет от отверстия в крыше. Снаружи отверстие закрывается большой крышкой с шестом. Чешуйчатое строение. В 17 часов вышли со Скансена, были там 2 часа. Чтобы получить общее представление о музее, их хватило. В 17.30 пришли на Сергельс торг. По Дротнингатан прошли вверх до здания, где вручаются Нобелевские премии. Не ожидала, что перед зданием – рынок продовольственный. Базар и премия мира… Повернули к Королевскому дворцу, надо возвращаться. По дороге купили сувениры, в том магазине, который присмотрели раньше. На улице выступают музыканты. Один из видов транспорта. Вот и старый город. Как здесь оживлённо. Приятно пройтись среди разноязычной толпы. В 19 часов выехали к терминалу. Гид рассказала об «Аморелле». Паром отходит в 20.10. Стали в очередь и долго, терпеливо стояли. Очередь стала двигаться в 19.40. У нас 6-ая палуба, заходим на 7-ую. Каюта далеко-далеко по коридору. 4-х местная, мы делали доплату за 2-х местное размещение. Постельное бельё заправлено. Бегом в душ, переодеваемся и на верхнюю палубу, посмотреть отход парома. Корабль в заливе. Прощай, Стокгольм! На завтраке уже все в сборе, кроме нас. Все места заняты. Паром меньше, чем предыдущий. Чувствуется, что и еды меньше. Впервые ели каперсы. Расхваленных морепродуктов, было совсем немного. Быстро переключилась на десерты и фрукты. Группа сидела долго, окончание поездки совсем скоро. Работники стали уносить посуду, и мы пошли спать. Перевели время на 1 час обратно. День десятый, заключительный. Суббота День совсем неинтересный. Утром - последний «шведский стол» в путешествии. Позавтракали плотно всё теми же мюсли, сырами, творогом, кофе, фруктами. В каюте быстро собрались и к выходу на 7 палубу. Прибыли в 7.35. Вышли быстро. Сели в автобус и поехали. До Хельсинки 164 км. Гид объясняла, как заполнять чеки. Пошёл дождь. Температура 18 градусов. В 8.45 –санитарная остановка на полчаса. Зашли в маркет, но уже ничего не хочется смотреть. Гид поставила фильм «Особенности национальной рыбалки». Подготовили сувениры, их надо предъявлять. В 10.15 на трассе поменялся водитель. Марку честно отработал свой рейс, вышел с чемоданом и уехал. В Хельсинки мы не заезжаем. В 11.15 приехали к коптильне. Думала, как же она выглядит. Обыкновенный магазин. Кроме рыбопродуктов лежат штабеля порошков, моющих средств, кофе, шампуней … для нас, российских туристов. Штабеля потому, что поток туристов интенсивный и всё раскупается. И наша группа стала усиленно отовариваться. В 11. 55 отъехали от коптильни. В 12.55 заехали ещё в какой-то магазин – склад. Опять покупали кофе, конфеты… Были там и промышленные товары, но, похоже, низкого качества. В 13.35 уехали. В 13.45 были возле «шайбы». Фотография половины нашей группы. Это технически очень сложно, чтобы на твоём фотоаппарате оказалось фото группы вместе с тобой. В 14.25 выехали. Гид напоминает о правилах прохождения границы. Всё повторяется. Светофор, 3 дорожки, зелёный свет, будочка, очередь. В 14.50 все прошли финский контроль. Подъезжаем к Такс-Фри. Cash Refunds–возврат. Выходим из автобуса. Предъявляем служащей товары. Она ставит штамп. Идём в голубой домик. Там надо отрывать талончик на очередь. Гид оторвала на нашу группу талончиков. И вовремя, подъехал ещё один автобус. Стали проходить по очереди к окошку. Получили обратно приблизительно 10 % стоимости купленных товаров. За 366 nok , истраченных на сувениры - вернули 4, 5 евро (40 nok). В 15.10 успешно отъезжаем от Такс-Фри. В 15.15 - граница. Российский пограничник заходит в автобус и смотрит паспорта. В 15.35 группа прошла паспортный контроль. Перевели время на час назад. В 16.45 выехали с Торфяновки. Шлагбаум. Женщина в салатовом жилете проверяет наличие штампов в паспортах. Границу проходили 1.15. В 16.50 – заправка. До Питера 190 км. В 17.10 ответили на анкету ТТВ. Если бы анкета была анонимной, в ней было бы больше правды… В 18.30 – санитарная остановка. По дороге начался дождь. До Питера 65 км. Заканчиваются последние минуты путешествия… Туристы, с которыми мы провели такие интересные дни, начинают выходить по дороге. Выйти, взять вещи и даже не посмотреть в сторону автобуса!!! Не сказать «спасибо» гиду!! Не махнуть рукой на прощание, оставшимся!!! Это же общепринятые нормы. Может, я излишне сентиментальна. В 20.30 мы на Московском вокзале. Начинаем разбирать вещи из багажника. Все уже нацелены на своё. Кричим: «Группа, спасибо за компанию!!!!». Оборачиваются от своего багажа, слабо улыбаются. Расходимся навсегда. Поездка была замечательной! Насыщенной. Впечатлений много. Немного грустно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.