milypa

Следующий день у нас началс как-то не очень удачно. Мы не стали брать завтраки, решили своими силами обойтись, набрали кашек, картошек, лапши. Вот эти кашки и сыграли со мной нехорошую шутку, вернее одна из них. Когда я начала её распаковывать, половину упаковки рассыпала и прям на ковровое покрытие. И вот как всё это собрать? Учитывая, что рассыпалось как-то неаккуратно, захватив довольно большой объём этого покрытия. Я как могла собрала эту кашку в кучку, но ковровое покрытие оставалось запачканым. А в номере ни веника, ни тряпочки. А мы только заселились. "Ладно, что-нибудь придумаю" - сказала я вслух. Блин, так неудобно было. Вот как так? Люди тут убирают номера, а я ещё проблему добавила. Была бы тряпочка, сейчас всё собрала бы и следов "преступления" вообще видно не было. В итоге ничего я не придумала, как обратиться на ресепшен. Я подошла к девушке и говорю: "Знаете, я там кашку рассыпала, можно у вас веник попросить, чтобы убрать". Это надо было видеть каким испепеляющим взглядом девушка глянула на меня. "Нельзя, да, а можно тогда тряпочку?" После второго испепеляющего молчливого взгляда, я уж больше не стала искушать судьбу и спрашивать про пылесос. Вот правда, не трудно мне было всё убрать. Сама напакостила, сама убрала, всё сама, только убрать нечем было. В итоге девушка спосила у меня номер, на этом разговор закончился. Но видя взгляд девушки, я думаю, она решила, что я не в своём уме. Помню, в нашей первой поездке в 2008 году по Италии, у нас под утро в отеле в Риме потёк кондиционер, и я ничего не нашла лучше, как схватить полотенце и начать собирать воду, которой уже было прилично. Сейчас я обратилась бы на ресепшен, а тогда, в первый раз, что делать? Тем более это уже и не наша вина была. Но надо было видеть глаза подруги, когда она просыпается, а я у неё под кроватью рано утром ползаю. И её вопрос: "А ты что там делаешь? "Ну как что? Пол мою". Ну, и в завершении рассказа про кашку, когда не поздним вечером мы вернулись в номер, всё было чисто, как-будто ничего и не рассыпала. Ну и сегодня, на второй день пребывания во Владивостоке, нас ждал довольно насыщенный день, но вернуться надо было не поздно, так как на вечер у нас было запланировано одно очень интересное мероприятие. Но обо всё по порядку.

Ну и напоследок цены из магазина. Увидев их, у меня сразу возник вопрос, а какая тут зарплата? Что-то как-то цены не очень демократичные.

Ну и на десерт мы оставили ещё одну достопримечательность. Улица Адмирала Фокина, которая до 1964 года называлась Пекинской, одна из визитных карточек города. Тротуары здесь вымощены брусчаткой, а всю территорию украшают цветущие клумбы, фонтаны (летом), фонари и кованные скамейки. Здесь хорошо сохранились красивые старинные здания, которые построили в начале 20 столетия. Так как улица Адмирала Фокина пешеходная, то местные любовно ее называют «Владивостокским Арбатом». Названа она в честь бывшего главнокомандующего Тихоокеанским флотом во Владивостоке. Признавая его заслуги, городские власти, в 90-е годы активно возвращавшие улицам города исторические названия, переименовывать Арбат не стали, так и оставили улицей Адмирала Фокина. В 90-е годы здесь была «торговая улица», и все эти старинные здания было просто не видно за металлическими киосками, в которых продавали одежду и косметику. Но в 2004 году киоски убрали, здания отреставрировали, Арбат отремонтировали, открылись уютные кафе и магазины. И улица Адмирала Фокина стала популярным местом как у местных жителей, так и у гостей города. Здесь можно не только гулять и наслаждаться красотой, но и полноценно пообедать, попробовать приморские морепродукты или быстро перекусить вкусными плюшками и горячим кофе. А ещё на этой улице есть один магазин, откуда можно отправить весточку домой и в один из дней мы так и сдеалли. Улица Адмирала Фокина небольшая и заканчивается выходом на Спортивную набережную с шикарным видом на Японское море. Гуляя по Владивостокскому Арбату, чувствуется особая атмосфера, которая позволяет совершить небольшое путешествие в прошлое. И если вы будете во Владивостоке, обязательно прогуляйтесь по местному Арбату. Это одна из самых старых улиц в городе с прекрасно сохранившейся архитектурой. Её протяженность — 800 метров. И да, улица частично пешеходная. Особенно атмосферно на Арбате вечером, когда в темноте включается светодиодная подсветка «Звездное небо», в которой фонтаны подсвечиваются сине-голубоватыми цветами. Кажется, что в город пришла сказка.

Ну, а мы тем временем, слава богу, заселились. Номер был небольшой, но вполне уютный, и всё необходимое в номере было: холодильник, чайник, две чашки, 2 блюдца и две ложки. Номер убирали через день, через день нам меняли и полотенца. В общем, нам всё понравилось. Ну может единственный минус, это что окна выходили на дорогу, а не на бухту, но нам было не принципиально. И в самом отеле, на первом этаже есть кофейня с вкусной выпечкой, а по вечерам ещё и скидка была на эту выпечку, расхватывали только так. Не успевали глазом моргнуть, а выпечки уже нет. Но вот цены (как я уже выше писала) разные, в зависимости от сезона.

А привокзальная площадь здесь вот такая. И застройка площади происходила постепенно, складывался её ансамбль, расширялась территория. На территории Привокзальной площади происходило много исторических событий. И одно из таких событий, это открытие памятника Ленину, который был открыт 7 ноября 1930 года - в День Великой Октябрьской социалистической революции. Решение о сборе средств на монумент приняли трудящиеся Владивостока после известия о смерти Ленина в 1924 году. Фигура Ленина изображена в полный рост. Правая рука и выставленный указательный палец должны были символизировать направление в светлое будущее. Однако некоторые люди (например, японские гости) воспринимали этот жест как указание на Японию, что приводило к дипломатическим демаршам. Изначально памятник стоял на самой Вокзальной площади, но после реконструкции в 1970 году его переставили немного выше по склону сопки. В 1964 году комсомол города заложил под памятник капсулу с посланием-обращением к комсомольцам 1984 года. Позднее капсулу изъяли, а послание сохранили в запасниках музея. Когда-то здесь, на привокзальной площади, ходили трамваи, но в 1959 году с площади было убрано трамвайное кольцо. Современный вид площадь сформировался в начале 1970-х годов после завершения строительства здания железнодорожного почтамта и реконструкции памятника В. И. Ленину. Сюда, повыше, стоит подойти, чтобы увидеть площадь с другого ракурса. Ну и как видно на фотографии выше, есть одна проблема, это парковки перед зданием вокзала. А как было бы круто без машин.

Ну и уже совсем перед заселением, проходя мимо ж/д вокзала, мы и туда зашли. Вокзал Владивостока - эта отдельная достопримечательность. Само здание уже вызывает восторг, как игрушечный, сказочный домик. Железнодорожный вокзал - одно из знаковых зданий центра Владивостока. Построенный в конце 19 века возле складов и стоянок кораблей, вокзал стал завершающей станцией великой Транссибирской железнодорожной магистрали, а выбранный для его исполнения "русский" стиль должен был символизировать культурное значение Владивостока как центра русской культуры в Азии. И всё-таки есть интересный факт, во Владивостоке Транссиб как раз-таки начинается, а не заканчивается, ведь строить магистраль начали именно здесь. В 1891 году, в присутствии будущего императора Николая II состоялась торжественная закладка и начало строительства Транссиба. Говорят, что тачка, на которой Цесаревич перевозил первую землю и камни к будущему фундаменту вокзала, потом даже хранилась какое-то время в самом здании, но в годы революции, конечно, была утрачена. И о том, что цесаривич лично осуществил закладку здания, внутри вокзала есть памятная табличка. Первоначально здание было одноэтажным, с двухэтажными башенками-флигелями по бокам. Однако вокзал быстро перестал справляться с растущим пассажиропотоком и вскоре был перестроен. Интересно то, что перестраивали вокзал, не разбирая старый. Но тем не менее, вокзал, на мой взгляд, всё-равно маленький. Мы сюда зашли посмотреть и сам вокзал, и думала, может какие-нибудь сувениры можно купить, но увы, ничего здесь не продавалась. Поэтому просто прошлись и пофотографировали. А ещё мне очень понравилась вот такая кабинка для личного досмотра. Если бы я о таком факте знала и раньше, вот обязательно об этом сказала сотрудникам досмотра в аэропорту Домодедово. Хотя казалось бы, где Москва, а где Владивосток. Я никогда не забуду, как я ползала под лентой, выкладывая всё из своей сумки. Потом мне сотрудник сказал, что это я оказывается сама захотела всё выложить, по своей собственной инициативе. А всё это происходило потому, что в моей сумке якобы был ножик. И ножик какой-то неуловимый оказался. Когда сотрудник решил, что в моей сумке есть холодное оружие, он сказал, что нож вот здесь. Но ножика там не оказалось. "Ах там нет, может он вот здесь"- показал мне сотрудник в противоположной стороне сумки, но и там ножа не оказалось. "Ах и там нет, ну тогда он вот здесь". В общем, ножик эмигрировал по всей сумке со скоростью света. За ним было не угнаться. Я уже сказала сотруднику: "Может вы уже определитесь, где у меня нож?" В итоге я выложила всё содержимое, ползая у людей под ногами. Когда ножик обнаружен не был нигде, я пригласила старшего по смене, может он мне объяснит, что же сейчас здесь такое было. Хотя бог с этой ситуацией, я всё понимаю, безопасность превыше всего, но как бы хотелось извинений каких-то. Но увы, их я не получила. Когда я сказала, значит надо было отвести в какую-то специальную комнату для досмотра, ответ сотрудника был гениален, у них такой нет. То есть, на вокзале во Владивостоке есть, а в аэропорту Домодево нет. Потом, когда я уже проследовала дальше и сказала, что претензия обязательно будет, я вообще не поняла, старший по смене меня начал преследовать, крича вдогонку, что я сама захотела всё выложить и показать им, ну и как я понимаю всем пассажирам проходившим в этот время досмотр, всё содержимое своей сумки. Ну да, мне же скучно стала и я такая решила, а не показать ли всем людям в Домодево, что у меня в сумке лежит? А не поползать ли мне под ногами у людей? Вот такие сотрудники работают в Домодево. Прошлый год у меня был активный на полёты и с таким беспределом нигде, ни в одном аэропорту я не сталкивалась, да и до прошлого года тоже. Помню, когда проходила досмотр в нашем Толмачёво, мне сотрудница досмотра сразу сказала, что у вас вот здесь пилочка. Я честно сказать уже и забыла о ней и даже не знала,что она лежит в сумке, и когда открыла кармашек, то да, там лежала пилочка. И теперь я не уверена, что досмотр в Домодево серьёзный (есть на то причины). А увидев специальную кабинку для личного досмотра на вокзале во Владивостоке, я сразу вспомнила Домодево.

Если бы мы сразу пошли в отель, то это было бы слишком как-то грустно. По дороге зашли в одну кофейню, особо кофейню не выбирали, просто шли мимо, и не прогадали, очень интересный интерьер, а также уютная и какая-то даже домашняя атмосфера. И кофе был на высоте.

А вот и он, тот самый Золотой мост. И уже подойдя поближе, я понимаю, что всё-равно не впечатляет, но тем не менее, Золотой мост - одна из главных достопримечательностей Владивостока, идея строительства которого была ещё выдвинута в конце 19 века. В разное время её реализации мешали русско- японская война, Первая мировая, Вторая мировая и перестройка. Вот что за солнышко? Неправильно в тот день светило, и не получилось нормально сфотографировать мост. К мосту я ещё вернусь и покажу его совершенно с другого ракурса, на мой взгляд самого удачного. Ну, а нас настало время заселяться. Хотя мне кажется, мы уже часа два как могли заселиться, но раз уже были здесь, вот и решили дойти до моста. Обратно тоже шли пешком. Честно сказать, по Владивостоку было приятно ходить, тут не было снега. А ветер? Да бог с ним, пережили как-то те первые два дня. Но у Владивостока есть одна особенность. И эту особенность мы заметили сразу же в первый день. А всё дело в том, что Владивосток - это одни сплошные подъёмы или спуски, в этом городе практически нет равниных участков. Как нам потом говорили, они есть, но очень мало. В общем, надо быть готовым, что всё время придётся подниматься или спускаться. Нам в этом плане повезло, снега не было. Но я даже с трудом не представляла, если тут выпадет снег и начнёт потихоньку таять, это будет один сплошной каток. У нас в городе такое явление часто бывает, тоже катаемся, но хотя бы по равнине, а тут..... В общем, вот такой он Владивосток - город на сопках.

Далее мы вышли опять на Светланскую улицу и уже вблизи увидели вот эту махину, которая всей своей мощью нависала над домами. Честно сказать, Золотой мост, а это был именно он, не впечатлил от слова совсем. Махина, громадина, можно называть как угодно, как-то не очень красиво смотрелась. Потом я поняла в чём прикол. А всё дело было в неудачном ракурсе. Золотой мост не стоит смотреть с этой точки, и даже с той точки куда мы дальше пошли по Светланской улице. Которая является не только главной улицей Владивостока, но и самой первой, и проходит эта улица через весь исторический центр. Протяжённость улицы 4.5 километра. И с одной стороны улица ограничена бухтой Золотой Рог.

И снова про погоду. Я бы ещё поняла, если в марте зима сопротивляется и не хочет уходить, но такой подставы во второй половине апреля..... И это при том, что снега уже было мало, до вчерашнего дня успел растаять. Зачем он выпал? И у нас в Новосибирске только об этом и говорят и везде, где только можно, выставляют фотографии вчерашнего снега. А мне прям интересно, может есть какая-нибудь закличка от снега?

Сейчас гляну в окошечко, посмотрю, что там делает этот хулиган? Нет, не тает☹️. А ведь до сегодняшнего дня его уже было не так много.

1.5 часа назад вышла с работы и видела лужи, выглядываю сейчас в окно и что вижу......где мои лужи? Хочу лужи. Мне лужи больше нравятся. Верните мне лужи. Не понимаю, что пошло не так за эти 1.5 часа. И это при том, что снег почти растаял. Video 20260417-01.mp4

Когда я писала, что все дороги ведут на площадь Борцов Революции, а также на улицу Светланскую и улицу Фокина, забыла добавить, что все дороги ещё ведут на Корабельную набережную. Я даже не знаю сколько раз мы были в этом месте, три раза точно из шести дней. По сути, тот первый день был больше ознакомительный, ну раз ничего не работало, что оставалось делать? Ну, конечно, гулять, не в номере же сидеть. Мы и гуляли. Я ещё даже детскую песенку вспомнила, что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной, в нашем случае не хватало слов, что мне ветер ураганный. Я про этот ветер по ходу ещё 500 раз напишу. Он не забываем. А мы тем временем решили вернуться на Светланскую улицу. Но нас заинтересовал один дом, какой-то необычный он был. Потом посмотрели, что же это за дом. Но никак не ожидали, что в этом доме с 1919 -1925 гг. с семьёй жил исследователь края В. К. Арсеньев. Да и честно сказать, фамилия Арсеньев нам в первый день пребывания во Владивостоке ни о чём не сказало. Но чуть позже мы, конечно, и узнали и посетили один музей, связанный с этим удивительным, на мой взгляд, человеком. Я осталась под большим впечатлением. Ну, а это трёхэтажное здание было построено в 1914 - 1916 году. И именно в этом доме Арсеньев написал и издал свою первую книгу - "По Уссурийскому краю". В этом здании, где Арсеньевы провели самые счастливые годы, сегодня располагаются различные учреждения. А за домом, чуть далее, мы увидели один из самых известных мостов и пожалуй не только Дальнего Востока. А когда мы вернулись к арке, тут было оживлённо, и одни китайцы, переждать их, чтобы сфотографировать, это дело неблагодарное, поэтому фотографируем прямо с ними. Проходим, но уже с другой стороны часовню Святого апостола Андрея Первозванного. И здесь же, на улице Петра Великого 8, расположен театр кукол. Здание совсем не большое, но тем менее это историческое здание. Наверное, и в новогодние каникулы актёры не отдыхают, но что-то не подумали о том, чтобы посетить этот театр. Вернее подумали, но уже поздно.

Далее мы спустились к набережной, которая имеет название Корабельная. Именно там находится ещё одна достопримечательность Владивостока, музей Подводная лодка. Но 1 января ничего не работало, поэтому был только внешний осмотр лодки. Рядом с музеем находится мемориал, посвящённый подвигу жителей и воинов Тихоокеанского флота в годы Великой Отечественной войны. И здесь можно увидеть не только Вечный огонь, который был зажжён 9 мая 1975 года в честь 30-летия Победы, став символом памяти о павших защитниках Отечества, но и памятные плиты с именами погибших, а также барельефы, отражающие военную тематику. Этот мемориал служит местом проведения торжественных церемоний, возложения цветов и минут молчания, объединяя поколения и напоминания о героизме советских солдат и моряков. И тут же ещё одна достопримечательность. Часовня Святого апостола Андрея Первозванного является неотъемлемой частью Мемориального комплекса на Корабельной набережной. А ведь совсем недавно по историческим меркам её здесь не было. Решение строить в этом знаковом для города месте часовни принято по просьбе командования Тихоокеанского флота. Строительство и торжественная закладка первого камня началось в августе 2004 года. И 12 мая 2005 года, во время празднования 60-летия Великой Победы, состоялось торжественное открытие храма.

А всё потому, что в первом своём сообщении хотела вставить видео с фотографиями Владивостока и на мой взгляд с очень потрясающей песней про этот город. Но что-то пошло не так и видео никак не хотелось вставляться. Но чуть позже, слава богу, получилось, но до какого-то времени было непонятно, где этот край России. И про поезд, не, на такие подвиги я не способна, ехать 5 дней в поезде......честно сказать, даже подумав об этом, я уже устала ехать. Я могу после бессонной ночи целый день гулять по городу или после ночного рейса пойти на работу, но поезд....И это пишу я, которая боится летать. А может уже не боюсь? Как мне говорит подруга, ты уже не боишься, ты уже привыкла.