milypa

При выходе из аэропорта был досмотр багажа и личных вещей. В принципе не удивились, у нас в Новосибирске также, думаю и не только у нас. Когда мы прилетали из Эмиратов, Турции, из Вьетнама, нас тоже досматривали. А вот когда мы прилетели из Казахстана, Кыргызстана, то досмотра не было. И когда мы стояли в очереди на этот досмотр, я уже тогда увидела, что на выходе стоит человек с табличкой, которая была нам нужна. Принимающая сторона была вьетнамская, совместно с нашей Sunmar, но сотрудник был вьетнамец. Но это же дело техники, в Эмиратах нас тоже встречали сотрудники принимащей стороны, которые не говорили по-русски. Но помню, ещё в 2009 году в нашем туре по Скандинавии, наша гид Даша сказала, что язык жестов ещё никто не отменял. И по моему мнению, именно этот язык считается международным, его даже учить не надо. В общем, в его ведомости мы нашли свои фамилии, нам махнули рукой, куда идти дальше и мы пошли, и уже ближе к парковке, где стояло несколько автобусов, нас встретила русскоговорящая девушка, которая также нашла наши фамилии у себя в ведомости и показала на наш автобус, который и доставит нас до отеля. И здесь было так хорошо, здесь был кондиционер. На парковке мы стояли час. Люди подходили, занимали свободные места, уже девушка зашла раза три, спросила, все получили книжечки? В общем, кто-то ещё не подошёл и мы стояли их ждали. Ну и хочу отметить, когда мы вышли из зоны прилёта, то сразу оказались на улице.

Аэропорт в Камрани произвёл очень приятное впечатление. Всё настолько современное, красивое и уютное, даже не верилось, что это Вьетнам. Или я была под впечатлением о прочитанном, заранее для себя решила, что ничего хорошего здесь точно не увижу. Но нет, аэропорт не разочаровал, даже наоборот. 20260622_112844.mp4 И здесь нас выпускали "по рукаву". И это было так интересно. Почему? Рядом прилетел ещё один рейс и они выходили по соседнему "рукаву", а вот потом два рейса соединялись в один "рукав". Не сложно представить какая получилась толпа. Хотя нет, эта была не толпа, эта была толпище. И все пассажиры устремились на паспортный контроль. Обожаю вот эти лабиринты на паспортном контроле. Идёшь по этому лабиринту целую вечность, но пока лабиринт в Дубае занимает почётное первое место. Граждане России в туристических целях могут посещать Вьетнам без визы на срок 45 дней. Ограничение на количество безвизовых поездок в течении года нет. Но с 15 апреля 2026 во Вьетнаме вступила новая система предварительного уведомления о прибытии иностранных граждан. Нововведения не поменяли визовые правила и не заменили паспортный контроль, однако эти правила добавили ещё один этап подготовки к поездке. Иностранным путешественникам теперь необходимо заранее сообщить сведения о поездке через специальный электронный сервис и получить QR-код для предьявления на границе. Первые с этим столкнулись туристы летевшие в Хошимин, с 1 июня эти правила вступили и на Фукуоке. И ни раньше, ни позже, с 22 июня эти правила вступили в действие в аэропорту Камрани, именно в этот день мы и улетали во Вьетнам. Вот можно было хотя бы на один день позже, но нет, именно с 22 июня. Нам этот OR-код сделала наша менеджер, но возможно, эти правила ещё были настолько новыми для Камрани, что сотрудник на паспортном контроле совсем не заинтересовался этим кодом. Может здесь ещё не было специальных считывающих устройств, в общем, я попыталась несколько раз показать этот код, но сотрудник на него глянул каким-то скучающим взглядом, на четвёртый раз я уже даже пытаться не стала что-то показывать. Вот так был пройден паспортный контроль, после которого, спустившись с экскалатора, сразу было багажное отделение Нас было так много, что багаж с нашего рейса всё время застревал при выезде оттуда. Ехал ехал багаж, перестал ехать. Поначалу даже напряглись, в смысле, а наши чемоданы где? Мы то думали, что всё, багаж закончился, но нет, каким-то волшебным образом там появлялся сотрудник аэропорта и вручную помогал багажу выезжать. Раз опять застрял, в общем, сотрудник оттуда уже и не уходил, практически он наш багаж и выпинывал. Ну что, добро пожаловать во Вьетнам, мы в Камрани.

И так, продолжаю дальше. И ещё раз напишу, что в плане полётов, перелётов нам повезло.Из Новосибирска можно очень много куда улететь без каких-то пересадок и Вьетнам не стал исключением. От нас есть прямые рейсы в Дананг, на о.Фукуок и, конечно, в Камрань. В Камрань от нас летают даже несколько авиакомпаний. Ну, а мы летели авиакомпанией "Nordwind" и нас было очень много. Имею ввиду пассажиров. Мне казалось эта очередь безразмерная и что не могло не радовать, в самолёт мы заходили по "рукаву", в Новосибирске такое событие происходит очень редко. Я бы ещё поняла, если предпочтение отдаётся авиакомпании"Севен", но нет, летая "Севен" чаще всего мы или пешком идём в самолёт или пассажиров к самолёту привозят на автобусах. Я даже с трудом представить не могу, сколько нашему рейсу понадобилось бы автобусов. Наверное, все. Ещё читала, что рейсы очень многочисленные чаще проходят по"рукаву". Не, всё правильно. Мне даже казалось, что посадка не закончится никогда. 20260622_034413.mp4 Мы зашли одни из первых, мне нравится быть первой, не потому, что вот прям принципиально, просто если есть ручная кладь, то без проблем можно расположить эту кладь на багажной полке. И это особенно актуально в "Севен", там прям беда со свободными местами на этих полках. Если у меня небольшая совсем сумочка, то я без проблем ставлю её впереди, ну, а бывает, что у меня только ручная кладь и по размерам она гораздо больше, поэтому под впередистоящее сидение уже не поставишь. Но в этом самолёте была ещё одна проблема, совсем мало место, мне было тесно, ноги практически упирались в сиденье, которое было впереди, да и в ширину как-то было тесно, и это мне, которая по сути невысокого роста. Ну, а что мы хотели, рейс чартерный, все хотят улететь, поэтому вот такая экономия во всём. Никакого бизнес-класса у нас не было. Но потом оказалось, что впереди нас никто так и не сел, поэтому выдохнула, можно было сиденье даже если что попинать. Ну, а раз мы сели одни из первых, то была возможность снять небольшое видео. Ну как было не запечатлеть салон. Когда я ещё полечу в таком самолёте? 20260622_034652.mp4

Да уж. Неприятная такая ситуация и хорошо, что всё хорошо закончилось. Я даже читала, что в Начянге крысы встречаются, но мы никого, слава богу, не видели.

Изначально писать отзыв о поездки во Вьетнам я не планировала и всё потому, что эта поездка была больше отдыхательной, доходила даже иногда до того, что за день я умудрялась сделать чуть ли не пару фотографий, потом уже опомнившись, ещё штук 10, на этом и был весь день. Но тем не менее, прилетев из Вьетнама, я всё-таки поняла, что впечатления остались,и даже очень впечатления, такого до Вьетнама я не видела ни разу, поэтому решила, а почему бы своими впечатлениями не поделиться? А ещё помню, обычно я как-то готовлюсь к поездкам, и этот раз не стал исключением, в общем, вся такая умная готовлюсь, читаю информацию, о достопримечательностях Начянга, что же там такого интересного есть, какие -то интересные факты о Вьетнаме и Начянге в том числе, в общем читаю я такая и тут меня осеняет, господи, куда мы вообще летим? Ну, а всё потому, что начиталась я слишком много, а конкретно, что в Начянге, а раз мы были в нём пишу конкретно про него, процветает воровство, срывают сумки, украшения, в общем во Вьетнаме надо быть осторожным, аккуратным, в 100 раз быть бдительней, следить за своими вещами, сумку желательно перед собой, если рюкзак, то тоже перед собой, а не за спиной. В общем, мне так сразу весело стало. Замечательно, подумала я. Потом я что-то вспомнила Париж, вспомнила Италию, где нам говорили смотрите за вещами, это вам не Германия, и меня как-то отпустило. Да и был ли у нас выбор, ну, конечно, нет. Никакие воришки всё-равно не смогли бы испортить наш отдых. Так что едем, хотя нет, не так, мы летим.

Знаю одного пассажира, который ехал правда не из Москвы до Владивостока, а из Новосибирска до Владивостока, что тоже не мало. Я прям очень за этого пассажира переживала, хотя по сути лично мы были не знакомы. Потом узнавала, как доехал то? Ответ был следующий, отлично, но громко, уж очень темпераментным и разговорчивым оказался пассажир. Не так давно появилась такая услуга на РЖД, и как мне тоже сказали, спасибо проводникам - нелёгкое это дело, перевозка щенков. Ну, а я и моя знакомая, прям выдохнули, когда пёсик доехал до Владивостока.

Дело было летом 2024 года. Поезд был Новосибирск - Алматы. Как мне тогда сказал проводник: "А что вы хотели, где Россия и где Казахстан".

Наши поезда довольно комфортны, биотуалеты, кондиционеры, в принципе ехать можно. Довелось как-то ехать поездом казахских железных дорог, там этого ничего в помине не было, а на одной из станций вообще каких-то левых людей посадили, ещё и спать уложили на свободных местах, в том числе и на месте, где в наших поездах у проводников лежат наборы постельного белья. Если писать про самый дальний поезд, было дело, ехала поездом Владивосток-Москва, не из Владивостока слава богу, из Новосибирска до Москвы. И вот тогда был у меня вопрос, а в вагоне едут такие отважные люди? И это вопрос я задала проводнику. В нашем вагоне таких людей не было, да в принципе и быть не могло, так как вагон был прицепной и прицепили его в Хабаровске, а вот в соседнем были, три человека. Прям так и хотелось сходить посмотреть на этих бесстрашных людей. Мне кажется ехать неделю эту дорогу, я бы к Москве "озверела". Но есть ведь люди, которые выбирают именно этот вид транспорта, может и по причине, что просто не летают. У меня самый длинный проезд был три дня, и я прям морально себя готовила к той поездке. И сейчас, если есть нормальный выбор, то выберу самолёт. Ну или просто выберу самолёт, потому что поезда туда не ходят.

Cегодня день рождения у одного из самых лучших гидов Туртрансвояжа - Юлечки Самойловой. Мне два раза посчастливилось быть в турах с Юлией. И если знать,что гидом будет Юля - это залог успеха всего тура. Она большая умничка!!! Юля, я желаю Вам кучу позитива, смеха и веселья. Пусть все мечты сбываются, а удача и успех будут вашими верными спутниками. Желаю, чтобы все задуманное осуществилось, чтобы рядом были самые близкие и любимые люди, и чтобы каждый день был полон счастья.

Ну, конечно, дороже. Всё-таки они считаются VIP-автобусами, но оно того стоит. До поездки смотрели цену, она была 18-25 долларов. Возможно, в зависимости от этажа. Мы все втроём были на первом, поэтому как на втором рассказать не могу. Но о билетах лучше побеспокоиться заранее, когда ещё есть выбор мест.

Отзыв о Вьетнаме изначально я писать не собиралась, но вернувшись под впечатлением из этой страны, решила, была не была, хочу написать. Всего про слипбасы пока писать не буду. Но кое-что думаю стоит написать. Конечно, забыла написать, что каждая "капсула", оборудована индивидульными кондиционером, это очень нужная вещь, даже я, вечно мёрзнущая, им пользовалась. Можно было регулировать, побольше, поменьше. В слипбасах обычных система кондиционирования общая для всех. При входе в автобус, прям при самом входе, необходимо снять уличную обувь, водитель для обуви выдаёт пакет. Ещё в каждой "капсуле", есть небольшой, вернее, лёгкий плед, которым можно при необходимости укрыться. Но есть минус, как может для кого-то показаться, спальное место никак не застелено, то есть, никакого постельного белья. До поездки читала, что где-то в автобусах есть туалеты, где-то нет. Нам повезло, у нас был прям в автобусе, поэтому никаких санитарных остановок не было. Ну, а если нет, то да, предусмотрены санитарные остановки. Как это происходит рассказать не могу. Про Wi-fi хочу ещё добавить. В автобусе мы ехали не прям только ночью, туда вроде бы сели в часов 8 вечера, обратно отправились точно по расписанию, в 19.30. И вот это мне прям понравилось, заявлено было по расписанию в 19.30, и поехали в 19.30, ни минутой раньше, ни минутой позже.

Вы не поверите, но я до нынешнего лета не знала, что такое слипбасы и где это вообще. Но вот совсем недавно я проехала на таких необычных для нас автобусах, которые характерны для Вьетнама. Для меня это было уникальный опыт и необычные приключения, назову это так. Ну, а слипбасы - это междугородний автобус, салон которого оборудован не креслами, а индивидуальными спальными ячейками (полками). Обычно они расположены в два яруса и три ряда. В таких автобусах можно лежать откинувшись почти горизонтально. Есть слипбасы попроще, обычные. Но мы ехали в более комфортных слипбасах, как нам говорили, сами вьетнамцы ездить на таких позволить себе не могут. Но если ехать более 8-и часов, то лучше выбирать именно такие. В таких автобусах не три ряда спальных мест, а два, каждое спальное место закрывается шторкой как капсула. Мне салон автобуса напомнил капсульный отель. Также в этих автобусах есть индивидуальный телевизор, USB-разьём и есть WI-FI. Если есть возможность, рекомендуется выбирать именно такий VIP-вариант. Честно сказать, мне понравилось, ехать ночь не в сидячем положении, а в лежачем. Всё-таки это удобней.

А у нас пух только в самом разгаре. В мае ему ещё рано было лететь, да и у нас такой был ледниковый период (даже кавычки не стала ставить, потому что это было именно так), что пух не отважился лететь. А сейчас ему раздолье, с начала июня жара под +32, и ни капли дождя, за исключением одного раза, и это почти за весь июнь. В общем летит. Вот так у нас сейчас соседствует зелень и белый "снег" из пуха. А у меня вопрос к погоде. А нельзя как-то равномерно распределять градусы по месяцам, не так, что в мае у нас наступила "зима", ещё и в этот период в моём районе по плану отключили горячую воду, ни раньше, ни позже. А в июне не знаем, что с жарой делать. Можно же было как-то градусов по 20, 22 на каждый месяц. Нам больше не надо, и меньше тоже.

Спасибо большое. К моему большому, сожалению, пока не научилась писать коротко. Всегда хочется каких-то подробностей. Ведь по сути, когда пишу отзыв, я как-будто ещё раз путешествия, это приятные воспоминания. Конечно, буду рада, если мой отзыв кому-то поможет сделать выбор в пользу этого региона и поехать или полететь именно сюда. Поверьте, Владивосток стоит того. Мне кажется я уже писала информацию про стоимость самолёта, но повторюсь. Билеты туда и обратно, на одного человека, нам обошлись чуть менее 19 тысяч. Вроде так. Это тариф без багажа, но как я уже писала, в аэропорту нам ручную кладь предложили сдать в багаж. Не факт, что так будет всегда и у всех авиакомпаний. Посмотрю, как будет в этом году в июле, когда снова полечу авикомпанией Севен.

Да, нет, конечно, Когда я смотрела, стоило в разы дороже, особенно до Владивостока, в обратную подешевле. Так было на лето, в другие времена года всё было гораздо проще, поэтому я и написала, что как самолёт. Сейчас для интереса глянула, да, действительно подешевле, но не 5.900, таких цен я не нашла. За подсказку спасибо, совсем забыла, что я пенсионерка и стоимость для пенсионеров может быть другая.