Викингур

Что-то подобное, менее эффектное внешне, но более близкое географически, есть на Южном берегу Крыма - у мыса Фиолент, что между Севастополем и Балаклавой. У меня эта базальтовая конструкция в момент первого знакомства с ней вызвала ассоциации почему-то с пачкой карандашей Большая "изношенность" крымских базальтовых стержней понятна - извержение, породившее их (а заодно и начинающиеся в этом месте Крымские горы) случилось, по оценкам, аж 130 миллионов лет назад - когда динозавры были бодры, веселы и даже не думали вымирать. Курилы по всем прикидкам всё же изрядно моложе . Как здесь с Силой - сказать не могу, но по легенде именно здесь впервые ступил на нашу землю апостол Андрей Первозванный. Совпадение? Не знаю. А островок, где это согласно преданию произошло, тоже частично сложен подобными базальтовыми "карандашами". Прошу прощения за вторжение .

Извините, что влезаю с, возможно, чуть флудоватым комментарием. Но уж больно хорошо (на мой взгляд) фото из пары последних постов "ложатся" в качестве иллюстраций на известный в соцсетях "стишок-пирожок". (По замыслу автора оного, призванный иллюстрировать туристические трудности нынешнего года...) Какое море, дорогая?!... ...Мы в отпуск едем по грибы!.. ...И наслаждаемся закатом... ГубЫ! [Где под губой можно понимать и залив Белого моря, например Онежскую губу ] А если серьёзно, то Ваш рассказ - лучшее свидетельство того, что слухи о смерти интересных путешествий, несмотря ни на что, сильно преувеличены. Главное, научиться желать возможного - тогда не будет и фрустраций с депрессиями. А будут сплошное удовлетворение и радость, как на этом шуточном видео (про грибы там тоже есть) . VID_20221029_143345.mp4 Так что от чтения (и фото) данного отчёта - эмоции одни: Супер! Супер! Супер! Периодически переходящие в хочу-хочу-хочу. По крайней мере, на группу Териберских туров в контакте я подписался . Там сейчас как раз поездки в Териберку на северное сияние предлагают. Рекламные фото - полный вау-эффект!

Полностью поддержу. К сожалению, просьбы прошлого года не услышаны совсем. В Румынии как был попсовый "малый джентльменский набор" образца 2015 года, так и остался. Разве что Бьертан добавили. Кто хотя бы раз был в стране - уже не очень интересно. Между тем в нынешней ситуации, когда практически каждый оставшийся зарубежный тур - штучный товар, можно было бы добавить эксклюзивности и тут. Трансфэгэрашанскую дорогу, например. Или расписные монастыри Буковины с дельтой Дуная. Да хотя бы знаковый для румын город Алба-Юлия, где, собственно, Румыния в её нынешнем виде и появилась - и где короновались все румынские короли. Румынский Реймс, если угодно. А природа Карпат? То же ущелье Биказ? Сюрреалистичное как Дракулова резиденция В общем, как порой говорили мне мои учителя - программа учебника конечно освоена, но с твоими способностями, Морозов ТТВ, можно гораздо лучше. Жаль.

Прямо с Ратушной площади к Башне ведёт Террасная лестница - настоящее произведение искусства: Но увы, в наш приезд в Хельсингборг центр города был довольно существенно перекопан (нет, не Собяниным ). Перекрыта была и лестница (так что фото её не мои). Ну ничего, нормальные герои всегда идут в обход . Благо крюк тут совсем небольшой. И при этом красивый. Улыбает название заведения на вывеске - "Безголовый лебедь". Интересно, где ж он головушку свою потерял, сердешный? Не иначе на Башне от впечатлений. Ну вот сейчас и проверим. Вот она уже передо мной, красавица. Сколько лет ей - никто толком не знает (Башня - ведь женского рода, как-никак ). Балки и брусья, обнаруженные при её масштабной реставрации в ХХ веке, датируются самым началом 14-го столетия (англичане с французами тогда ещё только готовились к Столетней войне). Но, поговаривают, что камни в основании - это фрагменты фундаментов более ранних укреплений на этом месте, и их возраст - пока загадка. Не удивлюсь, если Хельсингборг в итоге окажется ровесником известного торгового пути "из варяг в греки". Слишком уж вкусное тут место с точки зрения любого правителя - в самом узком месте самого удобного пролива, соединяющего Балтийское и Северное моря. Садись покрепче у пути торгового да собирай мзду с купцов да путников - как Соловей-разбойник или доблестные сотрудники ГИБДД. Окончательно оформилась эта бизнес-идея где-то в 1420-х годах у датско-шведско-норвежского короля Эрика Померанского (который, несмотря на занимаемую должность, по рождению был, как в песне поется, из наших, из поляков, из славян). Он в очередной раз укрепил Башню (которая на тот момент уже была центром-донжоном полноценного замка). А напротив, на зеландском берегу пролива - отстроил ещё и замок Кронборг. Ещё не нынешний, попроще. Но картина, приводимая ниже, совмещающая в одном полотне и Башню (справа), и Кронборг (мелочь со шпилем слева) - очень точно отражает положение дел. Ведь шведский Хельсингборг и датский Хельсингёр схожи не только именем, происходящим от скандинавского Hels - протока, узкое место, "бутылочное горлышко". На протяжении веков они служили одному общему делу - делали датскую корону тогдашней "владычицей морей". Каждый корабль, проходивший меж двух "Хельсов", уплачивал в копенгагенскую казну 2% от цены перевозимых на нём товаров. Это ещё не Эльдорадо, пожалуй - но где-то рядом . Так что потеря Хельсингборга (вместе со всей провинцией Сконе) в середине XVII века стала для датчан настоящей трагедией. Следующие 50 лет они пытались вернуть потерянное обратно. Пока уже в годы Великой Северной войны с этими поползновениями окончательно не покончил талантливый шведский полководец Магнус Стенбок, разгромивший датчан где-то тут поблизости, за что и удостоился конного памятника прямо у Ратуши. (Карл XII в тот год, кажется, был немного занят под Полтавой). Отличился Стенбок и в самом начале Северной войны, под Нарвой. Именно его дерзкая атака во многом предопределила тогда, в ноябре 1700-го, конечный успех шведов и "нарвскую конфузию" Петра Великого. Впрочем, удержать Прибалтику это шведам тогда не помогло. Со Сконе вышло не в пример лучше . Но я вас наверное уже утомил своими экскурсами (сейчас ещё чего доброго перепугаетесь и назад рецепты читать уйдёте ). Поэтому вся остальная история - будет в картинках. Которые тем весенним днём в изобилии украшали подножие башни. Может и сейчас они там есть? Чуть-чуть задержусь только на этой, последней. На карту нынешнего Хельсингборга тут наложен план старого города по состоянию на XVII век. Башня - в центре желтоватой "звезды" в середине карты. Невелик был город, правда? Так что наверное и пары-тройки часов в принципе хватит на главное... Ну а я - наверх! Судя по расписанию работы, попасть в Башню не так-то и просто: открыта она лишь полгода, в тёплый сезон. А полный день - лишь летом (видимо, когда каменной Мадам не грозит простуда). Старость не радость, что говорить. Хотя выглядит старушка просто отлично . Ну а мне, выходит, повезло. Входной билет обошёлся мне в 50 крон (около 5 евро). Ещё столько же оставил за аудиогид (на английском) - надеясь, что из разговорной английской речи что-то разберу. Частично понял . Но в принципе, можно обойтись и письменными пояснениями - благо их тут есть. Можно и путеводитель взять - на английском или шведском. (Помню, что брал оба, но нашёлся почему-то только шведский.) На смотровую террасу - 40 метров вверх по каменной винтовой лестнице... Но так как Башня изнутри разбита на этажи, вполне можно остановиться, отдышаться... На каком-то из уровней какой-то из солдат какого-то из Эриков как будто только что ушёл за пивом. Увы, при мне так и не вернулся . Ну ничего, я и так дошёл . Утреннюю хмарь облаков ветер к этому времени разогнал - но дуть продолжал от всей души. Так что наверху пришлось кутаться во всё, что есть. И периодически прятаться за кирпичную стену. Виды, впрочем, этого стоили. Даже те, что попроще... Да. Мы приехали на шпили посмотреть! (в том числе ). Кажется, старая гимназия... А тут курортный район прямо. Море то какое, а?! Эта синь до горизонта - уже Каттегат, начало Северного моря. И обратите внимание на крыши домов слева: у Карлсона тут бы явно глаза разбежались от выбора . Про самые открыточные виды и говорить нечего... Та полоска земли вдалеке - уже датская Зеландия. Снова маяк и мол - уже с высоты. За неимением дрона - только так. Кстати, если у вас в городе будет не 2-3 часа, а хотя бы полдня - вполне можно и в Хельсингёр успеть сгонять. На Кронборг поближе посмотреть, например... Или просто попробовать один из модных на форуме последние сутки холодников (я в тренде, да ). Дания своим очень славится, говорят Паромы отходят из гавани у Ратуши каждые 20 минут. Те же 20 минут занимает и сама переправа. Один из паромов даже носит имя "Гамлет" (остальные два - "Тихо Браге" и "Аврора"). А с учётом того, что ближайший к пристани на датской стороне пивбар именуется "Офелия" - то, как говорит мой навигатор, маршрут построен! Билет в оба конца стоит 12 евро. Семейный - 24. Дополнительные подробности тут: https://www.forseaferries.com/prices/ Что говорите? Ветром мне голову надуло? Ладно, ладно, пошёл я вниз. Но пока не к Ратуше, а вот к этой краснокирпичной церквушке - кирхе Св. Марии. /Продолжение следует/

Да уж, любопытное мнение, мягко говоря . Я лично и после одного-единственного визита уже не перепутаю Эскильстуну и Хельсингборг, Берген и Мальмё, Ландскруну и Хёугесунн. Одинаковости там изначально не больше чем у детей одной школы - даже не класса! - коих счесть одинаковыми (поглядев на форму) может разве что совсем уж пришлый инспектор из гороно. Причём - заядлый чайлдфри нелюбитель детей, для которого все они - лишь источник раздражающего шума в ушах и в голове. Пожалуй, лишь подобным шумом в голове и можно объяснить подобное "неразличение лиц" скандинавских городов. Шумом, который порой, увы, является неизбежным следствием приснопамятного туристического галопа. Когда, в попытке объять необъятное увидеть по три-четыре города за день, их осмотр превращается в механистичное (более или менее - в зависимости от таланта гида) оббегивание основных достопримечательностей по типовому списку программе тура: ратуша - площадь - кирха, ратуша - площадь - кирха. Что ж, ратуш и кирх при таком подходе за день действительно можно увидеть много. Да вот стоит ли? Если кое-как на бегу усвоив общее, так и не поймёшь особенное? Если потом, в недоумении, придётся задать тот самый вопрос бажовского Данилы-мастера (на самом деле, вовсе даже не детский): - А красота-то где? Есть она, красота. И здесь, в Хельсингборге, конечно, тоже. Волей судьбы (и ТТВ) и у меня, и у Елены крайний (вот тут уж точно не хочется говорить последний) визит в этот город состоялся в один день - 3 мая 2018 года. Так что я, пожалуй, подхвачу у Лены "скандинавскую эстафету" А давайте для начала отправимся к той самой башне Kärnan? (Вот ведь, особенности шведской фонетики с орфографией таковы, что это название и озвучить-то по-русски нелегко. Ближе всего к истине вроде бы Щернан, но и это не точно. В общем, пусть дальше она будет просто Башня.) Тем более, что с неё семь веков назад тут всё, собственно, и началось... К нынешним временам высотные доминанты города существенно поменялись, поэтому, даже стоя у Ратуши - всего-то в нескольких минутах ходьбы от Башни - её за домами и не отовсюду разглядишь сразу. Поэтому давайте представим, что мы попали в Хельсингборг не сушей - вдоволь нагулявшись перед этим по Куллабергу - а приплыли морем, через "бутылочное горлышко" пролива Эресунн (он же - веками заставлявший трепетать сердца мореманов Зунд) с датской Зеландии. Как это когда-то сделал сам основатель города датский король Эрик VI Медвед Менвед. Или - 500 лет спустя - впервые ступивший здесь на шведскую землю наполеоновский маршал Жан-Батист Бернадот, он же шведский король Карл ХIV Юхан, прямой предок ныне царствующего Карла XVI Густава. Или множество датских евреев, тех, что уже во Вторую мировую войну предпочли покинуть родину, оставив за спиной великолепие шекспировского Эльсинора (по-датски - Хельсингёр, он тут рядом, за ленточкой пролива), дабы не повторить судьбу шекспировских же Розенкранца и Гильденстерна. Вот уже и мол главной пассажирской гавани Норрхамн подаёт в приветствии свою когтистую кошачью лапу Краснокирпичная красота Хельсингборга: Маяк и Ратуша... Наша Башня из гавани тоже отлично видна: вот она, в правой половине фото, между двумя радиомачтами... Скоро мы к ней двинемся. Только сперва надо бы с мужиками поздороваться . Памятников королям, президентам, генералам и прочим селебритям в мире - пруд пруди. Памятников обычному человеческому труду - да не пафосных, как та московская парочка с серпом и молотом на ВДНХ, а реалистичных, фактурных - гораздо меньше. И тут Хельсингборгу повезло - у них был скульптор Ристо Карвинен. Поэтому теперь есть бронзовые Докеры. Как там в пору моей нежной юности пел Газманов? "Скоро наши молодцы все швартовые концы намотают на кнехты, и причалят корабли". Вот, мужики мотают изо всех сил - взгляните в лица. Крутят кабестан рядышком с Хельсингборгским маяком... Да, именно так тут концы и мотали всего-то век с хвостиком назад, когда вместо птицы-тройки паромов компании HH-Ferries между Швецией и Данией через Зунд бегали классические колёсные пароходики а-ля Сергей Сергеич дорогой (С). И всего-то век прошёл, а как корабли поменялись! На счастье Газманова-старшего, впрочем: понаматывал бы он тут сам на кнехты как тогда - стало бы уже не до песен... Однако, заболтался я: время поджимает, а мне ведь ещё на Башню. Если на Ратушной площади стоять - то вон она, из-за почтамта скромно выглядывает И кто теперь поверит, что пять веков назад, при датском владычестве она тут над всей окружающей местностью господствовала? Да, наверху у неё просто шведский вымпел . Только чуток на площади ещё постою, полюбуюсь на саму ратушу. Красивое Кстати, про красивое. Говорят, и насчёт рыбов в Хельсингборге тоже по-прежнему всё неплохо. Два моря рядом, как-никак - Балтийское да Северное. Правда, руками, как раньше, сельдь уже не ловят. Но и без этого всем хватает . /Продолжение следует/

Надеюсь, мой пост подойдёт для этой темы . Ибо то, о чём я собираюсь рассказать: (а) несомненно, является хобби/увлечением; (б) совершенно не относится к кулинарии; (в) а даже имеет какое-никакое отношение к путешествиям . В общем, где-то с лета у меня появилась новая забава, суть которой состоит в следующем: (1) найти (увидеть) необычную/забавную вывеску или надпись; (2) непременно собственноручно сфотографировать её (взять чужие фото - некомильфо); (3) и главное: приписать к этой надписи четверостишие так, чтобы сама надпись стала его финалом (и желательно, не на уровне уси-муси-сюси-пуси, а со смыслом и "в тему" к надписи). В итоге, получился у меня набор этаких туристических буриме ("рифмованных концов"), или даже хокку (если под оными понимать любые незамысловатые стишки "по поводу"). Не сказать чтобы сей жанр был совсем оригинальный - подобное в Сети встречается, если поискать. Но здесь - уже моя личная коллекция и собственное творчество. Ну а удачное оно или нет - это решать вам . 1. Пахнет вафлями горячими. Ждёт душа чудес, волнуется: Это - мир, где рос я мальчиком. Это - 2. Жизнь есть театр (что ж Шекспиру нам врать?) В ней амплуа важно верно избрать. Жаль, что для многих посильная роль - 3. Дым сигаретный зайчик выпускает; Стыдливо ложе освещают звёзды. А в норке красных глаз та не смыкает, Кому он бросил: 4. На битву схватил Илья меч превеликий; Добрыня же прибыл с дубиной жуткой. И оба хохочут: явился, гляди-ка, 5. Звоню домой: чем закупиться? Мне отвечают: мол, тащи В пельмени фарш, муку для пиццы, А также 6. Я сроду каннибалом не был, И вот теперь дрожу у кассы: Не прогневлю ль навеки небо, Отведав 7. У всех свой вкус: кто - смузи пьют, А кто - салат едят весь день. Мне ж тут другое подают: Уральцы любят, 8. Хозяин, не кричи. Ты прав, Но уж таков видать был рок: Ведь не со зла ж, вскочив на шкаф, Любимый скинул 9. Глажу утром я с завистью Барсика: "Наелся, спит беззаботно тут!" Что поделать: кот - племени царского; 10. Мир науки изрядно непрост, И рискованны в нём аналогии. Но не дрейфьте: осилит ваш мозг 11. Начали листья желтеть. Но не грызёт пусть печаль: Лето - лишь время потеть; 12. Если душе нужно вашей расслабиться - В "Красном и Белом" возьмите винца. Ну, а коль телу захочется радости - 13. Нет, он совсем не алкоголик! Друзья, не осуждайте Витю: Живёт он, долго мучась болью. Лекарство 14. Сказал в цирюльне хипстер Лёха: - В район "пацанский" еду ночью, И чтоб не сделали мне плохо - Меня 15. Сошёл нынче с поезда весь "на измене", Застыл на перроне как статуя. Как так? Проводник наш был лысым, как Ленин - А станция вдруг 16. С погодой свихнуться нам можно: Средь лета на улицу вышел, А мне говорят: 17. Понял я, уж на пятом десятке, Что людской род частенько таков: Ест друг друга, забыв о порядке, 18. Если у дамы супруг - "паразит", Значит, ей нужен любовник. А чтоб не ел стыд - пускай пригласит В 19. Не повалю Вас на кровать сурово; Не увезу "шалить" в зелёный лес. Нет: в двух шагах от центра городского Я выбираю 20. Нас нелюбовью не сломить; Она - давно уже не драма. А кто нас не готов ценить - Тем путь один: 21. Однажды, наверно, мы свидимся тут - Жизнью побиты, как в драке: Судьбы хромоногой финальный приют - 22. Когда нас жизнь сшибает с ног - На них немедля важно встать. А чтоб добить никто не смог - Решил активно

Петербургских котов, как и самого Питера, наверное много не бывает? Кот #1. Усть-Ижора. Там, где Александр Невский почти 800 лет назад разбил шведов - теперь котёнок играет с осенним листком Кот #2. Тоже Усть-Ижора. У храма св. князя Александра Невского - его пушистый хранитель. Коты ##3 и 4. Галерея Васи Ложкина на канале Грибоедова, 15. Ко второй годовщине открытия галереи произведений знаменитого автора "сатирического лубка" на берега Невы пожаловал сам художник, а в праздничном мероприятии приняли участие и главные герои большинства его картин. Ведь "коты Васи Ложкина" - это что-то с чем-то . Что до живых котов, то мэйн-кун отнёсся к мероприятию философски, а вот сфинкс всем своим видом выражал желание, чтобы оное скорее закончилось. МасКот-1. С Канонерского острова, некогда называвшегося финнами Киссайсаари, "Кошачий". Увы, остров и по сей день запущенный и кошек там практически нет. Видимо в этом и причина всех бед "Канонерки" - что уют вырабатывать некому. МасКот-2 и МасКот-3. Улица Большая Морская, почти у самой арки Генерального штаба Кошка с Итальянской. На улице, где средоточие искусств - как не быть разноцветной? Бонус: Кострома, музей Снегурочки. Пушистый друг зимней волшебницы - прижившийся при музее кот Степан. 20-ти лет от роду... Большой респект сотрудникам музея, что обеспечили Снежному Коту достойную старость...

Это что! А в Усть-Ижоре (место исторической Невской битвы 1240 года, ныне - часть Большого Петербурга) и вовсе её верный подопечный обосновался. Вместе с неразлучным котэ. Непривычно чистый правда - видимо, чтобы с политиками не путали . Сундучок, как видно, в надёжных руках (и лапках ). Ну а ежли чегой там недостаёт, можно на Васильевский остров проехать. Там почти на берегу Малой Невы, за аркой на Набережной Макарова, посреди имперских времён каменной застройки, совсем как в мультфильме притаился маленький домик как раз под стать Нафане и Кузе. Явно же их владение . Нашей Татьяне, я полагаю, этот адресок тоже уже известен .

Море в Крыму это, конечно, отдельное чудо природы (или, если угодно, произведение Всевышнего искусства). Особенно если смотреть на него сверху, так, что синь воды, кажется, без всяких границ и предисловий непосредственно переходит в синь неба... Ну а с русалками тут всё в порядке. И тут они не скромно-невинны, как в Копенгагене. А вполне готовы без раздумий отдаться водолазу Жоре из Ялты всем радостям человеческой жизни .

Хороший праздник! Вы не поверите, недавно я узнал, что хорошее море любят даже вполне пресноводные обычно утки . VID_20220921_134804.mp4 То воды из него попьют, вместо минералки . А кто посмелее - соберется с духом немного... ...и отправится морские ванны принимать VID_20220921_134703.mp4 Выходят довольнёхоньки Ещё бы, судя по видам приморским - тут практически Дубай . Так что помимо уток - и автодороги в том море ножки помочить совсем не прочь!

Огромное спасибо всем, кто меня поздравил с очередной датой . Постараюсь по максимуму быть достойным ваших пожеланий и их осуществить. И простите, что благодарю с таким опозданием - по заведённой на 45-летие традиции уже третий год подряд уезжаю на свою "днюху" вот сюда... А приезжаю, как в песне, вот сюда... Такие уж у меня с этим городом "особые отношения"... Немного трансцедентальные... Но в целом - неразрывно-тёплые Ну, по России, по крайней мере европейской её части, я так и шагаю. А что касается заграницы... Надеюсь, наступит день когда снова смогу шагнуть и туда. Пока же, в качестве непременного всеобщего алаверды - немного сентябрьской Невы Ещё раз спасибо!

А Карл III, вы не поверите - вообще из наших, я об этом ещё на предыдущей странице упоминал Теперь подробно и с картинками: Так что таки да, Его Величество - потомок в 6-м поколении (если считать правнуков четвёртым) Николая Первого, в 7-м - Павла Первого и в 10-м - Петра Великого. И уже попавшие в СМИ нервические жесты нового короля действительно напоминают кое-кого из пращуров .

Наверное как-то так (ага, продолжаю начатую вчера тему "необычные автобусы" ). Благо за рубежом подобного транспорта - автобусов со спальными местами - хватает: https://x-travels.ru/alakol/avtobus-so-spalnymi-mestami/ У меня до сих пор вдвое меньше - лишь 7 (увы, попытки ездить чаще раза в год ничем хорошим не закончились). А познакомился с ТТВ я уже 9 лет назад (в профиле честная дата - 11.08.2013). Уже съездив в норвежский автобусный тур с другим оператором. (Хотя в процессе выбора листал и каталог ТТВ. Но Скандинавия от нашего туроператора тогда впечатления почему-то не произвела. Наверное, потому что уважаемая Елена Аксенова тогда разработчиков скандинавских программ не консультировала ). А в ТТВ я изначально пришёл ради Нидерландов, тура 1NB. Увы, до Бенилюкса я в итоге так и не добрался, в каждом каталоге обнаруживалось что-то сиюминутно более интересное. И вот, на седьмом году верности ТТВ, в 2020-м уже почти совсем поехал во Фландрию, но... Дальше вы в курсе. Впрочем, не жалею. Друзей я здесь нашёл немало. А незакрытый голландский "гештальт" - гарантия того, что я от ТТВ не уйду просто так. Не получив того, за чем пришёл. Да, придётся ещё подождать в силу известных факторов. Но Карлу III Великобританскому трона пришлось ждать куда дольше - и это его не смутило, дождался . И я своего дождусь. Да, мы, уральцы - упёртые

Грузовик лишний, грузим на сам автобус . Можно по-индийски, духовно: Можно по-казахски, чтобы погранцы заранее в курсе были что мы на великах Ну а можно культурненько, аэродинамично, в режиме троянского коня Да тут вариантов вообще чёртова уйма. Вот например фитнес-вариант. Велобус, как вам? Золотистый практически, да. И сразу с микрофоном гида на руле . А вот помодерновее, снова "троянский конь"... или бус. При приближении к границе рой туристов разлетается из-под крыши в свободное педалеверчение На последнем слайде даже слово "тур" имеется. Значит, точно для нас

Да, Наталья, пожалуйста не прерывайте свой рассказ. Очень необычный по стилю, по акцентам и тем интересный. На мой взгляд, любой отзыв - суверенная территория его автора. Хочет он в отзыве Википедию томами переписывать - его право. Хочет показать "изнанку" программы - тоже. Никто из нас не вправе предписывать никакому автору - в его теме! - как и о чём ему писать. Пусть ты 200 раз с ним несогласен. Если текст "не заходит" - можно закрыть страницу и всё. Для споров "за жизнь" есть "болталки". (К слову, прежний интернет-этикет и вовсе полагал моветоном разбивать подобное "многосерийное" авторское повествование вообще какими бы то ни было комментариями - будь то позитив или наоборот - пока автор не поставил в отчёте точку, или сам не попросил высказаться.) Когда-то Ната-ли уже покидала форум из-за менторского тона отдельных (уже бывших) форумчан. Я думал, что после смены поколений такого уже не будет. Жаль что вольно или невольно, Наталья получила здесь от нас сильную психологическую ретравму. Давайте не будем обижать художника, господа. Талантливые натуры часто очень ранимы, и в самых неожиданных местах. Такова природа человека, не стоит никого в этом упрекать. Просто, давайте не делать другим того, чего не желали бы себе. Вернитесь, Ната-ли. И в любом случае - спасибо.

А я почему-то сразу думал, что Чарльз так и будет Карлом. Надо было делать ставку . Мне кажется, Его Величество так долго ждал своей очереди на престол (периодически "ободряемый" слухами о намерении матери передать престол в обход не очень популярного в народе сына любимому внуку Уильяму), что наконец дождавшись - решил не размениваться на всякие суеверия. Перефразируя бородатый анекдот - тут хоть тушкой, хоть чучелом хоть Карлом, хоть Кларой. Да хоть кораллом . Хотя Георг VII - тоже звучало бы неплохо. К последнему британскому королю с тронным именем Георг, отцу Елизаветы, я испытываю какое-то инстинктивное и глубокое внутреннее уважение. Может, из-за оскароносного фильма "Король говорит!", где Георг VI - в исполнении Колина Фёрта - как и я, в зрелом возрасте излечивает сильнейшее заикание. А может, оттого, что реальный исторический Георг VI на фото чем-то напоминает мне любимого мною Ремарка. Но, по правде говоря, новоиспечённый король... ...действительно (на мой взгляд) обликом больше похож на предыдущего Карла ... ...нежели на последнего Георга Ну ничего, следующим Георгом (VII) с полным правом может стать как минимум старший сын Уильяма, принц Джордж . А ещё, освежая вчера в памяти биографию нового британского короля, я с удивлением обнаружил, что Его Величество Карл III, вы не поверите, по отцовской линии - почти прямой потомок нашего Николая I. Прабабушкой Карла была внучка Николая - великая княжна Ольга Константиновна. Так что новый король приходится Николаю I прапраправнуком. И соответственно, с растущим числом "пра-", потомком других Романовых: Павла I (4 раза пра-), Петра III (5 раз) и самого Петра Великого (7 раз). Интересно, проявится ли в новом короле что-то от этих известных в России его предков? Хотя конечно, времени проявить себя у него будет меньше, чем у матери. Но, учитывая отменную генетику родителей (отец дожил до 99 лет, мать до 96) - все шансы процарствовать в здравом уме и твёрдой памяти ещё лет 15 у Карла, на мой взгляд, есть. Что же касается ушедшей в мир иной Елизаветы II - вы не поверите, многие из тех, чьё мнение за прошедшие часы довелось услышать или прочесть, отмечали у себя чувство некоей внутренней утраты. Как будто Елизавета была некоей "всемирной константой" даже для тех, кто к Великобритании отношения не имел никакого. "Снег белый. Небо синее. Трава зелёная. Волга впадает в Каспийское море. Британский трон занимает Елизавета II". (Да что там говорить о россиянах - даже 85% нынешних британцев никогда не жили при другом монархе!) Теперь будет как-то по-другому. "Королева умерла. Да здравствует король!" И наверное уместно подытожить всё сказанное словами другой "Королевы", выбравшей себе имя в честь Елизаветы. Да, речь о знаменитой рок-группе. О том, что вечно, увы, не живёт никто. Даже короли. Но и они не считают это бедой...

А неплохая идея. Ещё до всех этих пертурбаций периодически возникала мысль: а что бы в заполярную Норвегию не ездить "напрямую" через российско-норвежскую границу, а не огородами через Финляндию. Сейчас ей похоже пришло время материализоваться. По крайней мере до желанного многими Нордкапа вот так, напрямую - получается ближе всего. Опять же недалеко от границы есть аэропорт Киркенес, а из него летает лоукостер Norwegian до Осло, а из Осло - много куда ещё. Что касается виз - ситуация скорее описывается словами "сложно, но можно". Консульство в Мурманске временно закрылось, но заявления на визы, в том числе туристические, вроде бы как принимаются через VFS Global. Во всяком случае, информации об остановке выдачи турвиз в Норвегию пока нет ни на сайте Посольства Норвегии, ни у VFS. Напротив, имеется список страховых компаний, признаваемых при оформлении туристической страховки. UPD в связи с постом ниже: Погранпереход закрыт только для грузоперевозок в связи с пятым санкционным пакетом. Также нельзя пересечь границу пешком. По данным с форума Винского, пересечение границы на автомобиле при наличии визы - без проблем, данные - от начала сентября. Также ходят автобусы Мурманск-Киркенес. Совсем недавно этот маршрут использовался туристами с упомянутого форума для дальнейшего вылета в Париж. Так что шансы есть.

Простите, что перебиваю, но не могу не восхититься стилем автора. Стиль - блестящий, чумачечий в самом лучшем смысле этого слова. Чем-то напоминает доброй памяти Славу Сэ. Но, естественно, с собственной уникальной "изюминкой". Спасибо! Кажется, этот год на форуме ознаменован возвращением талантливых, неординарных авторов. Сначала - Вера Jellyfish Queen, теперь - не менее уважаемая Ната-ли. И это прекрасно. Надеюсь (и даже уверен), что авторская неординарность больше не встретит (увы, однажды имевшей место быть) настороженно-негативной реакции. Времена нынче другие. И на форуме - вроде бы тоже. Так что пришло для уважаемого автора... Уже хочется почитать в том же неповторимом стиле и про саму Италию . Ну, как только из Ужуписа вернёмся, конечно .

Там по ссылке вордовский документ скачивается. В общем, теперь так: Было 8 день Отдых на море. Скадарское озеро* Завтрак в отеле. Вещи оставляем в номере (ночуем в этом же отеле). Свободное время для отдыха на море: муниципальный песчанно-галечный пляж, пляжное оборудование оплачивается дополнительно. Экскурсия* на Скадарское озеро (€35, трансфер + билет на корабль о обедом). Ночь в том же отеле. 9 день Старый Бар - Шкодер – Тирана Завтрак в отеле. Утром выезд из Черногории. По дороге остановка у живописных руин черногорского города Стари Бар. Переезд (~180 км) в Албанию. Днем прибытие в Шкодер. Осмотр* (€7 билет + трансфер) древней Крепость Розафа, с мощных стен которой можно рассмотреть половину Албании. Во второй половине дня переезд (~100 км) в столицу Албании - яркую доброжелательную Тирану, краткий осмотр города – площадь Скандербега, замок Петрела, мечеть Этхем Бея, часовая башня и другое. Вечером переезд (~150 км) в Северную Македонию. Размещение и ночь в отеле в районе Охридского озера. 10 день Охрид – Охридское озеро Завтрак в отеле. Утром обзорная экскурсия по древнему городу Охрид, украшающему обложки путеводителей (ЮНЕСКО) – античный амфитеатр, крепость царя Самуила, старинные православные церкви - Св.Софии, Пресявтой Богородицы Перивлептос, Св.Иоанна Канео, Св.Климента Охридского, а также знаменитый монастырь (€3, вход) с чудотворными мощами Святого Наума. Монастырь живописно расположился на берегу озера в 30 км от Охрида. Во второй половине дня переезд (180 км) в город Скопье - столицу Северной Македонии. Размещение в отеле. 11 день Скопье Завтрак в отеле. Утром обзорная экскурсия по городу Скопье– Крепость Кале, мечеть Мустафа-Паши, каменный мост через реку Вардар, часовая башня Саат Кула, хаммам Даушт-Паша и другое. Во второй половине дня переезд (540 км) через Болгарию в Турцию. Размещение в отеле в городе Эдирне. Стало 8 день Дубровник Завтрак в отеле. Утром выезд из отеля, переезд (100 км) в Хорватию в город Дубровник – «жемчужину Адриатики». Обзорная экскурсия по одному из самых красивых и очаровательных европейских городов – городские стены и крепости, Старый город, улица Страдун, церковь Св.Влаха Княжеский дворец, фонтан Онофрио и др. Свободное время. Для желающих поездка* (20 евро) на маленький остров Локрум - «остров влюбленных» - особо охраняемая природная территория, где можно совершить пешеходные прогулки по живописным местам, искупаться в небольшом озере, посетить старинный ботанический сад и «форт Наполеона». Вечером возвращение (100 км) в отель в Черногории. Ужин и ночь в отеле. 9 день Цетинье – монастырь Острог Завтрак в отеле. Утром переезд (30 км) в Цетинье - древнюю столицу Черногории, осмотр города. Днём переезд (80 км) в горный монастырь Острог – святыню Православия, один из крупнейших в Черногории религиозных центров и известное место паломничества к мощам Св.Василия Острожского – одного из самых почитаемых святых в Черногории и Сербии. Монастырь состоит из нижнего и верхнего комплекса. Наиболее важные святыни находятся в верхней части, построенной в отвесной скале на высоте 900 метров над уровнем моря. Подъем наверх на микроавтобусе. Во второй половине дня переезд (340 км) по Черногории в Сербию. Вечером размещение и ночь в отеле. 10 день Врнячка Баня Завтрак в отеле. Утром переезд (100 км) во Врнячку Баню – один из самых лучших и известных термальных курортов Сербии. Экскурсия по курорту. Свободное время. Возможно посещение термального бассейна* (от 10 евро). Во второй половине дня переезд (360 км) в Болгарию в город София. Размещение и ночь в отеле. 11 день София – Рильский монастырь* Завтрак в отеле. Утром обзорная экскурсия по Софии: бульвар Витоша, храм-памятник Святого Александра Невского, театр Ивана Вазова, мечеть Баня Баши, ротонда Св.Георгия – старейшая церковь в городе, храм Николая Чудотворца (Посольская церковь) и др. Днем свободное время. Для желающих экскурсия* (110 км, трансфер + гид 25 евро) в Рильский монастырь (ЮНЕСКО) – почитаемый центр болгарского православия, имеющий большую историко-культурную ценность. Во второй половине дня возвращение в Софию и переезд (320 км) в Турцию, в город Эдирне. Размещение и ночь в отеле. 8-й день - видимо опциональная экскурсия для тех, у кого есть действующая шенгенская или хорватская виза. Врнячка Баня, предлагаемая в 10-й день для "разбивки" переезда в Болгарию - не главная мечта туриста, конечно, но определённый шарм всё же имеет. Как наши Кавминводы, к примеру. Два-три часа там есть, чем заняться. А больше и не дадут.

В продолжение темы: сегодня в каком-то из туристических телеграм-каналов (уже не помню конкретно каком) уточнили, что на финско-российской границе на этот запрет пока смотрят сквозь пальцы (особенно если сказать, что везешь 200-300 евро). Эстонцы якобы более дотошны и даже 10 евро заставляют либо потратить, либо прямо там же поменять на доллары (где уж там обменники на пропускном пункте, не припомню). В принципе, если не хочется рисковать, можно остатки евро (крон, лей, злотых и т.д.) поменять на доллары заранее в любом обменнике на территории ЕС. Против вывоза в Россию наличных долларов ЕС пока не возражает.

Очень хороший перевод, я считаю! Не "пончики" ведь или, прости Господи, "донаты"! А как и полагается в красивом, культурном городе . И ценник привлекательный, даже дешевле чем в Питере, где пышка - от 20-25 р. . А если серьёзно, гастрономическая компонента тура, включая цены в меню - очень солидный аргумент в пользу Батуми как места для отдыха. Спасибо за информацию!

"Ой мама, Шикотан, Шикотан!" (С) Кажется, так ведь пел давным-давно Киркоров? Нет? Ну это он жизни не понял . А если серьезно - браво. Восхитительные виды. Манящие к себе неимоверно. Почему-то после душного городского лета особенно тянет туда. Где почти нет людей и бетонных многоэтажных коробок - зато вдоволь дикой природы, свежего ветра, и даже тех же туманов, спасающих от засухи. И поэтичный образ "Туманные острова" - мне кажется, тоже авторская удача не меньше чем фото. Японцам - тонким ценителям прекрасного с соседнего Хоккайдо - наверняка бы понравилось. В их стиле... Дрон мой, как глаз у Будды Увидит всё, что покрыто туманом, Утром на Итурупе . Тут многие пишут, что не побывать там никогда. А я бы не стал терять надежды (уже начал частично примерять этот маршрут на себя, да). В конце концов, "Аэрофлот" последнее время часто радует распродажами. В том числе и на Сахалин можно слетать за вполне разумные деньги (особенно в сравнении со Стамбулом-2022). Так что в том направлении я думаю уже с год. А оттуда до Южно-Курильска "Аврора" везёт пусть не совсем задешево (5950 р.), но учитывая что это с багажом (23 кг, можно взять по материковым ценам еды на неделю ) - приемлемо. (Да к тому же летит ещё одна редкая птица, мечта авиамана, легендарная Дашка DHC-8). Ну а сверх того - как повезет и денег хватит. Да, кстати, как в Южно-Сахалинске дела обстоят с арендой авто? Это бы могло наверное частично скрасить проблему дороговизны экскурсий на самом Сахалине. Возможно, я тут наивен, но попытка - не пытка, а результат того явно стоит. Ещё раз спасибо за красоту!

Вы не поверите, но у отечественного лоукостера #2 Smartavia (бывший Аэрофлот Норд, бывшие Архангельские авиалинии) условия членства в их клубе даже повкуснее в кои-то веки будут. Подписка на год обойдется в 1000 р. (точнее, столь любимые маркетологами 990). Но это сразу для меня и моей скво для самого подписчика и ещё часто летающего с ним попутчика. За это можно получить небольшие (200-300 р) скидки на билеты по основным тарифам и багаж, но главное - доступ к спецтарифам. А они бывают очень даже приятными. Скажем, билеты на двоих Екатеринбург - Питер - Екатеринбург обойдутся в 10 т.р. (без клубной карты - от 15 т.р. и выше). Так что членство в "клубе" отлично оправдывает себя уже с первой же покупки. Ну а за неполные 2000 рублей можно приобрести и тариф "1+3", по которому со всеми скидками и плюшками уже могут полететь д'Артаньян и три мушкетёра, подписчик уже с тремя попутчиками. Правда, Смартавиа не летает туда, куда летает WizzAir. Но, с учётом исторических корней, много летает в Архангельск, Мурманск - где модная Териберка и прочие северные красоты. Так что наверное и к этому предложению стоит присмотреться .

Как говорил Козьма Прутков - и терпентин на что-нибудь полезен. Полгода назад в роли поставщика сего полезного продукта (ныне, кстати, мы зовём его скипидаром) выступил глубокоуважаемый всеми туристами, но порой колючий донельзя ресурс Vandrouki. Когда в силу известных обстоятельств над российскими авиакомпаниями на какое-то время повисла угроза быстрой и массовой потери самолётов - сей ресурс разместил новость о том, что из славного города Костромы местное авиапредприятие начинает полёты в Анапу на ещё советского выпуска ретросамолётах Ан-26. С ехидным комментарием: мол, скоро только на них летать и будем. Может кто, конечно, тех слов и испугался. Ну а у меня, не поверите, прямо слюнки потекли от неподдельного интереса. Ведь хоть я и летаю последнее время достаточно часто и могу считать себя немного "авиаманом", такого интересного самолёта в моей личной коллекции ещё не было! Выглядит наш герой действительно слегка старомодно - но в шарме ему, на мой взгляд, не откажешь. Да и сама судьба у него достаточно интересная: когда-то Ан-26 создавались как транспортная модификация известных многим пассажирских Ан-24. На таких я всё детство почти каждый год летал к бабушкам - то до Новосибирска, то - чаще - до Челябинска. Так что даже характерный гул винтов отнюдь не давил на уши, но стал символом каникул и всего связанного с ними для школьника позитива . Увы, ничто в мире не вечно, и честно проработав в небе полвека, почти все 24-е уже ушли на покой. И вот тут выяснилось, что полноценной замены неприхотливому, надёжному Ан-24 для полётов в небольшие российские аэропорты так и не создали. Нет, она вроде бы на подходе - но лет так через N. А попасть туда, куда только самолётом можно долететь - но отнюдь не магистральным лайнером, который на тамошнем аэродромчике просто не поместится - обычно надо здесь и сейчас. Тут и обнаружилось, что по роду службы транспортники 26-е летали всё это время в несколько раз реже своих пассажирских собратьев, меньше "устали" и могут их на какое-то время подменить. Естественно, после подобающей переделки: новые мягкие кресла, дополнительные иллюминаторы и всё что положено. (Забегая вперёд - получилось даже лучше, чем в первоначальных Ан-24.) Имя тоже стало слегка новым: Ан-26-100. В общем, я решил, что полетать на этом я хочу. И пугать меня Аном-26 - всё равно, что пугать легендарного ёжика голой... эээ... дупой. Почему именно это слово? Потому что, хотя полёты ради полёта на редких самолётах среди авиаманов и прочих авиаблоггеров ныне в большой моде, приехать в Кострому лишь для того чтобы из неё тут же улететь, было для меня немыслимо. Так в мечту добавились ещё сутки с хвостиком на посмотреть сам город. Ну а с чем у нас прежде всего ассоциируется Кострома? Дайте угадаю. Сыр, Ипатьевский монастырь - колыбель династии Романовых. Ну и Иван Сусанин - первый русский гид, мастерски обслуживший 410 лет назад группу вооружённых польских путешественников и тем самым, как гласит известный анекдот, положивший начало всему туризму на Руси . ...С полётами в Анапу в итоге в этом году не задалось ни у кого, но костромичи быстро нашли выход: стали вместо Чёрного моря чаще летать на Балтийское, проще говоря - в Санкт-Петербург. Меня, питеро-мана ничуть не в меньшей степени, чем авиа-, это вполне устроило. Итак, мечта превратилась в подробный план, оставалось лишь купить все нужные билеты да дождаться отпуска и лета. Когда придёт наконец долгожданное ОНО. В саму Кострому было решено добираться тоже на крыльях. Вначале в прямом смысле - "Россией" до Шереметьево, потом в переносном - "Ласточкой" Москва-Кострома. По деньгам выходило примерно как автобус до узловой станции (150 км от Ижевска) + купе в поезде, но при этом раза в три быстрее. И вообще, собравшись в Кострому изначально для полёта, изменять быстрым крыльям с неспешными колёсами был как-то не резон. Опять же, с учётом того, что мой самолёт прилетал в 9 утра, а Ласточка на Кострому уходила в 15 часов с минутами, можно было надеяться и в самой Москве что-то интересное успеть увидеть. Если повезёт. Повезло. Хотя на дворе и было 12 июня, День России, особых толп до обеда нигде не наблюдалось. Это позволило сбыть ещё одну домашнюю задумку: съездить в музей-усадьбу Коломенское. Интересно, небанально, ново (для меня). К тому же - ехать до неё надо было всё по одной зелёной ветке от самого Ховрино, куда приходит скоростной шереметьевский автобус. Абсолютно без пересадок - что немаловажно, учитывая наличие в руках чемодана, пусть и аэрофлотовского cabin size. В Коломенском же я надеялся воспользоваться камерой хранения, которая - по уверениям уже не помню где именно в Интернете - там 100% была. Увы, всё тот же Козьма Прутков учил: если на клетке слона увидишь надпись "буйвол" - не верь глазам своим. Вместо означенной камеры моим глазам предстали слегка офигевшие удивлённые лица охранников. С поклажей меня в итоге пропустили, но пришлось чемодан тащить за собой, непрерывно стуча колёсиками по коломенской брусчатке. Честно скажу, звук двигателей Ан-24 мне нравится больше . В итоге коломенскую программу пришлось урезать, ограничившись несколькими объектами в самом центре немаленького парка. Впрочем, для первого знакомства хватило. Тем более что бриллиант коллекции - шатровый храм Вознесения Господня, памятник ЮНЕСКО, виден сразу же от Передних ворот. Особо растекаться лекцией по древу я тут не стану. И рассказ мой нынче о другом, и писали про Коломенское на форуме не раз и не два. Да и если честно, в таких местах меньше всего тянет думать о том, кто, когда, чего и для кого построил. Хочется просто смотреть и восхищаться. Так что все комментарии - спасибо устроителям музея - тоже приведены на фото . Имперская архитектура среди старорусской - до-романовской и раннеромановской, смотрится конечно слегка чужеродно. Может поэтому и не уцелела она тут? Налюбовавшись белокаменной красотой, я поспешил в тень: солнце заметно припекало, пусть и не так озверело, как потом, в июле-августе. Как будто повторяя чеховскую героиню: все в сад! Вернее, туда, где между двумя садами - Казанским и Вознесенским - находится непоименованная на карте лужайка. А на ней - нет, не зайка, а место, где раньше был деревянный терем тишайшего царя Алексея Михайловича. Теперь примерно на этом же месте находится тоже деревянная недвижимость самого известного из его сыновей. Аж с самого Архангельску привезённая! Да и сам Пётр Лексеич неподалёку. И даже посимпатичнее вышел, чем у Шемякина. И даже тоже из города на букву А . А вот церковь Казанской иконы Божьей матери, увы, безнадёжно в лесах. Ну хоть на купола полюбуемся . Да на розы по соседству. А вот тут впору опять вспомнить прутковский афоризм про слона и буйвола. На вид - парник парником. А на деле - ровно наоборот, царёв ледник (ударение на е, как уверяет пояснительная табличка). Что поделать, на электрические холодильники в ту благословенную эпоху не могли рассчитывать даже самые августейшие особы. Мысленно охладившись у парника-ледника, пускаюсь в обратный путь. Кораблик у метро явно напоминает, что путь мой лежит на волжские берега. Ну а дальше - на Ярославский вокзал, уже с одной пересадкой. Хорошо что чемоданчик маленький и лёгкий. На крыльях "Ласточки" мне предстоит лететь 4 часа. Сам этот тип электрички мне по душе. Этакое идеальное сочетание "самолёта для нелетающих" (по скорости) и "поезда для не выносящих плацкарт" (по комфорту и краткости пребывания) Четыре часа в вагоне с кондиционером и интернетом пролетели незаметно, и вот уже она - Волга-матушка. Что особенно приятно, похожая здесь именно на реку, а не на очередное "рукотворное море" очередной ГЭС. Апартаменты на две ночи в Костроме были заранее сняты на Суточно.Ру (по России этот сервис работает нынче вполне приемлемо). Хозяйка, Ирина, была столь любезна, что даже встретила на вокзале на машине и доставила до места проживания. Которое внезапно оказалось ни много ни мало, памятником архитектуры местного значения. Слегка правда потрёпанным, но так даже аутентичнее. Наверное . Хозяйка же, как выяснилось из разговора, оказалась ещё и частнопрактикующим гидом (родина Сусанина, куда деваться). Так что среди прочих элементов интерьера нашлось место и путеводителю по городу. Ну что ж, это добрый знак. Отдохнём немного - и воспользуемся .

Из разных поездок по Питеру и окрестностям. Петербург - город котиков, и этим всё сказано . Пушистый хранитель Александро-Невской лавры. Знаменитая кошка Пыша из не менее знаменитой пышечной на Большой Конюшенной, 25. Обитатели "Республики кошек и котов" на Литейном, 60 Главный по Кронштадту Конечно же, котам в компанию нужны и псы - хотя бы для спортивного тонуса . Так что вот: киборг-охранник из заведения "Саквояж беременной шпионки". И небольшой бонус - бронзовые пёс и кот с Сусанинской площади в Костроме. Трудящиеся на благо своих живых и пушистых собратьев (если присмотреться, рядом с обоими можно увидеть прорези копилок для пожертвований на приюты и корм).