Сны о Провансе

[Tusya]

    Мы решили отправиться на пляж. Расположен он довольно далеко и, чтобы туда добраться, обходим слева достаточно большую часть озера. 

    Жизнь вокруг кипит.

 

 

 

 

 

 

 

Вода в озере прохладная, по ощущениям, градусов 18. 

 

Нахальные утки, ничего не боясь, бродят среди отдыхающих в надежде на добычу.

 

 

 

Не спеша идем к парковке. 

В 1001-ый раз фотографирую лебедей. Ну невозможно ж таких красавцев не сфотографировать.

 

 

 

 

 

      Конечно, если бы мы поторопились, можно было успеть на пароходик по озеру. Но это было единственное водное путешествие, которое я в этом туре пропустила. Те же, кто принял в нем участие говорили, что виды с воды умопомрачительные.

      Когда готовилась к туру, прочитав, что в Анси проведем целый день, я подумала: "Что же делать столько времени в таком небольшом городе?". А сейчас понимаю, сколько же я еще не увидела.

 

[Tusya]

Из Анси группа отправилась на "экспериментальный", по словам Людмилы обед (или уже ужин), по дороге еще раз остановившись полюбоваться на озеро и горы. Эксперимент состоял в том, что для этого мы отправились на настоящую альпийскую ферму, где, усевшись на лавки за простыми деревянными столами и, после рассказа хозяина о процессе производства сыра (под некоторое жужжание оголодавших уже к этому времени туристов) приступили к обеду. Описание его есть выше в списке допов, повторять не буду. И, хоть я и не любительница коллективных обедов, этот был весьма колоритен. Хозяева не были экономны и мясные закуски, фрукты и пр. всё подносились. Мы полюбопытствовали по поводу хлеба, который был разложен на столах с воткнутым ножом. Оказалось, что так подают в местных деревнях. Обещанных коров мы, правда, на ферме не увидели: их торжественно проводили ранее пастись на альпийских лугах. Ну да ладно, что мы коров не видели!

 

 

 

 

 

 

 

Сытая группа снова направляется в Экс-ле-Бен.

[Tusya]

В отель мы прикатили в восьмом часу. Надо бы отдохнуть. Но нет, нас пригласили на некий кино-концертный вечер, посвященный Чаплину в ближайшее казино. И  несколько человек отправились туда к восьми часам. Посмотрев на красивые интерьеры, мы направились в зал, где будет проходить действо. Ко времени его начала, 20.30, зал оказался полон. На сцену вышел дирижер и оркестр, состоящий по виду из старших школьников. Дирижер сказал несколько вступительных слов (с французским у меня совсем плохо, не поняла), свет погас и на экране стали показывать один из фильмов Чаплина. Оркестр в данном случае выполнял роль тапера в кинотеатрах, где в былые времена показывали немые фильмы. Играл, правда, хорошо. Что поразило больше всего - это совершенно непосредственная реакция публики на происходящее на экране.

 

 

 

 

 

 

 

 

Да простит меня великий Чаплин, но в 9 часов мы отправились в отель: завтра поездка в Шамбери, пора отдохнуть.

[Ёlka]

Этого  деревенского хлеба с фермы и мне перепало, да еще с савойским сыром Реблошон. Объеденье! Это Татьяна nita_ru обо мне позаботилась!

[Tusya]

Этого  деревенского хлеба с фермы и мне перепало, да еще с савойским сыром Реблошон.

Так ведь и хлеб тоже подносили и подносили.

[semina olga]

Много слов благодарности уже было высказано в адрес Туртранса, нашего гида Меркушевой Людмилы, наших классных водителей, Как же не благодарить их за такой замечательный тур, он еще и эксклюзивным оказался.Потому что другие группы не увидят ни лаванды, ни Туринской плащаницы.А какой удивительный средневековый городок Перуж открыла для нас Людмила.Огромное, огромное всем С П А С И Б О !!!

[джуромская нина]

Наташа! Спасибо! С большим удовольствием читаю Ваш отзыв. Как же все красиво! Отдельное спасибо за мой любимый Анси, была в этом чудо-городке 5 раз. Столько же раз каталась по озеру, виды действительно потрясающие. 

[Tusya]

День третий. 20 июня.

 

     8.30 утра. На улице солнышко и оно уже не спрячется до конца нашей поездки.

Мы отправляемся на прогулку по озеру к аббатству Откомб.

     Еще дома "все ходы записаны", выяснена схема всех местных автобусов

 http://www.ondea-bus.fr/upload/pplans_2014_2015/aix_les_bains_juin2014.pdf.

В аббатство планировали отправиться в любом случае. Но ТТВ в очередной раз порадовал: на вопрос об этой поездке получаю ответ, что да, заезд в аббатство предусмотрен.

     Итак, вперед, на кораблик.  Перед нами озеро Бурже.

 

 

А на эту вершину вчера пытались подняться наши девчонки.

 

 

 

 

 

 

 

 

Озеро, полное название которого Лак-дю-Бурже, это самое большое и самое глубокое французское озеро, образовавшееся при таянии ледников около 19 тыс. лет назад.

 

С вашего разрешения, чтобы свести информацию воедино, я перенесу  в этот отзыв небольшие фильмы, ранее выложенные мной в теме подготовки.

 

   http://www.youtube.com/watch?t=16&v=Ppm2fP1eBtY

 

       С противоположной по отношению к Экс-ле-Бену стороне озера на полуострове расположено аббатство Откомб, которое еще называют "савойским Сен-Дени". Оно основано монахами-бенедиктинцами в XII веке и со временем стало традиционным местом захоронения представителей династии Савойских.

      Мы поднимаемся к самому аббатству и, получив буклеты с информацией, заходим  внутрь.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутри нельзя фотографировать. О том, что мы увидели, можно посмотреть здесь:

 

http://gidvlione.ru/?p=569

 

Направляемся к пристани. По дороге Людмила радостно зовет подойти к группе сытых альпийских коровок.

 

Им-то точно не до нас. Они что-то шепчут на ухо друг другу. 

 

А мы отправляемся на кораблик. Путешествие продолжается.

 

[Tusya]

                                                                                                                                       Вечерний звон, вечерний звон!

                                                                                                                                       Как много дум наводит он.

 

     Мы прибыли в Шамбери. Прибыли в субботу, хотя первоначально должны были оказаться там на день раньше.  Прибыли в этот день благодаря любознательности нашей Светланы, узнавшей про карильон Шамбери (кстати, самый большой в Европе, насчитывающий 70 колоколов) и обратившейся к ТТВ с просьбой сделать так, чтобы мы его услышали. Благодаря опять-таки нашей Людмиле, написавшей по этому поводу запросы, которые дошли ни много ни мало, а до правительства Савойи. Группы из России встречаются здесь крайне редко и таких "высоких гостей", как туристы ТТВ, собирался приветствовать сам мэр Шамбери. Но, отвлекшись на важные государственные дела, наказал подготовить для каждого из нас папки с информацией (между  прочим, целых три страницы истории часовни и плащаницы были переведены на русский язык), которые нам торжественно вручили перед отъездом, а также открыть  на некоторое время Святую часовню, обычно запертую, куда не каждого-то и пускают.

     Экскурсия началась от замка герцогов Савойских, где, стоя минут 10-15 на месте у статуи братьев Местре (самых выдающихся уроженцев Шамбери), местный гид  рассказывала нам об истории Савойи.

           

 

Замечательное устройство - наушники.

Благодаря им я за это время успела заглянуть во двор замка

 

 

взглянуть на Часовню

 

И несколько раз обойти расположенный здесь же рыночек.

 

 

 

 

 

 

 

Затем, пройдя по улице  Rue de Boigne, мы углубляемся в узкие улочки старого города.      

 

 

                      

[Tusya]

Следуя за гидом, проходим по узким средневековым улочкам, каждый раз "выныривая" из них на площадь  на  St Léger.

 

Проходим по средневековым улочкам,

 

 

любуемся аркадами

 

 

заглядываем в исторические дворы

 

 

 

смотрим рисунки на домах

 

 

 

 

 

снова оказываемся на  St Léger

 

и выходим к Кафедральному собору.

 

"Удивительно", говорит гид, "он всегда открыт, а сейчас почему-то нет".

На этом первая часть экскурсии заканчивается. Желающие отправляются на обед, а мы снова на изучение достопримечательностей.

 

Первоначально отправляясь в сторону парка, так до него и  не доходим "отвлекаясь" на другие достопримечательности.

Подходим к фонтану четырех слонов, самой растиражированной местной достопримечательности, его символу. 

 

Фонтан, правда, был огорожен, а один из слонов ушел погулять отправлен на реставрацию.

Фонтан был построен около 180 лет назад в честь генерала де Буаня, завещавшего городу немалую часть своего состояния и напоминающем о его победах в Индии. (В народе фонтан имеет шутливое название "Четверо без поп").

 

Как почти в каждом городе, видим очередную карусель

 

 

Идем мимо музея Савойи, расположенном в "тылу" Кафедрального собора,

 

Смотрим на фасад театра Шарля Дюллена ( Автор реконструкции театра, в котором в свое время был пожар,был вдохновлен театром "Ла Скала" и попытался здесь воплотить свои мечты, поэтому этот театр называют еще Ла Скала в миниатюре). 

 

Подходим к фонтану-ротонде

 

слушаем выступления артистов (сегодня и завтра во Франции ДЕНЬ МУЗЫКИ)

 

оглядываемся на веселые витрины.

 

И снова подходим к Кафедральному собору. А он-то, оказывается, открыт.

[Tusya]

Конечно, путь лежит туда.

Собор Св. Франциска Сальского, строительство которой было начато в начале пятнадцатого века (1418 г), было закончено в конце 16-го (1587 г). Фасад весьма скромен, в отличии от довольно величественного интерьера.

По случаю 150-летия Савойи в 2010 году в соборе была выставлена Туринская плащаница, копию которой мы встречаем первый раз в этом туре. Подняв глаза обращаю внимание на потолок и вспоминаю, что потолок - обманка. Любуюсь очень красивыми витражами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А теперь нам пора на следующую часть экскурсии: на паровозике по городу.

[Tusya]

Мы снова на  St Léger.   Смотрим  на башенные часы. Эти часы все , что осталось от церкви Saint Leger, построенной в 1240 году и снесенной в 1760.

 

До отправления  - 10 минут. Многие места заняты. Большинство - членами нашей группы. В этот раз  голос, рассказывающий о достопримечательностях Шамбери  громко звучит из динамиков по-русски, а вот остальные туристы в данном случае - национальное меньшинство, они вынуждены надеть наушники.

 Мы медленно движемся восьмерками по улицам города, периодически снова возвращаясь на  St Léger. Этот маршрут почти не повторяет места, где проходила пешеходная экскурсия.

Проезжаем мимо мэрии, здание которой сразу можно узнать по флагам

 

 

Снова видим слонов

 

Памятник савоярам, погибшим за родину

 

 

 

Экскурсия длится целый час. После чего мы "дружною гурьбою" направляется к замку. Впереди Святая Часовня и то, чего мы так желали: карильон.

[Tusya]

Итак мы снова у замка. Гид вручает нам те самые папки, о которых я упоминала выше и провожает через ворота замка к Святой Часовне. Здесь с 1461 по 1578 года хранилась плащаница, тогда еще называемая плащаницей Лиреи-Шамбери.

 

 

 

 

 

 

 

Нам отпирают двери и мы заходим в Часовню. В тишине смотрим на плащаницу, на интерьер самой Часовни, присаживаемся ненадолго подумать о вечном. 

         Молча выходим и идем на площадь перед замком. Здесь очень скоро мы услышим голос колоколов Шамбери. 70 колоколов карильона в эти полчаса исполнят много чудесных мелодий, в том числе (возможно, для нас) "Во поле березка стояла".

        Пора уезжать.

        Напоследок - небольшой ролик о Шамбери

        

  

          и о Савойе,

           

         не все места которой освоены, но ведь у нас ВСЕ ВПЕРЕДИ, правда?

[Tusya]

       Еще утром Людмила упомянула о сюрпризе, который приготовила нам. Но озвучивать не стала: какой же тогда сюрприз будет. А на обратном пути в Экс-ле-Бен мы вдруг остановились и она сказала, что впереди озеро Эгблетт. Нам дали полчаса на прогулку. Самые быстрые смогли даже искупаться. 

      Мы же просто с удовольствием спустились к нему, полюбовались пейзажами

 

 

 

 

Порадовались, как наша попутчица Ирочка

 

На обратном пути поглядели на очередных коровок

 

 

Этому государству голод явно не грозит. С молоком и мясом здесь все в порядке.

 

Подходя к автобусу, видим накрытые столы с французским вином и французскими же сырами. 

(фото я посылала on-line из тура, не буду повторяться). C удовольствием поднимаем бокалы стаканы за наше путешествие и отправляемся в Экс-ле-Бен.

 

Во Франции - дни музыки. И на вечер снова намечена культурная программа. Мы отправляемся на концертную площадку в городской парк. Там оркестр аккордеонистов  исполняет известные мелодии. Очень неплохо исполняет, скажу я вам.

 

 

 

День закончился. Завтра - Шамони.

[Tusya]

День четверый. 21 июня.

Ура! Мы едем в Холмогоры Шамони.

Планов у группы  громадье. Не уверена, но мне кажется, что первый раз в истории ТТВ здесь состоялись в один день две анонсированные экскурсии: и подъем на Эгюй-дю-Меди и отправление к леднику. Причем о том, что они обе состоятся, мы узнали задолго до этого, сразу, как только гид подсчитала наши листы-заявки.

 

Поездку в Шамони я забронировала еще в Москве. 

 

 

А вот что делать дальше - не решила.

Подъем на Эгюй - не рекомендовал сам ТТВ, насчет ледника Мер де Глас - еще размышляла. 

Путем "перелопачивания" интернета появилась идея: трамвай Монблан.

Трамвай Монблан - одна из последних зубчатых железных дорог в горах Франции и является самой высокой железной дорогой в Департаменте Верхняя Савойя.

 

Но информации о нем - крохи. 

Практически, вот это максимум:

В Шамони Вам придется расстаться со стереотипом о трамвае, как виде городского общественного транспорта, потому что здесь трамвай курсирует высоко в горах. Когда в начале ХХ века встал вопрос о том, на чем перевозить крестьян и туристов в окрестнотях Монблана, самым удобным и экономичным средством передвижения оказался именно трамвай. Правда, не совсем из привычных городскому жителю — трамвайные пути здесь оснащены, как и железная дорога, третьим зубчатым рельсом. От нижней странции Ле-Файе до верхней —  Ни Д'Эгль (Nid d’Aigle, 2372 метра) трамвай идет примерно 75 минут, чтобы открыть туристами головокружительный вид на долину. Правда, попасть сюда и прогуляться по леднику Bionnassay можно только летом, а зимой трамвай поднимается за 50 минут лишь дос танции Бельвю (Bellevue, 1794 метра). Но в любое время года по пути следования трамвая перед Вами откроется прекрасные альпийские пейзажи — будь то ярко-зеленые лужайки с пасущимися коровками, леса или слепящие на солнце снежные вершины. Используют трамвай в качестве подъемника и любители внетрассового катания, а на перевалах Ни Д'Эгль и Бельвю проложены интересные пешеходные маршруты. Круглый год в трамвае бесплатно можно перевозить велосипеды, чем пользуются любители экстремального спуска. Также на перевалах Nid d’Aigle и Col de Voza расположены рестораны, перекусить можно и в горной хижине на вершине. 

 

http://www.chamonix.net/russian/досуг/достопримечательности/трамвай-дю-монблан

 

Расстояние от Шамони до места отправления - около 23 км. Но как туда добраться - загадка. На сайте Шамони нашла перечень всех автобусов, но вопрос "как добраться от точки А до точки В" так и остался невыясненным. 

Понятно было только одно: поездка по времени может состояться только в случае, если группа отправится на обе заявленные экскурсии.

И звезды сошлись.

Но волнение присутствовало. Как же все получится?!

Прибываем в десятом часу в Шамони, Людмила - за билетами на подъемник (попыталась выяснить здесь про наш транспорт у кассира - пока безрезультатно) и провожаем наших друзей на Эгюй.

 

Вместе с гидом идем к информационному бюро, где ей уже подробно объясняют схему проезда.

Оказывается, здесь недалеко останавливается электричка (отправление 10.15), которая привезет нас прямо к трамваю. Людмила доводит нас до станции и уходит только будучи уверенной, что все в порядке.          

 

вот места, которые мы в этот день не увидели:

 

 

 

Но, как пелось в известном советском фильме:

   "Нормальные герои не бросаются вперед, нормальные герои всегда идут в обход".

[Tusya]

     Итак, мы в электричке. На станции не было кассы, поэтому за проезд платим пришедшему дядечке-контролеру. (Точную сумму не зафиксировала, но что-то порядка 12 евро туда-обратно). До трамвая Монблан нам ехать 42 мин. 

     Смотрим в окно и переживаем насчет погоды: какая она будет и у нас и у ребят, которые сейчас поднимаются на вершину, ведь пока за окном пасмурно.

Но все очень быстро меняется

 

 

и скоро уже небо совсем малооблачное

В 10.57 мы прибываем на конечную станцию. Трамвай совсем рядом с нами, но время отправления - 11.00. Необходимо поторапливаться. Бегом - к кассе. Покупаем билеты.

Цена  до Бельвю - 30.5, до Нид д,Эгль - 36 евро. Быстро фотографируем расписание

 

быстро в вагон и на старт.

[Tusya]

Что же такое этот трамвай в реальности?

Проще всего это объяснить тем, кто был в Норвегии и поднимался по Фломской железной дороге.

Смысл их одинаков: мы медленно поднимаемся по горам, одновременно любуясь чудесными пейзажами за окном.

В вагоне не так мало людей и рядом такие занятные попутчики

 

Сначала наблюдаем пасторальные деревушки, леса,

 

 

потом все больше и больше изумительных по красоте вершин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Tusya]

Мы выходим на станции Бельвю.

Этим самым совершаем большущую ошибку. Ведь все самое-пресамое явно на самой последней остановке.

(Мы находимся на высоте около 1800 м, а на следующей, до которой еще 25 мин. - 2380м)

 

 

Но этому существует объяснение.

При моих попытках изучения маршрута я встречала на сайтах только зимнее расписание. Трамвай по этому расписанию ходил реже. Было понятно, что добравшись до самой высокой точки маршрута, почти сразу на нем же нужно отправляться вниз. Следующий - через 2 часа. В этом случае мы не укладываемся по времени. А в спешке покупки билетов мы не обратили внимание, что сейчас-то следующий поезд прибудет всего через полчаса.

 

Что сделано, то сделано. Трамвай отправился выше, а мы изучаем окрестности. Понимаем, что смысла не имеет ждать здесь его возвращения и отправляемся на прогулку. Решили прогуляться пешком до следующей, расположенной чуть ниже станции.

 

От каждой из станций в горы отправляются туристы, направляющиеся на покорение здешних вершин.

Кто так

 

а кто так

 

Вокруг - изумительные альпийские луга. Больше всего хочется окунуться в эту траву и долго-долго лежать там, вдыхая ароматы. А воздух... Надышались в эти часы так, что еще долго ходили, как пьяные, и немного ныла голова, привыкшая дышать городским дымом.

 

 

 

 

 

 

[Tusya]

Вот так, кстати, выглядит сама дорога

 

 

А вот так сам трамвайчик (снимок сделал там, где пересекаются дороги того, который поднимается со встречным)

 

 

А мы приходим на станцию, заходим в симпатичный ресторанчик, где встречаем людей, которые, возможно, как и мы, ждут следующего трамвая, а.возможно, просто отдыхают после длительных горных переходов.

 

 

 

Рядом смешные козочки, изображение которых на рекламе этого симпатичного места, и которыми долго любуются и, естественно, пытаются накормить прибывающие туристы.

 

 

 

 

 

 

Так, в милой благостной обстановке, за чашкой кофе мы дожидаемся отправления.

 

Но еще до этого, изучив расписание электрички до места назначения, обнаруживаем двухчасовой перерыв в её работе и понимаем, что несколько опоздаем. Я звоню Людмиле. (Еще до отправления мы обсудили, что такое будет возможно). Больше всего меня удивило то, что гид поблагодарила (!) меня за этот звонок.

 

С большим сожалением снова спускаемся с гор

 

 

и около часа ждем электричку до места назначения.

 

Кстати, подъезжая к конечной станции, вижу ворота в ботанический сад (идти туда на столь непродолжительное время уже, естественно, смысла не имеет).  Просто изучаем близлежащие улочки, наблюдаем за отдыхающими. 

 

 

 

 

 

Садимся в электричку и едем на воссоединение с группой.

 

[Tusya]

Резюме.

 

Несмотря на то, что нам в этот раз удалось не все задуманное, но учитывая очень "комфортный" способ передвижения и, несомненно, заслуживающие внимания окружающие места, рискну предложить Туртрансвояжу в качестве эксперимента организовать такой подъем. Он может стать либо альтернативой похода к леднику (спуск и подъем по ступенькам которого не каждому под силу), либо, если автобус ТТВ довезет эти 23 км. до места отправления и не будет необходимости в электричке, можно успеть совершить путешествие параллельно подъему на Эгюй тем, кому там побывать уже удалось.

[Tusya]

А мы, полные впечатлений, снова отправляемся назад в Экс-ле-Бен.

А в Экс-ле-Бене в это время...

Даже трудно передать, что творится.

Уже несколько раз я упоминала про дни музыки. 

Сегодня воскресенье и веселье в самом разгаре.  Город забит неизвестно откуда появившимся народом (помните, я писала про пустые улицы). Через каждые несколько метров выступают певцы, музыканты и непонятно, как они умудряются не заглушать друг друга.

 Шум, гам, радостное настроение, веселые лица.

Вливаемся в толпу и отправляемся на праздник.

 

Некоторые зрители "забронировали" удобные места у окон и на балконах, за столиками ресторанов

 

 

 

Музыка - самая-самая разная.

И французские песни

и не близкий тяжелый рок

 

 

 

И что-то симпатичное, похожее на блюз

этнические мотивы

и больше всего понравившаяся группа, исполняющая итальянские песни

 

Уже в который раз отправляемся в парк. Попадаем в людскую "пробку" на небольшой улочке рядом с ресторанами (возможно, в это время здесь уже вкушают раклетт наши девочки), приходим

на концерт в переполненный зеленый театр

 

Наконец  отправляется домой и, как истинные туристы, успеваем еще обращать внимание на последние архитектурные изыски, увиденные в этом городе.

 

 

Наконец добираемся до отеля. Понимаем, что музыка уснуть не позволит. Закрываем окно (кондиционера нет) и я первый раз за четыре ночи высыпаюсь. (В предыдущие при открытом окне будили в 4-5 орущие под окнами отеля голоса).

День, переполненный впечатлениями закончился. 

Завтра - Турин.

[Ёlka]

Резюме.

 

Несмотря на то, что нам в этот раз удалось не все задуманное, но учитывая очень "комфортный" способ передвижения и, несомненно, заслуживающие внимания окружающие места, рискну предложить Туртрансвояжу в качестве эксперимента организовать такой подъем. Он может стать либо альтернативой похода к леднику (спуск и подъем по ступенькам которого не каждому под силу), либо, если автобус ТТВ довезет эти 23 км. до места отправления и не будет необходимости в электричке, можно успеть совершить путешествие параллельно подъему на Эгюй тем, кому там побывать уже удалось.

Я присоединяюсь к этому предложению. Я была на леднике. Подъем по ступенькам не всем может оказаться по силам. Поэтому должна быть альтернатива. Трамвай Монблан может стать такой альтернативой. Его можно рекомендовать и тем, кому подъем на большие (как Эгюий дю Миди) высоты противопоказан.

[джуромская нина]

Наташа! Спасибо за рассказ и чудесные фото. С этих фото так и струится восхитительный альпийский воздух. Как я люблю Альпы! Впервые попала туда в 1984 году на целую неделю (у нашего города-побратима в Савойе летний лагерь) и "заболела" этими прекрасными местами. Жду не дождусь новой встречи с ними. Спасибо и за много полезных сведений для нас, будущих покорителей Альп.

[DTN]

Некоторые зрители "забронировали" удобные места у окон и на балконах, за столиками ресторанов

 

На Ангелу Меркель дама похожа.)))

[Tusya]

День пятый. Духовный.

Этот день выбивается из череды  всего, что происходило и будет происходить в туре.

Сегодня мы увидим Туринскую плащаницу. Мы будем единственными туристами ТТВ, которым это удалось.

Вокруг реликвии столетиями не утихают споры. О них немного нам расскажет на экскурсии гид. 

А я предлагаю посмотреть об этом 2 документальных фильма:

http://www.youtube.com/watch?v=C0ggiydDR3Q