Елена Аксенова

Это примерно как в любимом фильме - "Храните деньги в сберегательной кассе".😆 Никто не знает и не подскажет другому - что лучше. Платить их за путешествия либо благоустраиваться.

Андрей! Дело даже не в смысле заезда в Краснодар и не в стоимости билета😉. А в том, что доступна такая поездка/бронирование по созвону!!! Никаких других официальных ресурсов, кроме ТУТУ и Ростовского автовокзала нет. Часть сообщений в сети вещает, что автобусное сообщение с Турцией из южных городов России налажено уже давно. Тогда, почему же информации об этом нигде нет? Именно это мне и кажется странным. На сайте перевозчика Luks Yılmaz Turizm одни красивые обещания, похожие на рекламу, а я привыкла доверять только официальным продавцам на рынке, а не посредникам. Татьяна в каком-то смысле была права, когда написала, что по автобусному маршруту из России, быть может, и не стоит так заморачиваться. Прилетел в Батуми, а дальше - рули куда хочешь в Турции. Да, это действительно очень просто и доступно, и проверено опытным путем. Хотя, лично мне этот маршрут до сих пор кажется более длительным, поэтому я и нашла другой. Возможно, более логистически сложный, но не менее интересный. Осталось только выделить отпускное время на подобное приключение.

Скачала-посмотрела. Улыбнуло. Вчера почитала в сети нечто похожее, по тематике путешествий. https://moskvichmag.ru/gorod/poezdka-v-antarktidu-ili-polet-v-kosmos-chto-dostupno-moskvichu-esli-ne-pokupat-kvartiru/ Из всех предложений "подошло" только одно - "продать квартиру" и вложиться в путешествие на Эверест. Написано что-то про очарование, после которого желания вернуться обратно не будет. Но я не уверена в выводах автора. Не вернуться из Непала можно только по одной причине - если не слушаться шерпа.😉 Наверное. Хотя, Непал - не Европа. Это другое измерение.

Теперь я лечу к Вам🙂. Мы же вроде в "Посиделках" и можно спросить совета аудитории. Где можно купить сено в городе? Это не еда для животных!!!, а набор разнообразных сушеных трав для приготовления и копчения мяса. Методом поиска вышла на производителей травяных и фруктовых наборов для домашних производителей самогона. Бизнес, оказывается, очень востребованный, как и наборы.🤣 Но для моей покупки, если честно мало, что пригодно. Разве что заняться самогоноварением. Но копилку знаний пополнила знатно. Наш народ нигде не пропадет.

Люда! Хинкали узнаваемы. А что это за выпечка на фото😋? Немного напоминает хачапури на вертеле, что я заказывала в ресторане Абрау...

Паштеты, например, конечно кроме рыбного. В компании с нарезным батоном, достаточно сытный перекус. К колбасе в поездке отношусь осторожно и чаще беру сыровяленную. Перечисленных выше продуктов в умеренном количестве на полтора дня пути достаточно для одного человека, если не сидеть за столом всю дорогу.

Liizza, добрый вечер! Вы писали, что выезжаете в путешествия с местными ТО. Какой из видов транспорта вам кажется более мобильным и удобным - поезд или автобус? Сколько примерно времени при въезде на мост занимает проверка документов (вне высокого сезона и праздничных дат)? Спросить, кроме Вас некого, друзья и знакомые, более пяти лет в Крым не ездят и даже не собираются. Пожалуйста, напишите свое мнение про транспорт и дорогу. Мне все-таки, в период ожидания разрешения, больше устроил бы поезд, красивая и комфортная "Таврия". До строительства моста, обычно пользовалась автобусами, но с большой теплотой вспоминаю единственную поездку в Украину по жд. Давно это было. Почти 45 лет назад.🙂

Так никто ж и не настаивает, что обязательно надо двое суток покупать😉. 07.30 - Ростов - 07.30 - Ризе . А дальше - свободен.

В настоящее время это не более, как новость и предложение, согласованное между двумя сторонами. Четких инструкций и рекомендаций к покупке билетов с турецкой стороны так и не поступило. Наша сторона к такому взаимодействию между странами приложила гораздо больше усилий за предыдущие полгода и опубликовала в сети контакты на российской стороне. Подождем отзывов пассажиров первого рейса.🙂 P.S. Сделать это следует и еще по одной причине. Судя по предложению билетов на агрегаторе, турецкая сторона, в одностороннем порядке, заблокировала покупки из всех других российских городов по маршруту, что лишает возможности купить билет из желаемой точки выезда. Маршрут открыт, но билеты есть только с посадкой из Ростова!!! Что, к сожалению увеличивает время проезда.

Огромнейшее спасибо участникам этого разговора за информацию. Было очень интересно узнать мнения. Аналогично, Людочка. Хотелось бы сказать, что наши коллеги спешат поделиться радостью момента, рассказать о том, как эта схема работает, чтобы и нам с тобой было хорошо, но мне почему-то в это слабо верится, потому как, каждый теперь живет сам за себя. И я писала выше, что любые бонусы и скидки на билеты должны работать тогда, когда их приобретают. Так было бы лучше всем пассажирам, а не только избранным. Ну, согласитесь, как смешно звучит фраза "я ежегодно пользовалась услугами транспортной кампании 7 лет подряд, чтобы получить один бесплатный билет по маршруту...".🤣 По сравнению с РЖД, более реальной и опробованной нашими форумчанами в настоящее время я считаю субсидированную государством программу перелетов Аэрофлота на Дальний Восток для граждан 55+. Таково мое мнение, и менять его я не собираюсь. Засим, эту содержательную беседу покидаю.

С днем рождения, Аннушка! Желаю здоровья, счастья и благополучия в жизни. И очень много новых красивых путешествий!🌺

Не вводите аудиторию в заблуждение, Валерий и пользуйтесь тем, что Вам даровано. Железнодорожник со стажем - это сотрудник РЖД. А Вы просто - пассажир, которого РЖД раскрутил.😆 Ха.

Кроме того, что оформлять новые карты, по совету РЖД и делать покупки с них😂. А затем возвращать истраченное. С зарплаты, которую и так не знаешь, куда деть. Очень интересно, когда этот спланированный обман народа закончится. Не по теме, зато - по факту😉.

Попробую задать конкретнее. Разговор, уже которую страницу, идет исключительно про накопительную систему баллов РЖД. Вы пишете о том, что РЖД предлагает оформить карты банков-партнеров, подключить семью к накоплению баллов, что собственно и подтверждает Валерий, который активно пользуется бонусной системой от РЖД. А теперь вопрос. Ответьте, если сможете по вводным данным, если хорошо разобрались в этой системе. Если у меня нет членов семьи, путешествующих поездами по разным точкам необъятной России, и я не хочу открывать 4 новых карты. Когда я заработаю на бесплатный билет, и заработаю ли вообще когда? Если езжу поездом один раз в год в одном направлении? Да никогда. Любая система перевозок привлекает к себе пассажиров, если работает "здесь и сейчас", а не тогда, когда где-то там чего-то накопится!!! В европейской системе "бонусов" это самая непопулярная практика. Автобусы, поезда и самолеты отвоевывают друг у друга своих клиентов, как могут, чтобы выжить. Низкой стоимостью перелетов, 30% скидкой по региональной карте проезда в Швеции, доступной даже гостям-туристам, за раннее бронирование и за приобретение в последнюю минуту. И даже бесплатной транспортной картой гостя для проживающих в кантоне Тичино. И это все работает, не только для местных по системе привилегий, но и для нас с Вами, и пользуется спросом. С некоторых пор стало хорошей традицией брать пример с Запада. Но, очевидно не во всем и не так, как это следовало бы делать. Подушка безопасности в виде бонусов РЖД хороша для избранных. Никогда нельзя почивать на лаврах. Своей преданностью системе, Вы вносите деньги в кошелек тех, кто завтра о Вас и не вспомнит. Можете не соглашаться, это Ваше право. Лучшее для меня в будущем от РЖД - это не бесплатный билет, а элементарные удобства проезда - сплит летом и подогрев зимой, био-туалеты и туалетная бумага за три копейки, которой вечно не хватает на рейсы, почему-то. Вспомнила прошлогоднюю "Ласточку" до Сочи из Новороссийска, и посочувствовала тем, кто выбрал места в вагоне с туалетом на 9 часов. В самую пору было выдавать противогазы, но к счастью, для многих путь завершился и народ с радостью рванул на свежий воздух. Извините, если что не так. Накипело. Пиарить можно тех, кто объективно заслужил похвалы. В остальном, это просто пафос.

Вы правы, сравнивая получение любых услуг, на самом банальном примере. И так во всем, в нашей жизни. Покупка на пять копеек, а благодарностей за нее - на миллион. Как и шумихи по поводу. Второй респект. Времена поменялись, и скорость движения стала главней всех прочих аспектов путешествия. Ни в коем случае на умаляю достоинств РЖД по реорганизации. Но прежде, чем заявлять о бонусной программе для пассажиров, надо было реально привести в порядок подвижной состав, доступное количество мест для бронирования, а дальше и предлагать свои плюшки для населения. Не привожу в качестве примера европейские ж/д, которыми успешно пользуюсь больше дести лет, только лишь потому, что коллеги меня не поймут. Зачем наступать на больную мозоль активного туриста, которому в большинстве своем, Европа остается недоступной.

Очень интересует. Как и все вокруг, что вижу, слышу и читаю. Но циклится на чем-то, определенно планов нет.🤣 Каждый день нужно движение, к чему-то лучшему. Это как жизнь, невозможная тогда, когда она в какой-то момент остановилась.🙂 Нужна движуха.

Незачем обсуждать. Надо собираться и ехать. Так, как это сделали наши форумчане, побывавшие в гостях.😊

Валерий! Вы реально полагаете, что кроме колеса обозрений в Челнах, в нашей жизни больше обсудить нечего🤔?

Наконец-то, все страсти улеглись. Никакого захвата территории!!! Как же все просто оказалось.😊

Валер! Да хотя бы потому, что аттракцион, очень дорогой в обслуживании, мог морально устареть. Уж поверьте, владельцы колеса и нового фуд-корта между собой как-нибудь договорились бы о взаимовыгодном соседстве. Количество населения вашего города удовлетворяет установщиков и колесо было бы рентабельным, но Вы определенно забыли о третьей стороне в этой истории - жителях города. Вполне вероятно, что не всех радовало местоположение колеса. Люда как раз об этом и говорит. Да и у нас в Новороссийске похожая история была. И не одна.😔 Жители не разрешили строительство нового аттракциона инвесторам на мысе Любви, а другое, предложенное администрацией города место, их не устроило. Параллельно с этим проектом, решалась судьба уже возведенного собственником в городском парке колеса обозрения. Оно даже успело поработать две недели, но было закрыто по решению суда, т.к. не отвечало всем необходимым правилам безопасности и в один из дней, в момент сбоя электричества, аттракцион стал двигаться с ускорением. Ремней в кабинках не было, и только представьте себе состояние пассажиров на высоте более 53 метров. Перебои с электроснабжением у нас постоянные, на старом колесе бывали даже полные остановки. И несколько раз приезжали спасатели, чтобы эвакуировать зависших бедолаг с высоты. Так что иначе, как "чертовым", местные колесо и не называют🫢 Так и осталось у нас только одно колесо обозрения, в благоустроенной парковой зоне на берегу моря, которое вполне справляется и с наплывом отдыхающих, и желающими развлечься горожанами. Вернут ли любимый многими аттракцион после демонтажа в центральный городской парк культуры и отдыха - покажет время. Пока что идет поиск инвестора и запланирована реконструкция этой парковой зоны.🙂

Галина Владимировна! Уж простите, что перебиваю рассказ. Вопрос от Марины выше уже прозвучал. +1. Очень хотелось бы узнать - есть ли у Вас желание вернуться в Марокко, увидеть что-то новое? Так, как это было с другими странами Европы? Понимаю, что невозможно сравнивать и ставить их рядом, и движение во многом зависит от предложения обновлений, а то, что предлагается программой, уже не менялось на протяжении очень многих лет, но всё-таки... Быть может, именно Ваше мнение станет началом изменений и дополнений от разработчиков маршрутов. Отзывов о путешествиях по стране на форуме очень мало. Не только мне, но и всем остальным, будет очень интересно узнать - для чего туристы едут в Марокко? Ведь не только за тем, чтобы увидеть Шефшауэн?😉 Пожалуйста, напишите в комментариях, как будет время. Это очень важно. Спасибо огромное. Жду продолжения.

Вопрос, и один из главных))) был о пакетных услугах от кампании. Для ТТВ!!!! А не о наших собственных возможностях - добыть билеты по России. Давайте дадим автору возможность дождаться ответа.

Люда! Мне даже и в голову не приходило, что на таких бумажных скатерках можно рисовать в кафе, в ожидании заказа.🙂 Печатаю пару лет похожую для кондитерской БЛА-БЛА, и замечаю, что меняются на ней не только интересные высказывания, но и общий дизайн. Добавился аналог морского боя, и бумага поменялась. На крафте не сильно порисуешь, даже когда очень захочется. Неплохо бы навестить кондитерскую, но всё нет времени в город выбраться😋.

К Шенгенской зоне может присоединиться еще одна страна – Кипр. Вполне вероятно, что это случится уже в 2025 году. https://34travel.me/post/shengen-zona-2025

Алексей! У меня еще один вопрос. Пожалуйста, скажите - имеют ли значение при подаче в консульство Италии другие визы Шенгена, полученные после 2020 года? Вернее, работают ли они, как и прежде? Или для каждой страны, которая нам доступна для въезда, теперь следует нарабатывать свою историю. Спасибо.