Добрый день! А ездил кто-то до Бреста уже вариантом автобус+поезд? Расскажите впечатления, пожалуйста!

 

Поясню - интересует, что за автобус, чем отличается от обычных "по Европе", как часто остановки и где (я не очень себе "дорожные" туалеты представляю в России), есть ли гид-сопровождающий, какие-то рассказы в дороге?

Изменено 18 апреля, 201510 г. пользователем Rough_Diamond

http://www.tourtrans.ru/ipb/topic/17509-kombi-pereezd-v-ture-1mr-ot-05042015/?p=518572

 

вот здесь уже все рассказали

Элусик, спасибо большое! Вербочка действительно довольно подробно всё описала. Но если у кого есть чего дополнить - буду рад.

Пока не так много групп вернулось, да еще не все пишут сюда. Я тоже собираю инф про комби переезд.

Ещё очень советую почитать здесь http://www.tourtrans.ru/ipb/topic/17460-legendy-transilvanii-pod-bokal-tokajskogo-4mr-ot/?p=518706

Автобусы ничем не отличаются, гид-сопровождающий едет с группой в автобусе. Рассказы и фильмы присутствуют. До Орши 2 остановки. Туалеты, как на заправках в России. От Орши до Бреста старый-престарый поезд, все в нем трясется, скрипит и дурно пахнет. Туда дорогу перенесли легко, а вот обратно было потяжелее.

А у вас тоже была вся группа в одном вагоне? И как места распределялись?

Группа была в 2-х вагонах. Один вагон весь наш и человека 4 в другом. Вагоны купейные, мы ехали по акции- купе по цене плацкарта.

Группа была в 2-х вагонах. Один вагон весь наш и человека 4 в другом. Вагоны купейные, мы ехали по акции- купе по цене плацкарта.

а как вас в автобусе рассаживали? для меня это очень принципиальный вопрос.. а в разных темах, разная информация.. 

Elizzaveta, а в чём принципиальность, если не секрет?

Elizzaveta, а в чём принципиальность, если не секрет?

как в чем? во мне!  я езжу только впереди. А сидеть где-то в середине автобуса или тем более в конце, я не буду. 

Elizzaveta, а если не будет закрепления за местами и вам достанется место в конце, вы кого то попросите освободить вам место в начале?Где то я читала, что закрепления мест может и не быть. Я тоже люблю ездить во втором ряду, но делать проблему из-за того, что место достанется в конце автобуса, не буду, понимая, что неудобство для меня будет только до Бреста, а по Европе я поеду на своем любимом втором ряду.

Изменено 19 апреля, 201510 г. пользователем sunshine2104

Человека в середине и  в конце автобуса может укачивать. В таком случае вопрос места, действительно принципиален. Именно поэтому я, например, не рассматриваю для себя этот вид переезда.

Галина, а я поняла, что человек просто любит места впереди. Если конечно в плане здоровья, то в этом случае комби-переезд вообще не уместен.

Интересно,почему ТТВ не стало закреплять рассадку в этих транзитных автобусах? Есть какие то чисто технические причины или просто упустили из виду в той запарке с курсом евро и прочее ? Ведь было вполне предсказуемо,что может возникнуть такая реакция,как у Elizzavetы,и по своему ее тоже можно понять. 

Интересно,почему ТТВ не стало закреплять рассадку в этих транзитных автобусах? 

Если я правильно помню, то Екатерина объясняла так:

В одном комби-автобусе могут быть сгруппированы несколько групп.

Человека в середине и  в конце автобуса может укачивать. В таком случае вопрос места, действительно принципиален. Именно поэтому я, например, не рассматриваю для себя этот вид переезда.

Совершенно верно! 

 

Elizzaveta, а если не будет закрепления за местами

Я просто не поеду в такой тур. Поэтому заранее узнаю про рассадку. 

Если я правильно помню, то Екатерина объясняла так:

В одном комби-автобусе могут быть сгруппированы несколько групп.

 

Ну а если вся группа осуществляет только комби-переезд, как, например, наша 9SM-light, тогда, я считаю, все должны ехать на своих закреплённых местах.

Если я правильно помню, то Екатерина объясняла так:

В одном комби-автобусе могут быть сгруппированы несколько групп.

 

Да, Екатерина так и объяснила, поэтому и нет закрепления. В этом случае турист сам может определить приемлем или неприемлем комби-переезд в плане укачивания, если такая проблема есть, то даже и 400 км покажутся вечностью, нет никакой гарантии, что места достанутся впереди. Просто знаю людей, которые принципиально не поедут в конце автобуса, только из-за того, что им нравится ездить впереди.

Изменено 19 апреля, 201510 г. пользователем sunshine2104

Ну а если вся группа осуществляет только комби-переезд, как, например, наша 9SM-light, тогда, я считаю, все должны ехать на своих закреплённых местах.

 

Елена, а вам не говорили, будет у вас закрепление за местами или нет, раз едет вся группа, интересен факт?

Ну а если вся группа осуществляет только комби-переезд, как, например, наша 9SM-light, тогда, я считаю, все должны ехать на своих закреплённых местах.

 

Елена, а вам не говорили, будет у вас закрепление за местами или нет, раз едет вся группа, интересен факт?

 

Да я и не узнавала. А вообще можно позвонить в ТТВ и конкретно всё узнать. А вообще в нашу дату едет только одна наша группа. Думаю, что гид нас рассадит по своим местам.

Ну а если вся группа осуществляет только комби-переезд, как, например, наша 9SM-light, тогда, я считаю, все должны ехать на своих закреплённых местах.

Не факт, что вся группа выберет комби. Мы тоже едем в этот тур. Другого вида переезда программа не предусматривает, поэтому мы присоединяемся к группе в Бресте. Если таких, как мы, будет много, думаю. в автобусе могут оказаться люди из разных групп.

Не факт, что вся группа выберет комби. Мы тоже едем в этот тур. Другого вида переезда программа не предусматривает, поэтому мы присоединяемся к группе в Бресте. Если таких, как мы, будет много, думаю. в автобусе могут оказаться люди из разных групп.

 

В нашу дату едет только одна наша группа. Если только к нам присоединят группы других ТА, тогда другое дело.

В нашу дату едет только одна наша группа. Если только к нам присоединят группы других ТА, тогда другое дело.

ОЙ,неужели такое возможно? не хотелось бы...

В нашу дату едет только одна наша группа. Если только к нам присоединят группы других ТА, тогда другое дело.

Не путайте, пожалуйста, понятия туристического агентства и туристического оператора.