И вот наш автобус движется вдоль Байкала, который так и притягивает взгляд, в сторону Байкальского музея, где у нас следующая экскурсия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Девчонки, какие у вас колоритные фото из Тальцов получились! Красиво и интересно! Да и сам музей замечательный, не только собрана внушительная коллекция, но и организовано все по-человечески, удобно, понятно и красиво. 

Экскурсия продолжается, но вот наступило время познакомиться поближе с обитателями Байкала, но только незадача они не хотят позировать, приходиться просто ловить момент

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К сожалению фото самых симпатичных обитателей Байкала - нерп получились очень низкого качества, а наблюдать за ними одно удовольствие.Также было у нас по программе экскурсии имитация погружения на глубину Байкала, это было увлекательно. Далее по программе обед в ресторане отеля "Байкал", ну а затем подъем на канатной дороге к камню Черского.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем добрый вечер! А у нас сегодня выходной! Нет, мы, конечно, продолжаем рассказывать про 5 и 6 августа. Но наши постоянные авторы захотели про 7.08. начать только завтра, у них сегодня суббота, дача, встречи с родными, неспешные прогулки, понимаете ли... :smile:

На мотив "Город золотой", исп. гр. Аквариум (Б. Гребенщиков)

 

Под небом голубым

Байкал на свете есть

И, наконец, сбылись мечты

С тобой, мой друг, мы здесь!

     Так счастливы все мы.

     Нас восхищает вид

     Бескрайней синевы воды

     К себе людей манит

Кедровыелеса,

Изгибы берегов,

Вода прозрачна и чиста,

Пейзажи, как из снов...

     На свете счастье есть!

     С друзьями посидим...

     Волшебные закаты здесь.

     И омуль поедим

Так ласково волна

Прошелестит у ног

На небе полная луна

К прогулкам позовет

     Романтики полна

     В Листвянке эта ночь,

     Дорожка лунная видна

     Влюбленным чтоб помочь.

Пусть в облаках рассвет -

Суров байкальский край,

А озеру так много лет.

Увидеть приезжай!

 

     Под небом голубым

     Байкал на свете есть

     И, наконец, сбылись мечты

     С тобой, мой друг, мы здесь!

Изменено 19 августа, 20178 г. пользователем NEVa

 Нерпа знаменитого байкальского  музея.

 

Ну что, будем начинать сегодня или завтра? :smile:  (Вега на сайте, Алёну не вижу)

Пока я закрывала перцы, аджику, компоты, т.е."отрабатывала" Байкал и  "зарабатывала" на Кавказ перед семьей, наши непоседливые форумчане ускакали уже далеко по дням.

      Но хочется в пятисотый раз выразить огромное спасибо сибирякам (и красноярцам, и иркутянам. и новосибирцам) за тот неописыемый восторг, который я испытала, будучи "15 суток в Сибири". Это называется "Любовь с первого взгляда". Поймала себя на мысли, что хочется больше ездить по стране, ежели за "бугор". Уже неделя, как тур закончился. а в голове, по-прежнему" крутятся песни. которые мы вместе пели. Прослушала в исполнении "Синевы" гимн Красноярску. Ну не то! Не то! В нашем исполнении он звучал задушевнее! А уж наше исполнении при расставании "Все кончается".., то  при одном воспоминании наворачиваются слезы. 

Вдогонку к воспоминаниям за 6 августа хочу добавить фото нашего отеля "Алания" в Листвянке. Он был, скажем так, скромный.

 

Мы жили на втором этаже, все эти двери наши.

 

 

Но огромным плюсом этого отеля была близость к Байкалу. Мы заселились и сразу купаться! Первое купание на Байкале! 

 

А после купания мы сели на огромной веранде прямо над Байкалом с байкальским омулем и пивом)) День удался!

 

 

 

И шикарное завершение этого дня-лунная дорожка над Байкалом...

 

 

 

Итак, 7 августа! Большого перечня объектов нет, сегодня у нас туристический объект один, но какой! КБЖД! Поехали?

История Кругобайкальской железной дороги 

 

Когда-то КБЖД входила в состав Транссиба. Ее путь пролегал вдоль левого берега Ангары до берега Байкала и огибал южный берег озера. В 50-х годах построили Иркутскую ГЭС и часть дороги вдоль Ангары ушла под воду. Железнодорожный путь стал тупиковым. Сейчас КБЖД идет от истока реки Ангары до Слюдянки и остается действующей железной дорогой. По ней ходят туристические поезда.

 

В начале прошлого века КБЖД носила еще одно красивое наименование — «Золотая пряжка стального пояса России». 

 

До 1904 г., то есть до окончания устройства первого пути КБЖД, поезда доходили до станции Байкал, а дальше их приходилось переправлять через озеро на ледоколах – паромах «Байкал» и «Ангара» по воде или зимой по льду по временным рельсам до пристани Мысовой, где продолжалось следование на восток по Транссибу. В 1904 г. Кругобайкальская дорога соединила разорванную Транссибирскую магистраль, отсюда и «пряжка». 

 

А «золотой» ее нарекли по двум причинам: из-за неимоверной сложности и объемов строительных работ, потребовавших огромных физических и финансовых затрат, и благодаря уникальному, не имеющему аналогов в России и во всем мире облику, сочетающему в себе инженерно-архитектурный комплекс и береговой ландшафт Байкала. 

 

Приводятся разные данные о сложности работ по прокладке этой дороги. Так например, тоннелей-40, 16 каменных галерей, 470- виадуков и 280-подпорных стенок...

 

Фактически строительство КБЖД началось в конце марта 1902 г. 

В 1902 г. на линии скопилось много разного люда, желающего подзаработать, среди них — множество ссыльных. Для ограничения их наплыва разрешили привлекать к работе только тех, кто отбывал наказание в Иркутской губернии. 

Условия были очень тяжелыми: почти все работали поденно. Причем за каторжный труд на скалах, где приходилось привязываться веревками, рискуя ежеминутно упасть с высоты, за 15-16-часовой рабочий день (с 4,5-5 утра до 8-8,5 вечера) рабочие получали по 1 рублю в день, а то и меньше. 

 

Количество несчастных случаев было достаточно высоким. Всего их зарегистрировано (с начала постройки по сентябрь 1904 г.) почти 1200. Но это по отчетам, а сколько произошло на самом деле — никто не знает. В связи с воздействием сурового климата, недостатком теплого жилья, не везде решенными санитарными вопросами и медицинским обслуживанием, среди строителей на западном участке КБЖД очень высокой была смертность. Во многих долинах по склонам встречаются заросшие кладбища строителей «Кругобайкалки». 

 

Дорогу пришлось вести либо на искусственных полках, вырубленных в скалах, под горными откосами большой высоты (иногда более 50 м), либо опирая полотно на подпорные стенки, нависая над озером, в многочисленных тоннелях, по виадукам и мостам через реки, бухты и пади. Сложностей добавлял и суровый сибирский климат, отличающийся жарким летом, затяжными дождями осенью и очень холодной зимой. 

 

Уже 12 сентября 1904 г. от Слюдянки до станции Байкал прошел первый поезд с Министром Путей Сообщения князем М. И. Хилковым. То есть 12 сентября 1904 г. можно считать днем рождения КБЖД и в 2004 г. ей исполнилось 100 лет. 

 

Кругобайкальская железная дорога — уникальное место не только для Байкала, но и в более обширном понимании. Она превзошла все построенные рельсовые пути в мире по количеству различного рода работ на 1 км пути и в то же время по праву считается красивейшей среди железных дорог мира. Вы обратили внимание на фразу — не в Германии, не в Швейцарии красивейшая железная дорога, а у нас, на Байкале!))

 

 

 

Эту поездку я буду повторять столько раз, сколько буду возвращаться на Байкал..Свою поездку сюда я описывала в 2015 году

 

http://www.tourtrans.ru/ipb/topic/17833-mechty-sbyvaiutsia-skoro-my-uvidim-slavnoe-more-s/page-7

 

Сейчас она произвела на меня совсем не меньшее впечатление..Путешествовала я опять из Листвянки и места в этот раз у меня были не с видом на Байкал(тогда наша Лидочка очень постаралась и задолго приобрела билеты)..Наверное даже если бы нам с Зайцем места бы достались и с видом,свое место я бы уступила желающим пофотографировать. ..но место оказалось у окна с противоположной стороны и это помогло мне дополнить мои впечатления от прошлой поездки..постепенно опишу все это..а фото Байкала я делала из ниши между рядами..В этот раз наша подгруппа плыла не на пароме,а на сверхскоростной ракете..недостаток-не успела сфотографировать дорогу-вставать сотрудница ракеты не разрешала..зато успела стать объектом селфи для китаянок,рядом с которыми удалось занять место..Наша подгруппа первой оказалась в порт Байкале..пока ждалт подгруппу Б поздравили Танюшу из Москвы с Днем Рождения ее сына..Музей в этот раз не работал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Но вот все приехали,поезд издал гудок к отправлению..У нас появилась штаб-квартира-путешествие начинается.

 

Изменено 20 августа, 20178 г. пользователем Ольга68

Первая остановка Уланово..очень красивое там здание вокзала..Многие сразу бегут поближе к Байкалу..Китайцы тоже с интересом фотографируются..Здесь мы впервые ощутили радость спуска по стремянке(кстати, потомя всегда находила вагон без таковой)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Как уже писала Лена, надо отрабатывать пропущенные выходные на даче, поэтому немного вернемся назад, на обзорную площадку камня Черского, затем спустимся вниз и поприветствуем наших одногруппников. Потом у нас было немного свободного времени до заселения в отель, нам достался отель "Байкал". Вечером после заселения мы спустились вниз и прогулялись до места первой фотопаузы на Байкале.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следующая по пути остановка Итальянская Стенка,где все желающие смогли искупаться..Зайчик впервые зашел в Байкал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На станции Половинная нам предоствили обед в домашнем кафе..обычно там предлагается очень вкусная домашняя настойка на кедровых орешках..увы..ее закупили китайцы и нашим досалась на всех бутылочка 0.25 л :ireful:

Кто еще не искупался,идут купаться..но здесь вода немного прохладнее..нежели на предыдущей стоянке

 

 

 

 

 

 

Какая же красота кругом!!!

 

 

 

 

Поднявшись в гору к отелю, немного осмотрелись около него, вечер второго дня подошел к концу. Утром запечатлев виды с балкона номера, немного полюбовались Байкалом, который вроде и рядом, но где-то внизу, пока ждали отъезда.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На станции Киркирей желающие отправляются по тоннелям,но некоторые просто отдыхают на берегу Байкала

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее по курсу Ангасолка..поезд постоянно проезжает тоннели..и тут мы начинаем делать фото выглядывающих в окно из окна..У меня получилось не сразу :biggrin:

 

 

 

 

И вот Ангасолка..многие отправляются фотографировать мост..а кто-то с наслаждением снимает цветы в парке у станции и окружающие пейзажи

 

 

 

 

Но воти Ангасолка убегает , оставив в памяти умопомрачительный вид

 

 

Мы едем к Слюдянке и вот теперь я смогла сфотографировать многочисленные водоемы около Слюдянки

 

 

 

 

 

На станции кто-то фотографируется,кто-то осматривает здание вокзала,а кто-то уже и омуля и сувениры прикупил,а кто-то просто встретился..все довольны

 

 

 

 

После Слюдянки электропоезд отцеплен и движется самостоятельно..а за окнами темнеет и пролетает тайга..Каждый занимается своими делами..кто-то пьет чаек

 

 

кто-то пишет стихи для завтрашнего корпоратива

 

 

Кто-то просто отдыхает

 

 

 

А за окном проплывает сказочный закат

 

 

 

День удался!!!

 

 

 

Ну вот и наступило время отъезда, сегодня у нас путешествие по КБЖД, но сначала мы должны переправиться через Байкал из пос. Листвянка в поселок Байкал, откуда и начнется наше поездка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С утра обе группы собрались вместе, чтобы на пароме переплыть из Листвянки на станцию Байкал.

 

А дальше-поезд и КБЖД 

 

На поезде работал гид. В дороге он вещал нам из телевизора, а на стоянках мы ходили с ним на маленькие экскурсии

 

 

 

 

Наши купаются!

 

 

 

 

 

 

 

Музей в этот раз не работал

 

Жаль, что не удалось попасть в музей. Я там была пять лет назад. Вот некоторые экспонаты.

 

 

 

 

 

На мотив "Паромщик"

 

Утро байкальское пришло

И солнце встало.

Легко, свободно, хорошо...

Но это мало!

    Мечта нас нова позовет.

    Чего же проще?

    Нас по Байкалу провезет

    Седой паромщик.

 

                Дорог так много на земле

                И разных судеб

                Мы путешествуем везде

                Туристы-люди

                А берега соединить

                Паром не в силах

                Нам никогда не позабыть

                Того, что было

 

Мы нерп все видели с тобой -

Они купались.

И пейзажами с тобой

Все наслаждались.

    Байкал нас снова позовет

    Чего же проще?

    И вновь всю группу повезет

    Седой паромщик.

              Дорог так много на земле
              И разных судеб
              Мы путешествуем везде

              Туристы-люди
              А берега соединить
              Паром не в силах
               Нам никогда не позабыть
              Того, что было
 

немного 5 августа))

 

Лены

 

Гали

 

 

 

 

130 квартал

 

 

 

 

Крестовоздвиженская церковь

 

 

 

 

наш отель "Вояж"

 

у стен французского ресторана