Золотое кольцо Речи посполитой или гранд-тур по Польше

[Admiral_Wife]

Не смотря на то, что модераторы ни чего не ответили, на нашу просьбу о большом туре по Польше, могу сказать по секрету, что работа по туру идет. Сотрудники ТТВ просматривают логистику., рассматривают отели, прочитываю цену.  А мы пока с вами поговорим о самой программе, и так сначала вкратце: 

 

Ссылка добавлена значительно позже, для только начинающих читать данную тему  туристов:

http://www.tourtrans...erman/3450.html

 

1 день. Встреча с группой. Отправление поезда «Москва-Варшава»

2 день. Прибытие в Варшаву. : Варшава, Вилянувский дворец, Парк Лазенки 

3 день. Гижицко: Гижицко, Для желающих поездка* «Сказочные города Вармии и Мазур + Волчье Логово»,

4 день. Ольштын-Гданьск (3-и ночи в Гданьске)

5 день.  Олива-Сопот-Гдыня

6 день. Дорога готических замков. (Собор ПельплинЗамок Гнев,Замок Квидзын, замок Мальборк

7 день. Торунь – Быдгощ

8 день. Познань – Ванны Мальтийский – храмы Мира.

9 день. Замок Ксёнж –Мошненский замок  – Ополе (2-е ночи в Кракове) - исправлено

10 день. Краков – Величка. 

11 день. Замосць.

12 день. Люблин – Варшава. (Посадка на поезд «Варшава-Москва»).

 

 

Конечно, многие города известны и любимы нашим путешественникам, но я уверена, что каждый найдет, хотя бы олно-два места, где он еще не был. Что касается лично меня, то до сих пор, Польша была только транзитной страной, и конечно, я была, скорее проезжала, по тем городам, что находятся на основных автострадах Польши, но это скорее беглый взгляд, и тем приятнее вернуться туда и рассмотреть все повнимательнее. А еще мы очень надеемся, что тур получился очень комфортный, как говорится " не галопный".

 

И так день первый. Мы предполагаем поезд Москва - Варшава. Во-первых, это позволяет избежать долгих стоянок на границе, тем самым сильно экономит время. Во-вторых любители авиа перелетов легко смогут присоединиться к группе уже в Варшаве.

 

2 день.  Автобусно-пешехожная экскурсия по столице Польши. Вилянувский дворец – это визитная карточка Варшавы; шедевр барокко для всей Польши; бывший загородный дворец короля Яна III Собеского; этот дворец является воплощением любви короля к своей супруге Марысеньке -  бывшей французской фрейлины.  Парк Лазенки - самый красивый парк Варшавы; природный заповедник и одна из самых посещаемых достопримечательностей Польши. Это потрясающе ухоженный парк в самом сердце столицы. Он лежит на «Королевском пути», связывающем Королевский замок в центре с Вилянувским дворцом на юго-восточной окраине. Королевский тракт и старый город Варшавы. Свободное время. Во второй половине дня переезд 230 км  на Мазуры.

 

Вилянувский дворец Самая важная варшавская достопримечательность — Вилянувский дворец (Palac w Wilanowie), расположенный на юго-восточной окраине города. Дворец в стиле барокко с прилегающим к нему садом — предмет национальной гордости поляков. Загородная королевская резиденция была выстроена в конце 17 века и впоследствии постоянно достраивалась. Музей в здании дворца был открыт еще в 1805 году и стал одним из первых в Польше художественных музеев. (Мы еще поговорим более подробно об этом самом большом дворце Польше с его романтической историей)

 

 

Лазенки - сердце Варшавы. Он был разбит в XVII веке. Несмотря на то, что Лазенки задумывались, как природный заповедник, там не так много разновидностей животных – видны только белки и павлины. В центре Лазенок находится несколько дворцов, павильоны, оранжереи, Египетский храм, храм Дианы и многое другое.

Самый известный дворец находится на острове посреди пруда. В прошлом там располагалась купальня последнего польского короля, Станислава Августа Понятовского, а сейчас – музей. Рядом на берегу находится необычный амфитеатр - его сцена отделена водой от зрительских мест. У памятника Шопена регулярно устраивают бесплатные фортепианные концерты.

 

 

 

 

 

 

[Admiral_Wife]

3 день. Гижицко (Мазурия). 

Утром осмотр города Гижицко -  это крупнейший город на трассе Великих Мазурских Озер, расположенный на узком перешейке между озерами Неготин  и Кисайно, в одном из самых привлекательных регионов Польши. Для желающих поездка «Сказочные города Мазурии + Волчье Логово» .

•  Переезд в неповторимый городок Решель, который принадлежит  к сети Cittaslow («медленный город»). Осмотр исторического центра: Ратуша, епископский замок, готические мосты. 

•  Переезд в Свенту Липку для осмотра монастырского комплекса ордена иезуитов, одного из самых ценных ансамблей барочной архитектуры в Польше. Осмотр великолепного внутреннего убранства базилики, возможна презентация органной музыки, зависит от сезона (барочный орган с движущимися фигурками).

•  Переезд в Кентшин, осмотр города:  тевтонский замок XIVв., костел Св.Яна XVв и другое.

•  Переезд в Герлож, осмотр «Волчьего Логова»: массивные руины, оставшиеся от штаб-квартиры фашистских захватчиков. 

Возвращение в отель. Ночь в том же отеле.

 

Мазурия – это действительно «край тысячи озер», величайшим достоянием которого является природа. Край Мазурских озер (или Мазурское поозерье) — это более 2 тысяч озер, соединённых 12 каналами, 8 реками и тремя шлюзами. Озёра окружают огромные лесные массивы с ландшафтными парками и природными заповедниками. Это край уникальной девственной природы, идеальное место для адептов уединённого и спокойного отдыха. Здесь будет, чем заняться и любителям активных видов спорта.

 

 

Край Мазурских озер сосредоточен вокруг крупнейшего в Польше озера Снярдвы и озера Мамры с прилегающими к ним водоемами. Вблизи города Гижицка находится свыше 100 озер. Они окружают город со всех сторон: с юга – озеро Неготин (седьмое по величине в Польше, площадью в 26 км²), с севера – Мамры (второе в Польше, площадью в 104, км²и максимальной глубиной в 43,8 m), с запада – Тайты, а с востока - озера Войновске и Граевко. Озера Неготин и Кисайно (часть озера Мамры) соединены двумя каналами. Канал Лучаньски (Гижицкий) длиной в 2,13 км и глубиной в 1,9 m, прорытый в 1772 г. как первый из восьми каналов, соединяющих большие мазурские озера, проходит через город. Канал Вилькаский окружает город с юго-запада и соединяет озеро Неготин с озером Тайты, а затем с Мамрами, поэтому часть города расположена на острове. В границах города находятся еще озера Попувка Мала и Попувка Дужа (Попувка Маленькая и Большая).

 

 

 

Городок Решель известен тем, что в нем была сожжена последняя жертва охоты на ведьм.  Городок Решель в тем времена принадлежал Восточной Пруссии, ныне Польше. А всего несколько лет назад, в Решеле очень пышно отметили 200-летие сожжения последней ведьмы. Для туристов было организовано специальное театральное представление. Не удивлюсь, если оно закончилось праздничными фейверками. Кроме этого, городу есть чем похвастаться. В основанном ещё со времен тевтонских рыцарей, в Решеле неплохо сохранился исторический центр, мощный готический собор Святого Петра и Павла и замок

 

 

 

 

Кентшин – свое современное название город получил лишь в 1946 году в честь польского историка Войцеха Кентшиньского. До Второй мировой войны Кентшин носил немецкое название Рустенберг.

 

В четырнадцатом веке на территории современного Кентшина была построена оборонительная крепость Тевтонского ордена, которую уже в 1311 году пытался осадить литовский князь. В тридцатые годы четырнадцатого века началось строительство деревянной заставы, которая позже была заменена на каменный замок. Постепенно поселение было окружено 13 защитными башнями, были построены двое ворот. Строительство замка способствовало быстрому экономическому развитию Кентшина, который получил городские права 11 ноября 1357 года.

 

 

 

 

(продолжение)

[Sveta40]

А можно что то и поменять. По аналогии с Венгрией, в которой долгое время возили только по городам излучины Дуная и мне всегда казалось, что в Венгрии и посмотреть больше нечего. Оказывается там много других интереснейших  городов и новый тур по Венгрии этому подтверждение.

[Тамара Федоровна]

А в чем новизна данного тура? Дни3-7 полностью повторяют тур 4NP (я в нем была не далее, как в октябре ) В Варшаве и Кракове не был только "ленивый" Проезд поездом до Варшавы сильно удорожает тур. А вот начинать с Люблина или Торуни ( с выездом из Бреста ) сделает тур более доступным.

[Moderator2]

Не смотря на то, что модераторы ни чего не ответили, на нашу просьбу о большом туре по Польше, могу сказать по секрету, что работа по туру идет.

Модераторы следят за порядком на форуме, а отвечают только в тех случаях, когда об этом просят менеджеры, незарегистрированные на форуме.

Прошу перечитать пункт 3.11 Правил форума.

[Admiral_Wife]

В центральной части Варминско-Мазурского воеводства, поблизости от городов Кентшин и Решель, расположен известнейший в Польше санктуарий и одновременно действующий монастырь иезуитов. Монастырский комплекс, построенный на рубеже 17-18 вв., получил известность, как одно из самых красивых архитектурных сооружений в стиле барокко.

 

 

Существует любопытная легенда, рассказывающая о том, почему монастырь был возведен именно на этом месте. Когда-то в городе Кентшин в тюрьме находился преступник, которого осудили на смертную казнь. В ожидании приговора он днем и ночью молился Деве Марии и просил для себя помилования. Накануне того дня, когда должна была решиться его участь, арестанту явилась Богородица, вложила ему в руку кусок дерева и острый нож и велела вырезать ее изображение. Заключенный принялся за работу, хотя не обладал никаким талантом, и к утру изготовил прекрасную статуэтку Божьей Матери и Младенца, которого она держит на руках. Красота статуэтки и рассказ заключенного так поразили судей, что они даровали ему жизнь, посчитав, что об этом попросила сама Дева Мария. Бывший узник поспешил в Решель и по дороге прикрепил статуэтку к первой липе, которую встретил на своем пути, как и велела ему Богородица.

Очень скоро это место получило известность, благодаря многочисленным чудесам и исцелениям. Один незрячий паломник вновь начал видеть, а бесплодная прежде женщина смогла родить ребенка. Несколько раз фигурку Богородицы пытались перенести в Кентшинский костел, но она неизменно возвращалась на свою липку. Наконец, приняли решение выстроить часовню на этом месте. Святая липка располагалась внутри часовни, а ее ветви нависали над крышей.

Свента Липка приобрела славу паломнического места, к которому постоянно шли люди из окрестностей Варминско-Мазурского воеводства. Часовня была серьезно разрушена протестантами, но затем ее восстановили из руин в виде удивительно красивого храма.

 

 

 

(и конечно орган - моя слабость)

 

О строительстве самой базилики и о многом другом, мы еще так же поговорим позднее...

 

Герлож – логово волков. Эту небольшую деревушку, затерянную среди прозрачных озер и дремучих польских лесов, сделал знаменитой Адольф Гитлер. После захвата Польши он выбрал именно это место для своей резиденции, и за короткий срок здесь был воздвигнут целый комплекс строений, предназначенных для создания максимально возможного комфорта руководителей Вермахта. Немцы дали своей ставке название Wolfsschanze, что в переводе значит «волчье логово», и с тех пор это название прочно закрепилось за этой местностью.

 

 

[Admiral_Wife]

А можно что то и поменять. По аналогии с Венгрией, в которой долгое время возили только по городам излучины Дуная и мне всегда казалось, что в Венгрии и посмотреть больше нечего. Оказывается там много других интереснейших  городов и новый тур по Венгрии этому подтверждение.

 

Давайте обсуждать вместе, пока нет точного маршрута, можно обсуждать, что менять или дополнять, но в очерченном кругу.

[Admiral_Wife]

А в чем новизна данного тура? Дни3-7 полностью повторяют тур 4NP (я в нем была не далее, как в октябре ) В Варшаве и Кракове не был только "ленивый" Проезд поездом до Варшавы сильно удорожает тур. А вот начинать с Люблина или Торуни ( с выездом из Бреста ) сделает тур более доступным.

 

Ну, во-первых тур 4NP - исключительно по северу Польше, плюс он 8 дней с дорогой, к этому как раз и привело желание во чтобы то не стало удешевить туры. Тогда как мы изначально хотим тур от 12 дней и охватывает он всю Польшу.

Во-вторых, вы сравниваете цену ж/д Москва - Брест и Москва - Варшава, забывая о том, что надо еще добавить цену отеля и переезды, которые так же влияют на общую цену тура. Ну, и наконец, почему бы не заимствовать из других маршрутов, то, что действительно интересно.

 

 

И еще есть один нюанс, правда из раздела "личное". Цена купейного билета на пики сезона (например, май), как не странно практически равная 92 против 95 евро. Но, отсутствие необходимости 4-6 часов торчать на границе, по-моему, стоят того. 

[TVK]

Неугомонная наша!!! Я уже сажусь в автобус....но только не через Брест, крыльями или до Варшавы.

[ОАЗИС]

и меня вдохновляет переезд именно до Варшавы - очень удобно!!! В 2008 году был переезд до Варшавы поездом в туре "Альпийский вояж" - мне очень понравилось - супер-мега удобно и приятно!!!! И я тоже хочу поехать в такой тур по Польше!!!!! :smile:

[Admiral_Wife]

и меня вдохновляет переезд именно до Варшавы - очень удобно!!! В 2008 году был переезд до Варшавы поездом в туре "Альпийский вояж" - мне очень понравилось - супер-мега удобно и приятно!!!! И я тоже хочу поехать в такой тур по Польше!!!!! :smile:

 Спасибо, за поддержку. Мы очень рады, что наши идем находят отклик. 

[Admiral_Wife]

Продолжаем нашу краткую презентацию тура.

 

4 день. Ольштын-Гданьск

   Утром  переезд 85 км до г. Ольштын - красивый, старинный город на севере Польши, столица Варминьско-Мазурского воеводства. У города богатая история, он пережил и власть польских королей, и страшную чуму в XVIII веке, и власть Пруссии, и Вторую Мировую войну.  Во второй половине дня переезд 170 км в Гданьск. Обзорная экскурсия по вечернему Гданьску,  старинному городу на севере Польши с почти полумиллионным населением. Город является столицей провинции под названием Поморское воеводство.Расположенный в устье реки Вислы, он омывается водами Балтийского моря и является одним из крупнейших портов региона.  

Город Ольштын является административным центром Варминско-Мазурского воеводства, края живописного, богатого озерами (их здесь 11 штук) и лесами. Первое упоминание о городе датируется 1334 годом. За свою историю Ольштын неоднократно был разрушен, разорён, переходил от правителя к правителю. Это в значительной мере тормозило его рост и развитие. И только после 1818 года он вышел за свои первоначальные пределы. 19 век для Ольштына стал веком процветания: была построена больница, через город прошла железнодорожная века Торунь-Кёнигсберг и была построена станция. Конец 19 века и век 20 принесли городу новые замечательные, с точки зрения архитектуры и развития городской среды, сооружения: Новая Ратуша в стиле ренессанса, неоготический костел Святого Сердца Иисуса, неороманский костел Святого Иосифа.

 

 

 

 

Расположенный на севере Польши Гданьск - один из крупнейших портов страны и административный центр Поморского воеводства. Гданьск - один из самых древних городов страны, вместе с Сопотом и Гдыней входящий в Труймясто (Тригород), городскую агломерацию, вытянувшуюся на несколько десятков километров вдоль побережья Гданьского залива. О тысячелетней истории Гданьска свидетельствуют многочисленные достопримечательности города, среди которых особое внимание привлекают цистерианский собор в Оливе (XII в.) с одним из лучших в Европе органом (1788 г.), францисканский монастырь (1514 г.), в котором сейчас располагается Национальный музей, исторический комплекс гданьской "Старувки", "Королевская дорога", состоящая из улиц Длуга и Длугий, средневековая Ратуша высотой 81 метр с Музеем истории, костел Пресвятой Девы Марии (Марьяцкий, 1343-1505 гг.)

 

 

 

 

[Викингур]

Марина, спасибо за интересную программу. Приятно видеть, что тема "настоящих" туров по Польше, поднятая при некотором моём участии (а также Наташи-облако) ещё 4 года назад, не затухает, и интерес к ним продолжает жить.

 

Теперь несколько вопросов и предложений.

 

1. Количество дней и набор посещаемых городов - окончательны? (Хочется надеяться, что нет) Не совсем понятно, почему "колечко" тура начинает загибаться на юг так рано, как будто боится очутиться на бывших немецких землях :biggrin:. На мой взгляд, раз уж мы едем в Гранд-тур, Польскую Балтику надо проехать целиком, до самого Щецина. Уделив внимание и Словинскому национальному парку с дюнами - одному из главных природных чудес Польши.

 

 

Щецинский же замок - место рождения императрицы Екатерины II.

 

2. В "идеальном" туре, как мне представляется, желателен баланс "городских" и "природных" достопримечательностей. Mоре™ в представленной программе присутствует, но Польша - это ещё и шикарные горы. И раз уж предполагается 2 ночи в Кракове, а тур GT - по определению не для новичков, то , может быть имеет смысл отказаться от стократ избитой Велички, и предложить факультативный выезд на целый день в Польские Татры? С кратким осмотром центра Закопане

 

 

И подъёмом либо к Морске Око.

 

 

Либо на Каспров Верх. (Про очереди на последний - помню, но билеты спокойно покупаются через интернет на определённое время. Было бы желание).

 

3. Количество "благородного металла" в упомянутом Золотом Кольце, на мой взгляд, определяется количеством включённых в программу объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Перечень таковых в Польше есть тут. В этой связи хотелось бы попросить уделить несколько больше внимания польской Силезии. В настоящее время она проедставлена лишь в "висящем на волоске" туре 4SD. А именно, иметь достаточно времени на осмотр Вроцлава (а не традиционный 2-часовой забег по Тумскому острову и Рынку) - благо в  городе есть что посмотреть, в частности, ЮНЕСКО-носный Зал Столетия.

 

 

И, разумеется, уделить должное внимание хотя бы одной из Церквей мира: в Яворе и/или Свиднице.

 

Сочетанием ЮНЕСКО и природы мог бы стать и Мужаковский парк, обозрённый, например Верой Diff здесь.

 

4. С чем полностью согласен: Лазенки, Вилянув, Замосць, Познань, Люблин, Восточнопрусская часть Польши (оставшаяся только в кастрированном по самое не балуйся 4NB).

 

Что хотелось бы добавить к этому списку из изюминок:

 

Гнезно - самая первая столица Польши.

 

 

Щебжешин. "В Щебжешине жук жужжит в трясине, и гешефт с того идёт и воеводству, и гмине" :biggrin:. Элементарный фотостоп по дороге к Люблину.

 

Жешув. Целый центр целого Подкарпатского воеводства. Интересный и сам по себе, а ещё больше - замком Ланьцут.

 

 

5. Вывод из вышесказанных хотелок: 12 дней - мало, адски мало. Надо бы 13-14.

Ну и как принято писать в научных рецензиях, "отмеченные недостатки никоим образом не умаляют"... Задел неплохой, и при не слишком большой доработке сможет заиграть настоящим бриллиантом.

 

И да, я за поезд до Варшавы. Как вариант - с подгруппой поездом до Бреста. А вот обратный выезд - мне кажется, можно и автобусом через Тересполь/Брест. Больше посмотрим. Желающим можно сделать и трансфер до Варшавы.

[Admiral_Wife]

Марина, спасибо за интересную программу. Приятно видеть, что тема "настоящих" туров по Польше, поднятая при некотором моём участии (а также Наташи-облако) ещё 4 года назад, не затухает, и интерес к ним продолжает жить.

 

Теперь несколько вопросов и предложений.

1. Количество дней и набор посещаемых городов - окончательны? (Хочется надеяться, что нет) Не совсем понятно, почему "колечко" тура начинает загибаться на юг так рано, как будто боится очутиться на бывших немецких землях :biggrin:. На мой взгляд, раз уж мы едем в Гранд-тур, Польскую Балтику надо проехать целиком, до самого Щецина. Уделив внимание и Словинскому национальному парку с дюнами - одному из главных природных чудес Польши. 

Щецинский же замок - место рождения императрицы Екатерины II.

 

2. В "идеальном" туре, как мне представляется, желателен баланс "городских" и "природных" достопримечательностей. Mоре™ в представленной программе присутствует, но Польша - это ещё и шикарные горы. И раз уж предполагается 2 ночи в Кракове, а тур GT - по определению не для новичков, то , может быть имеет смысл отказаться от стократ избитой Велички, и предложить факультативный выезд на целый день в Польские Татры? С кратким осмотром центра Закопане. И подъёмом либо к Морске Око. 

Либо на Каспров Верх. (Про очереди на последний - помню, но билеты спокойно покупаются через интернет на определённое время. Было бы желание).

 

3. Количество "благородного металла" в упомянутом Золотом Кольце, на мой взгляд, определяется количеством включённых в программу объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Перечень таковых в Польше есть тут. В этой связи хотелось бы попросить уделить несколько больше внимания польской Силезии. В настоящее время она проедставлена лишь в "висящем на волоске" туре 4SD. А именно, иметь достаточно времени на осмотр Вроцлава (а не традиционный 2-часовой забег по Тумскому острову и Рынку) - благо в  городе есть что посмотреть, в частности, ЮНЕСКО-носный Зал Столетия.

И, разумеется, уделить должное внимание хотя бы одной из Церквей мира: в Яворе и/или Свиднице.

Сочетанием ЮНЕСКО и природы мог бы стать и Мужаковский парк, обозрённый, например Верой Diff здесь.

 

4. С чем полностью согласен: Лазенки, Вилянув, Замосць, Познань, Люблин, Восточнопрусская часть Польши (оставшаяся только в кастрированном по самое не балуйся 4NB).

 

Что хотелось бы добавить к этому списку из изюминок:

Гнезно - самая первая столица Польши.

Щебжешин. "В Щебжешине жук жужжит в трясине,  гешефт с того идёт и воеводству, и гмине" :biggrin:. Элементарный фотостоп по дороге к Люблину.

Жешув. Целый центр целого Подкарпатского воеводства. Интересный и сам по себе, а ещё больше - замком Ланьцут.

 

5. Вывод из вышесказанных хотелок: 12 дней - мало, адски мало. Надо бы 13-14.

Ну и как принято писать в научных рецензиях, "отмеченные недостатки никоим образом не умаляют"... Задел неплохой, и при не слишком большой доработке сможет заиграть настоящим бриллиантом.

И да, я за поезд до Варшавы. Как вариант - с подгруппой поездом до Бреста. А вот обратный выезд - мне кажется, можно и автобусом через Тересполь/Брест. Больше посмотрим. Желающим можно сделать и трансфер до Варшавы.

 

Сергей, спасибо, за участие. Простите, если отвечу несколько сумбурно. Сначала о том, что понятно. Из моего первого краткого списка исчез 8-й день. Он выглядит так: 8 день. Познань – Ванны Мальтийский – храмы Мира.  (обязательно поправлю) Это про храм Мира.

Теперь по дням. Данный тур и так получается 13-ть дней, просто я  завершила свою программу по дням, на 12-ом, который заканчивается посадкой в поезд в Варшаве, т.ч. как ни крути еще день. А если, как вы предлагаете ж/д обратно через Брест, то простите, мы прицелились на майские праздники, а возврат в высокий сезон осуществляется поездом 132, который уходит из Бреста в практически в 4 утра и весь день едет - увольте, это будет все 15 дней. 

 

Вопрос добавить день обсуждается с ТТВ и гидом (пока трудно).  Это очень привязано к расписанию поездов и возможно только на майские праздники. Очень мне нравиться идея с дюнами и горами. Сейчас наш гид в туре и после его возвращения мы еще раз будем все вместе обсуждать маршрут - обещаю подумать очень внимательно, все просмотрев до её приезда. Гнезно - да, хорошо ложиться на маршрут, мы рассматривали возможность заехать вечером на пути в Познань - обсуждается.  Но дюны очень сильно задержать нас на севере, а вот горы - тут я полный ваш союзник. Горы - это сказка.  Жешув - тоже можно обсуждать по дороге из Кракова в Замосць, но мы предполагали в этот день такую милую жемчужину как Казимеж-Дольны ,

 

 

так удобно раскинувшийся среди живописных Пулавских холмов в низовьях Вислы. А так как не возможное объять необъятное, между городом и замком, я бы выбрала замок, с его прекрасным парком и художественным музеем... Но очень не хочется перегружать тур, хочется приятного размеренного отдыха, с возможностью и самостоятельно сходить в музей и просто погулять и посидеть в кафе на набережной... А летом с возможностью морских прогулок....

До сих пор хочу вернуться в Страсбург, выпить чашечку кофе, с видом нареку и знаменитый мост.

 

Еще раз спасибо за идеи - обязательно будем думать.... Особенно фотостопы - это конечно всегда добавляет кружевную оправу в рамку тура, а если тур не "галопный", то это только приветствуется.

[Ирина_37]

и меня вдохновляет переезд именно до Варшавы - очень удобно!!! В 2008 году был переезд до Варшавы поездом в туре "Альпийский вояж" - мне очень понравилось - супер-мега удобно и приятно!!!! И я тоже хочу поехать в такой тур по Польше!!!!! :smile:

Какой интересный предполагается тур! Мы тоже хотим в такой!!!

[TVK]

И кто нам мешает? Прошу пани. Записывайтесь!!!лист ожидания открыт!человек 12. а то и более уже есть.Вербовщики работают.присылайте контакты мне или Марина в личку.

[Ландышш]

Я наверно не заметила, а в какое время планируется провести этот тур? Дата есть?

[Tusya]

 Записывайтесь!!!лист ожидания открыт!человек 12. а то и более уже есть.Вербовщики работают.присылайте контакты мне или Марина в личку.

А разрешите поинтересоваться: если маршрут предлагается для работы ТТВ, почему записываться Вы советуете у Вас?

[Admiral_Wife]

А разрешите поинтересоваться: если маршрут предлагается для работы ТТВ, почему записываться Вы советуете у Вас?

 

Мы не на чем не настаиваем, просто по опыту прошлых туров говорим, что когда он появится в общем доступе для бронирования на сайте, часть мест будет уже занята. А так, пожалуйста, можно подождать. 

 

 

Я наверно не заметила, а в какое время планируется провести этот тур? Дата есть?

 

Пока вопрос еще обсуждается. поезд Москва - Варшава уходит в понедельник, среду и пятницу. В воскресенье уходит поезд Москва - Берлин, который так же идет через Варшаву. Пока планируется воскресенье 30 апреля, но возможно и пятница (27.04), пока этот вопрос связан с личным графиком гида.

[Sveta40]

Вообще есть над чем подумать. В Польшу хочу давно. Но дело в том, что она за сезон набиралась только один раз на неудобную мне дату. Если в этом туре будет больше чем 12 дней, да ещё и поездом до Варшавы....Как то я задумалась. Может и пересяду.

А помните был ещё круиз по Эльблонгскому каналу, когда частично по воде, частично по суше паровоз идет. Не хотите вставить в программу?

[Sveta40]

Посмотрела стоимость поездов. Берлинский поезд очень дорогой. Десять штук надо отвалить. Поезд до Варшавы немного дешевле 8 штук. А двойной билет Москва-Орша-Брест всего 2400 руб.Так что как по мне , так обычный переезд через границу был бы лучше.

[Sveta40]

Учтите ещё такие моменты. Польша-это не та страна куда едут все, не разбирая дороги. В неё едут энтузиасты, которые в ней побывали и хотят поглубже изучить.  Основная масса людей уже определилась с турами. Поэтому бешенной наполняемости автобуса скорее всего не будет. И как бы дорогие поезда не отпугнули тех, кто в принципе готов поехать. Да, удобно поездом. Но основная масса все же не готова платить за транспортный комфорт. Второй день тура  мы всегда проводим в пути. И уже привыкли к короткому заезду, например в ту же Варшаву. Думаю, что этого было бы вполне достаточно.

[Тамара Федоровна]

В туре "Готическая Польша" достаточно полно представлен Север страны. За довольно непродолжительный срок мы посетили 16 объектов! Тур совершенно спокойный, все находится рядом. Время в городах отводится достаточно. Обратите внимание на Пельплин, где единственное в мире изображение Святого духа в виде человека, а не голубя. Достоин внимания и крошечный городок Гнев. (пример любви жителей к своему городку ) Вы предлагаете включить в тур усеченный вариант этого тура, исключая из него довольно-таки интересные "изюминки". Света предлагает обратить внимание на Эльблонгский канал. Но, по информации от гида, прогулку по нему предлагать больше не хотят из-за длительности по времени и не востребованности. (кстати, и сам Эльблонг довольно интересен ). Стоит заметить, что предлагаемый Вами тур будет довольно не бюджетным, если нет визы. "Жадность" поляков в этом вопросе давно известна! Практически 90% виз выдается строго под даты тура. Из всей группы было 2 визы на год, и 1-на 6 месяцев. По поводу билетов на поезд-уже прозвучала информация о их небюджетности. А в период высокого сезона цена еще поднимется. Судя по всему, довольно бюджетная Польша в предлагаемом варианте может оказаться довольно-таки дорогой.

[bultatg]

Посмотрела стоимость поездов. Берлинский поезд очень дорогой. Десять штук надо отвалить. Поезд до Варшавы немного дешевле 8 штук. А двойной билет Москва-Орша-Брест всего 2400 руб.Так что как по мне , так обычный переезд через границу был бы лучше.

Света!  Начнем с того, что  кворум  на этот тур наберется  даже из единомышленников - коллег по встрече НГ., я почему-то даже не сомневаюсь в этом.

Теперь о поезде: основная масса, как вы говорите, не берет  комбинированный  билет Москва -Орша-Брест, а пользуется прямым переездом до Бреста, который стоит в пиковые периоды  порядка 4700 руб., а те, кто едет в купе, платят 102 у.е., что вполне сопоставимо с переездом до Варшавы. Так что,  не  будем опережать события насчет основной массы.

Программу  немного  отшлифовать,  доработать - и будет  вполне себе  достойный тур по Польше.  Не уверена, что   долгосрочный, но  для выезда на майские праздники  он себя  оправдает. 

Ну, а в Варшаве есть много чего такого, что мы не видели в период краткосрочного посещения мимоходом.

[Sveta40]

Посчитала для себя.

 

Вариант 1. Дорога от моего города и назад 7. Дорога Москва-Варшава-Москва  Берлинским поездом(а такой как раз и планируют) -20. Итого 27.

 

Вариант 2. Дорога от моего города и назад 7. Дорога Москва-Орша-Брест-Москва-5. Итого 12.

 Вопрос. Поеду ли я первым  вариантом? Ответ. Однозначно нет.