Liizza

А ярмарки еще не открылись?

В преддверии Нового года время вспомнить о вине. Специалисты Роскачества в рамках проекта «Винный гид России» исследовали 206 образцов красных вин 98 торговых марок из разных регионов РФ. Образцы исследовали 35 экспертов-дегустаторов: титулованные сомелье, представители научного сообщества и винные закупщики из разных регионов страны. На основании этого исследования был составлен рейтинг лучших красных вин 2025 года. В список самых-самых вошли семь напитков, созданных на Крымском полуострове. Первую десятку красных вин составили только сухие напитки. Среди них – «Каберне Совиньон Reserve» от севастопольской винодельни «Бельбек» и «Merlot Reserve» от крымского производителя Alma Velly. В топ-3 полусладких красных вин вошли два севастопольских напитка: «Бубновый валет» от «Усадьбы Александровской» и «ZB Wine Bastardo» от «Золотой балки», которая ведет свою историю с 1889 года. В тройку самых-самых сладких красных вин эксперты внесли «Agora Мускат Черный» от крымского винного дома «Фотисаль». Также исследователи составили топ-3 красных вин фермерских виноделен. Две из трех позиций заняла продукция севастопольского производителя Виктора Сташко: «Сира» и «Каберне Фран».

Не только у Вас. Не зависит. Специально проверила с разных устройств. Кстати, не первый раз так проверяю, недавно так же пыталась, правда по другому поводу. А вообще возникает вопрос к ТТВ: устраивает ли их работа технической службы? Разумеется, сбои возможны, как и в любой другой работе. Но в последнее время уж слишком много нареканий. Раньше такого не было. Это объективные сложности или чей-то непрофессионализм?

А рассказ будет? Ждем!

А еще рискну порекомендовать. Есть в азиатских странах, правда не везде, такие маленькие бананчики. Не знаю как они правильно называются, местные называют их обезьяньи. Попробовать их можно только там, где они растут, т.к. долго они не хранятся, дальней транспортировке не подлежат. Их много в Камбодже, есть в Таиланде, на Шри-Ланке встречаются. Я спокойно нейтрально отношусь к бананам, но эти вкусные до невозможности. При случае попробуйте.

Когда ешь - да, может не вызвать отторжения если правильный сорт и грамотно приготовлен ( те же десерты, например ). Но он оставляет послевкусье, которое длится долго и даже не знаю с чем его сравнить. Мне хватило один рах съесть такой десерт, чтобы более никогда даже не смотреть в сторону дуриана. Что касается ананасов, то я их большой любитель. Дома уже давно не покупаю, поскольку сколько не пробовала они, мягко говоря, не соответствуют так любимому мною вкусу. Зато бывая в азиатских странах дорываюсь до них до неприличия. И на мой субъективный вкус самые вкусные ананасы в Таиланде.

Я пыталась одновременно последовательно зайти с мобильника, планшета, ноутбука и стационарного компьютера. Разные системы, разные настройки и программы. Ни с одного из них ничего на других сайтах не глючит.

Не только у вас. У меня подобное, как правило, начинается в районе 22-23 часов вечера. А утром включаешь - все нормально. Думала: может быть это что-то у меня? Одновременно пробовала заходить с 4-х разных устройств - эффект один и тот же. Только что толку писать о плохой технической работе форума? Уже столько всего писано на этот счет...

Согласно расчету Ассоциации туроператоров России средний прирост цены авиабилетов на 1 января 2026г. по сравнению с 1 декабря 2025г. составляет плюс 71,4%. Причем на 15 из 52 проанализированных маршрутов рост превысил 100%. Лидером стал Калининград +85%. Сочи +84%, Минеральные Воды +77%.

Ну, существуют перелеты. Что же касается поездов... А Вы ездили в китайских поездах? Не дневных, эконом класса, несколько похожих на электричку, а в хороших, достаточно комфортных. Всегда есть выбор. Есть же люди, которые не летают. Кто-то не любит поезда, а кто-то, наоборот, их фанат. Мы все разные. Это нормально. Кроме того, есть же люди, которые не могут себе позволить финансовые траты в таком объеме, какие требует расширенный тур. А кто-то ограничен временем и не может выделить на эти цели две и более недели. У каждого свои резоны. Предложенный мной вариант черновой, для размышления. Возможно, он не жизнеспособен. Я не имею отношения к туристической отрасли, правильно оценить его не могу. Основываюсь только на собственных познаниях и опыте. А вот в чем я убеждена, так это в том, что искать и пробовать новые варианты стоит.

Один гид ТТВ на длинный тур Классика + Южный Китай. Тех, кто хочет ограничиться классикой, посадить на ночной поезд в Пекин, в Пекине кто-то встретил и отвез в аэропорт ( разовая услуга какой-либо местной фирмы ). Аналогично с круизом. Особых проблем не вижу. Но для некоторых туристов, которые не могут себе позволить расширенный вариант, это хорошая возможность. И ТТВ при этом не теряет туристов, т.к. поедут те, кто, возможно, не поехал бы вовсе. А для тех, кто выберет варианты расширенные - тоже подходит. Кто-то, например, уже был в Классике, обойдется без нее и сократит свои временные и финансовые затраты. Самостоятельное путешествие по Китаю, на мой взгляд, даже при знании английского, не вариант. Я бы не рискнула. Да, конечно, подобные варианты требуют больше усилий со стороны туроператора. Но в нынешние времена у туроператоров тоже не лучшие возможности, и поиск новых вариантов может повысить конкурентоспособность на рынке туристических услуг.

Можно вставлю свои субъективные "5 копеек"?🙂 На личном опыте. Сингапур лучше присовокупить к Индонезии. За базу взять о.Бали. Он сильно отличается от остальной Индонезии, и достоин того, чтобы его увидеть. Более известно курортное побережье ( кстати, отдых там есть очень достойный ), но на меня более сильное впечатление произвели внутренние районы острова. красота там необыкновенная. С Бали стоит слетать на день-два на о.Ява, ибо побывать в Индонезии и не увидеть Прамбанан... А вот лететь на Бали туда и обратно стоит через Сингапур, задержавшись в нем на несколько дней. Пусть не пугает то, что я пишу. Это все не так дорого, как может показаться на первый взгляд. Раньше с автобусными турами в Европу разница была ощутима, а сейчас затраты могут быть сопоставимы.

Написать этот пост меня подтолкнул интересный рассказ туристов ТТВ в соседней ветке о путешествии в Китай, и живой интерес, вызванный им у форумчан. Путешествия – это наркотик, и единожды на него подсев, соскочить с него трудно. Но у каждого из нас могут возникать обстоятельства, ограничивающие наши «хотелки». Особенно в нынешние не простые времена. Это могут быть финансовые и временные ограничения, сложности в подготовке тех или иных поездок, желании посмотреть новые места, не тратя дополнительного времени на уже виденное ранее, и многое другое. С учетом этого, почему бы ТТВ не рассмотреть возможность стыковки различных маршрутов, позволяющей каждому туристу выбрать для себя оптимальный вариант. Объясню что я имею ввиду на примере Китая. Например, делается базовый классический недельный тур с Пекином, Сианем, Лояном и Шаолинем. Прилетают те, кто хотят это увидеть, в Пекин, несколько дней уделяют хорошему его осмотру. Затем перемещаются в Сиань. Причем это можно сделать экономя время за счет ночного ж/д переезда. Смотрят Сиань. Далее переезжают в Лоян и захватывают вкупе к нему Шаолиньский монастырь. А вот далее можно состыковать два различных варианта. Те, кто хотят, возвращаются в Пекин и улетают домой. А те, кто захочет путешествовать далее, могут выбрать из двух вариантов. Один – круиз по реке Янцзы. Другой – перелет /жд переезд ( опять же можно сделать ночной ) в Шанхай, и далее программа уже по югу Китая. Такая стыковка трех различных маршрутов может кому-то позволить выбрать один, если пока финансов или времени на длительный тур недостаточно. Выбрав первую базовую часть можно составить впечатление о стране, поняв хочется ли тебе ее исследовать дальше. У каждого могут быть свои расчеты. А то, что сейчас нет привязки к групповым визам, вообще делает это все приемлемым и легким. Ну а те туристы, которых может заинтересовать только круиз или путешествие по югу страны, могут присоединяться непосредственно в Шанхае, или Лояне, или в точке старта круиза. Это как сырой набросок возможного. Но может быть стоит ТТВ попробовать что-то подобное?

Посмотрите в сторону Таиланда. У многих он ассоциируется с пляжным отдыхом, который там, кстати, есть хороший, но только не в раскрученных нашими туристами районах ( это тема отдельного разговора ). Страна интересна с экскурсионной точки зрения. Для первого раза мне кажется лучше замахнуться на традиционный маршрут, захватывающий центральную часть страны. В идеале с выездом на пару дней в Камбоджу: посмотреть Ангкор. Если страна заинтересует, можно потом попутешествовать и на север, к дельте Меконга, на стык с Лаосом и Мьянмой ( в них там тоже можно выехать на короткий срок, немного посмотреть ). Главное - Азия Вас не разочаровала. А значит открывается огромный регион для исследования. Интересных и приятных путешествий!

Подумала, что стоит разместить эту информацию с учетом того, что приближается Новый год. Крым входит в 10-ку самых бронируемых на Новый год мест в стране. Бронирования в значимом количестве начались еще в августе, и в настоящее время глубина бронирования составляет в среднем порядка 70%. Возможно, кто-то из форумчан соберется в наши края и эта информация пригодится. Вот официальный сайт, на котором уже начали размещать информацию о новогодних мероприятиях на территории полуострова. Он будет еще в рабочем порядке дополняться: https://ng2026.travelcrimea.com И информация из местных пабликов на сегодняшний день для тех, кто захочет попасть в Крым на автомобильном транспорте через мост: «Проезд через Крымский мост - самое важное кратко Досмотры ведутся для предотвращения провоза любого (даже 10 грамм) количества взрывчатки, наркотиков, нелегального оружия. — Пропустят: Легковые автомобили на бензине и дизеле (миникары, седаны, хетчбеги, универсалы, кроссоверы, джипы, большие "Тундра/RAM/L200/китайцы" Мотоциклы - ручной досмотр, без очереди. "Каблучки" типа "Ларгус", ВИС, и т.д - через сканер (ИДК, большой рентген) Минивены - на ручной досмотр. Пассажирские микроавтобусы с пассажирами/багажом/пустые - сканер. Автодома, машины с прицепами до 750 кг (в том числе пустые) - сканер Автобусы - сканер (без очереди). — Не пропустят: Фуры и грузовые фургоны (смотрят по СТС) Электромобили и все виды гибридов, включая "мягкие"/12 и 48 вольт Человека, едущего на велосипеде, мопеде, скутере, моноклесе, (электро)самокате, сегвее, лошади или в повозке (они не смогут быстро покинуть мост в случае тревоги) — По ситуации и указаниям на текущий день: Грузопассажирские фургоны без окон сзади - не пустят. Грузопассажирские фургоны с окнами сзади - решат на месте, уточнять +74994950011 — Пассажирские фургоны со снятыми сидениями, используемые для перевозок коммерческого груза - пустят с полной выгрузкой груза на ручном, его проверкой на ленте+интраскопе, после - сканированием фургона на ИДК (сканере). Уточнять +74994950011 "как сегодня" — Паспортного досмотра у Крымского моста сейчас нет. В случае выборочного досмотра можно показать Госуслуги (интернет на досмотрах есть). Главное- не быть в розыске, долги-алименты и военную обязанность на смотрят. — Можно быть гражданином любой страны - хоть марсианином, если не в розыске (на досмотрах камеры распознавания "ловят" разыскиваемых). Можно ехать на номерах любой страны, если пропускает ГАИ по остальной России. — Без госномеров (новая машина) можно проехать с ДКП (договором купли-продажи). — Машины с ГБО (газ+бензин) - свободно, документы не смотрят, "вписано или нет" не проверяют, попросят показать "кнопкой" переключение газ/бензин. — ОСАГО, тонировку, доверенности, детские кресла на досмотрах не проверяют - не ГАИ. — Ветаспорта на животных, прививки не проверяют - не граница. — Документы и доверенности на детей не требуют, прописку, гражданство, и т.д. детей не смотрят. — Топлива (бензин, ДТ) и любых жидкостей - 100 литров на машину кроме содержимого бака. Канистры - любые безопасные. Дефицита топлива в Крыму нет, лимитов "в одни руки" нет, цена на топливо на 5-8 рублей выше за литр. — Фейерверки/салюты провозить запрещено в любом количестве в Крым и из Крыма, бенгальские огни для себя (не коробками) - можно. — Ножи, балончики, шокеры, топоры, балончики для самообороны, для горелок, газовые балоны, пневматика, рации - нет проблем.Ножи (не холодное оружие), балончики, шокеры, аэрозольные пистолеты, сувенирные сабли, ит.д - без проблем, документы не просят. — На травматы и охотничье оружие нужны документы (разрешение, паспорт), сообщите о наличии на досмотре, Росгвардия проверит документы, сверит номера и скажет "счастливого пути". — Сабвуферы - без проблем, сабвуфер нужно включить на секунду. — Уже ПОСЛЕ досмотра в Тамани может быть ожидание у шлагбаума 10-20 минут - разделяются потоки машин со сканером. — В случае объявления тревоги все машины и поезда прекращают движение и ждут на безопасном расстоянии. Те, кто находится на досмотрах и у досмотров - разворачиваются в конец очереди (оспаривать протокол можете в НАК (ФСБ).Если тревога застала на мосту, поезда и автомобили продолжают движение в свою сторону. — На мосту работают камеры на 90 км/ч, перед самым съездом на мост и с моста- на 30 км/ч (есть знаки, но навигатор "не видит" и не говорит).»