25 минут назад, OlgaV. сказал:

Просто в описании кают есть два варианта, друг над другом  и, видимо, рядом. Я и думаю, что когда места друг над другом, то в каюте будет тесно, правда этот вариант немного дешевле.

 

И что делать ночью, если приспичит посетить санкомнату, особенно после обильного ужина??

Ребята, ерундой не занимайтесь. Все там нормально открывается, закрывается и раскладывается.

9 часов назад, OlgaV. сказал:

ночью

На пароме много спецпомещений и значительно свободнее, чем в каюте.

Конечно этот вопрос - как те одногруппницы решали вопрос - задавали все, я не вслушивалась.

Если внизу диванчик, то можно не раскладывать.

Изменено 7 мая, 20196 г. пользователем ptv

по поводу ужинов. а то, что перевозчик на участке Осло-Копенгаген включил обязательную доплату за ужин  - 44 евро с человека ? это не 25, и не 30... А на ночь есть вредно ;)))  

но завтраки- этого нельзя себя лишать. Потому что туризм - это работа. как что сложится днем и потом вечером...а завтрак должен быть

 

8 минут назад, Olga V сказал:

по поводу ужинов. а то, что перевозчик на участке Осло-Копенгаген включил обязательную доплату за ужин  - 44 евро с человека ? это не 25, и не 30... А на ночь есть вредно ;)))  

Печальная весть. Ведь некоторые скандинавские туры следуют по паромному маршруту - Копенгаген-Осло.

Есть ли на главной странице в туре ссылка об этой новой доплате?

Изменено 13 июня, 20196 г. пользователем Елена Аксенова

8 минут назад, Елена Аксенова сказал:

Печальная весть. Ведь некоторые скандинавские туры следуют по паромному маршруту - Копенгаген-Осло.

Есть ли на главной странице в туре ссылка об этой новой доплате?

На главной странице сайта и не должно быть, наверное, т.к. есть в программе тура в таблице стоимости кают

извините за задержку, что-то у меня область сообщения была неактивна. Нет, это было неожиданное для ТТВ требование, потому что нам извинения принесли, с формулировкой, что паромная компания изменила условия бронирования и ужины на этом пароме-обязательная доплата

Ну вот, и тогда же, наверное, включили в программу. Новые туристы уже будут в курсе, а по старым бронированиям уже всех уведомили, скорее всего.

по прежним броням, февральским, мартовским на июнь - люди казались уже без выбора...А новые да... теперь будет зависеть от пристастности изучения всего, что за фасадом программы...

 

2 минуты назад, Olga V сказал:

извините за задержку, что-то у меня область сообщения была неактивна. Нет, это было неожиданное для ТТВ требование, потому что нам извинения принесли, с формулировкой, что паромная компания изменила условия бронирования и ужины на этом пароме-обязательная доплата

Спасибо за полезную информацию, Ольга. Ранее таких обязательств при бронировании не было, ни к завтраку, ни к ужину, поэтому и спросила.

47 минут назад, Елена Аксенова сказал:

Спасибо за полезную информацию, Ольга. Ранее таких обязательств при бронировании не было, ни к завтраку, ни к ужину, поэтому и спросила.

А мне кажется, я уже прошлым летом видела такие отметки об обязательном ужине на пароме DFDS… или это было сразу после выхода осенне-зимнего каталога?... Помнится, мне хотелось сплавать на пароме этой компании, и я даже присматривала какой-нибудь тур с их участием, но именно этот обязательный ужин отбил всю охоту.)))

А чем так плох обязательный ужин? Ведь же хвалят его - качество и количество еды выше всяких похвал.

С одной стороны дорогой и не все  опять же любят наедаться на ночь. А там закуска слишком соблазнительная. 

Изменено 14 июня, 20196 г. пользователем Sveta40

4 часа назад, Natalybo сказал:

А чем так плох обязательный ужин? Ведь же хвалят его - качество и количество еды выше всяких похвал.

Как раз к качеству ужина и нет никаких вопросов.? Просто питание и его выбор на борту - дело добровольное. Неважно DFDS или VIKING LINE. А паром - обычный скандинавский транспорт, как автобус, например. И, одиночные пассажиры имеют полное право не покупать ту услугу, в которой не нуждаются.

Только всё это ни в коем разе не касается групповых организованных туров, т.к.пакеты билетов выкупаются заблаговременно, и на тех условиях, которые выставляет компания-перевозчик. И, фактически, стоимость тура теперь вырастает на 62 евро, что в общем-то немало.?

Изменено 14 июня, 20196 г. пользователем Елена Аксенова

В 14.06.2019 в 15:11, Sveta40 сказал:

С одной стороны дорогой и не все  опять же любят наедаться на ночь. А там закуска слишком соблазнительная. 

Понятно, что дорого, но на фоне затрат за все путешествие не так уж и много получается. И раз наесться на ночь - отпуск, возможно же послабление. По гостям же ходите и на новый год тоже готовите. Так что не такая уж проблема поесть на ночь. 

Мне интересно - а как питаются на пароме те, кто отказывается от ужина? ?

Насколько поняла, каюта маленькая, толком непроветриваемая, поэтому если в каюте из 4 туристов один захочет поесть лапши быстрого приготовления на ужин, то все остальные будут вынуждены вдыхать ароматы ужина соседа довольно продолжительное время. 

А то, что поесть вечером захочется - логично, ведь паром (если верить указанию в программах) чаще всего отплывает 17:30. Вряд ли кто-то, поев 5 вечера до утра следующего дня спокойно обходится без еды.

Лапшу там никто не заваривает. Обходятся люди продуктами из магазинов и тем, что прихватили из дома. Не у всех опять же переносят желудки обильную вечернюю трапезу. И для кого то это действительно проблема. А кому то слишком дорого. Для кого нет- покупайте и ешьте. Никто же вас не отговаривает.

4 часа назад, Nemoskvichka сказал:

Мне интересно - а как питаются на пароме те, кто отказывается от ужина? ?

Насколько поняла, каюта маленькая, толком непроветриваемая, поэтому если в каюте из 4 туристов один захочет поесть лапши быстрого приготовления на ужин, то все остальные будут вынуждены вдыхать ароматы ужина соседа довольно продолжительное время. 

А то, что поесть вечером захочется - логично, ведь паром (если верить указанию в программах) чаще всего отплывает 17:30. Вряд ли кто-то, поев 5 вечера до утра следующего дня спокойно обходится без еды.

 На пароме довольно много кафе, где можно бюджетно (в районе 3-5 евро перекусить ). Да об  этом неоднократно упоминалось и  во многих отзывах.

В скандинавскому туре у нас было 3 парома. На первом пошли самостоятельно есть в одно из кафе. Не помню стоимость, но конечно, вышло дешевле, чем ресторан.

На втором - датском, который теперь с обязательной доплатой, ели свои продукты в каюте, т.к. это дорогой паром.... да и вообще Дания оказалась на мой взгляд самой дорогой страной. Мы смогли разве, что в Макдаке купить бургер.... Его и съели на пароме))

На третьем пароме взяли уже ужин.

3 часа назад, Nemoskvichka сказал:

Мне интересно - а как питаются на пароме те, кто отказывается от ужина? ?

Насколько поняла, каюта маленькая, толком не проветриваемая, поэтому если в каюте из 4 туристов один захочет поесть лапши быстрого приготовления на ужин, то все остальные будут вынуждены вдыхать ароматы ужина соседа довольно продолжительное время. 

А то, что поесть вечером захочется - логично, ведь паром (если верить указанию в программах) чаще всего отплывает 17:30. Вряд ли кто-то, поев 5 вечера до утра следующего дня спокойно обходится без еды.

ОООО! Любимая тема.? "Пролапшу". Конечно, за время хождения на паромах было всякое, но круче всех оказалась в крайней поездке туристка в нашей каюте с ведерками и запасами с завтраков. Никогда не забуду!!!

А теперь о серьезном. Редко когда, сразу же после первой поездки, туристам-новичкам удается разобраться в расположении палуб на пароме - где погулять, а где поесть - все в основном ориентированы на магазины/клубы/танцпол и ресторан. Даже каюта, и та находится с большим трудом. Чтобы поужинать можно ориентироваться и на собственные припасы из дома, но я чаще всего перед посадкой забегаю в супермаркет в городе и продукты на ужин есть всегда, и уж куда дешевле, чем то же самое покупать на пароме в дьюти-фри или кафе. Хлеб, сыр, колбаска или салаты, фрукты, десерты - необходимый минимум обойдется недорого. Кушала в каюте только во время зимнего паромного тура, и то, по согласованию с соседями. Никакого дискомфорта при этом они не почувствовали. А вот летом рекомендую обратить внимание на открытые палубы. На пароме существуют не только променады для прогулок, но и небольшие зоны отдыха со столиками и лавочками, где можно отлично провести время и поужинать вне каюты с видом на море, шхеры и закат. Было бы желание, а место можно найти всегда.

Такое маленькое открытие сделали со Светой (Sveta40) при переходе из Копенгагена в Осло. На пароме DFDS в 2014 году не заказывали дорогущие ужин и завтрак, обошлись собственными продуктами, и ни капли не пожалели о своем выборе. Рядом с нами точно так же ужинали и другие пассажиры-иностранцы. На фото (интернет) это открытая терраса с датским флагом под прогулочной палубой. Жаль, что теперь это сделать будет невозможно.?

Изменено 16 июня, 20196 г. пользователем Елена Аксенова

4 минуты назад, Елена Аксенова сказал:

Даже каюта, и та находится с большим трудом

Вот, кстати, существенный момент, особенно для новичков. Уходя из каюты, сориентируйтесь, как ее потом искать.

Ахтунг!! Злоключения не закончились!!  44 евро за ужин - проглотили,  ТТВ извинился, и скинул 5 евро.  Мы  выбрали тур и частично оплатили в МАРТЕ ! Сегодня,  за неделю до выезда, выставили доплату за каюты. В марте, поскольку был уже опыт парома, мы  сознательно выбрали 4-местное размещение.  Получаем сегодня доплату и просто в шоке - никогда бы не посмотрели на этот тур, если бы знали про такую череду доплат и в таких значениях !!!   каюты стали  B2\C2\C2  и  90уе\80уе\80уе  !!!  за  всех туристов....Т.е. 125уе  с человека   и это за неделю до выезда.....это  что такое??  и  что делать- отказываться?   Впервые  с таким сталкиваюсь  в принципе и от ТТВ вообще не ожидала - это всегда была  команда профессионалов. Как такое  могло случиться?  Мы в марте обозначили свою неприхотливость по каютам!!! . Конечно, мы не знаем внутренней кухни и  могут быть сложности в любом деле,  но почему о таких вариантах кают стало известно, когда уже получена виза и неделя осталась... а если бы клиент был в длинном отпуске и в стыковочных турах - как тогда бы оплачивал?  

     Нет, так нельзя - тур недешевый изначально был, мы тут 44 евро обсудили, что не все себе могут позволить, и кусок в горле застрянет, наверное....форумчане отметили негуманность  этого.... но 125 евро! .... Почему не были забронированы каюты попроще?  и кто ж теперь поедет в это тур в следующем сезоне?   Конечно, ТТВ стал предлагать частичную компенсацию....но уже осадок...настроение испорчено  И многие мои друзья были в паромных турах - и никаких таких приключений не было... Ну извините, для меня это был очень неприятный сюрприз. Мы отказались от круиза скандинавского, с all inclusive, а теперь он  дешевле этого тура.....даже с учетом предлагаемых компенсаций.... 

Я решила на всякий случай сообщить сюда. Осторожнее теперь с паромными турами

Ольга! Вы не одиноки. У нас с Еленой Аксеновой была ситуация один в один. Пришлось доплачивать.

Хоть бы эта доплата сказалась на комфорте. Абсолютно нет. Такая же каюта без окон без дверей. Только существенно дороже.

15 минут назад, Sveta40 сказал:

Ольга! Вы не одиноки. У нас с Еленой Аксеновой была ситуация один в один. Пришлось доплачивать.

Хоть бы эта доплата сказалась на комфорте. Абсолютно нет. Такая же каюта без окон без дверей. Только существенно дороже.

Ну в 2 в каюте куда комфортнее чем в 4, да и с окном можно взять. 

3 часа назад, Sveta40 сказал:

Ольга! Вы не одиноки. У нас с Еленой Аксеновой была ситуация один в один. Пришлось доплачивать.

Хоть бы эта доплата сказалась на комфорте. Абсолютно нет. Такая же каюта без окон без дверей. Только существенно дороже.

   Что без окна- понятно. А вот без дверей????