Посиделки за чашкой кофе --- 2

[LNM]

Кафе. Ну очень симпатичное. Расположено в подвале. Взяла салат, тирамису и кофе. С собой в поезд - печень кантуччи.

До поезда 40 минут, можно брать такси и на вокзал. Мой поезд к этому моменту уже стоял целых 25 минут

На сей раз салат назывался Авеллино. Погуглила - это провинция в Кампании

Породила по вокзалу и за 10 минут до отправления села в вагон)

 

Изменено вчера в 18:39 пользователем LNM

[LNM]

Ну и как же без титановой темы)

Старенький в плацкарте, с жидким градусником. Проводник в начале предупредил, что пока вода холодная (на тот момент была 62), но затем стабильно 96-98 держалось!

 

[Вязьмичка]

23 часа назад, LNM сказал:

Сначала думала, что так и просижу до поезда. Но нет. Отдохнула хорошенько и дальше потопала

А, так я была права, что не высидишь!

[LNM]

2 часа назад, Вязьмичка сказал:

А, так я была права, что не высидишь!

Зато я ни разу не выходила из вагона на прогулку. Но это только потому, что 2 длительные остановки туда и обратно - Омск и Барабинск - были ночью)))

Изменено 11 часов назад пользователем LNM

[Елена Аксенова]

В 11.03.2025 в 21:41, LNM сказал:

Ну и как же без титановой темы)

 

Как добыть кипяток в поезде - тема вечная и бесконечная. Я не шучу - и вполне серьезно, Люда.

Инспектирование новых вагонов на качество оказываемых услуг показало, что именно титан, а не модный пурифайер - устройство на все времена. Если развивать тему удобств дальше, то получится, что ничего менять в вагонах и не надо было. Только хлопот проводникам стало больше и жалоб от пассажиров на нестабильную работу сплитов и душевой кабины. Интересно, кому-то из наших любителей ж-д удалось воспользоваться душем в вагоне?

Вспоминаю с большим удовольствием летний поезд из Еревана в Батуми. Ехать в плацкарте пришлось недолго, тем не менее успела почувствовать как обласканы вниманием проводника все пассажиры - и кипяток в титане был сразу, и горячая вода в душе и бумага в биотуалете. Оставалось только освежиться в душе перед сном, переодеться в пижамку и устроиться с книжкой и чаем поудобнее.

Изменено 2 часа назад пользователем Елена Аксенова

[Нафаня]

39 минут назад, Елена Аксенова сказал:

Вспоминаю с большим удовольствием летний поезд из Еревана в Батуми

Душевный был поезд лет 5 назад, когда старосоветский состав ходил. Ностальгический, машина времени:) 

[Елена Аксенова]

 

32 минуты назад, Нафаня сказал:

Душевный был поезд лет 5 назад, когда старосоветский состав ходил. Ностальгический, машина времени:) 

Ностальгических поездов из прошлого в Закавказье больше нет. Четыре года назад в Грузии и Армении их заменили на новые. Дольше всех продержался пассажирский поезд Баку-Тбилиси, но после снятия ковидных ограничений на сухопутное передвижение в Азербайджане, 1 мая 2025 года на международную линию выйдет более скоростной Штадлер.

Так же продолжается работа над организацией пассажирского маршрута БТК (Баку-Тбилиси-Карс).

Судя по немногочисленным фотографиям вагонов Штадлера по новому направлению, внутренние удобства и места для пассажиров в вагонах-купе оставляют приятное впечатление.

[Walerik]

18 часов назад, LNM сказал:

Ну и как же без титановой темы)

Старенький в плацкарте, с жидким градусником. Проводник в начале предупредил, что пока вода холодная (на тот момент была 62), но затем стабильно 96-98 держалось!

Вот она, правда, за которую я боролся.

[Елена Аксенова]

38 минут назад, Walerik сказал:

Вот она, правда, за которую я боролся.

А толку-то, с этой правды?

Все равно, впопыхах забыли спросить проводника - когда последний раз титан мыли изнутри?

Титан (по непроверенной информации) реже всего моют и чистят, отправляя поезда по маршрутам.

Тяжеловато, конечно, носить и воду и маленький чайник с собой, но лично меня бы устроила просто личная розетка у спального места. Правда, не совсем уверена, что чайник включится и нагреется, но почему бы не попробовать? Хотя бы на внутренних переездах по стране?

Хотя, признаться честно, досада гложет, временами очень сильно и появляются закономерные вопросы, коли впереди планеты всей. Почему в Европе и даже у ближайших соседей все работает в поездах, а у нас постоянно глючит? Вот никак не могу понять.

 

Изменено 8 часов назад пользователем Елена Аксенова

[Нафаня]

1 час назад, Елена Аксенова сказал:

Ностальгических поездов из прошлого в Закавказье больше нет.

Знаю, испортили ностальгию:(

2 часа назад, Елена Аксенова сказал:

Судя по немногочисленным фотографиям вагонов Штадлера

Вот я теперь точно знаю, что в Штадлере не брать - сидячие места, что друг напротив друга. Даже я со своим ростом там ноги нормально поставить не могу, чтобы коленками в соседа напротив не упереться. Поэтому кухня, конечно, выглядит круто, а вот фото с креслами мне категорически не нравятся:))

[DTN]

29 минут назад, Елена Аксенова сказал:

Почему в Европе и даже у ближайших соседей все работает в поездах, а у нас постоянно глючит? Вот никак не могу понять.

У нас на таких картинках тоже всё работает в поездах. А по факту на маршруте - не всё и не всегда. И в Европе то же самое.

Вот на скольких ночных поездах ты ездила в Европе, Лен? Мне довелось поездить не так уж много, всего 4 раза (Австрия-Италия и Испания-Португалия). И по личному опыту могу сказать, что наши поезда удобнее. И соотношение цена-качество тоже в нашу пользу.

А уж насколько наши поезда пунктуальнее! Поезд Рим-Вена в Болонье опаздывал на час, в Вену прибыли с опозданием в 2 часа. А билеты были по 80 евро, и это с учётом покупки сильно заранее и с большой скидкой.

[Walerik]

48 минут назад, Елена Аксенова сказал:

А толку-то, с этой правды?

Все равно, впопыхах забыли спросить проводника - когда последний раз титан мыли изнутри?

Титан (по непроверенной информации) реже всего моют и чистят, отправляя поезда по маршрутам.

Тяжеловато, конечно, носить и воду и маленький чайник с собой, но лично меня бы устроила просто личная розетка у спального места. Правда, не совсем уверена, что чайник включится и нагреется, но почему бы не попробовать? Хотя бы на внутренних переездах по стране?

Хотя, признаться честно, досада гложет, временами очень сильно и появляются закономерные вопросы, коли впереди планеты всей. Почему в Европе и даже у ближайших соседей все работает в поездах, а у нас постоянно глючит? Вот никак не могу понять.

 

Эх, надо было проводнику свой термос из чемодана показать.

[LNM]

4 минуты назад, Walerik сказал:

Эх, надо было проводнику свой термос из чемодана показать.

Зачем?)

[Елена Аксенова]

32 минуты назад, Нафаня сказал:

 Поэтому кухня, конечно, выглядит круто, а вот фото с креслами мне категорически не нравятся:))

Штадлеры, как и фломастеры, бывают разными. Не так давно мы уже говорили о скоростных Ласточках, помните? Так вот здесь такая же история. Мы же не особо интересуемся - кто, где и главное - как ездит?

Две поездки в скоростной электричке Штадлера Тбилиси-Батуми-Тбилиси есть. Там никто и никому не мешал. Также есть и другие, с парными креслами и столиками, но не на этом маршруте, который востребован круглогодично и должен перевезти как можно больше пассажиров.

16 минут назад, DTN сказал:

У нас на таких картинках тоже всё работает в поездах. А по факту на маршруте - не всё и не всегда. И в Европе то же самое.

Вот на скольких ночных поездах ты ездила в Европе, Лен? Мне довелось поездить не так уж много, всего 4 раза (Австрия-Италия и Испания-Португалия). И по личному опыту могу сказать, что наши поезда удобнее. И соотношение цена-качество тоже в нашу пользу.

А уж насколько наши поезда пунктуальнее! Поезд Рим-Вена в Болонье опаздывал на час, в Вену прибыли с опозданием в 2 часа. А билеты были по 80 евро, и это с учётом покупки сильно заранее и с большой скидкой.

Рада, что ты подключилась, Танечка. В копилке нет ночных поездов по Европе, скорее всего потому, что с ТТВ появилась привычка ночевать после осмотра городов в отелях. Читать доводилось всякое, особенно про комфорт с тремя полками в купе, и пробовать такое приключение не захотелось.

Что касается опозданий, то очень похоже что эта картинка типичная для Европы. И у нас действительно в этом отношении ситуация намного лучше. Даже если взять последнюю поездку в Венецию. Когда попутчице, ввиду опоздания поезда из Болоньи в Венецию, пришлось пересаживаться из поезда на автобус, снова тратить деньги, чтобы успеть на регистрацию в аэропорт. Это грандиозный стресс, и я полностью согласна с твоими доводами. Вряд ли на такое рассчитываешь, когда покупаешь билеты.

Так что, наверное, надо срочно попрощаться с этой иллюзией благополучия.

[Нафаня]

1 час назад, Елена Аксенова сказал:

Две поездки в скоростной электричке Штадлера Тбилиси-Батуми-Тбилиси есть. Там никто и никому не мешал. Также есть и другие, с парными креслами и столиками, но не на этом маршруте, который востребован круглогодично и должен перевезти как можно больше пассажиров.

Так про него и говорю. Это у них как раз часть мест друг против друга, зареклась на них билеты покупать при наличии выбора:)) мой добрый грузинский общительный друг, когда я попросила купить билеты с формулировкой "любое место по ходу движения", в обе стороны мне именно их и выбрал, по ходу, чтобы мне не скучно было ехать 5 часов - сосед напротив есть, поговорить можно:))

[Нафаня]

Разбавлю тему поездов и титанов музыкой:) музыкой ветра - ибо именно так чаще всего называют мелодию курая:

 Я недавно писала, что у башкирского народа есть марш, посвящённый В.А.Перовскому, родившийся в военном походе на Коканд. А это фрагмент возникшего чуть раньше - после победы в Отечественной войне 1812 года, в которой башкирские отряды принимали активное участие. О чём я узнала, к слову, совсем недавно, посетив музей в Уфе. Век учись, как говорится..