А я иду,шагаю по Москве.

[Вязьмичка]

 

[Вязьмичка]

Наверное не очень в тему, хотя в свою же.)))Ну а так как тема моя, то я и добавлю. Начну с хорошо знакомого- никак не могу обойти Никольскую, но вот явно все дороги ведут в Рим, в Москву! 

[Вязьмичка]

Китай город.Искали пиццерию "22 сантиметра".Лучше записываться и бронировать заранее- пришлось постоять в очереди,но оно того стоило.Рядом нашли такое "чудо"- интересно украшенный ресторан.

Пицца из печи. Само заведение почему-то запечатлет не захотелось -обычное- столики.И такое ощущение,что сел перекусить где-то в заводском цеху- но сейчас это наверное фишка многих кафе.

 

 

 

[Вязьмичка]

В этот раз была в Москве очень мало, но одно из открытий Павелецкий вокзал и площадь рядом с ним.

очень много лавочек!

Какие-то футуристические башни.Возможно и фукцию каку-то выполняют, я думаю.

И здание самого вокзала не знаю почему, мне до слез напомнило д"Орсэ...в конце концов музей же тоже был вокзалом... или уж так в Париж хочется????

Есть смотровая площадка- перекликается прямо с Зарядьем.))

Торговый центр Павелецкая плаза.

Edited November 12, 2022 by Вязьмичка

[Вязьмичка]

Ну и давайте всё же зайдём в торговый центр.

Edited November 12, 2022 by Вязьмичка

[AlexP]

2 часа назад, Вязьмичка сказал:

И здание самого вокзала не знаю почему, мне до соез напомнило д"Орсэ...в конце концов музей же тоже был вокзалом... или уж так в Париж хочется????

В Париж наверняка хочется, но Вы верно заметили, оба вокзала напоминают друг друга, потому что возведены в одном и том же архитектурном стиле, который называется бозар (это подвид архитектурного стиля "историзм", который берет элементы и структуру у барочных и классических зданий). 

Причем оба вокзала ещё и ровесники, их начали возводить в 1897 году, а закончили в 1900-м году.

Edited November 12, 2022 by AlexP

[Вязьмичка]

 

 

[Ирен]

6 часов назад, Вязьмичка сказал:

Китай город.Искали пиццерию "22 сантиметра".Лучше записываться и бронировать заранее- пришлось постоять в очереди,но оно того стоило.Рядом нашли такое "чудо"- интересно украшенный ресторан.

Пицца из печи. Само заведение почему-то запечатлет не захотелось -обычное- столики.

 

Разделяю это мнение. Тоже нравится эта пиццерия, хотя познакомились с ней случайно - искали 9 мая где бы согреться  

А вот интерьерчик у них да, обычный. Быстренько поел и ушёл, задержаться не захотелось.

Марина, добавлю свои впечатления от Москвы. Москва ночная, ноябрьская, после дождя))

 

[Вазина Елена]

Футуристические фигуры выполняют роль воздуховодов, или как их правильно назвать? Короче это относится к коммуникациям подземного Торгового центра) Марина, а фонтаны музыкальные не удалось посмотреть? Сразу бы не Париж, а Барселона вспомнилась)))

Edited November 15, 2022 by Вазина Елена

[Вязьмичка]

1 час назад, Вазина Елена сказал:

а фонтаны музыкальные не удалось посмотреть?

Нет, не удалось... Фонтаны порадовали на Киевской, как всегда.

Edited November 15, 2022 by Вязьмичка

[Викингур]

С разрешения Марины также присоединюсь к данной теме со своими свежими впечатлениями.

Ровно неделю назад довелось мне побывать в столице с однодневным блиц-визитом (кое-что надо было срочно отвезти и тем же вечером уехать назад). Самолёт до Москвы от нас давно стоит не дороже поезда, так что рассвет 12 ноября я встречал уже в аэропорту Домодедово, собираясь опробовать новинку от компании "Аэроэкспресс" - автобус до метро "Домодедовская".

Всем, кроме цветовой гаммы, упомянутое возидло напоминало любимые золотистые мерседесы на 56 человек от не менее любимого ТТВ, а проезд в нём (150 р.) стоил втрое дешевле, чем в аэроэкспрессе-электричке. С учётом того, что подобные же (хоть и чуть попроще) транспортные средства уже не первый год ходят от Шереметьево до станции "Ховрино" на той же зелёной (№2) ветке метро, а во Внуково в следующем году и вовсе появится собственная станция московской подземки - будущее классических ж/д "Аэроэкспрессов", на мой взгляд, покрыто плотным туманом.

Единственное возможное неудобство автобуса 1185 для прилетающих в "Домодедово " на ближайшие полгода - то, что аккурат в день моего прилёта южная часть зелёной ветки, от "Автозаводской" до "Орехово" закрылась на долгосрочный (до весны) ремонт. Так что если не хочется связываться с "компенсирующими автобусами" (которые судя по фото с мест сразу же превратились в филиал одновременно и ада, и шпротно-консервного цеха), лучше по прибытии на "Домодедовскую" проехать одну станцию на юг, до "Красногвардейской", там пересесть на салатовую (10-ю) линию - благо на ней это конечная - и спокойно ехать к центру или куда требуется. Так я и поступил.

После того, как я покончил с делами, времени до возвращения в аэропорт у меня оставалось часов 6. Как говорится: "на кота широко, на собаку узко". Поэтому не мудрствуя лукаво я сразу направился в Кремль. Место возможно банальное, но именно поэтому и не посещавшееся мной последние лет 20 - так что воспоминания о том, что находится внутри кремлёвских стен, витали в моей голове весьма смутные. Ещё один повод их освежить.

Туристическая инфраструктура Кремля с начала нулевых, естественно, весьма поменялась. Там, где когда-то стояли старомодные билетные кассы а-ля коммерческий ларёк, около которых шатались мутного вида перекупы, предлагавшие билеты в Оружейную палату по несколько номиналов - теперь вполне благопристойная постройка с кучей автоматических терминалов, сувенирным магазинчиком (даже с адекватными ценами) и всем, что положено (кроме, пожалуй, туалетов).

А вот Кутафью башню, через которую, как и 20 лет назад основная часть туристов попадает в Кремль, прогресс лучше бы оставил в покое. Пункты досмотра из стекла и бетона металла настолько скрыли её исконный облик, что это вызвало недоумение фе даже у самого ЮНЕСКО. (Фото ниже сделано в тот же день вечером.)

Хотя если хорошо исхитриться, то можно сфотографировать Кутафью - этот счастливый реликт военного прошлого Кремля - и без новомодных украшений .

Дальше мой путь лежал к Троицкой башне по Троицкому же мосту, под которым ещё 200 лет назад текла речка Неглинная.

 

Вид на половинку Александровского сада, стену кремлёвского Арсенала и обе Арсенальные башни.

И вот, пройдя через ворота Троицкой башни, я оказываюсь в Московской крепости. Да-да. Мы давно привыкли рассматривать Кремль прежде всего как главную резиденцию правителей нашей страны, какой бы титул они ни носили: царь и великий князь, Генеральный секретарь, Президент... Но о том, что московский Кремль рождался - и полтысячелетия развивался - как оборонительное прежде всего сооружение, тоже забывать не стоит. Хотя построение стандартного туристического маршрута забыть в общем и не даст: первое, что мы видим слева от Троицких ворот - это стена Арсенала, а при ней - весьма неслабая коллекция артиллерии.

Те пушки, что на лафетах - изделия отечественных мастеров

Между ними россыпью (как  брёвна какие) навалены трофеи, захваченные в Отечественную войну 1812 года.

Коллекцию трофеев можно даже особо не пересчитывать, всё уже сделано с поощрявшимся при Николае Палыче тщанием: всех - 875, с разбивкой по поставщикам. А тех поставщиков - половина доковидного каталога ТТВ .  Вполне логично и неудивительно, что после столь щедрых даров Кремлю гостей земли Русской вежливо проводили до дому, до самого Парижу .

Впрочем, у Арсенала военно-стрелятельная часть кремлёвской экспозиции не заканчивается. Самые известные её экспонаты - дальше, там, где золотые купола во главе с лично Иваном Великим. Те, что уже выглядывают из-за Государственного Кремлёвского дворца...

Идти к ним надо строго по тротуарам: иначе, при малейшей попытке сойти с оных на соблазнительно поблёскивающую историческую брусчатку, мигом раздаётся свист Соловья-разбойника в исполнении многочисленных стражей порядка.

По пути миную Главный Общественный Туалет Страны (судя по его расположению) . Зайти, несмотря на высокий статус, можно совершенно бесплатно .

Ну вот, собственно, и наша цель .

Перипетии судьбы Царь-Пушки я пересказывать не буду - это делалось много раз. Отмечу лишь, что неучастие в реальных боевых действиях никак не помешало ей стать самой фотографируемой кремлевской достопримечательностью: улучить оказию, когда рядом с пушкой никого нет - задача нетривиальная. Хотя в принципе решабельная .

 

Говоря о московской Царь-пушке, не могу удержаться от искушения упомянуть и о её ижевской реплике.

Разумеется, не с целью убедить кого-то, что "ижевчанка" не хуже "москвички". Это несравнимые величины. Просто если для "москвички" делал форму и отливал в неё пушку мастер Чохов, то среди делавших то же самое для нашей пушки не последнюю роль играл мастер Морозов . Мой папа...

Ну а рядом с московской царицей пушек совершенно справедливо расположился на всеобщее обозрение настоящий сонм её "подданных" - стволов калибром поскромнее, зато, надо полагать, с яркой боевой историей. Ведь, как известно, царей и королей всегда играет их свита...

При каждой пушке - имя лившего её мастера. Мне, уральцу, это как-то особенно приятно: труд (особенно овеществлённый) у нас всегда ценился выше пусть сколь угодно правильной и возвышенной - но трепотни...

Ну да хватит уже о делах военных. Перейдём к материям более мирным...

Edited November 20, 2022 by Викингур

[Michalych]

Поправка к предыдущему посту....
В Москве нету ст.м."Обухово", это Ленинградская станция метро,а есть ст.м."Орехово", от которой можно попасть в парк и музей "Царицино"

[The Snow Queen]

Мариша,спасибо за такую красивую тему о Москве! Посмотрела- прочитала с большим удовольствием! Вот уж точно гулять по ней и гулять! Всегда молода и красива! Ну а то,что дорогая....ну столичная штучка всё же,а хотелось бы конечно,чтобы нам,россиянам больше было доступного.

[Вязьмичка]

2 часа назад, The Snow Queen сказал:

Мариша,спасибо за такую красивую тему о Москве! Посмотрела- прочитала с большим удовольствием! Вот уж точно гулять по ней и гулять! Всегда молода и красива! Ну а то,что дорогая....ну столичная штучка всё же,а хотелось бы конечно,чтобы нам,россиянам больше было доступного.

Спасибо, Светлана! 

Edited February 22 by Вязьмичка