33 минуты назад, Sveta40 сказал:

 Ведь особо делать то ничего и не нужно.

Кроме того, что оформлять новые карты, по совету РЖД и делать покупки с них😂.

А затем возвращать истраченное. С зарплаты, которую и так не знаешь, куда деть.

Очень интересно, когда этот спланированный обман народа закончится.

Не по теме, зато - по факту😉.

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем Елена Аксенова

1 час назад, Елена Аксенова сказал:

...А теперь вопрос. Ответьте, если сможете по вводным данным, если хорошо разобрались в этой системе. Если у меня нет членов семьи, путешествующих поездами по разным точкам необъятной России, и я не хочу открывать 4 новых карты. Когда я заработаю на бесплатный билет, и заработаю ли вообще когда? Если езжу поездом один раз в год в одном направлении? Да никогда.

Любая система перевозок привлекает к себе пассажиров, если работает "здесь и сейчас", а не тогда, когда где-то там чего-то накопится!!! В европейской системе "бонусов" это самая непопулярная практика...

- Накопите в таком случае лет через 5, ни раньше!🤗

- РЖД идёт другим путём! Не имея значимых конкурентов, компания может повышать цены на тарифы 2-3 раза в год. И это мы уже замечали. Значительного оттока пассажиров, на мой взгляд, пока не наблюдается.🤔

- Хорошо, что "инфляция" по РЖД-бонусам не такая быстрая. И накопив бонусы, можно купить любой билет, исходя из типа/класса вагона и километража выбранной поездки. 

19 минут назад, Елена Аксенова сказал:

Кроме того, что оформлять новые карты, по совету РЖД и делать покупки с них😂.

А затем возвращать истраченное. С зарплаты, которую и так не знаешь, куда деть.

Очень интересно, когда этот спланированный обман народа закончится.

Не по теме, зато - по факту😉.

Да не заморачивайтесь! Эту "кухню РЖД-бонус" понять сможет только истинный "железнодорожник со стажем".😅

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем Walerik

9 минут назад, Walerik сказал:

Эту "кухню РЖД-бонус" понять сможет только железнодорожник "со стажем". 

Не вводите аудиторию в заблуждение, Валерий и пользуйтесь тем, что Вам даровано.

Железнодорожник со стажем - это сотрудник РЖД.

А Вы просто - пассажир, которого РЖД раскрутил.😆 Ха.

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем Елена Аксенова

8 минут назад, Елена Аксенова сказал:

Не вводите аудиторию в заблуждение, Валерий и пользуйтесь тем, что Вам даровано.

Железнодорожник со стажем - это сотрудник РЖД.

А Вы просто - пассажир, которого РЖД раскрутил.😆 Ха.

Хорошо, меня устроит роль пассажира "со стажем".👍

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем Walerik

31 минуту назад, Walerik сказал:

Хорошо, что "инфляция" по РЖД-бонусам не такая быстрая. 

Я всё-таки цифру в 6000 бонусов не могла спутать. Так что с ноября до Казани билет прибавил в цене 1000 бонусов. Прилично.

В 2015 году, когда ТТВ в очередной раз мне выписал верхнее место, я стала билеты брать сама, а не с ТТВ. Тогда я ездила на поездах до Москвы и Бреста, до Петербурга, Самары, Сургута, Улан-Удэ (правда не знаю был в 12 году бонусная программа). Но! В бонусную программу я вступила только в 2023 г. А это время, когда я пересела на самолёты (с 2020 г). Почему я не подключалась, а потому что реальности взять этот бесплатный билет на далёкое расстояние практически никакой без всех этих заморочек с картами и отслеживаний за что дают повышенные бонусы. Да, теперь мое РЖД это короткие расстояния и за 2 года не накопилось даже на суточный проезд (а в прошлом году я не в электричках ездила 10-11 раз). Ну пусть копятся хоть так, но никаких доп подключений для начислений делать не буду.

 

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем LNM

Валерий, вы наверняка все посчитали у себя - сколько раз в год вы берете билет за бонусы? Как то не складывается реальная картина экономии.

18 минут назад, LNM сказал:

Я всё-таки цифру в 6000 бонусов не могла спутать. Так что с ноября до Казани билет прибавил в цене 1000 бонусов. Прилично...

Ну и загадка.😇 Календарь РЖД-бонусов, который я отыскал и публиковал, существовал уже в феврале 2023-его года и остаётся актуальным.

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем Walerik

47 минут назад, LNM сказал:

Валерий, вы наверняка все посчитали у себя - сколько раз в год вы берете билет за бонусы? Как то не складывается реальная картина экономии.

Однозначно - не каждый год. Это если копить в одиночку.👆

Бывало, копил в одиночку, тратил бонусы до Москвы несколько раз. А если не тратить сразу и использовать ежедневно ОДНУ банковскую карту - можно было накопить и 20000 бонусов из Казани до Иркутска.

Имея общий семейный счёт в программе "РЖД-бонус", приходится надеяться друг на друга и делиться. Взаимовыручка!🤝 И будет результат!

В настоящее время эффективность программы трудно просчитать. Поэтому реальной экономии можно и не увидеть.

Прежде всего мы передвигаемся на поездах, чтобы путешествовать! Всё остальное - второстепенно.

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем Walerik

3 минуты назад, Walerik сказал:

Однозначно - не каждый год

Ну даже не знаю как корректно отреагировать

26 минут назад, Walerik сказал:

Ну и загадка.😇 Календарь РЖД-бонусов, который я отыскал и публиковал, существовал уже в феврале 2023-его года и остаётся актуальным.

Значит, это у меня на счету было 6000 и мне не хватало, а поезд стоил 7. Ну посмотрела я, сейчас 9600. Прям даже не знаю как радоваться))) 

В купе ездила последний раз за несколько лет до пандемии. Поезд до Нового Уренгоя. В купе трое мужчин. Я сразу легла, головой к двери. Никого не выгоняла с полки. и никогда этого не делаю, просто ложусь, а человек пусть сидит. Сам не выдержит и к себе пойдет. Так вот. Заходит проводница и говорит - девушку тут мне не обижайте. Обратно ехала в женском. Вот и спрашивается - а зачем мне такое счастье нужно  -  или гоготанье, или мужчины с северных вахт.

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем LNM

7 часов назад, LNM сказал:

сколько раз в год вы берете билет за бонусы?

Я не Валерий, но отвечу. У меня получается 2-3 билета в год по 12000 баллов (расстояние поездки около 2000км). И да, чтобы это осуществить, нужно заморочиться, но мне это нужно и интересно

Не пойму, почему такой негативизм (скептицизм) к программе бонуса...

Ну пользуются люди, это их личное дело. Конечно, программа актуально для "чистых" железнодорожников, т.е. для тех, кто путешествует, но не летает.

Вот, раззадорили и решила заглянуть в кабинет, посмотреть, сколько раз я бесплатно скаталась в тех же условиях, если бы не участвовала в программе:

17.03.2017	Регистрация в программе	Направление	Списание баллов
14.12.2019	Покупка премиального билета	Тюмень-Омск	7000
14.12.2019	Покупка премиального билета	Омск-Тюмень	7000
03.02.2019	Покупка премиального билета	Казань-Тюмень	7000
16.07.2020	Покупка премиального билета	Тюмень-Москва	12000
21.06.2022	Покупка премиального билета	Москва-Тюмень	12000
21.03.2023	Покупка премиального билета	Москва-Тюмень	12000
	ИТОГО:		57000

Итого, за семь лет - шесть раз.

Чтобы понимать примерное движение по накоплению баллов без телодвижений и борьбы за допы в виде дополнительных банковских карт, картина такая:

		Направление	Начисление баллов
12.05.2023	Начисление баллов в честь дня рождения		500
21.06.2023	Начисление баллов за ретро-поездку	Тюмень-Красноуфимск	475
21.06.2023	Начисление баллов за ретро-поездку	Красноуфимск-Тюмень	475
27.06.2023	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
11.07.2023	Начисление баллов за ретро-поездку	Тюмень-Москва	2226
11.07.2023	Начисление баллов за ретро-поездку	Москва-Калининград	1738
19.07.2023	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
20.07.2023	Начисление баллов за ретро-поездку	Калининград Москва	1973
09.08.2023	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
13.09.2023	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
05.10.2023	Начисление баллов главе семьи в честь дня рождения члена семьи		500
06.02.2024	Начисление баллов за ретро-поездку	Тюмень-Пермь	570
06.02.2024	Начисление баллов за ретро-поездку	Пермь-Тюмень	570
21.02.2024	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
22.02.2024	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
12.05.2024	Начисление баллов в честь дня рождения		500
12.09.2024	Начисление баллов за ретро-поездку	Тюмень-Екатеринбург	698
24.09.2024	Начисление баллов за ретро-поездку	Екатеринбург-Тюмень	480
05.10.2024	Начисление баллов главе семьи в честь дня рождения члена семьи		500
18.12.2024	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
14.01.2025	Начисление баллов за ретро-поездку	Тюмень-Екатеринбург	361
14.01.2025	Начисление баллов за ретро-поездку	Екатеринбург-Тюмень	214
16.01.2025	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
16.01.2025	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
07.02.2025	Начисление премиальных баллов	анкетирование	100
12.02.2025	Начисление баллов за ретро-поездку	Екатеринбург-Тюмень	385
	ИТОГО:		13165
	в т.ч анкетирование		1000
	баллы на День Рождение		2000

Таким, образом, за два года накоплено 13 165 баллов, из них - 3000 - чисто за "красивые глаза", и в мае этого года планирую бесплатно поехать в Марий Эл.

Написала, чтобы было примерное представление по движению, я, путешествующая только по земле для себя вижу только неоспоримые плюсы этой программы, поэтому, всем добра и возможностей по реализации своих "хотелок".

 

1 час назад, r.2399151 сказал:

мне это нужно и интересно

Вот! Сдается мне, что слово "интересно" здесь ключевое. Я вполне могу понять, что возникает интерес и даже азарт. Занимаются же люди разгадыванием кроссвордов, ребусов, играют в игры-стратегии.

Оценивать выгодность той или иной программы с точки зрения исключительно цены не имеет смысла. Она всегда важна в связке с наполнением, качеством. Скажем, если вы берете такси до места, в которое можете добраться общественным транспортом, вы для себя решаете, что в данном случае комфорт и экономия времени стоит тех денег, которые вы переплатите.

Так же и с ж/д билетами. Каждый для себя решает стоит ли выгода от бонусной программы РЖД усилий, которые нужно затратить, чтобы ее получить. Я для себя плюсов не нашла. В моем примитивном представлении бонусная программа имеет смысл, если я, покупая любой билет, получаю энное количество бонусов, каждый из которых имеет денежное выражение. И при любой последующей покупке билетов я, при желании, могу использовать эти бонусы, снижая стоимость приобретаемого билета. И это будет моим решением: использовать бонусы, частично снижая стоимость билета, или же копить на полностью бесплатный билет, причем в обозримом будущем. Все остальное от лукавого.

А для "всеядных" (не только клиентов РЖД, участвующих в программе РЖД-бонус), но и "летающих" и не применящих карт банков, участвующих в этой программе, и семейных счетов РЖД-бонус, накопить на желаемый билет очень сложно.

Изменено 13 февраля, 20251 г. пользователем Evgeniya

31 минуту назад, Liizza сказал:

В моем примитивном представлении бонусная программа имеет смысл, если я, покупая любой билет, получаю энное количество бонусов, каждый из которых имеет денежное выражение. И при любой последующей покупке билетов я, при желании, могу использовать эти бонусы, снижая стоимость приобретаемого билета.

Вот и я также думала,что в любой момент их можно тратить на любой билет, а не только на купе.

9 часов назад, LNM сказал:

Валерий, вы наверняка все посчитали у себя - сколько раз в год вы берете билет за бонусы? Как то не складывается реальная картина экономии.

можно кроме Валерия ответить?

У меня семейная программа, 2 человека. ездим редко, последние пару лет либо в Москву, либо в Питер в отпуск. в 23г тур на Урал с ТТВ авиа, так что поезда были опять-таки до Москвы 

за два года купили 2 билета в купе за баллы. сейчас уже есть баллы на следующий билет. 

за баллы берем только билеты в Питер, в Москву не выгодно - он за рубли в пределах 2000 выходит. ничего не делаем для дополнительных накоплений, на ДР начисляют автоматом. а, один раз прошли опрос на сайте по прошедшей поездке - чистота поезда, вежливость обслуживания. за это по 100 баллов начислили.

так что пользуемся программой просто потому что баллы автоматом капают, даже раз в год бесплатный билет - почему нет если мы все равно едем? и я реально не верю что если б не было этой бонусной программы, билеты б подешевели

Изменено 13 февраля, 20251 г. пользователем Morin

РЖД бонус придумали не мы и рассуждать, что именно нам было бы лучше мы не можем. Все равно ничего не изменится. Сиюминутно эта программа не работает. Устраивает нас эта программа-пользуемся, не устраивает- не пользуемся. Лично  меня очень устраивает. Этим летом я сэкономлю порядка 8 -9 тысяч, купив бесплатный билет. Летом билеты сильно дорожают. Эти билеты я потом проведу по начислению, пусть копится дальше.

2 часа назад, Morin сказал:

я реально не верю что если б не было этой бонусной программы, билеты б подешевели

Это точно нет)

Например. Меня интересует Пермь-Тюмень

За рубли всего 2250

А за бонусы уже 7 тысяч. Так и за Казань столько же, хотя ехать на 9-12 часов дольше

Изменено 13 февраля, 20251 г. пользователем LNM

32 минуты назад, Morin сказал:

я реально не верю что если б не было этой бонусной программы, билеты б подешевели

А я не верю, что от РЖД вообще можно ожидать чего-то толкового. нацеленного на интересы пассажира и по разумным ценам. Приведу пример Крыма.

На протяжении многих лет железнодорожное сообщение с полуостровом осуществлялось через Перекопский перешеек, т.е. поезда заходили с севера. В 2014 году этот путь был отрезан и несколько лет железнодорожное сообщение с материковой Россией вообще не существовало. Только авиа. Проблема несколько разрешилась с запуском Крымского моста. Однако и в таком варианте существовал сдерживающий фактор: колея с той стороны, с которой поезда стали заходить в Крым ( районы Керчи, Феодосии ) была сужена и не могла обеспечивать требуемую проходимость. Этот участок дороги совсем не большой, но он образовывал этакое узкое горлышко. Запустить ж/д поток в полном требуемом объеме не представлялось возможным. Но проблема компенсировалась тем, что существовало авиасообщение, и новый, современный аэропорт обеспечивал высокую проходимость. К тому же государство использовало на крымском направлении ( как и на калининградском, и дальневосточном ) льготные тарифы.

Три года назад авиасообщение было приостановлено. И в полный рост встала проблема железнодорожного сообщения. Количество гостей, прибывающих на полуостров, хотя и снизилось, но не значительно. И оно существенно превышает самые "тучные" годы при Украине. И даже учитывая то, что часть гостей с европейской части страны прибывает в регион на автомобильном транспорте, дефицит ж/д билетов велик. Не секрет как тяжело в курортный сезон их купить, а цены на них постоянно увеличиваются.

Казалось бы при таком раскладе о чем должна подумать такая огромная структура, как РЖД? Наверное о том, чтобы реконструировать небольшой участок дороги в районе Феодосии. Да, вложить средства, но за счет этого существенно увеличить пропускную способность дороги, и за счет этого свои обороты в этом направлении. Но зачем? Напрягаться? Прикладывать усилия? Вкладывать деньги? Можно же просто получать свой гешефт за счет дефицита и возможности повышать цены.

Почему я это рассказываю, если мы обсуждаем бонусную программу? Это лишь один конкретный пример работы РЖД, на мой взгляд очень показательный. Не верю я, что от РЖД можно ожидать нечто толкового, а не очередного лохотрона ( простите мне мою грубость ).

 

 

3 часа назад, r.2399151 сказал:

 но мне это нужно и интересно

 

1 час назад, Liizza сказал:

Вот! Сдается мне, что слово "интересно" здесь ключевое. Я вполне могу понять, что возникает интерес и даже азарт. Занимаются же люди разгадыванием кроссвордов, ребусов, играют в игры-стратегии.

Оценивать выгодность той или иной программы с точки зрения исключительно цены не имеет смысла. Она всегда важна в связке с наполнением, качеством. Скажем, если вы берете такси до места, в которое можете добраться общественным транспортом, вы для себя решаете, что в данном случае комфорт и экономия времени стоит тех денег, которые вы переплатите.

Так же и с ж/д билетами. Каждый для себя решает стоит ли выгода от бонусной программы РЖД усилий, которые нужно затратить, чтобы ее получить. Я для себя плюсов не нашла. В моем примитивном представлении бонусная программа имеет смысл, если я, покупая любой билет, получаю энное количество бонусов, каждый из которых имеет денежное выражение. И при любой последующей покупке билетов я, при желании, могу использовать эти бонусы, снижая стоимость приобретаемого билета. И это будет моим решением: использовать бонусы, частично снижая стоимость билета, или же копить на полностью бесплатный билет, причем в обозримом будущем. Все остальное от лукавого.

 Специально пошла в личном кабинете искать дату регистрации в программе )))))) Нашла- 04.07.2014 г.Вообще не заморачивалась все эти годы с накоплением баллов специально. Тем более что в какой-то момент мы стали активно летать, экономя время. До Москвы 16 часов поездом или 1,5 часа самолетом, несмотря на легкую аэрофобию, это принципиальная экономия времени. Поэтому в какие-то моменты накопленные баллы даже сгорали. Но, как уже написала, накопление-это не цель. Баллы только с поездок, никаких специальных карт. Тем не менее, за последние годы, вернувшись к ж/д вариантам перемещения, периодически экономим на билетах. Прошлым летом ровно половина, тех что подороже, была взята за баллы.

И, кстати, эта цифра 7000 баллов, в программе очень давно)))))

Никогда не оформляла специально кредитные карты для бонусов. Езжу 3,4 раза в год и раз в год покупаю премиальный билет до Питера за 7000 баллов. 

13 часов назад, Walerik сказал:

которого РЖД раскрутил.😆 Ха.

Раскрутил - значит заставил потратиться. А РЖД в данном случае практически дарит билеты, так что ваш вывод в корне неверен

r.2399151, это не моя цитата в предыдущем сообщении. Как у Вас получается так.🤔

12 часов назад, LNM сказал:

Это точно нет)

Например. Меня интересует Пермь-Тюмень

За рубли всего 2250

А за бонусы уже 7 тысяч. Так и за Казань столько же, хотя ехать на 9-12 часов дольше

Бывает цена билета за рубли такой доступной, что не хочется зря тратить РЖД бонусы на коротких рейсах или ночных с ранним приездом.

А 7000 или 12000 бонусов - это условная единица бонусов, которую даже не надо переводить в рубли.

 

Изменено 13 февраля, 20251 г. пользователем Walerik