"Казань - Иркутск 3530 км. Приключение по железной дороге. Прекрасная неделя на Байкале. Иркутск-Омск-Агрыз с 25.07 по 9.08."

[Walerik]

Как я и предполагал от Омска и до Татарстана по ж/д вообще глушь с сигналом. Сотовая связь частично недоступна даже на станциях по пути движения.

В Удмуртии (Сарапул) переводим время на один час назад (МСК+1).

Конечная точка совсем близко. Агрыз. Через час переводим стрелки ещё на час, уже на московское время.

 

Изменено 15 августа, 2023 пользователем Walerik

[Walerik]

Моë путешествие на Байкал завершается в новой для меня точке - на ж/д вокзале в Агрызе.

А ведь и правда, зачем ехать лишних 5 часов на запад республики, если можно выйти пораньше, на границе Татарстана с Удмуртией и прокатиться чуть более 2-х часов на автобусе и оказаться в родном городе.

Автобус Bravis является продуктом совместных усилий "КАМАЗа" и известной группы компаний Marcopolo (Бразилия). Сборочное производство было начато в 2012-ом году и размещалось на Нефтекамском автозаводе в Татарстане.

Плавный ход, мягкая подвеска, удобные сиденья, но вот рёв мотора звучит, как свист турбины.

Изменено 11 августа, 2023 пользователем Walerik

[Светлана**]

В 07.08.2023 в 12:44, Викингур сказал:

Отличный выбор. Сейчас уже все, даже дети, знают, что нельзя побывать в Сибири и не посетить Омск. 

Ну а наши форумские омичи наверняка добавят и что-нибудь от себя .

 

Немного с опозданием, но добавлю про Омск. Состоялась приуроченная к Дню города традиционная выставка "Флора-2023". Я была в понедельник, народу - очень много!!!

[Walerik]

В 09.08.2023 в 17:32, Светлана** сказал:

Немного с опозданием, но добавлю про Омск. Состоялась приуроченная к Дню города традиционная выставка "Флора-2023". Я была в понедельник, народу - очень много!!!

Спасибо большое за дополнение!!!

В понедельник я тоже был зрителем на этой площадке. Почему мы не встретились. Несмотря на рабочий день в городе было полно гуляющих. Или я просто не привык к городам-миллионникам и толпам хаотично шагающих прохожих.

Выбирая этот город для посещения, я не знал заранее о дне города. Вычитал уже в поезде случайно. Сюрприз!!!❤

Омск - очень цветочный город. Длину цветочных насаждений я начал измерять не в шагах, а в минутах.

По улице Ленина недалеко от Успенского собора.

Изменено 13 августа, 2023 пользователем Walerik

[Walerik]

Здравствуйте всем!!!🖐

Я обязательно расскажу, как провёл время в Омске и что успел посмотреть.

А ещё расскажу про свои впечатления. Куда же мы выезжали из Листвянки каждый день, чем нас кормили, как проводили свободное время и много разных мелочей.

А пока в продолжение своего отпуска возьму небольшой тайм-аут после возвращения с железной дороги, можете спросить обо всём, что вам интересно о длительных переездах на поездах. С этого и начну свой рассказ чуть позже...

 

Изменено 9 августа, 2023 пользователем Walerik

[Walerik]

25 июля. 

Вернёмся ненадолго к первому дню. Сборы в дорогу более тщательные. Подготовлены чемодан и рюкзак. Беру все вещи, от которых мог бы отказаться в коротких переездах. Также сменная обувь и тёплая одежда. Не поверите, но ни куртка, ни свитер не пригодились. Использовались только разве что для заворачивания сувениров. Еду далеко и знаком с правилами бюджетного туриста. Поэтому всю необходимую провизию в поезд беру с собой. Пригодится обязательно.

Выезжаю раньше, чем планировалось. Никто не подстраивает рейсы под мой поезд. Значит, у меня останется время погулять немного по Казани.

Плотина Нижнекамской ГЭС. 

15-тиминутная остановка.

Казань 25 июля встречала меня проливным дождём.🌧

Северный вокзал Казани. 

Изменено 12 августа, 2023 пользователем Walerik

[Walerik]

Время 18:00. Можно прогуляться к Кремлю. Быстрее всего до него добраться на метро. Ну, прокачусь на нём впервые и увижу, какое метро в Казани.

Тоннели прорыты относительно неглубоко.

В вечернее время совсем немноголюдно. 

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Walerik

[Walerik]

[Walerik]

Как же здесь красиво.❤ Гулять, любоваться, встречать закат.

Изменено 11 августа, 2023 пользователем Walerik

[Walerik]

Особенности ж/д переездов!!!

Поезд - это мой любимый вид транспорта на дальние расстояния.

Проводники!!! Да, свои обязанности вроде выполняют. Вежливые, отзывчивые и аккуратные. Но в этот раз я не нашёл среди них тех, с кем можно было бы пообщаться непринуждëнно на посторонние темы.

Уборка в поездах. В вагоне-купе везде ковровые дорожки. Пылесос был замечен 2-3 раза в сутки. Идеально.

В плацкартных вагонах влажная уборка 2 раза в день. Нормально.

В местах общего пользования тоже всё идеально в купе и хорошо в плацкарте.

Начальник поезда ходит ежедневно по вагонам, собирая отзывы и замечания пассажиров. Я так понял, что охотнее это выполняется в купейных вагонах.

В течение дня из ресторана носили кашу на завтрак, борщ на обед, а также мороженое в течение дня. Предлагалась сувенирная продукция.

На дальние расстояния всё же комфортнее переезды в купе. Главное, чтобы климат-контроль функционировал исправно и были хорошие попутчики в купе.

А если попадутся "неудачные соседи", тут подумаешь о плацкартном вагоне. Там тоже может быть комфортно в какой-то степени. Можешь общаться, а можешь и молчать, занимаясь своими делами. Но могут разбудить пассажиры, садящиеся в поезд на ночных остановках.

Чем заняться в поезде. Читать, писать, сочинять, кушать, гулять, спать и так далее в любом порядке. Как много людей, оказывается, любят поваляться и поспать долго-долго.

Мне в этот раз на обратном пути сначала "повезло" с собаками/кошками в плацкартном вагоне вагоне для перевозки мелких животных.

В другом поезде моими "соседями" по плацкарту оказались две маленькие девочки со своими мамами. Я думал, что девочки будут тихими, но они оказались громкоголосыми, "любителями поорать и поплакать". Ну что ж, сюрприз.

В общем, накатался я на поездах и ещё хочется...

А что было интересного у вас, железнодорожников, на длительных переездах?

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Walerik

[Елена из Мурманска]

Walerik, в твоей теме есть слово "Приключение". Честно искала хоть что-то кроме того, что ты просто ехал и фотал станции, где остановки были больше 15 минут. И так целых 3 дня, еще и обратно по этой же дороге. А где обещанное приключение? Неделя отпуска...

[Walerik]

Когда я начинал эту тему я сидел на вокзале и ещё не знал, что меня ждёт впереди. Всякое бывает со мной. Мог и забыть в поезде что-то из вещей, как бывало раньше, или опоздать. Поэтому и придумал такое название темы, которое позже корректировалось согласно плану поездки.

А вообще дальнюю дорогу, в которой впервые можешь столкнуться с чем-то новым, неизведанным, можно считать за приключение! А вы, наверное, думали, что я буду дёргать стоп-кран, догонять поезд или рваться в кабину к машинисту.

Изменено 16 октября, 2023 пользователем Walerik

[Вязьмичка]

13 минут назад, Walerik сказал:

А вы, наверное, думали, что я буду дёргать стоп-кран, догонять поезд или рваться в кабину машинисту.

А мы то надеялииись! Эх! Придётся тему называть, без приключений и слава богу!

[Walerik]

В 14.08.2023 в 15:20, Вязьмичка сказал:

А мы то надеялииись! Эх! Придётся тему называть, без приключений и слава богу!

"Проехать 3000 вёрст, чтобы увидеть Байкал".

Ну честно, оно того стоит. Неделя на Байкале была отличная!!! И погода стояла хорошая для прогулок и купаний.❤

Изменено 15 августа, 2023 пользователем Walerik

[Ольга Ннн]

22 минуты назад, Walerik сказал:

А вы, наверное, думали, что я буду дёргать стоп-кран, догонять поезд или рваться в кабину машинисту.

Вечер Юмора начался! . Конечно, Валера, ты пояснил понятно. 

[LNM]

15 часов назад, Walerik сказал:

что было интересного у вас, железнодорожников, на длительных переездах

Обычно ничего интересного. Но однажды на меня вдруг подумали, что я увлечена сыроедением А так сижу/лежу и рот на замке))) Не люблю разговоры досужие и видать люди посмотрев на меня тоже решают не общаться))) Нынче не успела сесть на место, ещё вещи в руках были, как женщина мне - давайте знакомится. И назвала свое имя. Я сухо ответила свое и она все поняла!

 

[Елена из Мурманска]

51 минуту назад, Walerik сказал:

А вообще дальнюю дорогу, в которой впервые можешь столкнуться с чем-то новым, неизведанным, можно считать за приключение! А вы, наверное, думали, что я буду дёргать стоп-кран, догонять поезд или рваться в кабину машинисту.

Ну может не все сразу за одну поездку, но хоть что-то запоминающееся и отличающееся от других поездок. Хоть и говорят, что по себе не судят... Но поезда —  это та территория, где у меня что ни поездка, то приключение. И не все из них очень приятные, все разные и всякие. Я не часто езжу на поездах, но с десяток поездок, которые помню до сих пор, случились. Это не зависит от попутчиков, с кем бы не ехала, происходит что-нибудь кроме того, чтобы просто тихо и спокойно ехать. Вот и в этом отзыве ждала...

[Викингур]

2 часа назад, Walerik сказал:

А вообще дальнюю дорогу, в которой впервые можешь столкнуться с чем-то новым, неизведанным, можно считать за приключение! А вы, наверное, думали, что я буду дёргать стоп-кран, догонять поезд или рваться в кабину машинисту.

Нет, ну если в данной теме непременно должны быть железнодорожные приключения, то у меня их есть, и не одно . Как раз со всем вышеперечисленным .

Раз

Два

Три

А если чуть серьёзнее, то железнодорожное приключение у Валерия таки было совсем рядом. Правда, для этого надо было сделать остановку не в Омске, а в Екатеринбурге . И обратить там внимание на новёхонькую туристическую платформу ЕкатеринбургЪ - I.

Дело в том, что с неё сейчас регулярно (как минимум, по выходным) отправляются аж два ретропоезда на паровозной тяге. Один - "Уральский экспресс" до Верхней Пышмы, другой - "кольцевой" "Вечерний Екатеринбург". Оба делают длительную остановку на фото и экскурсию на ретровокзале Шувакиш.

Билеты конечно дороже обычной электрички или "Ласточки", но впечатления того стоят. К сожалению, сам я пока ещё не проехался на екатеринбургских паровозах, поэтому проиллюстрирую последний тезис очень похожим "Рускеальским экспрессом" (снято на рубеже лета в Сортавала).

И хоть вагоны во всех этих поездах пока не "ретро", а современные - сама идея отличная, я считаю. Не случайно, наверное, число таких поездов постоянно растёт. К перечисленным выше уже сейчас можно добавить поезда Осташков-Бологое, Ярославль-Рыбинск, и конечно - Кругобайкальскую дорогу. Может и ещё кого забыл .

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Викингур

[Walerik]

1 час назад, Викингур сказал:

Нет, ну если в данной теме непременно должны быть железнодорожные приключения, то у меня их есть, и не одно . Как раз со всем вышеперечисленным .

Раз

Два

Три

А если чуть серьёзнее, то железнодорожное приключение у Валерия таки было совсем рядом. Правда, для этого надо было сделать остановку не в Омске, а в Екатеринбурге . И обратить там внимание на новёхонькую туристическую платформу ЕкатеринбургЪ - I.

Дело в том, что с неё сейчас регулярно (как минимум, по выходным) отправляются аж два ретропоезда на паровозной тяге. Один - "Уральский экспресс" до Верхней Пышмы, другой - "кольцевой" "Вечерний Екатеринбург". Оба делают длительную остановку на фото и экскурсию на ретровокзале Шувакиш.

Билеты конечно дороже обычной электрички или "Ласточки", но впечатления того стоят. К сожалению, сам я пока ещё не проехался на екатеринбургских паровозах, поэтому проиллюстрирую последний тезис очень похожим "Рускеальским экспрессом" (снято в последние дни мая в Сортавала).

И хоть вагоны во всех этих поездах пока не "ретро", а современные - сама идея отличная, я считаю. Не случайно, наверное, число таких поездов постоянно растёт. К перечисленным выше уже сейчас можно добавить поезда Осташков-Бологое, Ярославль-Рыбинск, и конечно - Кругобайкальскую дорогу. Может и ещё кого забыл .

Спасибо за позитивчик!!!

С приключениями по ходу рассказа поможет Викингур, если он не против.

А что касается Екатеринбурга, он никуда не денется. Не так далеко от меня и его я смогу посетить в более коротких путешествиях.

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Walerik

[балерина]

Может...  ждали хотя бы воооооот такого железнодорожного приключения,... а почему бы нет?...))

( ассоциации к слову "приключение - это похождение, путешествие. поход или история)

ааааа ...какая музыка звучит...!!!!!!!

 Валерик, пусть у вас будет всё  х о р о ш о !                             

                                        

                                        ,

                                    

 

 

 

[Walerik]

54 минуты назад, балерина сказал:

Может...  ждали хотя бы воооооот такого железнодорожного приключения,... а почему бы нет?...))

( ассоциации к слову "приключение - это похождение, путешествие. поход или история)

ааааа ...какая музыка звучит...!!!!!!!                

 

Действительно так. Похождение, путешествие на Байкал по железной дороге, которое спустя 4 года я всë-таки смог осуществить. 

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Walerik

[Елена Аксенова]

20 часов назад, Walerik сказал:

А если попадутся "неудачные соседи", тут подумаешь о плацкартном вагоне. Там тоже может быть комфортно в какой-то степени. Можешь общаться, а можешь и молчать, занимаясь своими делами. Но могут разбудить пассажиры, садящиеся в поезд на ночных остановках.

В общем, накатался я на поездах и ещё хочется...

А что было интересного у вас, железнодорожников, на длительных переездах?

Эта мысль о "неудачных соседях "двоякая, Валер.

Если в купе всего трое соседей, то в плацкарте - 53!!!

Это действительно круто - суметь прожить и даже выжить!!! и двое, и трое суток в такой большой семье. Когда-то давно, мне такое путешествие было абсолютно не в напряг - и поезд, и приключения, с ним связанные. Разные истории, иногда и очень интересные попутчики, сотни людей, промелькнувших перед глазами за 40 лет поездок на поездах. Но всякой такой любви к железнодорожному транспорту, рано или поздно, наступает конец.

Для меня он наступил в 2014 году, когда двое суток от Анапы до Питера, рядом со мной веселились дети, с утра до вечера. Вагон был укомплектован пассажирами с точки отправления и не менялся по ходу движения состава. В нем было десять взрослых и 44 ребенка. Непередаваемые ощущения. К концу первого дня пути, ребятишки разбили все подушки в пух и перья, которые летали по вагону, до самого приезда в Санкт-Петербург. Редкие минуты тишины были только на остановках, когда маленькие пассажиры выбегали к лоткам за едой и мороженым. Дети ехали с руководителями, но ничего в происходящем изменить было нельзя. Перед прибытием, я мыла голову холодной водой в туалете и ждала, когда это все закончится. И с тех самых пор, очень внимательно отношусь ко всем ж-д покупкам, выбирая поезд, только когда нет каникул по календарю.

 

Мне такой "ж-д адреналин" абсолютно ни к чему- ни в начале пути, ни по его окончании. Поэтому, я только за самолет - на далекие расстояния, или автобус, если его время в пути не превышает допустимых человеческих понятий в пять часов. Поезд остается где-то посередине этого графика - от 9 до 12-ти часов. Удобства посадки в вагон в родных городах никто не отменяет. Вот только довольно часто в последнее время смущает цена вопроса - переезд по цене перелета.

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Елена Аксенова

[Нафаня]

20 часов назад, Walerik сказал:

что было интересного у вас, железнодорожников, на длительных переездах?

Моё самое чудное железнодорожное приключение, к счастью, закончилось, не начавшись:))

Мы тогда планировали наш армянский новый год. В Ереван нужно было прилететь максимум утром 31-го декабря. Мы решили лететь в ночь с 30 на 31-е. Из Москвы, тут всё было понятно и без вариантов. Но дороги до Москвы у нас с подругой планировалось разными. Она собиралась на поезде, а я...через Казахстан. Не, я не извращенка, и с международными перелётами тогда сложностей не было никаких, просто перед новым годом у меня ещё планировалось поездка на Байконур, запуск должен был состояться 25 декабря и  мне показалось, что смысла возвращаться домой нет, проще улететь из Астаны.  И вот умная Таня, присматривая себе билеты на поезд на сайте  казахских жд, внезапно поймала озарение:)) от Тюратама до Алма-Аты ходит же поезд. А оттуда до Астаны можно местными авиалиниями долететь, которые тогда внутри страны возили за сущие копейки, чуть не по цене поезда. А надо сказать, что из всего Казахстана меня всегда больше других городов манила именно Алма-Ата, окруженная горами. Грех же не заехать хоть на денёк, когда рядом. Езды-то всего час с небольшим(!). Я, правда, не знаю,  где были мои глаза и мозги в тот момент,  могу объяснить это помутнение лишь запаркой на работе и суматошной подготовкой к отпуску. Я чуть было не купила уже эти билеты на казахские поезд/самолёты. Но тут пришло известие о сдвиге запуска и, соответственно, тура на Байконур на середину декабря. На столько мне бы отпуск не дали, так что пришлось возвращаться домой и в Ереван добираться потом стандартно: самолётами дом-Москва-Ереван, к слову, вместе с подругой. 

Иначе,  я представляю, какими были бы мои глаза, когда сев в тот поезд на Алма-Ату, я осознала бы, что идёт он 1 день 2 часа (!) и мысленно попрощалась бы со всеми улетевшими без меня самолетами:)))

***

Так что поездом я проехалась лишь чуть больше суток до Тюратама (больше двух до Алма-Аты...нет, без вариантов, на будущее только самолёт:)) ). Узбекским, Москва-Ташкент, в плацкартном вагоне. За полдня до отправления решив почитать на просторах интернета отзывы о нём... вот это было то ещё приключение (чтение отзывов, я имею в виду) :))

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Нафаня

[Walerik]

Про питание в поезде!!!

В стоимость ж/д билета было включëн один обед "стандарт" (по желанию в любой день).🍽 Так, опять это рис с мясом. На твёрдую четвëрочку в этот раз. В помощь - припасы из дома.

При подготовке к туру я ознакомился с одним интересным мобильным приложением "ЕдуЕм". Фишка заключается в том, что с его помощью можно заказать еду прямо к поезду, к своему вагону (а также в аэропорт). Такая возможность существует на остановках длительностью более 15 минут. Заказы доставляются на станции курьерами из ближайших точек общепита. Как правило, это фастфуд, пиццы/роллы. На некоторых станциях можно заказать полноценные первые и вторые блюда.

За 10 дней до выезда я протестировал этот сервис. Всё выходило успешно. Но когда начал делать заказ уже накануне своего выезда вышла незадача. Один пункт общепита закрылся совсем. А выбирая другие варианты, пришлось бы заказывать на минимальную сумму от 1000 рублей и выше. Возможно, платная доставка.

Во второй день переезда я решил заглянуть в вагон-ресторан.❤ Удачное его расположение - сразу после моего вагона.

После посещения вагона-бистро в 2-хэтажном составе в этот раз я ожидал чего-то бОльшего. 

Конечно, интересно было провести здесь время. Смена декораций. Обслуживание и приготовление - быстрое. В ресторане во второй половине дня было свободно. Заняты несколько столиков - в основном, молодёжь. Оплата - желательно наличными.

Меню ограниченное, цены астрономические (по моему мнению). Из напитков только чай. Вот это немного удивило. Неужели в поездах запретили алкоголь?!!

А на завтраки с ужинами было то, что я брал с собой из дома. Это большие запасы провизии, занимающей место в чемодане и мешке - вермишель, овощи, консервы, хлеб, бакалея, чай/кофе, минеральная вода, фрукты.

Изменено 15 августа, 2023 пользователем Walerik

[Елена Аксенова]

Пожалуй, добавлю и еще размышлений для любителей, на тему железнодорожного транспорта.

Я не отказалась от поездов и электричек на родных просторах насовсем. Они действительно очень выручают тех, кто категорически не хочет летать, да и всем остальным, по мере возможности, тоже необходимы.

Но ко всему остальному, как и обычно, остаются вопросы. Отлично, что модернизируют подвижной состав, и появились на бескрайних просторах достаточно комфортные и новые вагоны с отличным спальным бельем и биотуалетами, но так ведь теперь, как и на скандинавских паромах, надо постепенно приучить всех к правилам пользования данной услугой, когда за ней не видать мелькающие рельсы и шпалы? Чтобы не работал в такой поездке один на три вагона? А так, чего бы, собственно говоря, не ездить?

Мне действительно есть с чем сравнивать, в отличии от всех остальных, кто ездит только автобусами по Европе. Оставив в прошлом "приключения" на родных железных дорогах, я с большим удовольствием пересела на поезда и электрички в Европе. Они безусловно разные - и по степени комфорта и по скорости, но  впервые, когда состав разогнался от аэропорта Копенгагена и прибыл на юг Швеции за 15 минут, я просто была в шоке. Неужели так бывает? Родные поезда со скоростью 52 км/час отдыхали. Как и автобусы, стоящие в бесконечных пробках и ремонтах дорог. За этим треком был и другой, когда табло показало 250-300 км/час. Какие могут быть приключения, когда ты даже не в состоянии за это время доесть упаковку чипсов или орехов? Нет там приключений на дороге, потому что она заканчивается быстрее, чем ты успеешь об этом подумать. Для железнодорожных гурманов есть особые маршруты и поезда с панорамными окнами, когда за целый путешествия некогда не только поесть - успеть бы запечатлеть все картинки за окном и на остановках.

Возможно, это и скучно, сравнивая с многодневными поездками и выбором соотечественников, но я привыкла за последние десять лет к другому, и изменять своим устоявшимся привычкам в передвижении не собираюсь. Россия, с ее внедрением новшеств и с учетом расстояний - отстает и надолго. Может быть и приблизимся, но лет, примерно, через пятьдесят.

У нас, на  железнодорожной станции Новороссийск, это состояние стагнации, похоже не изменится никогда. Представьте себе платформу третьего и четвертого пути, куда прибывают тихоходы и количество пассажиров каждого такого рейса, ползущих с чемоданами к переходному мосту - сначала вверх - в два пролета с чемоданами по 23 кг, а потом также - вниз. Так и начинается отдых на благословенных курортах Краснодарского края.