DTN

Да ещё и за плату теперь вроде бы. Или скоро станет, точно не помню.)

Знаешь, Лен, до сегодняшнего дня даже не слышала о ликёре Бичерин. Но думаю, что он должен быть шоколадным или шоколадно-кофейным. Такой вкус сложно испортить. Так что думаю, что можно брать, если любишь такой вкус. Я просто не любитель именно шоколадных вкусов. И Моцарт, и Шеридан прошли мимо меня.

Grom сейчас во многих городах есть. Действительно, очень вкусное. Но в Турине, как я понимаю, самое первое кафе, откуда оно потом пошло покорять весь мир.)

А мы в Турине специально ходили пробовать бичерин в кафе "Al bicerin". Говорят, что вроде там его и придумали.

Лена, тут как раз тоже всё понятно. Ты же сама пишешь "перед воротами домов внутри улиц". А это значит, что для того, чтобы заехать во двор, карете или экипажу надо было повернуть. А как раз в этот момент велика была вероятность, что карета зацепит угол въезда во двор. Вот и ставили паракарро, чтобы уменьшить ущерб для стен.

Нет, у Светы точно не они. Потому что, как выглядят декроттуары - знают все. Это такая горизонтальная железная полоска, об которую надо счищать налипшую на подошвы грязь. У моей бабушки, например, в деревенском доме такая была.) Светина версия верная, цель именно такая. Только придумана она была не для машин, а для карет и прочих подобных повозок. Сейчас они, скорее, остались как декоративный элемент. Ни один водитель в здравом уме не будет настолько приближаться к стенам. А тогда, из-за невозможности точно предсказать траекторию движения кареты за лошадью, были очень актуальны.)))

Нарезка как для соте. Я бы обычное соте и делала.)

Это получается, в ковидном 2020 году? И у апероля на фото какой-то странный цвет... Подозреваю, что это другой какой-то аперитив.)

Должно быть за 45 дней. Это вроде бы прописано в соглашении о международном пассажирском сообщении. Только 45 исчисляются с момента отправления с конечной станции вроде.

А что значит название этой сети офтальмологических клиник по-русски?

Я лично не помню, чтобы продавали среднее место в последнем ряду. Если только когда-то очень давно, когда правила перевозок пассажиров были помягче.

Есть ещё такое достижение цивилизации, как оффлайн-карты. И даже если из-за глушилок они не показывают ваше местонахождение на карте, то как просто карту города их использовать вполне можно. Порядок езды такой же, как и по бумажной карте. Остановиться, по номеру дома и названию улицы определить своё местонахождение, построить маршрут до нужного места и ехать дальше. Вы же всё равно останавливались, чтобы спросить дорогу.)

А карты и атласы на что? Ездили ведь люди по ним нормально до появления навигаторов. А теперь поглупели резко что ли?) Лена вон вообще с бумажной картой по городам и городкам ходит. И всё находит, что надо.

Как интересно! Судя по одежде, беженцы эти конца 19 - начала 20 веков. Надо будет получше рассмотреть этот памятник, когда доведётся попасть в Рим снова.

Вот практически у всех так происходит - Путь затягивает.) Света, очень рекомендую Камино Португез - не такой сложный, как основной Путь, и очень красивый, т.к. значительная часть проходит в Португалии вдоль океана.

Да, у велосипедистов и километраж другой в зачёт идёт. Поэтому и маршруты не совпадают. Что интересно, велосипедные маршруты появились на основании тех, которые раньше проходили всадники на лошадях.)

Света, а вот на этом указателе не километры, а часы хода указаны ведь?

Ну как "сам выбираешь" - ровно настолько, насколько позволяет расписание автобусов и других видов транспорта. И ваш же рассказ это сам подтверждает.))) А я давно говорю, что самостоятельные туристы на общественном транспорте зачастую находятся в более жёстких рамках, чем в организованном туре. Но только в это никто не хочет верить, пока сам не столкнётся. И это вам ещё везло, что пока ни один автобус или пересадка у вас не сорвались.)

Лена, это шутка? Как раз в еврозоне сдачу можно получить с любых купюр. Они обязаны принимать все - и старого образца, и нового. Это в других странах обменники могут избирательно их принимать. А в стране, где это официальная валюта, обязаны брать любые купюры, которые не выведены из обращения. Пока информации о выводе из обращения каких-либо купюр евро вроде не было. Точно так же, как в США должны принять к оплате любые купюры долларов, которые официально не выведены из обращения национальным банком.

Мне в обеденное время шприц и в ресторане подали. Но с едой, правда. А в баре к апрелю они могли бы и сами принести немножко антипасти.)))

Не, у меня организм требует восполнения потраченных калорий в любое время суток. Хоть в обед, хоть в ужин, хоть в ночной дожор.)))) Поэтому иногда приходится его обманывать. Но вот такого, чтобы совсем есть не хотелось после больших затрат энергии, практически не бывает.

Эх, надо было там и обедать.) У них вкусно готовят. Вот у меня долгая ходьба на свежем воздухе наоборот пробуждает аппетит. И еда в Garibaldi запомнилась как одна из самых вкусных в той поездке.))) Может быть ещё и потому, что перед ней был этот переход из Пьенцы. Я там была осенью, так что все холмы были в оттенках желто-коричневого. А весной, когда они зелёные, ещё красивее.👍

Ходила я тоже этой дорогой из Пьенцы в Сан-Квирико, когда сама по Тоскане ездила.) Только самые лучшие воспоминания остались. И мне повезло - дождя не было.))) И как раз на входе в город там гостиница с кафе и заправкой Il Garibaldi. Довелось мне там отведать как раз и пичи аль рагу, и маленький флорентийский бифштекс. И вроде тоже это был вариант комплексного обеда. Ещё салат, вода и кофе в него входили.

Эксплуатация малоиспользуемых ж/д линий - очень дорогое удовольствие. Перевозки по ним убыточны для железной дороги. В основном их приходится компенсировать за счёт других доходов. Ну или государство должно субсидировать, как это у нас делается в некоторых регионах.

Так град же, наверное, постепенно таял, вот и не уходила долго вода.