Jump to content
Форум Туртранс-Вояж
Татьяна**А

Советы для тех, кто летает самолётами

Recommended Posts

4 часа назад, ОльгаВояж сказал:

Сама столкнулась с этим в апреле, думала ручная кладь вообще не влезет в эту рамку

В апреле должны были быть уже новые ("гигантские") рамки, 55х40х25. Их Аэрофлот ввёл 26 февраля. А до этого были 55х40х20.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, DTN сказал:

В апреле должны были быть уже новые ("гигантские") рамки, 55х40х25. Их Аэрофлот ввёл 26 февраля. А до этого были 55х40х20.

Ну значит у меня ручная кладь необъятных размеров????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я, кстати, со своим специально купленным не очень большим чемоданчиком 55х40х20, пройду не во все самолеты. "Аэрофлот" даже в своём "лютом" варианте ко мне не придерётся, "Алиталия" вряд ли, т.к. их норма 55х35х25, хотя попытка не пытка. Ну а в "Победу" без шансов, там вообще 36х30х27.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А мы боялись, боялись, но взяли правильных размеров. А в результате у нас никто не то что не измерял, а даже не взглянул на чемодан в S7.)) Ни в Домодедово, ни в Бургасе. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Минтранс отверг идеи авиакомпаний о ликвидации бесплатных предметов ручной клади

Минтранс России внес существенные коррективы в проект приказа, вносящего изменения в Федеральные авиационные правила (ФАП-82). Новая версия содержит более четкие гарантии сохранения бесплатного провоза портфелей и дамских сумок, верхней одежды, портпледов, лекарств и прочих необходимых по медицинским показаниям предметов. Регулятор также отверг предложения авиакомпаний "Аэрофлот" и "Сибирь" (S7 Airlines) о лишении пассажиров этих гарантий, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Что изменилось? Напомним, что в первой версии проекта приказа предлагалось изъять из ФАП положение о том, что все эти предметы провозятся сверх обычной нормы ручной клади и без взимания платы, оставив лишь упоминание о том, что они не учитываются в расчете общего веса ручной клади. Новая версия проекта дополнена положениями о том, что портфели, дамские сумки, портпледы, верхняя одежда, букет цветов и требуемые по медицинским показаниям предметы не учитываются не только по весу, но и по габаритам ручной клади, установленным авиакомпанией. Авиакомпания также не имеет права требовать, чтобы эти предметы сдавались в багаж в случае, если они превышают установленные ей параметры ручной клади по весу или габаритам.

Чего хотели авиакомпании? Минтранс отверг ряд предложений авиакомпаний, настаивавших на ограничении или лишении пассажиров права бесплатного провоза этих предметов. В частности, по данным Минтранса, группа S7 (авиакомпания "Сибирь") предлагала дать перевозчикам право ограничивать габариты этих предметов, а "Аэрофлот" пошел еще дальше, требуя вообще исключить портфели, дамские сумки, портпледы, верхнюю одежду и прочее из числа безусловно бесплатных предметов, оставив в списке только "социально необходимые предметы для лиц с ограничениями жизнедеятельности, детей, медикаменты и прочее".

Мотивируя свои предложения, "Аэрофлот", в частности, заявил, что право на бесплатный провоз ряда предметов без ограничений габаритов и веса "создает условия для злоупотреблений со стороны пассажиров и приведет к непрогнозируемым затратам авиакомпаний на перевозку ручной клади", "угрожает безопасности полетов и создает риски авиационных инцидентов", "в соответствии с информацией производителей авиационной техники в парке ВС (воздушных судов) ПАО "Аэрофлот" отношение емкости багажных полок для размещения 1 места ручной клади к емкости пассажирских мест составляет не более 50% для среднемагистральных ВС и 60-80% для широкофюзеляжных ВС. Тем самым конструкция современных пассажирских ВС не рассчитана на перевозку всех перечисленных в Приказе вещей сверх установленной нормы", "перечисление в ФАП-82 предлагаемых предметов заведомо дезинформирует пассажиров и создает ложное представление о неограниченных возможностях перевозки всех заявленных вещей".

К сожалению, в своем отзыве "Аэрофлот" забыл рассказать о том, что он многие десятилетия успешно и безопасно функционирует, бесплатно перевозя все эти предметы. Компания также не упомянула о том, что за эти десятилетия багажные полки самолетов, в том числе составляющих основу ее авиапарка лайнеров Airbus и Boeing, стали гораздо вместительнее, и на подавляющем большинстве рейсов не возникает затруднений с размещением ручной клади и предметов из бесплатного списка - тем более, что лишь очень небольшой процент пассажиров использует все эти нормы и возможности полностью. В итоге Минтранс заявил, что предложения авиакомпаний "не могут быть поддержаны как потенциально нарушающие права пассажиров".

Чего хотели пассажиры? В то же время ведомство отказалось и вернуть в бесплатный список изъятые из него год назад фотоаппараты, видеокамеры, ноутбуки и прочую хрупкую технику. Такие предложения по корректировке проекта приказа поступили от ряда пассажиров, однако Минтранс заявил, что перевозка таких предметов уже урегулирована пунктом 141 ФАП. В этом пункте провоз такой техники и прочей хрупкой ручной клади оставлен целиком на усмотрение авиакомпании (которая, разумеется, потребует дополнительной платы в случае, если габариты или вес хрупкой ручной клади превышает стандартные нормы). Для крупногабаритной хрупкой ручной клади в том же пункте предлагается с согласия перевозчика покупать дополнительное пассажирское кресло, то есть фактически второй билет.

Некоторые пассажиры предлагали также установить минимальные габариты бесплатной нормы ручной клади, указывая, что отдельные перевозчики - в частности, "Победа" и "Газпромавиа" - ввели нетипично малые предельные габариты. Минтранс не поддержал и эти предложения, сославшись на невозможность установить унифицированные габариты ручной клади для разных типов самолетов.

Документ сохраняет правовую неопределенность по нескольким типам предметов - прежде всего провозу малых рюкзаков (как альтернативе портфелю или дамской сумке) и покупок из магазинов Duty Free. В обоих случаях перевозчикам предоставлено право определять предельные вес и габариты рюкзаков и пакетов из магазинов, но не установлена обязанность авиакомпаний это делать. Таким образом, если перевозчик проигнорировал установление параметров этих предметов, то неясно, может ли пассажир вообще их провозить. Кстати, Минтранс не согласился и с предложением Евразийской ассоциации беспошлинной торговли (представляющей ряд магазинов Duty Free), настаивавшей на безусловно бесплатном провозе таких покупок.

Что изменится от этих поправок? Пока проект приказа проходит итоговые стадии согласования и утверждения. В силу он вступит, вероятно, в начале следующего года. В случае, если текст приказа сохранится в нынешнем виде, то для пассажиров большинства российских авиакомпаний ничего не изменится - действующий список безусловно бесплатных предметов сохранится.

Исключение составит "Победа", которой станет труднее продолжать грубое нарушение ФАП. Эта компания уже больше года под надуманными и смехотворными предлогами отказывает своим пассажирам в провозе предметов из бесплатного списка ФАП, в том числе портфелей, дамских сумок, портпледов, верхней одежды и так далее. При этом "Победу" не останавливает даже недавний проигрыш разбирательства по этому поводу в Верховном суде. Нельзя исключать, что она продолжит изобретать новые предлоги для уклонения от соблюдения ФАП, и ее пассажирам в любом случае расслабляться не стоит.

Что в итоге можно взять в салон сверх нормы? Пассажиры остальных перевозчиков, вероятно, не будут иметь проблем с провозом безусловно бесплатных предметов дополнительно к стандартной норме ручной клади, установленной авиакомпанией (эта норма не может быть менее 5 килограмм). Дополнительно пассажир может провезти портфель или дамскую сумочку или рюкзак (только один предмет из этих трех, при этом габариты и вес рюкзака устанавливает авиакомпания, а вот параметры портфелей и дамских сумочек не регламентируются), верхнюю одежду, портплед, букет цветов, лекарства, костыли, детское питание и люльки, детские и инвалидные коляски, трости и прочие предметы, необходимые по медицинским показателям.

Покупки из Duty Free формально тоже входят в этот список, однако лишь некоторые перевозчики установили их норму - например, у "Аэрофлота" это один пакет габаритами до 115 сантиметров по сумме трех измерений, у "Сибири" (S7 Airlines) - один пакет габаритами до 75 сантиметров и весом до 3 килограмм, у Utair - один пакет до 3 килограмм, у Nordwind Airlines, "Руслайна" и "Нордавиа" - до 5 килограмм и 55x40x20 сантиметров.

Предельные параметры рюкзаков у разных перевозчиков тоже отличаются. У "Аэрофлота" это 5 килограмм и не более 80 сантиметров по сумме трех измерений, у "Сибири" - 5 килограмм и 75 сантиметров, у Utair - 5 килограмм и 40х25х20 сантиметров, у Nordwind Airlines, "Руслайна" и "Нордавиа" - 5 килограмм и 55x40x20 сантиметров.

"Уральские авиалинии", Red Wings и "Азимут" продолжают сохранять список бесплатных предметов многолетней давности. В нем нет рюкзаков и пакетов из Duty Free, зато сохраняются фотоаппараты, ноутбуки, зонты, печатные издания и видеокамеры. Некоторым пассажирам (например, фотографам) условия этих авиакомпаний подходят больше.

http://www.travel.ru/news/2018/11/19/261834.html 

  • Like 9
  • Thanks 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые форумчане, если кто пользуется услугами компании Utair или планирует в будущем году воспользоваться - будьте аккуратнее, у компании серьёзные финансовые проблемы, она даже объявила дефолт по кредитам. Лучше вообще не пользоваться её услугами, пока ситуация не утрясётся (ну или компания не прекратит деятельность)

https://www.rbc.ru/business/21/12/2018/5c1c9e4a9a79474befc9d32c?utm_source=pushc

Edited by AlexP
  • Like 3
  • Thanks 6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Информация для тех, кто летает Уральскими авиалиниями.

«Уральские авиалинии» дарят скидку 50% на вылеты с 15 января по 20 апреля 2019 года. Акция действует с 22 по 23 декабря только на сайте авиакомпании. 

ЗЫ: только что купил билеты под свой тур со скидкой 50%

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, YuS сказал:

Информация для тех, кто летает Уральскими авиалиниями.

«Уральские авиалинии» дарят скидку 50% на вылеты с 15 января по 20 апреля 2019 года. Акция действует с 22 по 23 декабря только на сайте авиакомпании. 

ЗЫ: только что купил билеты под свой тур со скидкой 50%

50% - это замечательно. Но вот сама авиакомпания, к сожалению, доверия вызывает мало. В 2015 году была в туре по Испании, а ТО перелет сделал как раз "Уральскими авиалиниями". Начитавшись ужастиков в отзывах, тщетно надеялась, что меня сия участь минует. Отнюдь. Но, если задержка вылета из Москвы была умеренная (где-то около 1,5 часов - бывает, не без этого), то задержка из Барселоны - около 7 часов. Причем, на Москву рейсов было много и все они успешно улетали. Сидели и ждали только мы. При этом ни кормить, ни поить никто не собирался. Сделали это лишь потому, что вместо того, чтобы спокойно сидеть и ждать (как нас просили), пассажиры столпились у стойки регистрации, тем самым сильно испортив спокойный пейзаж аэропорта.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только в этом году летал этой компанией 3 раза. Вот только что 19 декабря прилетел в Калининград И все перелеты были с пересадками. Ни одной задержки не было

  • Like 2
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, YuS сказал:

Только в этом году летал этой компанией 3 раза. Вот только что 19 декабря прилетел в Калининград И все перелеты были с пересадками. Ни одной задержки не было

Вот спасибо Вам, добрый человек! ?А то я впервые за много лет собрался изменить Аэрофлоту и купил неделю назад билеты в Венецию у Уральских авиалиний (с 50% скидкой, ессно) ??

Share this post


Link to post
Share on other sites
‎23‎.‎12‎.‎2018 в 04:20, YuS сказал:

Только в этом году летал этой компанией 3 раза. Вот только что 19 декабря прилетел в Калининград И все перелеты были с пересадками. Ни одной задержки не было

Только у них постоянное изменение расписание - сдвигание рейсов, даже международных. А по России так вообще легко и запросто. Рейс Владивосток-Сочи меняли несколько раз, причем сдвигали на несколько дней!!! А в итоге за пару месяцев до вылета отменили рейс вообще и пришлось искать из того что осталось и уже совершенно по другим ценам.

Сейчас меняют время вылета Владивосток-Бангкок регулярно и у народ то пропадают стыковочные рейсы из Бангкока, то опять становятся действительными и что дальше ждет - непонятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Летом этого года тоже столкнулась с  похожей ситуацией. Когда "Уральские авиалинии"ни в один день не вылетели вовремя. Каждый день, примерно недели за две до нужной даты мониторила табло нашего аэропорта и каждый день были задержки, Ладно на 1-1,5, но вылеты задерживали  и на 3 и 5 и на 7 часов. Это я про один  и тот же рейс, вместо 6 утра , он вылетал и в 10 и в 12 утра. А ведь у кого-то,возможно,. как у нас,были стыковочные рейсы или стыковочный поезд. Также, была ситуация года 3 назад. Как только появились билеты в  нужном нам направлении, в начале марта, я сразу приобрела билет, Но радость была недолгой, недели через 2-3 "Уральские авиалинии" отменили все вылеты в этом направлении. Причина как мне объяснилии,  возможные погодные условия. Ничего ,что билет покупался в начале марта, на конец августа. Одно радовало, что в одну сторону билет был куплен на рейс авиакомпании"Севен"

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23.12.2018 в 04:23, AlexP сказал:

Вот спасибо Вам, добрый человек! ?А то я впервые за много лет собрался изменить Аэрофлоту и купил неделю назад билеты в Венецию у Уральских авиалиний (с 50% скидкой, ессно) ??

Мы тоже хотели впервые воспользоваться услугами "Уральских авиалиний" и купили у них билеты Владивосток-Бангкок на апрель. Через месяц пришло сообщение, что наш рейс отменен. Под него у нас были билеты Бангкок-Пхукет, невозвратные. На эти даты прямых рейсов у нас нет, минимум с двумя пересадками и по другой цене, проще потерять стоимость этих билетов. Это были первая и последняя попытки пользоваться услугами этой авиакомпании.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошлом году три раза летал ими, в этом году пока один раз, второй будет через две недели (под тур на карнавалы), третий в середине апреля (билеты уже куплены) И этом году это не все.. Надеюсь будет без накладок

Share this post


Link to post
Share on other sites

Росавиация предлагает ввести изменения в правила перевозки пассажиров на период пандемии:
- бесконтактным способом измерять температуру пассажиров перед посадкой: пассажиры с температурой тела 37,5°C и более на борт допускаться не будут;
-в течение полета пассажирам находиться в маске и перчатках (на рейсах длительностью более трех часов проводить плановую замену масок в санитарно-гигиеническом блоке);
-не пускать на борт пассажиров в верхней одежде: вещи необходимо будет упаковать в пластиковый пакет и положить на полку;
-запретить пассажирам расстегивать ремни безопасности и ходить по салону в течение всего полета, кроме посещения туалета;
Ирландская Rynair например уже вводит правила о посещении туалета только с разрешения бортпроводника )))
- рассаживать пассажиров с соблюдением дистанции: при расстановке кресел по три в ряд — не занимается среднее кресло, при расстановке кресел по два в ряд — в шахматном порядке.
Авиакомпании должны до 18 мая представить свои замечания по проекту. Ранее европейские авиакомпании уже начали вводить похожие правила.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Татьяна Николаевна сказал:

Росавиация предлагает ввести изменения в правила перевозки пассажиров на период пандемии:
- бесконтактным способом измерять температуру пассажиров перед посадкой: пассажиры с температурой тела 37,5°C и более на борт допускаться не будут;
-в течение полета пассажирам находиться в маске и перчатках (на рейсах длительностью более трех часов проводить плановую замену масок в санитарно-гигиеническом блоке);
-не пускать на борт пассажиров в верхней одежде: вещи необходимо будет упаковать в пластиковый пакет и положить на полку;
-запретить пассажирам расстегивать ремни безопасности и ходить по салону в течение всего полета, кроме посещения туалета;
Ирландская Rynair например уже вводит правила о посещении туалета только с разрешения бортпроводника )))
- рассаживать пассажиров с соблюдением дистанции: при расстановке кресел по три в ряд — не занимается среднее кресло, при расстановке кресел по два в ряд — в шахматном порядке.
Авиакомпании должны до 18 мая представить свои замечания по проекту. Ранее европейские авиакомпании уже начали вводить похожие правила.

Насчет верхней одежды...У нас в Екб посадка проводилась сквозь рукава только на международные рейсы, а например в Москву или СПб - до самолета едем на обычном автобусике, в нем без верхней одежды околеть можно пока доберешься до самолета, с трапов вообще частенько просто сдувает... И по прилету в Москву и СПб точно также до аэровокзалов добираемся. Как они будут это реализовывать? Хорошо, если на период отсутствия международных рейсов с помощью рукавов, а если нет...жесть!

Про маски в течение полета - тоже не сладко.

  • Like 6

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я и в самолёте во время полёта мёрзну, иногда даже шапочку приходится одевать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аэрофлот опубликовал для пассажиров 12 новых правил полётов от Роспотребнадзора

 

Сомнительный «масочный режим» и проверка температуры перед полетом – такими станут рейсы «Аэрофлота» в «постковидную» эпоху. Авиаперевозчик вчера опубликовал новый порядок обслуживания пассажиров. Как заявлено на официальном сайте авиакомпании, изменения «соответствуют санитарно-эпидемиологическим правилам, утвержденным постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации, методическим указаниям Росавиации и Роспотребнадзора, и направлены на предупреждение распространения новой коронавирусной инфекции». При этом от правила рассадки пассажиров через кресло, грозящее огромными убытками, перевозчикам удалось отбиться. Остальные правила в основном касаются не прибыли компаний, а неудобства пассажиров, поэтому против них особо никто не возражал. Однако даже простая житейская логика необходимость многих из этих пунктов ставит под большие сомнения.

Итак, представляем новые правила «Аэрофлота»:

  1. Пассажиры допускаются на борт воздушного судна в защитных масках и перчатках, использование которых обязательно в течение всего времени нахождения на борту;
  2. Замена защитной маски пассажирами в полете должна осуществляться каждые 3 часа. В случае необходимости защитные маски для замены использованных предоставляются пассажиру бортпроводниками;
  3. При посадке и высадке с борта воздушного судна пассажиры должны соблюдать рекомендованную социальную дистанцию в 1.5-2 м.;
  4. При посадке на рейс проводится обязательное бесконтактное измерение температуры тела. Пассажиры с повышенной температурой - более 37 градусов, на борт не допускаются;
  5. Перед входом на борт воздушного судна пассажирам предлагается обработка рук безопасными жидкостями вирулицидного действия;
  6. Все время нахождения на борту воздушного судна верхняя одежда пассажира должна быть размещена на полке для ручной клади. Доставать верхнюю одежду во время полета без уважительной причины и информирования бортпроводника не допускается.
  7. Пассажиры должны оставаться с пристегнутыми ремнями безопасности в течение всего полета;
  8. Необходимое перемещение пассажиров по салону во время полета строго ограничено посещением туалетной комнаты;
  9. Во время полета проводится регулярная обработка туалетной комнаты дезинфицирующими средствами;
  10. Изменено меню питания пассажиров. Продукты питания предлагаются либо в герметичной индивидуальной упаковке, либо после термической обработки на борту. Холодные напитки подаются в индивидуальной упаковке. Собственные продукты и напитки пассажиров, включая детское питание, могут проноситься на борт только в невскрытой герметичной упаковке;
  11. Наземный персонал авиакомпании и все члены экипажа Аэрофлота прошли дополнительную подготовку на случай проявления симптомов ОРВИ у пассажиров во время полета;
  12. Воздушные суда Аэрофлота укомплектованы антисептическими салфетками, дезинфицирующими спреями, перчатками, масками. Ношение перчаток и масок бортпроводниками обязательно;

В целом правила держатся в общем русле имеющихся представлений чиновников Роспотребнадзора о мерах безопасности. Впрочем, к ним возникает множество вопросов.

  1. Например, выдадут ли маску и перчатки забывшему их пассажиру при посадке – или этот «оберег» придется покупать по бешеным ценам в аэропорту.
  2. Другой вопрос - касательно верхней одежды: чем она более опасна, чем нижняя? И почему бутерброд вне герметичной упаковки более опасный, чем в герметичной?
  3. И самый главный и существенный вопрос – вернут ли деньги за авиабилет пассажиру, не попавшему на борт в связи с высокой температурой... тем более, что бывает она не только от коронавируса, но даже «коронавирусная» температура при необходимости сбивается таблетками, а бессимптомные носители Covid-19 вообще температуру не имеют. Всё это означает, что само по себе измерение температуры не даёт никакой защиты другим пассажирам, а значит эта процедура довольно бессмысленная.

Правда, авиаперевозчик «утешает», что указанные меры временные, «введены с целью предотвращения распространения коронавирусной инфекции COVID-19, и будут поэтапно смягчаться вплоть до возвращения к обычному режиму пребывания и обслуживания на борту».

tourprom.ru/news/46648/

Edited by YuS
  • Like 5
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, YuS сказал:

При посадке и высадке с борта воздушного судна пассажиры должны соблюдать рекомендованную социальную дистанцию в 1.5-2 м.;

Я хочу это видеть...особенно при высадке из полностью заполненного самолета. Сколько по времени будет занимать эта посадка/высадка. И главное, ладно, если высадка через рукав. А если в автобус, как там быть с социальной дистанцией в 1,5-2 метра? Автобус будет возить по три человека?:)) А главное, где смысл при высадке соблюдать дистанцию, если в самом полете несколько часов боками друг об друга люди тёрлись на соседних сиденьях?

Как стало уже нормой в нынешней реальности, лишь бы написать...

  • Like 8

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, YuS сказал:

 

  1. Пассажиры допускаются на борт воздушного судна в защитных масках и перчатках, использование которых обязательно в течение всего времени нахождения на борту
  2. Перед входом на борт воздушного судна пассажирам предлагается обработка рук безопасными жидкостями вирулицидного действия

Мне кажется, эти два пункта вместе бессмысленны. Даже исходя из логики Роспотребнадзора, нужно соблюдать либо первый, либо второй пункт, но не оба сразу

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, AlexP сказал:

Мне кажется, эти два пункта вместе бессмысленны. Даже исходя из логики Роспотребнадзора, нужно соблюдать либо первый, либо второй пункт, но не оба сразу

А ещё надо присоединить к нему пункт про герметичные бутерброды:)) Их, не снимая маску, которую нельзя снимать все время нахождения на борту, есть предлагается? Или питание у Аэрофлота нынче тоже навынос: в пункте прибытия только съесть разрешается?

Я и говорю, лишь бы чего написать, для галочки. Понятно, что соблюсти всё это просто невозможно.

  • Like 8

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Нафаня сказал:

А ещё надо присоединить к нему пункт про герметичные бутерброды:)) Их, не снимая маску, которую нельзя снимать все время нахождения на борту, есть предлагается? Или питание у Аэрофлота нынче тоже навынос: в пункте прибытия только съесть разрешается?

Я и говорю, лишь бы чего написать, для галочки. Понятно, что соблюсти всё это просто невозможно.

В грядущих изменениях (а они будут обязательно, как происходит со всеми рекомендациями) разработают график поедания этих герметичных прелестей, чтобы не снимали маски одновременно с соседями. Сейчас потренируются на графиках выгулов и примутся за перекусы в самолётах. Смысл один - не одновременно все и сразу. Это не сложно: места A едят вместе с D, потом средние места, а потом оставшиеся.

В системах мониторинга авиабилетов типа Момондо теперь сообщают о возможной самоизоляции по прилёту, чтобы подумали, точно ли туда надо. Я вчера смотрела возможные варианты на свой предстоящий отпуск, но поняла, что мне пока не точно надо.

  • Haha 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Елена из Мурманска сказал:

 Это не сложно: места A едят вместе с D, потом средние места, а потом оставшиеся.

 

А потом в этом же порядке в туалет 🤪

  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про герметичную упаковку еды для пассажиров все понятно. Привычных горячих чая и кофе на борту пока не ожидается? Только сок из коробочки? С трубочкой и дырочкой в маске?🤔 Кушать по расписанию, как в пионерлагере, по взмаху флажка, разучилась давно.

С чередованием четных и нечетных мест в салоне, не знакома. Интересно, как же все это опубликованное будет работать в реальности?🤣

Edited by Елена Аксенова
  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Елена Аксенова сказал:

 Кушать по расписанию, как в пионерлагере, по взмаху флажка, разучилась давно.

Так в самолёте всегда по расписанию. Кому принесли, тот и начинает есть.

Меня вот правила в самолётах как-то не очень удивляют или ограничивают (если бы ещё маски выдавали бесплатные вместе с посадочными). Пока ограничивает только самоизоляция почти во всех регионах всех, прилетевших рейсами из Москвы и Питера. А по-другому и не прилететь  почти никуда. Но хочется верить, что с завтрашнего дня с этим ограничением начнутся послабления.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...