42,9064 за 10000. Что-то не так считаю?... Плацкарт на РЖД М-Б - 4612, на БЖД М-Б - 885700. По курсу - 3800 руб.

Да нет, вроде, всё правильно... просто в начале января курс бел.рубля к российскому выше был, и в пересчете на российские рубли билеты стоили примерно одинаково.

Есть некоторые предложение. Почему бы ТТВ не рассмотреть некоторые туры с переездом до Калининграда на поезде. Плацкарт на 21 февраля например 2294 рубля, купе 2981 рубль время в пути 20 часов 50 минут. На поезд в Брест на аналогичную дату цены плацкарт 5746 руб, купе 10869 руб. Так почему бы не подумать что бы начинать некоторые туры из Калининграда при такой большой разнице в цене на переезд ?

Так же можно расмотреть вариант с переездом до Орши на автобусе а уже там с посадкой в 27 всем привычный поезд. Только билеты брать на сайте БЖД Орша-Брест на тот же самй привычный 27 поезд. Там цена копеечная в виде 117000 бел рублей за купе что в рублях РФ 500 рублей. цены смотрел на 21 февраля.

Изменено 19 января, 201511 г. пользователем a.egorov

В данном случае (ж/д переезд до Калининграда), виза любого консульства, выданная даже под даты тура, должна будет иметь отметку MULT. Ведь мы по дороге сначала в Литву (зону Шенгена) въезжаем, потом оттуда выезжаем и потом снова должны будем въехать, чтобы программу тура откатать. И на обратном пути - то же самое. То есть, если вдруг в группе кому-нибудь консульство эту самую отметку MULT не поставят, то как такому человеку быть в данном случае - непонятно. Разве что спешно транзитную литовскую визу оформлять.

В данном случае (ж/д переезд до Калининграда), виза любого консульства, выданная даже под даты тура, должна будет иметь отметку MULT. Ведь мы по дороге сначала в Литву (зону Шенгена) въезжаем, потом оттуда выезжаем и потом снова должны будем въехать, чтобы программу тура откатать. И на обратном пути - то же самое. То есть, если вдруг в группе кому-нибудь консульство эту самую отметку MULT не поставят, то как такому человеку быть в данном случае - непонятно. Разве что спешно транзитную литовскую визу оформлять.

ТО может это заранее предусмотреть. Даже с платой за доп визу, цена переезда как я понимаю будет значительно ниже.

Что-то у нас странно как-то цены образуются. До Смоленска плацкарт стоит 825 руб,(а на "ласточке" - 412 руб.) от Орши до Бреста в пересчете с белорусских рублей - 500 руб. А перегон Смоленск-Орша (ехать 1 час 20 мин) у РЖД плацкарт стоит 1300-2000 руб! Вроде-бы у нас единое пространство СНГ. Интересно, почему километр российских дорог стоит 2 руб, а белорусских - 6 руб. Но у ТТВ есть еще одно предложение - самолет до Берлина и обратно за (7196+7197)= 14393 руб (185 евро). Может, ну их, автобусы, поезда, гостиницы, Паджеро, три- четыре дня дополнительного питания и бесцельного времяпрепровождения, и садиться в автобус в Берлине? Это же гораздо дешевле (я уж не говорю-быстрее, всего 2 часа "страха"), чем добраться до того же Берлина на автобусе или поезде..

А что делать тем, кто не летает? Только эта тема не для обсуждения здесь - немало копий было уже сломано, чтобы убедить нелетающих сесть на самолет.

К сожалению абсурдную ситуацию создает РЖД. вот смотрим билеты Москва-Минск на 21 февраля самый дешевый плацкарт 4059 рублей. А теперь смотрим билеты РЖД Москва-Калининград которые идет через Минск Билет плацкарт на поезд Москва-Калининград  если купить до Калининграда стоит 2294 рубля, а кто нам мешает выйти на полпути в Минске, никто. Абсурд с ценами при абсолютно одинаковой дороге.

Так же можно расмотреть вариант с переездом до Орши на автобусе а уже там с посадкой в 27 всем привычный поезд. Только билеты брать на сайте БЖД Орша-Брест на тот же самй привычный 27 поезд. Там цена копеечная в виде 117000 бел рублей за купе что в рублях РФ 500 рублей. цены смотрел на 21 февраля.

 

Это был бы самый оптимальный вариант - обе группы дружненько собираются в автобусе, и никто никого не ждет.

Это был бы самый оптимальный вариант - обе группы дружненько собираются в автобусе, и никто никого не ждет.

Мне тоже так думается. Единственное на сайте БЖД очень мало билетов почему то на этот поезд продается, но возможно быстро их разбирают и если брать заранее то этот вопрос решаем. 

Наоборот, на сайте БЖД основная масса билетов на 27-й поезд "выбрасывается" за несколько дней до отъезда.

У Екатерины ТТВ прозвучала фраза "Кроме того, есть возможность удобной  стыковки с прямым поездом Москва Брест Москва".  Вот и хочется понять, будет ли использоваться такая возможность и с какими поездами?

Наоборот, на сайте БЖД основная масса билетов на 27-й поезд "выбрасывается" за несколько дней до отъезда.

Да Вы правы посмотрел на 21 января 92 билета плацкарт Орша-Брест по цене 84700 бел рублей это около 400 рублей РФ и 17 билетов Купе по цене 117500 бел рублей. это около 500 рублей РФ.

Здесь снова всё дело в том, что билеты Москва-Калининград, по сути, внутрироссийские и ценообразование потому соответствующее. Как и от Орши до Бреста - это внутригосударственная перевозка. А при покупке билетов из РФ до Беларуси и других стран действуют уже принципы международного ценообразования, вылезает швейцарский франк, к которому это ценообразование привязано и цены тоже перестают радовать.

 

Мне кажется, что если в смешанной группе большинство "железнодорожников", а несколько человек выбрали комби-вариант, логичнее присоединять таких туристов к ж/д группе на 27-й поезд в Орше или в Минске, а вот если наоборот, тогда, видимо, ж/д группа будет ждать в Бресте (((

Тема действительно очень актуальная  и волнующая многих.

Начну издалека.

Были времена, когда я лично готов был ехать и с 5 ночными переездами, чтобы только посмотреть Европу. За плечами есть туры с 2 и 3 ночными переездами.

Про присутствующие нюансы в данных турах писать не  буду.

С каждым новым туром хотелось все больше комфорта, чтобы восприятие городов было максимально свежим. Настал момент и ночные переезды отпали для меня как альтернатива.

 

Но мы туристы все разные, поэтому по тем или иным обстоятельствам некоторым приходиться делать выбор в пользу своего ограниченного бюджета.

 

В непростые времена, в которых мы с вами пребываем, ТТВ решило не лишать возможности путешествовать тех туристов, для которых дорога оказывается слишком накладна.

Предложение действительно интересное и обязательно должно быть представлено в турах, хотя

для меня лично данный вариант мало приемлем.

 

Как уже многие убедились, стыковка групп в Европе происходит безболезненно, прежде всего, это никак не отражается на времени пребывания в городах.  

Предлагаемый же вариант стыковки в Бресте крадет у части группы добрых 2 часа.

Ехать на поезде и затем просто сидеть в ожидании другой части группы накладно.

В дороге время – деньги.

 

На обратном пути, ранний выезд, сухой паек и «галоп» по Польше. Ради того чтобы часть группы доставить к поезду. Если я еду на стандартном поезде, то 6 часов я должен буду просидеть в автобусе или на вокзале в Бресте и это после насыщенного тура! Это слишком, даже ради экономии.

 

Очень бы не хотелось, чтобы часть группы становилась заложником другой части группы. Все же совмещать в турах такие переезды надо очень осторожно. Так можно отпугнуть туристов.

Особенно тех, кто едет в первый раз.

Я всегда очень уважительно и с симпатией  отношусь к туристам которые, несмотря на финансовые затруднения находят силы, средства, а главное желание путешествовать.

 

Но есть и другая сторона вопроса.

РЖД поднимает цены на билеты и это очень печально, не от хорошей жизни рассматриваются такие комби переезды. Но есть туры, (Отдых на озерах Зальцкаммергута + Бавария) когда в июне стоимость ж/д еще не очень высокая, и я бы поехал с удовольствием в него еще раз, но тур недавно снят на июньские даты.

В июле-августе стоимость ж/д будет и так максимально высокой, что не все могут потянуть, а ехать в тур с комби стыковкой, в котором придется проводить бесцельно время в Бресте, у меня никакого желания нет.

Понятно, что прогнозируемый набор групп опирается на опыт предыдущего года, но все же есть туристы, для которых стандартный ж/д переезд является единственной альтернативой и лишаться возможности поехать в июне не хочется.

Получается, что на данном примере про отдых на озерах Зальцкаммергута можно забыть или остается планировать самостоятельную поездку.

 

 

О других нюансах таких стыковок писать не буду, данный вопрос практически разобран туристами в данной ветке, осталось дождаться ответа от ТТВ.

Изменено 19 января, 201511 г. пользователем Алексей

Полностью согласна с Алексеем. И еще один момент. Я живу далеко от Москвы, на самолете около 6 часов, приезжаю на сутки раньше,( мало ли какая ситуация с самолетами) уже определенные неудобства, в т.ч финансовые, а если еще комби и ждать... Нет, не для меня. Муж сказал, что только авиа туры, в действительности... ну может раз в пятилетку. До этого года один раз получалось в течение 12 лет.

Здесь снова всё дело в том, что билеты Москва-Калининград, по сути, внутрироссийские и ценообразование потому соответствующее. Как и от Орши до Бреста - это внутригосударственная перевозка. А при покупке билетов из РФ до Беларуси и других стран действуют уже принципы международного ценообразования, вылезает швейцарский франк, к которому это ценообразование привязано и цены тоже перестают радовать.

 

Мне кажется, что если в смешанной группе большинство "железнодорожников", а несколько человек выбрали комби-вариант, логичнее присоединять таких туристов к ж/д группе на 27-й поезд в Орше или в Минске, а вот если наоборот, тогда, видимо, ж/д группа будет ждать в Бресте (((

этот вопрос был полностью освещен в "билетном"разделе,Тульский Токарев очень доходчиво и полно осветил этот вопрос...по-поводу комб-переезда,думаю,что оптимальным вариантом все-таки являлся бы проезд на автобусе из Москвы до Орши,а там уже стандартным поездом 27 до Брест(по билетам,купленным через сайт БЖД).И никто никого не ждет....только надо учитывать,что ТТВ вряд ли будет брать билеты через сайт БЖД,поэтому,вероятно это касается тех туристов,которые самостоятельно смогут сами себе купить билеты.....ну ка мы,например...покупали билеты через сайт БЖД на поезд 27(где ехала вся группа),самостоятельно добирались до Орши(раньше это было вообще проще,когда из Смоленска ходила вечерняя электричка) и уже в Орше присоединялись ко всей группе....вот и можно сделать проезд из Москвы до Орши,а далее все вместе на 27 поезд......

вот только не знаю как потом отразятся такие хитрости при получении шенгена.. с непогашенной визой.. пусть и транзитной.. 

Алексей, поясните, пожалуйста, что означает "непогашенная"? Один штамп есть, другого нет? Или нет ни одного штампа?

Но ведь эта виза выдается задолго до границы. А можно, когда зайдет в купе консульский работник с визой, от нее отказаться? И потом выйти в Минске?

Более проблемной представляется эта хитрость на обратном пути. В Калининграде не сели в поезд, место-то могут продать. Куда садиться в Минске?

Интересно, а при каком количестве туристов, выбравших комби-вариант, состоится трансфер до Минска/Орши на автобусе из Москвы?

Например, если из всей группы комби-желающих наберется 5-10 человек, то отправят микроавтобус или отменят комби-вариант и посадят всех в 27-й поезд в Москве?

Скорее всего будут собирать группу из нескольких туров, выезжающих в один день. Об этом, по-моему, писала Екатерина

Скорее всего будут собирать группу из нескольких туров, выезжающих в один день. Об этом, по-моему, писала Екатерина

Да, я посмотрела выборочно на некоторые даты: есть несколько туров с выездом в один день, наполняемость групп - разная (в некоторых - вообще нулевая), желание воспользоваться услугой комби, судя по обсуждению, тоже далеко не 100%. Поэтому, чисто теоритетически ситуация с 5-10 желающими- возможна, и мне хотелось бы услышать комментарий ТТВ.

Мне кажется комби переезды будут пользоваться популярностью у детских организованных групп. С остальными туристами будет больше проблем, чем выгоды

Мне сейчас позвонили из ТТВ и сказали, что по туру 7N, который я заказывала на июль появился комбипереезд на автобусе до Минска и ночь в поезде Минск-Брест. Посмотрела стоимость такого переезда на сайте по своему маршруту:

 

Доплата за комбинированный переезд до Бреста: Москва-Минск-Москва на автобусе + переезд Минск-Брест-Минск на поезде. Стоимость туда + обратно.     4317 руб.

 

Вообще я обычно еду напрямую до Бреста, но стоимость проезда на прямом поезде увеличилась в два раза после того, как поезда  пустили по территории России и  на 10-12 часов увеличилось время в пути. Так что очень даже есть над чем подумать.

Забыла написать, что стоимость переезда 4317 р.(57 у.е)- это по настоящему курсу. Если курс уменьшится, на что мы все очень надеемся, то и стоимость переезда будет меньше .

Сейчас от нас доехать в один конец до Минска на Анапском поезде стоит 6400, на Адлеровском- 8300 р. А до Москвы 2500 р.в среднем. Выгода комбипереезда очевидна.